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汽车文化课件

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汽车文化课件

汽车文化课件

第一张汽车与利证书
近代汽车的原型。
卡尔•本茨的妻子（贝尔塔）在试车
汽车的产生和发展—近代汽车的诞生与技术发展期
卡尔.本茨（1844-1926）德国工程师，丐界第一辆汽车设计、制造者。 1878年开始研究新型内燃机


1879年首次研制成功火花塞点火内燃机。
1882年开始尝试把収劢机安装在三轮车上 1885年他的三轮车研制成功。 1886年1月29日获得与利，被公认为丐界第一辆实用的汽车。 1887年率先把汽车作为商品出售
福特T型车
德国大众公司的甲壳虫式轿车
汽车的产生和发展—近代汽车的诞生与技术发展期
近代汽车的诞生与技术发展期
1905年，在美国圣·路易斯収生最刜的汽车被盗亊件，二是収明了带钥匙的点火开关。 1911年収明自劢起劢机，大大斱便了驾驶员，否则司机每次要下车起劢汽车。雨刷、制 劢灯、反光镜等也逐渐在这一时期被开収和使用。

第一辆蒸汽公共汽车
沃尔特·汉烤兊造蒸汽公共汽车（英国1835年）
汽车的产生和发展—汽车早期探索时期
电动汽车
在蒸汽汽车产生刜期，已有许多人投入对申劢汽车的研制中。一般认为，1873年英国戴维森制 造的四轮卡车是最早的申劢汽车。 19丐纪90年代，申劢汽车有了较快収展，1898年创立的哥伦比亚申气公司曾生产了500辆申劢 汽车。1899年，法国的杰那茨（Camille Jenatzy）驾驶着申劢汽车创造了105km／h的最高车 速记录。
汽车的产生和发展—汽车早期探索时期
汽车早期探索时期
第一台蒸汽机 1763年，瓦特在修理蒸汽机模型中収现，纽科门蒸汽机只利用了气压差，没有利用蒸汽张力， 因热效率低，燃料消耗大，他下决心对该蒸汽机迚行改迚。

汽车文化课件(完整版)(PPT258页)

汽车文化课件(完整版)(PPT258页)

• 苦心研究出世界第一辆蒸汽汽车， 这是汽车发展史上的第一个里程碑，
也标志着人类以机械力驱动车辆时 代的开始。
•
车长7.3 m，车高2.2m，车架
上放着直径为1.3 m的锅炉，前轮
直径为1.28 m，后轮直径为1.5 m，
前轮用作驱动兼转向，车速为4 km
／h。一次试车时撞到般圣奴兵工
厂的墙上，被认为是世界第一起机
2.简述中国汽车工业形成的过程。 3.为什么说汽车推动了技术进步？
思考题：汽车给社会带来那些问 题？
答案：尾气排污、噪声危害、电 磁波干扰、交通事故、石油资源 紧缺、交通阻塞。
即兴演讲： 你认为21世纪汽车技术的发展趋如何？
• 1.时间——2~3分钟 • 2.条理清晰，紧扣主题
勇气和胆量是需要锻炼的，经验的获取是需要积累的， 能力的培养是需要个人不断努力与奋斗的！
3.第三次变革—精益求精的生产方式
• 世界汽车工业的第三次变革发生在日本。 日本汽车工业起步较晚，日本第一大汽车 公司及丰田汽车公司和第二大汽车公司即 日产汽车公司均创建于1933年。丰田汽车 公司公司为代表的几家汽车公司，将“全 面质量管理”和“及时生产系统“两种新 型的管理机制应用于汽车生产。 1967年， 汽车产量达到1100万辆“价廉物美”的汽 车，跃居世界第一位，这种方式对现在仍 有影响。
2.第二次变革——汽车产品多样化
• 第二次世界大战以前，欧洲人就已经开始 对美国汽车的一统天下不满。
• 形成了汽车产品单一到多样化的变革。针 对美国车型单一、体积庞大、油耗高等弱 点，欧洲开发了多姿多彩的新型车。例如： 严谨规范的奔驰、宝马；轻盈典雅的法拉 力、雪铁龙；雍容华贵的劳斯莱斯、美洲 虎、神奇的甲壳虫。多样化的产品成为最 大优势，规模效益也得以实现。

《汽车文化》PPT课件

《汽车文化》PPT课件
1985年。上海车展是每两年举办一次，逢单数年举办。 上海车展于2004年6月通过国际博览联盟（UFI）的认
证，成为中国第一个被UFI认可的车展。随着中国汽车工业 和国际汽车工业的接轨，经过20多年的积累，上海国际车展 已成为中国最权威、国际上最具影响力的车展之一。
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8.3.7 北京车展
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8.2.8饶斌 饶斌是新中国汽车工业的创始人。 经毛主席同意，中央正式任命饶斌为长春第一汽车制造
厂厂长。 这是新中国成立以后第一个汽车项目。 一汽于1956年7月正式建成投产，从此结束了新中国没
有汽车工业的历史。
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8.3 车展文化
汽车展览是为了展示汽车产品和技术、拓展渠道、促 进销售、传播品牌而进行的一种宣传活动。它以展会为平台， 以汽车文化为载体，集中展示汽车新技术和设计概念。国际 著名车展主要有：北美车展、巴黎车展、日内瓦车展、法兰 克福车展、东京车展等，我国的上海车展和北京车展也在国 际上具有很高的知名度。
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8.2.5恩佐·法拉利 恩佐•法拉利是法拉利汽车公司的创始人，享有“赛车
之父”的盛誉，他一生致力于提高赛车性能。 他的赛车生涯始于1919年的Parma-Berceto 大赛，当
时，法拉利驾驶一辆CMN的汽车，赢得了受人敬重的第四 名。
恩佐•法拉利在车赛方面的成功几乎众所皆知。恩佐•法 拉利89岁那年，仍未停止工作。1988年8月14日在家中逝世， 享年90岁。
和商用车分离，奇数年进行轿车与摩托车展，偶数年进行商
用车展，每年交替。到2007年第40次车展，开始将轿车、
摩托车、商用车、车身、零配件关联产品等涵盖汽车全部范

汽车文化课件1

汽车文化课件1

汽车文化
• 18、林肯· 和风牌轿车 • 标志流线型汽车达到了实用水平，精心 设计的散热罩。
汽车文化
• 19、克莱斯勒· 帝王CL----1933 • 1930’S 最美丽的轿车，只生产了11辆。 • 30年代表风格：
• • • • •
竖向排列的水箱罩； 水箱罩两侧的车灯； 显眼的备胎； 可折叠帆布活动顶； 长箱发动机舱。
20世纪30年代横扫欧美车坛的跑车 最长的翼子板，船型造型，共产354辆
汽车文化
• 3、梅赛德斯· 奔驰Type200----1936
• 极佳的机械性能 • 最高车速98KM/H
汽车文化
• 4、迈巴赫W5----1927 • 1919年 创建迈巴赫汽车公司 • 1921年 W3柏林车展亮相 • 1926年 W5面世 明确高档市场定位
汽车文化
• 4、捷豹E型车----1961 • 出自捷豹公司空气动力学专家马尔科姆· 塞 耶之手； • 车中美男子； • 第一辆采用四轮全独立悬架的捷豹汽车。 • 极速：241km/h • 0加速到100km/h需7s
汽车文化
• 5、莲花· 都灵----1975 • 1951年 英国莲花公司成立，生产双门运动 型轿车； • 近似三角的扁楔形车身外形，代表划时代的设 计潮流； • 发动机放在座椅后面，整个机器安装在一个钢 架上，并将整个传动和悬架系统连接。 • 面世三十年外观未变： • 真皮车厢，桃木仪表板。
汽车文化
• 采用碳纤维强化树脂材料的底盘和副车架， 两个离合器片为陶瓷材料，直径缩小一半 以上，首次采用铝合金轮胎； • 第一美女。
汽车文化
• 5、马莎拉蒂MC12 • • • • • • • 车身总长：5140mm 车身总宽：2100 mm 发动机形式： V12发动机 排量：6.0L 最大功率： 463KW 最高车速：330km/h 百公里加速：3.8s

汽车文化课件

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十六、罗伯特 毕歇豪夫尔 毕歇豪夫尔——大众商务经理 十六、罗伯特·毕歇豪夫尔 大众商务经理 十七、麦克纳马拉——数豆子的人 十七、麦克纳马拉 数豆子的人 十八、米其林兄弟——充气轮胎发明人 十八、米其林兄弟 充气轮胎发明人 十九、富兰克林·赫尔舍 赫尔舍——一生设计者 十九、富兰克林 赫尔舍 一生设计者 二十、齐莫卡——魔术推销者 二十、齐莫卡 魔术推销者 二十一、戴维·普拉斯托 普拉斯托——推销大王 二十一、戴维 普拉斯托 推销大王 二十二、伊西戈尼斯——迷你代表作 二十二、伊西戈尼斯 迷你代表作 二十三、艾尔弗雷德P斯隆 斯隆——通用之杰 二十三、艾尔弗雷德 斯隆 通用之杰 二十四、竹崎瑞夫——功绩卓著 二十四、竹崎瑞夫 功绩卓著 二十五、丰田英二——丰田掌门人 二十五、丰田英二 丰田掌门人 二十六、皮埃尔·德雷福斯 德雷福斯——为雷诺之崛起 二十六、皮埃尔 德雷福斯 为雷诺之崛起 二十七、海尔默·沃纳 沃纳——改革创新 二十七、海尔默 沃纳 改革创新
尼古拉斯·约瑟夫 库诺 尼古拉斯 约瑟夫·库诺 约瑟夫 库诺——蒸汽机汽 蒸汽机汽 车发明者
尼古拉斯·约琵夫 库诺 尼古拉斯 约琵夫·库诺（Nicolas 约琵夫 库诺（ Joseph Cughot），出生于 ），出生于 ），出生于1725年，法 年 国军事工程师， 国军事工程师，世界第一辆机动车的设 计和制造者。 计和制造者。1769年在法国陆军大臣资 年在法国陆军大臣资 助下，经过6年苦心研究 年苦心研究， 助下，经过 年苦心研究，成功地制造 出世界上第一辆完全依靠自身动力行驶 的蒸汽汽车（最高车速4km，每行驶 的蒸汽汽车（最高车速 ， 15km停一次，加热 分钟后继续缓慢 停一次， 停一次 加热15分钟后继续缓慢 行驶。后在一次试车中， 行驶。后在一次试车中，撞到工厂墙上 毁坏。 毁坏。 1771年，库诺又研制成功了更 年 大型的蒸汽机汽车，时速增加到9.5km， 大型的蒸汽机汽车，时速增加到 ， 可牵引四五吨的货物。 可牵引四五吨的货物。该车现在珍藏在 巴黎国家艺术及机械陈列馆。 巴黎国家艺术及机械陈列馆。 1804年， 年 库诺去世。在它去世80多年后 多年后， 库诺去世。在它去世 多年后，才出现 真正意义上的汽车。 真正意义上的汽车。

汽车文化课件-第1章 汽车的诞生与发展

汽车文化课件-第1章 汽车的诞生与发展

图1-31 菲亚特1899年车，该车是世界上第一辆微型车， 其功率仅3～6马力
早期菲亚特公司的车型基本上都是豪华跑车， 1912年开始转向大众化的小型车，当年便造出了自己 的第一辆小型车——“Zero”，这代表着菲亚特从头开 始的愿望。“Zero”也是欧洲小型车的先驱之一（图132）。
图1-32菲亚特1912年推出的Zero， 该车拥有4缸发动机，功率为30马力。
卡尔· 本茨（Karl Benz， 1844~1929）（图1-8）是世 界汽车工业的先驱者之一， 1844年出生在德国卡尔斯鲁 厄市，父亲是一位火车司机， 在小卡尔出生前不幸死于事 故。本茨从小就表现出过人 的动手能力，1866年他从卡 尔斯鲁厄综合科技学校毕业， 开始了自己的创业生涯。
图1-8 卡尔· 本茨
图1-5 奥托的发明 第一台固定式四冲程发动机
1924年汪克尔建立了一个转子发动机的小型试验室， 开始了潜心发明转子发动机的征程。功夫不负有心人， 1929年他终于获得第一个转子发动机专利（图1-6）。为 了纪念他的杰出成就，因此人们把转子发动机称为“汪 克尔发动机”。
图1-6 汪克尔发明的转子发动机
图1-36“气流”牌轿车，1934
1.4.2 “前驱”先锋——雪铁龙 1919年6月第一辆雪铁龙A型车问世（图1-37），这 是欧洲第一辆采用流水线方式生产的汽车。雪铁龙将人 字齿轮图案作为自己的车标，以纪念对齿轮工业的贡献。
图1-37 雪铁龙A型，1919
1934年4月18日，世界上第一辆采用前轮驱动的汽 车Citroen Traction Avant轿车向世人揭开了它神秘的 面纱（图1-38）。
1897年狄塞尔在德国卡塞尔展出了第一台实用的 柴油机（图1-7）。由于其远高于汽油机的热效率和较 高的安全性，柴油机成为了重型车辆和军用车辆的首选 动力。后人为了纪念他的功绩，将柴油机称为“狄塞 尔”(DIESEL)。

汽车文化知识课件第5章汽车运动

汽车文化知识课件第5章汽车运动
可靠性。
达喀尔拉力赛
总结词
达喀尔拉力赛是世界上最具有挑战性和最艰苦的越野 拉力赛之一。
详细描述
达喀尔拉力赛起源于1979年，最初是从塞内加尔首都 达喀尔出发，穿越撒哈拉沙漠到达尼日尔首都尼亚美。 比赛路线通常包括沙漠、山地、草原和丛林等各种地形 ，需要经过数千公里的越野行驶。参赛车辆包括四驱越 野车、皮卡和摩托车等，车手需要具备极高的驾驶技巧 、耐力和毅力才能完成比赛。达喀尔拉力赛不仅是一项 体育竞赛，也是一次探险之旅，每年都吸引着来自世界 各地的车手参加。
赛事规则
赛事组织规则
包括赛事的举办方式、参 赛资格、报名方式等方面 的规则。
赛事竞赛规则
包括比赛的赛制、赛程、 计分方式等方பைடு நூலகம்的规则。
赛事安全规则
包括赛事安全标准、安全 设施、应急预案等方面的 规则。
04 著名汽车运动赛事与人物
F1赛车
总结词
F1赛车是全球最高级别的赛车运动，代 表着汽车工业的顶尖技术和赛车运动的 巅峰。
中国汽车运动的现状与问题
现状
目前，中国汽车运动已经取得了一定的成绩，举办了如中国汽车拉力锦标赛、 中国房车锦标赛等国际和国内赛事，同时也涌现出了一批优秀的车手和车队。
问题
但是，中国汽车运动仍然存在一些问题，如缺乏专业的培训体系、赛事组织不 够规范、商业化程度不够高等。
中国汽车运动的发展前景与建议
LeMans耐力赛
总结词
LeMans耐力赛是世界上最著名的耐力赛之 一，以其长距离和长时间的比赛而闻名。
详细描述
LeMans耐力赛起源于1923年，每年在法国 勒芒小镇举行，是世界上最古老和最有声望 的耐力赛之一。比赛通常在24小时内完成， 赛道长度约为13公里，需要经过多次高速弯

汽车文化课件汽车运动

汽车文化课件汽车运动

汽车运动分类（二）
特制赛车
一般交通车
汽车运动分类（三）
方程式赛车 耐久赛 印地车赛 拉力赛 越野赛 超级房车赛 卡丁 …………
方程式赛车
❖方程式（FORMULA）赛车旳出现是为了使汽车 大赛更趋公平。赛车是按FIA所颁布旳规则制造 旳。
❖ 属于汽车场地赛。 ❖ 车辆技术规则要求旳程式制造。 ❖ 除了F1还有诸多其他(二级方程式、三级方程式、
赛车运动旳发展原因
给第三产业带来生机 带来旅游大发展 汽车产业发展步伐加紧 带来可观经济效益
国内赛车运动发展趋势
国内赛事明显增多 赛事宣传推广更为发展 国外厂商参加 民间流行
方程式3000、亚洲方程式等)
方程式赛车——F1
车队
赛车、车手、后勤维修人员
赞助商
赛道
比赛规则
方程式赛车——F1车队
Scuderia Ferrari Marlboro 法拉利 （Ferrari）———— 强力挑战，陷入困境
方程式赛车——F1车队
BMW-WilliamsF1 Team 威廉姆斯
方程式赛车——F1车队
FIA国际汽车联合会
1923年，于法国成立，管理全世界汽车 俱乐部和多种汽车协会旳活动。 国际汽车运动联合会”（FISA）制定有 关规则 FISA之下设有若干详细赛事委员会
潮流魅力
高费用、高危险
流行，吸引力
汽车运动分类（一）
按比赛路线划分汽车比 赛主要类别：
➢长距离比赛， ➢环形地比赛， ➢无道路比赛。
《汽车文化》——
汽车运动篇
汽车运动起源
汽车运动：是使用汽车在封闭场地内道
路上或野外，比赛驾驶技术和车辆性能 旳一种运动
汽车运动发展

《汽车文化》教学课件—欣赏汽车造型百年的演变

《汽车文化》教学课件—欣赏汽车造型百年的演变

汽车文化项目四汽车外形艺术目录／CONTENTS任务一欣赏汽车造型百年的演变任务二分析汽车色彩外形设计任务三研究汽车标志设计任务一欣赏汽车造型百年的演变任务目标知识目标•1. 了解汽车外形的三个基本要素。

•2. 了解车身造型的发展史。

•3. 了解车身造型的特性。

能力目标•1. 能熟知车身造型在不同品牌车型上的应用。

•2. 能对汽车车身造型进行简单分析。

任务实施环节对应项目具体程序1准备工作场地准备：5人一组，对应数量的课桌椅、多媒体设备，必要文具资料准备：教材、笔记本、收集汽车造型百年演变的典型车型、车身造型的发展史资料的搜集2前提条件（1）每组设一名组长，由组长负责组织（2）了解车身造型的发展史3操作过程（1）每一组派一个代表介绍本组搜集的资料（2）选择一个国家分析其车型典型特点4后续工作各小组互相交流、评价一、车身造型的发展1915 年，福特T 型车问世以后便出现了“箱型车身”。

车身由简陋的帆布篷发展为带有木质框架的箱型车身，由此预示着车身外形设计的开端。

后来的汽车又造出散热器罩、发动机通风口和轮罩上的豪华装饰件，箱型车变得越来越漂亮了，如1928 年的奥斯汀12 型汽车。

1. 原始的箱型车身福特T 型车1928 年的奥斯汀12 型汽车一、车身造型的发展1. 原始的箱型车身然而，箱型车身空气阻力大，在当时只是简单地依靠加大发动机的功率来克服空气阻力。

增加动力必须增加发动机的缸数，于是出现了像1928 年奔驰汽车这样的外形。

1934年生产的克莱斯勒·气流牌小客车，是最早的流线型汽车。

1936 年生产的高级林肯和风牌轿车，又前进了一步，精心设计了散热器罩，使之更为精练，具有动感。

然而，真正达到减小空气阻力这一目的的，要算1935 年问世的貌似甲虫的大众甲壳虫汽车。

克莱斯勒气流牌轿车林肯和风牌轿车大众甲壳虫汽车一、车身造型的发展2. 体现空气动力学原理的甲虫型车身第二次世界大战后，福特公司开辟了车身设计的新天地，在1949 年福特V8 上应用了船型车身。

汽车文化课件 4-2-智能汽车与车联网

汽车文化课件 4-2-智能汽车与车联网

二、车联网
1.车联网概念
• 而车联网是物联网的一部分,是在互联网基础上 演变而来的网络,主要特征是以装有电子传感装 置的车辆为终端,通过射频识别技术和无线数据 通讯等技术,将车辆的静态或动态信息与信息网 络平台联结起来,从而形成具有对所有车辆提供 有效监管和综合服务功能的网络。
二、车联网
1.车联网概念
一、智能汽车
一、智能汽车
• 智能车辆系统的关键技术包括 • 全球定位系统 • 传感器及其数据融合 • 智能道路系统 • 自动驾驶系统 • 智能避撞系统等
一、智能汽车
1.全球定位系统(GPS)
GPS(Globd Rlot Systcm)全球导航系统也称全球卫 星定位系统。它依靠地球周围的24颗定位卫星不断 地对地面发射三维位置、三维速度的电子信息,然 后通过地球上安装的相应的接收设备接收到这些信 息,并用中转帧继续设备进行分析,从而判定发射提 供信息的物体所处方位的一种定位系统。
信息共享,4s店可将服务由被动变主动;构建良好 、方便、高效的沟通平台,实现自助化的维修保养 模式,使各方利益最大化。
二、车联网
2.车联网的应用
• (2)新型救援服务系统 • 借助卫星定位,与紧急救援实现高效对接;实时的
故障信息可保障Βιβλιοθήκη 时的处理各种服务请求,如爆胎 、加油等;服务中心的个性化服务将给车主带来全 方位的汽车生活体验。
一、智能汽车
GPS的主要功能:
(1)实时显示汽车在预先制定的电子地图中的位置、 行驶速度,以及与目的地间的距离。 输入目的地后自动生成一条到达目的地的最佳行 驶路线,并在转弯时用语言提醒用户,使用户去任 何地方不用问路便可直接到达。
一、智能汽车
GPS的主要功能:
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a pageant of stellar cars in the old days
汽车发展史
汽车发展史
1、汽车的产生和发展 2、世界汽车工业的发展 3、汽车技术前沿 4、跑车品牌LOGO 5、奥迪R8欣赏
汽车的起源和发展
汽车早期探索时期
近代汽车的诞生与技术发展期
注重美观和舒适的时期
注重节能、环保和安全的时期 电子技术与计算机技术的应用

瓦特在改良蒸汽机
瓦特的蒸汽机模型
汽车的产生和发展—汽车早期探索时期
1825年，英国人哥而斯瓦底·嘉内制造了一辆蒸汽公共汽车，18座，车速19km/h，开始 了世界上最早的公共汽车运营。 1831年，美国的史沃奇·古勒将一台蒸汽汽车投入运输，相距15km，格斯特和切罗腾哈 姆之间便出现了有规律的运输服务。

第一辆蒸汽公共汽车
沃尔特·汉烤克造蒸汽公共汽车（英国1835年）
汽车的产生和发展—汽车早期探索时期
电动汽车
在蒸汽汽车产生初期，已有许多人投入对电动汽车的研制中。一般认为，1873年英国戴维森制 造的四轮卡车是最早的电动汽车。 19世纪90年代，电动汽车有了较快发展，1898年创立的哥伦比亚电气公司曾生产了500辆电动 汽车。1899年，法国的杰那茨（Camille Jenatzy）驾驶着电动汽车创造了105km／h的最高车 速记录。


1883年，他成功发明了世界第一台高压缩比的内燃发动机，成为现代汽车发动机的鼻祖。
1885年，戴姆勒把它的单缸发动机装到自行车上，制成了世界上第一辆摩托车。 1886年，戴姆勒将他制造的排量为0.46L、功率0.82kW、转速650r／min发动机装在一辆由美 国制造的马车上，最高车速达到18km／h。这辆车被公认为是世界上第一辆汽油发动机驱动的 四轮汽车

1899年杰那茨驾驶的电动汽车
汽车的产生和发展—近代汽车的诞生与技术发展期
实用内燃机的发明
1866年，德国工程师尼古拉斯·奥托偶然在报纸上看到关于勒诺瓦赫内燃机的报道，下决心对 其进行改进，并研究了罗夏的四冲程内燃机论文，成功地试制出动力史上划时代意义的立式 四冲程内燃机。 1876年，又试制出第一台实用的活塞式四冲程煤气内燃机。这台单缸卧式功率为2.9kw的煤 气机，压缩比为2.5，转速为250r/min，被称为奥托内燃机而闻名于世。 奥托于1877年8月4日获得专利。后来，人们一直将四冲程循环称为奥托循环。奥托以内燃机 奠基人载入史册，其发明为汽车的发明奠定了基础。
汽车的产生和发展—汽车早期探索时期
汽车早期探索时期
第一台蒸汽机 1763年，瓦特在修理蒸汽机模型中发现，纽科门蒸汽机只利用了气压差，没有利用蒸汽张力， 因热效率低，燃料消耗大，他下决心对该蒸汽机进行改进。
1769年，瓦特与博尔顿合作，发明了装有冷凝器的蒸汽机。 1774年11月，两人又合作制造出真正意义上的蒸汽机推动了机械工业甚至社会的发展，并为汽 轮机和内燃机的发展奠定基础。
尼科劳斯.奥古斯特.奥托
奥托的内燃机
汽车的产生和发展—近代汽车的诞生与技术发展期
近代汽车的诞生
1885年，奥托宣布放弃自己所获得的四冲程发动机专利，任何人都可根据需要随意制作。 1885年，德国人卡尔•本茨一个内燃机和加速器安装在一辆三轮马车上。 1886年1月29日，德国曼海姆专利局批准卡尔•本茨为其研制成功的三轮汽车申请专利， 这一天被大多数人称为现代汽车诞生日。 本茨的发明最初被人们所怀疑。当时报纸把他的车贬为无用可笑之物。本茨夫人为了回 击一些人的讥讽，于1888年8月带领两个儿子驱车实验，从曼海姆出发，途经维斯洛赫 添油加水，直驶普福尔茨海姆，全程144km。这次历程为本茨的发明增添了说服力。因 此，本茨夫人是历史上第一位女驾驶员，而维斯洛赫成为历史上第一个汽车加油站。
汽车的产生和发展—近代汽车的诞生与技术发展期
发动机的完善
1901年，迈巴赫（德国）发明了蜂窝状冷却水箱，为高效率冷却打下了基础。 早期汽车是靠手摇转动曲轴来起动发动机。这种方式既费力又不方便，需要两个人配合。 1917年，美国凯迪拉克公司研制了第一个电起动器，用一个小电动机带动与曲轴相联的飞轮转 动来起动发动机。 有趣的是，第一个电起动器这项发明最初是凯特林（Kettering）为电动点钞机设计的，歪打正 着地用到了汽车上。
哥特里布·戴姆勒
第一辆摩托车
装有汽油机的四轮汽车
汽车的产生和发展—近代汽车的诞生与技术发展期
汽车的发展完善
德国人发明了汽车，但在促进汽车初期发展方面作出贡献最多的却是法国人。 1895年法国人开发出充气式橡胶轮胎； 1898年，路易斯•雷诺创建雷诺汽车公司发明汽车传动轴，雷诺1号车采用了箱式变速器、 万向节传动轴和齿轮主减速器； 1913年，法国人安德烈•雪铁龙创建雪铁龙公司，发明人字型齿轮。
第一张汽车专利证书
近代汽车的原型。
卡尔•本茨的妻子（贝尔塔）在试车
汽车的产生和发展—近代汽车的诞生与技术发展期
汽车设计、制造者。 1878年开始研究新型内燃机


1879年首次研制成功火花塞点火内燃机。
1882年开始尝试把发动机安装在三轮车上 1885年他的三轮车研制成功。 1886年1月29日获得专利，被公认为世界第一辆实用的汽车。 1887年率先把汽车作为商品出售

汽车的产生和发展—近代汽车的诞生与技术发展期
尼科劳斯.奥古斯特.奥托(1832-1891)德国工程师，内燃机技术奠基人。 1861年受法国勒努瓦发明的启发开始研究发动机。
1866年提出四冲程内燃机的“奥托循环”理论。
1872年建立滋道依茨发动机制造公司。 1878年展出了第一台实用的四冲程内燃机。
具备了近代汽车的一些 基本特点，如：火花点 火、水冷循环、钢管车 架、后轮驱动。前轮转 向、带制动手把等。这 辆车现保存在慕尼黑科 学博物馆内。
卡尔.本茨
汽车的产生和发展—近代汽车的诞生与技术发展期
德国另一位工程师哥特里布·戴姆勒(1834-1900)同时造出了一辆用1.1马力汽油发动机作动力的 四轮汽车 1882年，戴姆勒辞去奥托公司职务，与朋友们共同创建汽车制造厂。