集装箱`课本重点

一．名词解释1．集装箱：集装箱是一种设备，它应具备一下要求：1）具有足够的强度。

可长期反复使用；2）适用于一种或多种运输方式运送货物，无须中途换装；3)装有便于装卸和搬运的装置，特别是便于从一种运输方式转移到另一种运输方式；4）便于货物的装满和卸空；5）内容积为1m3或1m3以上，集装箱不包括车辆和传统包装。

2．整箱货FCL：系指发货人一次托运的货物数量较多，足以装满一个或多个集装箱的货载。

拼箱货LCL：系指发货人一次托运的货物数量较少，不足以装满一个集装箱，即需要一个或多个发货人少量货物同装一个集装箱进行运输的货载。

3．集装箱运输：就是将货物装载集装箱内，以集装箱作为一个货物集合或组成单元，进行运输（包括船舶运输、铁路运输、公路运输、航空运输以及这几种运输方式的联合运输）、装卸、搬运的运输工艺和运输组织形式。

4．国际多式联运：按照多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点。

5．赔偿责任制：指承运人对每一件或每一货损单位负责赔偿的最高限额。

6．MTO（国际多式联运经营人）：其本人或通过其代表订立多式联运合同的任何人，他是当事人，而不是托运人的代理人或代表参加多式联运的承运人的代理人或代表，并且负有履行合同的责任。

7．最高计费吨运费：其含义是即使货主自装的实际装箱货物的重量或体积吨数超过规定计费吨，承运人仍按该箱子规定的最高计费吨收取运费，超出部分免收运费。

8．最低计费吨运费：如果货主所自装货物的重量或体积吨数没有达到规定的要求，船公司则仍按该规定的最低计费吨计算运费。

二．问答题1．国际集装箱多式联运的优越性：1)统一化、简单化；2）缩短货物运输时间、减少库存，提高货物质量；3）降低运输成本、节省各种只出；4）提高运输组织水平，实现合理化运输。

2．国际集装箱运输的优越性：1）装卸速度高，运载工具周转快；2）提高了港口（场站）设施、设备的利用率；3）货物的运达速度较快，货方资金周转较快；3．集装箱运输的组成：适箱货物、集装箱、船舶与运输系统、码头与装卸作业设施、内陆集装箱疏运系统、运输管路系统、运输辅助子系统。

集装箱知识汇总集装箱常识大全介绍集装箱在进出口货物运输中应用广泛，下面是一些有关集装箱货运方面常识：一. 集装箱（container）所谓集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。

使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。

按所装货物种类分，有杂货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱、冷藏箱集装箱等；按制造材料分，有木集装箱、钢集装箱、铝合金集装箱、玻璃钢集装箱、不锈钢集装箱等；按结构分，有折叠式集装箱、固定式集装箱等，在固定式集装箱中还可分密闭集装箱、开顶集装箱、板架集装箱等；按总重分，有30吨集装箱、20吨集装箱、10吨集装箱、5吨集装箱、2.5吨集装箱等。

二. 集装箱外尺寸（container's overall external dimensions）包括集装箱永久性附件在内的集装箱外部最大的长、宽、高尺寸。

它是确定集装箱能否在船舶、底盘车、货车、铁路车辆之间进行换装的主要参数。

是各运输部门必须掌握的一项重要技术资料。

三. 集装箱内尺寸（container's internal dimensions）集装箱内部的最大长、宽、高尺寸。

高度为箱底板面至箱顶板最下面的距离，宽度为两内侧衬板之间的距离，长度为箱门内侧板量至端壁内衬板之间的距离。

它决定集装箱内容积和箱内货物的最大尺寸。

四. 集装箱内容积（container's unobstructed capacity）按集装箱内尺寸计算的装货容积。

同一规格的集装箱，由于结构和制造材料的不同，其内容积略有差异。

集装箱内容积是物资部门或其他装箱人必须掌握的重要技术资料。

五. 集装箱计算单位（twenty-feet equivalent units 简称：TEU）又称20英尺换算单位，是计算集装箱箱数的换算单位。

目前各国大部分集装箱运输，都采用20英尺和40英尺长的两种集装箱。

货运集装箱知识点总结一、集装箱的定义集装箱是一种标准化的货物包装和运输设备，可以进行多种运输模式的转换，如海运、陆运和铁路运输。

集装箱不仅是一种货物包装和运输设备，还是一种重要的国际贸易标准化产品。

它的标准化设计和规范化生产，大大增加了货物运输的效率和安全性，成为国际贸易的主要运输工具之一。

货运集装箱的历史可以追溯到19世纪中叶，当时英国工程师马克斯韦尔发明了一种铁箱子，可以容纳大量货物，并且轻松地移动。

这个发明成为了后来货运集装箱的雏形，为现代货运集装箱的发展打下了基础。

二、集装箱的种类和规格1. 按用途分类根据用途不同，集装箱可以分为干货集装箱、冷藏集装箱、液体集装箱和散装集装箱等。

其中，干货集装箱是使用最广泛的一种，用于运输各类普通货物，包括服装、电子产品、家具等。

冷藏集装箱则是用来运输冷冻食品、化妆品、药物等易腐烂的物品。

液体集装箱则主要用于运输液体货物，如果汁、酒精等。

散装集装箱则用来运输散装货物，如煤炭、矿砂等。

2. 按尺寸分类货运集装箱的尺寸有国际标准，分为20英尺和40英尺两种。

20英尺集装箱的外部尺寸为长6.058m * 宽2.438m * 高2.591m，内部尺寸为长5.898m * 宽2.352m * 高2.385m。

40英尺集装箱的外部尺寸为长12.192m * 宽2.438m * 高2.591m，内部尺寸为长12.032m * 宽2.352m * 高2.385m。

此外，还有一种45英尺的集装箱，用于运输体积较大的货物。

3. 按结构分类货运集装箱的结构有平顶集装箱、开顶集装箱、侧开集装箱和箱门集装箱等类型。

平顶集装箱适用于各类货物的运输，开顶集装箱适用于一些特殊货物，如超高的机械设备和建筑材料。

侧开集装箱适用于需要从侧面装卸货物的场合，打开侧门即可完成装卸。

箱门集装箱则是一种较为常见的结构，通过双扇式箱门进行货物的装卸。

三、集装箱的装卸和运输1. 集装箱的装卸货运集装箱的装卸主要分为人工装卸和机械装卸两种方式。

集装箱业务知识第⼀部分集装箱⼀、集装箱的概念：1、具有⾜够的强度，可长期反复使⽤；2、适⽤与⼀种或多种运输⽅式，途中转运时，箱内货物不需要换装；3、具有快速装卸和搬运的装臵，特别是便于⼀种运输⽅式转移到另⼀种运输⽅式；4、便于货物的装满和卸空；5、具有⼀⽴⽅⽶及其以上的容积。

⼆、集装箱主要国际标准规格：1、40尺：12192mmX2438mmX2591mm(2896mm)2、20尺：6058mmX2438mmX2591mm三、集装箱的种类：1、按集装箱箱体⽤材分类铝制箱、钢制箱、玻璃钢箱2、按集装箱⽤途分类⼲货箱、冷藏箱、开顶箱、平板箱、罐式箱等四、集装箱的主要结构：1、集装箱的主要结构部分上横梁、下横梁、上纵梁、下纵梁、⾓柱、侧壁、端壁、箱顶、箱底、箱门、⾓件等；2、集装箱标记代码第⼀类、商业性标记；第⼆类、指⽰性标记；第三类、不可缺少的标记性代码；国际集装箱标志代码、国际集装箱铭牌、箱主代码、箱号、国家代码、集装箱尺⼨与类型的代码；第⼆部分集装箱船⼀、集装箱船的发展及特征1、第⼀代集装箱船60年代中后期，箱位700-1000TEU，船长170⽶；2、第⼆代集装箱船70年代初期，箱位1500-2000TEU，船长150⽶；3、第三代集装箱船70年代中后期，箱位1500-2000TEU，船长150⽶；4、第四代集装箱船80年代初期，箱位4458TEU，船长294⽶；5、第五代集装箱船80年代末，90年代初期，箱位4764TEU，船长290⽶6、第六代集装箱船90年代中后期，箱位6800TEU，船长318⽶7、集装箱箱位的表⽰⽅法6位数字的前两位表⽰贝位，20尺⽤奇数表⽰、40尺⽤偶数表⽰；6位数字的中间两位表⽰⾏位6位数字的后两位表⽰贝层位第三部分集装箱船的配载做为港⽅的船舶计划员（stowage planner），在进⾏船舶配载时，即考虑港⼝利益、⼜尽可能满⾜船⽅的要求。

通过实践，我们认为以下⼏个⽅⾯是配载时必须考虑的因素，即装载规范、航⾏安全、积载因素、作业效率。

1、集装箱的定义：集装箱是一种运输设备（1）能长期的反复使用，具有足够的强度。

（2）途中转运不用移动箱内货物，就可以直接换装。

（3）具有快速装卸和搬运的装置，并可从一种运输工具直接方便地换装到另一种运输工具。

（4）便于货物的装满和卸空。

（5) 具有1立方米或以上的容积。

2、集装箱运输方法的优越性（1）扩大成组单元，提高装卸效率，降低劳动强度由于集装箱的装卸作业适于机械化，其装卸作业效率得到了大幅度的提高。

同时，大大缩短了集装箱的站（港）的停留时间，加速了车船的周转和货物的送达。

（2）减少货损、货差、提高货物运输的安全与质量水平集装箱运输大大减少了传统运输方式中人力装卸、搬运的次数，这就可以避免人为和自然因素造成的货物破损、湿损、丢失等货运事故，减少经济损失。

（3）缩短货物在途时间，降低物流成本货物采用集装箱运输后，以箱作为货物的运输单元，减少了繁杂的作业环节，简化了货运作业手续。

（4）节省货物运输包装费用，简化理货工作使用集装箱运输，可以简化或不用运输包装，节省包装材料和费用，降低商品的成本。

（5）减少货物运输费用货损、货差大为减少，货物保险费也随之下降；开展“门到门”运输业务后，可大量节省仓库的建造费用和仓库作业费用等。

3、集装箱运输方式的特点（1）集装箱是一种“门—门”运输（2）集装箱运输是一种多式联运（3）集装箱运输方式是一种高效率的运输方式（4）集装箱是一种抽象了所运货物外型差异的运输方式4、集装箱运输的基本要素（1）适箱货源（2）标准集装箱（3）集装箱船舶（4）集装箱码头（5）集装箱货运站（6）集装箱卡车（7）集装箱铁路专用车5、整箱货与拼箱货的一般流转程序A..整箱货：由发货人自行装箱，并自行填写装箱单、场站收据，并由海关加铅封的货，习惯地被理解为“一个发货人，一个收货人”。

流转程序：（1）在发货工厂或仓库配置集装箱（2）由发货人自行装箱（3）通过铁路、公路或内河运输（4）在集装箱码头堆场办理交接（5）将集装箱根据堆场计划堆放（6）装船（7）通过海上运输（8）卸船（9）将集装箱根据堆场计划堆放（10）在集装箱堆场办理交接（11）通过内陆运输（12）在收货人工厂或仓库拆箱（13）集装箱空箱回运B.拼箱货：由集装箱货运站负责装箱，负责填写装箱单，并由海关加铅封的货，习惯地被理解为“若干发货人，若干收货人”。

集装箱知识点
集装箱是一种用于运输货物的标准化货物箱，它的出现极大地改变了货物运输的方式。

下面是一些集装箱知识点。

1. 集装箱的种类
集装箱有很多种类，包括普通集装箱、高箱、平板集装箱、开顶集装箱、冷藏集装箱等。

不同种类的集装箱适用于不同的货物运输需求。

2. 集装箱的尺寸
集装箱的尺寸是按照国际标准制定的，最常见的尺寸是20英尺和40英尺。

此外，还有10英尺、45英尺、48英尺和53英尺等尺寸的集装箱。

3. 集装箱的装载方式
集装箱的装载方式有两种，一种是散装装载，即将货物直接装入集装箱中；另一种是包装装载，即将货物包装好后再装入集装箱中。

包装装载可以保护货物，但会增加运输成本。

4. 集装箱的标记
集装箱上有很多标记，包括集装箱号码、尺寸、重量、最大装载量、生产厂家、使用年限等。

这些标记可以帮助货主和运输公司更好地
管理货物。

5. 集装箱的运输方式
集装箱的运输方式有多种，包括海运、铁路运输、公路运输和空运。

其中海运是最常见的运输方式，因为它可以运输大量货物，而且成本相对较低。

集装箱是现代货物运输的重要组成部分，它的出现极大地提高了货物运输的效率和安全性。

了解集装箱的知识点可以帮助货主和运输公司更好地管理货物，提高运输效率。

第一章集装箱运输基础知识第一节概述集装箱运输最早可以追逆到19世纪初,英国人詹姆斯.安德森博士就有了集装箱运输的设想,最早使用集装箱是在1900年的英国铁路上,后来逐渐传入美国,德国,法国等国家.第二次世界大战后,随着各国经济的恢复和发展,企业界为了降低产品成本,一方面通过技术革命,广泛采用机械来代替人力劳动,以提高生产效率,另一方面积极改善生产管理方法,提高原材料和设备的利用程度,降低成本,获取最大的利润。

许多国家为了适应国际贸易发展的需要和应付海上运输的激烈竞争,都把船舶的大型化和专业化作为降低运输成本的重要手段之一，最早实现船舶大型化和专业化的是石油运输和大宗散货运输,如:矿石,煤,等。

可是于此相反,件杂货仍然依靠杂货船来运输,两者在运输效率和费用上都形成了强烈的反差。

为了提升件杂货的运输效率,降低运输成本,集装箱运输的专业化,集装箱船舶的大型化、专业化也成为大势所趋。

20世纪50年代后期开始大力发展集装箱运输,20世纪六十年代至20世纪80年代初期,集装箱运输的优越性越来越被人们承认,以海上运输为主导的国际通行的集装箱运输发展迅速，是世界交通运输进入集装箱化的关键时刻。

到1984年，现代集装箱运输虽只走了30年，但集装箱运输的发展开始已经开始走向成熟，集装箱运输已遍及世界上所有海运国家，世界海运货物的集装箱化已成为不可阻挡的发展趋势。

集装箱运输方式与传统方式相比，具有如下优点：1、效率的提高：最有效地提高件杂货的装卸效率。

件杂货是国际贸易中进入集装箱的主要货种，现代岸边集装箱起重机（以下简称岸桥）平均每小时可以作业 30～40 TEU（标箱）。

每个标箱以 11t计，即每小时装卸 350～400 t。

过去装卸件货多采用门座起重机或船舶吊杆，由于件杂货堆码、出舱不便等原因，生产率低，如起重量力 10 t的门座起重机每小时平均生产率只有 30～35 t。

采用集装箱运输后，件杂货的装卸效率奇迹般地提高了十几倍，甚至几十倍（多机作业）。

集装箱复习重点集装箱运输管理复习重点一、名词解释1.集装箱运输：是将货物装在集装箱内，以集装箱作为一个货物集合或成组单元，进行运输(包括船舶运输、铁路运输、公路运输、航空运输以及这几种运输方式的联合运输) 、装卸、搬运的运输工艺和运输组织形式。

2.集装箱运输管理：就是以现代物流理念为指导，以最低的物流成本达到客户所满意的服务水平，对集装箱运输系统及各环节、各部门进行计划、组织、协调和控制的活动。

3.危险货物：是指具有引火爆炸或货物本身具有毒性、腐蚀性、氧化性，并可能使人体的健康和财物遭受损坏的运输对象的总称。

4.拼箱货：是指承运人（或代理人）接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后，根据货类性质和目的地进行分类整理。

5.整箱货：整箱货是指贷方自行将货物装满以后，以箱为单位托运的集装箱。

6.超尺度和超重货：是指因货物的尺度超过了国际标准集装箱的尺寸而装载不下的货物，以及单件货物重量超过了国际标准集装箱的最大载货重量而不能装载的货物。

7.班轮运输：是指班轮公司将船舶按事先制定的船期表，在特定航线的各挂靠港口之间，为非特定的众多货主提供规则的、反复的货物运输服务，并按运价成本或协议运价的规定计收运费的一种营运方式。

8.租船运输：租船运输时一种既没有事先制订的船期表，也没有固定的航线和挂靠港，而是追随货源，按照货主对运输的要求安排船舶就航的航线，组织货物运输，并根据租船市场行情确定运价或租金水平的一种经营方式。

9.国际多式联运：是指按照多式联运合同，以两种或两种以上的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点。

10.订舱单：是船公司或其他承运人在接受发货人（或托运人）的订舱时，根据发货人的口头或书面申请货物托运的情况，用以安排集装箱货物运输而制作的单证。

11.装箱单：是详细记载每一个集装箱内所装货物的名称、数量及箱内货物积载情况的单证。

12.提单：承运人在接管货物或把货物装船之后签发给托运人，证明双方订立运输合同，并保证在目的港按照提单所载明的条款交付货物的一种书面凭证。