汽轮机启停注意事项共33页共33页

汽轮机安全技术操作规程本安全操作规程适用于本车间高压、单缸、抽汽、注汽、冲动直接空冷式25WM汽轮机组范围内启停、生产事故处理、火灾、烫伤，能够通过本车间安全操作规程加以控制和处理设备安全运行及人身伤害事故等。

一、汽轮机启停注意事项（一）汽轮机启动注意事项1、汽轮机的正常启动、停机及运行方式的改变，在班长的领导下，按生产调度的命令，由操作人员按本规程进行操作。

机组大小修后的启动及重要操作须有车间领导及技术人员参加，由班长指挥操作，并应做好各岗位的联系工作。

在故障情况下操作人员应根据当时具体情况按照本规程规定执行，但必须及时报告班长，班长应及时汇报技术人员及相关领导。

2、凡停机时间在12h以内或前汽缸调节级后上汽缸壁温度不低于300℃、下汽缸壁温度不低于250℃时汽轮机再起动则为热态启动，其他均为冷态启动。

3、汽轮机组调速系统应符合下列要求：⑴当汽温、汽压、真空正常时，自动主汽门全开，调速系统应能维持汽轮机空负荷稳定运行，并能顺利并网。

⑵汽轮机甩全负荷时，调速系统能控制汽轮机转速在危急遮断器动作转速以下。

⑶调速系统带负荷应稳定，控制负荷波动应小于±0.6MW。

⑷危急保安器动作后，应保证自动主汽门、调速汽门、抽汽逆止门、补气阀应迅速关闭并关闭严密。

（5）调速系统迟缓率应不大于0.2%（6）速度不等率约为3—6%（7）油动机最大行程210mm（8）低压油动机最大行程100mm4、汽轮机在下列情况下严禁启动：⑴任意保护装臵工作不正常；⑵辅助油泵、低压交流油泵、直流油泵、盘车装臵工作不正常；⑶运转时机组内部有金属摩擦声或振动超过0.05mm；⑷主汽门开启不灵活，有卡涩现象；⑸主要表计不全或不正常（如轴向位移、相对膨胀、汽缸热膨胀、转速表、振动表及主要金属温度表计等）；⑹轴承进油温度低于25℃或滑油压力低于0.08MPa；⑺调节级处上、下缸外壁温差超过50℃；⑻ DEH控制失灵时；⑼油质不合格或油箱油位低于规定值；5、重要操作规定⑴下列工作必须在主任或工艺副主任的监护下进行：①大小修后汽轮机组的第一次启动。

汽轮机启停注意事项汽轮机启动是指汽轮机从静止的或备用的状态，按一定的程序进行冲转、升速暖机、定速、并网接带负荷至额定值的全部过程。

汽轮机启动过程可分为启动前准备、冲转升速暖机和并网带负荷三个阶段。

汽轮机停机是指机组由带负荷运行状态到卸去全部负荷、发电机从电网中解列、汽轮发电机组转子由转动至静止的过程。

汽轮机停机过程是金属部件逐渐冷却的过程。

汽轮机的启动和停机是汽轮机最重要的运行阶段。

在启停过程中，汽轮机各金属部件和管道处于不稳定的传热过程中，机械状态的变化比较复杂。

因此，启动和停机过程应充分考虑并处理各个金属部件的机械应力，热应力及在应力作用下的变形、推力、振动、汽缸和转子的热膨胀和胀差等问题。

金属部件的温差大小主要取决于蒸汽参数，蒸汽温度变化率，暖机、暖管和疏水方式。

冲转参数应根据高压缸第一级和中压缸金属温度，选择适当的主蒸汽和再热蒸汽温度。

针对机组启动、停机不同阶段的具体情况并结合托电#1～#8机组及#11、#12号机组近300次启停机的实际总结出各阶段的注意事项。

一、机组启动前的准备（一）机组启动前各系统投入1、循环水系统投入注意事项1）循环水出口装有联络管的机组，循环水系统注水前，要充分排尽联络管内的空气，否则启动循环水泵时，管道内发生水锤导致管道阀门垫损坏大量漏水，循环水系统被迫停运。

#1、#2机组循环水系统“两机三泵”改造后，初次投入循环水系统时，由于循环水出口联络管位置较高，管道内积空气，系统注水时未排出聚集的空气，在启动循环水泵时，导致管道联络门垫损坏大量漏水，被迫停运循环水泵处理，延误了机组启动时间。

2）启动第一台循环水泵前，凝汽器水室上方8个自动排空气阀前手动门必须开启，否则水室内易造成水锤将凝汽器水室法兰垫损坏。

即使自动排空气阀正常运行时漏水，在启泵前也必须开启，待启泵后水室内空气排尽后再关闭。

3）启动第一台循环水泵前，应防止另一台循环水泵因压力低联启。

可联系热工将联锁逻辑暂时强制，待启泵正常后恢复或将备用循环水泵电机开关打“就地”位。

汽轮机的启动与停止（注意事项）学习第一节启动规定一、机组禁止启动条件1、机组主要保护功能、重要监视仪表、重要调节装置任一失灵。

2、机组CCS、FSSS、DEH、系统故障。

3、汽机调速系统异常。

4、机组设备和系统有严重漏水、漏油、漏汽、卡涩、故障、不正常等。

5、汽轮机组油、水水质不合格。

二、机组状态划分及机组启动方式选择1、汽机状态的划分a) 冷态：高压缸转子金属温度<160℃。

b) 温态：高压缸转子金属温度160℃＜t＜450℃。

c) 热态：高压缸转子金属温度＞450℃。

2、机组启动方式选择a) 锅炉汽机均处于冷态时，锅炉按冷态启动方式启动。

b) 锅炉汽机均处于热态时，锅炉按热态启动方式启动。

c) 锅炉处于冷态而汽机处于温、热态时，锅炉用冷态启动方式选择升负荷率、升压率，机组的冲转时间、初负荷暖机时间按照温、热态启动方式选择。

3、汽轮机启动过程划分为四个阶段启动前的准备是为汽轮机启动冲转准备条件。

冲转升速是打开汽轮机的进汽阀，冲动汽轮机的转子，使其转速按预定的要求，逐步升高到额定转速，为发电机并入电网准备条件。

并入电网是通过隔离开关将发电机与电网连接，以便向电用户供电。

接带负荷是按预定的升负荷曲线，将机组负荷增加至电网调度确定的数值，以保证供电质量和数量满足用户要求。

第二节机组启动前检查与准备工作1、检修工作全部完成，全部安全措施已撤除。

2、现场各系统、照明完好。

3、辅机绝缘合格、控制系统完好、联锁试验正常。

4、控制电源、操作电源、仪表电源已送上。

5、热工仪表均己投入且指示正常。

6、锅炉设备检查正常。

2.1汽机启动前检查1、主油箱油位正常，油质合格；2、各系统冲洗完成，水质、油质合格；3、对照检查卡检查各阀门处于启动前的状态；4、各高、中压主汽门、调门及控制机构正常；5、汽机DEH、TSI、MEH等系统正常。

2.2机组启动前的准备工作a) 检查循环水泵启动前正常；b) 准备足够的除盐水；c) 投入制氢站运行；d) 做好燃油系统投运前的准备工作，各原煤仓上煤；e) 通知灰控值班人员，投入电除尘绝缘子加热；f) 通知灰控值班员投用电除尘灰斗加热与振打装置；g) 启动工业水泵；h) 根据需要，启动一台启动炉。

锅炉启停步骤一．启炉步骤1．联系窑操开启AQC、SP锅炉烟气进出口挡板，并根据升温，升压情况开大烟气挡板，当进出口烟气挡板全开后，方可关小直至全关烟气旁路挡板2．当汽压升至0.05～0.1MPa时，冲洗汽包各水位计。

3．当汽压升至0.25～0.35MPa时，关闭汽包空气门；并依次进行联箱排污放水，注意汽包水位，在锅炉进水时应关闭省煤器再循环门。

4．当汽压升至0.3 MPa时，稳定压力，冲洗各压力表管，化学人员冲洗各取样管；开启饱和蒸汽电动门旁路进行暖管。

5．当汽压升至0.6～0.7MPa时，投入热工仪表，全开饱和蒸汽电动门，关闭旁路门。

6．当汽压升至1. 0Mpa、温度310℃以上时，稳定压力对锅炉机组进行全面检查，如发现不正常现象，应停止升压，待故障消除后继续升压，并定期排污一次。

7．当汽压升至工作压力时，再次冲洗汽包水位计，通知化学人员化验汽水品质，并对设备进行全面检查。

二锅炉的并列应注意：1．AQC 锅炉或SP锅炉并列时，保持较低的水位，应注意保持汽压，并缓慢增加蒸发量,使待并侧温度比系统侧高3-5度,汽压高0.2-0.3Mpa。

2．在并列过程中，如引起主汽汽温急剧下降时，或发生管道水冲击时，应立即停止并列，调整风量，加强疏水，待恢复正常后重新并列。

3．并列后，应对锅炉机组进行一次全面检查，并将启动至并列过程中的主要操作及新发现的问题，记录在有关的记录薄内。

三锅炉机组的停运1．接到上级停炉通知后，做好停炉准备工作，按计划停炉时间通知各有关岗位的操作人员，通知汽轮机值班人员做好减负荷准备工作联系窑操开启AQC、SP锅炉烟气旁路挡板，并根据降温降压情况关小烟气进出口挡板，当烟气旁通挡板全开后，方可关闭烟气进出口挡板。

2．锅炉停止运行后，根据锅炉负荷降低情况，相应地减少给水量，保持正常水位，然后停运锅炉，关闭饱和蒸汽电动门（另一锅炉运行）。

3．当AQC 锅炉和SP锅炉同时停运时，同步停运关闭锅炉出口主汽门。

汽轮机启动及停运一、汽轮机冷态启动冲转前的准备1.冷态启动（调节级处汽缸金属温度＜280℃）冲转到满负荷，按启动曲线6小时20分。

2.采用汽泵上水。

注意轴封汽温，疏水畅通。

3.机组任何状态启动，低压轴封蒸汽温度正常维持在120～180℃，任何时候低压轴封温度不得低于120℃。

冷态启动，高中压轴封蒸汽温度控制在150～200℃，任何时候高中压轴封温度不得低于150℃。

4.冲转前疏水畅通，检查其它条件偏心0.075mm。

5.冲转参数：主蒸汽压力5.4MPa，主蒸汽温度360℃，再热蒸汽压力0.8MPa，再热蒸汽温度320℃；二、汽轮机冷态启动冲转暖机1.启动方式：高中压缸联合启动，自动单阀控制，升速率150r/min ，2200暖机150分钟。

监视参数：掌握好温升速率420、360，调节级金属温升＜110℃/h ；总胀、胀差正常。

调节处汽缸金属温度达到200℃以上、高中压缸上下温差＜42℃、汽缸左右膨胀均匀，（总胀6左右）中速暖机结束；2.3000rpm，调节处汽缸金属温度达到280℃以上、高中压缸上下温差＜42℃、汽缸左右膨胀均匀，（总胀9左右）。

三、汽轮机冷态启动升负荷1.并网自动带30MW负荷，冷态启动曲线，升温（主蒸汽温度的温升速率尽量稳定不超过83℃/h）、升压、升负荷3MW速率。

2.30MW负荷暖机30分钟后，低负荷暖机结束。

机组升负荷至90MW。

加负荷时控制调节处汽缸温升率最大不超过110℃/h；高中压外缸水平法兰内表面和水平法兰螺栓的温差不超过110℃。

机组负荷在90MW左右检查高旁、低旁逐渐关闭，高旁、低旁关闭后投TF。

高压缸排放阀全关后，检查高排逆止门已开启，关闭高压缸排放电动（50MW，调节级压力1.7Mpa）。

3.负荷由90Msheng'fW升至120MW。

负荷大于100MW时汽轮机压比保护自动投入，注意调节级压力与冷再压力变化情况，防止汽轮机压比低保护跳闸。

低加和高加水位正常。

汽轮机的启停
一、紧急故障停机的步骤？
1.手打危机保安器，确认自动主汽门、调速汽门、抽汽逆止门以迅速关闭，旋转隔板关闭。

2.向高配发出“注意”、“危险”信号，解列发电机，这是转速下降，记录惰走时间。

3.启动辅助油泵。

注意油压变化。

4.破坏真空。

5.保持凝汽器水位。

6.解列调压器，把同步器摇到下限位置。

7. 其他操作按一般停机步骤进行。

二、紧急停机的条件？
1.汽轮机的转速升高超过危机保安器动作范围而保护未动作。

2.汽轮机的转子轴向位移或胀差超过规定的极限值。

3.油系统油压或油位下降超过极限值。

4.任一轴承的回油温度或轴承的乌金温度超过规定的极限值。

5.汽轮机发生水击或汽温直线下降（10min下降50℃）
6.凝汽器真空下降超过规定的极限值。

7.汽轮机内有清晰的金属摩擦声。

8.汽轮机轴封异常摩擦产生火花或冒烟。

9.汽轮发电机组突然发生强烈振动或振动突然增大超过规定的极限值。

10汽轮机油系统着火，就地采取措施无法扑灭。

11.主要管道破裂又无法隔离或加热器、除氧器等压力容器发生爆破。

12.发电机、励磁机冒烟或着火。

汽轮机启动运⾏须知注意事项1．当汽轮机被充分地加热并在正常情况下运⾏时，短时间不带负荷不会给机组造成损害。

然⽽，在低负荷下长期运⾏是不推荐的。

2．机组甩负荷以后，在主发电机上带辅助负荷（⼚⽤电）不应⼤于⼏分钟（3分钟）。

3．任何时候均应避免在转⼦静⽌状台下有蒸汽流过汽轮机。

4．在转⼦静⽌时应避免有空⽓流过汽封档。

所以，当汽轮机汽封中没有密封蒸汽通⼊时，不要启动真空泵或者抽⽓器。

5．不要使中压缸进汽温度超过在⼀定真空度下运⾏所要求的值，所以避免汽轮机低压部分过热。

这是为了避免由于排汽部分的零部件膨胀⽽产⽣不必要的应⼒以及低压内缸中⼼⾛动⽽使汽封⽚产⽣摩擦。

因此，在启动期间要通⼊密封⽤蒸汽、启动抽汽设备并保持尽可能⾼的真空度。

6．当打闸停机或正常停机时，建议在机组惰⾛⾄10%额定转速以前应保持真空。

如在跳闸停机后出现紧急情况要求⽴即破坏真空时，此条不适⽤。

7．启动时，为使冲动级⾦属温度和蒸汽温度很好匹配，建议主汽阀前的启动蒸汽参数按下列原则选取：A．态冷态启动的蒸汽的焓应低。

按压⼒⾼和温度低的原则选取焓。

实际启动蒸汽参数可在蒸汽图上按上述等焓原则选取。

冷态启动⽤的启动蒸汽参数⾄少应有100ºF（55.6℃）的过热度。

B．热态启动应采⽤压⼒低和温度⾼的蒸汽，以减少蒸汽流过主汽阀和/或调节阀时因节流⽽造成的温度损失。

这是避免在转⼦和汽缸间产⽣轴向膨胀问题所必要的。

8．在进⾏转⼦实际超速试验以前，机组应在额定转速和10%额定负荷以上⾄少运⾏4⼩时。

9．在没有蒸汽进⼊汽轮机部件前时，汽轮发电机组不应长期被发电机倒拖。

建议这样的倒拖运⾏应限制在不超过⼀分钟之内。

10．机组跳闸后供应的蓄电池电源，应使危急（DC）油泵⾄少能运⾏45分钟。

11．带动机组到额定转速的蒸汽流量约为最⼤计算流量的2—3%。

然⽽，在选定设备⼤⼩和启动蒸汽容量时，推荐采⽤3—5%的最⼤计算流量。

这是为了在以外情况（如真空度变坏等）时有⾜够的裕量所必须的。

今天有人讨论说要停机了，停机时候该注意什么？提前学一些什么？那么，今天就重点学一学停机的相关知识，无论机组启动还是停机主要操作都在炉侧，机侧操作虽然不多，但是注意事项非常多，稍有不慎就可能会造成比较严重的事故，比如超速、上下缸温差大甚至大轴弯曲、断油烧瓦等事故。

一、先学习学习停机的准备工作：1、首先停机前要进行主机交流润滑油泵、直流润滑油泵、氢密封备用油泵、空氢侧直流密封油泵、盘车装置等设备试运，确认好用方可进行停机操作。

2、停机前还要确认将机组辅汽切至备用汽源，必要时还要进行暖管等操作。

3、除氧器、轴封系统备用汽源正常，必要时要进行疏水，防止长期备用蒸汽不流动管道内积水。

4、公用系统的一些用户要提前切至正常运行机组，比如辅汽用户、冷却水用户、公用系统蒸汽用户的疏水回收等。

5、进行高中压主汽门、调速汽门及各抽汽逆止门的活动试验，各阀门动作应灵活，无卡涩。

二、停机相关工作1、首先炉侧进行滑参数的时候汽机一般没什么操作，主要就是密切监视汽机本体相关参数的变化，注意调节级降温速率，调节级金属温度和调节级蒸汽温度的差值。

这些参数直接反应的就是胀差的变化，尽量不要出现负胀差，如果胀差变负就要控制降温速率了，或者提高蒸汽温度，因为负胀差还是比较危险的。

一般情况下，滑停过程中汽缸、主汽门、调速汽门、导汽管的金属温降速度控制在0.5℃/min。

2、负荷降到50%的时候，可以降顺序阀切至单阀，这样全周进汽有利于汽轮机均匀冷却，而且单阀时蒸汽量较大，比较有利于控制胀差及上下缸温差。

3、降负荷时注意除氧器压力变化，滑压运行的除氧器压力降至定压运行值时，要注意除氧器压力和温度相匹配，防止除氧器汽化导致前置泵汽化，给水泵入口压力低跳闸。

辅汽至除氧器加热应该能够及时投运。

4、降负荷过程中还要关注加热器逐级自流是否能够保持，不能保持、疏水不畅时事故疏水应能及时开启，控制水位正常。

5、负荷降至20%负荷时，汽轮机本体及抽汽、主再热蒸汽高压疏水阀联锁开启，通过疏水温度变化确认阀门却已打开。

汽轮机组运行规程一汽轮机的停运1.滑参数停机1.1停运前的准备工作：1）接到值长停机命令后，根据停机的目的、方式及要求,与机组人员交待有关注意事项；2）联系热工人员，检查DEH、TS1ETS系统工作正常;3）联系电气运行人员测量交、直流润滑油泵、顶轴油泵、盘车电机绝缘合格，并分别试转正常。

如任何一台油泵故障不能投入正常备用时，禁止盲目停机，并积极联系处理正常。

4）将热力公用系统倒至邻机供（如辅汽系统、工业抽汽系统）。

轴封备用汽源、除氧器备用汽源、汽缸夹层加热汽源应充分暖管疏水，投入正常备用状态。

5）备好停机的操作票、工具,每30分钟记录缸温表一次,并作好人员分工。

1.2滑参数停机步骤：1）联系锅炉、电气后，要求锅炉按滑停曲线降温降压，主蒸汽降温速度控制在1o C∕min,再热蒸汽降温速度控制在15°C∕min 以内。

2）随着汽温、汽压的下降调速汽门逐渐全开。

当汽压8.82MPa.汽温520℃时，机组负荷在150MW左右，稳定运行15-20分钟。

测量机组振动，待高、中压缸金属温度均下降后之后继续按滑参数停机曲线降温降压。

3）负荷低于额定负荷的20%时，检查高压组疏水门应联锁开启。

4）负荷低于额定负荷的10%时，检查低压组疏水门应联锁开启。

5）汽缸夹层加热根据胀差变化投用。

如高压胀差下降较快,应投入夹层加热装置。

6）根据轴封压力及时调整高压轴封漏至四段抽汽手动门，直至全关。

将轴封汽源倒为辅汽联箱供给。

7）根据胀差变化情况，及时法兰加热及调整夹层加热联箱压力。

如高压负胀差增长较快时，应通知锅炉暂停降温降压，待高压胀差有所回升时，继续按降温降压曲线运行。

8）当主蒸汽温度降到350C时,开启高、中压缸本体疏水，导汽管疏水，主、再热蒸汽管疏水至扩容器。

9）负荷降到50MW时，将高加疏水倒至凝汽器。

10）根据锅炉要求投入一级旁路，根据真空情况投入二级旁路。

注意凝汽器真空变化及管道的振动情况。

11）排汽温度达80C时，投入后汽缸喷水。

汽轮机启动操作及注意事项汽轮机是一种常见的热力设备，通过燃烧燃料产生蒸汽，然后利用蒸汽驱动涡轮转动从而产生动力。

在启动汽轮机之前，需要进行一系列的操作以确保安全可靠地启动设备。

本文将详细介绍汽轮机启动的操作流程和注意事项。

1.进行启动前的准备工作：在启动汽轮机之前，需要对设备进行检查和准备工作。

首先，对汽轮机进行外观检查，确保没有漏油、漏水等情况。

然后，检查润滑油和冷却水的供应情况，确保其处于正常状态。

最后，检查电气系统，确保电路连接正常。

2.检查控制系统：汽轮机的控制系统包括自动控制系统和保护系统，需要进行检查和调试。

首先，检查自动控制系统的仪表和控制装置，确保其工作正常。

然后，检查保护系统的各个保护装置，确保其设定值和动作信号正常。

3.启动辅助设备：在启动汽轮机之前，需要先启动辅助设备，如供油泵、风扇等。

首先，启动油泵，为润滑系统提供油压。

然后，启动风扇，为燃烧提供足够的空气。

同时，还需要检查辅助设备的运行情况，确保其正常工作。

4.启动燃烧系统：在辅助设备启动后，可以开始启动燃烧系统。

首先，打开燃油供给阀，确保燃油的正常供应。

然后，打开点火器，引燃燃油使其燃烧。

同时，还需要关注燃烧系统的压力和温度，并进行相应的调整和控制。

5.启动汽轮机：在燃烧系统正常工作后，可以开始启动汽轮机。

首先，打开汽轮机进气阀，为汽轮机提供蒸汽。

同时，打开补水阀，为汽轮机供给足够的冷却水。

然后，启动汽轮机的主轴转动，使其达到设定速度。

最后，打开汽轮机出口阀，使蒸汽进入工作机组。

6.监控与调整：在启动汽轮机后，需要对其进行监控并进行相应的调整。

首先，监控汽轮机的转速和负荷，确保其在设定范围内稳定运行。

同时，还需要监控润滑油和冷却水的供应情况，以及燃烧系统的工作状态。

如果发现异常情况，需要及时采取措施进行调整和处理。

7.启动后的注意事项：在汽轮机启动后，需要注意以下几点。

首先，定期检查设备的运行情况，及时发现和处理故障。

汽轮发电机组启动安全注意事项1. 参加调试的所有工作人员应严格执行《电力建设安全工作规程》及现场有关安全规定，确保调试工作安全可靠地进行。

2．试运行前必须确认燃烧室、空气预热器、烟道、风道、布袋除尘器以及其他容器内的人员已全部撤出。

3. 如在汽轮发电机组启动过程中危及人身及设备安全时，应立即停止启动工作，必要时停止机组运行，分析原因，提出解决措施。

4. 如在调试过程中发现异常情况，应及时调整，采取相应措施，并立即汇报指挥人员。

5. 调试全过程均应有各专业人员在岗，以确保设备运行的安全。

6. 锅炉点火升压时，汽机要派专人监视汽机缸温，专人检查高压主汽门的临时设施有无泄漏，如有泄漏应及时汇报试运指挥部，暂停点火升压进行处理。

7．锅炉启动重点是控制好汽包水位，确保不发生严重缺水或满水。

8．试运行时对运行设备的旋转部分不得进行清扫、擦拭或润滑。

擦拭机器的固定部分时，不得把棉纱、抹布缠在手上。

9．不得在栏杆、防护罩或运行设备的轴承上坐立或行走。

10．不得在燃烧室防爆门、高温高压蒸汽管道、水管道的法兰盘和阀门、水位计等有可能受到烫伤危险的地点停留。

如因工作需要停留时，应有防止烫伤及防汽、防水喷出伤人的措施。

11．试运行中及试运的设备检修均应办理工作票。

12．试运行中应经常检查油系统是否漏油。

严防油漏至高温设备及管道上。

13．试验人员应充分了解被试验设备和所用试验设备、仪器的性能。

严禁使用有缺陷及有可能危及人身和设备安全的设备。

14．进行系统调试工作前，应全面了解系统设备状态。

对与已运行设备有联系的系统调试应办理工作票，同时采取隔离措施，必要的地方应设专人监护。

15．通电试验过程中，试验人员不得中途离开。

16．凡属试运范围内的设备及系统，除当班运行人员根据运行规程进行操作、维护及事故处理外，其他人员一律不得擅自操作。

西北电力设计院独山子项目部2008-7-22。

一、机组启动、冲转中注意事项1、汽轮机冷态启动注意事项1) 汽轮机各项保护试验均正常2）汽轮机冲转前，应控制蒸汽参数在规定范围内；蒸汽品质合格；3) 升速、暖机应按启动曲线进行，按规定转速进行中速暖机；4) 倾听汽轮机和发电机转动部分声音正常；5) 在600r/min以下，注意转子的偏心度应不大于原始值的0.076mm；6) 升速暖机过程中，应注意监视机组振动情况。

在中速暖机之前，轴承振动超过0.03mm应立即打闸停机;过临界转速时应迅速通过，当轴承振动超过0.1mm，或相对轴振动超过0.200mm应立即停机，严禁强行通过临界转速或降速暖机；7) 正常升速率为200r/min左右，过临界转速时迅速平稳通过；8) 在中速暖机时，应监测振动，并与历史记录对照、分析；9) 监视汽缸壁温、温差变化；注意缸胀、轴向位移、胀差等正常；10) 凝汽器真空正常，排汽温度<120℃；11) 检查汽机本体及管道疏水应畅通，无水击、振动现象，否则应停止升速，如危急机组安全应停机；12) 除盐水补给水箱、凝汽器、除氧器、各加热器及疏水扩容器等水位自动正常；13) 检查润滑油压、油温、油箱油位、各轴承油流正常；14) 润滑油冷油器出口油温在25℃以上15) 检查发电机冷却水压力、流量、温度、风温及密封油系统差压正常。

2、汽轮机冷态启动注意事项1）热态启动投入连续盘车时间不少于4小时。

2）当轴封母管疏水充分且参数达到规定值，方可向轴封送汽。

3）严禁在没投轴封的的情况下抽真空。

4）热态启动时汽机本体疏水门必须全部开启。

5）汽温、汽压满足冲转参数且稳定。

6）冲转前润滑油温不低于35℃。

7）进汽温度应比汽轮机最热部件的温度高50℃以上，防止处于高温状态的部件被冷却；8）在中速以下，汽轮机振动超过0.03mm时应立即停机，重投盘车；9）严密监视热膨胀的变化。

10）热态启动方式与额定参数冷态启动相同，只是升速和带负荷时间缩短；11）维持凝汽器真空在-0.067Mpa以上；二、机组停机过程中注意事项1.降负荷前应通知各有关部门做好准备。