周游列国

周游列国
作者：山宗
来源：《齐鲁周刊》2015年第40期
黄金周已至，是不是在盯着手机、电脑疯狂抢车票？即便抢到车票，挤在坐了五个人的双人座，然后到一个只能看到头顶和后背的景点观赏人海？
如果你足够任性和有钱，就置办一台房车吧，想去哪去哪，不用预订车票；想在哪停就在哪停，不用跟乘务员报告。

让他带上钱，你带上狗，然后开着心爱的房车，满世界地跑吧！
Airstream（清风）拖挂式A型房车
在美国夏秋之交，正是房车泛滥的时候。

形形色色的房车沿着同样的路，开往不同的目的地，这已经成了美国高速上的一道标志性风景。

清风A级拖挂式房车相当扎眼，里里外外全是以铝材为主，浑身散发着闪闪的银光，停在湖边时就像是刚刚出水一样。

而得益于品牌特有的低重心设计和独立扭力轴，不管走到哪里，这台车都可以像一栋私人城堡一样稳重，把摇晃感降到最低。

如果不是从窗户外面看到了如幕布般往后移的风景，你甚至以为自己正住在一栋田间小别墅里。

Dethleffs（德福） T7150EB房车
或许德福房车在国内的品牌知名度非常低，但它却是最能代表德国房车制造工艺的品牌，没有之一。

自1931年创立以来，它的发展历程完全就是一部欧洲房车进化史。

然而就是这种严谨又不失主流的造车理念，为它赢得了欧洲乃至北美的大片市场。

德福T7150EB是一辆“普通又不普通”的房车，外形简洁时尚，非常有亲和力。

而深了解后你会发现，它实则是一个凝集了大量创意设计的移动公寓。

它借用了菲亚特的专用房车底盘，以及一体成型的航空铝材车神，稳定性和安全性都有十足的保证。

在后方，它还置备了一个能挂4辆自行车的车架，对骑行爱好者来说，这是一个难能可贵的配备。

如果说从外面看，它是一个意气风发的青壮年，那它的内在则更像一个有故事有涵养的成功中年人——精致的卡座沙发群中间，摆了一张可以水平推拉的桌面，空间感和容纳能力都非常出色。

而双人大床下就是一个巨大的收纳盒，卫生间、浴室、厨房都围绕着卧室安置，显然是把睡觉当成了头等大事。

而厨房设计可以说是车内的一大亮点，镂空处理的炉灶盖配合流畅的曲线设计，本来按部就班的做饭环节也能变得充满未来感。

或许把烤箱、电视、冰箱、电量控制面板集中在一起的设计，初用起来会比较难接受，但这样却可以把线路归整在一起，维修起来也更加方便。

Hymer 465拖挂式房车
对于房车这类奢侈品而言，环保节能是一个永远都不过时的话题。

特别是当设计师要花尽一切心思，在一个房车底盘上盖一栋移动小宅子时，所造成的排放是无法用双眼所见来估量的。

在德国乃至整个欧洲豪华房车阵营中，Hymer都算得上是一个举足轻重的角色。

但在制造Hymer 465时，却是在一款老版本放车上稍加改动得来的。

而且使用的材料更趋向于环保定位，这对广大环保主义者来说，无疑是一次积极的响应。

对于一辆A级拖挂房车来说，它在尺寸上的表现只能算中规中矩，人数一旦超过5个就会显得有些拥挤。

好在国内现在一般都是三口之家，这个级别的空间用于举家出行应该还算绰绰有余。

而轻量处理、缩减尺寸的好处在于，整台房车的重量也得到了很好的控制。

值得一提的是，Hymer是唯一一个可以在梅赛德斯奔驰车辆底盘上将安全气囊定为标配的生产商。

或许这种配置对房车而言并不是特别需要，但却能展现出德国人特有的精细和缜密。

Adria拖挂式A型Astella Glam 663HT房车
虽然我们不提倡凭借第一印象去选择房车，但Adria公司的这款产品还是在外型上做到了几无瑕疵。

首先它从传统车型中继承了前后挡板，从视觉上就能带给人不俗的安全感。

而利用聚酯材料做成的车身和车顶也属于结实耐用的配置，即便是下雨，也不必更改自己的出行计划。

外形方面，设计师为它启用了“i-Shape”设计理念，将空气动力学理论和实用功能结合起来，在底盘上加装了更易于操控的ATC稳定系统，而造型方面也非常有“户外范儿”。

但鉴于它超过 1700kg的重量，没有一辆3.0T的SUV，它还真不一定会心甘情愿地上路。

所以入手它之前，一定要先看看自己车库里的那一辆够不够劲儿。

得益于6.6米的车内舱长度，它的内部有很大的折腾余地，所以设计者干脆给它置备了最为豪华的配置：实木家具装饰和真皮沙发座椅一样不差，功能齐备的厨房区域也方便你在户外准备一顿丰盛的大餐。

为了让你在外面住得和家里一样舒服，它还搭配了智能照明系统和Ebecco地板采暖箔等新技术，整车的绝缘板厚度普遍都在3cm左右，隔温效果也很赞。

比较有争议的一点在于，它并没有安置大床，而是在一个房间的两侧摆放了两张80cm 宽、200cm长的单人小床。

这个配置有点类似于火车的卧铺区域，不过睡起来也别有一份韵味。

如果觉得不够用，沙发组中间的桌子也可以收起来，然后拼凑成一张全新的床铺。

Hymer自行式A型StarLight系列房车
不管是拖挂房车，还是自行房车，“舒适感”是永远不会改变的最终目标。

而在这个方向上，Hymer永远都是不可动摇的领跑者。

今年，它全新开发的旗舰是一辆自行式A级房车。

从定位上就不难想象出，这是一个尺寸级别接近公交车的大家伙。

Hymer给出的说法是它重达3.5吨，想驱动它，想必 Hymer又要求助于奔驰出众的发动机系统。

比起同尺寸的拖挂式房车，这个大家伙显然更向往自由，起码你不必再去为它挑选牵引车了，不管前方有多远，它都可以自己应付。

而你唯一要考虑的是，这么硕大无朋的家伙，平时应该停放在哪儿。

既然它已经在轻量级上做出了如此大的牺牲，那再不好好利用起其充裕的空间就太浪费了。

大抵是考虑到这一点，设计师居然没舍得为它开设哪怕一丁点的隔断——
整个大车厢从头到尾全部贯通了下来，驾驶员位置的后面就是一组沙发卡座，不知道听着别人交杯换盏欢声笑语，客串司机的那位能否把全部心思放到路面上。

车内的色调走的是淡雅温馨的路线，白色皮具配合棕色实木家具，给人的视觉效果非常温馨。

而整车的最尾端就是一张舒适的高位大床，可以直接观看LED卫星电视，而床边就是一个独立的卫生间，再往前就是一个硕大的冰箱，住在这里，感觉和在家几乎没什么两样。

或许是为了强化这种归属感，它还配备了表现出色的高强度钢制汽车地板，行驶过程中的颠簸感会被降到最低。