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案例十一（1）：流通加工\案例十一（2）：食品的流通加工\案例十一(3)：联华生鲜食品加工配送中心案例十一（1）：流通加工阿迪达斯公司在美国有一家超级市场，设立了组合式鞋店，摆放着不是做好了的鞋，而是做鞋用的半成品，款式花色多佯，有6种鞋跟、8种鞋底，均为塑料制造的，鞋面的颜色以黑、白为主，搭带的颜色有80种，款式有百余种，顾客进来可任意挑选自己所喜欢的各个部位，交给职员当场进行组含。
只要10分钟，一双崭新的鞋便唾手可得。
这家鞋店昼夜营业，职员技术熟练.鞋子的售价与成批制造的价格差不多，有的还稍便宜些。
所以顾客络绎不绝，销售金额比邻近的鞋店多十倍。
在此案例中，体现了流通加工作业的哪些作用？案例十一（2）：食品的流通加工食品的流通加工的类型种类很多。
只要我们留意超市里的货柜就可以看出，那里摆放的各类洗净的蔬菜、水果、肉末、鸡翅、香肠、咸菜等都是流通加工的结果。
这些商品的分类、清洗、贴商标和条形码、包装、装袋等是在摆进货柜之前就已进行了加工作业，这些流通加工都不是在产地，已经脱离了生产领域，进入了流通领域。
食品流通加工的具体项目主要有如下几种：（一）冷冻加工为了保鲜而进行的流通加工，为了解决鲜肉、鲜鱼在流通中保鲜及装卸搬运的问题，采取低温冻结方式的加工。
这种方式也用于某些液体商品、药品等。
（二）分选加工为了提高物流效率而进行的对蔬菜和水果的加工，如去除多余的根叶等。
农副产品规格、质量离散情况较大，为获得一定规格的产品，采取人工或机械分选的方式加工称为分选加工。
这种方式广泛用于果类、瓜类、谷物、棉毛原料等。
（三）精制加工农、牧、副、渔等产品的精制加工是在产地或销售地设置加工点，去除无用部分，甚至可以进行切分、洗净、分装等加工，可以分类销售。
这种加工不但大大方便了购买者，而且还可以对加工过程中的淘汰物进行综合利用。
比如，鱼类的精制加工所剔除的内脏可以制成某些药物或用作饲料，鱼鳞可以制高级粘合剂，头尾可以制鱼粉等；蔬菜的加工剩余物可以制饲料、肥料等。
上海联华生鲜食品加工配送中心的流通加工业务上海联华生鲜食品加工配送中心的流通加工业务上海联华生鲜食品加工配送中心的流通加工业务生鲜食品的加工制品是连锁超市吸引顾客、提高顾客光顾的一个重要品类，但同时也是物料损耗最大和人力消耗最多、销售成本较高的商品品类。
所以很多大型连锁超市通过生鲜食品的加工强化自身的竞争力。
生鲜食品加工配送中心根据生鲜产品的不同具备以下几个特点：第一是直接配送，这是所有具备常温配送条件的生鲜产品所采用的方式。
第二是转配，如生鲜商品和部分半成品由于保鲜要求较高，需要快速配送，所以这类产品配送过程中一般不存在储存程序，在收货之后紧接着就是分拣和配货等工序。
第三是鲜加工，对初级产品进行初级加工，制成品加工和前道工序加工，其中存在原料、半成品和成品的储存工序。
第四是果配送，对多个果菜品项进行系统配送，功能包括：检测、分拣、包装，净菜、配菜加工等，以减少蔬果的损耗和减少店铺包装工作量等。
正因为生鲜食品加工具有上述特点，所以生鲜食品的加工配送历来是一个不好解决的问题。
生鲜食品大部分要冷藏，所以其周转期必须缩短；生鲜食品保质期短，所以消费者对生鲜食品的色泽又要求很高，因此必须周转快，同时生鲜食品加工还涉及配料、加工和成本等问题，所以生鲜食品经营即是超市经营的重点同时也是难点。
它能够体现超市的差异化和个性化的经营特点，是地方超市发展壮大的一个支柱，也是超市未来发展的核心竞争力。
一、上海联华生鲜食品加工配送中心的基本情况上海联华生鲜食品加工配送中心有限公司是联华超市股份有限公司的下属公司，于1999年12月在闸北区合资注册成立的，注册资本500万元。
公司主营生鲜食品的加工、配送和贸易。
公司拥有资产总额近3亿元，是具有国内一流水平的现代化的生鲜加工配送企业，总占地面积22500，建筑面积36000，其中包括生产车间、冷库、配送场地、待发库、仓库、办公楼、生活楼等。
冷库容量8700吨，运输车辆46辆（其中24辆为制冷保温车）。
联华生鲜食品加工配送中心功能分析联华生鲜食品加工配送中心是我国国内目前设备最先进、规模最大的生鲜食品加工配送中心，总投资6000万元，建筑面积35000平方米，年生产能力20000吨，其中肉制品15000吨，生鲜盆菜、调理半成品3000吨，冷冻品以及南北货的配送任务。
连锁经营的利润源重点在物流，物流系统好坏的评判标准主要有两点：物流服务水平和物流成本。
本案例（联华生鲜食品加工配送中心）就是其中在这两个方面都做得比较好的一个物流系统。
本案例中的软件系统，是由上海同振信息技术有限公司开发完成的。
生鲜商品按其秤重包装属性可分为：定量商品、秤重商品和散装商品，按物流类型分：储存型、中转型、加工型和直送型；按储存运输属性分：常温品、低温品和冷冻品；按商品的用途可分为：原料、辅料、半成品、产成品和通常商品。
生鲜商品大部分需要冷藏，所以其物流转周期必须很短，节约成本；生鲜商品保值期很短，客房对其色泽等要求很高，所以在物流过程中需要快速流转。
两个评判标准在生鲜配送中心通俗的归结起来就是“快”和“准确”，本文下面分别从几个方面来说明一下联华生鲜配送中心是如何做的。
订单管理门店的要货订单通过联华数据通讯平台，实时的传输到生鲜配送中心，在订单上制定各商品的数量和相应的到货日期。
生鲜配送中心接受到门店的要货数据后，立即生成到系统中生成门训要货订单，按不同的商品物流类型进行不同的处理：1、储存型的商品：系统计算当前的有效库存，比对门店的要货需求以及日均配货量和相应的供应商送货周期自动生成各储存型商品的建议补货订单，采购售货员根据此订单再根据实际的情况作一些修改即可形成正式的供应商订单。
2、中转型商品：此种商品没有库存，直进直出，系统根据门店的需求汇总按到货日期直接生成供应商的订单。
3、直送型商品：根据到货日期，分配各门店直送经营的供应商，直接生成供应商直送订单，并通过EDI系统直接发送到供应商。
4、加工型商品：系统按日期汇总门店要货，根据各产成品/半成品的BOM计算物料耗用，比对当前有效的库存，系统生成加工原料的建议订单，生产计划员根据实际需求做调整，发送采购部生成供应商原料订单。
案例70 上海联华生鲜食品包装加工与运输配送联华生鲜食品加工配送中心是我国国内目前设备最先进、规模最大的生鲜食品加工配送中心，总投资6000万元，建筑面积3．5万m2，年生产能力2万t。
其中肉制品1．5万t，生鲜盆菜、调理半成品3kt，西式熟食制品2kt，产品结构分为15大类约1200种生鲜食品；在生产加工的同时配送中心还从事水果、冷冻品以及南北货的配送任务。
生鲜商品按其秤重包装属性可分为：定量商品、秤重商品和散装商品；按物流类型分：储存型、中转型、加工型和直送型；按储存运输属性分：常温品、低温品和冷冻品；按商品的用途可分为：原料、辅料、半成品、产成品和通常商品。
生鲜商品大部分需要冷藏，所以其物流流转周期必须很短，节约成本；生鲜商品保质期很短，客户对其色泽等要求很高，所以在物流过程中需要快速流转。
本案例分别从几个方面来说明一下联华生鲜配送中心是如何做到“快”和“准确”的。
(一)订单管理门店的要货订单通过联华数据通信平台，实时地传输到生鲜配送中心，在订单上制定各商品的数量和相应的到货日期。
生鲜配送中心接受到门店的要货数据后，立即到系统中生成门店要货订单，按不同的商品物流类型进行不同的处理：(1)储存型的商品系统计算当前的有效库存，比对门店的要货需求以及日均配货量和相应的供应商送货周期，自动生成各储存型商品的建议补货订单，采购人员根据此订单再根据实际的情况作一些修改即可形成正式的供应商订单。
(2)中转型商品此种商品没有库存，直进直出，系统根据门店的需求汇总，按到货日期直接生成供应商的订单。
(3)直送型商品根据到货日期，分配各门店直送经营的供应商，直接生成供应商直送订单，并通过EDI系统直接发送到供应商。
(4)加工型商品系统按日期汇总门店要货，根据各产成品／半成品的BOM表(Bill of Material——物料清单)计算物料耗用，比对当前有效的库存，系统生成加工原料的建议订单，生产计划员根据实际需求做调整，发送采购部生成供应商原料订单。
联华生鲜食品加工配送中心功能分析联华生鲜食品加工配送中心是我国国内目前设备最先进、规模最大的生鲜食品加工配送中心，总投资6000万元，建筑面积35000平方米，年生产能力20000吨，其中肉制品15000吨，生鲜盆菜、调理半成品3000吨，冷冻品以及南北货的配送任务。
连锁经营的利润源重点在物流，物流系统好坏的评判标准主要有两点：物流服务水平和物流成本。
本案例（联华生鲜食品加工配送中心）就是其中在这两个方面都做得比较好的一个物流系统。
本案例中的软件系统，是由上海同振信息技术有限公司开发完成的。
生鲜商品按其秤重包装属性可分为：定量商品、秤重商品和散装商品，按物流类型分：储存型、中转型、加工型和直送型；按储存运输属性分：常温品、低温品和冷冻品；按商品的用途可分为：原料、辅料、半成品、产成品和通常商品。
生鲜商品大部分需要冷藏，所以其物流转周期必须很短，节约成本；生鲜商品保值期很短，客房对其色泽等要求很高，所以在物流过程中需要快速流转。
两个评判标准在生鲜配送中心通俗的归结起来就是“快”和“准确”，本文下面分别从几个方面来说明一下联华生鲜配送中心是如何做的。
订单管理门店的要货订单通过联华数据通讯平台，实时的传输到生鲜配送中心，在订单上制定各商品的数量和相应的到货日期。
生鲜配送中心接受到门店的要货数据后，立即生成到系统中生成门训要货订单，按不同的商品物流类型进行不同的处理：1、储存型的商品：系统计算当前的有效库存，比对门店的要货需求以及日均配货量和相应的供应商送货周期自动生成各储存型商品的建议补货订单，采购售货员根据此订单再根据实际的情况作一些修改即可形成正式的供应商订单。
2、中转型商品：此种商品没有库存，直进直出，系统根据门店的需求汇总按到货日期直接生成供应商的订单。
3、直送型商品：根据到货日期，分配各门店直送经营的供应商，直接生成供应商直送订单，并通过EDI系统直接发送到供应商。
4、加工型商品：系统按日期汇总门店要货，根据各产成品/半成品的BOM计算物料耗用，比对当前有效的库存，系统生成加工原料的建议订单，生产计划员根据实际需求做调整，发送采购部生成供应商原料订单。
联华生鲜加工配送中心建设案例！一。
生鲜加工配送中心的定位位置：处于整个生鲜供应链的后端规模：经营规模比大物流中心小的多类型:多品种、小批量、频率高(小型超市连锁每天配送一次；国外有些生鲜易腐商品配送3次/天)、响应时间要求短；部分制成品属于批量定制加工的采购——仓储——加工—-配送-—销售一体化操作形式，专业性比较强的配送系统；功能：比较复杂(一般配送功能和特殊功能）、属于灵活的、柔性化的加工配送中心服务半径：生鲜加工配送中心的服务半径有限，原因如下：A、保温问题采用专用车辆的保温配送：服务半径较大(冷藏、冷冻食品）预冷常温车辆配送:服务半径较大（干菜类商品）常温车辆配送:服务半径较大（常温商品）B、加工制作周期问题：多数订货周期为24小时（响应时间）工作包括：备料、加工、制作、包装处理、保温配送等；制成品类商品有难度（浸泡时间、烧腊、卤水）等二。
业态和规模的问题连锁超市的业态和经营规模影响着超市生鲜区的经营规模和经营形式，而面向连锁超市生鲜区的生鲜加工配送中心需要依据本连锁超市的具体情况和条件来考虑自身的建设规划。
一般来讲，生鲜加工配送中心建设的前提条件是连锁超市及其生鲜区的规模化经营,无论大卖场的单店经营规模，还是小型超市的连锁规模，没有生鲜经营规模，加工配送中心也就没有存在的必要了.三。
综合规划和分步实施问题在生鲜加工配送中心的建设规划中，要根据生鲜区整体销售预测和企业后续发展来确定加工配送的规模定位和设备配置，也可以在综合规划的前提下，考虑分步投资建设.生鲜加工配送中心根据生鲜商品不同分为以下层次：1）常温配送：所有具备常温配送条件的生鲜产品2）保鲜转配：如部分半成品由于保鲜要求较高，需要快速配送，所以这类商品配送过程中一般不存在储存程序，在收货之后紧接着就是分拣和配货等工序。
3）生鲜加工：对初级产品进行初级加工,制成品加工和前道工序加工，其中存在原料、半成品和成品的储存工序。
四.产品加工方式灵活转换问题生鲜加工配送中心的加工部分功能从某种意义上说,并不符合专业化分工的要求,但是目前的生鲜加工合作的环境并不是一个良好的环境,在生鲜制成品采购时，生产的批量和标准化直接影响产品的成本核算及品质,供应商配送的生鲜制成品往往在采购谈判过程中无以为凭,生产成本和利润空间是一个模糊概念。
案例：联华生鲜加工配送中心--------------------------------------------------------------------------------发布时间：2002-9-14 14:43 阅读次数：182建筑规模：按照区域管理模式，新建地下一层，地上四层，合计建筑面积1.4万平方米；它与6000平方米老车间和1.5万平方米的原七层冷冻库楼相连，共计3.5万平方米，形成包括加工、仓储和配送的生产区。
新建1500平方米三层办公楼，与原1100平方米的原综合楼相连成为办公区。
新建近2000平方米，与原1000多平方米车间相连成为职工生活区，包括食堂、浴室和职工培训场地。
整体构思：五性综合性：集中体现生产性物流、冷冻性物流和通过性物流的综合性；专业性：生产上的标准化、规格华和配方化的专业性；科学性：工艺流程上符合国际先进标准的科学性；拓展性：面向社会承接各种订单、定牌生产，满足社会各类消费需求的的拓展性；先进性：整个生产流程自动化程度高、设备先进。
加工配送中心定位：产品加工配送、新产品研究与开发、社会批发、客户服务、专业管理与培训加工生产布局：新建加工车间分布于四层楼一层蔬菜加工区：引进了蔬菜清洗机、切丁机、切片机、切丝机、去皮机，加工速度快且外观好；分别于1-4层引进了充氮式包装机和保鲜包装机，它可以实现自动称重、分拣、贴标、检测微小金属，加工速度快、保鲜性能好，色泽鲜艳便于延长保持时间；二层肉类加工区：使用切片、切丝、切丁、切大排机，去皮去精膜机和肉糜流水线，它可以自动分盆、加工快、切割整齐、提升产品档次；三层汉堡加工区：使用普通汉堡流水线和夹心汉堡流水线，主要是为了消化肉副产品的大量辅产品，加工快，产品新颖；四层熟食加工区：使用西式熟食灌肠机和去肠衣机，它加工快、外形美观、质量可靠，年生产能力可达2万吨，其中肉制品1.5万吨，生鲜盆菜和调理半成品3000吨，西式熟食制品2000吨。
上海联华配送中心物流案例分析联华生鲜食品加工配送中心是我国国内目前设备最先进、规模最大的生鲜食品加工配送中心，总投资6000万元，建筑面积35000平方米，年生产能力20000吨，其中肉制品15000吨，生鲜盆菜、调理半成品3000吨，西式熟食制品2000吨，产品结构分为15大类约1200种生鲜食品；在生产加工的同时配送中心还从事水果、冷冻品以及南北货的配送任务。
连锁经营的利润源重点在物流，物流系统好坏的评判标准主要有两点：物流服务水平和物流成本。
本案例（联华生鲜食品加工配送中心）就是其中在这两个方面都做得比较好的一个物流系统。
本案例中的软件系统，是由上海同振信息技术有限公司开发完成的。
生鲜商品按其秤重包装属性可分为：定量商品、秤重商品和散装商品，按物流类型分：储存型、中转型、加工型和直送型；按储存运输属性分：常温品、低温品和冷冻品；按商品的用途可分为：原料、辅料、半成品、产成品和通常商品。
生鲜商品大部分需要冷藏，所以其物流流转周期必须很短，节约成本；生鲜商品保值期很短，客户对其色泽等要求很高，所以在物流过程中需要快速流转。
两个评判标准在生鲜配送中心通俗的归结起来就是“快”和“准确”，本文下面分别从几个方面来说明一下联华生鲜配送中心是如何做的。
一、订单管理门店的要货订单通过联华数据通讯平台，实时的传输到生鲜配送中心，在订单上制定各商品的数量和相应的到货日期。
生鲜配送中心接受到门店的要货数据后，立即生成到系统中生成门店要货订单，按不同的商品物流类型进行不同的处理：1、储存型的商品：系统计算当前的有效库存，比对门店的要货需求以及日均配货量和相应的供应商送货周期自动生成各储存型商品的建议补货订单，采购人员根据此订单再根据实际的情况作一些修改即可形成正式的供应商订单。
2、中转型商品：此种商品没有库存，直进直出，系统根据门店的需求汇总按到货日期直接生成供应商的订单。
3、直送型商品：根据到货日期，分配各门店直送经营的供应商，直接生成供应商直送订单，并通过EDI系统直接发送到供应商。
超市冷链物流与生鲜管理案例第二篇:超市冷链物流与生鲜管理案例一、生鲜配送案例分析:华联超市物流中心生鲜商品的物流配送备受关注的原因也是多方面的。
一方面，随着零售市场竞争加剧，居民生活水平提高，人们对快速食品、生鲜半成品和冷冻食品的需求增加，要求大型零售企业设立食品加工中心和配送中心;另一方面，由于生鲜加工配送不同于常温干货配送，要求有相应保鲜条件并有不菲的投入，配送半径有限，相对经营风险较大，使得多数连锁超市一时没有贸然介入。
我们可以通过中间商或供应商进行配送的方式来解决生鲜配送的问题，但由于其配送能力、配送服务质量、品控标准等都是有限的，特别是对大型连锁超市体系，非正规的配送产生了不合理的配送成本，表面上配送成本推向了供应商，实质上高出的配送成本部分还会被计入商品价格，又在结算时返回到连锁超市，最终摆在消费者面前的仍将是居高不下的售价。
另外，该形式的配送服务体系尚未形成技术含量较高的“一条龙”的产业经营链条，对处于下游的连锁超市生鲜经营来说，其上游始终是处于运作不顺畅、不稳定的状态甚至成为断档，这是继我国农产品“小生产与大市场”产销衔接出现盲区之后，生鲜供应链上出现的第二个盲区,规范的生鲜配送体系，目前比较现实的解决方案之一就是连锁企业向上游延伸和发展，那就是生鲜加工配送中心。
由此我们可以得出结论，连锁超市集团的生鲜配送中心是一个连接上、下游的重要环节，有一部分连锁企业已经开始组建自己的生鲜配送中心，虽然功能和定位各不相同，但已经开始认识并起步了。
1 华联生鲜配送业务背景对于规模化生鲜经营的大型连锁超市集团来说，生鲜加工配送中心的建立和良性运作十分重要，它将为整合和优化生鲜供应链各方面资源，为连锁超市生鲜区的标准化管理奠定良好的基础，为超市生鲜经营积蓄充足的后续发展能力和竞争优势。
就目前超市生鲜品的采购渠道分布状况看，超市生鲜品的采购来源主要有两类，本地采购和产地采购。
本地采购的产品包括叶菜类(蔬菜基地)、鲜肉类(肉联厂)、鲜活水产(淡水养殖基地)、部分副食品(豆腐、豆浆、豆制品)、半成品凉菜、切配菜等;产地采购的产品包括大宗干菜、部分水果、冰冻水产、干鲜制品、加工制品。
《配送中心规划与管理》课程期末结课论文题目：生鲜食品配送的“快”和“准”学院：学生姓名：学号：专业：教师评语:目录1 上海联华生鲜食品加工配送中心有限公司背景介绍 (1)2 上海联华生鲜食品加工配送中心案例描述 (1)2.1 背景介绍 (1)2.2 信息化介绍 (2)3 上海联华生鲜食品加工配送中心的“快”和“准”的分析 (2)3.1 订单管理 (2)3.1.1 存储型商品 (3)3.1.2 中专型商品 (3)3.1.3 直送型商品 (3)3.1.4 加工型商品 (3)3.2 配送中心作业流程 (4)3.2.1 进货入库 (4)3.2.2 商品拣选 (5)3.2.3 笼车出库 (5)3.2.4 托盘回收 (6)3.3 送货作业 (6)4 结论 (6)参考文献 (7)生鲜食品配送的“快”和“准”——以上海联华生鲜食品加工配送中心例生鲜食品一般只肉类、水产、果蔬、面包、熟食等商品种类，这类商品是超市最重要的经营品种。
生鲜食品的加工配送由于其商品的特殊性，是物流系统中复杂程度最高、管理最难、同时服务水品也要求最高的。
生鲜商品保质期很短，客户对其色泽要求很高，所以在物流过程中需要快速流转。
“快”和“准”是生鲜配送的；两个评判标准。
而将配送中心信息化就是联华达到这两个标准的手段之一。
1 上海联华生鲜食品加工配送中心有限公司背景介绍上海联华生鲜食品加工配送中心有限公司是联华超市股份有限公司的下属公司，1999年10月，上海为民超市天天配送中心成建制地并入联华超市。
根据上海市府关于“立足上海，辐射长江，服务全国，接轨世界”的指导精神，公司在原有的生鲜加工配送中心的基础上，加快与天天配送中心的整合工作，建立目前全国一流的生鲜加工配送中心，从而为联华“当天加工、当天配送、当天销售”的生鲜经营打下坚实基础。
主营生鲜食品的加工、配送、和贸易，拥有资产总额近3亿元，是我国国内目前设备最先进、规模最大的生鲜食品加工配送中心，是国内一流水平的现代化生鲜加工配送企业。
联华生鲜食品加工配送中心功能分析联华生鲜食品加工配送中心是我国国内目前设备最先进、规模最大的生鲜食品加工配送中心，总投资6000万元，建筑面积35000平方米，年生产能力20000吨，其中肉制品15000吨，生鲜盆菜、调理半成品3000吨，冷冻品以及南北货的配送任务。
连锁经营的利润源重点在物流，物流系统好坏的评判标准主要有两点：物流服务水平和物流成本。
本案例（联华生鲜食品加工配送中心）就是其中在这两个方面都做得比较好的一个物流系统。
本案例中的软件系统，是由上海同振信息技术有限公司开发完成的。
生鲜商品按其秤重包装属性可分为：定量商品、秤重商品和散装商品，按物流类型分：储存型、中转型、加工型和直送型；按储存运输属性分：常温品、低温品和冷冻品；按商品的用途可分为：原料、辅料、半成品、产成品和通常商品。
生鲜商品大部分需要冷藏，所以其物流转周期必须很短，节约成本；生鲜商品保值期很短，客房对其色泽等要求很高，所以在物流过程中需要快速流转。
两个评判标准在生鲜配送中心通俗的归结起来就是“快”和“准确”，本文下面分别从几个方面来说明一下联华生鲜配送中心是如何做的。
订单管理门店的要货订单通过联华数据通讯平台，实时的传输到生鲜配送中心，在订单上制定各商品的数量和相应的到货日期。
生鲜配送中心接受到门店的要货数据后，立即生成到系统中生成门训要货订单，按不同的商品物流类型进行不同的处理：1、储存型的商品：系统计算当前的有效库存，比对门店的要货需求以及日均配货量和相应的供应商送货周期自动生成各储存型商品的建议补货订单，采购售货员根据此订单再根据实际的情况作一些修改即可形成正式的供应商订单。
2、中转型商品：此种商品没有库存，直进直出，系统根据门店的需求汇总按到货日期直接生成供应商的订单。
3、直送型商品：根据到货日期，分配各门店直送经营的供应商，直接生成供应商直送订单，并通过EDI系统直接发送到供应商。
4、加工型商品：系统按日期汇总门店要货，根据各产成品/半成品的BOM计算物料耗用，比对当前有效的库存，系统生成加工原料的建议订单，生产计划员根据实际需求做调整，发送采购部生成供应商原料订单。
联华生鲜食品加工配送中心的案例分析
案例介绍：
上海联华生鲜食品加工配送中心有限公司是联华超市股份有限公司的下属公司，于1999年12月在上海市闸北区合资注册成立,注册资本500万元。
主营生鲜食品的加工、配送和贸易，拥有资产总额近3亿元，是具有国内一流水平的现代化的生鲜加工配送企业。
公司总占地面积22500㎡。
其中包括生产车间、冷库、配送场地、待发库、仓库（地下室）、办公楼等。
冷库8700吨；运输车辆46辆（其中24辆为制冷保温车）保证商品安全生产，快速流通。
联华生鲜食品加工配送中心是我国国内目前设备最先进、规模最大的生鲜食品加工配送中心。
联华生鲜食品加工配送中心总投资6000万元，建筑面积35000平方米，年生产能力20000吨，其中肉制品15000吨，生鲜盆菜、调理半成品3000吨，西式熟食制品2000吨，产品结构分为15大类约1200种生鲜食品；在生产加工的同时配送中心还从事水果、冷冻品以及南北货的配送任务。
联华生鲜食品配送中心的配送范围覆盖联华标超、快客便利、世纪联华、华联吉卖盛、联华电子商务（联华OK 网）等二千余家门店，为企业的快速发展奠定基础。
生鲜食品一般是指肉类、水产、果蔬、面包、熟食等商品种类，这些商品是超市最重要的商品经营品种。
其分类如下：
按其秤重包装属性可分为：定量商品、秤重商品和散装商品；
按物流类型分：储存型、中转型、加工型和直送型；
按储存运输属性分：常温品、低温品和冷冻品；
生鲜食品加工配送由于其商品的特殊性，是物流系统中复杂程度最高、管理最难、同时服务水平也要求最高的。
生鲜商品大部分需要冷藏，所以其物流流转周期必须很短，才能节约成本；生鲜商品保值期很短，客户对其色泽等要求很高，所以在物流过程中需要快速流转。
联华生鲜食品加工配送中心的主要作业：
(一)订单管理
门店的要货订单通过联华数据通讯平台，实时的传输到生鲜配送中心，在订单上标明各商品的数量和相应的到货日期。
生鲜配送中心接受到门店的要货数据后，立即生成到系统中生成门店要货订单，此时可对订单进行综合的查询，在生成完成后对订单按到货日期进行汇总处理，系统按不同的商品物流类型进行不同的处理：
1、储存型的商品：系统计算当前的有效库存，比对门店的要货需求以及日均配货量和相应的供应商送货周期自动生成各储存型商品的建议补货订单，采购人员根据此订单和实际的情况作一些修改即可形成正式的供应商订单。
2、中转型商品：此种商品没有库存，直进直出，系统根据门店的需求汇总按到货日期直接生成供应商的订单。
3、直送型商品：此类商品不进配送中心，由供应商直接送到各相关需求的门店。
系统根据到货日期，分配各门店直送经营的供应商，直接生成供应商直送订单，并通过EDI系统直接发送到供应商。
4、加工型商品：系统按日期汇总门店要货，根据各产成品/半成品的BOM表计算物料耗用，比对当前有效的库存，系统生成加工原料的建议订单，生产计划员根据实际需求做调整，发送采购部生成供应商原料订单。
各种不同的订单在生成完成/或手工创建后，通过系统中的供应商服务系统自动发送给各供应商，时间间隔在10分钟内。
供应商收到订单后，会立即组织货源，安排生产或做其他的物流计划。
(二)配送计划
在得到门店的订单并汇总后，物流计划部根据第二天的收货、配送和生产任务制订配送计划。
计划包括人线路计划、批次计划、生产计划、配货计划等
一．线路计划
根据各线路上门店的订货数量和品种，做线路的调整，保证运输效率。
上海联华公司按照“合理规划、统一标准、经济实用、综合配套”和“优质、高效、低成本”的要求,以物流标准化管理为重点，以注重效率为导向，优化送货线路，提升物流配送水平。
线路优化调度最终实现的目标：线路优化调度最终目标是实现物流中心操作流程改造，真正实现访送分离。
二．批次计划
根据总量和车辆人员情况设定加工和配送的批次，实现循环使用资源，提高效率；在批次计划中，将各线路分别分配到各批次中。
三．生产计划
根据批次计划，制定生产计划，将量大的商品分批投料加工，设定各线路的加工顺序，保证和配送运输协调。
四．配货计划
根据批次计划，结合场地及物流设备的情况，做好配货的安排。
如针对门店类型的配货限量控制；针对业务类型的配货限量控制，如正常配货、批发配货；同时启动标签拣货，而且系统可以实现拣货差错、串位、破损落实到人。
实行提前一天预约锁定库存，最大限度利用库存资源，预安排库存、拣货员等资源。
而且是车到凭行驶证当场配货，解决了因配货场地有限而导致的瓶颈问题；
物流计划设定完成后，各部门需按照物流计划安排人员设备等，所有的业务运作都按该计划执行，不得更改。
在产生特殊需求时，系统安排新的物流计划，新的计划和老的计划并行执行，互不影响。
物流计划的优与劣，关乎到企业是否可以竞争中站稳脚跟，上海联华生鲜配送中心通过优化物流计划从而实现以下目标：
1.进一步降低了物流成本，提高了整体运行效率，以提升物流服务水平，提高客户满意度。
2.实现物流资源的优化配置，从而降低资源空闲，以实现利润的最大化。
（三）商品检验
商品进货时先要接受订单的品种和数量的预检，预检通过方可验货，验货时需进行不同要求的品质检验、终端系统检验商品条码和记录数量。
（四）拣货作业
拣货采用播种方式，根据汇总取货，汇总单标识从各个仓位取货的数量，取货数量为本批配货的总量，取货完成后系统预扣库存，被取商品从仓库仓间拉到待发区。
在待发区配货分配人员根据各路线各门店配货数量对各门店进行播种配货，并检查总量是否正确，如不正确向上校核，如果商品的数量不足或其他原因造成门店的实配量小于应配量，配货人员通过手持终端调整实发数量，配货检验无误后使用手持终端确认配货数据。
（五）加工作业
通过分割加工，可实现小批量、多批次的配送，有利于降低用户库存或实现零库存配送。
包装、贴标是实现自动化的重要手段。
加工有利于提高运输工具的配载和装卸效率。
可净化物流环境，有利于实现绿色物流。
还可增强增值服务功能，增加附加值。
由加工车间人员根据加工批次加工调度，协调不同量商品间的加工关系，满足配送要求。
（六）配送作业
商品分捡完成后，都堆放在待发库区，按正常的配送计划，这些商品在夜间送到各门店，门
店第二天清晨将新鲜的商品上架。
在装车时按计划依路线门店顺序进行，同时抽样检查准确性。
在货物装车的同时，系统能够自动算出包装物（笼车、周转箱）的各门店使用清单，装货人员也据此来核对差异。
在发车之前，系统根据各车的配载情况出各运输的车辆随车商品清单，各门店的交接签收单和发货单。
商品到门店后，由于数量的高度准确性，在门店验货时只要清点总的包装数量，退回上次配送带来的包装物，完成交接手续即可，一般一个门店的配送商品交接只需要5分钟。
在国内同类型企业的配送中心中，联华超市配送中心具有鲜明的特点：
1、先进性：配送中心引进了国内外最先进的设备，自动升降系统、自动分拣系统无论在技术上还是在性能上，都是国内一流的。
2、实用性：配送中心的设计以现代物流管理理论为基础，结合中国国情，在主要配送作业的过程中使用全自动化作业，在辅助作业采用人工操作，既降低了成本，又达到了高效率的运作。
3、易用性：配送中心的全部设备都对应有简单的操作界面，操作人员只需按下按钮就可以对设备进行操作。
4、灵活性：自动分拣系统16根滑道可随机对应16个品种，当一个品种分拣结束时，可随时切换成另一个品种，无需再另外进行设置。
5、可维护性：整个系统有一个总的控制中心进行控制，并装有监控系统。
配送中心无论何处出现故障，都能够及时有效地进行维护。
分析总结：
1、联华连锁超市通过生鲜加工配送中心的建设和运作，对联华连锁超市内部的销售能力和库存进行重组，可以提高门店的生鲜产品质量控制水平，加强采购谈判能力；在此基础上，企业可以多向产地市场采购，同时淘汰一些实力弱、运作不规范的中、小中介商和供应商，重建有效的生鲜采购渠道；这又有助于规范化管理程度，使连锁超市各门店、生鲜配送中心和供应商之间的沟通更加顺畅，商品采购供应更有保障。
2、联华连锁超市生鲜产品的采购来源主要分为两类，本地采购和产地采购。
本地采购的产品包括叶菜类（蔬菜基地）、鲜肉类（肉联厂）、鲜活水产（淡水养殖基地）、部分副食品（豆腐、豆浆、豆制品）、半成品凉菜、切配菜等；产地采购的产品包括大宗干菜、部分水果、冰冻水产、干鲜制品、加工制品。
建立自己的生鲜加工配送中心可以整合本地连锁店的销售能力，从基地直接进货，减少中间环节；部分农副产品直接从产地采购，或面向全国招标采购；部分高毛利，低技术含量的加工产品自己加工生产，解决消费者对产品来源不清的疑虑。
3、生鲜加工配送中心可以有效调控生鲜产品和联华连锁超市各门店生鲜区之间的物流联系，以生鲜加工配送中心为核心，向生鲜供应链的上游延伸，实现联华超市与生鲜产品供应商双方之间各种资源的重新整合，包括资金、设备、货源、人员、专业化管理、信息等的重新整合，以提高联华生鲜产品供应的质量和服务水平，降低配送成本。
