管理信息系统绪论

管理信息系统
安利平参考书
•詹姆斯·A·奥布赖恩, 乔治·M·马拉卡斯著, 叶强等译, 管理信息系统.中国人民大学出版社, 2012.
•黄梯云, 管理信息系统. 高等教育出版社, 2009.
绪论
•1. 为什么学习信息系统•2. 学习内容为什么学习信息系统
•信息系统和信息技术是学习企业经营和管理的一个基本领域。

•信息系统与会计、财务、运营管理、市场营销、人力资源管理或其他任何主要业务职能一样，已经集成到组织的业务活动中。

•企业环境与信息系统
企业环境与信息系统
举例：丰田汽车公司梦想成真
•汽车制造公司的梦想：在客户下订单时才及时制造汽车。

•2002年3月，丰田与法国的达梭系统公司以及IBM签订了一份8亿~12亿美元的软件、硬件与服务的采购合约，用来连接分散在25个国家的64座工厂与它的1000多家供货商。

协同设计
•达梭公司的协同设计软件
–让丰田的设计师之间与远方供货商的设计伙伴得以相
互合作来设计产品。

他们可以使用计算机来构建其三
维设计模型，然后测试这些三维设计模型的“可生产
性”，并测定这些零部件在汽车装配时是否易于安装。

–让丰田能够重复使用零件的设计模型，如以车盖为
例，丰田的设计师可以在一个模型库中搜寻现有的车
盖设计模型，使用软件修改其外形与轮廓，并自动地
测试新设计模型的可生产性，然后丰田便可要求该车
盖的供货商生产这个新零件。

生产支持
•达梭的生产支持软件
–让单个的工程小组使用设计和可生产性数据来制定计划，以规定汽车生产线上的零件安装顺序。

–丰田最终希望可以用这个计划来将整个工厂的环境数字化，明确生产流程中每一步骤所该完成的事项，需要哪些工具与零件，在每一个装配点所需配置的人数与所需完成的工作。

产品生命周期管理
•一旦设计、生产计划与工厂制造战略相互结合，丰田便可将新车型的规格输入它的生产与供应链管理系统。

数字化设计与生产的整合，将使丰田新车上市时间由数年缩短到仅需10个月。

–产品上市时间的长短，在丰田试图开发年轻人的市场时愈显重要，目前丰田汽车的买主平均年龄为45岁，它想要吸引更多以最新流行趋势为买车考虑因素的年轻群体。

–丰田希望这套新的设计和生产支持系统，能帮助它迅速转换年轻消费者的营销数据，在数周内设计出可以上路的新车。

•丰田最终的理念是，让它使用这些新工具与工作方法来支持其依订单交车的模式(order-to-delivery model)，依照客户要求的规格生产汽车并在数日内交车。

•丰田使用因特网技术设计出一套经销商每日交易数据系统，将丰田和凌志(Lexus)经销商与丰田的新设计和生产管理系统连接，帮助经销商依客户喜好来定制汽车规格，并在数日后交车给客户。

对环境改变的快速感知与反应通过数字化网络达成核心企业流程
关键企业资产的数字化管理客户、供货商与员工关系的数字化数字化公司的出现
各自独立的工作地点协同合作与团队
弹性
授权
分权较低的交易与协调成本扁平化企业组织的转变基于时间的竞争有限的员工知识库
知识成为生产力与战略性资产动荡的环境新产品与服务
产品生命周期的缩短以知识与信息为基础的经济工业经济的转变
全球化的配送系统全球市场的竞争全球化的工作团队全球市场的管理与控制
全球化
现代企业环境的变迁
为什么学习信息系统
•我们生活在一个信息时代，信息技术的影响无处不在。

–考试报名、入学注册、选课–通讯、驾车、购物、吃饭–工作、学习、娱乐
商业化获得并使用信息技术不同于个人生活中使用信息技术。

•商业活动经常要回答的问题：
–是否能在保证质量的前提下降低商业运作成本？
–能否使我们接触到更大的客户市场？
–更好地理解客户需求以便向顾客提供更加优质的产品或服务？
–能否帮助我们设计出比竞争对手更好的产品？–能否促使我们在商务运作模式方面的创新、开拓更新的市场？
学习内容
•基本概念。

关于信息系统组成要素和角色的基本行为、技术、业务和管理等概念。

•信息技术。

包括信息技术中的主要概念、开发和管理问题——即硬件、软件、网络、数据管理，以及一些基于互联网的技术。

•企业应用。

信息系统在企业运营、管理和获取竞争优势方面的主要应用。

•开发流程。

商务专业人员和信息专家如何对信息系统进行规划、开发和实施以便抓住商业机会。

•管理挑战。

在终端用户、企业和全球业务层分别对信息技术进行合乎伦理地有效管理时面对的挑战。

教学内容
•信息系统基础
•信息系统与竞争优势
•数据库、数据仓库与商务智能•企业应用
•系统开发
案例学习
•Kmart到底怎么了
•长城电脑BPR和ERP结合的实施案例•使用Microsoft Access构建数据库•物业维修服务管理信息系统的开发
课程设计。