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液压站常用压力全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：液压站是液压系统中的关键组成部分，用于将液压液转换为机械能，实现各种液压执行元件的动作。
在液压站的运行过程中，常用的压力是非常重要的参数。
本文将从液压站常用压力的概念、种类、作用以及调节方法等方面进行探讨，希望能够帮助读者更加深入了解液压站的运行原理。
一、液压站常用压力的概念液压站通常会涉及多种压力参数，如工作压力、最大压力、压力损失等。
下面我们具体介绍几种常用的液压压力，以便更好地理解其作用。
1. 工作压力工作压力是液压系统中最常用的压力参数之一。
它指的是液压系统在正常工作状态下所达到的设定压力值。
工作压力的大小取决于所使用的执行元件、液压缸、管路、阀门等部件的额定工作压力，通常由系统设计时决定。
在工作中，通过调节液压站的各个部分，可以调整工作压力的大小，以满足不同的工作需求。
2. 最大压力最大压力是液压系统中一个重要的安全参数。
它指的是液压系统所能承受的最大压力值，超过这个压力值系统就有可能发生损坏或泄漏。
在设计液压系统时，必须考虑到各部件的强度及耐压能力，确保系统的最大压力不会超过其承受范围。
3. 压力损失压力损失是液压系统中一个常见的问题。
它指的是液压系统在工作过程中由于管路、阀门、密封件等因素导致的压力下降。
压力损失会影响系统的工作效率和能耗，因此需要及时进行调节和修正，确保系统的正常工作。
液压站常用的压力可以分为静态压力和动态压力两种类型。
静态压力是指液压系统在不进行工作时所保持的压力状态。
液压系统长时间停机时，液压站内的压力会保持不变，这就是静态压力。
在一些需要对执行元件进行保压或锁定的场合，静态压力是非常重要的。
动态压力是指液压系统在工作过程中变化的压力状态。
当液压泵开始工作，液压气缸或液压缸开始运动时，系统内的压力会随着工作量的增加而相应增加或减少，这就是动态压力。
动态压力的变化会直接影响系统的工作效率和速度，因此需要及时进行调节。
技术协议甲方：华亭煤业集团马蹄沟煤矿乙方：中实洛阳重型机械有限公司经甲乙双方协商，就甲方购买乙方为甲方现使用的JK-2.5/20型副井提升机制动系统改造制造的TE161型液压站、TE086型润滑站、TS231型制动器达成一致意见，具体协议如下：一、技术参数：A、JK-2.5/20主机主要技术参数1、提升机型号：JK-2.5/202、卷筒直径2.5米，宽度2米3、钢丝绳最大静张力90KN,最大静张力差：90/155KN，使用钢丝绳最大直径31mm，钢丝绳破断拉力总和608.5KN，第一层缠绳400m，第二层890m，第三层1335m4、最大提升速度3.8m/s，卷筒中心高760mm5、电机电压：6KV，功率400KW，转速590r/min6、减速箱型号：ZHLR-150K,速比：20，最大输入转速750转/分，重量15600公斤，最大输出扭矩：18000公斤/米7、主机生产厂家：洛阳矿山机械厂。
B、改造后配套制动系统主要技术参数提升机制动系统改造：保留电动机，减速器，主轴装置。
改造盘型制动器，更换液压站,润滑站。
具体要求如下：1、盘形制动器盘形制动器采用洛矿新型TS231 系列。
四套支架，每套支架双排缸制动。
单位制动力矩6吨中低压制动系统。
支架采用厚钢板焊接，整体退火。
制动器采用后置式结构。
便于更换碟簧及密封件。
即使发生漏油，也不会污染闸盘。
采用环保无石棉闸瓦，不损伤闸盘，每套制动器都必须装设4个闸瓦磨损开关。
2、液压站液压站是提升机重要的安全和控制部件，必须保证能够为盘形制动器提供可以调节的压力油，要求能使提升机获得不同的制动力矩，使提升机正常运转、调速、停车。
要求在井中事故状态下，完全可以使盘形制动器油压迅速降低到预先值，经延时后，盘形制动器地全部油压值迅速回零，保证使提升系统处于全制动状态实现二级制动过程。
具体参数：①、型号：TE161 用途：单绳缠绕用②、配置形式: 单机双泵单站③、最大工作油压: 6.5MPa 工作油温: 15～65℃④、油箱储油容积: 700L⑤、二级制动延时时间: 0～10s⑥、工作制动控制电压: 0～10V⑦、电机功率: 2.2×2KW 电加热器功率: 2×2KW⑧、外形尺寸（长×宽×高）: 1400×1200×1450mm⑨、重量（不含油液）: 800kg⑩、工作介质: YB-N46 抗磨液压油液压站必须设置两套油泵装置和电液比例调压装置，一套工作，一套备用；由液动换向阀进行自动换向。
液压站使用说明范文液压站是一种能够将液态流体转换为机械能的设备，通过液态流体在管道中的传递，将能量传送到液压缸、液力马达等装置中，实现对机械运动的控制。
液压站广泛应用于工业、农业、建筑、航空航天等领域，具有结构简单、控制方便、效率高等优点。
液压站组成液压站主要由液压泵、液压阀、储液器、油箱、过滤器、液压缸等组成。
液压泵负责将液体从油箱抽吸出来，通过管道传送到需要的位置，液压阀负责调节液体的流量和压力，储液器负责储存液体，保持液压系统的压力稳定。
液压站的使用步骤1.连接油箱：将油箱与液压站连接好，确保油箱内的液体可正常流动。
2.连接液压泵：使用螺栓将液压泵固定在液压站上，并将液压泵的进油口与油箱相连，出油口与液压阀相连。
3.连接液压阀：根据需要，选择相应的液压阀，并将其安装在液压站上，确保液压泵的出油口与液压阀的进油口相连，将液压阀的出油口与储液器相连。
4.连接储液器：使用管道将储液器与液压阀连接起来，确保液体能够正常地流入储液器。
5.连接液压缸：根据需要，选择相应的液压缸，并将其与液压阀连接起来，确保液体能够顺利地流入液压缸。
6.调节压力：根据需要，通过液压阀上的调压装置，调节液压系统的压力。
7.启动液压站：将液压站的电源接入电源插座，并按下启动按钮，启动液压站。
8.检查液压系统：启动液压站后，仔细检查液压系统是否正常工作，包括泵的工作是否正常、液压阀的开关是否灵活、液压缸的运动是否正常等。
9.使用液压站：按照需要，使用液压站对机械运动进行控制，可通过液压阀的调节装置，调节液压缸的运动速度、力度等。
注意事项1.在使用液压站前，必须确保油箱内有足够的液体，并且液体应保持清洁。
2.液压站在使用过程中应保持良好的通风条件，避免因过热而造成损坏。
3.定期检查液压站的各个部件是否有松动、磨损等情况，并及时进行维修或更换。
4.使用液压站时，应遵循相应的安全操作规程，避免因操作不当造成事故。
总结液压站作为一种应用广泛的液力传动装置，具有控制方便、效率高等优点，能够实现对机械运动的稳定控制。
液压站安全操作规程1. 背景介绍液压站是一种用液体作为工作介质，通过流体力学原理实现能量转换和传递的设备。
液压站具有工作压力高、动力转换效率高、传动力矩大、速度调节范围宽等优点，在各种工业领域被广泛应用。
然而，由于液压站工作压力大、液压油易燃易爆、压力管道系统较为复杂等因素，操作人员必须严格遵守安全操作规程，以确保人身安全和设备正常运行。
2. 操作人员要求在进行液压站操作前，操作人员必须接受相关培训，了解液压站的工作原理和操作规程。
同时，操作人员还需具备以下要求： - 具备相关的专业知识和技能； - 具备责任心和安全意识； - 身体健康，不适宜患有疾病； - 熟悉液压站的操作流程和常见故障处理方法。
3. 操作前的准备工作在进行液压站操作前，操作人员必须进行以下准备工作： - 确认液压站的运行状态是否正常，必要时进行维护和检修； - 检查液压油的数量和质量，确保符合操作要求； - 核实液压站的安全装置和保护措施是否完好； - 检查液压站的传动装置和连接管道是否紧固可靠。
4. 操作过程中的安全措施在进行液压站操作过程中，操作人员必须严格遵守以下安全措施： - 使用相关的个人防护装备，如安全帽、防护眼镜、防护手套等； - 操作过程中禁止翻越液压站的栏杆、护栏等安全设施； - 禁止未经许可携带易燃易爆物品进入液压站； - 禁止未经许可对液压站进行改装、维修和调试操作； - 禁止未经许可调整液压站的工作参数，如液压油压力、流量等； - 严禁跨越压力管道，避免发生伤害事故； - 禁止随意触摸压力管道和连接件，防止发生液压泄漏。
5. 操作后的注意事项在完成液压站操作后，操作人员应注意以下事项： - 关闭液压站的主电源和主开关，确保液压站停机； - 清理工作现场，确保周围环境整洁； - 及时清洗和维护液压站设备，定期更换液压油； - 上报液压站的运行情况和存在的问题，及时进行维修和处理。
6. 紧急情况处理办法在发生紧急情况时，操作人员应立即采取以下措施： - 立即关闭液压站的主电源和主开关，切断电源供应； - 通过紧急停机按钮或手动操作方式停止液压站的运行； - 报警求助，通知相关负责人和维修人员； - 根据现场情况，采取相应的急救措施； - 事故发生后，及时填写安全事故报告，并做好事故调查和整改工作。
矿井提升机的检修制度及工作内容矿井提升机的检修工作分为小修、中修和大修三种制度。
小修工作每6～12个月进行一次，中修工作每24～36个月进行一次，大修工作每48～60个月进行一次。
各种检修工作的具体工作内容分述如下；小修的主要工作内容：1、检查调整各部轴承的间隙。
2、检查、紧固各部螺栓，必要时更换。
3、检查、清洗各部销轴，必要时更换。
4、检查各部齿轮磨损情况。
5、检查、清洗各部联轴节，调整同心度，更换蛇形弹簧。
6、检查、清洗活动卷筒轴瓦及调整间隙。
7、调整钢绳。
8、检查、清扫蓄压器，更换胶圈，处理漏油。
9、检查、清扫滤油器、管网系统及更换润滑油。
10、检查、清扫工作制动和保险制动缸、更换皮碗、胶圈等。
11、更换制动闸瓦、磨擦片，调整间隙，更换缓冲弹簧等。
12、更换活动卷筒推离气缸皮碗和行程限制器、碟形弹簧等。
13、检查、清扫三通、四通阀和压力调节器。
14、检查、调整或更换电液转换阀磁钢和十字弹簧。
15、检查、清洗限速发电机各部轴承及清扫电动机。
16、检查、清洗深度度指示器各部机构，更换轴套和齿轮。
17、检查、调整空气压缩机各部轴承间隙，必要时更换。
清洗气缸和风包。
18、检查、清洗天轮轴承，更换天轮衬垫。
中修的主要工作内容：1、完成小修的全部工作内容。
2、修理或更换滑动轴承，更换部分滚动轴承。
3、修理或更换减速机的大、小齿轮。
4、修理或更换操作和制动系统的各种杠杆、拉杆和连杆。
5、车削或更换卷筒衬木、磨擦衬块和钢丝绳、尾绳。
6、修理、更换卷筒板。
7、修理或更换深度指示器传动轴和传动齿轮。
8、修理或更换油泵和滤油器。
9、车削制动轮。
10、修理或更换空压机曲轴轴承。
11、修理或更换推离气缸、工作制动、保险制动缸总成。
12、修理或更换天轮。
13、更换电动机轴承。
大修的主要工作内容1、完成中修的全部工作内容。
2、各部进行解体、清洗及检查。
3、更换联轴器和减速器齿轮及其传动轴。
4、主轴瓦和减速器轴瓦重新浇灌轴承合金，进行研制，并对主轴进行校验和修复。
液压站操作、维护、检修规程
操作规程
1.操作前必须仔细检查液压站各部位是否完好无损，油位是否达到标准
要求。
2.使用前确认液压站电源及控制电路是否正常。
3.确保使用的液压油符合规定，不可混用不同品牌、不同粘度、含杂质
的液压油。
4.操作时应按照流程要求进行，如有紧急情况应及时停止操作并进行处
理。
5.操作前应熟悉液压站各部位的功能、位置及液压系统的工作原理，以
便随时进行调整。
维护规程
1.定期检查液压站的密封件，如有老化、裂纹、泄漏等情况应及时更换。
2.定期检查液压站的油液，如发现污染或水分过高应及时更换。
3.定期清洗液压站各部位及液压管路内壁，以防止污垢积累影响液压站
的正常工作。
4.定期检查液压站各部位的紧固件，确保其处于牢固状态，以免发生松
动。
5.维护过程中应遵循生产安全、环境保护、清洁卫生等方面的要求，防
止对环境造成污染。
检修规程
1.检修前应确认液压站的电源及控制电路已经断开。
2.检修前应认真排除液压站内的压力，确保安全操作。
3.液压站各部位的检修应由有关专业人员进行，不得随意拆卸或更换，
以免影响正常工作。
4.检修后必须对液压站的各部位进行详细的检查和调整，确保其符合要
求后再进行启动。
5.检修工作必须将所有松动的紧固件重新拧紧，并对所更换的零部件进
行严格的检测，以确保液压站的安全、稳定和高效运转。
以上是液压站的操作、维护、检修规程，涉及到生产安全、环境保护、清洁卫
生等多个方面，必须注意严格遵守，并定期进行检查，确保液压站的正常、安全、稳定、高效运转。
液压站操作维护检修规程完整液压站是用来驱动各类液压设备的动力设施，液压站的操作、维护和检修规程对于液压系统的正常运行和延长设备寿命非常重要。
下面将详细介绍液压站的操作、维护和检修规程。
一、液压站的操作规程1.操作前应仔细阅读液压站的使用说明书，并了解液压站的构造、工作原理和各部件的功能。
2.液压站开机前应检查各部件的连接是否牢固，油液是否充足，并排除可能存在的故障。
3.开机前应确保所有液压设备的操作按钮处于停止状态，确认没有人员在液压设备操作区域内，并确保操作区域的安全。
4.液压站开机后，应根据需要选择运行模式，并按照液压系统的工作要求进行操作。
5.在操作过程中，应密切关注液压系统的工作指示，及时发现异常现象，并采取相应的措施进行处理。
6.液压站操作结束后，应将操作按钮复位，并关闭液压站的电源，做好相关的安全措施。
二、液压站的维护规程1.定期检查液压站的各部件，包括泵、阀门、油缸等，并加以清洁。
2.定期更换液压站中的密封件和滤芯，以保证液压系统的正常运转。
3.各部件在使用过程中如发现损坏或不良现象，应及时更换或修理。
4.定期进行液压站的润滑和冷却系统的维护工作，保持液压系统的温度和压力稳定。
5.定期检查液压站的安全阀和压力表，以确保系统的安全运行。
6.定期对液压站进行性能测试，以确保设备正常工作。
三、液压站的检修规程1.检修前应确保设备已经停止运行，并做好相应的安全措施。
2.检修过程中应按照操作指导书的要求进行操作，并做好记录。
3.在拆卸过程中，应注意标记和分类，以便于后续的装配和维修。
4.检修过程中应使用合适的工具，并按照规定的要求进行拆卸和组装。
5.在检修结束后，应测试设备的功能和性能，确保设备恢复正常运行。
6.检修后应对设备进行清洁和保养，确保设备的寿命和工作效果。
综上所述，液压站的操作、维护和检修规程对于液压系统的正常运行和设备的保护非常重要。
只有严格按照规程进行操作、维护和检修，才能确保液压系统的安全和稳定运行，延长设备的使用寿命。
液压站操作规程
《液压站操作规程》
一、液压站的基本工作原理
1.1 液压站是通过液体传递压力和控制动作的设备，其基本工作原理是利用液体的不可压缩性来传递力和运动。
1.2 液压站通过液压泵将液体压缩并传递到执行元件，实现机械的运动和作用。
1.3 液压站还可以通过压力阀、流量阀等控制元件来控制液体的流动和压力，实现对机械的精确控制。
二、液压站的操作规程
2.1 液压站操作前需进行设备检查，确认各部件连接牢固、液压油清洁、泄漏等情况。
2.2 操作人员需进行液压站基本知识培训，了解液压站的工作原理和操作流程。
2.3 液压站的启动和停止应按照标准程序进行，严禁随意操作或暴力启停。
2.4 液压站的操作过程中，操作人员需随时监测液压站的工作状态，注意液压油温度、压力和流量等参数的变化。
2.5 液压站的维护保养工作需按照规定周期进行，包括液压油更换、滤芯更换、泄漏检查等工作。
2.6 液压站的紧急故障处理应按照相关程序进行，禁止擅自进行维修或更换部件。
2.7 液压站建立操作记录和维护记录，以便后期跟踪和管理。
三、液压站的安全注意事项
3.1 操作人员需穿戴劳动防护用品，如安全帽、护目镜、防护手套等。
3.2 液压站的操作区域需保持整洁，严禁乱堆杂物，确保通道畅通。
3.3 操作人员需遵守操作规程，禁止擅自改动设备结构或参数设置。
3.4 液压站设备应定期进行安全检查和维护，确保设备的安全可靠。
综上所述，液压站的操作规程是确保设备安全运行和人员安全操作的重要依据，操作人员应严格遵守规程，做好设备的维护保养工作，确保液压站的稳定运行和持久使用。
更换主井提升机液压站及盘形闸铜管施工方案编制人：杨庆波审核人：审批人：吉林镍业股份有限公司富家矿2013年12月4日星期三更换主井提升机液压站及盘形闸铜管方案一、工程概述：经矿领导研究决定，主井提升机液压制动系统进行改造，液压站系统由洛阳中实重工厂家、吉林三强电气厂家负责指导、安装、调试，机动科、提运工区配合完成，盘形闸铜管由东达机械厂负责更换。
整个工程一天拆除，两天安装，两天调试，两天试运转共一周时间。
新液压站TE160主要技术参数：最大工作油压 6.3 MPa最大供油量 14 l/min工作油温 15--65 ℃油箱储油容积 700.0 l二级制动延时时间 0—10 s电液调压装置输入电流≤ 10 V液压油牌号 N32液压油电加热器功率 2X1KW外型尺寸 1400×1200×1450 (mm)重量（不带油液） 800 kg二、准备工作：1、主井卷扬机房天车检修完好;2、备齐各种常用专用工具，如套管、扳手、万用表等;3、对新液压站进行联合验收，确保刹车系统完好;4、更换所需的材料要提前运送到位，摆放整齐有序；5、更换所需的铜管、阀门、盐酸、石灰水、管路清洗油由东达机械厂准备;6、更换所需的滤油机、液压油、清洗油、绸布、面粉由提运工区准备；7、吉林三强负责准备G1、G2电磁阀接线、G6电磁阀重新编程、还有旧的液压系统KT线圈电压能否满足新液压系统需要，如不能满足，应及时给出解决方案。
四、施工步骤：1、开工前对所有参加检修人员进行安全教育，进行人员安全确认，使所有参加检修人员清楚工程施工步骤及工作中需要注意的安全事项。
2、检修工作开始，首先将两罐笼停至交锋位置（130中段上部）或井口（搪罐），然后提升机整个系统进行停电，验电、放电后，挂好停电牌，对液压站及油管放油，卸掉油管内残压。
3、拆除液压站电源线路，关闭油泵供油系统，放空所有内存液压油包括油管内的，放出的旧液压油必须单独存放，不得与新液压油混装存放。
4、确认整个系统无问题后，方可按组装顺序将旧液压站系统和要更换的铜管拆除，及时运到工作地点以外不影响工作地方小心存放。
5、将新液压站吊运到提升机滚筒南侧指定安装位置，提运工区负责超平找正并固定。
6、由厂家指导，按顺序安装新液压站系统。
安装前各液压元件、管件、油箱必须严格清洗干净。
油箱、蓄能器、及其它元件清洗时，不许用棉纱等有纤维的织物清洗，最好用绸布或尼龙布清洗，也可用小麦面粉用水和好后，在元件，油箱壁上粘。
更换油管，在管子焊接后，必须进行酸洗的各个工序，再用清洗油清洗干净后，再连接。
以免油管内的脏物污染整个系统的油液。
7、检查各元件的完好情况和连接情况，各紧固件要上紧无松动，各管路接头处要求紧固、密封良好。
8、电气部分安装由吉林三强指导按标准和顺序安装和连接电气设备，接线严格按规定的接线工艺进行，连接完毕后全面检查电气设备，各项指标符合规程和标准要求，各种保护正常投入生产使用，各开关操作位置正确，动作灵活可靠，接地保护装置完整。
9、确定整个系统无误后，注入新的液压油，要求液压系统无泄漏，检查无异常后，开始试运转（油泵系统）要求液压系统工作可靠，无异常震动和噪音。
10、调试工作（两天）由洛阳中实重工厂家负责包括讲解1）调试后的技术性能要达到以下要求：（1）系统最大工作油压为6.3Mpa，在此压力下时，控制电压不得超过10V。
（2）油压稳定。
工作油压在0.8Pmax以下，其压力振摆不大于+0.2MPa; 工作油压在0.8Pmax以上，其压力振摆不大于+0.4MPa。
（3）在制动和松闸过程中，油压和电压跟随性好，基本呈线性，电压为零时，系统残压≤ 0.5 MPa。
见图2（4）紧急制动时，液压站应具有良好的二级制动性能。
其特性曲线见图3。
油压从Pmax，即A点降低到B点，游动卷筒的盘形制动器处于紧贴闸皮状态，对应的时间t0为盘形制动器闸瓦的空行程时间。
油压从B点降低到C点，即降低到PⅠ级，经过t1时间的延时后到达D点，再由D点降低到E点，完成二级制动。
液压站达到上述要求后，才能正常工作。
（5）G6电磁阀要有备用电源（罐笼在井中运行，突然停电液压站应具有良好的二级制动性能）2）工作制动部分的调试：液压站调试时，首先关闭液压站出口处的球式截止阀18。
拧紧遥控溢流阀22的手柄，而拧松比例溢流阀上安全阀的手柄，在KT线圈上加上10V 电压，再慢慢拧紧安全阀手柄，Po，要求Po≦0.5Mpa。
把电压再升到10V后，逐渐拧松遥控溢流阀的手柄，油压达到Pmax即可。
然后有规律的改变电压信号，可以得到有规律变化的油压，将电压--油压的对应变化关系的数值记录下来，作出相应的曲线。
见图2。
油压达到Pmax时的电压Vmax为实际使用的电压值。
V≦10V，但不一定非要调整在10V。
调整电控装置，使操作台手柄在全行程范围内移动，电压在0-Vmax之间变动，同时观察油压波动情况，跟随性，重复性，有无较大的噪声等。
以上这些特性均能满足使用要求的条件下则可以按同样方法调试另一套泵装置，对应同一控制电压V两套装置的油压之差不得大于0.2MPa。
3）安全制动部分的调试:（1）调定二级制动的第一级制动油压值：先把溢流阀10的手柄拧紧一点，让电磁铁G3，G5通电，KT线圈电压逐渐加大到10V，油压上升到Pmax，再把G3断电和电压降为零，此时压力表20指示的压力就是第一级制动油压值。
如果不符合要求，则可反复调整溢流阀10的手柄，直到符合要求为止。
单向节流截止阀11的开口不能太大，先拧紧它的手柄，再反向拧开一点即可，否则开得太大，放油太快，起不到补油作用。
（2）调节闸瓦间隙：打开液压站出口的两个球式截止阀，按正常松闸状态开车，使系统压力达Pmax，观察制动器是否正常，用塞尺调节每个油缸与闸瓦的间隙，要求调到1mm。
（3）二级制动的调试：按正常松闸状态启动，等到系统压力达Pmax时，罐笼运行到井中间位置，按紧急制动按钮，让电机，KT线圈和电磁铁G3、G4断电，固定卷筒制动器压力降为零，即电接点压力表21显示为零，游动卷筒制动器压力降到溢流阀10的调定值，即值P1级，由压力表20显示。
延时时间t（由电控的延时继电器调定）后，电磁铁G5断电，G6通电，系统油压降到零，压力表20读数为零，制动器达到全制动。
（4）井口紧急制动的调试：当罐笼运行到进口附近进行紧急制动时，必须解除二级制动，以免过卷。
此时电磁铁G3，G4,G5都断电，同时G6通电，制动器达到全制动。
电磁铁G5，G6动作由井口解除二级制动限位开关控制。
在提升机运行到限位开关以后紧急制动时，实现一级制动。
4）调绳试验：现场调试时，将操作台上的电气转换开关板到调绳位置，按照 3.2.3•中的各条进行调试。
调试完毕，把操作台上的电气转换开关板到原来正常工作位置。
5）压力继电器的调整：压力继电器JP2调整到油压降到0.5Mpax时动作，表示制动器处于全制动状态。
压力继电器JP1调整到系统压力值达Pmax时动作，表示制动器已松闸。
11、试运转（两天）连锁要求：为了确保使用过程中安全、可靠，各个液压阀件还必须严格满足连锁要求。
首先强调两点：第一、我矿竖井，在井口一定要解除二级制动，防止过卷。
解除二级制动的电气开关设在减速开关之后附近，精确距离由用户自定。
（1）安全制动时，电磁铁G3、G4必须断电，油泵电机，KT线圈也断电，电磁铁G5延时断电，电磁换向阀G6延时通电，以保证二级制动特性。
对于竖井，当提升容器运行到井口时，电磁铁G5必须立即断电，没有延时要求，防止过卷。
（2）解除安全制动时，比例溢流阀放大器电压信号必须为零，才允许电磁铁G3、G4通电，以免发生溜车事故。
（3）在斜面操作台上，油泵电机必须有单独的开启开关。
正常工作时，油泵电机应一直通电运转。
（4）若纸质滤油器5被堵塞，它的进出口压差高到一定数值时，其上的压差发讯装置动作，操作台上的指示灯亮。
若提升容器在井中，等提到地面上后，停止运行，更换新的滤芯。
滤芯更换后，才允许继续运行。
（5）电接点温度计26用于控制泵和电加热器23。
当油箱中的油温低于温度计下限设定值（15℃）时，油泵不能启动，电加热器通电，自动投入工作。
当油温升高达到温度计下限设定值时，油泵可以启动。
当油温升高到温度计上限设定值（20℃）时，电加热器自动切断。
温度传感器3用于监控油温的变化，同时可以设定一个开关量控制油温最高值。
当油温达到60℃时,发出声光报警信号。
此时，不必按安全制动处理。
但是第二次提升时，主电机不能通电，必须等油温下降后，才能正常工作。
（6）对于提升机在调节水平时，应有如下连锁要求：需要调节水平时，司机必须将操作台上的转换开关板到调绳工作位置。
此时，电磁铁G3、G4、G5、G6均应断电。
电磁换向阀G1通电，压力油进入离合器油缸的离开腔，合上腔回油，外齿轮往外移动，调绳连锁装置的电气开关Q1断开。
此时电磁换向阀G2、G3、G4、G5、G6不准通电，直到电气开关Q2被外齿轮碰上后，发出离合器全部离开的信号，才允许电磁换向阀G3通电(但还未通电)。
电磁换向阀G4通电，G3、G5、G6断电。
此时，司机可以转动固定卷筒进行调节水平。
水平调节好。
电磁铁G2通电，G1、G3、G4、G5、G6断电。
压力油进入调绳离合器油缸的合上腔，离开腔回油，外齿轮向合上方向移动，调绳连锁装置的电气开关Q2断开，等离合器合上，电气开关Q1合上，将转换开关板到正常开车位置。
此时，调绳连锁全部解除。
12、试运转结束后，液压站中的液压油应全部放出过滤，油箱重新清洗，整个系统确认无问题后，注入过滤后的液压油，方可投入正常运行。
五、安全措施：1、工程的协调工作由机动科负责，施工过程由机动科统一安排；2、凡参加该工程人员必须提前召开班前会，贯彻措施，明确任务及安全注意事项；3、所有参加检修人员劳动保护穿戴齐全，严格执行各项操作工艺；4、各种起重工具（绳扣等）必须保证6倍以上安全系数，开工前由各工种负责人检查完好施工用具，天车提前检修完好；5、提升系统停电、验电、放电要有机动科技术员现场确认，并挂好停电牌。
6、两罐笼必须为空罐；7、机动科派专人现场监督、指导，严格按照更换工序及有关规程和质量标准施工，做到合理安排，精心组织，确保一次性成功；8、设备拆卸、搬运、安装要轻拿轻放，互相协调，相互配合，确保设备和人员的安全；9、班前严禁喝酒，严把工程质量，施工人员要有较强的安全意识，保证自身安全；10、施工完毕后，对设备进行全面检查，确定正常后方可投入正常使用；11、严格执行停电制度，坚持专人停送电，禁止用电话联系和预约停送电；12、所有参与施工人员必须熟知安全措施并认真贯彻执行。
六、劳动组织：工程总负责人：闻永生现场电气负责人：赵世峰现场机械负责人：杨庆波施工人员提运钳工：4人电工：3人起重工：1人七、时间安排：2014年1月10日8时——1月17日15时。
