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一、工程概况本项目位于我国某地区，工程需在河道中新建一座桥梁。
由于桥梁桩基施工需在水中进行，为确保施工安全和顺利进行，特制定本钢管桩围堰专项方案。
二、围堰设计1. 围堰形式：采用钢管桩围堰，其结构形式为圆形或矩形，具体尺寸根据河道宽度、水深和桩基位置确定。
2. 材料选择：选用Q345B高强度钢材，其屈服强度≥345MPa，抗拉强度≥470MPa，具有良好的耐腐蚀性能。
3. 围堰高度：围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位（包括浪高）0.5～0.7m，以确保围堰安全。
4. 围堰直径：围堰直径应大于桩基直径的2倍，以确保围堰稳定。
三、施工工艺1. 钢管桩制作：将钢管加工成预定长度和直径的桩体，并焊接成环状。
2. 基础处理：对河道底部进行平整，清除障碍物，确保基础坚实。
3. 围堰安装：a. 桩机定位：将桩机放置在预定位置，调整桩机垂直度。
b. 桩体沉桩：启动桩机，将桩体沉入基础，直至达到预定深度。
c. 围堰拼接：将相邻桩体连接成围堰，确保连接牢固。
4. 围堰封闭：在围堰内部进行回填，填料可选择砂、砾石等，直至填至设计标高。
四、施工质量控制1. 材料检验：对钢材、焊条等原材料进行严格检验，确保质量符合要求。
2. 焊接质量：严格按照焊接规范进行焊接，确保焊接质量。
3. 桩体垂直度：采用经纬仪等仪器对桩体垂直度进行检测，确保桩体垂直。
4. 围堰稳定性：对围堰进行强度和稳定性计算，确保围堰安全。
五、安全措施1. 人员安全：施工过程中，加强人员安全教育，提高安全意识。
2. 机械安全：对施工机械进行定期检查和维护，确保机械安全。
3. 环境安全：采取措施防止施工过程中对环境造成污染。
六、应急预案1. 围堰渗漏：发现围堰渗漏时，立即采取措施进行堵漏，如加厚围堰、焊接补漏等。
2. 围堰坍塌：发现围堰坍塌迹象时，立即停止施工，进行加固处理。
3. 洪水灾害：加强天气预报，提前做好防范措施，确保施工安全。
通过以上专项方案的实施，确保钢管桩围堰施工安全、顺利进行，为桥梁工程的成功奠定基础。
关于桥梁中的桩基施工方法摘要: 文章结合工程实例, 介绍了施工前的准备与桥梁桩基施工中主要的技术问题,并对桩基钻孔灌注桩施工以及出现的通病进行了探讨关键词: 桥梁桩基, 灌注施工技术，钻孔施工abstract: based on the engineering example, the paper introduces the preparation before and bridge construction of pile foundation construction of the main technical issues, and bored pile construction of pile foundation and the common problems of appear are discussed in this paperkeywords: bridge pile foundation, and pour the construction technology, the boring construction桥梁桩基础是桥梁的重要部位, 其质量的好坏直接影响到整座桥梁的工程质量。
桩基施工的隐蔽性造成了其在施工过程中存在较多不可预见因素, 经常出现一些问题也就不可避免, 如果这些问题不及时解决, 将直接影响到桩基的工程质量, 给工程造成损失。
因此, 桥梁桩基施工不仅需要利用以前的先进科学技术, 还需要更先进的施工经验, 对施工中所出现的问题应及时进行处理,以避免工程质量事故的发生。
1 工程概况温州市高教园区j2路桥梁工程, 主桥桩基为直径1.5 m长度65 的桩基础, 主桥桩基位于河道中, 该河道水深约为6 m~ 7 m, 该段位于大罗山脚仅100m地质条件十分复杂,有5个夹层，施工难度大。
地表为第四系冲洪积层所覆盖, 下伏基岩为白垩系下统白鹤洞组泥岩夹泥质粉砂岩。
2 施工工艺3 施工准备3. 1 场地平整场地位于在旱地时, 清除现场的杂物, 硬化场地。
深水裸岩长大桩基础施工关键技术发布时间：2021-07-28T09:25:06.343Z 来源：《基层建设》2021年第13期作者：孙柏龙[导读] 摘要：跨越江河的水上桥梁经常遇到深水、裸岩等复杂地质，钻孔灌注桩的长度也就越来越长、直径也就越来越大，受到技术水平的限制，会影响施工的进度、质量，沅江特大桥深水裸岩桩基施工通过水下爆破、搭设栈桥工作平台等措施，很好的解决了在深水、裸露坚硬岩石河床的特殊条件下桩基础施工技术问题，可为类似工程的施工提供借鉴。
中铁建大桥工程局集团第三工程有限公司天津市 300000摘要：跨越江河的水上桥梁经常遇到深水、裸岩等复杂地质，钻孔灌注桩的长度也就越来越长、直径也就越来越大，受到技术水平的限制，会影响施工的进度、质量，沅江特大桥深水裸岩桩基施工通过水下爆破、搭设栈桥工作平台等措施，很好的解决了在深水、裸露坚硬岩石河床的特殊条件下桩基础施工技术问题，可为类似工程的施工提供借鉴。
关键词：深水裸岩长大桩基1概述本文以沅江特大桥工程实例为背景，论述深水长大桩基施工经验。
该桥桥址处河床下覆倾斜裸岩，河床上覆卵石层、板岩、泥质砂岩等岩石。
桥址区地表水主要为沅江河，河面宽约500m，最深水位12米，岩层节理发育、裂隙富水，主要由大气降水补给。
矮塔斜拉桥主墩承台高*长*宽=5m*26m* 17.8m，设15根桩径2.5m灌注桩，单根桩长73m。
2施工特点及难点因桥址范围内为裸岩区，承台深入岩层，需要采用水下爆破清除坚硬岩层，然后搭设栈桥平台作为水上作业平台，先施工定位桩及钢管桩、搭建栈桥平台，安装定位导向完成钢护筒振打、下放施工，钻孔过程需使用“PHP”高性能泥浆进行护壁防止塌孔。
桥址范围内承台埋入岩层，卵石层及泥质砂岩需要采用水下爆破清除，爆破后满足封底混凝土厚度要求。
栈桥平台采用“钓鱼法”，使用履带吊进行安装，解决水上作业施工难度大的问题，提高工作效率，加快施工进度。
钢护筒插打进入岩层深度1.0m以上，桩位处表层基岩风化程度低，较完整，强度很高，插打过程中护筒底易发生变形。
深水桩基础施工工艺细则本章节主要明确钢管桩支架平台法施工桥梁深水钻孔桩工序作业、分项工程的相关质量要求和现场安全文明施工，规范现场的管理和指导施工。
4.5.1施工前提条件4.5.1.1组织技术部门认真研究设计图纸及其提出的有关要求，结合地质资料、施工工期，编制实施性施工组织设计，内容应包括各种机械设备到场安排、性能、状况，克服水文、地质等条件所采取的施工技术和工艺措施，人员及各班组组织安排，材料进场和检验计划安排，质量、安全保证体系，工期计划等。
4.5.2工序1水中施工常用方法有沉箱法、钢围堰法、平台法、便桥法等，钢管桩水中平台的方案适合于跨度小，墩柱分散，施工方便，充分利用浮吊，发挥运输船的作用，既解决了施工平台的问题，又解决了运输问题。
2钢管桩水中平台的施工工序（见图 4.5.2）：以浮箱和工字钢、角钢组成的导向船为导向框架，将浮箱、工字钢、桁架、卷扬机、卷扬机带动的旋转底座和起重机大臂等拼装组成浮吊，使用浮吊依靠导向船打设钢管桩，搭设水中平台，以水中作业平台为依托，钻孔，下放钢筋笼，灌注砼。
3首先要修建临时码头，以便于运输船、浮吊的停泊，码头距离桥位不可过远或过近，以200米为宜；各种器材下水并在码头边利用吊车拼装浮吊；浮吊拼装完毕埋设地垄、锚碇，抛锚定位；测量水深定位导向船；打设钢管桩；拼装平台；下放钢护筒；吊拼钻机，钻机就位；钻孔；终孔后反循环清孔；下放钢筋笼；灌注砼。
4.5.3 施工技术4.531水中平台的设计根据桩位情况（以一排2根桩为例），确定钢管桩支架平台的布置型式，根据不同桩间距调整内侧两排管桩间距；水中平台由12根$ 720mm的钢管桩、两根140a工字钢纵梁、四根I40工字钢横梁、角钢斜撑若干根组成。
详细布置见图4.5.3。
4.5.4施工工艺4.5.4.1根据现场地形情况选择合适地点制作临时码头，组织各种器材下水，拼装浮箱、浮吊及导向船等。
4.5.4.2钢管桩及钢护筒的制作钻机移位 一► 拆除平台图4.5.2深水桩基施工工艺流程图4.5.3钻孔桩施工平台钢管桩选用10mm 厚的钢板，钢护筒选用 12mm （上部） 和14mm （底部两小节）厚的两种钢板，卷板机的最大卷板 幅宽1.8m ，14mm 的钢板宽度为1.8m ，卷成后每小节护筒 长度为1.8m ，12mm 的钢板宽度为1.5m ，卷成后每小节护筒 长度为1.5m , 10mm 的钢板宽度为1.3m 。
深水桩基施工工法（YJGF）一、前言深水中修建桥梁等其他建筑物时，为了确保施工安全，使基础施工方便易行，减少施工干扰，降低工程成本，可采取钢管桩水中平台方案施工水中钻孔桩的施工。
二、工法特点1、施工过程中陆地之间的联系非常方便，顺利地解决了水中运输问题，并且安全可靠。
2、平台搭设方法简单，并且施工过程中处处有平台，即使毫无水上生活经验，工人也可顺利施工而不会造成晕船现象。
三、适用范围1、水深在30米范围的深水基础施工，2、跨越水库、河流、海湾的铁路公路桥梁深水基础。
四、施工工艺（一）工艺原理将浮箱、工字钢、桁架、卷扬机、卷扬机带动的旋转底座和起重机大臂等拼装组成浮吊，利用浮吊将浮箱和工字钢组成的导向船为导向框架，使用浮吊依靠导向船打设钢管桩，搭设水中平台，以水中作业平台为依托，下设钢护筒、钻孔、下放钢筋笼、灌注混凝土。
（二）工艺流程（见图一）(三)施工方法要点1、钢管桩及钢护筒的制作钢管桩所用的钢管和钻孔的水中部分所用的钢护筒，均现场卷制。
一般选用10~14mm厚的钢板，卷成小节后，将小节焊接成大节。
每节钢管之间采用内外周圈焊接，焊缝宽度不小于2cm。
2、浮箱拼装浮箱是浮吊的基础，由若干个小钢箱组成。
小钢箱外型为长方体底部周边为圆角，顶部为长方形，钢箱钢板厚度3mm，内部有钢制中隔板，顶部焊有带螺栓眼和卡销眼的角钢及钢板，小钢箱之间通过螺栓和卡销来互相连接，顶部预留有锚栓孔，以连接固定锚机或其他需要固定的设备。
深水桩基施工工艺流程图（图一）在岸边用汽车吊依次将小钢箱吊放下水,通过螺栓连接和卡销连接并用的方式拼装成一个大浮箱。
(三)施工方法要点1、钢管桩及钢护筒的制作钢管桩所用的钢管和钻孔的水中部分所用的钢护筒，均现场卷制。
一般选用10~14mm厚的钢板，卷成小节后，将小节焊接成大节。
每节钢管之间采用内外周圈焊接，焊缝宽度不小于2cm。
2、浮箱拼装浮箱是浮吊的基础，由若干个小钢箱组成。
小钢箱外型为长方体底部周边为圆角，顶部为长方形，钢箱钢板厚度3mm，内部有钢制中隔板，顶部焊有带螺栓眼和卡销眼的角钢及钢板，小钢箱之间通过螺栓和卡销来互相连接，顶部预留有锚栓孔，以连接固定锚机或其他需要固定的设备。
水中基础钢管桩固定平台技术要点解析发表时间：2018-04-23T16:22:47.427Z 来源：《防护工程》2017年第36期作者：李松明[导读] 桩基础施工中，一般都会遭遇两种情况，即旱地施工和水环境施工（浅水或深水）。
四川路桥桥梁工程有限责任公司 610015摘要：钻孔灌注桩有很多中方法，冲击钻冲孔是其中一种成孔方法，其在旱地或是水环境中的工艺流程区别并不是很大，但是水环境中进行施工难度要大得多。
施工成功的关键在于泥浆，由此又出现了正循环和反循环的钻进方法。
本文主要分析了水环境下桩基正循环冲击钻冲孔技术，并探析了施工中应注意的一些事项，仅供参考。
关键词：水环境；桩基础；泥浆；正循环；冲孔引言桩基础施工中，一般都会遭遇两种情况，即旱地施工和水环境施工（浅水或深水）。
水环境施工相比旱地施工要复杂一些，需要注意的细节比较多。
泥浆护壁钻孔灌注桩，是钻孔灌注桩施工工艺当中的一个大类，它成功的关键在于泥浆。
泥浆的循环方式上可分为正循环和反循环，而成孔方式则有旋挖、冲抓以及冲击成孔等。
本文重点探析正循环冲击成孔技术。
1施工准备1.1场地水环境下的桩基础施工，需要根据水深来确定场地处理方法。
比如浅水环境可以采用吹沙筑岛的方式构建施工场地，这种方法先吹沙筑岛，然后搭设钢板桥和便道，筑岛完成后，构建施工作业面，也即钻孔平台。
对于水深较深的环境可以采用围堰，然后抽出围堰内的水，来实现施工场地。
如果水特别深，如跨海大桥工程中，一般采用沉箱。
当然关键还是具体问题具体分析，应根据地质勘察报告，来确定施工方法。
1.2测量放样测量放样一般采用目前主流的工程测量方法，定位桩位。
实地放桩前必须核对图纸给出的坐标。
然后在具体施工前还需要对放样成果进行复验。
一般放桩中心点与设计误差要控制在2cm内。
1.3护筒护筒的作用是固定孔位，保护孔口，以及防地表水，防塌孔，并引导钻头方向。
护筒埋设前需要对其定位。
埋设好的护筒上端高于施工作业面，下端高于地下水位，埋设时还要防止孔口被水浸泡，否则容易造成塌孔以及地面塌陷。
2023年一级造价师之建设工程技术与计量（交通）考前冲刺模拟试卷A卷含答案单选题（共50题）1、桁架拱适用于（）跨径的梁桥。
A.50m以下B.100m以下C.200m以下D.500m以下【答案】 A2、隧道进出口两侧______范围内，宜栽植高大乔木；桥头或涵洞两头______范围内，不宜栽植乔木。
（）A.20～30m；10～15mB.20～30m；5～10mC.30～50m；10～15mD.30～50m；5～10m【答案】 D3、当路线跨越农业灌溉沟渠，沟渠底高于路堤时，可设置为( ) 。
A.无压力式涵洞B. 半压力式涵洞C. 压力式涵洞D. 倒虹吸式涵【答案】 D4、为防治钻孔灌注桩断桩，在灌注过程中，导管的埋置深度一般控制在（）m 的范围内，防止导管埋置深度过深。
A.1.0～2.0B.2.0～3.0C.2.0～6.0D.6.0～8.0【答案】 C5、Ⅲ级围岩基本质量指标BQ为（）。
A.350～251B.450～351C.550～451D.＞550【答案】 B6、（2021年真题）下列公路工程建设安装费用项目中，属于利润计算基数的（）。
A.规费B.直接费C.措施费D.设备购置费【答案】 C7、用水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定类材料作为基层、底基层的沥青路面属于（）。
A.柔性路面B.刚性路面C.半刚性路面D.碎、砾石路面【答案】 C8、关于涵洞洞口设置的说法，错误的是（）。
A.进出口应与路基衔接平顺且保证水流畅通B.出水口要设置落水井，进水口要设置跌水井等消能设施C.洞口有一字式和八字式两种结构形式D.改沟移位的涵洞，进出水口的河床应整理顺直，做好上下游导流排水设施【答案】 B9、隧道位置与地质构造的关系密切，穿越水平岩层的隧道，应选择在（）的岩层中。
A.岩性坚硬B.软硬相间C.软岩D.透水性较大【答案】 A10、高速公路通信系统是高速公路现代化管理的支撑系统，下列关于高速公路通信系统特点描述不正确的是（）。
<««MxaWW^> 3UMHk含量少于20%勺卵石土A. 1/2B. 1/3C. 2/3D. 3/4正确答案：C,第3题某城市桥梁工程，在钻孔灌注桩的施工过程中，采用反循环回转钻孔原理，在钻孔灌注桩施工前进行护筒埋设工作，但是在利用导管灌注水下混凝土时发现导管内大量进水，立即进行补救措施，幸好没有造成严重损失。
()工作是钻孔灌注桩施工的开始。
A. 骨架的起吊B. 骨架的就位C.护筒埋设D. 混凝土的灌注正确答案：C,第4题某城市桥梁工程，在钻孔灌注桩的施工过程中，采用反循环回转钻孔原理，在钻孔灌注桩施工前进行护筒埋设工作，但是在利用导管灌注水下混凝土时发现导管内大量进水，立即进行补救措施，幸好没有造成严重损失。
护筒埋设时，护筒中心轴线应对正测量标定的桩位中心，其水平偏差<50mm垂直偏差()。
A. <1%B. <2%C. <0. 5 %D. <2. 5%正确答案：A, 第5题某城市桥梁工程，在钻孔灌注桩的施工过程中，采用反循环回转钻孔原理，在钻孔灌注桩施工前进行护筒埋设工作，但是在利用导管灌注水下混凝土时发现导管内大量进水，立即进行补救措施，幸好没有造成严重损失。
正确答案：B, 第7题D. 用于城市主干路、快速路的面层第11题进行了路面基层、面层、垫层等的设置工作第14题施工单位中标，承担了某段公路的路面工程，决定全面采用水泥混凝土对路面进行铺设整修。
考虑到有些地段的道路岩石较多、湿度较大，抗压力较弱等因素，于是施工负责人又进行了路面基层、面层、垫层等的设置工作。
湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用（）。
A.抗滑基层 B 排水基层C.防冻基层D. 半钢性基层正确答案：B,第15题（单项选择题）（每题1.00分）题目分类：未按章节分类的试题（如真题模拟预测题） > 单项选择题>施工单位中标，承担了某段公路的路面工程，决定全面采用水泥混凝土对路面进行铺设整修。
深圳某桥梁水下桩基施工及事故处理措施研究摘要:桥梁桩基施工质量受工程地质条件、水下混凝土灌注工艺、现场管理等因素的影响,桩质量离散性大,缺陷事故时有发生,工期及造价也因此较难控制。
本文以笔者曾经参与的某桥梁桩基工程为研究背景,研究探讨了水下桥梁桩基施工中的要点,重点讨论了钢筋制作与水下混凝土灌注施工方法,并结合笔者工作经验给出了桩身质量事故的补救方法,相信对从事相关工作的同行能有所裨益。
关键词:工程实践桥梁桩基施工要点桥梁桩基施工不仅需要利用已有的先进科学技术,还需要丰富的施工经验,对施工中出现的问题及时进行处理,以避免工程质量事故的发生。
大直径冲钻孔灌注桩因地质适应性强、承载力高、施工方便,为大中型桥梁基础的首选形式。
但其施工质量受工程地质条件、水下混凝土灌注工艺、现场管理等因素的影响,桩质量离散性大,缺陷事故时有发生,工期及造价也因此较难控制。
为保证工程的质量,必须加强灌注桩施工现场质量控制,严格执行成桩后的桩身质量检测制度,发现质量事故应及时采取有效方法进行补救,确保工程万无一失。
1 工程概况深圳某桥梁工程,主桥桩基为45m～55m的桩基础,主桥桩基位于某河道,该河道水深约为6m～7m,该段地质条件十分复杂,施工难度大。
2 准备阶段施工要点2.1 场地平整场地位于旱地时,清除现场杂物,硬化场地。
场地位于浅水时,采用筑岛法(引桥),场地位于深水时,采用钢管桩施工平台法(主桥)。
平台必须平整,连接牢固。
2.2 桩位测量在平整好的场地上测定桩位,用方木桩准确标识各桩位的中心及标高,同时埋设护桩。
护桩埋设方法:在桩中心向外大于桩径50cm均匀分布三个并量出距离,护桩顶要与地面相平,并用砂浆固定牢固,做出明显标记。
深水桩基的定位由钢护筒定位架固定。
2.3 埋设护筒护筒采用钢护筒,水上主墩钢护筒用12mm厚钢板卷制,在顶部和底部用12mm钢板加固,直径2.5m的钢护筒用14mm厚钢板卷制,其余则用10mm厚钢板卷制。
2020年一级建造师考试《公路实务》章节考题：桥梁基础工程施工技术1.(单项选择题)钻孔灌注桩施工的主要工序有:埋设护简、().清底、钢筋笼制作、吊装、灌注水下混凝土等。
A.钻孔、抽浆B.制备泥浆、钻孔C.稳固护简、抽浆D.稳固护简、制备泥浆[参考答案] B[答案解析]本题考查的是桥梁基础施工。
钻孔灌注桩施工的主要工序有:埋设护筒、制备泥浆、钻孔、清底、钢筋笼制作、吊装、灌注水下混凝土等。
2.(单项选择题)大桥的钻孔桩，应以地质钻机钻取桩身混凝土芯做抗压试验，钻取的芯样半径不应小于()。
A.35mmB.50mmC.70mmD.80mm[参考答案] A[答案解析]本题考查的是桥梁基础施工。
大桥的钻孔桩，应以地质钻机钻取桩身混凝土芯做抗压试验，钻取的芯样直径不应小于70mm.3.(单项选择题)当承台底层土质为松软土，且能排千水施工时，承台底的正确处理方法是()。
A.按天然地基上修筑基础的施工方法进行施工B.挖除松软土，换填10~-30cm厚砂烁土垫层C.用静水挖泥方法换填水稳性材料，立模灌注水下混凝土封底D.在板桩围堰内填入砂砾至承台底面标高[参考答案] B[答案解析]本题考查的是桥梁下部结构施工。
当承台底层土质为松软土,且能排干水施工时。
挖除松软土，换填10~ 30cm厚砂砾土垫层。
使其符合基底的设计标高并整平，再立模灌筑承台混凝土。
4.(单项选择题)桥梁悬臂施工过程中，设计无说明时，湿接縫块件应待混凝土强度达到设计强度等级的( )%以上时，才能张拉预应力束。
A.65B.70C.75D.80[参考答案] D[答案解析]本题考查的是桥梁上部结构悬臂施工.湿接缝块件应待混凝土强度达到设计强度等级的80%以上时，才能张拉预应力束。
5(单项选择题)不属于桥梁上部结构施工技术的是()。
A.悬臂施工B.转体施工C.换填施工D.逐孔施工.[参考答案] C[答案解析]本题考查的是桥梁上部结构施工。
桥梁上部结构施工技术有:支架及逐孔施工、悬臂施工、转体施工、缆索吊装施工。
【桥梁工程深水桩基施工工艺钢管桩钻孔桩】某桥梁工程桩基施工过程中,由于深水桩基施工工法（YJGF）一、前言深水中修建桥梁等其他建筑物时，为了确保施工安全，使基础施工方便易行，减少施工干扰，降低工程成本，可采取钢管桩水中平台方案施工水中钻孔桩的施工。
二、工法特点1、施工过程中陆地之间的联系非常方便，顺利地解决了水中运输问题，并且安全可靠。
2、平台搭设方法简单，并且施工过程中处处有平台，即使毫无水上生活经验，工人也可顺利施工而不会造成晕船现象。
三、适用范围1、水深在30米范围的深水基础施工，2、跨越水库、河流、海湾的铁路公路桥梁深水基础。
四、施工工艺（一）工艺原理将浮箱、工字钢、桁架、卷扬机、卷扬机带动的旋转底座和起重机大臂等拼装组成浮吊，利用浮吊将浮箱和工字钢组成的导向船为导向框架，使用浮吊依靠导向船打设钢管桩，搭设水中平台，以水中作业平台为依托，下设钢护筒、钻孔、下放钢筋笼、灌注混凝土。
（二）工艺流程（见图一）(三)施工方法要点1、钢管桩及钢护筒的制作钢管桩所用的钢管和钻孔的水中部分所用的钢护筒，均现场卷制。
一般选用10~14mm 厚的钢板，卷成小节后，将小节焊接成大节。
每节钢管之间采用内外周圈焊接，焊缝宽度不小于2cm。
2、浮箱拼装浮箱是浮吊的基础，由若干个小钢箱组成。
小钢箱外型为长方体底部周边为圆角，顶部为长方形，钢箱钢板厚度3mm，内部有钢制中隔板，顶部焊有带螺栓眼和卡销眼的角钢及钢板，小钢箱之间通过螺栓和卡销来互相连接，顶部预留有锚栓孔，以连接固定锚机或其他需要固定的设备。
深水桩基施工工艺流程图（图一）修建临时码头器材下水拼浮吊、导向船、运输船船预制砼水下锚碇抛设锚碇．埋设地垄测量定桥中线、确定抛锚、地垄位置焊接钢管桩测量水深导向船定位钢管桩定位，通过导向架安放钢管桩焊接平台成型振动锤打入钢管桩钻机就位测量定钻孔桩位安放护筒导向框架卷制钢护筒运输船运输浮吊起吊就位钢护筒振动锤打入钢护筒钻进成孔气举式反循环清孔、下放钢筋笼砼运输车运输砼、运输船浮吊起吊运输料斗．灌注砼成桩钻机移位拆除平台在岸边用汽车吊依次将小钢箱吊放下水,通过螺栓连接和卡销连接并用的方式拼装成一个大浮箱。
(三)施工方法要点1、钢管桩及钢护筒的制作钢管桩所用的钢管和钻孔的水中部分所用的钢护筒，均现场卷制。
一般选用10~14mm厚的钢板，卷成小节后，将小节焊接成大节。
每节钢管之间采用内外周圈焊接，焊缝宽度不小于2cm。
2、浮箱拼装浮箱是浮吊的基础，由若干个小钢箱组成。
小钢箱外型为长方体底部周边为圆角，顶部为长方形，钢箱钢板厚度3mm，内部有钢制中隔板，顶部焊有带螺栓眼和卡销眼的角钢及钢板，小钢箱之间通过螺栓和卡销来互相连接，顶部预留有锚栓孔，以连接固定锚机或其他需要固定的设备。
在岸边用汽车吊依次将小钢箱吊放下水,通过螺栓连接和卡销连接并用的方式拼装成一个大浮箱。
3、浮吊拼装浮吊是水上作业的起吊设备，由浮箱及CWQ20型拆装式桅杆起重机组成，在远处看浮吊主体是三脚架，起重机结构由臂杆、立柱、斜撑、转盘底座及驾驶室组成。
转盘底座基础基本呈正三角形，三台卷扬机在浮吊的尾部正中位置。
详细结构见（图二）：（图二）4、搭设水中平台（1）浮吊抛锚；首先使用浮吊将锚碇在距设计桩位60~100m处进行抛锚，并用浮筒做为标识。
（2）导向船固定：导向船定位时，用机动船将导向船推至设计桩位处加以锚定，然后利用导向船上的四台卷扬机（俗称锚机），在测量指挥下，通过伸缩锚机将导向船定位，在导向船上根据每根钢管桩的布设位置准确放出每根钢管桩的桩位，并依次安装定位框架。
（3）钢管桩下设：导向船定位后，机动舟将焊接好的钢管桩钢管通过运输船运至墩位处，并将浮吊傍靠。
起吊钢管桩钢管，在钢管上做好长度标记，从定位框架中插入，自重缓缓下沉，根据钢管上的长度标记确认入河床后再检查垂直度，作纠偏处理，起吊电动振动锤，放在钢管顶卡在钢板上，开动振动锤对钢管桩进行振动下锤，直至钢管反弹，方可认为已进入风化岩，可停止振动下沉。
在打入过程中随时观测垂直度。
（4）施工平台的搭建完成：钢管桩打设完毕，按照平台设计进行平台的搭建完成。
5、埋设钢护筒在平台上精确定出桩位，放置导向架。
入河床的一节护筒在顶部外侧对称焊接卡板，浮吊提扁担梁起吊，护筒穿过导向架，靠自重缓缓下沉，卡板卡在导向架上，同样办法起吊下一节护筒，并与上一节护筒对接焊。
护筒足够长以后，将会因自重下沉，待不再继续下沉，在护筒顶部焊接替打，加振动锤振动下沉，护筒反弹明显时持续5min后停止下沉。
6、钻孔桩施工护筒埋设好后，吊装钻机就位进行钻孔施工。
从护筒至泥浆池之间采用泥浆槽连接，放置在平台上。
泥浆池是一个钢板加工成的钢箱，焊挂在平台上。
7、清孔为了确保灌注成功，采用气举反循环法将孔内泥浆全部换为清水。
气举反循环主要设备为9m3空压机一台，20cm出浆钢管一套及3cm射风软管一套、泥浆泵2台。
在钢管上距钢管底口40cm处向上开一斜口，接射风软管，清孔时，将出浆钢管下至距孔底40cm，两台水泵往孔内不停送清水，启动空压机，利用反循环原理从出碴钢管上口喷出。
施工过程中要保证孔内水头在河面水位以上1.5～2.0m，以减小护筒壁所受外压力。
清孔应认真操作，钻孔底沉淀物厚度不得大于5cm。
在灌注前（导管安装完毕后）检查孔内沉淀情况，如果大于设计要求，可按相同办法进行二次清孔，确保沉淀厚度小于规范要求值。
8、混凝土灌注钻孔桩所用混凝土在拌和场集中拌制，由砼罐车运到临时码头旁。
在临时码头处设置滑槽，砼由滑槽滑至运输船上的料斗内，由运输船将料斗拖至墩旁，浮吊吊灌。
导管一般埋深为4～5米，以确保砼的密实度。
必须保证每趟运输时间不能超过40分钟，保证混凝土坍落度。
9、平台拆除桩基施工完毕，由上至下拆除平台。
横纵梁、斜撑拆除后进行管桩拔除。
浮吊起吊振动捶直接夹住管壁，启动振动捶，边振动边缓缓起钩，可将管桩拔除。
因混凝土与基岩连接的管桩，潜水员下水割除。
五、机具设备（见表一）主要机械设备表（表一）机械设备名称规格型号单位数量作用水上浮吊20t/10t 台 2 钢管桩的插打，平台及护筒安设，钻机移位，钢筋笼吊放，砼的吊灌及其他水上吊装作业运输船浮箱拼装艘 2 水上设备材料的运输导向船浮箱拼装艘 2 插打钢管装时定位及作为施工平台机动船994型艘 2 水上动力设备振动锤60KW/40KW 个 2 下沉纲管及下沉护筒发电机75KW 台 1 打桩时提供临时用电锚碇设备砼预制个 4 水中船只锚碇潜水设备套 2 水下切割、焊接钢管桩自制套8 水中平台支撑钻机TS-220 台3 钻孔卷板机自制台 1 卷制护筒及钢管桩龙门吊10t 台 1 起吊钢板及护筒六、劳动组织（见表二）劳动力组织表（表二）职务或班组工作内容人数分工经理负责全面施工生产1 技术主管负责现场施工技术管理 1 技术室技术指导、管理、质检施工资料整理及测量5 测量3人、质检1人、技术员2人运输队材料设备的水上运输10 机动舟司机2人，指挥2人，普工6人打桩队钢管桩及钢护筒打设拆除14 指挥1人，浮吊司机1人，电焊工2人，气割工2人，普工8人机修队铁件加工及机械维修10 电焊工3人，气割工2人，普工5人钻机队钻孔、清孔、灌注砼30 钻孔人员18人、普工12人潜水队水下切割、焊接8 潜水员4人、指挥1人、协助人员3人七、质量技术措施1、严格按照设计文件及施工组织施工，记好各项施工检查记录，填写隐蔽工程检查证。
施工前做好技术交底，切实做到施工人员人人明白技术标准和施工工序。
2、加强加强材料管理，所有进场材料要严格把关，做到不合格的材料不进场，无合格证材料不准使用，使施工全过程的工程质量处于受控状态。
八、安全措施1、一切行动听指挥，听从统一安排。
施工人员坚守岗位，未经许可，不得擅自离开岗位，发现异常情况，立即报告现场指挥，指挥根据情况分析判断下达命令。
2、必须要遵守水上作业的基本要求，穿救生衣、防滑鞋。
3、浮吊起吊各种重物时，应先提升10~20cm，检查尾部浮箱配重合适，吃水在警戒线以下，其它各部分良好后，方可继续起吊，起吊杆件必须有固定的信号指挥，旗语准确，传闻迅速，吊件下严禁站人。
4、导向船与机动舟，导向船与浮吊，机动舟与浮吊，浮吊与运输船，以及机动舟，浮吊，运输船之间相互傍靠时，要用钢丝绳在船上绑好，确保工作人员上下安全，并使工作平台保证相对稳定，相互停靠时要引起碰撞，不可随意停靠。
9.1总体思路本桥跨度小，墩柱分散，采用钢管桩水中平台方案施工，发挥浮吊和浮箱的作用，成本经济、方便易行。
9.2施工平台本桥右线桥幅宽12.0m，桩中心间距6.0m，左线桥自4#墩开始采用线性和非性加宽，基本幅宽12.0m，最宽16.0m，最宽处桩柱间距8.70m，每个水中墩要搭设一个15×8.0m的作业平台，管桩按14m*8m布置，根据不同桩间距调整内侧两排管桩间距，见示意图： a ba c 单位：米桩间距尺寸6.0 6.599 7.06 7.40 8.7 A 5.84 5.541 5.31 5.14 4.667 B 2.32 2.9193.38 3.724.666 C 3.12 3.12 3.12 3.12 3.12 平台顶面高程为88.5m，相邻管桩用∠10*10角钢呈剪刀形式连接，如图。
纵桥向每排钢管的外侧两根管桩顶面切割企口，安装I40a工字钢横梁，横桥向铺12m长桥面梁，长度不够焊接I40a工字钢，注意留出护筒空档，其余地方满铺5cm厚木板，周边设钢管桩栏杆。
详细布置见（图三）：（图三）9.3浮吊CWQ20型起重机的主要技术性能为：臂长20.5m 最大起重量20t 起重幅度范围4.54~20.67m臂杆回转角度范围220度臂杆变幅角度角度范围6~78度起升高度17.63m 根据浮吊的结构需要,选用13个9m×2.7m×1.65 m型号的小浮箱连接成浮吊平台，布置形式为5+5+3，总长27m，总宽13.5m，其中尾部3个小浮箱加水配重以满足起吊时吃水平衡。
9.4钢管桩及钢护筒的制作最大水深为18米，每根桩的护筒和钢管桩长度都在20m左右，所以一般护筒焊接成2大节，每大节长为9～11m，钢管一般焊接成16~23m一大节。
每节钢管之间采用内外周圈焊接，焊缝宽度不小于2cm。
9.5搭设水中平台（1）浮吊抛锚；首先使用浮吊将锚碇在距设计桩位60~100m处进行抛锚（锚碇为一块4立方大小的混凝土预制块，重约10t），并用浮筒做为标识。
（2）导向船：导向船由4个9m×2.7m×1.65m型号的小钢箱组成。
（3）钢管桩下设：由于河床覆盖层较薄，其下为强风化砂岩，在施打过程中，管桩进入覆盖层时下沉速度较快，管桩进入强风化砂岩时表现为振动捶反弹强烈，DZ40振动捶振动荷载为230KN，远大于检算时的单桩承受荷载，故将管桩下沉速度作为停止施打打的依据，在持续振动5min后管桩下沉在2~3cm范围内时，既可作为停止施打，能够满足承载及稳定要求。
