雅马哈及其文化

不断地用智慧和热情来实现人们的梦想，创造人们期待的一个又一个心灵感动——这就是我们的YAMAHA公司。

作为一个世界500强的企业，YAMAHA在全球37个国家和地区设有68个工厂和办事机构，雅马哈摩托车在北美洲、中/南美洲、非洲、欧洲、中东、亚洲、大洋洲各地都有销售。

2007年雅马哈在全球销售突破500万台，印度尼西亚、越南、中国销售排在前三位。

雅马哈集团除了摩托车，还生产摩托艇、雪地摩托车、无人驾驶直升飞机、深海探测机器人等，同时雅马哈人积极进取还在生物科学等方面进行了多项有意的探索。

所以，拥有一辆YAMAHA摩托车实际上是一件非常荣耀的事情。

在进取精神的推动下，YAMAHA全力挑战世界各大顶级赛事，并积极参加其他体育活动。

不断地传递“安乐”、“信赖”与“感动”！
2006年，YAMAHA开始了声势浩大的“YES！YAMAHA”品牌推广活动，就是为了让所有的用户都由衷地说声“就是雅马哈（YES！）”。

同时，以3年在中华大地上写下“Y-E-S”为目标的“YES！YAMAHA激情穿越之旅”也正式启动！
2006年的“Y之旅”拉力赛中，大约有250名车手参与其中，3支YAMAHA车队的总行驶距离超过12，500km！真的是非常的了不起。

紧接着2007“E之旅”拉力赛历经45天，总行驶距离更是超过了15，000km。

2008年“S之旅”也将于3月中旬从重庆出发前往沈阳。

可以说，YAMAHA摩托车期望传播的“安乐”、“信赖”的确让人非常“感动”！。

熟悉雅马哈品牌的朋友们可能知道，这家企业是一个具有丰富产品线、触及很多领域的庞大公司，其具有的一种不断钻研进取的“匠人”精神和品格，在很多领域都做出了傲人成绩。

而乐器产品作为公司的起点，在其产业链中历史悠久，目前也是全球使用率最家喻户晓的钢琴品牌之一。

那么雅马哈钢琴到底怎么样呢，下面我就为大家介绍一下。

一、首先就是以产地划分雅马哈的产品主要产自日本，印尼和中国。

日产的三角和立式钢琴都是演奏会的常客，产品优质但是价格也非常昂贵。

印尼产的主要是以中端为主，主要出口世界各地。

最后国产只针对国内市场，价格相对较低能满足大部分练习者的需求。

二、以型号来划分首先是适合初学者日常基本练习的产品，具有性价比的雅马哈YS系列就成为较好的选择。

YU/YA/YD是系列的低端产品，价位在26600-38600左右。

YA最为传统简约，YU上门板有出音孔设计，YD琴键两侧的琴手设计更显现代感，内部是完全一样的。

目前已经全线升级，现在在型号后加了一个X，如果您买的是带X的说明是最新的产品，不带X则说明是18年4月之前生产的。

YUX/YAX/YDX系列价格28880-40880之间。

YC系列相比之音色和触感更加优秀，这个系列也是雅马哈全系列钢琴中性价比较高的一款，也是为专业学生而设计的一款钢琴，稳定性更好，更耐弹，价位在44880-49880之间。

除此之外，B系列之前是不在国内销售的，由于在世界各地都有很好的销量，在国内代表的呼吁下也开始向国内发售，正像官方宣传的那样“国产的价格，进口的品质”。

售价34880，想要购入的朋友也是可以考虑的。

合肥海知音乐器销售有限责任公司成立于2001年，是一家集钢琴销售及售后服务于一体的综合型企业。

它以人才为根本，以市场为导向，以质量为保证，以服务为宗旨的形象来满足广大客户需求。

目前，海知音琴行代理的品牌有：珠江钢琴、长江钢琴、日本卡瓦依钢琴、韩国英昌钢琴、美国韦伯钢琴、德国博兰斯勒、欧米勒、塞勒、德国贝希斯坦、德国齐默曼、德国霍夫曼钢琴、德国舒密尔钢琴、德国首德钢琴、德国高天施坦威钢琴等中外名优钢琴品牌，以及民乐、管弦乐和打击乐器等。

摩托品牌故事摩托车作为一种具有激情和自由的交通工具，一直深受广大摩托车爱好者的喜爱。

而每一款摩托车背后都有着属于自己的品牌故事，让我们一起来了解一下各大摩托品牌的故事吧。

首先，让我们来看看哈雷·戴维森（Harley-Davidson）这个世界著名的摩托车品牌。

哈雷·戴维森的故事可以追溯到1903年，当时两位年轻人威廉·S·哈雷和亚瑟·戴维森在美国威斯康星州的一间小屋里组装了第一辆哈雷·戴维森摩托车。

从那时起，哈雷·戴维森就成为了摩托车界的传奇品牌，他们的摩托车以粗犷的外观和强劲的动力而闻名于世。

哈雷·戴维森的摩托车不仅是一种交通工具，更是一种生活方式和态度的象征。

接下来，让我们来了解一下日本的摩托车品牌雅马哈（Yamaha）。

雅马哈公司最初是一家风琴制造商，后来扩展到了摩托车制造业。

雅马哈的摩托车以其出色的性能和可靠的质量而闻名，尤其是其运动型摩托车在世界各地都有着众多的忠实粉丝。

雅马哈的品牌故事充满了创新和进取精神，他们不断推出新款摩托车，满足了不同人群的需求，成为了世界上最受欢迎的摩托车品牌之一。

再来看看意大利的摩托车品牌杜卡迪（Ducati）。

杜卡迪的故事可以追溯到20世纪20年代，当时他们开始生产摩托车零部件，并在第二次世界大战后开始生产摩托车。

杜卡迪的摩托车以其独特的外观和卓越的性能而闻名，尤其是他们的运动型摩托车在赛车界有着极高的声誉。

杜卡迪的品牌故事充满了激情和创造力，他们不断挑战自我，推出了许多令人惊叹的新款摩托车，成为了摩托车界的领军品牌之一。

最后，让我们来了解一下德国的摩托车品牌宝马（BMW）。

宝马公司最初是一家飞机发动机制造商，后来扩展到了汽车和摩托车制造业。

宝马的摩托车以其稳定的性能和豪华的外观而闻名，尤其是他们的巡航型摩托车在世界各地都备受瞩目。

宝马的品牌故事充满了创新和品质，他们始终秉承着“追求卓越”的理念，不断推出高端的新款摩托车，成为了摩托车界的领军品牌之一。

越飞越高的“红蜻蜓”—雅马哈文_陈昌和编者按：1955年，日本的雅马哈发动机株式会社成立；同年，我国最早生产的“井冈山”摩托车参展在德国莱比锡举办的国际博览会。

如今，雅马哈发动机株式会社拥有总资产856亿66百万日元，已经成为美誉度、知名度很高的国际型企业。

我国的“井冈山”摩托车却早已被遗忘，国内知者可谓凤毛麟角。

现在，日本早已是“摩托车强国”，而我国却是以量取胜的“摩托车大国”，个中差距不能“以里计算”。

与欧美国家相比，我国与日本摩托车的历史都不算很长，但是为何走的路子却大不一样？或许雅马哈这只“红蜻蜓”的成长历史，会让我们有所启发。

提到雅马哈，想必所有的摩托车粉丝，都对这位日本“四大金刚”之一的摩坛巨擘如雷贯耳。

在市场上，雅马哈摩托车享誉全球，车迷们都对YZF-R1、VMAX等明星车型耳熟能详；在赛场上，雅马哈在MotoGP、WSBK等国际顶级赛事上叱咤风云，立下赫赫“战功”；在中国市场，老一代骑手见证了最辉煌的雅马哈重庆CY80，新一代骑手则驾驶劲豹、天剑、天剑王、天戟等“随风共舞”。

毫无疑问，作为极为成功的世界级摩托车品牌，雅马哈摩托车凭借现代审美趣味、优良设计和卓越性能，在世界各国骑手中树立了良好的口碑，雅马哈跑车、街车、巡航车、耐力车、滑胎车、越野车、踏板车等在世界各国大行其道，无论是大街小巷还是高速公路，“芳踪”随处可见。

这里，就让我们回溯一下这位“摩坛巨人”成长的历史足迹吧。

1954年3月，日本乐器制造株式会社（现雅马哈株式会社）开始研发首台摩托车YA-1，仅仅只用了两个月就完成了车辆的原型。

到了夏天，他们又研制出了9辆原型车，完成了包括10000km耐久性测试在内的各种实验。

1955年，日本乐器制造株式会社浜北工厂成立，开始生125mL排量级别的YA-1摩托车。

同年雅马哈发动机株式会社成立，成为了脱离日本乐器制造株式会社而独立运营的公司。

从研发到生产再到上市均如此高效，YA-1摩托车的背后可是有潜台词的。

/a3_30_09_01300000022805120010094482865_jpg.html日本雅马哈公司‎雅马哈公司是在1887年成立具体悠久历史的公司。

雅马哈通过全世界范围的销售公司,在世界市场占有稳固的位置。

一百多年前，一个叫山叶寅楠的年轻企业家着手制作高品质的簧管风琴并创建了雅马哈公司。

不久，公司不仅生产出日本第一台钢琴，同时得到了海外的认可。

1904年，雅马哈钢琴和风琴在圣路易世界博览会上荣获荣誉大奖。

基于良好的开端，雅马哈公司逐渐发展成为全球最受欢迎的乐器制造商。

随着公司的发展，雅马哈公司凭借其一直秉承的前沿技术和精湛的工艺，在更广范围内的产品和服务领域进行多元化投资。

如今，雅马哈在乐器、视听产品、信息技术、新媒体业务、家具、汽车配件、特种金属、音乐教育以及度假村等商业领域一直处于领先地位。

然而，正如我们的音乐起源一样，不论我们从事什么行业，也不论我们在哪个国家，我们始终追求公共价值的完美协调，正是这些形成了雅马哈世界。

日本雅马哈公司-企业理念公司目标：雅马哈将继续和世界人民一起创造“感动”，并利用其技术及声乐的魅力来促进人类文明。

“感动”——触动人们的心灵。

口号：共同创造“感动”。

公司的承诺对客户：通过使用传统技术，加上创新的艺术手法为客户提供高品质的产品和服务，雅马哈将完全满足客户的需求并继续成为一个知名的、值得信赖的、深受欢迎的企业。

对股东：雅马哈将力求通过稳健的利润和回报，提高生产力，提供高质量产品，进行透明管理和开展监督活动来增强股东之间的满意度和相互理解。

对员工：雅马哈将基于社会规范，本着公平原则同投身雅马哈事业的人建立起相互信任的关系，同时形成一个能充分展示个人才能，有自信心的、引以为荣的团体。

对社会：雅马哈将优先关注安全、关注环保。

雅马哈正致力于成为一个优秀的企业公民，遵守法律，依据道德准则发展经济，对当地和全球的文化事业作出自己的贡献。

日本雅马哈公司-雅马哈品牌日本雅马哈公司‎雅马哈品牌的由来雅马哈品牌的由来是我们公司创始人山叶寅楠（雅马哈）的姓氏。

雅马哈粉丝群一直流传着这么几句话：骑着雅马哈，弹着雅马哈，坐着雅马哈，玩着雅马哈，听着雅马哈，住着雅马哈！“多才多艺”的雅马哈何以“疯行”132年？最主要的一个关键词是挑战。

不到最后不放弃、要坚持，内心还有一个非常高的志向和对时尚的追求。

雅马哈乐器音响营业本部主管吉见哲哉一句话道出了雅马哈“疯行”的秘密。

始于一台坏风琴对于广大车友来说，一提起雅马哈，估计能一口气说上数十种摩托车品牌，毕竟雅马哈的摩托车以精湛的工艺在摩托车界独树一帜。

但对于不懂摩托车的人来说，一说起雅马哈，第一时间想到的应该是钢琴。

雅马哈的历史是从一台坏掉的风琴开始的。

1887年，日本滨松寻常小学师生们视为宝贝的美国产风琴突然不乐调查所从零开始学习音乐理论和调律方法。

1个月的突击学习之后，寅楠回到了滨松，开始夜以继日地专心致力于风琴的制作，终于完成了第二台风琴。

在第二次的审核中，专家给予了“可以替代进口风琴”的认定。

1889年，寅楠成立了合资公司山叶风琴制造所。

8年后，日本乐器制造株式会社成立。

翌年，确定“音叉”为社章、“衔着音叉的凤凰图”为商标。

在当时的风琴上，都描绘着这幅凤凰图。

1897日本乐器制造株式会社成立。

山叶寅楠出任首位社长。

1899年，寅楠远渡美国视察钢琴工厂，推进钢琴的国产化等很多举措都走在了时代的前列。

雅马哈最开始做的是修复钢琴的工作。

时间久了，老板发现做乐/本刊记者 耿肃竹雅马哈何以“疯行”132年Transnational Corporations 跨国公司Report 报道响了，身为医疗器械修理工的山叶寅楠接到了修理委托。

第一次看到风琴内部构造的寅楠对这种乐器产生了兴趣，并萌发了亲手制造一台风琴的念头。

于是，他以修理中所观察到的构造为基础，与装潢工匠河合喜三郎一起制造出了一个又一个的零件。

经过63天的反复试验，日本第一台国产风琴终于诞生了。

制造出来的风琴，必须通过专业机构的审核。

两人用扁担扛着风琴徒步翻越过箱根岭，千里迢迢来到了东京的音乐调查所(现东京艺大)。

雅马哈：世界上最奇葩的公司，造钢琴、卖摩托、修游泳池，火了133年市值几百亿百年企业为何能保持源源不断的创新活力？提到雅马哈，大家会想到什么呢？电子琴，摩托车，还有音响？事实上，雅马哈的产品远不止于此。

它还做了很多乐器，如萨克斯、管乐器、小号；还做了电子合成器，以及大型音乐会的调音台；还做过电动车、山地车，举办了摩托车赛事；甚至做过游泳池、滑梯、浴缸；它还做过无人机；《甩葱歌》的演唱者——虚拟偶像“初音未来”，也是雅马哈的歌唱合成引擎做的。

有人给雅马哈冠以“花心大萝卜”“不务正业”的称号，有人说它是“企业界的达芬奇”，还有说它是“小宇宙爆发”的乐器行。

这是不是和常识有些不一样呢？通常认为，一家公司做的太多元化是很难取得成功的。

那么，雅马哈做了这么多产品，到底做得怎么样呢？业绩上，它在全球乐器的市场份额占了23%，应该说有决定性优势，2019年营收是2693亿日元，约折合25亿美元。

它的“初音未来”是世界上最挣钱的虚拟偶像，从登台到现在累计收入已超100亿日元，折合9000多万美元。

它的摩托车占领的市场在全世界排第二。

它1989年发明的农业无人机是世界上第一款农业无人机，目前在日本市场占据第一……应该说它不光是创造了很多创新的产品，还引领了很多行业，甚至还开创了行业。

雅马哈从1887年创立至今，已经有133年了。

它怎么能够持续地走过来呢？今天，混沌大学创新领教沈攀为大家带来雅马哈的案例课，分析这家百年企业为何会创造出这么多的创新产品，又是如何保持创新活力的。

本文结构速览：1、创始阶段奠定的基因2、规模化占领市场的策略3、“长”出来的产品逻辑4、应对创造力时代的到来授课老师｜沈攀混沌大学创新领教文｜混沌大学商业研究团队一个企业希望基业常青，不是有一个愿望就能实现的。

我很喜欢吉姆·柯林斯在《飞轮效应》里讲的这句话：“真正让你实现卓越的关键不是有崇高的目标，而是让这个目标能够循环往复被实践的机制。

雅马哈125 设计理念雅马哈125的设计理念是以尖端技术为基础，以车辆性能和驾驶体验为核心，打造一款具有动感和激情的小型摩托车。

首先，雅马哈125的设计注重强调车辆性能。

它采用了最新的发动机技术，搭载了高功率的125cc发动机，可以产生强劲的动力和高速输出。

这种设计可以使车辆在行驶过程中更加稳定和可靠，为骑行者提供更好的驾驶体验。

此外，车辆还配备了优质的悬挂系统和刹车系统，以确保骑行者在高速行驶或紧急制动时更加安全和稳定。

其次，雅马哈125的设计理念还注重提升驾驶体验。

它采用了时尚和动感的外观设计，灵感来源于赛车和运动车辆，展现出年轻和时尚的形象。

车身流线型设计使得车辆看起来更加运动和充满活力。

此外，车辆还采用了人体工程学设计，提供了舒适的骑行姿势和人性化的控制布局，使骑行者能够获得最佳的驾驶体验。

第三，雅马哈125的设计理念还注重环保和节能。

在发动机技术和燃料系统方面，车辆采用了先进的燃烧技术和低排放设计，以减少对环境的影响。

此外，车辆还采用了节能设计，包括先进的节能轮胎、动态燃油管理系统等，以提高燃油效率和续航里程，降低油耗和运营成本。

最后，雅马哈125的设计理念还注重可靠性和耐用性。

车辆采用高品质的材料和先进的制造工艺，确保其在长期使用过程中保持稳定和耐用。

此外，车辆还经过严格的测试和验证，保证其在各种路况和环境下都能表现出色，并提供良好的可靠性和安全性。

综上所述，雅马哈125的设计理念是以尖端技术为基础，兼顾车辆性能和驾驶体验，打造一款具有动感和激情的小型摩托车。

它注重车辆性能、驾驶体验、环保和节能、可靠性和耐用性等方面的设计，以满足广大骑行者对高性能、时尚和可靠的需求。

雅马哈钢琴的力声音品质和演奏技巧雅马哈钢琴作为世界上最著名的钢琴品牌之一，以其独特的力声音品质和出色的演奏技巧而闻名于世。

本文将详细介绍雅马哈钢琴的力声音品质以及其为钢琴演奏带来的技巧性优势。

一、雅马哈钢琴的力声音品质雅马哈钢琴的力声音品质是其卓越之处。

它采用了先进的制造工艺和高品质的材料，使得琴键与琴弦之间的交互作用更加敏感，从而实现了出色的音色表达能力。

雅马哈钢琴的声音丰富而饱满，既有温暖的低音，又有悦耳的高音，每个音符都可以清晰地传递出来。

这种力声音品质使得演奏者能够更好地表达自己的音乐情感，并将其传递给听众。

二、雅马哈钢琴的演奏技巧除了力声音品质之外，雅马哈钢琴还具备出色的演奏技巧，这使得演奏者能够更加轻松地表现自己的音乐才华。

首先，雅马哈钢琴具有灵活的键盘机构，可以提供更精准的手指控制。

钢琴演奏需要准确而敏捷的手指技巧，只有演奏者能够完全掌控键盘，才能达到更高水平的演奏技巧。

其次，雅马哈钢琴的音色控制能力突出。

演奏者可以通过细微的力度变化和手腕的控制来调整音色的明暗变化，从而为不同的演奏需求提供更加精确的解释。

无论是演奏激情四溢的浪漫曲目，还是演奏轻快明快的古典曲目，雅马哈钢琴都能够完美地呈现出音乐的细腻之处。

此外，雅马哈钢琴还具备出色的音乐表达能力。

其丰富的音色和强大的音量输出能力使得演奏者能够更好地表达自己对音乐作品的理解。

演奏者可以通过琴键的力度控制、音符的延音以及和声等技巧去诠释音乐的情感，从而使演奏充满生命力。

总结：雅马哈钢琴以其独特的力声音品质和出色的演奏技巧而受到广大音乐家和钢琴学习者的喜爱。

它的力声音品质能够帮助演奏者更好地表达音乐情感，并让听众沉浸在优美的音乐世界中。

同时，雅马哈钢琴具备的灵活的键盘机构和出色的音色控制能力，为演奏者提供了更多的技巧性选择，使得演奏更加精准而富有个性。

无论是专业的演奏家还是钢琴学习者，选择雅马哈钢琴都能够得到最佳的演奏体验。

雅马哈钢琴简介及年代查寻日本二手钢琴 YAMAHA虽然日本原装二手钢琴进入中国已有多年的历史，并且日益为专业人士以及音乐爱好者所认可，但是对于相当一部分购买者来说，日本原装二手钢琴依然如同雾里看花，由此也会有很多的疑惑和担心。

钢琴属大件耐用消费品，具有收藏保值的作用，所以在新琴使用一段时间后，自然形成了旧琴收购与再销售的循环。

近几年来，随着国内钢琴需求量的增大和钢琴教学水平的不断提高，日本原装二手钢琴以其高质量高品位逐渐得到越来越多专业人士以及广大音乐教师的青睐。

日本人把他们的产品分为3类：第一类产品在本土生产，主要面向本土市场，在质量和性能方面最为优良；二类产品稍次，主要面向欧美；第三类产品：把东南亚或者其他国家生产的产品贴上自己的牌子面向第三世界国家。

国内近年也有不少的独资或者合资钢琴生产企业，但真正让专业人士心动的产品是少之又少，其价格高不说，好多产品就根本就没有原厂的任何特征，也经不起时间的检验，只是虚有国外品牌的外衣罢了。

虽然原装进口二手钢琴不是新的，但是在音质、手感、性能以及表现力方面都要比组装的新钢琴好了许多，甚至原本就不是一个档次。

因为国外的钢琴生产企业视质量为生命，无论是用材和后期整理方面都是无可挑剔的。

譬如在木材处理方面， YAMAHA钢琴的木材原料必须要经过药水禁泡和自然风干等方式处理30年才能进行钢琴生产；在各部件组装完成之后，又必须经过具有20年工龄的老技师调试20以上次方可出厂销售。

正是在这种近乎苛刻的工作作风之下，一台台高品质的钢琴才得以问世。

二手琴的来源主要是家庭中的钢琴，一般都没有多长的使用期，只做了家庭摆设而用，日本在60年代，日本钢琴产量达到年产30万架，是日本购买钢琴的最高潮，家庭钢琴拥有量平均达到20％。

据日本有关资料记载，在日本的冲绳等边远地区普及率为13％，东京等大城市普及率为18—19％，奈良等大城市周边地区普及率为30-33％，日本家庭钢琴已经达到了饱和。