一、建模方面1、柱子的偏心在sap2000里如何输入？可以利用插入点命令来实现，assign>frame/cable/tendon>insert point2、在PKPM等软件可以将梁置于柱边，SAP200中如何设置？设置梁端刚域比较合理( End offset)。
3、SAP2000设置的截面如果需要转个90度，请问在哪设置？选择构件，菜单－指定－框架/索/筋―局部坐标―90度，即可。
4、如何选择楼板单元类型？“壳”具有平面内以及平面外刚度，一般用于定义墙单元。
“膜”仅具有平面内刚度，一般用于定义楼板单元，起传递荷载的作用。
“板”仅具有平面外刚度，仅存在平面外变形。
对于面截面类型的选择，一定程度上要根据工程情况作出选择。
5、编辑菜单下的“分割面”和指定菜单下“面对象剖分选项”有什么区别？什么情况下要设定面对象剖分？“分割面”是把一个面对象分割为若干更小的面对象，可以再对其中某个面对象进行编辑（比如开洞、施加荷载等等）。
“面对象剖分”是对面对象的有限元划分，形成有限元分析的单元和节点。
对于膜属性的单元可以自动根据梁、墙位置进行剖分。
对于壳和板，需要人工设定剖分。
6、从Autocad导入SAP2000注意的问题（1）在SAP2000中输入曲线构件，可以用一段段短线组成，分的足够多，就达到曲线的效果。
方法：画曲线，用内接正多边形逼近。
（2）在cad中绘图时，不能把图素放在0图层。
（3）导入DXF文件，请注意用line绘制直线模拟弧线轴线，不能使用Polyline命令。
（4）在CAD中画图应该定义一个画图的原点，这个原点要与CAD中的（0，0，0）重合，这样导入到SAP中时图形原点才会在SAP中的原点。
7、网架建模时，螺栓球的质量如何考虑？设计网架时，螺栓球节点自重一般按照杆件重量的一定比例考虑，在SFCAD中一般考虑杆件重量的30%，MSTCAD中考虑25%，3D3S中可以调整比例。
在sap中可以在定义静荷载工况时，把此部分重量考虑进去，当考虑30%杆件重量时，可以定义静荷载的自重系数设为1.30（默认为1)。
二、设计方面1、如何修改杆件容许长细比？目前还不能直接修改控制长细比，可以通过设计覆盖项中的“Unbraced length ratio”选项来进行转化，不过只能一根一根的修改。
2、SAP2000中如何实现SATWE的梁刚度放大？目前SAP2000还没有提供类似于Satwe这么方便的功能。
所以，只能选中杆件然后修改刚度。
操作上可以将需要放大刚度的楼面梁选中，并设置为一个组，以后需要考虑刚度放大时可以较为方便的进行修改。
3、SAP2000中文版都贯入了哪些设计规范？chiness2002包含的中国规范主要有：《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001）《钢结构设计规范》（GB50017-2003）《高层建筑混凝土结构技术规程》（JGJ3-2002，J186-2002）《高层民用建筑钢结构技术规程》（JGJ99-98）等。
4、钢结构设计覆盖项中各个参数的含义：(1) 无支撑长度比(主)/ 无支撑长度比(次，LTB)此项功能主要是用于钢梁设计。
由于钢梁强轴(major axis)受弯时，一侧的翼板受压，另一侧受拉。
受压侧的翼板可能发生LTB(Lateral torsional buckling)，故有必要将其束制，降低钢梁此类破坏。
程序所提及的minor LTB指的就是计算钢梁强度时的侧向无支撑长度系数，计算侧向无支撑长度时，是以杆件全长为基准，再乘以LTB系数。
）至于LTB系数的大小取值必须视钢梁受压侧束制条件而定，一般钢梁（次梁）若与RC楼板或Deck板由shear stud 接合一起时，由于此类钢梁一般是剪力接头，故受压侧于上缘，因此shear stud的设置将可有效避免LTB，所以在程序中可设一个合理值，一般可以取0.1~0.2。
但若是主梁，则必须视次梁配置的状况而定，程序中主梁的LTB系数是其支撑的次梁最大间距与主梁全长的比值。
(2) 有效长度系数(Mue主)/ 有效长度系数(Mue次)该参数用于确定构件的计算长度系数，由于程序自动计算的计算长度系数有时候不太准确，因此需要我们自己根据钢结构设计规范中附录D手算计算长度系数，作以调整。
(3) ignore b/t slenderness?该参数用于验算构件局部稳定的构造要求。
(4) 轧制截面、翼缘焰切、两端铰接、净截面与全截面比可以根据自己的实际情况输入。
(5) 弯矩系数（beta_m主）、弯矩系数（beta_m次）：该系数按弯矩作用平面内稳定的有关规定采用（等效弯矩系数），部分说明如下：有端弯矩和横向荷载同时作用时，使构件产生同向曲率时，该系数为 1.0，使构件产生反向曲率时，该系数为0.85。
程序默认0.85。
弯矩系数（beta_t主）、弯矩系数（beta_t次）：该系数按弯矩作用平面外稳定时采用的等效弯矩系数（等效弯矩系数）。
所考虑的构件断内有端弯矩和横向荷载同时作用时，使构件产生同向曲率时，该系数为 1.0，使构件产生反向曲率时，该系数为0.85。
程序默认1.0sap2000以重度为基准，除以重力加速度g得到密度，g在（KN·m·C）中为9.8，在（KN·cm·C）中为9.8x100，在（KN·mm·C）中为9.8x1000。
拿钢结构材料作例子，对重度来说，在（KN·m·C）中为78.5，在（KN·cm·C）中应为78.5/(100)^3=78.5e-6，在（KN·mm·C）中为78.5/(1000)^3=78.5e-9，即7.85e-8。
mm与m长度单位差1000倍，自然体积单位差1e3x3倍。
用重度再除各自单位下的g，可得密度值。
sap2000的单位换算灵活而且准确。
.隔板限制，一般是与膜元配套使用的。
膜元面外刚度为0，面内刚度真实计算。
隔板限制的目的，就是将膜元的面内刚度限制为无限刚。
――这也就是pkpm中的楼板无限刚。
这个应用最多。
板限制是与板元（plate）配套使用的。
板元面内刚度0，面外真实计算。
板限制就是使板上的点按板元的假定一起变形。
一般较少使用。
1 模态分析模态分析是研究结构动力特性一种近代方法，是系统辨别方法在工程振动领域中的应用。
模态是机械结构的固有振动特性，每一个模态具有特定的固有频率、阻尼比和模态振型。
这些模态参数可以由计算或试验分析取得，这样一个计算或试验分析过程称为模态分析。
这个分析过程如果是由有限元计算的方法取得的，则称为计算模记分析；如果通过试验将采集的系统输入与输出信号经过参数识别获得模态参数，称为试验模态分析。
通常，模态分析都是指试验模态分析。
振动模态是弹性结构的固有的、整体的特性。
如果通过模态分析方法搞清楚了结构物在某一易受影响的频率范围内各阶主要模态的特性，就可能预言结构在此频段内在外部或内部各种振源作用下实际振动响应。
因此，模态分析是结构动态设计及设备的故障诊断的重要方法。
机器、建筑物、航天航空飞行器、船舶、汽车等的实际振动千姿百态、瞬息变化。
模态分析提供了研究各种实际结构振动的一条有效途径。
首先，将结构物在静止状态下进行人为激振，通过测量激振力与胯动响应并进行双通道快速傅里叶变换（FFT）分析，得到任意两点之间的机械导纳函数（传递函数）。
用模态分析理论通过对试验导纳函数的曲线拟合，识别出结构物的模态参数，从而建立起结构物的模态模型。
根据模态叠加原理，在已知各种载荷时间历程的情况下，就可以预言结构物的实际振动的响应历程或响应谱。
近十多年来，由于计算机技术、FFT分析仪、高速数据采集系统以及振动传感器、激励器等技术的发展，试验模态分析得到了很快的发展，受到了机械、电力、建筑、水利、航空、航天等许多产业部门的高度重视。
已有多种档次、各种原理的模态分析硬件与软件问世。
在各种各样的模态分析方法中，大致均可分为四个基本过程：（1）动态数据的采集及频响函数或脉冲响应函数分析1）激励方法。
试验模态分析是人为地对结构物施加一定动态激励，采集各点的振动响应信号及激振力信号，根据力及响应信号，用各种参数识别方法获取模态参数。
激励方法不同，相应识别方法也不同。
目前主要由单输入单输出（SISO）、单输入多输出（SIMO）多输入多输出（MIMO）三种方法。
以输入力的信号特征还可分为正弦慢扫描、正弦快扫描、稳态随机（包括白噪声、宽带噪声或伪随机）、瞬态激励（包括随机脉冲激励）等。
2）数据采集。
SISO方法要求同时高速采集输入与输出两个点的信号，用不断移动激励点位置或响应点位置的办法取得振形数据。
SIMO及MIMO的方法则要求大量通道数据的高速并行采集，因此要求大量的振动测量传感器或激振器，试验成本较高。
3）时域或频域信号处理。
例如谱分析、传递函数估计、脉冲响应测量以及滤波、相关分析等。
（2）建立结构数学模型根据已知条件，建立一种描述结构状态及特性的模型，作为计算及识别参数依据。
目前一般假定系统为线性的。
由于采用的识别方法不同，也分为频域建模和时域建模。
根据阻尼特性及频率耦合程度分为实模态或复模态模型等。
（3）参数识别按识别域的不同可分为频域法、时域法和混合域法，后者是指在时域识别复特征值，再回到频域中识别振型，激励方式不同（SISO、SIMO、MIMO），相应的参数识别方法也不尽相同。
并非越复杂的方法识别的结果越可靠。
对于目前能够进行的大多数不是十分复杂的结构，只要取得了可靠的频响数据，即使用较简单的识别方法也可能获得良好的模态参数；反之，即使用最复杂的数学模型、最高级的拟合方法，如果频响测量数据不可靠，则识别的结果一定不会理想。
（4）振形动画参数识别的结果得到了结构的模态参数模型，即一组固有频率、模态阻尼以及相应各阶模态的振形。
由于结构复杂，由许多自由度组成的振形也相当复杂，必须采用动画的方法，将放大了的振形叠加到原始的几何形状上。
以上四个步骤是模态试验及分析的主要过程。
而支持这个过程的除了激振拾振装置、双通道FF T分析仪、台式或便携式计算机等硬件外，还要有一个完善的模态分析软件包。
通用的模态分析软件包必须适合各种结构物的几何物征，设置多种坐标系，划分多个子结构，具有多种拟合方法，并能将结构的模态振动在屏幕上三维实时动画显示。
2.结构动力修改与灵敏度分析结构动力修改（Structure Dynamic Modify——SDM）有两个含义：①如果机器作了某种设计上的修改，它的动力学特性将会有何种变化？这个问题被称为SDM的正问题。
