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安全管理编号：YTO-FS-PD895空运危险物品的分类通用版In The Production, The Safety And Health Of Workers, The Production And Labor Process And The Various Measures T aken And All Activities Engaged In The Management, So That The Normal Production Activities.标准/ 权威/ 规范/ 实用Authoritative And Practical Standards空运危险物品的分类通用版使用提示：本安全管理文件可用于在生产中，对保障劳动者的安全健康和生产、劳动过程的正常进行而采取的各种措施和从事的一切活动实施管理，包含对生产、财物、环境的保护，最终使生产活动正常进行。
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第一类爆炸品(分类)1.1项具有整体爆炸危险性的物品或者物质。
1.2项具有抛射危险性而无整体爆炸危险性的物品或者物质。
1.3项具有起火危险性、较小的爆炸和(或)较小的抛射危险性而无整体爆炸危险的物品或者物质。
1.4项不存在显著危险性的物品和物质。
1.5项具有整体爆炸危险性而敏感度极低的物质。
1.6项无整体爆炸危险性且敏感度极低的物质。
第二类气体2.1项易燃气体。
2.2项非易燃、非毒性气体。
2.3项毒性气体。
第三类易燃液体第四类易燃固体、自燃物质，遇水释放易燃气体的物质4.1项易燃固体。
4.2项自燃物质。
4.3项遇水释放易燃气体的物质。
第五类氧化剂和有机过氧化物5.1项氧化剂。
5.2项有机过氧化物。
第六类毒性(有毒的)物质和传染性物质6.1项毒性物质。
6.2项传染性物质。
第七类放射性物质。
第八类腐蚀品。
第九类杂项危险物品。
该位置可输入公司/组织对应的名字地址The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location。
文件编号：TP-AR-L9189空运危险物品的分类(正式版)In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.（示范文本）编订：_______________审核：_______________单位：_______________空运危险物品的分类(正式版)使用注意：该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。
材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。
第一类爆炸品(分类)1.1项具有整体爆炸危险性的物品或者物质。
1.2项具有抛射危险性而无整体爆炸危险性的物品或者物质。
1.3项具有起火危险性、较小的爆炸和(或)较小的抛射危险性而无整体爆炸危险的物品或者物质。
1.4项不存在显著危险性的物品和物质。
1.5项具有整体爆炸危险性而敏感度极低的物质。
1.6项无整体爆炸危险性且敏感度极低的物质。
第二类气体2.1项易燃气体。
2.2项非易燃、非毒性气体。
2.3项毒性气体。
第三类易燃液体第四类易燃固体、自燃物质，遇水释放易燃气体的物质4.1项易燃固体。
4.2项自燃物质。
4.3项遇水释放易燃气体的物质。
第五类氧化剂和有机过氧化物5.1项氧化剂。
5.2项有机过氧化物。
第六类毒性(有毒的)物质和传染性物质6.1项毒性物质。
6.2项传染性物质。
第七类放射性物质。
第八类腐蚀品。
第九类杂项危险物品。
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简述民航危险品的分类。
摘要：一、民航危险品分类概述二、危险品分类的具体内容1.爆炸品2.压缩气体和液化气体3.易燃液体4.易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品5.氧化剂和有机过氧化物6.毒害品和感染性物品7.放射性物质8.腐蚀品9.其他危险品正文：民航危险品是指在航空运输过程中，由于其特性可能对飞行安全造成威胁或危害的物品。
为了确保航空运输的安全，我国民航部门对危险品进行了详细的分类，以下是各分类的具体内容：一、爆炸品：包括各类爆炸物、弹药、火药、炸药、起爆器材等。
这类物品具有很高的危险性，一旦意外引爆，可能导致严重后果。
二、压缩气体和液化气体：如燃气、石油气、氢气、氧气等。
这类物品在航空运输中需特别注意，因为高温、碰撞等原因可能导致气体泄漏，引发火灾或爆炸。
三、易燃液体：如汽油、柴油、酒精、油漆等。
这类物品具有较高的燃烧性，一旦泄漏，容易引发火灾。
四、易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品：如火柴、硫磺、磷等。
这类物品在潮湿环境下易燃，需妥善保管。
五、氧化剂和有机过氧化物：如高锰酸钾、过氧化氢等。
这类物品具有强烈的氧化性，可能导致火灾或爆炸。
六、毒害品和感染性物品：如农药、毒鼠强、细菌、病毒等。
这类物品可能对人体或环境造成危害。
七、放射性物质：如放射性同位素、放射性废料等。
这类物品具有放射性，可能对环境和人体造成辐射危害。
八、腐蚀品：如酸、碱、镪水等。
这类物品具有强烈的腐蚀性，可能导致设备损坏或人体伤害。
九、其他危险品：如磁性物质、电磁波辐射源、静电累积物等。
这类物品可能对飞行器或通信设备产生干扰，影响飞行安全。
在航空运输中，严格遵循危险品的分类和相关规定，对于确保飞行安全具有重要意义。
乘客在出行时，也要了解并遵守相关规定，避免携带危险品。
简述民航危险品的分类。
民航危险品是指在航空运输过程中，由于其特殊性质而可能给飞机、乘客、机组人员和货物安全带来威胁的物质。
民航危险品的分类是根据其性质、危害程度和风险等级来进行的。
首先，民航危险品按照其性质进行分类。
根据国际民航组织的规定，危险品可以分为九类，分别是：爆炸品、气体、易燃液体、自燃物品、氧化剂和有机过氧化物、毒害品、传染性物质、放射性物质和腐蚀性物质。
这些危险品具有不同的化学性质和特点，需要采取不同的安全措施来进行管理和运输。
其次，民航危险品还按照其危害程度进行分类。
危险品的危害程度可以分为九类，分别是高度危险、严重危险、中度危险、轻度危险、极低危险、无危险、不燃物品、不评级和未知危害。
这些危害程度的分类是为了更好地评估危险品对飞机和乘客的潜在威胁程度，以便采取相应的安全措施。
最后，民航危险品还按照其风险等级进行分类。
风险等级是根据危险品的特点、危害程度和运输条件等因素来确定的。
一般来说，风险等级分为九个级别，从0级到8级，级别越高表示风险越大。
根据风险等级的不同，对于不同级别的危险品，需要采取不同的措施来确保安全。
危险品的分类对于民航运输的安全至关重要。
只有对危险品进行合理的分类和管理，才能有效地避免潜在的安全风险和事故发生。
因此，民航组织和各个航空公司都非常重视对危险品的分类和管理工作，加强培训和教育，提高员工的安全意识和应急反应能力，确保航空运输的安全和顺畅。
总而言之，民航危险品的分类是根据其性质、危害程度和风险等级来进行的。
通过科学合理地对危险品进行分类和管理，可以最大程度地减少飞机和乘客的安全风险，保障航空运输的安全和顺利进行。
