公路设计新理念PPT课件

知识梳理：公路路线设计理念图文解读路线设计的关键是路线方案选择和路线平纵指标的掌握，应充分重视公路自身线形协调设计、公路线形与结构物协调设计和公路线形与环境协调设计，并以运行车速进行安全检验。

1、景观协调考虑公路沿线的山岭、坡地、河流，构成美丽的风景，千变万化的植被体现出一种自然美。

公路作为一种构造物，既要满足车辆通行的基本要求，又要达到自然景观与再造景观的和谐统一。

路线线形设计要有"势"的理念。

线形走向要与山川、河流、大地的势相吻合，不能强拉直线，硬切山梁，横跨山谷，尽量避免长直线。

要顺势而为，线形连贯，平滑平顺，自然流畅，给人良好视觉效果。

线形设计还要有"动"的理念。

车辆在路上行驶，人的视线随沿途景观连续运动。

选择、利用、创造景观需要用连续手法实现，这种连续可以通过形态、质地、色彩的渐进来完成。

2、路线方案选择路线方案选择受到多种因素的影响，以往较注重工程本身，如长度、工程量、投资等方面。

从全面、协调、可持续的科学发展观的角度，还应强调安全、环保、社会等因素。

路线方案选择，除应做到地形选线、地质选线外，还应做到安全选线、环保选线。

应选择有利于环境保护或对环境影响小的方案；应选择纵坡平缓、线形均衡、行车安全的方案；应选择少占耕地，有利于社会协调发展的方案。

不把工程本身和投资放到第一取舍的位置。

3、运行车速检验运行车速理念的运用是兼顾公路环保景观与运行安全的有效手段。

总体上看，环保景观公路所在区域大多地形较为复杂困难，采用过高平纵指标势必引起大量高填深挖，导致环境破坏。

受地形等限制，部分困难路段甚至无法达到一般性指标要求，形成安全隐患。

运行安全是公路设计与建设需考虑的首要因素。

有关研究显示，大量公路交通事故由相邻路段较悬殊的行驶速度差导致。

运行车速理念的核心就是通过改善相邻路段指标的组合，降低容许速度差，从而消除安全隐患。

因此，体现安全与环保的公路线形设计，不在于全线（或局部）平纵指标的高低，而在于整体线形的连续性及衔接路段的级差控制。

公路设计新理念“六个坚持，六个树立”是新时期公路勘察设计工作的理论核心，也是“以人为本，全面、协调、可持续”的科学发展观在公路设计和建设中的具体体现。

通过对它的学习和理解，可以发现，“六个坚持，六个树立”的公路勘察设计新理念是紧紧围绕科学发展观要求，通过鼓励采用灵活设计（“合理选用技术标准”）和“设计创作”手段，达到“安全至上”、“保护环境”、“节约资源”、“质量第一”、“系统最优”目的的一套完整理论体系。

1 坚持以人为本，树立安全至上的理念交通行业的核心价值是“用户第一，行者为本”。

行者为本，安全至上。

安全是公路设计和建设需考虑的首要因素。

国外规律证明，国民经济增长速度对交通安全具有重要影响，我国是人口大国，也是“交通事故大国”，对于目前正处于经济快速发展时期的我国来说，认识不同因素对交通安全的影响，相应制定和采用安全的公路设计策略尤为重要。

交通安全包括工程实体安全和运行安全两方面。

以往，我们对工程实体安全关注较多，也积累了相当丰富的经验，普遍地看，只要精心设计施工，工程实体安全基本可以得到保证；而公路运行安全因为牵涉因素多，相对隐性，目前在控制上尚有一定的不确定性。

考察影响运行安全的因素，包括人、车、路、环境和管理等多方面，其中驾驶员素质不高、操作技能差、安全意识不强，是导致交通事故的最主要因素。

保证运行安全、减少交通事故是一个系统工程，需要全社会、各行业的共同参与和支持，需要同时作好规范驾驶员行为、提高车辆性能、改善道路交通条件、严密安全组织管理、形成高效的紧急救护系统等诸多方面。

从公路设计角度，则应重点消除公路本身引起的使用安全问题，尽可能采取“主动”的预防措施和容错措施，不得已时再考虑采用“被动”的防护措施。

在“主动”工程措施中，改进线形设计对提高行车安全最有效，优良的线形是保证行车安全的根本，其直接消除事故诱因，在现阶段条件下，进行运行车速安全检验和优化长陡纵坡设计是改进线形的有效方法；“驾驶员的过错不应以生命为代价”，宽容和人性化的路侧净区可降低交通事故概率、减轻事故损失，设计中结合具体条件，通过缓坡、暗排、摒弃护栏等手段，提供适度路侧净区，在有些路段不但经济，而且更加安全；以护栏为代表的安保工程实质是一种被动性抵挡措施，是挽救司乘人员生命的底限（如临崖路段等），从特定角度来看，一旦安保工程发挥作用，也就意味着交通事故已经发生，损失已经出现，同时不当的安保工程自身也可能成为造成事故的原因，因此，安保工程的设置应充分论证，避免多此一举、画蛇添足。

公路设计理念
公路设计理念是指在规划和设计公路时所遵循的原则和思想，旨在达到安全、高效、环保和经济的目标。

以下是公路设计的四个主要理念。

1. 安全性：公路设计首要考虑的因素是交通安全。

为了降低事故风险，设计师需要考虑多个因素，如道路几何设计、交通标志和标线、路口设计等。

道路的曲线、坡度和宽度应根据车辆行驶速度和交通流量合理设置，以确保司机能够合理准确地控制车辆，减少交通事故的发生。

2. 高效性：公路设计要追求交通流畅和效率。

设计师应根据交通流量情况，合理设置道路的车道数、交叉口的数量和位置等，以确保交通流动顺畅。

此外，公路设计还应考虑到不同类型车辆的需求，如货车或公交车等，提供适当的路面标记和设施，以便于车辆正常运行，减少拥堵和交通延误。

3. 环保性：公路设计要尽量减少对环境的负面影响。

设计师应采用可持续的材料，如再生材料，减少对自然资源的消耗。

此外，公路设计还应考虑到降低噪音和空气污染的措施，如设置隔音屏障、植被带等，以保护周边居民的生活环境和健康。

4. 经济性：公路设计应在可接受的预算范围内实施。

设计师需要充分考虑建设和维护成本，并选择最经济有效的解决方案，以确保资金的合理利用。

此外，公路设计还要考虑到未来的发展需求，预留足够的容量和扩展空间，以减少后期的改造和成本。

总之，公路设计理念应在安全性、高效性、环保性和经济性之间取得平衡。

只有在考虑到这些因素的前提下，才能设计出适应不同交通需求的道路系统，为人们提供更加安全、快捷和便利的出行方式。