华南理工大学学院第一学期期末考试《汽车维修工程》试卷考试形式：开卷班级_______________ ___________________ 成绩____________________一、填空题（每空0.5分共25分）1, 可靠度为36. 8%的可靠寿命称为特征寿命。
2, 汽车在使用过程中的经济效益取决于汽车的购置费用、使用费用、运输生产的收入。
3, 按照汽车行业中《汽车产品质量检查评定办法》把汽车故障分为致命故障、严重故薄、一般故障、轻微故障。
4, 按照故障率函数特点，可把故障分为三种类型：早期故障型、偶然故障型、耗损故障型。
5, 汽车是由近两万个具有不同功能的篆件，组成执行多种规定功能的总成、机构、部生、按一定的工艺程序和技术要求装配成的整体。
6, 表征汽车技术状况的参数分为两大类，一类是结构参数、另一类是技术状况参数。
7, 零件间相互作用的结果，使零件产生磨损、型性变形、疲劳破坏、热损坏以及材料性能引起的变化等。
8, 汽车技术状况变化的类型分为两大类：一类是变化过程具有确定的形式，即逐进性；一类是变化过程没有确定的形式，即突发性。
9, 汽车零件的主要失效形式有寒件的磨损、零件的变形、零件的疲劳损坏、零件的隽损坏和老化、篆件的腐蚀损坏等。
10, 按零件表面润滑状态的不同，靡擦可分为干摩擦、液体摩擦、边界摩擦、和卫合摩擦。
11, 根据汽车零件的磨损特性把零件的磨损分为三各阶段，即第一阶段：磨合期、第二阶段：正常工作时期、第三阶段：加速磨损期。
12, 汽车上许多重要零件都是利用机械加工的方法修复，机械加工修复法包括：修理尺寸蚩_、附加零件修理法、零件的局部更换修理法以及转向和翻转修理法。
13, 汽车零件的修复质量可以用修复零件的工作能力来表示,而零件的工作能力是用卫用性指标来评价的。
14, 汽车修理方法通常有就车修理法和总成互换修理法。
15, 在汽车拆装作业中，螺纹联接件的拆装工作量约占总拆装工作量的50%〜60% ,过盈配合联接件和轴承件的拆装工作量约占总工作量的20% 。
