技术交底-桥基础及台身

肋式桥台台身和墩柱施工技术交底本桥段0#台、3#台采用肋式桥台，1#墩、2#墩为柱式墩。

桥面横坡以墩、台身高度的变化予以调整，现场施工时应特别注意。

墩、台身具体施工方法如下：一、测量放样承台、桩顶系梁施工完成后，墩台身施工之前，由测量组用全站仪放样确定墩台身截面位置。

模板安装前，由测量组放样确定模板安装位置和混凝土浇筑高度，混凝土浇筑前，测量组对模板进行复测。

2．本中桥肋式桥台尺寸为：右幅，宽度1.0米、顶长1.4米，底长3.7米，横坡为：0#台，2.08﹪；3#台，2.0﹪.共8个；柱式墩尺寸为：右幅，墩径1.3米，平均高度4.6米，共8根；二、与墩台身结合部位的承台顶面施工缝处理承台、桩顶系梁施工完成后，由测量组根据墩台身设计图纸，进行墩台身施工截面放样。

作业队根据放样位置进行承台、桩顶系梁顶面凿毛处理，并应将表面的松散层、石屑等清理干净，要求露出新鲜骨料。

三、钢筋钢筋全部在钢筋加工场地集中制作，用平板车运至现场绑扎。

钢筋绑扎严格按图纸进行，。

并安装特制的钢筋保护层定位块、确保钢筋保护层的厚度。

绑扎钢筋时，为了保证钢筋笼的稳定性，采用钢管支架做劲性骨架，以确保钢筋笼的安全稳定性。

四、模板1、模板加工墩身采用大刚度大块模板，加环形背楞，其刚度、强度、稳定性顺直度和接头平整度符合模板设计要求。

选择钢构件制作经验丰富或钢模板专业生产厂家制作，模板制作完成，应进行试拼，经检验合格方可进场。

模板严格按设计图加工制作，模板板面平整，板间接缝严密、不漏浆，保证结构物外露面光洁，线形流畅。

墩身模板使用汽车吊或履带吊安装。

采用螺丝连接，型钢做背楞，拉杆对拉固定，墩顶系梁采用型钢做背楞设拉杆对拉。

模板制作允许误差见表模板制作允许误差2、模板安装墩台身钢筋绑扎完成后，测量组放样确定模板安装横纵向位置和标高。

钢筋与模板之间采用定型垫块支垫，以确保混凝土保护层厚度。

模板安装完成后，要进行标高、平面轴线的复测，准确无误后，才能进行砼的浇筑。

单位：中铁十一局集团第二工程有限公司营松11标项目经理部编号：
编制：复核：签收：年月日
注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行技术交底。

②“技术交底书”1式2份，1份作为施工依据，1份留存备查，并办理交接手续。

单位：中铁十一局集团第二工程有限公司营松11标项目经理部编号：
注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行
技术交底。

②“技术交底书”1式2份，1份作为施工依据，1份留存备查，并办理交接手续。

单位：中铁十一局集团第二工程有限公司营松11标项目经理部编号：
注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行
技术交底。

②“技术交底书”1式2份，1份作为施工依据，1份留存备查，并办理交接手续。

单位：中铁十一局集团第二工程有限公司营松11标项目经理部编号：
注：①对重点工程、关键部位及质量要求高的特殊工程除口头交底外，还要以书面形式进行
技术交底。

②“技术交底书”1式2份，1份作为施工依据，1份留存备查，并办理交接手续。

桥台施工技术交底
交底内容：
则表示所砌桥台斜度符合要求。

图1 图2
3、承台凿毛
承台施工完毕后，待混凝土强度达到要求，应对承台与桥台相结合的部位进行凿毛处理，清除表面浮浆，露出粗骨料混凝土，保证有良好的接触面。

4、搭设支架
我标段桥台高度在4.5m-5.5m之间，在施工中根据砌筑进度，处理好地基进行搭设碗扣支架，支架上铺设80cm宽木板作为施工平台，平台外侧设置三道横杆，最下面一道横杆距平台25cm,剩余两道平行布置，外侧设置密目网。

（根据施工进度随时搭设碗扣支架）
5、浆砌石
砌筑前，应先将混凝土基础表面清洗，湿润再坐浆砌筑，砌筑时，应先砌四角转角石，然后在已砌石料上挂线，砌筑边部外露部分及台帽下料石，最后采用块石填砌腹部。

（1）浆砌料石
料石在砌筑前应清除污泥和其他杂质，以免妨碍石块与砂浆的结合，并将石块充分湿润，以免石块吸收砂浆中的水分。

采用铺浆和挤浆相结合的方法。

浆砌料石砌缝宽度宜为1~1.5cm，砌筑时应及时把砌体表面的灰缝砂浆向内剔除2cm，砌筑完成1~2日内应采用水泥砂浆勾缝。

料石砌体勾缝应横平竖直、深浅一致，十字缝衔接平顺，不得有瞎缝、丢缝、和
交底单位接收单位桥梁施工队。

桥梁桥台安全技术交底1. 引言本文档旨在对桥梁桥台安全技术进行详细交底。

桥梁桥台是桥梁结构中的重要组成部分，承担着支撑桥梁荷载和保证桥梁安全的重要任务。

为确保桥梁桥台的稳定性和安全性，必须遵守一系列的安全技术要求和施工规范。

本文将对桥梁桥台的安全技术进行详细介绍，从桥台设计、施工工艺、材料选择、监测预警等方面进行细致的阐述。

2. 桥台设计要求2.1 荷载计算在桥台的设计过程中，必须充分考虑到荷载计算，根据实际情况确定桥台的承载能力。

荷载计算应包括活荷载和静荷载两部分，并根据不同桥梁类型和使用情况进行合理分配。

2.2 基础设计桥台的基础设计是关键环节，必须依据地质勘察报告和设计要求进行合理设计。

基础设计包括桥台地基承载力计算、基础形式选择和基础的抗震设防等要素。

在设计过程中，必须考虑到地震和地质灾害等因素，确保桥台的稳定性和安全性。

2.3 结构详图设计桥台的结构详图设计是桥梁施工的重要依据，包括桥台的构造形式、尺寸、配筋等详细信息。

在设计过程中，必须符合相关设计规范和要求，保证结构强度和稳定性。

3. 施工工艺要求3.1 施工前准备在进行桥台的施工前，必须进行必要的施工前准备工作。

包括施工图纸审核、临时设施搭建、仪器设备检查、材料验收等环节。

只有在准备工作做好的情况下，才能确保施工的顺利进行。

3.2 桥台地基处理桥台的地基处理非常重要，对桥台的稳定性和安全性有着直接影响。

在进行地基处理时，必须按照设计要求进行，包括土方开挖、软弱地层处理、填筑加固等工序。

同时，需要对地基处理进行监测和记录，确保处理效果符合要求。

3.3 模板安装在进行桥台的混凝土浇筑前，必须进行模板安装工作。

模板安装要符合设计要求，确保桥台的几何形状和尺寸。

模板安装完毕后，要进行检查和验收，确保模板的稳定和安全。

3.4 混凝土浇筑混凝土浇筑是桥台施工的重要环节，必须按照设计要求进行混凝土配比、浇筑方法和施工工艺。

在浇筑过程中，要进行实时监测，确保混凝土的浇筑质量和强度满足要求。

一、交底目的为确保桥台台身施工过程中的安全，提高施工人员的安全意识，降低安全事故的发生，特进行本次安全技术交底。

二、施工人员所有参与桥台台身施工的施工人员及管理人员。

三、施工内容桥台台身施工主要包括台身混凝土浇筑、模板安装及拆除、钢筋绑扎等工序。

四、安全注意事项1. 人员安全1.1 作业人员必须经过专业培训，了解和掌握桥台台身施工的相关安全知识。

1.2 作业人员应穿戴好个人防护用品，如安全帽、安全带、防护眼镜、手套等。

1.3 施工现场严禁酒后作业、疲劳作业。

2. 机械安全2.1 施工机械必须符合国家相关安全标准，并定期进行维护保养。

2.2 作业人员必须熟悉施工机械的操作规程，严禁违章操作。

2.3 机械设备操作人员必须持证上岗。

3. 材料安全3.1 施工材料应按照设计要求选用，确保材料质量符合标准。

3.2 施工材料应堆放整齐，不得占用消防通道。

3.3 材料堆场应设置明显的警示标志。

4. 施工环境安全4.1 施工现场应保持整洁，不得随意堆放杂物。

4.2 施工现场应设置消防设施，并定期检查。

4.3 施工现场应保持良好的通风、排水条件。

5. 施工工序安全5.1 台身混凝土浇筑前，应检查模板支撑系统是否稳固，钢筋绑扎是否符合要求。

5.2 浇筑过程中，应确保混凝土均匀浇筑，防止发生蜂窝、麻面等现象。

5.3 浇筑完成后，应及时进行养护，防止出现裂缝、变形等问题。

6. 应急措施6.1 施工现场应制定应急预案，并定期进行演练。

6.2 作业人员应熟悉应急预案，并能够迅速采取应急措施。

五、交底内容1. 施工人员安全培训1.1 施工人员应接受桥台台身施工安全知识培训，包括安全操作规程、安全防护措施等。

1.2 施工人员应熟悉施工现场的消防、用电、高空作业等安全规定。

2. 施工机械安全操作2.1 机械设备操作人员应持证上岗，并熟悉机械设备的操作规程。

2.2 机械设备操作人员应定期进行体检，确保身体健康。

3. 施工材料质量检查3.1 施工材料应按照设计要求选用，并经过严格的质量检验。

安全技术交底工区名称：吉图珲客专JHSK-1标桥梁工区工程名：东明沟特大桥（4）、操作人员在进行起重机回转、变幅、行走和钓钩升降等动作前，应鸣号示意。

（5）、起重作业时，重物下方不得有人停留或通过，严禁非载人起重机载人。

物件起吊时，禁止在物件上站人或进行加工。

起吊时应绑扎平稳、牢固，不得在其上堆放或悬挂零星材料和物件。

必须用钢丝绳绑扎牢固后，方可起吊。

8、拆除模板必须等混凝土达到一定强度，施工负责人同意，方可拆除。

操作人员必须戴好安全帽、穿防滑些。

9、拆除钢模板应先挂好吊绳，然后拆卸连接件；拆模时要用手锤敲击板体，使之与混凝土脱离，在吊运到指定地点，严禁猛撬、硬砸或大面积撬落和拉倒。

10、拆除高处模板，作业区范围内应设有警示信号标志和警示牌，作业区，应设专人负责安全巡视，严禁非操作人员进入作业区。

二、支架搭设与拆除1、支架作业a、钢管支架材料：支架应用外径48~51mm，壁厚3~3.5mm,无严重蚀、弯曲、压扁或裂纹的钢管。

支架的杆件连接必须使用扣件，在连接部位不得使用铅丝和其它材料绑扎；b. 作业要求：①、搭设前，先清除地面杂物，平整搭设场地，并使排水畅通。

根据脚手架搭设高度，搭设场地土质情况，可按下边要求进行地基处理：中、低压缩性且压缩性均匀：夯实原土，立杆置于面积不小于0.075m2的垫块、垫木上；回填土：土夹石回填夯实，立杆置于面积不小于0.10m2的混凝土垫块或垫木上；高压缩性或压缩性不均匀土：夯实原土，铺设宽度不小于200mm的通长垫木。

铺设垫块和安放底座应准确放在定位线上，垫快必须铺放平稳，不得悬空。

②、脚手架搭设顺序如下：放置纵向扫地杆→立→横向扫地杆→第一步纵向水平杆→第一步横向水平杆→第二不纵向水平杆→第二步横向水平杆……。

③、搭设立柱注意外径48mm与51mm的钢管严禁混合使用。

立柱上的对接扣件要交错布置，两个相邻立柱接头不应设在同步同跨内，接头在高度方向上错开的距离不小于50cm。

铁路桥台技术交底（精选5篇）第一篇：铁路桥台技术交底58#桥台施工技术交底一、工程概况1、工程概况及桥台结构形式 1.1工程概况**特大桥，中心里程：DK11+810.255，桥全长1897.37m。

58#桥台为24m简支梁双线空心桥中。

桥台高度为5m，台长为4.85M托盘高度为1.2m，顶帽高度为0.6m，接触网平台类型待定。

为确保桥台施工质量，特编制桥台技术交底。

2、施工方法桥台模板采用竹胶模模板拼装，钢管加对拉杆加固模板。

桥台分两次浇筑、第一次浇筑托盘、顶帽、接触网立柱平台及部分台身，第二次浇筑台身及道碴槽板，模板缝用双面橡胶密封条密封。

墩台身混凝土均采用泵送混凝土，插入式振捣器捣固。

钢筋集中在加工棚进行加工制作，运至现场绑扎。

58#桥台主要施工任务为桥台钢筋安装制作、模板安装、桥台混凝土、支座垫石、综合接地的施工，具体工程量见图纸，图号：茂湛施桥叁-ⅴ。

二、施工准备1、材料及主要机具（1）台身、挡块、顶帽、托盘、台顶道渣槽板、接触网平台C35混凝土及支座垫石及台顶挡碴墙C40混凝土的供应要能保证施工所用的工程量。

（2）钢筋：桥台所用的钢筋级直径为Φ16、Φ12、φ10；支座垫石钢筋直径为Φ16、Φ12、φ10；防落梁挡块钢筋直径为Φ32、Φ16；道碴槽板钢筋Φ16、Φ12、φ10、φ18；接触网平台筋直径待定；接地所用钢筋采用I级钢筋φ20，五种钢筋供应的数量要满足施工要求。

（3）垫块：用与该构件同强度等级的水泥砂浆来制作垫块。

（4）钢管及上、下顶托的数量要满足施工需要（支撑模板用）。

（5）主要机具的准备：①、浇筑混凝土：汽车泵1台、砼罐车4台、振捣设备3台。

②、绑扎钢筋：25T吊车1台、钢筋加工机械设施、电焊机、剧木机。

（7）、施工用水：采用附近的河水作为养护用水。

（8）、施工用电：主要使用电网供电，配臵配电箱、开关、漏电保护器等与用电相关的配套设施，施工用电的电缆线必须搭空且要符合用电安全规范以及现场文明施工要求；另配臵1台120KW的流动发电机，在电网停电时急用，以便使施工流程能顺利进行，不影响施工。

技术交底
工程名称新建太原至兴县铁路工程授权交底班（组）桥涵施工队伍单位工程名称DK40+144.79 3-16m中桥施工部位桥台
交底内容：桥台台身、托盘、顶帽、垫石、台顶、挡碴槽
踏梯圆钢踏梯
U型螺栓
四、桥台台顶伸缩装置
工程名称
新建太原至兴县铁路工程 授权交底班（组） 桥涵施工队伍 单位工程名称 DK40+144.79 3-16m 中桥 施工部位 桥台 交底内容：桥台台身、托盘、顶帽、垫石、台顶、挡碴槽
五、人行道布板预埋件
Ⅰ
ⅡⅡⅠⅠⅡⅡ
N4详图及锚固布置图
支架安装示意图
T114×255×14×14T钢
Φ10圆钢每根长670mm
M20×75螺栓
注：1、本图单位均为毫米Φ10圆钢每根长396mm 台 顶
六、施工控制
T 型台台身较低，采用大块钢模板一次整体浇筑成型，混凝土通过泵送入模或吊装入模，台身模板和钢筋采用汽车起重机垂直吊装作业。

台身浇筑完成后先带模浇水养生，拆模后覆盖塑料膜养生。

技术交底
续表。

桥台技术交底—.施工准备：1、修便道，将原有桥台挖除，以利机械通行，将现场场地平整.2、提交材料用量及进场时间，每个工序进度计划，并及时通知试验室进行取样.3、做好施工现场的机械设备，材料的进场堆放整齐。

4、布置施工现场时每个构造物必须有工程概况牌。

5、进场人员齐备后通知施工科进行技术，质量安全文明现场施工,环保等进行口头及书面技术交底.二.技术准备1、根据施工科放样首先将护桩全部进行碎保护。

并插入明显标识。

如：小红旗，彩带等。

2、熟悉图纸。

将图纸中存在的问题及搞不清楚的地方记录下来报施工科进行解答.桥台基坑开挖1、定位放线，将护桩用混凝土护好，用白灰撒出中心线，边线及开挖线。

2、基坑开挖采用机械开挖，距基底预留15~20厘米，人工清理，不得超挖。

挖基时，注意原桥台基础，不得扰动原桥台基础混凝土，采用人工清理。

3、基底底部留出工作面不得小于50厘米，弃土运至弃土场，不得随意弃土。

4、基坑四周做好防护、栏杆围护，栏杆刷成红白相间的颜色。

路边用沙袋防护，并设工程概况牌。

模板施工技术交底一、材料准备、1、模板采用新模板，竹胶板及松木，对拉螺杆，山型扣，钢管台钻、电刨。

2、模板安装前，模板安装前，模板必须用砂轮机打平打光，不得有铁锈。

3、脱模剂应选用同一品种机油，禁止使用废机油。

二、施工要求1、弹出模板边线，中心线，符合尺寸后，方可进行支模。

2、桥台模板一次性设到台帽底部，模板安装采用侧立，侧墙模板一次性支到顶。

3、木模必须用电刨平，表面刷脱模剂，严禁在安装成型的模板上刷脱模板剂。

4、竹胶板背面，背钢模，以增加其刚性。

5、桥台底部模板采用横立，可用小型模板及木模，以拼成其上大模板整数。

模板拼缝处应加双面密封胶条。

6、台身支设前，先搭施工架后支模，施工架为双排架。

7、大模板相邻处，设小型模板，小模板上每60厘米打眼，穿对拉螺杆，螺杆为。

14,外套不少于3个山型扣，不少于2个螺帽。

8、钢管加固时，钢管背杆采用双杆，间距不得大于70厘米，水平杆间距不得大于70厘米，支撑墙壁上的钢管根部应垫方木。

意后，进入下道工序施工。

3.4人员配备具体人员配置如下表:施工工艺4.1施工流程4.2基础开挖沟槽开挖采用机械配合人工清底的方式进行，按照测量人员放样桩位及白灰线位置进行开挖，在设计基础底标高以上预留10~20cm士层不挖，采用人工开挖至设计基础底标高，以避免出现超挖，扰动原状土。

基础开挖时，用白灰画出开挖线，坑壁坡度严格按照《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T3650-2020)中的要求进行放坡，具体要求如下表5.1,并在U型桥台扩大基础最外侧各延伸0.8m范围内进行开挖放样，将开挖线用白灰画出，检查校核，基础轴线控制桩应延长至基坑外加以固定、保护。

放样完成后，申请驻地监理工程师复查，得到确认之后，方可进行基坑开挖。

为防止地表水流流入基坑，在基坑顶面设置防止地面水流入基坑的截水沟（上口宽0.9m,下口宽0.3m,深0.3m的梯形截面），截水沟位于防护栏杆外侧，距离基坑上口边缘防护栏杆0.5m,截水沟的水最后汇入2m（长）*2m（宽）*lm（高）的集水坑中，再由抽水机抽至附近排水管网中。

开挖时在基坑中间位置开挖一条人工上下通道，以便于人工紧急情况从基坑上来。

4.3基底承载力检测挖至标高后，通知试验室进行地基承载力试验，监理验槽合格后方可进行下道工序施工。

要求地基土容许承载力大于设计承载力要求。

遇到膨胀土地区，施工时先进行基底清表，清表后换填50Cm石渣至设计基底标高。

基坑的地基承载力达不到要求时，应根据实际情况对地基进行处理，直至模板安装前，必须经过正确放样，检查无误后才立模安装。

模板的板面应平整，接缝处采用双面胶封堵，确保严密且不漏浆,基础模板与地面之间的缝隙用砂浆进行封堵；模板与混凝土的接触面应涂刷脱模剂，但不得采用废机油等油料，且不得污染钢筋及混凝土的施工缝。

安装U型基础外侧模板时，底部用短钢筋钻孔植入地基进行定位支撑，模板外侧采用钢管支撑在基坑侧壁上，考虑到基础模板高度1m,每处钢管支撑设上下两道，间距50Cnb钢管横向间距1m,钢管与模板接触端采用直径48mm 槽钢作为横向背肋，钢管尾部与基坑侧壁接触部位采用IoCm*10Cnl方木支垫，防止模板在浇筑混凝土时产生移位，模板内部采用Φ48πun钢管进行支撑,浇筑混凝土时取出。

施工技术交底1.6、承台基坑开挖注意事项基坑在开挖过程中，必须随时检查坑壁边坡有无裂缝和塌陷现象（特别是雨后和解冻时期），如果发现边坡有裂缝、疏松或支撑有折断、走动等危险先兆，应立即采取措施。

在雨季、地下水及流沙地区挖土时，必须视具体情况增加坡度或加固支撑。

基坑边沿以外1m范围内不准堆土、堆料、停置机具。

基坑边缘有表面水时，应采取截流措施，开挖排水沟或排水槽，不得使水流沿基坑边缘流下。

在有大量地下水流的情况下进行挖基时，应配备足够的抽水机具，施工人员应穿胶鞋，并设置出入基坑的安全通道以防意外。

采用挖土机械开挖基坑，坑内不得有人作业。

必需留人在坑内操作时，挖土机械应暂停作业。

采用吊斗、扒杆或皮带运输机出土时，应检查吊斗绳索、挂钩、机具等是否完好牢固。

向吊斗内装土时，不得超出斗缘。

吊斗升降时，下面不得站人。

坑内作业人员应躲离吊斗升降移动作业以外。

吊斗不使用时，应及时摘下，不得悬挂。

开挖基坑的人员不得在坑壁下休息。

基坑开挖中，遇有流砂、涌水、涌砂及基坑边坡不稳定现象发生时，应立即采取防护加固措施。

基坑需机械抽排水开挖时，抽水机及管理等要安放牢靠，并须配备足够的抽排水设备。

2、肋板施工2.1、测量定位施工前首先精确测放肋板位置，待模板支立好后，应复核肋板位置并精确测量肋板顶标高。

2.2、搭设脚手架安装钢管脚手架时横杆要水平、立杆要垂直，立杆立在已浇承台砼顶面上或原地面硬化或在支架底垫枕木，支立要稳固，且剪刀斜撑安装中要及时跟上，确保稳定，在脚手架外侧挂上安全网封闭施工。

2.3、钢筋制作、安装首先，对承台、肋板连接处砼凿毛。

对预留插筋进行除锈并整形，主筋保证垂直度，搭设脚手架进行桥墩钢筋的施工。

钢筋由加工场下料加工后运到现场进行机械连接及绑扎施工。

红褐色锈斑的清除，可采用手工或机械方法除锈，盘条细钢筋可通过冷拉或调直过程除锈。

仓库设专人验收入库钢筋，库内划分不同钢筋堆放区域，每堆钢筋均立标签挂标牌，标明品种、等级、直径、技术证明编号及整批数量等。

桥台施工技术交底桥台施工技术交底1. 概述本文档旨在详细介绍桥台施工技术，并提供相关的操作指导和安全注意事项。

桥台施工是桥梁建设中的重要环节，包括基础施工、支撑结构的建设和梁体施工等多个阶段。

本文将对每个阶段进行细化的介绍。

2. 基础施工2.1 地基处理2.1.1 扫除地表杂物详细说明在施工前如何对桥台基础所在地进行地表杂物的扫除工作，包括清除草坪、移除垃圾等。

2.1.2 土层处理详细介绍基础施工中土层处理的方法和步骤，如土壤的挖掘、夯实和加固等。

2.2 基础浇筑2.2.1 基础模板安装描述在浇筑基础前的模板安装过程，包括模板的选择、定位和安装方法。

2.2.2 混凝土浇筑详细介绍混凝土浇筑的步骤，包括搅拌、运输、浇筑、振捣和养护等。

3. 支撑结构建设3.1 支撑体系安装3.1.1 设备选择说明选择支撑体系所需的设备、工具和材料，以确保施工的可靠性和安全性。

3.1.2 支撑体系组装详细描述支撑体系的组装过程，包括支撑柱、横梁和连接件的安装步骤和注意事项。

3.2 支撑调试3.2.1 水平调整详细说明在支撑体系安装后如何进行水平调整，以确保支撑结构的平稳和稳定。

3.2.2 垂直调整详细介绍支撑体系的垂直调整方法，包括调整螺栓和千斤顶等工具的使用。

4. 梁体施工4.1 梁体制作4.1.1 钢筋加工详细介绍钢筋的加工工艺，包括钢筋尺寸的测量、切割、弯曲和焊接等。

4.1.2 模板安装描述梁体制作中模板安装的过程，包括模板的选择、固定和支撑等。

4.2 梁体吊装4.2.1 吊装设备说明梁体吊装所需的设备、工具和材料，如吊车、起重索等。

4.2.2 吊装作业详细介绍梁体的吊装作业步骤，包括吊装计划、吊装方案和吊装控制等。

5. 安全注意事项5.1 施工现场安全详细介绍桥台施工中的安全注意事项，包括现场周边的安全防护、施工作业的安全操作等。

5.2 设备操作安全说明桥台施工中所用设备的安全操作规范和注意事项，如吊装设备、混凝土搅拌机等。

双线矩形空心桥台施工技术交底在施工前，需要进行详细的测量准备工作。

首先，对桥台基础的标高进行测量，并根据设计要求进行调整。

其次，对桥台的尺寸进行测量，确保施工时符合设计要求。

最后，对桥台的位置进行测量，确保其位置准确无误。

4、施工工艺1）模板安装在测量和调整基础标高后，进行模板安装工作。

首先，根据设计要求进行模板拼装，确保模板的几何尺寸符合设计要求。

然后，进行模板的调整和固定，确保模板的稳定性和安全性。

2）钢筋加工和安装在模板安装完成后，进行钢筋加工和安装工作。

首先，根据设计要求进行钢筋加工。

然后，按照施工图纸进行钢筋的布置和安装，确保钢筋的数量和位置符合设计要求。

3）混凝土浇筑在钢筋安装完成后，进行混凝土浇筑工作。

首先，进行混凝土的配制和搅拌，确保混凝土的质量符合设计要求。

然后，按照施工计划进行混凝土浇筑，确保浇筑质量和工期。

5、安全、环保、文明施工等技术措施在施工过程中，需要采取一系列的安全、环保、文明施工等技术措施，确保施工过程中的安全和环保。

其中包括：施工现场的封闭和标识；安全设施的设置；施工现场的清洁和整洁；施工过程中的噪音和粉尘控制等。

6、成品保护措施在施工完成后，需要采取一系列的成品保护措施，确保桥台的质量和使用寿命。

其中包括：对桥台进行防水处理；对桥台进行防腐处理；对桥台进行保养和维护等。

7、防惯性事故刚性要求在施工过程中，需要严格遵守防惯性事故刚性要求，确保施工过程中的安全。

其中包括：对施工现场进行严格的管控；对施工人员进行培训和教育；对施工设备进行检查和维护等。

交底人：复核人：接受人：日期：日期：日期：XXX of the bridge pier。

If any problems are found。

they should be XXX engineering department。

which will then handle the XXX institute and other related work。

桥台施工技术交底1、施工准备施工前，做好材料进场计划，准备好施工所需的小型机具设备及材料等，确保开工后工作顺利开展。

2、模板安装a、基础模板采用定型钢模板，对于台身和侧墙可采用钢模板结合酚醛树脂板，钢模采用纵横向间距 50cm 双排Φ50 钢管进行加固，酚醛树脂板加固采用方木、Φ50 钢管及扣件进行，竖向采用方木，间距为 30 ㎝，横向采用双排钢管，间距为 50 ㎝，并且在模板上设置横向拉杆，拉杆可用Φ14 钢筋，两端加工成螺杆，按横方向间隔 70 ㎝设置一道，拉杆用 PVC 管加套，以便拆除利用，加固一定要牢固可靠，扣件一定要扭紧，防止模板跑模。

b、模板在安装前应进行试拼，钢模板必须打磨，接缝处粘贴双面胶条，确保接缝严密平整，不漏浆，在混凝土浇筑前应将模板刷好脱模剂，以便拆模。

c、根据测量班定好的边线结合施工图纸安装、定位并加固模板，确保模板的刚度和稳定性能够满足施工要求，线形顺直。

d、桥台施工时应搭设脚手架工作平台，上铺木板，下挂安全网，周围设扶手栏杆。

脚手架应具有足够的刚度和强度，以保证操作人员的安全，及当台身浇筑到一定高度后，脚手架可以捆绑振动棒。

7、片石混凝土浇筑a、在浇筑混凝土前根据测量高程确定好混凝土顶面标高，用钢丝线挂线，作为混凝土浇筑标高的控制点。

b、采用片石混凝土时，可在混凝土中掺入不多于其体积20%的片石，片石的抗压强度等级不低于MU40。

片石无裂纹、无夹层且未被火烧过的、具有抗冻性能的片石。

片石石料要求坚硬、密实、耐久，质地适当细致、色泽均匀，禁止使用风化岩石、水锈石和凸凹片石。

卵石和薄片石（厚度小于150mm）不得使用。

片石应清洗干净使其完全饱和，应在捣实的混凝土中埋入一半左右。

片石应分布均匀，净距不小于150mm，片石边缘距结构侧面和顶面的净距不小于150mm，片石不得触及到构造钢筋和预埋件。

混凝土浇筑时应采用分层浇筑的方式，每层混凝土的厚度不得超过300mm，大致水平，分层振捣，边振捣边加片石c、混凝土采用商混，用罐车运送至施工现场，台身及侧墙采用吊车加料斗吊运混凝土或直接用输送泵泵送混凝土，禁止混凝土直接冲击模板，造成模板偏位或倾斜等。

桥台施工技术交底一、前期准备工作在进行桥台施工前，需要进行充分的前期准备工作。

包括但不限于以下几个方面：1.地勘与设计分析：对桥台的位置、地质情况等进行全面勘察和分析，确保施工的可行性和安全性。

2.材料准备：准备施工所需的材料，包括钢筋、混凝土、模板等，并对其质量进行检查。

3.施工人员培训：对施工人员进行必要的培训，确保其具备相关的技能和知识。

4.施工设备准备：准备好必要的施工设备，如起重机械、搅拌机等，并对其进行检查和维护。

二、桥台施工步骤在前期准备工作完成后，可以按照以下步骤进行桥台施工：1.基础施工：首先进行桥台基础的施工，包括基础的浇筑和养护。

在进行基础施工时，要确保施工现场的平整，并按照设计要求进行浇筑，且在浇筑完成后，进行养护以确保基础的稳固性。

2.墩身施工：在基础养护完成后，进行墩身的施工。

首先，按照设计要求进行模板的搭建，并进行顶模安装。

然后，进行墩身混凝土的浇筑，确保浇筑过程中的振捣和抹平工作的质量。

3.墩帽施工：墩身施工完成后，进行墩帽的施工。

首先，根据设计要求搭建墩帽的模板，并进行其他辅助设施的安装，如伸缩缝等。

然后，进行混凝土的浇筑和养护，确保墩帽的稳固性和平整度。

4.桥面铺装：桥台的基本施工完成后，进行桥面的铺装工作。

根据设计要求，选用合适的铺装材料，并按照相应的工艺进行铺装。

在铺装完成后，进行必要的养护工作，确保桥面的平整和使用寿命。

三、质量控制与安全注意事项在桥台施工过程中，需要重点注意质量控制和施工安全。

以下是一些常见的质量控制和安全注意事项：1.钢筋的加工和安装要符合设计要求，并进行必要的检查和试验。

2.混凝土的配比要科学合理，施工时要遵循相应的工艺和要求。

3.模板的搭建要牢固可靠，模板表面要光洁平整，以确保混凝土的施工质量。

4.施工现场要严格执行安全操作规程，保持施工场地的整洁和通风良好。

5.对施工人员进行必要的安全培训和教育，提供相关的安全防护用品。

四、施工总结与展望通过以上的桥台施工工艺交底，我们已经了解了桥台施工的基本步骤和注意事项。

技术交底单位：中隧集团南鹤公路大垭隧道02标编号：NH-DY1-QL-4#-001施工质量合格。

2、测量放样施工准备完成后，即可通知测量人员对台身边线及高程进行放样，并下发专项测量交底。

现场施工技术人员应参照施工技术交底对放样尺寸进行复核，如发现放样点位尺寸与施工技术交底中尺寸有出入应立即通知测量人员进行复测。

如现场施工技术人员发现测量放样尺寸与施工技术交底中的尺寸有明显出入未及时通知测量人员进行复测，并继续进行下步施工，一切后果由你部（桥梁施工队）负责。

3、扩大基础顶面凿毛及清洗在钢筋绑扎前必须对扩大基础顶面浮浆进行凿毛处理，凿毛以粗骨料外露为标准。

凿毛完成后必须通知项目部技术人员（于天永）进行检查，合格后方可进行下步施工作业。

凿毛产生的混凝土块等杂物应及时进行清理，并采用高压水进行冲洗。

4、台帽钢筋绑扎台帽钢筋绑扎前应按照测量人员放样点位在扩大基础顶面打设定位钢筋，定位钢筋应与结构钢筋焊接连接，保证在混凝土浇筑过程中结构钢筋不出现偏移现象。

台帽钢筋下料长度与钢筋大样见附图所示。

桥台所用钢筋采用场外集中加工，施工前运至施工现场进行绑扎。

钢筋在加工时应严格按照施工技术交底中要求的尺寸进行，钢筋加工尺寸允许偏差见表1；表1：钢筋加工尺寸允许偏差钢筋加工完成后成品应进行编号，防止混用，并必须采取有效的防锈蚀措施。

如发现钢筋锈蚀，在钢筋绑扎前必须采取除锈措施。

钢筋保护层厚度为5cm，在钢筋与模板间必须设置5cm厚C30混凝土垫块，混凝土垫块可采用场外集中预制。

钢筋安装应严格按照施工技术交底中要求的间距、数量及位置进行，钢筋安装位置允许偏差见表2所示：表2：钢筋位置允许偏差5、背墙、挡块及垫石钢筋加工、安装要求同台帽钢筋加工及安装。

6、模板安装及加固桥台混凝土施工所采用的模板应优先使用胶合板或大块刚模板，不建议使用小块刚模板拼装。

模板应结构简单，制作、拆装方便。

模板安装必须参照测量人员的放样点位进行，为保证结构尺寸模板安装可适当放大1～2cm。

技术交底记录表编号：道路工程BK1+475.6桥台身施工技术交底1、工程概况路道路工程位于江门市新会南新区，为城市次干道，设计速度40km/h，路基宽度35米。

项目由业兴三路与前进路两条道路组成，业兴三路起点为新会大道，终点为前进路，全长0.5km；前进路起点为业兴三路，终点为三和大道，全长1.94km。

其中业兴三路全段为旧路，前进路K0+000~K1+430为旧路，采取进行旧路修补后加铺沥青路面的方式进行处理；前进路K1+430~K1+950.192段须新建，采取沥青路面。

线路在BK1+475.6处跨越会城河，新建1座16+20+16m预制空心板小桥，与线路正交，全长59.64m。

桥梁下部结构为桩柱式桥墩，小桥桥台为实体台，基础采用钻孔灌注桩基础。

2、施工前准备桥台施工在承台之后，施工前应保证承台完成施工一天，对于承台与台身连接位置进行凿毛处理，并将其表面的松散层、石屑等清扫干净。

检查模板、钢筋是否符合施工要求，提前将抽水设备准备好，保证道路和电力通畅。

3、施工方法及工艺3.1支架搭设前期工作准备好并达到施工条件后开始搭设支架，支架在搭设时必须按照相关支架规范和支架技术交底进行搭设，支架间距为60cmx60cm。

支架搭设完成后必须进行支架的加固，横、纵、水平三个方向均要加设剪刀撑.3.2钢筋施工根据设计图纸列表计算出下料大样和清单，进行准确下料，钢筋下料前应将钢筋调直并清理污锈，钢筋表面应平直，无局部弯折。

下料钢筋必须注意端头的平顺，以保证钢筋的墩头或连接的顺利进行；采用焊接搭接的钢筋，搭接接头的搭接部位应预设4°折角，以保证搭接钢筋的轴线应位于同一直线上；钢筋焊接应采用电弧搭接焊，焊接长度满足钢筋焊接长度单面焊≥10d、双面焊≥5d，焊缝高度h等于或大于0.3d，并不得小于4mm，焊缝宽度b≥0.7d,并不得小于8mm；钢筋宜在常温状态下加工，不宜加热。

弯制钢筋宜从中部开始，逐步弯向两端，弯钩应一次弯成；受拉热轧带肋（月牙肋、等高肋）钢筋的末端，应采用直角形弯钩，钩端的直线段长度不应小于3d,直钩的弯曲直径d m不得小于5d。