第六章-3 减压阀及压力继电器

压力继电器控制回路
1)系统高压、低压控制该系统用两个压力继电器分别控制蓄能器系统的最高压力和最低压力。

蓄能器充液时YA通电，压力达到户一时，YA断电，泵卸荷；蓄能器压力降至卢mh时，YA再行通电，液压泵重新向蓄能器充液。

2)电液动换向阀先导控制油压系统电液动换向阀先导控制油可用系统主泵供油，电液动换向阀主阀机能应为O型。

此时控制油压与主系统压力相等，对先导阀不利；采用如图7-24系统，用减压阀获得先导控图7-23 压力继电器应用制油压。

电液动换向阀主阀机能为M型，中位泵卸荷，主阀不能换向。

加顺序阀做背压图7-24 电液动换向阀控制油路7．5 压力控制回路阀，可保证减压阀正常工作。

为使系统安全可靠，加入压力继电器，即系统压力达到压力继电器调定值时，压力继电器发信号，使电控系统得电，才能工作。

该系统如图7-24所示。

3)压力继电器控制的顺序动作回路图7-25所示为夹紧液压缸、动力头进给液压缸顺序动作回路。

两液压缸动作顺序由压力继电器控制。

液压泵启动后1Y A通电，阀1使夹紧缸夹紧后，其有杆腔压力升高。

当压力超过压力继电器，YJ预调值时，1YJ动作发信，电磁阀2的2YA通电，动力头进给液压缸动作，实现快进一工进—、快退的进给运动。

当动力头退回原位时，1YA通电，夹紧缸松开，一次加工循环结束。

东莞巨丰液压制造有限公司。

1、液压系统由哪四部分组成？各部分的功用是什么？答：一个完整的、能够正常工作的液压系统，通常由动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件组成。

各部分功用如下：动力元件：是把机械能转换成油液的压力能，供给系统压力油的装置；执行元件：是把液压能转换成机械能，驱动工作机构的装置；控制元件：是对系统中的压力、流量及液流方向进行控制或调节的装置；辅助元件：为保证系统正常工作的其他装置，如油箱，滤油器，油管等。

2、什么是齿轮泵的困油现象，如何解决？答：当齿轮泵出现两对轮齿同时啮合的情况时，封闭在啮合的两对齿之间的油液由于齿的封闭，在需要排油时无法排出，需要充油又无法补充的现象称为齿轮泵的困油现象。

解决的办法是在齿轮泵两侧盖板上各开一个卸荷槽。

3．液压缸为什么要密封？哪些部位需要密封？常见的密封方法有哪几种？答：液压缸高压腔中的油液向低压腔泄漏称为内泄漏，液压缸中的油液向外部泄漏叫做外泄漏。

由于液压缸存在内泄漏和外泄漏，使得液压缸的容积效率降低，从而影响液压缸的工作性能，严重时使系统压力上不去，甚至无法工作；并且外泄漏还会污染环境，因此为了防止泄漏的产生，液压缸中需要密封的地方必须采取相应的密封措施。

液压缸中需要密封的部位有：活塞、活塞杆和端盖等处。

常用的密封方法有三种：1）间隙密封2）橡胶密封圈密封3）橡塑组合密封装4．液压缸为什么要设缓冲装置？答：当运动件的质量较大，运动速度较高时，由于惯性力较大，具有较大的动量。

在这种情况下，活塞运动到缸筒的终端时，会与端盖发生机械碰撞，产生很大的冲击和噪声，严重影响加工精度，甚至引起破坏性事故，所以在大型、高压或高精度的液压设备中，常常设有缓冲装置，其目的是使活塞在接近终端时，增加回油阻力，从而减缓运动部件的运动速度，避免撞击液压缸端盖。

5．液压控制阀有哪些共同点？应具备哪些基本要求？答：液压控制阀的共同点：1）结构上，所有的阀都由阀体、阀芯和操纵机构三部分组成。

2）原理上，所有的阀都是依靠阀口的开、闭来限制或改变油液的流动和停止的。

《矿山机械》作业习题第一篇液压传动技术基础第一章流体力学基础1、流体的重度和密度有何区别及联系？2、什么是流体的粘性，它对流体流动起什么作用？3、什么叫流体的静压力？它具有什么特性？4、什么叫绝对压力？什么叫相对压力？5、水平面是等压面的条件是什么？6、什么叫稳定流动？第二章液压传动基本概念与工作流体1、什么叫液压传动？说明它的工作原理。

2、什么叫液压系统？它由哪几个部分组成？各部分的作用是什么？3、液压传动对工作液体有什么基本要求？4、为什么要限定工作液体的工作温度？5、增粘剂和抗磨剂有什么作用？6、说明常用液压油的性能和适用条件。

7、什么是乳化液？其主要成分是什么？8、配制乳化液应注意哪些问题？9、怎样选择液压传动的工作液体？采煤机液压系统宜用哪种液压油？怎样确定换油期？第三章液压泵1、液压泵的工作原理是什么？2、液压泵的额定压力和工作压力有何不同？流量与压力有无关系？流量和排量有什么不同？3、容积效率表示什么意义？在工业上如何测试？4、齿轮泵存在哪几个共性问题？通常如何解决？4、什么是困油现象？5、YBC型齿轮泵在结构上有何特点？6、说明单流向摆线转子泵的工作原理。

7、叶片泵的径向密封采用哪些方法？8、说明斜盘式轴向柱塞泵的工作原理9、说明斜轴式轴向轴塞泵的工作原理。

10、为什么高压系统普遍采用柱塞泵？第四章液压马达与液压缸1、液压马达的输出扭矩和转速如何计算？2、说明齿轮式、叶片式及斜轴式轴向柱塞马达的工作原理。

3、说明行星转子式摆线马达的工作原理。

BM型摆线马达有哪些结构特点？5、什么是内曲线马达的敲缸现象？6、分析增压缸的工作原理。

第五章液压控制阀1、液控单向阀和单向阀有何区别？分析双级卸载液控单向阀的工作原理。

2、说明滑阀式换向阀的工作原理。

明确“位”和“通”以及滑阀机能的含义。

3、换向阀有哪几种操纵方式？干式电磁铁和湿式电磁铁有何区别？4、溢流阀起什么作用？说明先导式溢流阀的工作原理。

毕业设计（论文）说明书题目：减压控制阀的设计系名机械工程系专业机械设计制造及其自动化学号6012201230学生姓名周翔指导教师朱家玲2016年5月20日摘要随着工业技术的发展，液压系统在当今机械领域用途越来越广泛，各种大、中、小型液压设备中，液压减压阀是系统中的一个关键性的压力控制元件，它们的性能和寿命在很大程度上决定着整个液压系统的平稳性和工作能力。

设计中对减压阀结构进行了探讨，并且比较了两种方案的优劣特点，选择了管式螺纹连接定值输出减压阀。

在现有的减压阀基础上通过改变主阀芯的材料，从而提高减压阀的灵敏度，使产品在满足设计条件要求的情况下，更加经济合理化。

在这次毕业设计中主要参考了DR50型先导式减压阀的相关产品的结构和技术参数，并以其为基础，重新设计了先导式定值输出液压减压阀阀芯的结构参数，通过计算和不断优化使减压阀的部分或整体性能有所提高完善。

关键词：先导式减压阀；管式连接；阀芯结构参数AbstractAlong with the development of the technology industry, Hydraulic system in tod- ay's machinery field use more and more widely, In all the big or small hydraulic equi- pment, Hydraulic pressure reducing valve is system of a key pressure control compo- nents.This design mainly in the market today of the pressure reducing valve for the fo- undation, Pilot type setting value output pressure reducing valve design. In the gradu- ation design process adopted some of the pressure reducing valve about new technolo- gy and new ideas, And used topilot type setting value output pressure reducing valve design, In the design of pressure reducing valve structure were discussed.In the graduation design main reference the forerunner of the pressure reducing valve DR50 type of related products structure and technical parameters, And as the f- oundation, To guide the design of hydraulic pressure reducing valve setting value ou- tput valve core structure parameters, Through calculation and continuous optimization of the pressure reducing valve to part or whole performance improved perfect.Key words：Pilot Operated Reducing Valves；Tube Type Conjunction；The Valve Core Structure Parameters目录第一章引言 (1)第二章减压阀 (3)2.1 减压阀的简介 (3)2.2 定值减压阀 (3)2.3 定比减压阀 (5)2.4 定差减压阀 (6)2.5 我国引进的德国力士乐公司压力阀系列 (7)第三章设计方案的分析与选定 (9)3.1 设计的目的及范围 (9)3.2 设计的任务要求 (9)3.3 设计的总体思路 (9)3.4 设计方案的对比与确定 (10)第四章减压阀的结构设计及计算 (12)4.1 减压阀的设计内容 (12)4.2 减压阀的设计步骤 (12)4.2.1 主要结构尺寸的初步确定 (12)4.2.2 主阀弹簧的设计 (14)4.2.3 先导阀弹簧的设计计算 (17)第五章减压阀结构材料的选择及回油路的设计205.1 减压阀主要构件的材料选择 (20)5.1.1 阀体（壳体）的材料选择 (20)5.1.2 阀芯与阀套的材料选择 (20)5.1.3 先导式减压阀的远程控制口K的用途 (20)5.1.4 液压阀主要构件加工工艺 (20)5.2 减压阀回油路的设计 (21)5.2.1 减压回路的工作原理 (21)5.2.2 减压阀设计应该注意事项 (22)5.2.3 减压阀常见的故障及诊断排除 (22)第六章减压阀的性能指标及造型 (25)6.1 减压阀的主要静态性能指标 (25)6.2 减压阀的动态性能 (26)6.3 减压阀的设计造型图 (27)第七章结论 (29)参考文献 (30)外文资料中文译文致谢第一章引言液压技术在功率密度、结构组成、响应速度、调速保护、过载保护、电液整台等方面都具有一定的优势，使其成为现代传动的重要技术手段和不可替代的关键基础技术之一，这些应用已经遍及了国民经济各个领域。

符号压力流量曲线从上图可以得到以下几点结论：不同的开启压力pk对应不同的曲线。

Pk的大小可用改变弹簧的预压缩量x0来调节；（ⅱ）当开启压力pk一定时，溢流压力随溢流量的增加而增加。

当溢流量达到阀的额定流量QT时，与此相对应的压溢流阀升压与卸荷的动态特性曲线1一电压信号 2一压力响应曲线式中各符号含义：压力超调量Δp：升压时间t1：升压过渡过程时间t2：卸荷时间t3：越小，溢流阀的响应越快； t2越小，溢流阀的动态过渡时间越短。

）卸荷压力将先导式溢流阀的远程控制口直接油箱，当阀通过额定流（a）溢流恒压(b)安全保护(c) 液压泵卸荷(d) 远程调压(e)形成背压二、减压阀2、减压阀的应用在使用定量泵的机床油路中，去液压缸的工作压力较高，用溢流阀来调节。

控制油路的工作油压滑油路的工作压力P3则更低，皆可以用减压阀来实现调节。

、顺序阀的结构和原理顺序阀是利用油液压力作为控制信号实现油路的通断，以控制执行元件顺序动作的压力阀。

按控制压力来源的不同，顺序阀可分为内控式和外控式。

内控式是直接利用阀进口处的油压力来控制阀口的启闭；外控式是利用外来的控制油压控制阀口的启闭。

按结构的不同，顺序阀也有直动式和先导式之分。

如图所示，下图为直动式顺序阀。

符号顺序阀结构图1—调节螺钉；2—调压弹簧；—端盖；4—阀体；5—阀芯；6—控制活塞；7—底盖(b) 内控外泄式顺序阀图形符号(c) 外控外泄式顺序阀图形符号当其进油口的油压低于弹簧的调定压力时，控制活塞6下端油液向上的推力小，阀芯处于最下端位置，阀口关闭，油液不能通过顺序阀流出。

当进口油压达到弹簧抬起，阀口开启，压力油即从顺序阀流出，使阀后的油路工作。

这种顺序阀利用其进油口压力控外控外泄 内控外泄 内控内泄 外控内四、压力继电器 压力继电器是将液压系统中的压力信号转换为电信号的转换装置。

它是利用液体的压力信号来启闭电气触点的液压电气转换元件，常用于实现程序控制和起安全作用。