航标工程施工图设计说明书

施工图设计说明第一章工程概况1.1 工程规模及建设范围舒城经济开发区韩家山公墓地处舒城县春秋塘,220KV变电所东北侧,规划用地面积约100亩.本次设计的是公墓区主要道路，东起始于村道，道路全长486.31m，为公路四级，混凝土路面宽度5m，两侧人行道为0—3米，设计车速为20km/h。

1.2 设计内容本次施工图设计包含道路、管道排水、路边沟及路灯基础工程，共一册。

第二章设计依据2。

1 设计依据⊙《舒城经济开发区韩家山公墓详细规划》⊙该道路区域1：1000地形图2.2 设计采用的规范⊙《城市道路设计规范》（CJJ37-90）⊙《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2006）⊙《公路路基设计规范》(JTG D30—2004)⊙《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）⊙《室外排水设计规范》(GB50014-2006）⊙《市政公用工程设计文件编制深度规定》建设部2004。

01⊙《给水排水工程构筑物结构设计规范》（GB50069—2002）⊙《给水排水工程管道结构设计规范》(GB50332—2002）⊙《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-98）第三章工程建设条件3。

1 建设区域自然条件（1）拟建区属西热带湿润气候区.气候温和，四季分明，雨水充沛，季风显著.年平均温度在12。

915.6度,无霜期224天年平均降水量在1033.51596mm之间。

灾害性天气较多，旱涝均有。

拟建处原有路基和冲田.(2)工程东侧为村村通水泥路，便于接入，利于道路建设。

3。

2 地形地貌拟建道路原地面高程30~32m。

总体地势起伏不大.第四章道路工程4.1 设计标准4。

2 平面设计道路平面线形详细规划线形未作改动,道路起点接村村通水泥路，起点桩号K0+000。

000,终点桩号K0+486.31，道路全长486.31m.4。

3 纵断面设计道路起点处以1.3%坡度与村村通道路纵断面接顺，至K0+040。

000处为低点，以0。

航标施工方案航标施工方案可以具体分为以下几个步骤：一、前期准备1. 核实航标设计要求，包括位置、高度、颜色、灯光等要求，并与相关部门进行沟通协调。

2. 确定施工时间和工期，根据天气条件合理安排航标施工工作。

3. 确定所需航标材料和设备，包括灯光电缆、锚链、水波橡胶管等。

二、安装准备1. 到达安装现场，进行勘察和测量，确定安装位置和深度。

2. 安装锚链，将锚链沉入水中，固定在浮标上方，为浮标提供稳定支撑。

3. 安装浮标，通常采用吊装方式，将浮标精确放置在锚链上，并用螺栓进行固定。

4. 安装航标灯光设备，根据设计要求，将灯光设备固定在浮标的适当位置。

5. 连接灯光电缆，将灯光电缆沿锚链或水面引入浮标内，与灯光设备接通，并进行绝缘处理。

三、航标调试1. 进行灯光设备测试，确保其正常工作，并根据要求进行调整，如调整灯光亮度、角度等。

2. 检查航标整体的稳定性和可见性，确保其可以在恶劣天气下正常工作并对航行器可见。

四、安全措施1. 在施工现场设置警戒区域，安排专人负责现场安全管理。

2. 检查航标安装部位周围的环境，确保没有障碍物会影响航标的可见性。

3. 确保航标灯光设备的绝缘和防护措施，避免电器故障引起的火灾和触电危险。

4. 根据实际情况制定应急预案，如恶劣天气和设备故障等情况下的处理措施。

五、施工完成1. 确保航标施工完工后的现场整洁，清理工具和材料。

2. 在航标附近设置标志牌、浮标标识和警示标志，提醒航行器注意航标存在及相关注意事项。

3. 将施工相关信息上报和备案，保留相关文件和记录。

此外，航标施工过程中需严格按照相关施工规范和安全操作要求进行，保障施工人员的安全，同时也要考虑环境保护和与其他航行器的协调配合。

航标配布施工方案一、背景介绍航标是指为引导船舶安全通航而设置的信号设施，对于维护航道安全和保障航运顺利非常重要。

航标配布施工是指为了在航道中设置航标，确保其布设的准确性和有效性。

下面将介绍航标配布施工方案。

二、施工目标本次航标配布施工的目标是：1.精确布设航标，保障航道标志的准确性和清晰度；2.按照相关规范和要求，设立合适位置和密度的航标，方便航行船舶；三、工作流程1.确定布设航标的具体位置和数量，参照航道规划和相关要求，综合考虑船舶通行情况、水深、地理环境等因素；2.确定航标类型和规格，根据需要选择合适的航标类型，包括指示航标、警示航标、指示标志等；3.制定航标设置方案和布设计划，根据航道规划和船舶通行情况，绘制航标设置图纸，确定航标的类型、数量和布设顺序；4.采购、制造和检查航标，根据航标设置方案和布设计划，采购合适的航标设备，确保其质量和性能符合要求，进行验收；5.安装和调试航标设备，在确定好的位置上按照航标设置方案进行航标的安装和调试，保证其稳固性和功能正常；6.进行航标现场检查，定期对航标设备进行巡检和维护，确保其正常运行和有效性；7.建立航标管理制度，按照相关规范和要求，制定航标管理制度，明确航标配布施工和维护的责任和流程；8.进行航标配布施工的验收，验证航标的布设和设置是否符合要求，确保其达到预期效果。

四、安全措施1.航标布设施工人员必须具备相关专业技能和操作经验，按照相关要求进行培训和考核；2.航标布设施工过程中，必须严格按照安全操作规程进行，妥善使用施工设备和工具，确保施工过程的安全性；3.合理规划施工进度和安排施工人员，避免施工人员疲劳和意外伤害；4.航标布设施工现场必须设置明显的安全警示标识，确保施工人员和过往船舶的安全；5.施工前检查航道和施工现场的环境安全状况，清除可能存在的危险因素，保障施工的安全性；6.施工过程中要加强施工现场的管理，确保施工人员按照规范进行操作，及时发现和处理存在的安全隐患。

DL-01设计说明B道路工程施工图设计说明书1 工程概况我公司接收设计任务后，组织工程技术人员现场踏勘，收集基础资料，走访相关部门，深入了解规划意图。

按总体规划要求，对道路平面布置、纵断面设计、标准断面设计等内容进行设计。

2 设计依据及技术规范2.1设计依据(1)业主与我公司签订的工程设计合同；(2)相关规划资料；(3)现状电子地形修测图；(4)路线测量资料；2.2采用的技术规范、程及标准(1)《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）；(2)《城市道路路基设计规范》（CJJ194-2013）(3)《城市道路路线设计规范》（CJJ193-2012）(4)《城镇道路路面设计规范》（CJJ169-2012）(5)《城市道路交叉口设计规程》（CJJ 152-2010）；(6)《无障碍设计规范》（GB50763-2012）；(7)《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）；(8)《公路路基设计规范》（JTG D30－2015）；(9)《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）；(10)《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）；(11)《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）；(12)《公路路面基层施工技术细则》（JTG/T F20－2015）；(13)《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008）；3 工程地质资料工程地质资料详见《勘察报告》。

4 设计概要4.1平面设计本项目道路线位依照规划路线，并结合现状地形、高程进行优化调整，路线优化调整后满足路线规范的要求，同时也能与沿线规划用地情况相吻合，减少项目实施的难度。

本设计路线总长1239.222米。

全线共设交点4个，曲线半径为20米，不设缓和曲线。

4.2纵断面设计纵断面线形设计主要考虑衔接已建道路的标高，按高标准的城市道路进行设计，充分结合自然地形，满足防洪、雨水排放等要求，做到少填少挖，合理拉坡，使标高和周边用地标高相互协调，竖向线型与平面线形协调，最终达到工程的技术合理、造价经济、景观视觉良好等目标，并满足道路中心线标高设计符合超高横坡过渡的要求。

航标施工方案1. 背景介绍航标是指在水上或水下设置的标志，用于引导航行船只以及标示航道的方向和位置。

航标的施工是确保航道安全和正常运行的重要环节。

本文档将介绍航标施工方案。

2. 施工流程航标施工的一般流程如下：1.航标规划：根据航道的需要以及船舶的通航要求，确定航标的种类、数量、位置和布局。

2.材料准备：准备航标所需的材料，包括航标本体、太阳能电池板、锚链、浮标杆等。

3.基础施工：根据航标的位置要求，将浮标杆安装在预定位置，并将其固定在航道底部。

4.航标组装：将航标本体和太阳能电池板组装在浮标杆上，确保组装牢固可靠。

5.电气连接：将航标本体和太阳能电池板连接起来，确保电气系统正常工作。

6.安全测试：进行航标的安全测试，包括抗风能力测试、浮力测试等。

7.环境保护：在施工过程中注意保护环境，防止污染水质或破坏生态系统。

8.完工验收：完成施工后，进行航标的验收，确保其符合相关标准和要求。

3. 施工要点在航标施工过程中，需要注意以下要点：3.1 安全施工施工人员需要遵守相关的安全操作规程，佩戴必要的个人防护装备。

尤其在水上施工时，要确保施工人员的安全，防止意外事故的发生。

3.2 航标布设航标的布设需要考虑航道的具体情况，如水深、潮汐、船只通航要求等。

布设时应选取合适的位置，确保航标的可见性和指示性。

3.3 材料选择航标的材料需选择防腐耐久、耐候性好的材料，以适应水中的环境条件。

常用的航标材料包括高密度聚乙烯、铸铁、不锈钢等。

3.4 太阳能电池板使用太阳能电池板是航标电气系统的重要组成部分，能为航标供电。

在选用太阳能电池板时，要考虑其输出功率和稳定性，以确保航标的正常运行。

3.5 环保施工在航标施工过程中，应遵守相关的环保法律法规，合理使用资源，减少施工对环境的影响。

同时，要做好施工现场的清理工作，防止施工废弃物对生态环境造成污染。

4. 施工注意事项在航标施工过程中，需要注意以下事项：•确保施工计划与航标规划的一致性。

6.1 现浇连续箱梁 （1）计算要点 （2）计算参数 6.2 预应力空心板（预应力连续箱梁、T梁） （1）计算要点 （2）计算参数 6.3 下部结构（盖梁、桩柱、承台） （1）计算要点 （2）计算参数
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3.4 中桥 3.4.1 XX中桥 （1）地质概况； （2）水质腐蚀性分析、地震液化情况； （3） 桥位、水文、桥型、墩台形式、基础及冲刷等 说明；（改扩建桥梁说明旧桥情况及改扩建设计方案） 3.5 小桥 3.5.1 XX小桥 （1）地质概况； （2）水质腐蚀性分析、地震液化情况； （3）桥位、水文、桥型、墩台形式、基础及冲刷等 说明（改扩建桥梁说明旧桥情况及改扩建设计方案）； 3.6 涵洞 涵洞设置原则及结构类型（利用、接长涵洞设 计方案）
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10、路面结构设计
10.1 路面结构层计算及厚度（包括主线、互通立交匝道、被 交道路、收费站广场、桥面铺装、隧道路面等） 10.1.1 路基干湿类型 10.1.2 自然区划及交通量 10.1.3 路面面层 10.1.4 路面基层、底基层 10.1.5 路面计算参数确定 10.1.6 路面结构层厚度 根据交通量、累计作用轴次综合确定路面结构层厚度 10.2 路面原材料设计要求 10.3 沥青路面混合料设计要求 10.4 路面基层及底基层级配组成
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第二篇 路线说明书
中国华西工程设计建设有限公司宁夏分公司
1、初步设计批复意见执行情况
根据批复意见“列表”对批复内容叙述执行情况，对 路线部分评审意见逐条叙述并回复。
2、强制性条文执行情况
按照现行规范强制性条文与本篇相关内容进行说明 （公路建筑限界、公路用地范围、停车视距、与铁路 交叉净空、安全设施）；

总说明SZ-02一、概述1.1 设计依据1）市经开区控制性详细规划；2）根据设计现场踏勘资料；3）及行业现行有关规、标准、规程和规定等。

1.2 设计围及容1）设计围：本次经开区舞阳大道道路工程设计南起鸭嘴岩大桥，北止花背路，设计总里程0.42Km。

因鸭嘴岩大桥的修建，满足100年一遇的洪水位，原舞阳大道的施工围预留300米进行对接。

本次起点和原舞阳大道设计起点重合，为了与原舞阳大道设计和鸭嘴岩大桥纵坡及平面对接，所有工程数量表只考虑300米的工程量。

2）设计容：设计容包括道路、给排水、强、弱电入地、燃气、路灯、交通工程、绿化等。

1.3 工程概况1.3.1 路线走向及控制点道路为南北走向，南起鸭嘴岩大桥，北止花背路，道路平面采用规划线形，路幅红线宽度60m。

1.3.2 道路主要技术标准经开区舞阳大道道路工程定位为城市主干路，路幅宽度60m，设计车速60km/h。

二、工程地质2.1 地形地貌根据线路工程地质调查，线路所经区域的地形地貌为舞水河Ⅰ级阶地地貌。

地面高程一般在245.00-255.00m，地形平坦、开阔，相对高差小，现状为农田。

2.1 地层岩性根据线路工程地质测绘、勘探，沿线路分布的地层主要为有第四系残坡积粉质粘土层。

其描述如下：第四系（Q）①粉质粘土：由冲洪积和残坡积作用形成，主要分布于丘坡上，褐黄色、棕红色，稍湿，硬至可塑状，厚度在0.5-3.0m。

但随地形变化，其厚度变化较大。

在冲沟部位，其厚度在2-3m，湿至饱和，可至硬塑状。

而在丘坡部位，其厚度在0.5-1.0m。

②含淤泥质粉质粘土主要分布于道路沿线的水塘中和水田表层，由地表水长期浸泡而形成。

呈黑褐色、灰褐色，饱和，软塑状，表层呈流塑状。

厚度在0.5-1.5m。

③砂土：主要分布于舞水河Ⅰ级阶地部位。

呈褐色至褐黄色，湿至饱和，稍密，含少量卵。

层厚1-2m。

④砂卵：主要分布于舞水河Ⅰ级阶地部位，呈褐色，饱和，中密。

层厚在3-6m，具二元结构。

桥梁施工通航及临时助航标志设置方案范本一、施工通航标志设置方案为了确保航行安全，当桥梁进行施工时，应设置施工通航标志，提醒船只注意避让和限制航行速度。

具体设置方案如下：1.施工通航标志的种类和形状：使用红黄相间的竖向条状标志，高可达到2米以上。

2.施工通航标志的数量和布置：根据桥梁施工的具体情况和航行安全需求，决定设置的标志数量和布置位置。

标志应设置在桥梁两侧水面上，离桥梁一定距离。

3.施工通航标志的内容和尺寸：标志上应标明"施工通航"字样，并配以警示图案。

标志的尺寸应足够大，方便船只远距离识别。

4.施工通航标志的亮度和反射性：标志应具备较高的亮度和反射性能，以便夜间航行的船只能够准确地辨认和识别。

5.施工通航标志的固定方式：标志应采用牢固的固定方式，如使用混凝土或金属支架等固定在水面上，确保其稳定性和耐久性。

二、临时助航标志设置方案临时助航标志的设置是为了在桥梁施工期间提供导航参考，保证航行安全。

具体设置方案如下：1.临时助航标志的种类和形状：根据实际需要，临时助航标志可以是圆形、矩形或三角形等形状，颜色以红、黄、绿为主。

2.临时助航标志的数量和布置：根据桥梁施工的具体情况和航行安全需求，决定设置的标志数量和布置位置。

标志应设置在桥梁施工区域的边缘，以便船只能够准确地识别。

3.临时助航标志的内容和尺寸：标志上应标明相应的导航信息，以便船只进行正确的航行。

标志的尺寸应足够大，方便船只远距离识别。

4.临时助航标志的亮度和反射性：标志应具备较高的亮度和反射性能，以便夜间航行的船只能够准确地辨认和识别。

5.临时助航标志的固定方式：标志应采用牢固的固定方式，如使用混凝土或金属支架等固定在水面上，确保其稳定性和耐久性。

以上即为桥梁施工通航及临时助航标志设置方案范本。

具体的设置方案应根据实际情况进行调整和优化，以确保航行安全和顺畅。

航标工程施工方案航标是指为指引船只航行和标示航道的设施，对于海上航行的安全起着至关重要的作用。

航标工程的施工方案应该充分考虑海上环境和航行需求，确保航标的准确性和可靠性。

下面是一个航标工程施工方案的简要描述，以供参考。

第一步，勘测航道在施工开始之前，需要对航道进行详细的勘测，包括航道的水深、潮汐变化、海床情况等。

这些数据将有助于确定航标的位置和类型。

第二步，设计航标系统根据航道的特点和航行需求，设计适当的航标系统。

航标系统应该包括主要航标和辅助航标，以及标示航道的材料和颜色。

确保航标系统满足船只导航和安全要求。

第三步，采购材料和设备根据设计要求，采购航标所需的材料和设备，包括航标灯、标志牌、锚定设备等。

确保材料和设备的质量符合相关标准，能够在恶劣海况下正常运行。

第四步，施工准备工作在开始施工之前，需要进行一系列准备工作，包括制定施工计划、组织施工人员和设备，搭建施工场地等。

确保施工的安全和顺利进行。

第五步，标志航道根据设计要求，将航标逐个安装在指定位置。

航标的安装应该符合相应的标准和规范，确保航标的稳定性和可靠性。

在安装过程中，需要注意保护航标的外观和材料，避免损坏。

第六步，测试运行在所有航标安装完成后，进行测试运行，确保航标系统正常工作。

测试运行包括航标灯亮灭测试、航标可视距离测试等。

根据测试结果，进行必要的调整和修正。

第七步，竣工验收在测试运行结束后，进行竣工验收。

验收过程包括对航标系统进行全面检查，以确保其符合设计要求和相关标准。

如果发现任何问题或缺陷，需要及时进行修复和改进。

总结航标工程施工方案应该从勘测航道开始，经过设计、采购、准备工作、标志航道、测试运行等步骤，最终完成竣工验收。

在整个施工过程中，要注重质量控制和安全保障，确保航标系统能够有效地指引船只航行，保障海上航行的安全。

丹之源啤酒有限责任公司10KV配电工程设计文件丹江口市华能电力设计有限公司2015年11月审定：审核：校核：编制：施工图设计总说明一、工程概况1、本工程接入系统电源点为10KV都62工业园一回线8#杆，线径为LGJ-95/15，该线路已载负荷约1500KVA。

2、本工程新建10KV架空线路约260m，导线选用LGJ-70/10钢芯铝绞线。

3、本工程新增2台1000KVA干式变压器，变比为10/0.4KV，室内布置；新增4台型号为KYN28A-12的10KV开关柜，其中高压计量预付费柜1台，进线柜1台，出线柜2台；新增低压柜共计7台，均布置于配电房内。

二、设计依据1、《勘测设计任务委托协议书》2、本工程设计依据规程、规范《供配电系统设计规范》（GB50052-2009）《20KV及以下变电所设计规范》（GB50053-2013）《高压配电装置设计技术规程》（DL/T 5352-2006）《低压配电设计规范》（GB50054-2011）《电力工程电缆设计规范》（GB50217-2007）《3-110KV高压配电装置设计规范》（GB50060-2008）《交流电气装置的过电压保护和绝缘配合设计规范》（GB/T50064-2014）《交流电气装置的接地设计规范》（GB/T50065-2011）《导体和电器选择设计技术规定》（DL/T5222-2005）《电力装置的继电保护和自动装置设计规范》（GB/T50062-2008）《建筑设计防火规范》GB50016-2006《民用建筑电气设计规范》（JGJ16—2008）三、设计范围本工程设计范围由都62工业园一回线8#杆接火至配电房内10KV高压配电装置，变压器以及变压器低压配电柜止，不含低压柜出线部分。

四、自然条件最高温度：40℃；最低温度：－20℃；最热月平均最高温度：35℃；设计风速：30m/s；基本风压：0.35kN/m2；基本雪压：0.25kN/m2；地震设防烈度：8度及以下；海拔高度：≤1000m；地质条件：分布均匀稳定，无不良地质现象；地质承载力标准值：150kN/m2；冻土深度：1m；地下水位：在基础砌置深度以下，无侵蚀性；污秽等级：d级污秽。

航标施工方案一、引言航标是一种重要的航海安全设施，用于标示水上航行的航道、障碍物和船只等信息。

航标施工方案是指在特定区域内，根据航行需求和规划要求，对航标进行布设和维护的具体工作方案。

本文将重点介绍航标施工方案的制定和实施过程，旨在提高航标施工效率和安全性，确保航海事业的顺利进行。

二、航标施工方案制定的目的和意义航标施工方案的制定是为了确保航标设施的准确布设和良好维护，以满足航行安全的需求。

通过制定航标施工方案，可以达到以下目的：1.明确航标布设的地点、数量和类型，提供准确的导航信息；2.规范航标的建设和维护流程，提高工作效率；3.保障航标设施的质量和稳定性，提高航行安全性；4.监控和评估航标设施的使用情况，及时调整和改进方案。

三、航标施工方案的制定步骤1.需求调研和规划：了解航行区域的特点和需求，进行航标规划和布设的初步确定。

2.设计方案制定：根据需求和规划要求，进行航标的具体设计，包括航标类型、形状、颜色等方面的选择。

3.航标设施选址：根据设计方案确定的要求，选择合适的位置进行航标设施的选址。

4.施工准备：包括人员组织、设备准备、材料采购等工作，确保施工顺利进行。

5.航标设施的布设：根据选址确定的位置，进行航标设施的布设工作，包括安装、调试等。

6.航标维护和监测：定期巡查和维护航标设施，确保其正常运行和使用。

7.施工总结和评估：对航标施工方案的实施效果进行总结和评估，及时调整和改进。

四、航标施工方案的具体要求1.航标设施的布设要符合航行的实际需求，确保航行安全；2.航标设施的选址要考虑水深、水流、交通等因素，确保航标的有效性；3.航标设施的安装要牢固可靠，能够抵御恶劣的自然环境和外力；4.航标设施的维护要定期进行，保持航标的正常运行和可见度；5.航标施工方案要与相关部门沟通和协调，确保施工过程的协调性和安全性；6.航标施工方案的制定要充分考虑经济效益和可行性，确保资源的合理利用。

五、航标施工方案的案例分析以某海域航标施工方案为例，通过需求调研、规划设计、选址布设、施工维护等环节的详细介绍，展示了一个航标施工方案的完整过程和具体要求。

目录第一章工程综述 (20)1.1 编制原则和依据 (20)1.1.1 编制原则 (20)1.1.2 编制依据 (20)1.2 工程概况 (21)1.2.1 工程名称 (21)1.2.2 工程建设地点 (21)1.2.3 工程建设主要内容 (21)1.2.4 工程建设标准 (21)1.2.5 工程工期 (22)1.2.6 工程质量 (22)1.3 自然条件 (22)1.3.1 水文 (22)1.3.2 气象 (23)1.3.3 工程地质 (24)1.3.4 地震 (26)1.4 外部建设条件 (26)1.4.1 交通条件 (26)1.4.2 生产、生活条件 (26)1.4.3 施工场地条件 (26)1.4.4 供水、供电及通信 (26)第二章施工组织机构及人员组成 (27)2.1 施工组织机构 (27)2.1.1 组织机构设置原则 (27)2.1.2 组织机构设置 (27)2.2 各岗位职责 (28)第三章施工场地布置 (32)3.1 施工场地布置和规划原则 (32)3.2 施工总平面布置 (32)3.2.1 项目部布置 (32)3.2.2 现场布置 (32)3.3 施工现场协调组织 (33)3.3.1 内部组织协调 (33)3.3.2 外部组织协调 (33)第四章施工工艺流程、施工技术措施 (35)4.1 施工总体测量控制 (35)4.1.1 测量准备 (35)4.2.2 施工测量 (36)4.3.3 测量组织及人员配备 (36)4.2 航标工程施工方案 (37)4.2.1 塔标施工方案 (37)4.3 水位站工程施工方案 (42)4.3.1 主要施工顺序 (42)4.3.2 主要施工方案 (42)第五章施工质量保障措施 (44)5.1 工程质量目标 (44)5.1.1 质量方针 (44)5.1.2 质量目标 (44)5.1.3 质量承诺 (44)5.1.4 质量控制依据 (44)5.2 施工质量保证措施 (44)5.2.1 强化质量意识，健全规章制度 (44)5.2.2 实行质量责任制 (46)5.2.3 质量控制措施 (48)5.3 质量保证体系 (50)5.3.1 项目部质量管理组织体系 (51)5.3.2 质量保证体系框图 (52)5.3.3各施工工序的质量监控程序 (53)5.3.4 质量保证体系实施程序 (53)第六章施工进度计划及保证措施 (55)6.1 工期目标 (55)6.2 施工进度计划 (55)6.2.1 编制原则 (55)6.2.2 施工进度计划安排 (55)6.3 工期保证措施 (56)6.3.1 施工进度计划的贯彻 (56)6.3.2 施工进度计划的实施 (56)6.3.3 施工组织及计划调整措施 (57)6.3.4 管理和协调 (58)6.3.5 技术保证 (58)6.3.6 设备、人员保证 (59)6.3.7 思想保证 (59)6.3.8 组织保证 (59)6.3.9 制度保证 (60)6.3.10 材料物资保证 (60)6.3.11 赶工措施 (60)第七章材料供应计划和检验措施 (62)7.1 材料供应计划 (62)7.1.1 工程施工材料 (62)7.1.2 材料试验、测量及质检仪器设备 (62)7.1.3 材料供应计划表 (62)7.2 材料检验措施 (63)7.2.1 材料管理措施 (63)7.2.2 材料供应保证措施 (64)第八章安全目标、安全生产管理体系及施工安全保证措施 (66)8.1 安全概述 (66)8.2 安全目标 (66)8.3 安全生产管理体系 (66)8.3.1 施工安全体系 (66)8.3.2 安全组织机构 (67)8.3.3 安全生产职责 (68)8.4 施工安全保证措施 (70)8.4.1 管理措施 (70)8.4.2 安全用电措施 (71)8.4.3 防洪渡汛安全措施 (71)8.4.4 防洪抗台安全措施 (72)8.4.5 施工机械安全措施 (74)8.4.6 施工船舶安全措施 (74)8.4.7 通航避让安全措施 (75)8.4.8 施工现场安全措施 (76)8.4.9 防尘、防噪声措施 (77)8.4.10 防暑降温措施 (78)8.4.11 防火安全措施 (78)8.4.12 卫生管理措施 (78)8.4.13 其他安全保护措施 (78)第九章环境保护措施 (79)9.1 环境保护目标、承诺及管理体系 (79)9.1.1 环境保护目标 (79)9.1.2 环境保护承诺 (79)9.1.3 环境保护管理体系 (79)9.2 环境保护措施 (80)9.2.1 水域环境保护措施 (80)9.2.2 大气环境保护措施 (81)9.2.3 生态保护措施 (81)9.2.4 施工队伍健康保护措施 (81)9.2.5 水上作业船舶环保管理 (82)第十章文明施工措施 (83)10.1 文明施工目标、承诺及管理体系 (83)10.1.1 文明施工目标 (83)10.1.2 文明施工承诺 (83)10.1.3 文明施工管理体系 (83)10.2 文明施工措施 (84)10.2.1 一般措施 (84)10.2.2 环境卫生管理措施 (85)10.2.3 综合治理措施 (85)第十一章农民工工资发放保障措施 (86)11.1 建立农民工工资保障制度 (86)11.2 严格执行民工就业准入制度 (86)11.3 农民工工资发放保障措施 (86)第十二章船舶机械配备及进场计划 (88)12.1 拟投入的主要施工船舶、机械设备配备 (88)12.2 进场计划 (88)12.3 保证措施 (88)附件（一）拟投入本标段的主要施工设备表 (90)附件（二）拟投入本合同段的主要材料试验、测量和质检仪器设备表 (91)附件（三）劳动力计划表 (92)附件（四）计划开、竣工日期和施工进度横道图 (93)附件（五）施工总平面图 (94)附件（六）临时用地表 (95)第一章工程综述1.1 编制原则和依据1.1.1 编制原则（1）严格执行合同文件中的相关条款与规定。

航标配布工程施工方案一、总则为了保障航道安全，引导船舶航行，保障海洋交通运输的顺利进行，根据相关法律法规和规章制度的要求，结合实际情况，特制定本施工方案。

二、工程概况本工程是指对某港口附近水域的航标进行配布工作。

航标是一种用于引导水中船只航行的设施，其位置和形态的设置遵循一定的标准和规范。

本工程的主要任务是在规定的区域内，根据导航要求，合理设置和配布各种航标，确保航道的安全通畅。

三、施工内容1. 航标勘测：首先需要对实际的水文地理条件进行勘测，了解水深、水流、潮汐等情况，为后续的航标设置提供依据。

2. 航标设计：根据勘测结果和实际的航行需求，设计合理的航标设置方案，考虑到水域地形、航行条件、潮汐情况等因素。

3. 航标制造：根据设计方案，制作各种航标设备，包括浮标、灯塔、灯浮等，保证其质量和可靠性。

4. 航标布设：将制作好的航标设备根据设计方案进行布设，确保其位置准确、稳固、符合规范要求。

5. 航标调试：在布设完成后，对航标设备进行调试和检验，确保其功能正常，能够满足导航需求。

6. 安全防护：对施工现场和设备进行安全防护，避免发生人员伤亡和设备损坏。

四、施工步骤1. 编制施工计划：根据施工内容和要求，制定详细的施工计划，包括工期安排、人员组织、设备使用等。

2. 确定施工方案：根据实际情况确定航标设置方案和航标布设方案。

3. 人员培训：对参与施工的人员进行必要的培训，确保他们具备必要的技能和知识。

4. 设备准备：准备好所需的施工设备和工具，确保其完好和适用。

5. 施工现场准备：对施工现场进行清理和整理，确保施工条件的安全和便利。

6. 实施施工：按照计划和方案进行航标勘测、设计、制造、布设、调试等工作。

7. 施工验收：在各个阶段完成后，及时进行工程验收和质量检查，确保施工质量。

8. 安全管理：在整个施工过程中，做好安全管理工作，遵守相关法律法规，确保人员和设备的安全。

五、施工方案1. 航标勘测方案：根据实际情况确定勘测范围、方法和参数，编制勘测方案。

.乌江河口至白马航道建设工程支持保障系统白涛航道维护基地码头工程施工图设计长江重庆航运工程勘察设计院二〇一四年十一月.乌江河口至白马航道建设工程支持保障系统白涛航道维护基地码头工程施工图设计*****************************************************************编制单位：长江重庆航运工程勘察设计院证书等级：水运行业（航道工程、港口工程）专业甲级证书编号：A150004286院长：胡小庆（教授级高级工程师）院总工：陈建（高级工程师）项目负责人：马宪浩（高级工程师)项目参与人：冉彦学（工程师）袁涛峰（工程师）骆大春（工程师）张金华（工程师）毕竟（工程师）李雪景（工程师）胡鹏飞（工程师）王欢（工程师）李忠芳（工程师）谢玲（工程师）乌江河口至白马航道建设工程支持保障系统白涛航道维护基地码头工程施工图设计图纸目录乌江河口至白马航道建设工程支持保障系统白涛航道维护基地码头工程施工图设计图纸目录乌江河口至白马航道建设工程支持保障系统白涛航道维护基地码头工程施工图设计说明1．工程背景根据乌江河口至白马航道建设工程支持保障系统标志船总布设159座，备品65座，故年维修保养的标志船共计224座。

现航标维护能力不足，因此急需建设航道维护基地已满足乌江航道支持保障系统建成后的188km航标维护的需要，同时解决标志船和应急物资专用仓存放库的功能需求。

重庆市交通委员会将原乌江白涛航标站下河通道项目变更为乌江河口至白马航道建设工程支撑保障系统白涛航道维护基地码头。

拟建白涛航道维护基地码头位于重庆市涪陵区白涛镇乌江建峰大桥下游100m，乌江右岸，距重庆建峰工业集团有限公司三峡移民搬迁复建工程项目部28m，距下游的广航2号趸船81.4m，距乌江河口约31.6km，工程河段微弯。

2014年5月重庆市港航管理局委托我院进行白涛航道维护基地码头施工图设计的工作。

2．设计基本条件2.1气象春寒秋凉，夏短冬长，属亚热带湿润季风气候，随地貌呈立体变化。

白泥塘主线8+903.783 全长14.5614416Km施工图设计总说明书一、设计任务依据及测设经过1、任务来源及测设经过宜良县白泥塘公路改建工程（路基改造）是昆明市交通局为改善乡村公路发展地方经济的重要举措之一。

该路的修建对发展该地区地方经济，方便沿线群众，改善人民生活，帮助当地致富具有地分重要的政治、经济作用。

本工程重点是路基改造工程，为较好利用原有公路，恢复原有公路的路经原貌，掌握本项目全面可靠资料，较为准确控制路基、路面、桥涵、构造物、排水及软弱地基处置工程数量，根据昆明市交通局要求，本项目进行平、纵、横设计，设计过程中几位有经验的设计人员利用平纵横出图资料以及现场调查资料反复对比，综合考虑，尽量做到宁真勿挖的原则，避免高填深挖，同时要满足规范限定的平、纵、横参数，所以设计难度较大。

由于时间紧、任务重、难度大，我公司组织技术力量加班加点进行内业设计，于6月12日完成设计图资料送审，9月4日，经昆明市交通局组织专家审查，按专家审查要求，于9月23日完成所有设计工作。

2、设计依据1）《宜良县2008年路基改造工程设计委托书》2）国家计委和交通部发《县际及农村公路改造工程管理办法》3）交通部发《农村公路建设暂行技术要求》4）省公路局发《云南农村公路技术标准》5）《昆明市农村公路建设技术要求（试行）》6）《公路路线设计规范》（JTG D20—2006）7）《公路路基设计规范》（JTG D30—2004）8）《公路排水设计规范》（JTJ 018—97）9）《公路路基施工设计规范》（JTG F10—2006）10）《公路路面基层施工设计规范》（JTJ 034—2000）3、设计主要技术指标为：⑴设计速度：20公里/小时，特殊困难地段为1公里/小时；⑵路基宽度：路基宽4.5米，行车道宽4米；⑶平曲线半径：一般最小半径30米，极限最小半径15米，特殊困难地段10米；⑷平曲线加宽：采用Ⅰ类加宽；⑸最大纵坡：11.714%；最短坡长60.76米;⑹平曲线最小半径11米;⑺桥涵构造物设计荷载:公路—Ⅱ级；⑻设计初始交通量为60量/昼夜；⑼路面结构为砂石路面；二、路线起止点、中间控制点、全长、所经主要河流、垭口、城填及工程概况宜良县白泥塘公路路基改造工程们于耿家营乡北面。