公路工程取样频率
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时常有些刚参加工作不久的同行， 时常上网问公路工程现场取样的频率问题。 为了使同
行们更好地开展工作，本人把有关规定汇集到一起，以便于同行们查询。
B.0.1 路基和路面基层、底基层的压实度以重型击实标准为准。沥青层压实度以(沥青
路面施工技术规范)的规定为准。
对于特殊干旱、潮湿地区或者过湿土，以路基设计施工规范规定的压实度标准进行评定。
B.0.2 标准密度应作平行试验， 求其平均值作为现场检验的标准值。 对于均匀性差的路
基土质和路面结构层材料， 应根据实际情况增补标准密度试验， 求得相应的标准值， 以控制
和检验施工质量。
B.0.3 路基、 路面压实度以 1~3km 长的路段为检验评定单元， 按本标准各有关章节要求
的检测频率进行现场压实度抽样检查，求算每一测点的压实度K。细粒土现场压实度检查可
以采用灌砂法或者环刀法； 粗粒土及路面结构层压实度检查可以采用灌砂法、水袋法或者钻孔取 样蜡封法。应用核子密度仪时，须经对照试验检验，确认其可靠性。
路堤施工段落短时，分层压实度应点点符合要求，且样本数不少于6 个。
4.1.2 本章规定的实测项目的检查频率， 如果检查路段以延米计时， 则为双车道公路每
一检查段内的最低检查频率：多车道公路必须按车道数与双车道之比，相应增加检查数量。
密度法按附录 B 检查每 200m 每压实层测4 处
表 4.3.2 石方路基实测项目 压实：层厚和碾压遍数符合要求，查施工记录。
1 基本要求
1) 台背填土应采用透水性材料或者设计规定的填料，严禁采用腐植土、盐渍土、淤泥、
白垩土、硅藻土和冻土块。填料中不应含有机物、冰块、草皮、树根等杂物及生活垃圾。 2) 必须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适。
3) 台身强度达到设计强度的 75%以上时，方可进行填土。
4) 拱桥台背填土必须在承受拱圈水平推力以前完成。
5) 台背填土的长度，不得小于规范规定，即台身顶面处不小于桥台高度加2m，底面不
小于 2m；拱桥台背填土长度不应小于台高的 3~4 倍。
检查方法和频率，按附录 B 检查，每 50m2 每压实层至少检查 1 点
C.0.1 混凝土弯拉强度试验方法应使用标准小粱法或者钻芯劈裂法，试件使用标准方法制 作，标准养生时间 28d。按表 7.2.2 所列检查频率，高速公路和一级公路每工作班制作2~4 组：日进度大于1000m 取 4 组， 大于等于 500m 取 3 组，小于500m 取 2 组。其它公路每工作 班制作 1~3 组： 日进度大于 1000m 取 3 组，大于等于500m 取 2 组， 小于 500m 取 1 组。
每组 3 个试件的平均值作为一个统计数据。
D.0.1 评定水泥混凝土的抗压强度，应以标准养生28d 龄期的试件为准。试件为边长1
50mm 的立方体。试件 3 件为 1 组，制取组数应符合下列规定：
1) 不同强度等级及不同配合比的混凝土应在浇筑地点或者拌和地点分别随机制取试件。
2) 浇筑普通体积的结构物(如基础、墩台等)时，每一单元结构物应制取 2 组。
3) 连续浇筑大体积结构时，每 80~200m3 或者每一工作班应制取2 组。
4)上部结构，主要构件长16m 以下应制取 1 组， 16~30m 制取 2 组， 31~50m 制取 3 组， 5
0m 以上者不少于 5 组。小型构件每批或者每工作班至少应制取 2 组。
5) 每根钻孔桩至少应制取 2 组；桩长20m 以上者不少于 3 组；桩径大、浇筑时间很长
时，不少于 4 组。如换工作班时，每工作班应制取 2 组。
6) 构筑物(小桥涵、挡土墙)每座、每处或者每工作班制取不少于 2 组。当原材料和配合 比相同、并由同一拌和站拌制时，可几座或者几处合并制取2 组。
7) 应根据施工需要，另制取几组与结构物同条件养生的试件，作为拆模、吊装、张拉预应
力\承受荷载等施工阶段的强度依据。
5) 应选择有代表性的桩用无破损法进行检测，重要工程或者重要部位的桩宜逐根进行检 测。 设计有规定或者对桩的质量有怀疑时，应采取钻取芯样法对桩进行检测。
E.0.1 喷射混凝土抗压强度系指在喷射混凝土板件上，切割制取边长为 100mm 的立方体
试件，在标准养护条件下养生 28d，用标准试验方法测得的极限抗压强度，乘以 0.95 的系
数。
E.0.2 双车道隧道每 10 延米，至少在拱脚部和边墙各取 1 组(3 个)试件。
其他工程，每喷射 50~100m3 混合料或者小于50m3 混合料的独立工程，不得少于 1 组。
材料或者配合比变更时需重新制取试件。
F.0.1 评定水泥砂浆的强度，应以标准养生 28d 的试件为准。试件为边长 70.7mm 的立
方体。试件 6 件为 1 组，制取组数应符合下列规定：
1) 不同强度等级及不同配合比的水泥砂浆应分别制取试件，试件应随机制取，不得挑
选。
2) 重要及主体砌筑物，每工作班制取 2 组。
3) 普通及次要砌筑物，每工作班可制取 1 组。
4) 拱圈砂浆应同时制取与砌体同条件养生试件，以检查各施工阶段强度。
G.0.1 半刚性基层和底基层材料强度，以规定温度下保湿养生6d、浸水 ld 后的 7d 无
侧限抗压强度为准。
G.0.2 在现场按规定频率取样，按工地预定达到的压实度制备试件。每2000m2 或者每工 作班制备 1 组试件：不论稳定细粒土、中粒土或者粗粒土，当多次偏差系数Cv≤10%时，可为 6 个试件； Cv=10~15％时，可为 9 个试件； Cv>15％时，则需 13 个试件。
H.0.1 评定路段内路面结构层厚度按代表值和单个合格值的允许偏差进行评定。
H.0.2 按规定频率，采用挖验或者钻取芯样测定厚度。
I.0.1 弯沉值用贝克曼梁或者自动弯沉仪测量。每一双车道评定路段(不超过 lkm)检查8 0~100 个点，多车道公路必须按车道数与双车道之比，相应增加测点。
摘自《公路工程质量检测评定标准》(JTG F80／1—2000)
7.4.1 喷射混凝土抗压强度检查应按下列要求进行：
7.4.1.1 隧道(2 车道隧道)每 10 延米，至少在拱脚部和边墙各取一组试样，材料或者配 合比变更时另取一组，每组至少取三个试块进行抗压试验。
7.4.5 锚杆安设后每 300 根至少选择 3 根作为 1 组进行抗拨力试验，围岩条件或者原材料 变更时另作 1 组。同组锚杆 28 天的抗拨力平均值应满足设计要求；每根锚杆的抗拨力最低 值不得小于设计设计值的 90%。
以上摘自《公路隧道施工技术规范》(JTJ042—94)
0
a) 水泥、砂、石、砌墙砖、防水等原材料有关项目的检验。
b) 混凝土、砂浆的试配强度及有关项目的检验。
c) 钢材(含焊件)力学性能、化学分析及有关项目的检验。
d) 简易土工及有关项目检验。
e) 民用建造室内环境污染物甲醛、氨、氡、苯、 TVOC 检测。
f) 民用建造工程所使用的非金属材料放射性指标检测。
二、取样方法
硅酸盐、普通硅酸盐、矿渣、粉煤灰、火山灰硅酸盐水泥
1 )采用标准：
GB175— 1999 硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥
GB1344— 1999 矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥
2)组批规则：以同一水泥厂生产的同期出厂的同品种、同标号的水泥，以一次进厂(场)
的同一出厂编号的水泥为一批。但一批的总量袋装水泥为200t ，散装水泥为 500t。
3)取样数量：每验收批抽取样不少于 12kg。
4)抽样方法：
4.1 散装水泥：随机地从不少于3 个车罐中各采取等量水泥，经混拌均匀后，再从中称取不
少于 12kg 水泥作为检验试样。
4.2 袋装水泥：随机地从不少于 20 袋中各采取等量水泥，经混拌均匀后，再从中称取不少
于 12kg 水泥作为检验试样。
5)检验项目：水泥应检验凝结时间(初凝、终凝) 、安定性、水泥胶砂强度(抗压强度，
抗折强度)。
复合硅酸盐水泥
1 )采用标准：
GB12958— 1999 复合硅酸盐水泥
2)组批规则：以同一水泥厂生产的同期出厂的同品种，同标号的水泥，以一次进厂(场)
的同一编号的水泥为一批。但一批的总量不得超过400t。
3)抽样数量：每验收批抽样不少于 14kg。
4)抽样方法：抽样应有代表性，随机地从 20 个以上不同部位取等量样品，总数不少于 14
kg 。
5)检验项目：水泥应检验凝结时间(初凝、终凝)、安定性、水泥胶砂强度(抗压、抗折
强度)。
建造用砂
1 )采用标准：
GB/T14684—2001 普通混凝土用砂质量标准及检验方法
2)组批规则：应按同产地、同规格、同一进厂(场)时间分批验收。以400m3 或者 600t
为 一验收批，不足上述数量者以一批论。
3)抽样数量：每一验收批取样 22kg
4)抽样方法：
4.1 在料堆取样时，取样部位应均匀分布。取样前先将取样部位表层铲除，然后由各部位抽
