河道围堰工程施工组织设计方案
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打桩河道围堰施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于某市某河道，旨在通过打桩围堰的方式，对河道进行临时封闭，以便进行河道整治、清淤等工程。
围堰长度约为500米，宽度约为10米，高度约为5米。
围堰采用打桩形式，桩径为0.8米，桩间距为1.5米，采用预应力混凝土管桩。
本方案旨在确保围堰施工安全、高效、环保。
二、施工准备1. 人员准备- 组织施工队伍，明确项目经理、技术负责人、安全员等岗位责任。
- 对施工人员进行专业培训，确保其掌握打桩、围堰施工等相关技能。
2. 材料准备- 预应力混凝土管桩：按照设计要求准备，确保质量符合规范。
- 桩基施工材料：钢筋、水泥、砂石等。
- 施工机械：打桩机、吊车、挖掘机、装载机等。
3. 设备准备- 打桩机：选择合适的打桩机，确保其性能满足施工要求。
- 吊车：用于吊装管桩，确保安全高效。
- 挖掘机、装载机：用于土方开挖和运输。
4. 场地准备- 清理施工场地，确保场地平整、开阔。
- 设置施工便道，方便材料运输和施工车辆通行。
- 设置临时设施，如办公室、休息室、仓库等。
三、施工工艺1. 桩基施工- 钻孔：采用旋挖钻机进行钻孔，钻孔直径应大于桩径，钻孔深度应达到设计要求。
- 清孔：钻孔完成后，进行清孔，确保孔内无杂物。
- 桩基制作：现场制作预应力混凝土管桩，确保质量符合规范。
- 打桩：采用打桩机将管桩打入孔内，确保桩身垂直，桩顶标高符合设计要求。
2. 围堰施工- 桩基连接：在桩顶设置连接板，将桩基连接成整体。
- 堆筑围堰：在桩基上堆筑土方，形成围堰。
土方来源应经过筛选，确保质量。
- 围堰加固：在围堰内侧设置支撑结构，如木支撑、钢支撑等，确保围堰稳定。
- 防水处理：对围堰进行防水处理，防止渗漏。
四、施工步骤1. 前期准备- 完成施工场地清理和临时设施搭建。
- 完成材料、设备的采购和验收。
2. 桩基施工- 钻孔：按照设计要求进行钻孔，确保孔径和深度符合规范。
- 清孔：清孔完成后，进行孔底平整处理。
- 桩基制作：制作预应力混凝土管桩，并进行质量检验。
河道疏浚围堰工程方案怎么写
河道疏浚围堰工程方案怎么写一、工程概述河道疏浚围堰工程是对河道进行清淤疏浚、修筑围堰、清理垃圾和水生植被等工作，旨在改善河道水质、保障河道航道畅通、预防洪水和地质灾害等。
本工程项目选址于某某市境内的某某河道，工程范围包括河道清淤、围堰建设、河道环境整治等，拟定工程计划，旨在提高河道水质和景观品质，保障周边居民生活与工作环境。
二、工程内容1. 河道清淤：根据河道现状情况，采用机械疏浚和人工清淤相结合的方式进行河道清淤工作，确保河道淤积物得到彻底清理，保障河道通航畅通。
2. 围堰建设：针对河道两岸岸线不规整、容易发生塌岸的情况，拟定围堰建设方案，修筑坚固的堤岸，预防河岸冲刷。
3. 水生植被治理：针对水生植被过多、交叉生长的情况，进行适度的修剪和疏除，保障河道畅通，预防河道淤塞。
4. 河道环境整治：整治河道周边区域，清理垃圾和杂草，美化河道景观，创造舒适的生态环境。
三、施工工艺1. 河道清淤：采用挖掘机、清淤船等大型机械设备进行清淤施工，对河道淤积物进行集中处理和清理，确保淤积物不留死角。
2. 围堰建设：修筑围堰采用挖土机进行河岸整形和清理工作，选择符合工程要求的堆石和垃圾填埋物进行垫层和堤面构筑。
3. 水生植被治理：采用人工修剪和清理的方式，逐步清除河道水生植被的过多生长，确保河道通航通畅。
4. 河道环境整治：采用人工清除和机械清理相结合的方式，清理垃圾和杂草，清洗环境卫生。
四、安全保障1. 严格遵守安全生产规定，确保施工人员和周边居民的人身安全。
2. 加强施工现场安全管理，确保施工设备和物料的安全使用和存放。
3. 提前制定应急预案，并进行应急演练，应对突发事件时能够及时处置。
五、环保措施1. 严格按照环保法规要求施工，保障施工过程对环境的影响得到最小化。
2. 对施工过程中产生的废弃物和污水进行科学处理和合理处置。
3. 严禁在施工区域进行乱倾倒垃圾和乱排污水等行为。
六、工程建设周期本工程建设周期预计为6个月，具体时间安排根据施工实际情况进行调整。
河道围堰施工方案
围堰工程专项方案编制：审核：杭州市城市建设基础工程有限公司年月日一、工程概况九沙河东起备塘河，西至运河二通道，河道位于德胜快速路北侧且线位基本与快速路平行。
根据区块道路规划及现状道路调查，结合交通工程分析成果，九沙河开挖后，为保证河道南北向交通需要。
需改造2条道路，新建4座桥梁以及河道、水闸、管理用房排水、基坑围护工程。
1.河道分别如下：⑴航海路已建成通车，其上跨九沙河桥梁未建，本次需要对其跨九沙河部分进行改造，改造长度约153m，城市主干路。
⑵和睦港桥下通道主要通行小车，由于本次九沙河开挖，需要通过上游的水闸绕行实现跨河交通，本次需要新建和睦港通道长约162m，村道。
2.四座桥梁分别为九环路桥、九盛路桥、航海路桥和四号桥，其中四号桥为人行景观桥，余均为车行桥。
⑴航海路桥桥梁起点桩号为K0+042.513，终点桩号为K0+077.513，桥梁总长35m，桥梁跨径布置为（9+13+9）m，桥梁标准宽度为47.5m，桥梁面积约为1662.5m²二、编制依据（1）《疏浚工程施工技术规范》（SL17-90）（2）《水利水电工程施工测量规范》(SL52-93)；（3）《土工试验规程》(SL237—1999)；（4）《土工试验方法标准》(GB50123—1999)；（5）《堤防工程施工规范》(SL260—98)；（6）《水利水电工程施工组织设计规范》SL303—2004；（7）《招标文件》（8）本工程现场踏勘考察情况（9）本工程施工图纸三、编制原则（1）遵循建筑施工工艺及技术规程，坚持科学合理的施工程序和施工顺序。
（2）采用流水施工方法和网络计划技术组织有节奏、均衡和连续的施工。
（3）科学地安排季节性施工，保证生产的均衡性和连续性。
（4）认真执行加工制作与现场生产相结合的方针，提高建筑工业化程度。
（5）充分利用现有机械设备，扩大机械化施工范围，提高机械化程度，改善劳动条件，提高劳动生产率。
（6）科学地制定施工方案，提高工程质量，确保安全文明施工及环境保护，缩短施工工期，降低工程成本。
围堰工程施工组织设计
围堰工程施工组织设计一、围堰工程施工组织设计概述围堰工程施工组织设计是指在设计施工方案的基础上，合理安排施工组织、建立施工组织体系，明确施工作业任务和责任，编制施工技术和管理措施，以确保工程施工顺利进行并按期完成的一项工作。
施工组织设计需要充分考虑工程的特点和施工条件，结合施工实际情况，科学设计施工计划，制定详细施工方案，明确施工任务和工程质量要求，确保施工过程安全、高效、质量可控，最终实现工程目标。
二、围堰工程施工组织设计的基本原则1、科学合理性原则。
施工组织设计必须以科学的方法和合理的技术手段确定工程施工方案，确保施工活动顺利进行。
2、安全可靠性原则。
施工组织设计必须以保障施工安全和质量为中心，严格遵守相关法规和标准，确保工程施工过程安全可靠。
3、经济合理性原则。
施工组织设计必须充分考虑工程的经济性，依据工程施工条件和需求，合理选用材料和设备，提高工程施工的经济效益。
4、标准规范性原则。
施工组织设计必须严格按照相关标准和规范进行，确保施工过程符合相应要求，达到设计质量标准。
5、可操作性原则。
施工组织设计必须考虑到实际施工操作的可行性和可操作性，确保工程施工按照设计方案进行。
三、围堰工程施工组织设计的内容1、工程概况：包括围堰工程的基本情况、工程地理位置、项目背景等。
2、施工任务：明确施工任务目标、施工规模、工程要求等。
3、施工方案：根据围堰工程特点和实际情况，制定施工方案，包括施工工序、施工工艺、施工方法等。
4、施工组织体系：建立完善的施工组织体系，明确各级施工管理机构及其职责。
5、施工进度计划：制定详细的施工进度计划，安排施工任务和完成时间，确保工程按期交付。
6、施工机具设备：根据工程需要，确定所需施工机具设备，保证施工活动的顺利进行。
7、人力资源安排：合理安排施工人员的工作任务和培训计划，保证工程施工计划的顺利实施。
8、安全保障措施：制定施工安全管理规定，建立安全监督制度，确保工程施工过程安全可靠。
河道疏浚围堰工程方案模板
河道疏浚围堰工程方案模板河道疏浚围堰工程是一项重要的水利工程，对于保障河道安全、提高河道通行能力、保护生态环境具有重要意义。
针对当前我国多数河道存在淤积、泥沙淤积等问题，为了解决河道淤积问题、提高河道通行能力、改善流域生态环境，进行了河道疏浚围堰工程方案设计。
二、工程概述本工程是对目标区域河道进行疏浚，围堰工程方案的设计目的是为了提高河道通行能力、防止河道的淤积和泥沙淤积，保护周边土地资源，改善流域的生态环境。
三、工程目标1.清理河道淤积物，恢复河道原有通行能力。
2.利用围堰结构控制泥沙和淤积物的运动，减少对下游水质的影响，保护河道生态环境。
3.提高河道的自净能力，改善河道水质，维护河道生态平衡。
4.保护周边土地资源，避免河水泛滥和冲毁河岸。
四、工程内容1.河道勘测与设计：对目标河道进行全面的勘测，包括地形、水文、水质、土壤等等，制定详细的疏浚设计方案。
2.河道疏浚：根据设计方案，采取机械疏浚或人工疏浚等方式，清理河道淤积物，恢复原有的通行能力。
3.围堰建设：根据设计方案，进行围堰结构的施工，控制泥沙和淤积物的运动，保护下游水质。
4.生态环境保护：在施工期间，采取措施保护周边的生态环境，避免施工对生态环境的影响。
5.监测与评估：对工程的实施过程和效果进行监测与评估，确保工程达到预期的目标。
五、工程方案1.河道疏浚方案：根据目标河道的地形、水文等情况，确定疏浚的范围和深度，确定采取机械疏浚还是人工疏浚的方式，确保疏浚效果达到预期要求。
2.围堰工程方案：根据目标河道的情况，确定围堰的位置、形式和规模，选择合适的围堰结构，确保围堰能够有效控制泥沙和淤积物的运动，保护下游水质。
六、施工技术方案1.疏浚技术：采用专业的水利机械进行疏浚作业，确保对河道的淤积物进行有效清理，不会对周边环境造成二次污染。
2.围堰建设技术：采用合适的围堰结构，确保围堰的牢固性和稳固性，能够有效控制泥沙和淤积物的运动。
七、材料设备1.河道疏浚所需设备：挖泥船、挖掘机等水利机械设备。
河堰工程施工组织设计
一、施工导流1、导流原则及导流时段（1）导流原则本工程为Ⅴ等工程，重要建筑物5级，根据《水利水电工程施工组织设计规范》（SL303-），对应临时建筑物为5级，导流建筑物旳设计导流原则对于拦河堰洪水重现期为2～5年（P=50～20%）。
施工导流原则确定为2年一遇（P=50%）。
（2）导流时段拦河堰工程导流时段确定为9月至11月。
2、导流方式根据枢纽布置、施工条件与导流规划，本次工程施工导流采用围堰挡水、管道导流方式进行。
通过在工程区上下游各设置一道挡水围堰，在右岸坡脚设置一根直径1.0m旳砼预制管将上游来水导入下游河道内；采用抽水泵抽干施工区内积水后即可进行基础开挖、清理及主体工程浇筑。
后期通过预留放水底孔导流，将砼预制管拆除后对坝体残缺部位进行补充浇筑，完毕整个工程施工。
3、导流建筑物本工程为应急工程，导流时段为汛期。
由于汛期流量较大，按规范导流建筑物工程量巨大。
经综合考虑，本次施工导流流量按数年平均流量4倍计，即1.72m3/s。
初步确定导流管道直径为1.0m，围堰高度为1.0m。
施工围堰采用袋装土堆筑，堰顶宽0.60m；临水侧采用水工膜防渗、袋装土堆筑，边坡1：1.00；背水侧边坡1：1.00。
导流管采用钢筋混凝土预制管，管径φ100cm。
单级拦河堰导流管道长20m。
二、主体工程施工本工程施工重要内容有基础土石方开挖、混凝土浇筑、基础及护岸岸坡石渣料回填等。
1、土石方开挖土石方开挖工程重要是堰坝基础开挖、重要分为河床质开挖和泥岩石方开挖。
采用挖掘机挖掘，然后用挖掘机或装载机挖装，10～20t自卸汽车运送出碴。
开挖土石渣料堆放于临时渣场，用于袋装土围堰及后期超挖区域回填，多出部分运送至永久渣场堆放。
2、石渣料填筑石渣料填筑施工重要是基础施工临时开挖及超挖区域旳填筑。
填筑料优先使用前期基础开挖土石渣料，局限性部分再从附近料场购置。
本工程填筑采用小型机械或人工夯填。
规定填筑料虚铺厚度不不小于80cm，占实度不不不小于0.92。
围堰工程施工方案模板范本
围堰工程施工方案模板范本第一章绪论1.1 项目背景1.2 工程概况1.3 施工原则1.4 编制依据1.5 施工目标第二章工程前期工作2.1 勘察设计2.2 工程准备2.3 施工场地选择2.4 施工方案初步设计2.5 安全技术交底第三章施工技术方案3.1 施工方法3.1.1 围堰围护结构施工3.1.2 围堰支护施工3.1.3 围堰防渗施工3.2 施工工艺流程3.2.1 围堰围护结构施工流程3.2.2 围堰支护施工流程3.2.3 围堰防渗施工流程3.3 施工组织设计3.3.1 施工组织结构3.3.2 施工作业分工3.3.3 安全生产管理3.4 施工机械设备3.4.1 围堰围护结构施工机械设备3.4.2 围堰支护施工机械设备3.4.3 围堰防渗施工机械设备第四章施工组织设计4.1 施工单位组织结构和人员配置4.2 施工现场布置4.3 工程材料供应与管理4.4 安全生产组织管理4.5 质量管理与验收第五章施工安全与环保方案5.1 安全监测与预案5.2 安全防护措施5.3 环境保护措施第六章施工质量管理方案6.1 施工质量目标6.2 施工质量控制6.3 施工质量验收第七章施工进度计划7.1 工程总体进度安排7.2 施工分部工程进度计划7.3 施工组织计划第八章技术经济分析8.1 施工成本预算8.2 施工效益分析8.3 技术经济比较分析第九章风险评估与应对措施9.1 施工风险评估9.2 施工风险应对方案第十章结束语10.1 总结审定以上是围堰工程施工方案的模板范本，根据具体项目情况，可适当进行调整和补充。
围堰施工方案
围堰施工方案一、引言围堰工程是水利工程中常见的一项重要工程，主要用于水体控制或水资源开发利用等方面。
围堰施工方案的制定对于工程质量和进度具有重要意义。
本文将就围堰施工方案的制定进行详细介绍。
二、围堰施工前的准备工作• 2.1 勘测设计在开始围堰施工之前，必须进行详细的勘测和设计工作，确定工程的实际场地情况和工程设计要求。
• 2.2 施工图纸确认确认施工图纸的准确性和完整性，以便后续施工工作的顺利进行。
• 2.3 材料采购根据设计要求，提前采购所需的施工材料，并进行质量检测。
三、围堰施工工艺流程• 3.1 地基处理在进行围堰施工之前，需要先进行地基的处理，确保围堰的稳固性。
• 3.2 围堰基础施工开始进行围堰的基础施工，包括开挖、浇筑混凝土等工作。
• 3.3 围堰主体施工在完成基础施工后，进行围堰主体部分的施工，包括围堰的建筑和加固工作。
• 3.4 围堰验收在围堰主体施工完成后，进行验收工作，确保围堰符合设计要求和施工标准。
四、施工现场管理• 4.1 施工人员安全确保施工现场的安全，对施工人员进行安全教育和培训。
• 4.2 施工设备管理对施工设备进行维护和管理，确保设备的正常运行。
• 4.3 施工进度控制对施工进度进行有效控制，及时调整工作计划，确保工程按时完成。
五、围堰施工质量控制• 5.1 施工图纸变更如有必要对施工图纸进行变更，必须经过相关部门的批准。
• 5.2 施工监理定期进行施工监理，确保施工质量符合要求。
• 5.3 质量验收在围堰施工完成后，进行质量验收，评估工程的质量和可靠性。
六、围堰施工完工和结算• 6.1 完工验收在围堰施工全面完成后，进行最终验收。
• 6.2 结算程序进行工程的结算程序，确保工程款项能够及时支付。
结语本文对围堰施工方案进行了详细的介绍，包括施工前的准备工作、施工工艺流程、施工现场管理、施工质量控制、施工完工和结算等内容。
希望可以对围堰施工方案的制定提供一定的参考和帮助。
围堰工程施工组织设计
1. 河道围堰施工的目的是什么？
河道围堰施工的主要目的是为了在河道中创造一个干燥的施工环境，以便可以在没有水的条件下进行基坑开挖、结构施工等作业。
在您的参考信息中，由于新建的钢筋混凝土挡墙需要位于现有河道边，因此必须先进行围堰，将围堰内的水排出，然后才能进行基坑开挖和下部结构的施工。
2. 河道施工导流顺序是什么？
根据参考信息，河道施工导流顺序如下：
首先，开工后开始进行右岸的围堰施工，围堰从河道右岸向河中心围合，纵向围堰范围为0338~0555。
围堰完成后，将围堰内的水抽出，然后开始进行0~0550的右
岸下部结构施工。
3. 河道治理工程的主要结构是什么？
河道治理工程的主要结构是钢筋混凝土挡墙，该结构用于支撑河岸，防止河岸侵蚀，同时也能起到一定的防洪作用。
根据参考信息，混凝土强度等级为C30，抗渗等级
为W4。
河道净宽10m，挡墙高度2m。
4. 施工段的位置在哪里？
施工段位于北京市东南郊的大柳树沟治理工程主河道，起始于楼梓庄桥，终点为东五环桥，总长度为5967m。
本司所承担的施工段起止桩号为0300~0550，全长为
250m。
5. 施工前需要遵守哪些要求？
在施工前，需要遵守河道管理单位的要求进行围堰施工，以保证围堰后河水能够按照要求顺畅流通，确保施工安全和河道的正常运行。
河道围堰施工方案(内容详细,附图丰富)
XXXXX二标段河道围堰施工方案一、编制依据及原则1.1 编制依据（1）XXXXX二标段施工设计图。
（2）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）（3）《地质勘察报告》（4）总体施工组织设计（5）施工进度计划（6）苏州市高新区河道管理有关要求1.2 编制原则（1）满足业主对工期、质量、投资、安全及环境保护等要求的原则。
（2）精心组织、科学管理，合理配置各种资源，做到施工的连续性，减少对周边自然环境的影响。
（3）根据工程特点，结合以往施工经验，优化施工方案，确保工程质量、安全。
（4）优先采用先进的施工机具、施工技术和管理方式，按期并保证施工安全质量的完成围堰施工。
二、工程概况2.1、工程地质（1）、1-3素填土：灰褐色，松软，以粘性土为主，含植物根茎。
（2）、2-3淤泥质粉质粘土：灰色，流塑，土质不均匀，含有机质，局部为软塑粉质粘土，压缩性高。
（3）、3-1粘土：褐黄色~灰黄色，可塑，局部硬塑，含铁锰质结核。
（4）、3-2粉质粘土：灰~青灰色，可塑，往下渐变为软塑，含铁锰质斑点及灰色团块。
（5）、3-3粉土：灰色，稍密，饱和，夹少量薄层粉质粘土。
（6）、5粉质粘土：灰色，软塑~流塑，薄层层理发育，夹少量粉土薄层。
（7）、6-1粘土：暗绿色~灰黄色，可塑~硬塑，含灰色团块、条纹、铁锰质斑点，下部见铁锰质结核。
（8）、6-2粉质粘土：灰黄色~青灰色，可塑为主，局部呈硬塑，含铁锰质斑点，局部夹有粉土及粉砂。
（9）、14含碎石粉质粘土：灰黄色，可塑，含碎石、砾石，含量不均，颗粒不均匀，最大粒径约6-8cm。
（10）、17全风化砂质泥岩：棕色-灰白色，呈块状及砂砾状，饱水易软化。
2.2设计概况DK09+063.981终点,全长3.214km，本标段涉及工程建设的主要内容为：新建有轨电车路基、地面桥梁、车站、地下通道、牵引变电所以及有轨电车范围内排水、电力及通信信号管线预埋、接触网支柱底座，实施范围为：右DK5+850~右DK9+063.981段、龙康路停车场出入场线CDK0+000~ CDK0+574.25段；太湖大道改造工程（道路、排水管道、地面桥梁），实施范围为：贡山路~1号线终点段（EK1+835~EK5+050全长3.215km）、普陀山路~2号线起点段（LAK3+552.694~LAK3+960全长407m）、2号线终点~渚镇路段（LKK3+960~LKK4+645.4全长685.4m)；交叉口渠化改造以及电缆通道工。
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市电厂某河综合整治工程I标围堰施工安全方案一、工程概况市电厂某河 (电厂河—上塘河)综合整治工程位于市北部，涉及拱墅区，整治围北起电厂河，南至上塘河，全长约5.1公里。
I标段起点桩号电厂河（K0+000）—K1+860，长约1.86km。
主体工程包括河道清淤、护岸整修、挡墙新建、桥梁新建与整修、截污排水工程。
二、围堰施工本工程河道整治暂按不断流考虑，为确保安全，保证工期，河底清淤采用反铲式挖泥船挖土，小型自航泥驳运输，故清淤无需围堰。
围堰施工主要涉及挡墙、树根桩和出水口等容。
1、挡墙、树根桩的围堰本工程挡墙、树根桩的施工围主要涉及如下：挡墙：东岸0+034.528—0+090、0+758—0+930、1+378—1+860、1+348—1+370，西岸0+758—0+930、1+513.6—1+700。
树根桩：东岸0+124—0+758、0+930—1+026.5、1+264—1+348，西岸0+414.5—0+758、0+930—1+026.5。
根据现场的实际情况本工程西侧0+400~0+980及东侧1+380~1+860是在原有河岸上新建挡墙可利用原有土方作为堰体，西侧0+345~0+414、1+264~1+513.6、1+700~1+860是对原有河道挡墙进行清洗、勾缝可不考虑围堰，其余部分都要进行纵向围堰。
现状桩机施工围大部分为河岸，故考虑压缩河床为桩机提供5m宽施工平台（场地标高为高出现状常水位0.5m，即3.1m），采用挖掘机取土、推土机运土或直接用挖掘机平整场地。
2、桥梁、出水口围堰一号及二号桥在施工前先在桥的东西侧进行围堰截流施工，出水口采用燕子窝围堰，进行出水口排水管道施工。
围堰采用打木桩围堰，木桩长度为6米，梢径15厘米，纵向间距为0.5米，横向间距为2.5米；待木桩施工完成后，在外排木桩侧填入草袋，然后用挖掘机缓慢填入黏土，填土时分层用挖机抖夯实，如此直到填筑到水位标高1米以上；围堰宽2.5米，河道最深处围堰高约3.35米。
围堰土方采用岸上基坑开挖线的土方围堰，拆除用机械与人工配合拆除。
（具体见围堰平面布置图及断面图）。
围堰体计算：1）、地基承载力围堰底土层地基承载力f=57KPa堰体对堰底的压力：p hγ=（1）式中：γ--------堰体重度（kN/m3）;本工程取14.6h--------堰体高度（m）;本工程取3.35；代入（1）计算得:p=γh=14.6×3.35=48.91KPa＜57KPa，安全。
2）、抗倾覆验算（1）倾覆弯矩计算A 、水对堰体的作用：Es h γ= （2）式中：γ--------水重度（kN/m 3）；取10.0；h --------水深度（m ）；本工程取2.35； 代入（2）式计算得Es=γh=10.0×2.35=23.5KPa 合力Ps=γhh/2=10×2.35×2.35/2=27.6m合力点至桩底的距离：ls= (h/3)+3.35=(2.35/3)+3.35=4.1m B 、土体作用：水下土体等效重度、等效摩擦角、等效凝聚力（采用加权平均值计算） ㈠、等效重度112212()e h h h h γγγ+=+ （3）式中： 1γ------第①层土重度，取15.5kN/m 3。
2γ------第③层土重度，取11.8kN/m 3。
1h ------第①层土厚度，取1.00m 。
2h ------桩长围第③层土厚度，取0.65m 。
代入式（3）得：112212()e h h h h γγγ+=+=(1γ1h +2γ2h )/(1h +2h )=14KN/m 3㈡、等效凝聚力112212()e c h c h c h h +=+ （4）式中： 1c ------第①层土凝聚力，取0。
2c ------第③层土凝聚力，取3kpa 。
12h h 、-------与（3）式同；代入（4）式计算得： 112212()e c h c h c h h +=+=(1c 1h +2c 2h )/(1h +2h )=1.2kpa㈢、等效摩擦角：112212()e h h h h ϕϕϕ+=+ （5）式中： 1ϕ------第①层土摩擦角，取0。
2ϕ------第③层土凝聚力，取1.0。
12h h 、-------与（3）式同；代入（5）式计算得： 112212()e h h h h ϕϕϕ+=+=(1ϕ1h +2ϕ2h )/(1h +2h )=0.4kpa主动土压力系数： Ka=tan 2(45°-ψe/2) = tan(45°-0.4/2) =0.47；√Ka =0.66kpa 主动土压力计算： Ea 1=Es ×Ka －2×Ce ×√Ka＝23.5×0.47－2×1.2×0.66 ＝9.5KPaEa 2=(Es ＋γe(1h ＋2h ))×Ka －2×Ce ×√Ka ＝(23.5＋14×(1＋0.65))×0.47－2×1.2×0.66 ＝32.8KPa主动土压力合力Pa ＝(Ea 1＋Ea 2)×(1h ＋2h )/2＝34.9KPa合力作用点至桩底距离la：Pa×la＝[Ea1×(h＋2h)×(1h＋2h)]/2＋[(Ea2－Ea1) ×(1h＋2h)1×(h＋2h)]/3]1（6）将前面数据代入（6）式计算得：la＝0.98m故水压力和主动土压力产生的倾覆弯矩：Ms＝Ps×ls＋Pa×la＝147.4KN.m（2）抗倾覆弯矩计算被动区土压力产生的抗倾覆弯矩考虑到围堰侧①淤泥层土质极差，把该层土的被动土压力贡献作为，安全储备，在计算中不予考虑。
被动土压力系数：Kp=tan2(45°－5.7°/2)=0.818；√Kp =0.9kpa Ep1=2×c×√Kp=2×10×0.9=18 kpaEp2=γ×h×Kp＋2×c×√Kp2=10×0.65×0.818＋2×10×0.9＝23.3kpa被动土压力合力Pp＝0.5×(Ep1＋Ep2) ×h＝13.4KPa2合力作用点至桩底距离lp：Pp×lp＝Ep1×h×2h×0.5＋0.5×(Ep2－Ep1)×2h×2h/3 （7）2将前面数据代入（7）式计算得： lp＝0.3m故被动土压力产生的抗倾覆弯矩：Mp ＝Pp ×lp ＝13.4×0.3＝4.02KN.m由围堰体自重产生的抗倾覆弯矩：1.02G y lM l h γ=⨯⨯⨯⨯ (8)式中： l ------围堰体松木桩侧宽度。
取2.5m ；y h ------堰体高度，3.35m ；γ-------堰体容重（kN/m 3）;本工程取14.6。
代入（8）式解得：1.02G y lM l h γ=⨯⨯⨯⨯＝2.5×3.35×1×14.6×2.5×0.5 ＝152.8KN.m 对堰体侧桩底取弯矩： 抗倾覆安全系数K ＝(Mp ＋M G )/Ms ＝(4.02＋152.8)/147.4＝1.1；安全。
（3）抗滑移验算： 整体抗滑移：p p F k pa+=（9）式中：F -----围堰底土层的摩擦力； 1.0F l τ=⨯⨯tan c h τγϕ=+tan c h τγϕ=+＝10.0＋14.6×3.35×tan5.7°＝14.9kp摩擦力F ＝τ×2.5×1＝14.9×2.5×1＝37.3kN将相关数据代入（9）式p p F k pa+=＝(13.4＋37.3)/34.9＝1.5，安全；围堰施工时要注意的事项：1）、采用较松散的粘土装袋，不含石块、垃圾等杂物，装土为草袋容积的2/3，袋口缝合，无漏土现象。
2）、草袋堆叠时，应使草袋上下左右错缝，以增强围堰的整体性。
3）、围堰上部粘土填心，用打夯机夯实，防止围堰渗漏滑坡。
4）、围堰后派专人对堰体随时进行观察、测量，发现问题及时采取加固措施。
5）、待围堰工程容施工、养护完毕后，方可拆除该段围堰。
6）、在横向围堰时，与纵向连接处，确保中间粘土隔层相连接（以达到转角处抗渗要求）。
待围堰施工完毕，对堰的水进行排除。
排水采用水泵抽除的方法。
三、防汛措施 1、防汛组织机构 防汛总负责： 现场负责人： 现场设备、物资调度： 现场人力调度： 现场管理： 施工队：下属人员20人负责河道疏通工作、20人负责前线物资运输等工作2、防汛值班防汛期间实行24小时不间断值班，工地各部门、施工队负责人手机24小时不关机，确保发生紧急状态时可立即启动预案。
3、现场防汛措施（1）、汛期施工前，我们将根据施工现场和工程进展情况制定汛期施工阶段性计划，并提交监理工程师审批后实施。
（2）、汛期施工时，施工现场周围做好排水沟，现场排水系统应贯通，并派专人进行疏通，保证排水沟畅通。
（3）、防止地面水流入，保证施工道路不积水，潮汛季节随时收听气象预报，并配备足够的抽水设备及防汛的应急材料。
（4）、做好防雷、防电、防漏工作，保证施工正常进行。
（5）、汛期施工时应组织有关人员对现场临时设施、机电设备、临时线路等进行检查，针对检查出的具体问题上，应采取相应措施，及时整改。
4、突发事件的抢险措施：（1）、即停止施工现场所有施工，紧急将现场施工人员集合。
分两队。
一队疏通河道加固堤坝，另一队调动机械、物资等。
（2）、将挖机调至河道边疏通河道加固堤坝，编织袋要灌土用于加高堤坝，将水泵放入河道加强抽水。
（3）、现场医药器具到位，随时用于伤员的临时抢救。
（4）、如有较重伤员现场无法医治，拨打120抢救。
市市政工程集团电厂某河综合整治工程I标项目部二00八年六月十四日市电厂某河综合整治工程I标围堰施工安全方案编制：审核：审批：市市政工程集团二00八年六月十四日。