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钢纤维喷射混凝土及其在隧道工程中的应用介绍钢纤雏在喷射商品混凝土中的作用机理、钢纤维的韧性及与隧道新奥法锚喷支护中相关的几种主要力学性能，结合其在隧道工程中的应用，说明钢纤维喷射商品混凝土能很好地满足隧道新奥法的要求，是一种理想的支护材料。
钢纤维商品混凝土（Steel Fiber Reinforced Concrete，SFRC）和钢纤维喷射商品混凝土（Steel Fiber ReinforcedShotcrete，SFRS）作为一种新型建筑材料，近年来在国内外得到了迅速发展。
和普通商品混凝土相比，钢纤维商品混凝土不仅能明显改善抗拉、抗剪、抗弯、抗磨和抗裂能力，而且能大大增强断裂韧性和抗冲击等多项性能，加之施工简便，价格相对低廉，所以在道路路面、桥梁结构、隧道衬砌支护等工程中的应用日益广泛。
其中，钢纤维喷射商品混凝土是由均匀散布有钢纤维的商品混凝土拌和料，借助压缩空气高速喷射至受喷面而成的新型复合材料，它随着在隧道和地下工程中新奥法的推广和使用，已引起人们的高度重视，并在实际工程中取得了良好的效果。
1 钢纤维在商品混凝土中的作用机理研究钢纤维商品混凝土的增强机理，是提高钢纤维对商品混凝土增强、增韧和阻裂效应，从本质上改变其物理、力学、化学性能，并造就材料新性能的理论基础，也是进行钢纤维商品混凝土性能设计的依据。
对钢纤维商品混凝土的增强机理，主要有两种理论解释，一是1963年由美国罗穆阿尔迪（Romualdi）提出的纤维间距理论，这一理论以线弹性断裂力学为基础，强调了钢纤维商品混凝土在结构形成和受力过程中对裂缝发生和发展的抑制作用；另一种是复合力学理论，其出发点是复合材料构成的混合理论，即将纤维增强商品混凝土看作是纤维强化体系，应用混合理论来推求纤维商品混凝土的应力、弹性模量和强度等。
由于以上两种理论都存在一定的片面性，近年来，国内外对钢纤维喷射商品混凝土的基本特性进行了多方面的试验研究和探索，试图综合复合力学理论和纤维间距理论的优点，进一步完善、充实和得到符合钢纤维商品混凝土特征的新理论，但因为未能从根本上解决两种理论的自身缺陷，依然无法取得令人满意的结论。
SCIENCE &TECHNOLOGY VISION 科技视界2012年8月第24期科技视界Science &Technology Vision钢纤维混凝土是在混凝土中均匀的掺加适量乱向分布的短钢纤维的复合材料,它不仅具有混凝土本身的优点,由于钢纤维的掺入,更使混凝土基体产生增强、增韧以及阻裂的效果。
钢纤维喷射混凝土则是以压缩的空气为动力,用喷射机喷敷于工程结构物面上的钢纤维混凝土,按照施工方法可以分为干喷、湿喷以及半湿喷三种。
1钢纤维喷射混凝土的特点1.1强度高、韧性好。
抗拉强度可以提高10%~50%,抗剪强度平均提高60%~80%,对混凝土的裂缝控制效果更为突出,提高裂后的强度,有效的阻止裂缝的扩大,具有很高的韧性,钢纤维混凝土也具有很好的抗冲击、抗疲劳、抗震动、抗爆炸等性能。
1.2施工方便。
施工时可以省去钢筋网的架设,钢纤维混凝土在没有钢筋网时也可以达到和岩石很好的黏结,施工方便,同时节省了工程量,钢纤维喷射混凝土的集料回弹率比普通的喷射混凝土小5%~10%,降低了造价。
2钢纤维混凝土的力学性能及试验方法2.1抗压、弯拉强度要求及试验方法抗压强度是评定喷射质量的一个参考指标,钢纤维喷射混凝土的抗压强度要能够达到设计要求的强度等级,钢纤维混凝土的强度等级不小于CF30,评定方法和普通的混凝土评定方法大致相同。
弯拉强度要复合相关规范的要求,一般情况下要符合下表。
2.2弯曲韧性要求及试验方法为了保证结构在围岩变形和岩块坍落等荷载的作用下,钢纤维喷射混凝土有足够的承载力和耗能能力,确保围岩和结构的安全性和稳定性,要对钢纤维喷射混凝土的韧性指标做出严格要求。
一般采用较为简单的方法,采用韧度比规定的韧性要求,确保钢纤维喷射混凝土的韧度比大于等于0.70。
2.3试件制备和试验的特殊要求在试配阶段可以采用拌合模筑方法进行成型,研究其各组分的最佳配合比、所能达到的强度、外加剂和掺合料的适用性等。
钢纤维混凝土韧度测试注意事项钢纤维混凝土在国外、尤其是欧美发达国家的起步较早，相应的国家规范及试验规程也较为普遍。
但在我国的应用则是近几年的事情，各方面的规范及试验规程、试验设备还不完善，尤其是试验设备在国内只有为数不多的几个大学或者大型科研单位才有。
钢纤维混凝土作为一种特殊的混凝土，除了需要测验基本的抗压、抗拉、抗渗等指标外，还需要测试、而且必须测试钢纤维混凝土的特性指标——韧度。
而韧度的测试对试验设备、加载方法、数据采集都有严格的要求。
笼统说来，如果要完成钢纤维混凝土各项指标的综合测试，对试验设备、加载控制软件、数据采集软件都有相应的要求。
简述如下：1、试验设备对于钢纤维混凝土来说，其韧度的测试对试验设备有如下要求：（1）、足够的刚度：为精确测量钢纤维混凝土小梁在给定荷载下的挠度变形，以真实、客观的记录其受弯折状态下的应力－应变全过程曲线，规范要求：其试验机的卸载刚度应大于试件荷载—挠度曲线下降段的最大斜率（绝对值），其示值相对误差应不大于2％（具体要求详见中华人民共和国建筑工业行业标准—《钢纤维混凝土》 JG/T 3064－1999 之附录A）。
（2）、适当的量程：试验机的量程究竟多大合适？要依试件尺寸、试件破坏荷载而定。
一般要求试件的预期破坏荷载应处在全量程的20％～80％范围内，量程过大、过小均不合适。
根据我国纤维混凝土现行规范——《钢纤维混凝土试验方法》CECS 13：89之规定：当纤维长度大于40mm时，必须采用150x150x550mm3的大尺寸试件梁；当纤维长度不大于40mm 时，可以采用100x100x350mm3的小尺寸试件梁。
为此，大、小不同的试件梁对钢纤维混凝土试验设备的量程也提出了不同的要求。
对于100x100x350mm3的小尺寸试件梁，其设备量程不得小于40KN；而对于150x150x550mm3的大尺寸试件梁，设备量程不得小于100KN，否则就不适宜进行试验。
（3）、液压控制：为避免加载的突发性与脉动性，保证试件一直处于比较稳定的加载或卸载过程中，保证试验曲线的连续性，所以要求该设备必须是液压伺服。
钢纤维混凝土弯曲韧性及其评价方法共3篇钢纤维混凝土弯曲韧性及其评价方法1钢纤维混凝土是一种通过在混凝土中添加钢纤维制成的增强材料。
钢纤维混凝土相对于传统混凝土具有更高的弯曲韧性和抗裂性能。
本篇文章将着重讨论钢纤维混凝土的弯曲韧性及其评价方法。
一、钢纤维混凝土的弯曲韧性钢纤维混凝土的弯曲韧性主要体现在其耐久性和抗裂性能上。
在混凝土中添加钢纤维可以有效地提高混凝土的弯曲韧性。
1、耐久性指混凝土在重复应力作用下的抵抗能力。
在实际工程施工中，由于外部荷载的作用，混凝土往往会发生裂缝。
在传统混凝土中，裂缝的产生会导致混凝土的强度和耐久性大幅度下降。
而钢纤维混凝土中添加的钢纤维能够帮助控制裂缝的扩展，从而提高混凝土的耐久性。
2、抗裂性指混凝土在外载荷的作用下能够承受或抵御裂缝的形成，并且能够阻止裂缝的扩展。
钢纤维混凝土中的钢纤维能够有效地延缓裂缝的扩展，从而维护混凝土的完整性。
二、钢纤维混凝土弯曲韧性的评价方法目前，对于钢纤维混凝土弯曲韧性的评价方法主要有以下两种：1、静态弯曲试验静态弯曲试验是一种常用的钢纤维混凝土弯曲韧性评价方法。
这种方法通过在混凝土梁上施加外力，使混凝土梁产生弯曲变形，从而评价混凝土的弯曲韧性。
具体的试验步骤如下：（1）切割混凝土梁：将钢纤维混凝土梁按一定长度切割，使梁的端面具有平行度，并去除两端的16mm长度，以便于夹具的固定。
（2）定制夹具：制作与混凝土梁大小相适应的夹具，夹具的开口宽度应大于梁的高度。
（3）安装夹具：将混凝土梁并排放入夹具中，以保证梁的平行度。
（4）施加荷载：在夹具的两端施加荷载，使混凝土梁产生弯曲变形，并记录荷载和变形值。
（5）评价钢纤维混凝土的弯曲韧性：通过荷载和变形数据计算钢纤维混凝土的弯曲韧性。
2、动态撞击试验动态撞击试验是一种更加直观的钢纤维混凝土弯曲韧性评价方法。
这种方法会在混凝土梁上施加撞击力，从而评价混凝土的动态韧性。
具体的试验步骤如下：（1）制作混凝土梁：制作钢纤维混凝土梁并测量其尺寸和重量。
混凝土中使用钢纤维的试验方法一、引言混凝土作为建筑材料在建筑工程中得到广泛的应用，但是在使用过程中，混凝土会出现裂缝、变形等问题，这些问题会影响混凝土的使用寿命和安全性。
为了解决这些问题，研究人员开始探索使用钢纤维来增强混凝土的性能，这种方法可以有效地提高混凝土的强度、韧性和耐久性，从而延长混凝土的使用寿命。
二、混凝土中使用钢纤维的作用钢纤维是一种在混凝土中添加的纤维材料，它的作用如下：1、增加混凝土的强度和韧性钢纤维可以有效地增加混凝土的强度和韧性，使混凝土更加耐用，减少裂缝和变形等问题的发生。
2、提高混凝土的抗冲击性在地震、爆炸等情况下，混凝土很容易受到冲击破坏，而钢纤维可以有效地提高混凝土的抗冲击性，从而减少破坏的程度。
3、增加混凝土的耐久性钢纤维可以有效地防止混凝土的老化和腐蚀，从而增加混凝土的使用寿命。
三、混凝土中钢纤维的选用1、钢纤维的种类目前市场上常见的钢纤维种类有高强度钢纤维、低碳钢纤维、不锈钢纤维等。
2、钢纤维的形状和规格钢纤维的形状有直径为0.2-0.3mm的钢丝、长度为20-60mm的钢丝段、长度为0.5-2.5mm的钢纤维丝等。
在选择钢纤维的规格时，应根据混凝土的强度、应力状态、施工要求等因素进行综合考虑。
四、混凝土中钢纤维的添加方法1、混凝土搅拌法将钢纤维与混凝土原材料一起搅拌均匀后进行浇筑，这种方法适用于小型混凝土工程。
2、混凝土叠层法先将一层混凝土浇筑，再将钢纤维铺在混凝土表层，再浇筑一层混凝土，这种方法适用于大型混凝土工程。
3、混凝土喷射法将钢纤维与混凝土喷射机放在一起，通过高压喷射将混凝土和钢纤维混合后进行喷射，这种方法适用于混凝土墙体、隧道等工程。
五、混凝土中钢纤维的试验方法1、压缩试验将混凝土块放在试验机上，施加压力，测量混凝土的压缩强度，然后将钢纤维添加到混凝土中，再进行压缩试验，并比较两次试验结果，评估钢纤维对混凝土强度的影响。
2、抗拉试验将混凝土试块加固在试验机上，施加拉力，测量混凝土的抗拉强度，然后将钢纤维添加到混凝土中，再进行抗拉试验，并比较两次试验结果，评估钢纤维对混凝土韧性的影响。
钢纤维喷射混凝土的试验方法及应用技术钢纤维混凝土是在混凝土中均匀的掺加适量乱向分布的短钢纤维的复合材料，它不仅具有混凝土本身的优点，由于钢纤维的掺入，更使混凝土基体产生增强、增韧以及阻裂的效果。
钢纤维喷射混凝土则是以压缩的空气为动力，用喷射机喷敷于工程结构物面上的钢纤维混凝土，按照施工方法可以分为干喷、湿喷以及半湿喷三种。
１钢纤维喷射混凝土的特点１．１强度高、韧性好。
抗拉强度可以提高10%～50%，抗剪强度平均提高60%～80%，对混凝土的裂缝控制效果更为突出，提高裂后的强度，有效的阻止裂缝的扩大，具有很高的韧性，钢纤维混凝土也具有很好的抗冲击、抗疲劳、抗震动、抗爆炸等性能。
１．２施工方便。
施工时可以省去钢筋网的架设，钢纤维混凝土在没有钢筋网时也可以达到和岩石很好的黏结，施工方便，同时节省了工程量，钢纤维喷射混凝土的集料回弹率比普通的喷射混凝土小5%～10%，降低了造价。
２钢纤维混凝土的力学性能及试验方法２．１抗压、弯拉强度要求及试验方法抗压强度是评定喷射质量的一个参考指标，钢纤维喷射混凝土的抗压强度要能够达到设计要求的强度等级，钢纤维混凝土的强度等级不小于CF30，评定方法和普通的混凝土评定方法大致相同。
弯拉强度要复合相关规范的要求，一般情况下要符合下表。
２．２弯曲韧性要求及试验方法为了保证结构在围岩变形和岩块坍落等荷载的作用下，钢纤维喷射混凝土有足够的承载力和耗能能力，确保围岩和结构的安全性和稳定性，要对钢纤维喷射混凝土的韧性指标做出严格要求。
一般采用较为简单的方法，采用韧度比规定的韧性要求，确保钢纤维喷射混凝土的韧度比大于等于0.70。
２．３试件制备和试验的特殊要求在试配阶段可以采用拌合模筑方法进行成型，研究其各组分的最佳配合比、所能达到的强度、外加剂和掺合料的适用性等。
但是在正式配合比和施工检验时则必须采用喷射成型切割的试件进行，因为模筑和喷射的成型的混凝土有很大的差别。
采用喷射大板成型切割而成的试块进行弯曲韧性和积累耗能的试验，模板可以采用钢模板或者木模板，保证底部模板具有足够的强度，高度和切割后的截面高度保持相同，喷射时模板底部要与水平呈45°夹角，喷射用的其他设备尽可能的与施工时相同，完成后养护7天进行切割处理。
Value Engineering0引言随着我国大规模隧道工程的建设，喷射混凝土作为新奥法施工中必不可少的技术手段，应用十分广泛。
普通的喷射混凝土凝结硬化后为脆性材料，只能承受压力，抗拉、抗弯、抗剪和抗折能力很弱，造成大量喷层开裂，严重影响围岩整体稳定性，给硐室安全带来隐患。
尤其在破碎围岩的硐室中，普通喷射混凝土开裂现象更加严重[1-2]。
20世纪70年代，提出钢纤维增强喷射混凝土衬砌的新技术，并进行了大规模的试验研究[3-6]。
随后，由于新型合成纤维的大力开发，使得纤维喷射混凝土有了较大的进展。
目前纤维类型主要有钢纤维、玻璃纤维、聚丙烯纤维、聚乙烯醇纤维、碳纤维和芳纶纤维等[7-11]。
在喷射混凝土应用中，钢纤维使用最早，从理论到试验都相对成熟，但存在喷射施工中不易搅拌、回弹量大、易锈蚀等问题；玻璃纤维性脆，其中含有的二氧化硅成分易与喷射混凝土外加剂发生化学反应；聚丙烯单丝纤维和聚乙烯醇纤维（PVA ）分散性不好，施工时易结团，不能均匀的混合在拌合料中；碳纤维和芳纶纤维造价太高。
因此，提出一种新型塑钢纤维，它是由聚丙烯单丝纤维与纤维网混合而成的高强度复合纤维，具有耐腐蚀、易分散、强度高、不损害拌合设备等优点。
对塑钢纤维混凝土开展室内试验，得出不同掺量对混凝土力学性能的影响，并通过开展现场喷射试验，对塑钢纤维喷射混凝土试验段的隧道周边收敛进行监测与分析，研究塑钢纤维喷射混凝土对围岩的支护作用。
塑钢纤维喷射混凝土具有良好的韧性和抗弯拉性能，在围岩支护中，起到让压卸载作用，减少喷层开裂，为塑钢纤维喷射混凝土在破碎围岩或软弱围岩隧道支护中的推广应用提供参考依据。
1塑钢纤维混凝土力学性能试验1.1试验材料①水泥。
水泥选用强度等级为42.5的普通硅酸盐水泥，密度为3.1g/cm 3，其凝结时间、抗压抗折强度、细度均满足规范要求。
②骨料。
粗骨料：选用5~10mm 的碎石。
细骨料：选用清洗过的河沙，表观密度为2.58g/cm 3，细度模数为2.8。
钢纤维混凝土的冲击韧性李晓东 赵 玮(广东省水利水电第三工程局)1 前言普通混凝土的抗拉强度很低,在没能明显塑性变形下发生突然脆性破坏。
为了改善其低抗拉强度和低韧性,过去采用在适当位置布置钢筋或施加予应力使混凝土受压来弥补上述缺陷,使结构设计在正常荷载作用下具有良好的性能。
但对于受冲击荷载的结构,如受地震、波浪、爆炸或车辆的冲击时,又出现了材料本身性能上的弱点。
如在水泥或混凝土中掺入少量的钢纤维、玻璃纤维或其它纤维为增强体,则可改善在断裂过程中的吸能能力,从而提高了结构的抗冲击能力。
在低速拉力和弯曲荷载下,纤维增强水泥及混凝土的基本力学性能的研究,国内外已做了不少工作。
数据较系统、完整,认识较明确。
但在冲击荷载下的性能并未得到足够的重视,而这些新材料的冲击吸能能力和承受偶然超载时不产生完全破坏的能力,是其动态性能的优良特性之一。
纤维增强混凝土冲击抗力的研究已受到众多学者的重视,A.E.Naaman 和V.S.Gopataratmamt 研究了“钢纤维增强混凝土在弯曲时的冲击性能”;W.Suaris 和S.P.shah 研究了“纤维增强混凝土承受冲击荷载时的应变率影响”;A.P.Hibbert 和D.J.Ham 2mat 研究了“纤维水泥复合材料的韧性”;V.S.Gopalayatnamt 和S.P.shah 研究了“钢纤维增强混凝土承受冲击荷载时的性能”等,许多学者发现:钢纤维或聚乙烯纤维混凝土板承受爆炸荷载时的试验结果表明,会明显地减少了碎裂速度和板上碎裂区域,开裂性能的显著改善远远地超过了普通混凝土。
钢纤维混凝土已用于机场跑道、工业楼板、桥面及水工建筑物等结构之中,而聚乙烯纤维也已用于管壳等薄壁结构中。
目前确定纤维增强混凝土冲击抗力的方法有爆炸试验、落锤试验、摆锤式撞击试验、旋转式撞击试验等。
这些试验可以确定不同纤维水泥及纤维混凝土复合材料的有关特性,由同一试验方法进行的对比试验表明,纤维增强混凝土的冲击抗力是显著地提高了。
钢纤维喷射混凝土试验大纲一．试验任务1.对钢纤维和与相应外加剂进行喷射混凝土试验，通过对材料特性的比较，选定钢纤维品种和外加剂。
2.检验施工工艺水平及喷射效果（钢纤维喷射混凝土的回弹量、已喷射混凝土中钢纤维的含量、分布均匀性、钢纤维变形情况等）。
3.检验喷射钢纤维混凝土的强度（抗压强度、劈拉强度、粘结强度、弯折强度）、厚度及弯曲韧性等性能。
4.分析和确定钢纤维喷射混凝土中钢纤维的含量、混凝土配合比是否合适，即确定钢纤维喷射混凝土的最优配合比。
二．试验依据试验依据包括：1.《钢纤维混凝土试验方法》CECS 38:89—中国工程建设标准化协会标准2.《钢纤维混凝土结构设计与施工规程》CECS 38:2004—中国工程建设标准化协会3.《水工混凝土试验规程》JGJ/T55-96—水利部4.《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB50086-2001—5.《喷射混凝土施工技术规程》YBJ226-91—6.《混凝土外加剂》GB8076-1997—7.《水工混凝土外加剂技术规程》DL/T5100-1999—水利部8.《水利水电地下工程锚喷支护施工技术规范》SDJ57-85—水利部9.《钢纤维混凝土实验方法》JSCE-SF4—日本土木协会三．试验方案1.首先根据主要试验材料——钢纤维本身的基本性能要求（钢纤维材质为普通碳素钢，抗拉强度≥1000MPa，长径比≥55，长度为25~40mm）确定拟试验的钢纤维厂家。
2.上述方案在做现场喷射试验的同时，需要做大板取样试验，用以测定抗压强度、抗拉强度、弯折强度、韧度系数等指标；对喷射到岩面上的钢纤维混凝土，要检测其粘结强度，测试喷射出的混凝土中钢纤维的含量，钢纤维混凝土的回弹量，并检验施工工艺水平。
经检验和对试验成果认真分析后，优选各项性能指标较好的其中一个厂家的产品，作为喷射混凝土用钢纤维产品。
四．试验部位试验部位在现场由设计单位会同监理和施工单位共同确定。
每个方案试验面积为5m2。
建筑工程喷射混凝土技术建筑工程喷射混凝土技术导语：喷射混凝土，是用压力喷枪喷涂灌筑细石混凝土的施工法。
常用于灌筑隧道内衬、墙壁、天棚等薄壁结构或其他结构的衬里以及钢结构的保护层。
1. 钢纤维的作用机理混凝土的抗拉强度较低，一旦开裂后会发生脆性破坏。
利用钢纤维进行增强处理后，钢纤维能够控制裂缝的开展，并且传递拉应力，产生应力重分布，从而提高混凝土的裂后强度，使混凝土具有相当的弯曲韧度。
和素混凝土相比，钢纤维混凝土在发生变形后仍能承担荷载。
2. 钢纤维混凝土的性能钢纤维混凝土的极限抗弯拉强度和加入钢纤维之前基本相同，但是钢纤维混凝土的弯曲韧度有大幅度提高。
钢纤维有各种不同的原材料，形状和抗拉强度，弯曲韧度各不相同。
钢纤维根据生产工艺分为剪切型，铣削型，和冷拉型。
前两种纤维本身的抗拉强度在400-700MPa之间，长径比在40-50，掺量较高，一般在80-120kg/m3;[3]冷拉型纤维通过对母材(盘条)的高速拉丝，大幅提高了抗拉强度，通常在1000MPa以上，长径比在60以上，掺量一般在35-65 kg/m3.对不同的钢纤维应进行实验，得到达到保证钢纤维混凝土弯曲韧度的钢纤维纤掺量。
钢纤维混凝土的韧度可以用“位移控制的梁的三分加载实验”进行。
根据荷载-位移曲线，通过下式计算钢纤维混凝土的弯曲韧度：3. 钢纤维喷射混凝土的性能混凝土中加入钢纤维后可提高混凝土的弯拉韧度，能量吸收能力，抗冲击能力和对裂缝的控制。
均匀分布的钢纤维使喷射混凝土任意截面都能够承受拉应力，同时和围岩有极佳的粘结力，因此可以通过应力重分布，充分发挥围岩的自承能力，是理想的支护材料。
《欧洲喷射混凝土规范》用大板实验比较钢纤维喷射混凝土和挂网喷射混凝土的.性能，实验结果发现钢纤维喷射混凝土有更高的承载能力和吸收变形能力。
钢纤维混凝土既能作为初期支护、也可作为永久衬砌;和挂网相比有技术和经济上的优势：钢筋挂网施工工艺复杂;在凹凸不平的岩面难以沿岩石表面布置在拉应力区;在喷射混凝土时回弹大;混凝土容易集结在挂网的表面，在挂网的背后形成空洞;当围岩条件较差时，不能形成及时支护。
钢纤维喷射混凝土的韧度试验简介
钢纤维喷射混凝土的韧度可以通过能量吸收等级（板试验）和残余强度等级（梁试验）来要求并衡量。
（一）板试验——能量吸收等级
1.大板的制作
试件（大板）的模板采用钢模或木模，钢模最小厚度4mm，木模18mm。
人工喷射时，试验模板最小尺寸600*600mm，建议尺寸800×800mm；机械喷射时，试验模板最小尺寸1000*1000mm。
大板厚度需和大板试验的试件要求尺寸相对应（100mm或150mm）。
将模板设置在斜面上，模型的一个侧面不设边模或留有较大开口。
喷射时模型约呈45o放置，开口朝下，以避免回弹影响。
试件（大板）的制作同实际工程一致。
应使用和实际工程一致的施工设备，施工程序，喷射距离，喷射角度，喷射厚度，并应使用相同的操作手。
并且对试件（大板）进行详细标明（配合比，试验地点，日期，操作员）。
大板成型后24小时内不得移动，并处于一定的湿度和温度（不低于5℃）场中。
在大板成型后的24～48小时之间将大板试件运送至试验室继续养护。
试件在运往实验室的过程中应当做好包装保护，防止机械损伤和湿度蒸发。
试验室内的相对湿度保持在98±2％左右，温度保持在23±2％左右。
在大板成型后的48～72小时之间将模板去除。
大板试件继续在试验室养护直至进行大板试验。
去除模板的过程中注意对大板试件的保护。
2.试验装置
试验设备必须采用刚性电液伺服万能型试验机（JGT/3064）。
位移控制，而非荷载控制。
试件四边支撑，中心加载，加载面积100x100mm。
板的底部为毛面，从而保证加载方向和喷射方向相反。
加载速率：采取位移控制，板中心点变形为1.5mm／min。
3.计算
欧洲标准
试验时记录荷载—变形曲线，试验到板中心位移达到25mm为止。
根据荷载—变形曲线可以画出第二根曲线——能量—变形曲线，表示板的变形能量吸收。
韧度要求可以用一定位移下的能量吸收值来表示。
（二）梁试验——残余强度等级
韧度试验和抗弯拉试验可从钢纤维喷射混凝土大板上截取试验梁，在三分点对称荷载下试验并计算得出。
1.试件(试验梁)的制作
试验梁由现场喷射、养护成型的大板上切割而成。
因此，大板的制作、养护同大板试验相同。
2..试件（试验梁）的取样
在大板成型后的14天（EFNARC 要求7天即可）切割大板试件，舍弃边缘部分。
将养护好的大板切割成100x100x350mm或150x150x600mm的梁试件，试件的尺寸应精确到1mm，承压面与相邻面的不垂直度不应大于1o。
钢纤维混凝土应已经达到足够的强度，切割试件的时候不应损坏粗骨料，以及钢纤维和混凝土之间粘结。
在大板成型后的28天（既试验梁成型后的14天）、（EFNARC要求7天，即大板切割完成后可以马上进行梁试验）即可以进行钢纤维混凝土韧度试验。
试件在切割后到试验进行之前在水中放置至少3天的时间。
试件在运往实验室的过程中应当做好包装保护，防止机械损伤和湿度蒸发，试验时试件要保持湿润。
每一方案同一性能测试至少取三个试件，对每一种配合比的不同龄期应分别取样。
（建议每组试件数量不少于6件，4件检测试件，2件备用试件）。
试件尺寸：当纤维的长度小于40mm的时候，试件尺寸为100×100×350mm3（跨度取300mm）；当纤维长度大于等于40mm的时候，试件尺寸为150×150×600mm3(跨度取450mm)。
检测各项强度力学指标的试件尺寸参照表9.1。
3.试验装置
试验设备必须采用有变形控制的刚性电液伺服万能型试验机（JGT/3064），即要求设备有足够的刚度，以使试验能以位移控制的方式进行。
并且采用三分点对称加载方法。
在进行三分点弯曲韧度试验的时候，试件的浇注面必须作为顶部或底部。
试件应放置在支座的中间位置，上部加载位置在时间的三分点处。
在这种情况下，加载装置和试件的接触
面之间不得有空隙。
试验的支座间距是试件高度的3倍。
加荷和支座应能在水平方向滚动。
（JSCEP58）
加载过程应连续、均匀，无冲击荷载。
在达到最大荷载之前，加载的速度应为常量（位移恒定）。
一般而言，加载的速度为每分钟L/1500--L/3000(L是支座间距)。
（JSCE）加载的速度为每分钟0.2-0.3mm，直到0.5mm，此后为每分钟1.0mm。
（EFNARC）。
记录试验最大荷载直至试件破坏，保留3位有效数字。
破坏截面的宽度在距离0.2mm的3个部位进行测量，得到平均值，保留4位有效数字。
弯拉强度和等效弯拉强度取不少于4组实验结果的平均值。
当试件在受拉面跨度三分点以外处断裂，则该试验的结果无效。
4.计算
通过大板切割取样后，取试件（试验梁）做力学性能试验用以测定抗弯拉强度、等效抗弯拉强度、韧性指数等指标，并计算钢纤维混凝土的弯曲韧度系数、剩余强度因子。
日本标准
4.1 抗弯拉强度
抗弯拉强度用下式计算,保留3为有效数字.
σb = PL / bh2
其中σb = 弯拉强度(N/mm2)
P =定义的最大荷载(N)
L=支座间距(mm)
b =破坏截面宽度(mm)
h =破坏截面高度(mm)
4.2 等效抗弯拉强度
根据JSCE—SF4的有关规定：
σb = (T b /δt b )x(L / bh2 )
其中
σb = 等效弯拉强度(N/mm2)
T b =由荷载-位移曲线中, 位移达到间距L的1/150部分下包含的面积。
δt b = 支座间距的1/150 (mm)，当支座间距是450mm为3mm, 当支座间距是300时,为
2mm.
注：a: 当试件在达到规定挠度前发生破坏时, T b取试件破坏前曲线所包含的面积，δt b 取规定的挠度，即支座间距的1/150.
b: 当试件在达到规定挠度后发生破坏, T b取试件位移达到间距L的1/150部分时，荷载－位移曲线下所包含的面积；δt b 取规定的挠度，即支座间距的1/150.
4.3弯曲韧度系数Re,3
弯曲韧度系数指在规定变形范围内钢纤维混凝土的等效抗弯拉强度和抗弯拉强度极限值的比值。
Re,3 ％＝（σb／σb）*100％
备注：中国钢纤维喷射混凝土韧度测试的试验方法与上述介绍的日本标准相同，中国钢纤维喷射混凝土韧度标准值不得低于70％。
美国标准
4.4韧性指数I j
根据美国ASTM—C1018-89规范，将钢纤维混凝土的初裂强度定义为抗弯强度f0, 继而确定其不同点的弯曲韧性指数Ij。
初裂点定义为荷载-挠度曲线由线性转为非线性的点。
弯曲韧性指数Ij实际上是钢纤维混凝土在荷载作用下达到给定挠度所吸收的能量与其达到初裂挠度所吸收能量的比值。
荷载挠度曲线所包含的面积则为不同挠度下所吸收的能量。
在该标准中，定义弯曲韧度指数I5、I10和I30分别为变形达到3δ、5.5δ和15.5δ时试件对应的吸收能与试件初裂时的吸收能之商值。
其中δ为初裂挠度。
弯曲韧性指数参照美国ASTM C1018-89标准试验计算得到，根据该规范计算剩余强度因子
R10/30＝5（I30-I10）；
5.试验报告的内容
5.1试验结果整理
在试验报告中必须包含以下内容：试验设备，试件编号，试件数量，试件尺寸，龄期，配合比，挠度测量位置，弯拉强度，等效弯拉强度，弯曲韧度系数的计算过程及结果，养护
方法和温度，破坏状况，荷载－位移曲线记录（EFNARC）以及最高的荷载值。
5.2当试验曲线中出现以下情况，该曲线无效。
a.初裂点对应的挠度大于0.2mm。
b.梁的中心点位移没有达到规定的挠度值，（当梁尺寸为100×100×300mm时，该值应为2mm）。
c.曲线中出现突然的下降和上升段。
d.当试件在受拉面跨度三分点以外处断裂，则该试验的结果无效。
5.3试验成果记录表
现场取样和大板试件测试钢纤维喷射混凝土的各项力学指标如下表所示。
每个方案应有相应试验记录表格，同时要注明配合比和试件规格。
表9.2 钢纤维喷射混凝土的各项力学指标测量
5.4要求测出的28d各项力学指标不得低于表9－3所列的技术指标
表9.3 钢纤维喷射混凝土28d各项力学指标值
钢纤维混凝土塌落度宜控制在120～140mm范围内。
