全国高速公路命名与编号.doc

国家高速公路网路线名称按照路线一、首都放射线首都放射线北京—哈尔滨(G1，京哈高速北京－唐山－秦皇岛－锦州－沈阳－四平－长春－哈尔滨1280公里北京—上海(G2，京沪高速)：北京－天津－沧州－德州－济南－泰安－临沂－淮安－江都－江阴－无锡－苏州－上海，1245 公里。

北京—台北(G3，京台高速)：北京－天津－沧州－德州－济南－泰安－曲阜－徐州－蚌埠－合肥－铜陵－黄山－衢州－南平－福州－台北，2030公里〈未达到台北北京—港澳(G4，京港澳高速)：北京－保定－石家庄－邯郸－新乡－郑州－漯河－信阳－武汉－咸宁－岳阳－长沙－株洲－衡阳－郴州－韶关－广州－深圳－香港（口岸），2285公里。

并行线：广州—澳门(G4W，广澳高速）：广州－中山－珠海－澳门（口岸）北京—昆明(G5，京昆高速)：北京－保定－石家庄－太原－临汾－西安－汉中－广元－绵阳－成都－雅安－西昌－攀枝花－昆明，2865公里。

北京—拉萨(G6，京藏高速)：北京－张家口－集宁－呼和浩特－包头－临河－乌海－银川－中宁－白银－兰州－西宁－格尔木－拉萨，3710公里。

北京—乌鲁木齐(G7，京新高速)：北京－张家口－集宁－呼和浩特－包头－临河－额济纳旗－哈密－吐鲁番－乌鲁木齐，2540公里。

二、南北纵线纵向通道鹤岗—大连(G11，鹤大高速)：鹤岗－佳木斯－鸡西－牡丹江－敦化－通化－丹东－大连，1390公里。

联络线一：鹤岗—哈尔滨(G1111，鹤哈高速)：鹤岗－伊春－绥化－哈尔滨联络线二：集安—双辽(G1112，集双高速)：集安（口岸）－通化－梅河口－辽源－四平－双辽联络线三：丹东－阜新(G1113，丹阜高速)：丹东（口岸）－本溪－沈阳－新民－阜新沈阳—海口(G15，沈海高速)：沈阳－辽阳－鞍山－海城－大连－烟台－青岛－日照－连云港－盐城－南通－常熟－太仓－上海－宁波－台州－温州－宁德－福州－泉州－厦门－汕头－汕尾－深圳－广州－佛山－开平－阳江－茂名－湛江－海口，3710公里。

全国高速公路地图编号表高速公路命名国家高速公路网路线的命名应遵循公路命名的一般规则。

国家高速公路网路线名称按照路线起、讫点的顺序，在起讫点地名中间加连接符“－”组成，全称为“××－××高速公路”。

路线简称采用起讫点地名的首位汉字表示，也可以采用起讫点所在省（市）的简称表示，格式为“××高速”。

国家高速公路网路线名称及简称不可重复。

如出现重复时，采用以行政区划名称的第二或第三位汉字替换等方式加以区别。

国家高速公路网的地区环线名称，全称为“××地区环线高速公路”，简称为“××环线高速”。

如“杭州湾地区环线高速公路”，简称为“杭州湾环线高速”。

国家高速公路网的城市绕城环线名称以城市名称命名，全称为“××市绕城高速公路”，简称为“××绕城高速”。

如“沈阳市绕城高速公路”，简称“沈阳绕城高速”。

当两条以上路段起讫点相同时，则按照由东向西或由北向南的顺序，依次命名为“××－××高速公路东（中、西）线”或“××－××高速公路北（中、南）线”。

简称为“××高速东（中、西）线”或“××高速北（中、南）线”。

路线地名应采用规定的汉字或罗马字母拼写表示。

路线起讫点地名的表示，应取其所在地的主要行政区划的单一名称，一般为县级（含）以上行政区划名称。

北南纵向路线以路线北端为起点，以路线南端为终点；东西横向路线以路线东端为起点，以路线西端为终点。

放射线的起点为北京。

国家高速公路网命名编号的主要内容《国家高速公路网规划》简称为“7918网”，由7条首都放射线、9条纵线、18条横线共34条主线以及5条地区环线、2条并行线、37条联络线组成。

《国家高速公路网路线命名和编号规则》充分体现了“7918网”的编排架构，包括以下几方面主要内容：一是路线名称使用路线起、终点县级以上行政区地名。

全国高速公路大全(途径城市、公路里程、路况)
华北地区：北京市天津市河北省内蒙古自治区山西省山东省华东地区：上海市安徽省浙江省江苏省
华南地区：广东省福建省海南省广西自治区
华中地区：湖北省河南省江西省
东北地区：辽宁省黑龙江省吉林省
西北地区：陕西省新疆自治区甘肃省宁夏自治区青海省
西南地区：重庆市四川省云南省贵州省西藏自治区
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国家高速公路命名编号《国家高速公路网规划》简称为“7918网”,由7条首都放射线、9条纵线、18条横线共34条主线以及5条地区环线、2条并行线、37条联络线组成。

《国家高速公路网路线命名与编号规则》充分体现了“7918网”得编排架构,包括以下几方面主要内容:一就是路线名称使用路线起、终点县级以上行政区地名。

国家高速公路路线名称由路线起、终点地名加连接符“－”组成,路线简称由起终点地名得首位汉字组合表示,也可以采用起讫点城市或所在省(区、市)得简称表示。

例如,“北京－哈尔滨高速公路”,简称为“京哈高速”。

二就是国家高速公路得阿拉伯数字编号采用1位、2位与4位数,并与一般国道相区别。

国家高速公路网路线编号采用字母标识符与阿拉伯数字组成。

由于国家高速公路属于国道网得一部分,因此字母标识符仍然采用汉语拼音“G”,与一般国道一致。

国家高速公路编号与一般国道编号得区别主要体现在数字位数上。

现行得国道编号就是3位数,国家高速公路得编号采用1位、2位与4位数,其中:首都放射线采用1位数,如京哈高速(北京－哈尔滨高速)编号为“G1”;纵线与横线采用2位数,如沈海高速(沈阳－海口高速)为“G15”,青银高速(青岛－银川高速)为“G20”;城市绕城环线与联络线采用4位数编号。

三就是数字编号得特征有律可循。

首都放射线编号为1位数,由正北方向开始按顺时针方向升序编排,编号区间为1～9。

纵向路线编号为2位奇数,由东向西升序编排,编号区间为11～89。

横向路线编号为2位偶数,由北向南升序编排,编号区间为10～90。

四就是建立新得互通立交出口编号。

新得出口编号采用里程桩整数值表示,当桩号值超过千位时,编号使用后三位。

需要说明得就是,国家高速公路得里程桩号将与普通国道一样,全国统排。

采用出口编号与里程桩相结合得方式,它得好处在于不仅能避免新增互通立交带来得出口编号重复问题,又能给出行者告知更多得服务信息。

出行者可以根据目得地出口得编号数,并结合里程牌,能够自己估算出当前行车位置距离目得出口得距离。

国家高速公路命名编号《国家高速公路网规划》简称为“7918网”，由7条首都放射线、9条纵线、18条横线共34条主线以及5条地区环线、2条并行线、37条联络线组成。

《国家高速公路网路线命名和编号规则》充分体现了“7918网”的编排架构，包括以下几方面主要内容：一是路线名称使用路线起、终点县级以上行政区地名。

国家高速公路路线名称由路线起、终点地名加连接符“－”组成，路线简称由起终点地名的首位汉字组合表示，也可以采用起讫点城市或所在省（区、市）的简称表示。

例如，“北京－哈尔滨高速公路”，简称为“京哈高速”。

二是国家高速公路的阿拉伯数字编号采用1位、2位和4位数，并与一般国道相区别。

国家高速公路网路线编号采用字母标识符和阿拉伯数字组成。

由于国家高速公路属于国道网的一部分，因此字母标识符仍然采用汉语拼音“G”，与一般国道一致。

国家高速公路编号与一般国道编号的区别主要体现在数字位数上。

现行的国道编号是3位数，国家高速公路的编号采用1位、2位和4位数，其中：首都放射线采用1位数，如京哈高速（北京－哈尔滨高速）编号为“G1”；纵线和横线采用2位数，如沈海高速（沈阳－海口高速）为“G15”，青银高速（青岛－银川高速）为“G20”；城市绕城环线和联络线采用4位数编号。

三是数字编号的特征有律可循。

首都放射线编号为1位数，由正北方向开始按顺时针方向升序编排，编号区间为1～9。

纵向路线编号为2位奇数，由东向西升序编排，编号区间为11～89。

横向路线编号为2位偶数，由北向南升序编排，编号区间为10～90。

四是建立新的互通立交出口编号。

新的出口编号采用里程桩整数值表示，当桩号值超过千位时，编号使用后三位。

需要说明的是，国家高速公路的里程桩号将与普通国道一样，全国统排。

采用出口编号与里程桩相结合的方式，它的好处在于不仅能避免新增互通立交带来的出口编号重复问题，又能给出行者告知更多的服务信息。

出行者可以根据目的地出口的编号数，并结合里程牌，能够自己估算出当前行车位置距离目的出口的距离。

我省现有高速公路新老路名对照表(国家高速公路)
我省现有高速公路新老路名对照表(省级高速公路)
全国高速公路编号对照表
北京放射线
G1—京哈高速（北京-哈尔滨）
G2—京沪高速（北京-上海）
G3—京台高速（北京-台北）
G4—京港澳高速（北京-香港、澳门）
G5—京昆高速（北京-昆明）
G6—京藏高速（北京-拉萨）
G7—京新高速（北京-乌鲁木齐）
南北纵向线
（由东至西）
G11—鹤大高速（鹤岗-大连）
G15—沈海高速（沈阳-海口）
G25—长深高速（长春-深圳）
G35—济广高速（济南-广州）
G45—大广高速（大庆-广州）
G55—二广高速（二连浩特-广州）
G65—包茂高速（包头-茂名）
G75—兰海高速（兰州-海口）
G85—渝昆高速（重庆-昆明）
东西横向线
（从北至南）
G10—绥满高速（绥芬河至满洲里）
G12—珲乌高速（珲春至乌兰浩特）
G16—丹锡高速（丹东至锡林浩特）
G18—荣乌高速（荣成至乌海）
G20—青银高速（青岛至银川）
G22—青兰高速（青岛至兰州）
G30—连霍高速（连云港至霍尔果斯）
G36—宁洛高速（南京至洛阳）
G40—沪陕高速（上海至西安）
G42—沪蓉高速（上海至成都）
G50—沪渝高速（上海至重庆）
G56—杭瑞高速（杭州至瑞丽）
G60—沪昆高速（上海至昆明）
G70—福银高速（福州至银川）
G72—泉南高速（泉州至南宁）
G76—厦蓉高速（厦门至成都）
G78—汕昆高速（汕头至昆明）
G80—广昆高速（广州至昆明）
上海现有高速公路编号对照表。

全国高速公路地图编号表全国高速公路地图详细【分省市】高速公路命名1.国家高速公路网路线的命名应遵循公路命名的一般规则。

国家高速公路网路线名称按照路线起、讫点的顺序，在起讫点地名中间加连接符“－”组成，全称为“××－××高速公路”。

路线简称采用起讫点地名的首位汉字表示，也可以采用起讫点所在省（市）的简称表示，格式为“××高速”。

2.国家高速公路网路线名称及简称不可重复。

如出现重复时，采用以行政区划名称的第二或第三位汉字替换等方式加以区别。

3.国家高速公路网的地区环线名称，全称为“××地区环线高速公路”，简称为“××环线高速”。

如“杭州湾地区环线高速公路”，简称为“杭州湾环线高速”。

4.国家高速公路网的城市绕城环线名称以城市名称命名，全称为“××市绕城高速公路”，简称为“××绕城高速”。

如“沈阳市绕城高速公路”，简称“沈阳绕城高速”。

5.当两条以上路段起讫点相同时，则按照由东向西或由北向南的顺序，依次命名为“××－××高速公路东（中、西）线”或“××－××高速公路北（中、南）线”。

简称为“××高速东（中、西）线”或“××高速北（中、南）线”。

6.路线地名应采用规定的汉字或罗马字母拼写表示。

路线起讫点地名的表示，应取其所在地的主要行政区划的单一名称，一般为县级（含）以上行政区划名称。

7.北南纵向路线以路线北端为起点，以路线南端为终点；东西横向路线以路线东端为起点，以路线西端为终点。

放射线的起点为北京。

国家高速公路布局方案高速公路编号∙编号结构中国国家高速公路网编号由字母标识符和阿拉伯数字编号组成。

∙字母标识符中国国家高速公路是国道网的重要组成部分，路线字母标识符采用汉语拼音“G”表示；中国国家高速公路网主线的编号，由中国国家高速公路标识符“G”加1位或2位数字顺序号组成，编号结构为“G#”或“G##”。

中国高速公路编号规则2008年01月12日星期六 02:36中国每条国家高速公路以“G”为标志，“G”是“国”字拼音的首写字母，意思是国家路网，后加阿拉伯数字，按序列进行编号，汉语名字以最初的起点和终点命名。

首都路网放射线一位数字，编号区间在1至9；南北纵线两位奇数，编号区间在11至89；东西横线两位偶数，编号区间在10至90；地区环线两位数字，编号区间为91至99。

国家高速公路网路线命名和编号国家高速公路网“7条放射线”命名和编号G1 京哈高速北京—哈尔滨北京-唐山-山海关-锦州-沈阳-铁岭-四平-长春-哈尔滨 1280公里G2 京沪高速北京—上海北京-天津-沧州-德州-济南-泰安-临沂-淮安-江阴-无锡-苏州-上海 1245公里G3 京台高速北京—台北北京-天津-沧州-德州-济南-泰安-曲阜-徐州-蚌埠-]合肥-铜陵-黄山-衢州-南平-福州-台北 2030公里G4 京港澳高速北京—港澳北京-保定-石家庄-邯郸-新乡-郑州-漯河-信阳-武汉-长沙-衡阳-郴州-韶关-广州-深圳-香港 2285公里G4W 广澳高速广州-澳门广州-中山-珠海-澳门G5 京昆高速北京—昆明北京-保定-石家庄-太原-临汾-西安-汉中-广元-绵阳-成都-雅安-西昌-攀枝花-元谋-禄劝-昆明 2865公里（北京至石家庄段与G3京港澳高速重线，石家庄至太原段与G30青银高速重线）G6 京藏高速北京—拉萨北京-张家口-集宁-呼和浩特-包头-临河-乌海-银川-中宁-白银-兰州-西宁-格尔木-拉萨 3710公里（银川至中卫段与G66福银高速重线）G7 京新高速北京—乌鲁木齐北京-张家口-集宁-呼和浩特-包头-临河-额济纳旗-哈密-吐鲁番-乌鲁木齐 2540公里（北京至临河段与G5京藏高速重线，哈密至乌鲁木齐段与G40连霍高速重线）地区环线G85 辽中环线辽中-新民-铁岭-抚顺-本溪-鞍山-辽中G90 杭州湾环线上海-杭州-宁波G901 甬舟高速宁波--舟山G95 成渝环线成都-绵阳-遂宁-重庆-泸州-宜宾-乐山-雅安-成都G97珠三角环线香港-澳门-珠海-江门-鹤山-四会-花都-增城-东莞-深圳-香港G971 莞佛高速东莞-虎门-佛山G98 海南环线海口-琼海-万宁-三亚-东方-海口表A-2 国家高速公路网“9条纵线”及联络线命名和编号1鹤岗－大连高速公路鹤大高速G11鹤岗－哈尔滨高速公路鹤哈高速G1111集安－双辽高速公路集双高速G1112联络线丹东－阜新高速公路丹阜高速G11132沈阳－海口高速公路沈海高速G15并行线常熟－台州高速公路常台高速G15W日照－兰考高速公路日兰高速G1511宁波－金华高速公路甬金高速G1512温州－丽水高速公路温丽高速G1513联络线宁德－上饶高速公路宁上高速G15143长春－深圳高速公路长深高速G25新民－鲁北高速公路新鲁高速G2511阜新－锦州高速公路阜锦高速G2512联络线淮安－徐州高速公路淮徐高速G25134济南－广州高速公路济广高速G355大庆－广州高速公路大广高速G45联络线龙南－河源高速公路龙河高速G45116二连浩特－广州高速公路二广高速G55集宁－阿荣旗高速公路集阿高速G5511晋城－新乡高速公路晋新高速G5512联络线长沙－张家界高速公路长张高速G55137包头－茂名高速公路包茂高速G658兰州－海口高速公路兰海高速G75联络线钦州－东兴高速公路钦东高速G75119重庆－昆明高速公路渝昆高速G85联络线昆明－磨憨高速公路昆磨高速G8511表A-3 国家高速公路网“18条横线”及联络线命名和编号1绥芬河－满洲里高速公路绥满高速G10联络线哈尔滨－同江里高速公路哈同高速G10112珲春－乌兰浩特高速公路珲乌高速G12吉林－黑河高速公路吉黑高速G1211联络线沈阳－吉林高速公路沈吉高速G12123丹东－锡林浩特高速公路丹锡高速G164荣成－乌海高速公路荣乌高速G18联络线黄骅－石家庄高速公路黄石高速G18115青岛－银川高速公路青银高速G20青岛－新河高速公路青新高速G2011联络线定边－武威高速公路定武高速G20126青岛－兰州高速公路青兰高速G227连云港－霍尔果斯高速公路连霍高速G30柳园－格尔木高速公路柳格高速G3011吐鲁番－和田及伊尔克什坦高速公路吐和高速G3012、G3013奎屯－塔城高速公路奎塔高速G3014奎屯－阿勒泰高速公路奎阿高速G3015联络线清水河－伊宁高速公路清伊高速G30168南京－洛阳高速公路G369上海－西安高速公路沪陕高速G40联络线扬州－溧阳高速公路扬溧高速G401110上海－成都高速公路沪蓉高速G42南京－芜湖高速公路宁芜高速G4211联络线合肥－安庆高速公路G421211上海－重庆高速公路沪渝高速G50联络线芜湖－合肥高速公路芜合高速G501112杭州－瑞丽高速公路杭瑞高速G56联络线大理－丽江高速公路大丽高速G561113上海－昆明高速公路沪昆高速G6014福州－银川高速公路福银高速G70联络线十堰－天水高速公路十天高速G701115泉州－南宁高速公路泉南高速G72联络线南宁－友谊关高速公路南友高速G721116厦门－成都高速公路厦蓉高速G7617汕头－昆明高速公路汕昆高速G7818广州－昆明高速公路广昆高速G80联络线开远－河口高速公路开河高速G8011国家高速公路网采用放射线与纵横网格相结合布局方案，由7条首都放射线、9条南北纵线和18条东西横线组成，简称为“7918”网，总规模约8.5万公里，其中主线6.8万公里，地区环线、联络线等其它路线约1.7万公里。

G1京哈高速公路（国家高速公路网编号G1）是指北京－哈尔滨的首都放射线高速公路。

目前已经全部建成高速公路。

路线为：－－－－－辽中－－－－。

其中，－沈阳段，在原先五纵七横国道主干线系统中，为丹东－拉萨国道主干线（G025）的一部分；－哈尔滨段为同江－三亚国道主干线（G010）的一部分。

G2 京沪高速-天津-滨州----江苏段：起于鲁苏界的新沂市黄墩河北，止于昆山市花桥，与沪宁高速公路上海段相接目前，京沪高速和京台高速（G3）－济南段共线使用。

G3 京台高速—台北-天津-----曲阜---------台北1931.630公里G4京港澳高速、、、、、、、、、、、、株洲、、、、、（口岸）2284kmG5 京昆高速— -------------元谋-禄劝- 2716公里G6 京藏高速— ---呼和浩特--临河---中宁----格尔木- 3710公里G7 京新高速—乌鲁木齐---呼和浩特--临河-额济纳旗-哈密-吐鲁番-乌鲁木齐2540公里G15 沈海高速— ----日照------------------ 3710公里G20 青银高速— -潍坊------靖边-定边- 1600公里G22 青兰高速— -莱芜--聊城----富川-庆阳--- 1795公里G25 长深高速— -双辽-----天津-黄骅-滨州------宜兴------ 3585公里G35 济广高速— -荷泽----东至---南城-瑞金-- 2110公里G40 沪陕高速— --------商州- 1490公里G45 大广高速— --双辽-----霸州-----麻城----龙南-连平- 3550公里（北京以南线路与京港澳高速平行，在京港澳以东）G55 二广高速2685公里二连浩特—二连浩特---朔州-------襄樊--荆州----永州-连州- （太原以南线路与京港澳高速平行，在京港澳以西）编号•编号结构中国国家高速公路网编号由字母标识符和阿拉伯数字编号组成。

国家高速公路命名编号《国家高速公路网规划》简称为“7918网”，由7条首都放射线、9条纵线、18条横线共34条主线以及5条地区环线、2条并行线、37条联络线组成。

《国家高速公路网路线命名和编号规则》充分体现了“7918网”的编排架构，包括以下几方面主要内容：一是路线名称使用路线起、终点县级以上行政区地名。

国家高速公路路线名称由路线起、终点地名加连接符“－”组成，路线简称由起终点地名的首位汉字组合表示，也可以采用起讫点城市或所在省（区、市）的简称表示。

例如，“北京－哈尔滨高速公路”，简称为“京哈高速”。

二是国家高速公路的阿拉伯数字编号采用1位、2位和4位数，并与一般国道相区别。

国家高速公路网路线编号采用字母标识符和阿拉伯数字组成。

由于国家高速公路属于国道网的一部分，因此字母标识符仍然采用汉语拼音“G”，与一般国道一致。

国家高速公路编号与一般国道编号的区别主要体现在数字位数上。

现行的国道编号是3位数，国家高速公路的编号采用1位、2位和4位数，其中：首都放射线采用1位数，如京哈高速（北京－哈尔滨高速）编号为“G1”；纵线和横线采用2位数，如沈海高速（沈阳－海口高速）为“G15”，青银高速（青岛－银川高速）为“G20”；城市绕城环线和联络线采用4位数编号。

三是数字编号的特征有律可循。

首都放射线编号为1位数，由正北方向开始按顺时针方向升序编排，编号区间为1～9。

纵向路线编号为2位奇数，由东向西升序编排，编号区间为11～89。

横向路线编号为2位偶数，由北向南升序编排，编号区间为10～90。

四是建立新的互通立交出口编号。

新的出口编号采用里程桩整数值表示，当桩号值超过千位时，编号使用后三位。

需要说明的是，国家高速公路的里程桩号将与普通国道一样，全国统排。

采用出口编号与里程桩相结合的方式，它的好处在于不仅能避免新增互通立交带来的出口编号重复问题，又能给出行者告知更多的服务信息。

出行者可以根据目的地出口的编号数，并结合里程牌，能够自己估算出当前行车位置距离目的出口的距离。

高速命名规则及编号【原创版】目录1.引言：介绍高速公路的命名规则和编号的重要性2.高速公路命名规则a.国家高速公路的命名规则b.省级高速公路的命名规则3.高速公路编号规则a.国家高速公路的编号规则b.省级高速公路的编号规则4.高速公路命名和编号的实际应用5.结论：高速公路命名和编号的意义和作用正文高速公路作为现代交通运输体系中的重要组成部分，其命名规则和编号对于人们的出行和道路管理具有重要的意义。

在我国，高速公路的命名规则主要分为国家高速公路和省级高速公路。

国家高速公路的命名规则主要遵循“放射线 + 数字”的方式，如北京至哈尔滨的 G1 京哈高速，其中的“放射线”指的是从北京出发，延伸至哈尔滨，“数字”则代表该高速公路的编号。

省级高速公路的命名规则则采用“字母 + 数字”的方式，如广东省的 S1 广深高速，其中的“字母”代表该高速公路所在的省份，“数字”则代表该高速公路在该省份内的编号。

高速公路的编号规则同样分为国家高速公路和省级高速公路。

国家高速公路的编号规则采用“三位数字”的方式，如 G1211，其中的第一位数字代表该高速公路所在的区域，第二位和第三位数字则代表该高速公路在该区域内的编号。

省级高速公路的编号规则则采用“两位数字”的方式，如 S27，其中的第一位数字代表该高速公路所在的省份，第二位数字则代表该高速公路在该省份内的编号。

高速公路的命名和编号在实际应用中，不仅可以方便人们进行道路导航，提高出行效率，同时也有利于道路管理和维护。

通过高速公路的命名和编号，道路管理部门可以更加准确地了解每一段高速公路的具体位置和信息，从而提高道路管理和维护的效率。

总的来说，高速公路的命名和编号对于人们的出行和道路管理具有重要的意义和作用。