2013年新交规 驾考 科目二 倒桩速成+倒桩移库技巧口诀

∙倒桩考试技巧口诀∙倒桩一直是学车考试过程中的重头戏，学员往往要花费大量时间，有时却不得要领，如果你也有这方面的苦恼，不妨看看这个口诀吧：学车倒桩之进正库：训练考试样不变，压慢速度最关键；进退不可中途停，严禁撞杆和压线。

考生入场看屏幕，报告姓名亮证件；请示上车别迟疑，听到指令站车边。

上车先需调座位，各种操作应方便；车镜角度要调好，方便看杆和看线。

前后应便踏离合，上下不够加座垫；转身回头认准库，前后六杆看清楚。

左脚踏下离合器，挂准倒档别挂错；松下手刹脚不变，离合缓松至车动。

车动先须观车速，不宜快来只宜慢；快压离合慢缓抬，微调离合速可限。

角杆重合打方向，点前打死点后回；车尾入库速看镜，车身平行回两圈。

车速宜慢不宜快，保持平行不压线；库底停车看准点，确保车尾不出线。

学车倒桩之移库：移库起步右两圈，角对中杆左四圈；车头左移车平行，右打两圈杆前停。

一退起步右两圈，角对角杆左四圈；车头右移车平行，右打两圈对点停。

二进起步右两圈，角对中杆慢回盘；边走边回对中杆，车正盘正杆前停。

二退起步右两圈，尾对角杆慢回盘；两圈打死车停正，车居库中移库完。

学车倒桩之出库：向前向左出车库，左角贴杆不擦杆；车头重合库外线，猛向左转车正停。

学车倒桩之进反库：挂入倒档看角杆，左门窗边慢打盘；盘速跟着车速转，左转方向看中杆。

左后门窗角对杆，点前打死点后回；车尾入库速看镜，车身平行回两圈。

车速宜慢不宜快，保持平行不压线；车身出库不撞杆，车镜出库不挂杆。

那边欲挂那打盘，平安出库算过关。

这个口诀看似字数不多，却已经包含了桩考过程中的各个方面，一个网驾驶员考试网小编建议学员们多多诵读，灵活运用。

①倒车入乙库。

开始先挂倒档，缓抬离合器，看右门窗右边沿对准第一个杆（3号杆），右打死方向盘倒车。

此时看右后视镜，当车身正位时（车身白线和黄库线平行，此时观察左右后视镜，根据左右两边的距离调整手中方向盘，使车身位于乙库中心倒入），回正方向盘两圈倒入车库，最后回头看车后面适当距离停车（也可看车前方，露出前面的黄库线即前杆脚大约60cm时即可停车）。

②一进242（右打死2圈左打死4圈回位2圈）：挂一档，方向盘右打死两圈，缓抬离合器，车前挡风玻璃左下ccc标志过前中杆（2号杆）10-20cm时，左打死四圈，见车身正位时右打两圈使方向盘正位，此时车头非常接近前杆要注意。

离合器抬起后要注意控制好，及时踩下一些，因为在左打四圈时车速会比较快，就容易不到位或撞上前杆。

③一退242：挂倒档，方向盘右打死两圈，缓抬离合器，看右后视镜当右屁股挡住右后杆（6号杆，此时能看到的只有此杆，把它挡住）时，左打死四圈，见车身正位时右打两圈使方向盘正位。

此时回头看车后窗适当距离停车。

（也可看车前方，露出前面的黄库线即前杆脚大约60cm时即可停车）。

还是要注意离合器，左打四圈的时候很容易加速，要注意及时踩下一些。

④二进121（右1圈左2圈回位1圈）：挂一档，方向盘右一圈，缓抬离合器，车前左角过中杆约30—40cm时，左打两圈，见车身正位时，右打一圈使方向盘正位。

注意不要撞上前杆，此时车左前轮压中线是最理想的，如车身偏左或偏右就会影响下一步向右打的圈数了。

⑤二退121：挂倒档，方向盘右一圈，缓抬离合器，看右后视镜，右屁股挡住右后杆时，左打两圈，见车身正位时，方向盘右一圈回位，继续倒车，回头看后车窗适当距离，停车。

⑥斜出乙库：挂一档，方向盘左一圈，缓抬离合器，车近乙门并且车头左前角快与左前杆相对时，右打一圈使车身正位，出库，当前左角（前左大灯）与横着的黄线对准，方向盘左打死，到车身正位时右打两圈回位。

⑦倒入甲库：挂倒档，缓抬离合器，看左窗，看到左前和左后两杆成一线时（人、1杆、5杆三点一线），左打死，看右后视镜，右后视镜中看到车身与库线平行时，右打两圈使方向盘正位，直接倒入甲库50—60cm，即可，然后把车开出甲库当车头盖过前面横着的黄线30—40cm右打死方向，继续向前开，当车身正位时方向盘回两圈，停车，踩住离合，挂空挡，回到出发位置。

倒桩、移库训练要领1.上车，脚踩离合器和脚刹，挂倒档，松手刹，缓松离合器，慢慢直线后倒。

2.向右侧回头看，待座椅后背和1、6杆延长线在一条直线时停车，右打方向盘至极限。

3.看右后视镜，待看到车体尾部与前中2杆大约距离10cm左右时停车，回正方向盘继续缓缓后倒。

4.向右侧后方看缓缓后倒，待从右侧三角窗偏后部能看到前中2杆时停车，右打方向盘至极限。

5.看左后视镜继续后倒，待车与边缘线平行时停车，回正方向盘后倒。

6.后倒至肩膀与停车线在同一直线时停车，右打方向盘至极限，挂1档，缓松离合器前行。

7.待车头边缘左15cm处与1杆在一条直线时停车，左打方向盘至极限，缓松离合器前行至距前中2杆40cm处停车。

8.右打方向盘至极限，挂倒档，缓松离合器，向左侧后方看缓缓后倒，待左侧中窗后侧能看到后中5杆时停车，回正方向盘，看两侧后视镜继续后倒，待车与边缘线平行时停车，挂1档，缓松离合器前行。

9.前行至车头前排杆距离40-120cm时停车，挂倒档，缓松离合器后倒，待肩膀与停车线在同一直线时停车，左打方向盘一圈，挂1档，缓松离合器前行。

10.前行至车头边缘左5cm处与3杆在一条直线时停车，回正方向盘前行。

11.向右侧后方看，待从后窗能看到中间杆时停车，左打方向盘至极限。

12.前行至车体停直后，回正方向盘，挂倒档，缓松离合器后倒。

13.向左侧后方看，待前窗后边与3、4杆延长线在同一直线时（前虚3杆5cm左右）停车，左打方向盘至极限，继续后倒，待车倒入后与边缘线平行时停车，挂1档，缓松离合器前行。

此步骤若需要修正时，先向左侧后方看，待左侧小窗后侧能看到前中2杆时停车，右打方向盘至极限；再看左后视镜，待车与边缘线平行时停车，回正方向盘后倒至车头距1、2杆约40-120cm时停车，挂1档，缓松离合器前行。

14.向右侧后方看，待后侧小窗能看到1杆时停车，右打方向盘至极限，继续前行15.前行至车体停直后，回正方向盘，退回空档，拉手刹，下车。

一、图例和说明二、桩考口诀倒桩训练要注意三点：车速控制的慢，方向打的快，点位看的准。

(一)贴库：R档1.（右回头）①⑥重合右打死；【右2圈】2.（左右镜）④⑤均等左2圈；【左2圈】（先看右镜⑤杆出，再看左镜④⑤杆均等）3.（右回头）后挡⑤消右打死；【右2圈】（后挡风玻璃右上⑤杆快消失就开始右打死）4.（左右镜）①②均等左2圈；【左2圈】（入库后可向较宽方向，略转修正后回正）5.（右回头）四线交②就停车；（后挡风玻璃上第四条横线与②杆交叉）(二)移库1.一进：1档(1)（向前看）1 档车动右打死；【右2圈】（两进两退过程中第1步都是右打死）(2)（向前看）车标对⑤左打死；【左4圈】（车标位于前风挡玻璃左下角，对⑤要过一点）(3)（向前看）车正回正右2圈；【右2圈】(4)（向前看）前进不撞⑤杆停；（尽量离杆近一点）2.一退：R档(1)（向前看）R档车动右打死；【右2圈】(2)（向前看）铆钉对④左打死；【左4圈】（铆钉位于前雨刷左头）(3)（向前看）车正回正右2圈；【右2圈】(4)（右回头）后窗③重就停车；（右后窗三角小窗立柱与③杆重合）3.二进：1档步骤同“一进”；4.二退：R档(1)（向前看）R档车动右打死；【右2圈】(2)（右镜看）右镜③消左打死；【左4圈】（右后视镜中③杆完全被车身挡住消失后，在运动中左打死，不要停车）(3)（向前看）车正回正右2圈；【右2圈】(4)（右回头）四线交③就停车；（后挡风玻璃上第四条横线与③杆交叉）(三)出库：1档1.（向前看）1 档车动左1圈；【左1圈】2.（向前看）铆钉过④右1圈；【右1圈】（铆钉位于前雨刷左头，注意左右镜别碰杆）3.（向前看）身体出库看车头；4.（向前看）马路边消左打死；【左2圈】（车头左方马路边线消失）5.（向前看）车正回正右2圈；【右2圈】(四)倒库：R档1.（左回头）④③重合左打死；【左2圈】（早点看好位置）2.（右左镜）⑤⑥均等右2圈；【右2圈】3.（左回头）后窗⑤重左打死；【左2圈】（左后窗三角小窗立柱与⑤杆重合后，再过一点）4.（右左镜）②③均等右2圈；【右2圈】5.（向前看）车头进米就停车；（车头进库一米就停车）(五)向右出库：1档1.（向前看）身体出库向后看；2.（右回头）后窗⑥消右打死；【右2圈】（右后门小窗⑥杆消失）3.（向前看）车正回正左2圈；【左2圈】。

桩考技巧（倒桩，侧方移位）及口诀本人将师傅所教（旺钧驾校·钱师傅）与网上教程结合起来形成自己独特的方法，用来反复巩固概念，做到开车心中有数，不乱来。

用了钱师傅的方法，就花了一个上午时间（估计累计一小时，同车学习还有另2名学员），没有触碰杆子，没有压线，停车后车身很直。

一开始学得云里雾里的，后来找到感觉了。

偶的弱点是，打方向时候顾手不顾脚了，松了离合导致车速加快。

（要是师傅不提醒估计就要熄火了……）目的是将车从图中①的位置，移动（倒车）到②的位置具体步骤如下：1. 档位：倒档2. 车动------起把点与右侧车窗中间位置对齐（钱师傅要我看右侧前窗下的锁门销子和起把点对齐）向右打2圈到底3. 车动------看左面的反光镜，看到前边杆1出现，其和后门把手有一个拳头距离左回一圈。

4. 车动------看到车直，或看左边的反光镜，看到后杆4底部，向左回第二圈。

5. 车动------停车点与肩膀成一直线，踩刹车停车。

目的是将车从图乙库移动到甲库，行车路线为图例②③④⑤。

移库有个口诀，可以帮助大家记忆：两个2-4-2，两个1-2-1具体步骤如下：第一个2-4-2 图例中的线路②1. 档位：一档*原地打死方向------向右打二圈方向到底；2. 车动------车左前教练车辆特有的反光镜刚到前中杆2（钱师傅是说左特有反光镜出中杆子时候），迅速向左回方向回4圈；3. 车动或原地打死方向------车正向右回一圈，车直向右回一圈；为防止碰杆也可以刹车后打死方向右两圈。

（嗯，来不及回两个一圈时候就干脆等刹车后回两圈，反正在中间车身歪也不扣分，总比控制不住速度撞杆子好吧）车正是指：车体趋于变直的状态，大约与车直夹角为30度左后。

车直是指：车体正直，不左右侧歪。

向初学者强力推介运用死方向，启动前先原地右2圈到底；车同向左4圈，将车头距离用足，死方向向右回2圈。

第二个2-4-2 图例中的线路③1. 档位：倒档*原地死方向------向右打二圈方向到底；2. 车动------看右反光镜，车尾挡住后杆一小半时，（钱师傅就要我看一碰到右反光镜里的后杆）（或观察车左侧反光镜，当看到车身与左边后杆4成一条直线，）迅速向左回方向4圈；3. 车动或原地打死方向------车正回一圈，车直回一圈均向右；或停车后打死方向右两圈。

科目二------倒桩移库第一步-----进库：挂倒档，松手刹，把离合器抬到半联动，调整车速，头往右后方看1号杆和6号杆对齐时，向右打两把方向，车身进库与边线平行时方向往左回两把，倒车库底保持距离停车第二步-----第一进：车辆启动时，往右把方向打尽，等车左前角对上前中杆时往左把方向打尽，等到车和库位平行时往右回正方向，车头与中杆保持距离停车，不碰杆第三步-----第一退：车辆启动时，向右打尽方向，等车左前筋对上左前杆时，往左打三圈方向，等车和库位平行时，往右回一把方向，回正，头往后看，后保险杆与中杆保持距离停车，不碰杆。

第四步-----第二进：车辆启动时，往右打一把方向，等车左前角对上前中杆时，往左打两把方向，等车和库位平行时，往右回一把方向，车头与前中杆保持距离停车，不碰杆。

第五步-----第二退：车启动时，往右打一把方向，从倒车镜中看中线，等车后轮进甲库时，往左回两把方向，车和库位平衡，车位与底线保持距离停车。

第六步-----出库：等移库完成后，车从甲库往乙库的二号杆和三号杆之间穿过时等车身完全出库，向左把方向打尽，两把。

等车和路边平行时把方向回正停车。

第七步-----再进库：挂倒档，把离合器抬到半联动，头向左后面看杆，第3号杆与4号杆重合时，停车将方向向左打尽，修整方向进库。

车体与边线平行时回正方向车头完全进入库位后停车。

第八步-----再出库：右后门中部过一号杆时，向右打尽方向，车身与边线平行时回正方向，与停止线保持距离停车。

✧倒桩移库评判标准：1.不按规定路线行驶，不合格2.碰擦桩杆，不合格3.车身出现不合格4.移库不入不合格✧倒桩移库要求：从起点倒入乙库停正，再经过二进二退移位到甲库停正，前进穿过乙库至路上，倒入甲库停正，前进返回起点。

口诀技巧倒车入库有原则，车身要直前后齐。

右倒车库有诀窍，转向可早不可迟。

早了见角回一圈，迟了神仙也难医。

左右后视见库底，两边库底差不离。

回正方向尽量急，车身若偏小幅移。

整车入库才停车，出库左灯莫忘记。

手中方向松三分，回库距离隔半米。

左宽右窄出库松，回倒之时修得及。

操作方法一、右倒库1、轻抬离合使车后移，控制好车速，看左后视镜，当右起点感应线出现在左后视镜位置时把转向盘右打死。

2、把转向盘右打死，继续后移，中间不能停车，同时观察右后视镜，至最右边线露出后，保持车身与库角距离750px(小于750px回半圈方向盘调整，大于750px继续右打死方向盘，车身正还是大于30 cm，可能是看1点时方向盘打得慢，下次提前或加快打方向的速度)。

继续后移，当右后视镜库边线与车身平行时，方向盘回正，调整车身，倒入车库。

3、倒库入底时看左后视镜，当库前边线在左后视镜位置时，停车，倒库完成。

4、出库，挂一档前行，当车前头盖刚看不到路边线时，把转向盘左打死，当车身正时，回正方向，前车轮做起点感应线，停车。

二、左倒库1、轻抬离合使车后移，看左后视镜，当左起点感应线稍微过左后视镜，到位置时把转向盘左打死。

2、把转向盘左打死，继续后移，中间不能停车，同时观察左后视镜，至最左边线露出后，保持车身与库角距离750px(小于750px回半圈方向盘调整，大于750px继续左打死方向盘，车身正还是大于750px，可能是看1点时方向盘打的慢，下次提前或加快打方向的速度)。

继续后移，当左后视镜库边线与车身平行时，方向盘回正，调正车身，倒车入库。

3、方向盘回正，倒库入底。

看左后视镜，当库前边线出在左后视镜位置时，停车，倒库完成。

4、出库，挂一档前行，当车前头盖看不到路边时，把转向盘右打死，当车身正时，回正方向，前车轮过右起点感应线，停车。

b2倒桩移库技巧讲解
1、出甲库：身体端正，看车厢右侧红点与右杆平行时，向右打两圈方向盘，等车正后回两圈停车。

2、倒乙库：首先把车上蓝点与车厢上蓝杆成一条直线，对准中杆时，方向盘向右打两圈，看车厢后角（内角）往中杆的走向快慢。

如果快的话，看右侧挡板上的1号黄点对准中杆时，方向盘向左回一圈；一定等车内角与中杆平行时扣方向。

如果慢的话，在确定能进库的情况下，方向盘先回一圈，等车身进库后，看后挡板黄点对准后中杆时，再回一圈，然后看后挡板中心点（红点）是否在库中心位置，并调整离中杆稍近点。

3、出乙库：
4、起步后，斜出乙库，看车厢左后角到左边杆时，向左打两圈，等车正后，回两圈停车。

5、回甲库：首先闭左眼当车上铁丝与车窗黄点和中杆成一线时，向左打两圈，打完后，一定要查看内角（左角）。

看一看是转大圈还是小圈（小圈是指内角在中杆的前面走，大圈是指内角绕着中杆走）如果转小圈，角铁对准中杆时，方向盘向右回一圈，如果转大圈，在确定能进库的情况下，内角距中杆一米左右方向盘回一圈。

6、如果车厢与中杆距离小时，一定等内角与中杆平行时扣方向，如果内角与中杆距离大时，适当早点扣方向，进库后左车角对准后中
杆快速回方向，如果扣少许，看中心点，快到库中心回方向，看中心点是否在中心位置并调整。

倒桩移库的要点和基本要领1、到乙库时。

头向右侧看后座，把手和1号杆对齐后，迅速向右打满方向。

车到库当中随时调正方向。

右边后厢和2号杆的距离保持30公分，等车后厢倒进乙库后，赶快向左回转方向，并看左面倒车镜，盯着4号杆回正方向，然后回头向前看，看左右两边倒车镜，端正后倒，使车做、有两边各留30公分为佳，这时车后厢离4号和5号杆约30公分时停车。

2、一进时向右打满方向，等机盖左角上方对中2号杆后，向左快打方向（根据车头和2号杆的距离远近回打），回正方向将车停正；一退时向右打满方向的同时，看左面倒车镜，当看见5号杆后，赶快向左回打方向，并回头看后车厢和5号杆距离约30公分了，把车停正；二进起步的同时赶快向右打方向，当车引擎盖的左角上方对正2号杆后，向左回打方向（可据车头和2号杆的距离可快可慢），左面引擎盖缝正好和2号杆对齐。

将方向回正，车头距杆约20公分时，把车停正，这时左前轮和左后轮正好压在中线上；二退时，看右面倒车镜的同时向右快打方向，当车厢后门挡住6号杆约10公分后，应快速向左面打满方向并快回头看前面，引擎盖的雨刷喷嘴对正1号杆和2号杆后，把车停正；出库时，左右两侧倒车镜和2号杆、3号杆成45度为宜，这时头向后左侧看，到车厢左侧后门和3号杆约对齐后，向右快打方向，使车的右侧据边线约1.5米左右（边线有红外线探头监测，千万不能让右边车头压线）。

3、倒甲库时，身体坐正，头自然向左看3号杆，看到3号杆后，向左打方向（课根据车厢和2号杆.3号杆远近和左右距离随时调整），入库时，车厢左面后角和2号杆保持约30公分距离时，身体坐正，并在右后视镜里看见6号杆后，方向回直，这时，应目视前方，等车头全部进入甲库后，这时距1号杆和2号杆约20公分时停车；出库时，头向右看，当从后排车门里看不见1号杆后，向右快打方向，把车走正后停车，这时车的左侧距边线1.5米左右，尽量不能低于1.5米，否则车头前左角会压边线，边线有红外线探头监测。

科二考试口诀及注意事项
科二考试是驾驶技能考试中最难的一项，以下是一些科二考试的口诀和注意事项：
1. 侧方停车口诀：“左看右看，前看后看，打灯打方向盘，安全停好车。

”
2. S弯道口诀：“慢速行驶，稳定方向，不要犹豫，不要急躁。

”
3. 直角转弯口诀：“提前减速，右脚刹车，左脚离合，方向盘向右转，低速通过。

”
4. 倒车入库口诀：“左看右看，前看后看，打灯打方向盘，慢慢倒车，不要碰撞。

”
5. 起步口诀：“踩离合，挂一档，鸣笛示意，左右观察，慢慢起步。

”
注意事项：
1. 必须牢记交通规则和道路信号，不要违反交通法规。

2. 必须掌握车辆的控制技能，包括转向、刹车、加速等。

3. 必须保持冷静，不要因为紧张而出错。

4. 必须注意观察路况，特别是行人和其他车辆。

5. 必须保持车辆的稳定性，不要急躁或猛踩刹车。

以上是科二考试口诀及注意事项，希望对大家有所帮助。

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科目二入库技巧口诀
1.保持车速稳定，进入倒车阶段时，松开油门，向右转动方向盘，车
头朝右偏。

2.进入倒车档后，左手握住方向盘，右手只需轻握离合器和制动器，
保持踩下离合器的位置。

3.利用后视镜和倒车镜观察车辆周围的情况，确保没有行人或其他车辆。

4.同时注视后方，掌握车辆的行驶方向，并不时观察左后门窗或车下
泊位线和左后轮的相对位置。

5.当车辆行驶到与泊车线平行时，迅速将车头转到正常位置，使车头
保持平行，随即向右转方向盘，停下车。

6.停车后拉手刹，松开离合器和制动器，握好方向盘，观察车周，确
认安全后关好车身门窗等。

7.正确入库的车辆位置是左长线、左短线与后车轮胎相切或略微超出。

8.充分利用车里后视镜、倒车镜、以及车外声音等感知倒车车辆与倒
车轨迹之间的相对位置。

9.记住制动器和离合器的行止位置，提前踏下离合器和制动器，车轮
喊左转至九十度角后再向右旋转。

10.在倒车过程中不要急躁，注意灵活调整方向盘，掌握车辆的动向。

11.注意车辆与周围环境的距离，避免与其他车辆或固定物碰撞。

12.需要时，可以向教练或考官请示，以确保操作的正确性。

驾考科目二5个技巧口诀科目二考试技巧口诀，辛苦整理出来供大家分享，至于能不能通过，就靠大家熟记再加上灵活运用了。

希望可以帮助大家!一、倒车入库倒库出库并不难，系带挂挡左灯闪，踩住离合放手刹，慢抬离合起步缓。

看好右线调车身，左镜竖缝沿右线。

前边横线齐肩停，挂上倒档离合松。

左镜盖住横线角，向右打死方向好。

看准左镜等库线，夹角30回一圈，等到车与线平行，回正方向整两圈，左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。

挂上一档要出库，车头触线左打足。

车头盖线车停好，方向不动把车倒。

看准右镜等库线，夹角30回一圈，等到车与线平行，回正方向整两圈，左镜盖住库前角，踩住离合和刹车。

挂上一档要出库，车头触线右打足。

车头盖线车停好，调正车身本领高。

二、上坡起步上坡起步要放松，右线对准雨刷中。

中轴对准白线后，调正车身看右镜。

小于三十公分好，缓缓起步看左镜。

左镜压线踩刹车，拉好手刹别熄火。

踩住脚刹放手刹，抬起左手把灯打。

轻轻抬起离合器，听声变了放脚刹。

车速缓缓向前走，上坡起步完成啦。

三、直角转弯弯前一档车速慢，摆正车身是关键;左边三十公分好，不能压线要记牢; 车头接近突起点，左打方向莫迟延; 后视镜中看后轮，打回方向别慌乱。

四、曲线行驶车头先把曲线进，左棱右线紧瞄准。

左棱紧贴右线走，要触左线回正身。

左线移到车头中，一圈方向要回稳。

右棱快要触左线，半圈方向要瞄准。

五、侧方停车侧方停车在右边，中轴去瞄右边线。

直行慢过右边角，倒车要把右镜看。

盖过右角右打死，前看左线到中间。

左打方向整两圈，再把左后镜子看。

后轮压线右打死，等到车身平库线。

停稳车身挂一档，不要忘记左灯闪。

慢抬离合看左角，触到左线回一圈。

线到中间回两圈，车身出库正车完。

【驾考科目二5个技巧口诀】。

驾驶证考试
移库倒桩要领
倒库技巧：看车窗打死，看（倒车）镜回正
倒乙库
1、挂倒挡，松离合，身体自然放松，头部右转，从右后车窗看到1、6号杆重合瞬间，向
右打死方向（顺时针到头），然后稍往回一点。

2、看左倒车镜，当4号杆从车尾闪出时，并向左回正方向（顺时针两圈）。

3、看5号杆出现在右后小窗中间时，向右打死（稍松一下方向盘）。

4、看左倒车镜中，1号杆扫过车尾大概40公分左右回正方向。

继续倒车到库底，2号杆位
于右后柱一般左右，停车。

移库（2进2退）
一进：挂1挡，向右打死方向，松离合，5号杆从左前车柱闪出。

向左打死，继续前进，车正回正方向盘，停车（距5号杆稍近一点）。

一退：挂倒挡，向右打死方向，3号杆到划过雨刷20公分（对齐标致点），向左打死，继续倒车，左前角对准5号杆回正方向。

二进：挂1挡，直行向前，车头挡住6号杆倒数第二节处，停车。

二退：挂倒挡，直行向后，后窗左下角搂住3号杆，停车。

斜出库：挂1挡，向左打1圈方向，待左前角与4号杆对齐，停车回正方向。

继续前进，待5号杆至后雨刷头10公分处，向左打死方向，至停车位。

倒甲库：
1、挂倒挡，头部自然左转，当看到3，4号杆对齐，向左打死方向。

2、看右倒车镜，车尾闪现6号杆时，停车，回正方向。

3、向左看5号杆划过左后车窗10公分左右，停车向左打死。

4、继续倒车，看到车尾距离3号杆40公分左右，停车回正方向，继续倒车，入库即停。

直出库：
挂1挡，直行向前，当6号杆出现在左后侧小窗时，向右打死方向，继续前进，车正回正方向停车。

学习驾驶科目二倒桩移库个人总结要点：1)上车前观察车身是否与边线平行，车身与边线的距离，方向盘有没有回正，车库门的位置；2)上车后将车辆缓慢后倒至视线在3、4号杆重叠的位置后错30cm；3)向右打死方向盘，缓慢后倒至1号杆距车尾30cm的位置；4)方向盘回正，继续缓慢后倒，缩小1号杆与车尾之间的距离，注意不要过分靠近1号杆；5)再次向右打死方向盘，缓慢后倒至车尾左侧完全进入库中，4号杆完全出现在视线内；6)方向盘回正，继续缓慢后倒至乙库库底，倒车过程中不断修正车身，尽量保持车身平行于边线；7)方向盘向右打死，前进至左前轮压住中线；8)方向盘向左打死，前进至车身摆正，注意不要顶到中杆，前方留有足够的安全距离；9)方向盘向右打死，后退至车左后轮在中线左侧10cm；10)方向盘向左打死，后退至车左前轮越过中线，后退至甲库库底，注意车尾不要出库；11)方向盘回正，前进至甲库库前，保证车辆移动距离在2m以上，不断修正车辆，使车辆完全进入甲库；12)后退至甲库库底，注意车尾不要出库，不断修正车辆，保持车身完全在甲库内；13)方向盘向左打一圈，前进至车身左侧与1号杆在同一平面，回正方向盘，缓慢开出乙库门，待车尾完全出库，向左打死方向盘；14)待车辆左转后，车身与库前线平行的时候，刹住车辆，将方向盘回正，继续开到合适下一次倒车的地方，停车；15)将车辆缓慢后倒至视线在1、6号杆重叠位置前半米的地方；16)向左打死方向盘，缓慢后倒至2号杆与车尾之间横向距离在20cm左右的地方；17)方向盘回正，继续缓慢后倒，缩小2号杆与车尾之间的横向距离至10cm左右；18)再次向左打死方向盘，缓慢后倒至车辆与边线平行，期间可以多次修正车身与2号杆之间的距离；19)将车辆完全倒入甲库，至车头进入甲库即可，倒车过程中不断修正车身，尽量保持车身平行于边线；20)将车辆缓慢开出甲库，在库前线即将消失在挡风玻璃底部的时候，向右快速打死方向盘；待车辆右转后，车头超过起始线，停车，下车。

科目二考试技巧倒杆倒桩详细技巧步骤一、进库：1、首先车子直退到1、6号杆重叠时停住，方向盘往右打死，后退，看左倒车镜，通过倒车镜看到后门把与3号杆重叠过10cm停住，2、方向盘左回转1圈半回直，右转头看2号杆，退到右侧后挡风玻璃印花停住，3、再把方向盘往右打死，通过左倒车镜退到车身与左侧地面白线平行（远侧比近侧略窄），方向盘左回1.5圈回直，保持直行与地面白线平行，看左侧车装饰条末端前10cm与后边白（黄）线边重叠停住。

二、移库：1进：1、挂1档，方向盘向右打死，往前开，看车头左凹条远端中点与1号杆重叠，停住，2、马上把方向盘向左打死，往前开，看车头左前角与3号杆重叠停车，挂倒档，右回方向1圈，后退，观察左侧前门缝装饰条与中线呈一直线停车，方向盘右转一圈，挂1挡，把车子往前开靠近2号杆近点（10cm），停住。

1退：挂倒档，慢慢保持直退，然后保持车身直直往后倒，通过倒车镜看前门把与后边白线边重叠停住。

2进：重复1进。

2退：挂倒档，方向盘向右打死，然后把倒车镜压下来，看后车轮，慢慢倒，看到后轮中心点压白线边1公分停住，把方向盘向左打死，然后慢慢倒，倒到车身与地面白线平行了，停车。

然后挂1档，慢慢往前走30公分，不要停车马上把方向盘向左打死，等车身到2号杆与3号杆中心时方向盘回直，注意观察两边倒车镜，继续慢慢走，回头看2号杆与后挡风玻璃上的小线交叉或重叠时，迅速把方向盘往左打死，等车身转直了停住。

三、再次进库调回倒车镜，然后挂倒档，慢慢倒，向左转头看，看到4号杆在3号杆前面20公分时停住。

方向盘向左打死，慢慢倒，通过倒车镜看车身与2号杆距离10公分时停住，（如果大于10公分就一直慢慢倒）等到车身与地面白线平行后停住，方向盘回直，慢慢往后倒，等车头进入1号杆子0.5米或1米时停住，然后挂1档，慢慢往前走，看1号杆到后方扶手中间时，迅速把方向盘向右打死，车身移直，转回起点。

轰轰网提醒广大学车的朋友，在倒桩倒杆过程中要是出现熄火的情况，应该迅速再次启动（熄火后三秒钟内再启动是不扣分的）。

倒桩要领
一、首先要把车摆好在7点位置上，摆车要离边距1.2—1.5米宽度，摆正车位。

二、倒车时，向右打2圈进4库，在离3点时停车，如果太靠近向左打半圈的一半的方向，就直接进4库。

三、进4库后离前线1米左右或看有车角对准后中线杆停车（尽量靠边线一点），看边距前后距是否适中，进入移库状态。

四、移库状态：往右打方向2圈或者打死方向（根据情况决定）往前走。

什么情况下停车：前挡风玻璃右角点和车前天线和中线杆成一条直线时停下，然后往左打3圈或者打死之后回一圈往前走，快靠近3点中线杆时停下。

千万别碰杆（碰杆就下车，下次在考。

），往右打2圈，挂倒挡倒车，看后轮过中线停下，然后看前轮和后轮是否已经进5库，摆正车身，再往前走一点点停下，再往后倒车一点点停下，挂一挡后先打一圈往前走。

根据情况调节方向从4库开出到6点。

五、在6点位置摆正车位，倒退时对准2点时停下，往左打2圈进5库，看后视镜看到3点中线杆时或者进5库前时先停车，根据情况调节方向摆正车身然后直接进5库，进5库只要进来就好，别进的太多免的耽误时间和触碰红
¤⑥。

驾考倒桩移库技巧总结（附图）
一、A点入乙库
按照要求进入乙库。

上车左脚离合踩到底，右脚踩刹车，启动发动机，挂倒档R档，放手刹。

要点：看1、6杆重合，右打死；看反光镜里左后提手到达3杆，回正；看右后侧车厢刚好挡住2杆，右打死；车身进入摆正后，回正；倒车入库底，看反光镜里左后轮刚好压到底线。

二、移库：乙库移入甲库
1、向右打死，车头左侧天线与2杆重合，停车；
2、向左打死，车头中心标志与2杆一条线，停车；
3、回正，车头与2杆距离20～30cm，停车（此时车正好在中线上）；
4、倒档，向右打死，左侧轮胎垂直线刚好落在中线上，停车；
5、向左打死，看右边反光镜，保证轮胎不压线，然后看前面，车头中心标志在库门右侧1/4位置，停车；
6、看车身与黄线是否平行；
7、回正，前进（如不平行，前进中调整），车头刚好不过1、2杆，停车；
8、倒档，倒车入库底（与乙库相同）。

三、出库：自甲库出乙库
1、前进档，向左打死，车头前面左缝对准3杆，停车；
2、回正，出库，保证两侧不碰杆，哪一侧可能会碰，向另一侧压方向盘，出库后，车头刚好盖住黄线，停车；
3、向左打死，看右侧反光镜，车身摆正；
4、回正，行至B停车点，停车；
四、B点入甲库
1、倒档，3杆与斜对面蓝色柱子一条线，停车；
2、向左打死，看反光镜里右后提手到达1杆，停车；
3、回正，车左后窗缝边缘刚好看到2杆，停车；
4、向左打死，车身入库，摆正停车；
5、回正，车身入库（只需车头完全进入即可），停车；
6、前进挡，出库，车头左前角盖住黄线，停车；
7、向右打死，车身摆正后，停车；
8、回正，行至A点（原起点），停车；
9、拉手刹，退空挡，下车。

科目二倒桩移库口诀：移库起步右两圈，角对中杆左四圈;车头左移车平行，右打两圈杆前停。

一退起步右两圈，角对角杆左四圈;车头右移车平行，右打两圈对点停。

二进起步右两圈，角对中杆慢回盘;边走边回对中杆，车正盘正杆前停。

二退起步右两圈，尾对角杆慢回盘;两圈打死车停正，车居库中移库完。

出库口诀：向前向左出车库，左角贴杆不擦杆;车头重合库外线，猛向左转车正停。

进反库口诀：挂入倒档看角杆，左门窗边慢打盘;盘速跟着车速转，左转方向看中杆。

左后门窗角对杆，点前打死点后回;车尾入库速看镜，车身平行回两圈。

车速宜慢不宜快，保持平行不压线;车身出库不撞杆，车镜出库不挂杆。

那边欲挂那打盘，平安出库算过关。

科目二倒桩移库图解：1. 绿色线为出库时的后轮外侧轨迹2.如果倒车右满轮时后轮外侧起点正好在绿色线起点基准点，可以不做任何修正，一次倒车成功3. 如果倒车右满轮时机比基准点提前了30CM，则后轮外侧沿紫色线运动4.如果倒车右满轮时机比基准点滞后了30CM，则后轮外侧沿红色线运动5. 起点提前，可以用以下方法修正;起点落后超过30CM没有办法可以修正，车的最小转弯半径是固定的。

以下解释右满轮时机A点比基准点提前了50CM的情况如果不做任何修正后轮外沿将按照紫色线运动，倒车失败。

倒车入库一直是一个难题，再加上现在考试要求一年比一年严格，学员们叫苦不迭。

下面给大家图解分析一下精确到厘米倒库的技巧。

当车右后轮行至B点，车身外侧30CM处与车身平行的延长线将要碰到目标库右前点，这时将方向回正，车轮沿黑色虚线由B点向C点运动车身外侧30CM处与车身平行的延长线其实很好确定，当车以居中的位置停在车库中时，库边线就是这条线，它在反光镜上的位置是固定的。

当右后轮行至C点已基本可以确定右满轮后，车轮轨迹弧线可以绕过目标库右前角，这时向右打满轮。

车轮外侧沿紫色虚线由C点向D点运动右后轮接近D点时回正方向，微调两边间距，正确入库。

右反光镜中目标库右上角移动的轨迹蓝色虚线为车身在地面的投影线。

科目二倒桩入库技巧：一、倒车速度快一点没关系，当1、6号杆重合时向右打死方向所有教练都是这么教。

不过我建议你快重合时就要打方向，因为我的方法重点在于如何调整。

二、打死方向后不用理会3号杆，从右后镜观察，当车尾靠近中杆时开始调整。

仔细看，由于方向稍稍不能太早打早了一点，所以车尾离中杆是很近的，甚至会撞杆。

所以，有必要的时候应该向左稍带一点方向，轻轻调整，保证车尾几乎擦着中杆进去保持5-15cm 的距离，有水平的人可以贴着进。

记住，如果你的车尾离中杆太远比如30cm，等会就很可能会出线。

三、当中杆到达车后轮的后边缘时可以从后视镜看到大概是油箱盖的位置，马上向右打死方向，我敢保证，你的车将绕着中杆，刚好入位。

四、这时观察5、6号杆，当两倒后镜能够观察到两杆时，回直方向，入库便OK了。

当然，你也可以只观察右后镜中的5号杆后中杆，保证相距20-30cm既可。

这个方法可以称为绕杆法，记住：1、你的车尾离中杆越近越好;2、一定要看准油箱盖的位置，太早打死会擦中杆，太晚打死会出边线;3、千万不要停下来打方向，否则就是原地转圈了。

自买自夸一番：1、决不会出现无法调整，倒不进去的情况;2、不用手忙脚乱去调整，只要看中杆既可;3、只看一个后视镜，且点位极其好找，没有任何难度;4、倒甲库时方法是一模一样的，不会出现思维的混乱;5、最重要的是，这种方法在实际的停车操作中十分实用，根本不用担心对不准库位，也决不会碰擦别人的车。

科目二倒桩入库控制车速的方法：1、踩下离合器，挂档后，用脚跟顶住底板，脚掌慢抬，车动了后，离合器不动，感觉车也会越走越快，这时要慢慢压一点离合器，车速慢了又稍稍抬一点，幅度不能太大。

“慢抬轻压”，感觉压抬之间3cm以内。

2、打方向的同时要压点离合，打死方向后要松点离合，感觉打死方向的那一刻阻力就大了许多，这时松点离合或是回点方向，初学时，往往打死方向后还用力拉紧方向盘，车子会出现咯吱咯吱的响声，这时就要稍稍回一点方向。