公交站台(牌)设计报告

设计分析公交站台一对现有公交站台的问题分析1、公交站台太小了，等车的人因为拥挤而抱怨不断2、站台的挡雨棚修的太窄了，不能起到遮阳挡雨的作用，在雨季等车一般都会被淋湿3、指示牌字迹太小，而且设计也不在人体站立时的视觉范围内4、夜晚对公交线路指示牌得照明没有，有些有照明的灯非常微弱，仍看不清指示字5、站台没有可以休息的椅子，给老人和带孩子的妇女带来很多不便6、站台附近有垃圾桶，但是仍然很不干净7、没有特别考虑残疾人的乘车问题二我设计的公交站台三对候车亭的设计：（一）、顶棚前后长度分析站牌前视尺寸图顶棚距地面最高高度为294cm，最低高度为259cm，平均高度为278cm此高度的确立主要取决于大尺寸男性的身高，最终高度应为大尺寸男性身高加鞋子修正量加心理修正量，数据分析：（三）、站台长度的分析候车顶棚要增长，并且要保证下雨天雨水不会滴到人身上，因此加了个前檐。

车亭的设计要表现出地域特色，因此我设计的车亭从侧面看过去，是安徽著名的迎客松。

它巧妙地将顶棚与支架结合，外形美观，散射出安徽的最大魅力。

1、顶棚高度：中国男子立姿双手上举高的第95百分位数为2138，再加上余量，我设计的高度为2300。

2、顶棚宽度：顶棚的宽度大于地面宽度，因为雨天可挡住雨水；热天可挡住太阳。

我设计的宽度为2000.3、顶棚长度：公交站台要有一定的容纳量，但但也不益于过大的占有道路空间，我设计的长度为7000。

4、顶棚形状：符合力的作用原理，美观，我认为弧形较好，设计的顶棚从侧面看是迎客松的形状，有一定的地域特色。

四对公交指示牌的设计：首先，前面也提到指示牌的字迹太小，需要人们凑过去，甚至要弯腰查看。

根据人体视觉范围，人眼的上下观察范围大约为上下40度——下20度方向。

所以我认为需要增大字迹，从而人们在比较远的地方就可以看到要乘坐的线路而且上下观察的范围也会变大，具体字迹大小要根据实验测定。

其次，我想改进的地方时对于夜晚的灯光的问题，因为每次晚上乘车总是看不清指示牌，光线太暗，这是急需改进的地方。

公交站台设计说明公交站台设计说明随着城市化进程的不断加快，人们对于公共交通的需求也越来越高。

作为城市公共交通的重要组成部分，公交站台的设计显得尤为重要。

本文将从以下几个方面对公交站台的设计进行详细说明。

一、位置选择公交站台的位置应该选择在人流量较大、车辆通行便利、附近有商业设施等条件较好的地方。

同时，还需要考虑到周围环境是否安全，是否容易受到污染等因素。

二、尺寸设计公交站台的尺寸应该根据实际情况进行合理设计，一般应该考虑到站点周围道路宽度、车辆停靠数量、乘客需求等因素。

同时，在设计时还需要考虑到残疾人、老年人等特殊群体的需求。

三、设施设置1. 候车亭：候车亭是公交站台最基本的设施之一，可以为乘客提供遮阳、防雨等功能。

候车亭应该具备良好的通风和采光条件。

2. 信息发布设施：包括电子显示屏、广播系统等，可以向乘客提供公交车的到站时间、路线等信息。

3. 座椅：为了方便乘客等候，公交站台应该设置足够的座椅。

座椅应该舒适、耐用、易清洁。

4. 垃圾桶：为了保持公交站台的整洁，应该设置垃圾桶。

垃圾桶应该具备防止异味扩散、易清洁等功能。

5. 自行车停放区：为了方便骑自行车的乘客，公交站台应该设置自行车停放区。

自行车停放区应该具备安全可靠的特点。

四、安全设计1. 防护设施：公交站台一般都是在道路边缘设置，因此需要考虑到乘客的安全问题。

可以设置防护栏杆或者其他物品来保护乘客。

2. 照明设施：为了保证夜间乘客的安全，公交站台应该设置照明设施。

照明设施应该具备节能、环保等特点。

3. 应急设施：在紧急情况下，需要有相应的紧急设施来保障乘客的生命安全。

可以设置灭火器、急救箱等设备。

五、美化设计公交站台的美化设计可以提高城市形象，增强市民的文化氛围。

可以在候车亭、座椅等设施上进行艺术装饰，或者设置绿化带等。

六、维护管理公交站台的维护管理非常重要。

应该定期清洁垃圾桶、候车亭等设施，检查设备是否正常运行，并及时维修。

总之，公交站台的设计应该从乘客需求出发，考虑到安全、舒适、美观等多个方面。

公交站台设计范文公交站台设计是城市交通系统中非常重要的一环，它不仅是城市公共交通的重要组成部分，还直接关系到市民出行的便利性和舒适度。

好的公交站台设计可以提高市民对公交交通的满意度，减少拥堵和污染，促进城市可持续发展。

因此，公交站台设计应该注重人性化、便利性和美观性，以满足市民的出行需求和提升城市形象。

首先，公交站台设计应该因地制宜，根据不同地区的实际情况和人口需求来进行规划和建设。

在城市繁华商业区，公交站台可以设计成宽敞明亮、设施齐全的空间，方便市民候车和上下车；在居民区和学校周围，公交站台可以考虑设置遮阳防雨的设施，方便市民等车的同时保护他们免受恶劣天气的影响；在交通繁忙的主干道上，公交站台可以考虑设置座椅和路牌，以便市民快速识别路线和等车位置。

因此，公交站台设计应该因地制宜，充分考虑周边环境和人口需求，提供更加便利和舒适的候车体验。

其次，公交站台设计应该注重人性化，考虑到不同年龄、性别、身体状况和文化背景的市民的需求。

例如，可以设置残疾人和老年人尤其是孩子的候车座椅、无障碍坡道、轮椅通道等设施，提供更加便利的乘车体验；可以设置垃圾桶、绿植、乘车指示牌等设施，提升公交站台的美观性和舒适度；可以设置公共服务、便民设施、智能终端等设备，方便市民获取信息和使用公共服务。

因此，公交站台设计应该注重人性化，满足不同市民群体的需求和提高他们对公共交通的满意度。

再次，公交站台设计应该注重环保和可持续性，推动城市公共交通的发展，减少尾气排放和碳排放。

可以考虑设置太阳能电池板、绿色植被、雨水收集设施等设施，提供清洁能源和节能环保的公共交通服务；可以考虑设计绿化带、环保广告牌、废弃物回收箱等设施，提升公交站台的环保意识和可持续性。

因此，公交站台设计应该注重环保和可持续性，促进城市的可持续发展和环境保护。

综上所述，公交站台设计是城市交通系统中非常重要的一环，它关系到市民出行的便利性和舒适度，直接影响市民对公共交通的满意度和城市形象。

公交站台设计方案一、背景介绍公交站台是城市公共交通系统中重要的组成部分，它不仅为市民出行提供便利，还是城市形象的重要展示窗口之一。

一个好的公交站台设计方案能够提升市民对公共交通的满意度，促进城市交通的发展。

因此，本文将探讨一种优秀的公交站台设计方案，旨在提升公共交通的质量和形象，为市民创造更好的出行环境。

二、设计原则在制定公交站台设计方案之前，我们需要明确几个设计原则：1. 人性化设计：站台的设计应该符合人们的行为习惯和心理需求，方便市民等候车辆，提供良好的舒适度和安全保障。

2. 环保节能：设计方案应充分考虑环保节能问题，包括材料的选择、能源的利用等，以减少对环境的负面影响。

3. 空间美观：站台的外观设计应与周围环境相协调，符合城市整体风格，同时也要注重细节的处理，让市民能够感受到美的愉悦。

4. 技术创新：可以结合先进的技术手段，如智能化信息系统、太阳能发电等，提升站台的功能性和便捷性。

三、设计方案1. 结构设计公交站台的结构设计应该考虑到其使用寿命和稳定性。

主体结构可以采用钢结构或混凝土结构，具备足够的承载能力和抗震性。

站台面板可以采用环保材料，如带有空气净化功能的玻璃或新型复合材料等。

2. 舒适度设计站台的座椅设计应考虑到长时间等候的乘客需求，座椅底部可以设置空心设计，以提高通风效果。

此外，可以在座椅上设置防滑垫，增加乘客的安全性。

同时，还可以在站台上设置遮阳和防雨设施，以提供良好的休息环境。

3. 信息系统设计在公交站台上设置智能化信息系统，能够提供即时的公交车到站信息、线路信息以及天气预报等相关信息，方便市民查询和等候。

信息系统可以通过大屏幕的方式展示，同时还可以提供语音播报，便于视力有障碍的乘客获取信息。

4. 环保节能设计为了提升站台的环保节能性，可以在站台上安装太阳能光伏发电装置，将太阳能转化为电能供站台使用。

此外，还可以在站台屋顶开辟绿化带，增加植被覆盖面积，以净化空气、吸收雨水和提供防晒功能。

公交站牌方案一、背景介绍在城市快速发展的背景下，公交交通成为了人们出行的重要方式之一。

为了方便市民乘坐公交车，提高公交服务的质量，公交站牌的设置变得尤为重要。

本文将围绕公交站牌方案展开论述。

二、现状分析目前城市中的公交站牌存在一些问题，例如：标识不清晰、站点距离过长等。

这些问题导致市民在乘坐公交车时面临着麻烦和困惑。

三、设计原则为了解决上述问题，我们应该遵循以下设计原则：1. 标识清晰：公交站牌应清晰标示线路名称、站点名称以及站点序号，便于市民辨别和记忆。

2. 安全便捷：公交站牌的设置应该方便乘客上下车，并保证乘客的行踪安全。

3. 美观大方：公交站牌的外观应符合城市美观规划，并与周边环境协调一致。

四、公交站牌布局根据市民出行需求，我们提出以下公交站牌布局方案：1. 主站牌：在每个公交站点的中央位置设置一个主站牌，主站牌包括线路图、站点序号、站点名称等重要信息。

2. 辅助站牌：在主站牌附近设置辅助站牌，辅助站牌包括线路分支图、站点序号、站点名称等，方便市民根据自身需求选择乘坐公交车线路。

3. 额外站牌：在长距离站点或人流量较大的站点增加额外站牌，避免人群拥堵。

五、站牌材质和风格设计1. 材质选择：公交站牌可以采用耐候性好、抗紫外线的材质，例如钢铁结构或耐候塑料。

2. 风格设计：站牌设计应符合城市的整体风格和规划，可以借鉴当地的传统文化元素，并包含简洁明了的标识和文字。

六、数字技术应用随着科技的进步，数字技术在公交站牌方面的应用成为一种趋势。

1. 实时公交信息：公交站牌可以配备实时公交信息显示屏，展示当前线路的到站时间等信息，提高乘客等车体验。

2. 手机应用：市民可以通过手机应用查看公交线路、站点信息，避免站牌信息不准确的问题。

3. 智能导航：结合地图信息和公交线路，可以为市民提供最佳乘车路线推荐，提高公交出行便利性。

七、维护管理为了保持公交站牌的良好状态，建议采取以下措施：1. 定期巡检：对公交站牌进行定期巡检，及时修复破损和更换老化的部分。

公交站台分析报告公交站台是城市生活人群经常使用的公共场所，它从深层面上说是展示城市形象的窗口和平台，公交站台在满足人们功能的审美设计要求等设计的同时，也体现了城市文明的进程。

公交站台包括了乘客的候车平台、顶棚、站牌、区域地图、候车位置、商业或者公益广告、照明系统以及站台前公交专用道路的设计，我们应该从人性化出发，对公交站台进行分析。

在我们分析站台的工程中，我们可以得出当今公交站台普遍存在以下问题：（1）公交站台的设计尺寸与现实情况不匹配；（2）公交站台的顶棚太窄，不能起到遮阳挡雨的作用；（3）指示牌的字体过小，摆放位置不合理；（4）部分地区公交站台的夜间照明系统不全，可能出现看不清指示牌的情况；（5）部分站台没有椅子，无法做到舒适的候车，也不便于弱智群体的候车；（6）广告牌的幅度较大，太过于商业化；（7）垃圾桶的摆放不合理，环境维护较差；（8）未能考虑到无障碍设施的设计等问题。

以下是问题的图片展现：这两个站台存在顶棚太窄、没有椅子、广告牌较大。

指示牌字体小，没有垃圾桶、人机性不完善等问题。

面对以上问题，我提出以下小小建议：（1）在公交站台设计之前要调查该地区乘坐公交的人流量，正确设计站台尺寸；（2）在天气比较严峻的地区，站台的设计应考虑环境因素，设计成半封闭式的，实现人性化；（3）对于站台的指示牌字体应该做的稍大些；（4）同时要在指示牌中安装照明系统，可采用热感应装置，节约资源；(5)站台一定要设计椅子，这是很重要的，对于年老者或患病者，长时间站立是种煎熬;（6）减少广告牌，换成显示屏，播放广告的同时还可以播一些新闻或者生活常识；（7）尽量将垃圾桶置于方便候车室者投放的地方，警示标志。

（8）设计应多考虑一些通用设计，合理维护特殊人群的权利。

站台设计要结合人体尺寸并运用物理力的作用原理，使候车亭不仅符合人体适应性而且能够有很好的遮挡作用；根据人的视觉能力对指示牌进行优化，主要用到了人的视线范围（上40度—下20度范围）、人对光线的适应能力（人对光线有适应过程，从黑暗到亮光）以及人对颜色的区分能力（不同的颜色区分可以在比较远的位置区分开，所以可以根据这一点提前对公交车的到来掌握），结合西安公交车颜色的不同让指示牌的各个线路用不同颜色指示；还有，人对环境的行为能力方面，在公共场合人与人之间的间隔要适度，比如对座椅设计时要充分考虑人的心理特征。