道路交通事故处理PPT..共47页

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道路交通事故处理
万车死亡率是交通事故死亡人数与机动 车拥有量(以车辆计)的比值。
• 以1995年为例，发达国家万车死亡率一般在5人/ 万辆以下，其中法国为3.5人/万辆，美国为2.1人/ 万辆，日本为1.6人/万辆，而发展中国家的万车死 亡率普遍比发达国家高出数倍，如韩国为12.2人/ 万辆，土耳其11.3人/万辆，阿尔及利亚最高达 18.68人/万辆。
多数西方发达国家都先后在20世纪70年代初进入 了交通事故的高发期，交通事故死亡人数达到了峰 值。
从20世纪70年代起，西方经济发达国家的交通事 故发生率已基本越过了事故多发的高峰时期，先后 进入了事故发生相对减少的稳定发展阶段。
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然而，这一时期我国的交通事故发案量迅速飙 升，目前已发展到了年死亡人数超过10万人的严 峻局面。
• 1999年，全国发生交通事故412860起，死亡83529 人，受伤286080人，直接经济损失21.2亿多元；
• 2000年，全国发生交通事故616971起，死亡93853 人、受伤418721人，直接经济损失26.7亿元，分别比 上年增长49.4%、12.4%、46.4%和25.7%；
主观过错是主观故意和主观过失的合称，是指事 故当事人对交通事故的发生所持的心理状态。
意外是指事故当事人对交通事故的发生既无主观 故意又无主观过失，交通事故是因为人的主观意 识之外的其它不可抗拒或者不可预见的原因引发 的，当事人虽然尽到了合理之注意仍无法预见和 避免其发生。

事故各方的责任比例。
复核程序
告知当事人对责任认定结果有异议 时，可以通过复核程序进行申诉。
责任认定依据
列举责任认定时所依据的法律法规 、证据材料和勘查结果等。
处罚与执行
处罚种类
根据事故责任和相关法律法规，对事 故责任方进行相应的处罚，如罚款、 扣分、吊销驾照等。
执行程序
处罚依据
列举处罚时所依据的法律法规和相关 规定，确保处罚的合法性和公正性。
天气因素
雨、雪、雾、雷电等恶 劣天气条件影响行车安
全。
事故的危害
01
02
03
04
人员伤亡
道路交通事故可能导致人员伤 亡，给家庭和社会带来巨大痛
苦和损失。
财产损失
事故可能导致车辆和其他财产 的损坏，造成经济损失。
交通拥堵
事故可能导致交通拥堵，影响 道路通行效率和交通秩序。
社会影响
重大事故可能引起社会关注和 舆论压力，对相关部门和责任
交通标线
施划清晰、明确的交通标线，规范车辆行驶轨迹，防止车辆随意变 道和超车。
安全设施
设置护栏、防眩设施、减速带等安全设施，提高道路安全性能，降 低事故风险。
CHAPTER
05
道路交通事故法律责任
民事责任
01
民事责任的概念
民事责任是指由于违反民事法律、违约或者由于民法规定所应承担的一
种法律责任。
现场勘查
勘查内容
明确现场勘查的主要内容 ，包括事故现场状况、车 辆损坏情况、人员伤亡情 况等。Fra bibliotek勘查程序
详细描述现场勘查的程序 ，包括现场拍照、测量、 绘制事故现场图等环节。
勘查人员职责
明确勘查人员的职责和工 作要求，确保勘查工作的 准确性和公正性。

A
P98 1.8.1.4
机动车交通事故责任强制保险的保 险期间为____。
A. 1年 B. 2年 C. 3年 D. 4年
A
P98 1.8.1.5
对未按照规定投保____的机动车所 有人、管理人，公安交通管理部门 可以按规定投保最低责任限额应缴 纳的保险费的2倍罚款。
A. 机动车交通事故责任强制保险
A. 《机动车交通事故快速处理协议书》
B. 交通事故照片和其他证据
C. 《简易程序处理交通事故认定书》
D. 《交通事故认定书》
C
P153 1.2.1.16
在当事人拒不服从、无力实施或者 遇有影响公众利益的紧急情况下， 公安机关交通管理部门可以指定单 位代为当事人将车辆移至不妨碍交 通的地方，并清理现场，所需费用 由公安机关交通管理部门承担。
对
感谢下 载
感谢下 载
造成人员伤亡的交通事故
B. 机动车与非机动车、行人之间发生的造
成人员受伤但受伤人员认为自己伤情轻 微的交通事故
C. 机动车之间发生的未造成人员伤亡，且
不具备当事人自行协商解决条件的交通
D 事故
D. 机动车与行人之间发生交通事故，造成
行人受伤大腿骨折的事故
P152 1.1.1.43
简易程序处理的交通事故，经交通 警察调解未达成协议或达成协议后 不履行的，当事人可持___向人民 法院提起民事诉讼。
所需费用由当事人承担
错
P153 1.2.1.17
公安机关交通管理部门根据检验、 鉴定的需要，可以收集交通事故车 辆、嫌疑车辆、机动车驾驶证、机 动车行驶证以及其他与交通事故有 关的证据。
对
P153 1.2.1.18
交通事故当事人的责任分为：全部 责任、主要责任、同等责任、次要 责任。

二、按事故损害后果分类
（一）轻微事故 是指一次造成下列情形之一的事故： • 轻伤1至2人； • 机动车事故财产损失不足1000元； • 非机动车事故财产损失不足200元。
（二）一般事故 是指一次造成下列情形之一的事故： • 一次造成重伤1至2人； • 或者轻伤3人以上； • 或者财产损失不足3万元。
（四）损害后果要件
损害后果要件是指交通事故必须要造成 了人员的人身伤亡和财产的直接损失后果。 事故的损害后果仅限于事故造成的人员 受伤和死亡，以及车辆、物品等财产的直接 损失。对于车辆仅辗压、撞击已经死亡人员 的尸体而未造成其它损害后果的情况不构成 交通事故。
（五）交通性质要件
交通性质要件是指造成交通事故的车辆 必须是为交通运输目的或者为与交通运输有 关的其它目的而在道路上运行，事故的发生 与车辆的运行活动之间存在着必然的联系性。
二、道路交通事故的定义
• 原《道路交通事故处理办法》第2条规定道路交通 事故是指“车辆驾驶员、行人、乘车人以及其他在 道路上进行与交通有关活动的人员，因违反《中华 人民共和国道路交通管理条例》和其他道路交通管 理法规、规章的行为（以下简称交通违章行为）， 过失造成人身伤亡或财产损失的事故”。 • 现《道路交通安全法》第119条规定道路交通事故 是指“车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤 亡或者财产损失的事件。”
三、按事故的原因分类
（一）事故当事人的原因导致的交通事故 （二）车辆的原因导致的交通事故 （三）道路与交通设施的原因导致的交通事故 （四）交通管理方面的原因导致的交通事故 （五）意外的因素导致的交通事故
四、按事故肇事主体的交通方式分类
（一）机动车事故 （二）非机动车事故 （三）行人、乘车人事故
第三节 道路交通事故的处理程序

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8、遵守灯光使用规定：开启雾灯、近光灯、示廓灯、 前后位灯和危险报警闪光灯，注意不要使用远光 灯。
9、当遇大雾能见度极低时，应将 车辆停到路边安全地带或停车场， 待大雾散去或能见度改善后再继 续行驶。
10、勤用车辆雨刮刷去凝结在挡风玻璃上的水汽， 以提高视线的清晰度；勤按喇叭警告行人和其他 车辆；当听到其他车的喇叭声时，应立刻鸣笛回 应，提示自己的行车位置。
第25页/共59页
山区道路驾驶基本要求
5．换挡要及时，动作要迅速准确。操作转向盘要灵活、 适度，不可过急。制动使用要适当，并提前使用，随时 做好停车准备。 6．尽量在公路中间或靠山的一侧行驶，防止发生意外。 7．下长坡时，尽量利用发动机的牵阻作用控制车速。 8．下陡坡和急弯处禁止空挡滑行，严禁熄火滑行。 9．跟车行驶时应加大行车间距，防止撞车。
下陡坡：利用发动机的牵阻作用和行车制动器控制 车速，禁止踏下离合器踏板或放空挡滑行，避免使用 紧急制动。
第28页/共59页
山区道路驾驶的操作要领
1．坡路行驶 通过长坡：
上长坡：在地形上，虽然山区道路从整体上来看是 上坡，但中间总会有部分起伏地段或较平坦的地段。 因此要正确判断坡度情况，不能单纯用低速挡行驶， 应根据坡度的大小，选择合适的挡位。
2．利用牵引车绞出被陷车辆 利用牵引车绞盘救出被陷车辆时，牵引车
应选择好停车位置，拉紧驻车制动器手柄，并 用三角木或石块将车轮掩好，必要时利用自然 条件或打桩，将牵引车定位，然后再用收绞盘 的方法将汽车拖出。
第38页/共59页
涉水前的准备工作
1．了解有关情况。汽车涉水前，要仔细地探明水的深 度、流速、流向和水底的情况以及上、下岸的道路情 况，并根据车辆的有关性能，确定能否通过。 2．正确选择涉水路线。通常应选择水浅、底硬、两岸 坡缓、水流稳定、距离最短的地方涉水。 3．采取防护措施。

4.逃逸现场
是肇事车辆的驾驶员，在事故发生后，为了逃避责 任，有意隐瞒事故不报并将车辆驶离，从而造成变动 和破坏的现场。
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二、交通事故现场的保护
现场保护工作主要包括以下方面：
1.封闭现场 2.消除危险（如：由于车辆事故造成易燃品泄 漏、有害物体抛洒等，应立即设法消除，以 防事态扩大）。
3.保护痕迹和物件 4.维护好交通秩序
★县级以上地方各级人民政府公安机关交通管理部门 负责本行政区域内的道路交通安全管理工作。
★县级以上各级人民政府交通、建设管理部门依据各 自职责，负责有关的道路交通工作。
★其他任何机关、团体都无权处理交通事故，更不能 因交通事故损害或侵犯了本部门或个人的利益而越 权、强行处理。
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四、道路交通事故处理法规的适用范围
3）重大事故
一次造成死亡1--2人；或重伤3---10人以下；或直接经济损失3--6 万元之间的事故。
4）特大事故
一次造成死亡3人或3人以上；或者死亡1人，同时重伤8人以上；或死 亡2人，同时重伤5人以上；或直接经济损失6万元以上的事故。
7
3、根据事故发生的对象可将交通事故分为五类： 1）车辆间的交通事故 表现形式：车辆之间发生刮擦、碰撞而引起的事故。
★刮擦是车辆侧面接触的现象；常发生在超车和会车
时的刮擦。 正面碰撞 追尾碰撞
★ 碰撞分为
侧面碰撞 转弯碰撞
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2）车辆与行人的交通事故
机动车对行人的碰撞、碾压和刮擦等事故。包括机动
车闯入人行道，以及行人横穿道路时发生的交通事故。 3）机动车对非机动车的交通事故
主要表现为:机动车碾压骑自行车人的事故。 4）车辆自身事故（单方事故）
2005年 全国共发生道路交通事故450254起，比2004年减少67635起，下降

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报案
轻微交通事故可进行快速处理或自行前往交通事 故报案中心报案。如遇有伤亡或较大损失，应立即报 警，详细说明事故发生地点及伤亡人数。在警察查完 现场后一定要求警察给你事故报告，及该警员的姓名
、编号、所属分局及电话号码。
人员转移
发生交通事故后，车上人员应当立即下车，不
要在路上逗留，迅速转移至路外或者安全地带，防止
发出警示
保护好现场；向其他车辆发出警告，亮起危险 警告灯；在路上摆放三角形警告牌；如有需要，再用 其他方式示警。
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估计情况
迅速估计现场情况，事故涉及多少人？受伤 人员数量及状况？涉及多少辆车？漏出的燃油是否 会着火？现场是否有人受过急救训练
护理伤者
切勿移动受伤者，除非伤者面临危险(如着火 、有毒物体渗漏)，因为您的移动可能会造成更大的 伤害。如果伤者仍在呼吸，且流血不多，则旁人不 可做任何事情，除非确实懂得怎样护理伤者；不可 给伤者喂任何食物或饮料。
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看了以上几组图片，我们得到了什么启示？
那一幕幕触目惊心的画面，那一道道用血换来的教 训，每时每刻都在提醒我们，遵守交通规则，珍惜 自己及他人的生命。
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一般事故
是指一次造成重 伤1至2人，或者轻伤3 人以上，或者财产损失 不足3万元的事故。
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重大事故 是指一次造成死亡1至2人，或者重伤3人以上10 人以下，或者财产损失3万元以上不足6万元的事故。
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特大事故
是指一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以 上，或者死亡1人，同时重伤8人以上，或者死亡2人 ，同时重伤5人以上，或者财产损失6万元以上的事

道路交通事故抢险救援主要对策
• （二）搞好侦察，掌握救人的主动权。首先在受理道路 交通事故引发的火警时，接警人员应问清事故发生的时 间、地点、人员伤亡、有无化学危险品泄漏等情况。如果询问时获知 现场交通堵塞的情况，就应调动两个不同方向的消防中队出动或者同 一中队的两台车辆从不同方向赶赴现场。当救援人员到达现场后，应 立即组织人员搜寻遇险和被困人员，掌握好车辆的损坏情况和现场的 环境；根据需要，利用检测器材测定泄漏的化学危险品的浓度和扩散 范围，制定救援方案。如果是晚上，更加要细心侦察，加强照明。如 果是货车、油罐车，要查清物品的类型，有针对性的及时做好防护措 施。
比路面低一米多，蕉密林深，失事车辆侧翻架空在水渠上，环境十分恶劣。 由于没有大型起吊车辆的协助，在伤者情况相当紧急的情况下，只能依靠消 防队员加强自身防护措施，钻进车厢内把伤者拉出。
交通事故抢险救援主要特点
• （五）与实施灭火行动相比，道路交通事故救援行动的 指挥程序不清晰，受地方干扰大。特别是在重特大、影 响较大的道路交通事故中，消防部队的救援行动与交警、公安部门领 导、地方政府领导随意性较大的指挥不相协调，不能做到统一指挥、 统一行动，影响了消防部门救援工作的成效。比如在一起三车连环相 撞的事故中，一边是交警部门实施牵引，另一边是消防部门实施牵引， 但是没有统一的指挥命令，牵引没有同时实施，中间车辆发生了滑动， 加重了伤者的伤势，影响了救援行动的效果。
人员优势，是摆在消防部队面前的一个新课题。下面笔者结合
实践经验谈谈有关对策。 • （一）正确行使救援权限，加大与交警、医疗等救护部门联动的力度。根据 规定，除了特别重大的道路交通事故外，一般由消防部队组织指挥，因此不 受其他领导或群众影响。而且可以要求相关部门到场协助救援，由消防部门 统一指挥。例如可以要求在场交警人员协助警戒；调度120救护人员到场采取 急救措施，最大限度增大受困人员生存的可能性；调度环保部门到场协助做 好有污染可能的事故防护等等。

三、交通事故现场处理的基本内容
（一）现场保护与现场抢救 到达事故现场后，应当首先救护现场的伤员和抢救其 他险情，并根据事故现场的具体情况对现场采取必要的 保护措施，防止现场遭受破坏而影响到现场勘查的正常 实施，并避免发生连锁事故。
（二）勘查现场 勘查现场是事故办案人员调查收集事故证据的主要途 径，是处理交通事故的基础。按照具体现场勘查对象、 内容及方法的不同，现场勘查又可细分为现场物证勘验、 检查、现场调查访问以及现场检验、鉴定三个方面。
（三）清理现场、恢复交通 现场勘查完毕后，事故办案人员应当立即组织事故当 事人清点和处理现场遗留物品，清理现场，并尽快恢复 现场道路的正常交传唤 • 为了讯问交通事故肇事人和与协查通报相符的交通肇事
逃逸嫌疑人，以及为了查实肇事人的身份，经公安机关 交通管理部门负责人批准，可以传唤其到指定的地点接 受调查。 • 传唤肇事人或者肇事逃逸嫌疑人时，交通事故办案人员 应当表明执法身份，并出示传唤证。被传唤人无正当理 由不接受传唤或者逃避传唤的, 可以强制传唤。 • 肇事人或者肇事逃逸嫌疑人被传唤到案后和讯问查证结 束后，应当让其在传唤证上填写到案时间和讯问查证结 束时间并签名。被传唤人拒绝填写的，应当在传唤证上 注明。 • 肇事人或者肇事逃逸嫌疑人被传唤到案后，应当立即进 行讯问查证。讯问查证的时间一般不得超过12小时。案 情复杂，肇事人的交通安全违法行为依法适用行政拘留 处罚的，经批准，讯问查证的时间可以延长至24小时。
道路交通事故处理幻灯片PPT
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第二章 道路交通事故现场处理
第一节 概 述 第二节 交通事故现场的抢救、保护与清理 第三节 交通事故现场勘查 第四节 道路交通肇事逃逸案的现场处置 第五节 交通事故现场的快速处理

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16、人民应该为法律而战斗，就像为 了城墙 而战斗 一样。 ——赫 拉克利 特 17、人类对于不公正的行为加以指责 ，并非 因为他 们愿意 做出这 种行为 ，而是 惟恐自 己会成 为这种 行为的 牺牲者 。—— 柏拉图 18、制定法律法令，就是为了不让强 者做什 么事都 横行霸 道。— —奥维 德 19、法律是社会的习惯和思想的结晶 。—— 托·伍·威尔逊 20、人们嘴上挂着的法律，其真实含 义
❖ 知识就是财富 ❖ 丰富你的人生
71、既然我已经踏上这条道路，那么，任何东西都不应妨碍我沿着这条路走下去。——康德 72、家庭成为快乐的种子在外也不致成为障碍物但在旅行之际却是夜间的伴侣。——西塞罗 73、坚持意志伟大的事业需要始终不渝的精神。——伏尔泰 74、路漫漫其修道远，吾将上下而求索。——屈原 75、内外相应，言行相称。——韩非

（三）扣留机动车驾驶证
交通事故办案人员认为应当对事故当事人给 予暂扣或者吊销机动车驾驶证处罚的，以及事故车 辆驾驶员有下列情形之一的，可以扣留其机动车驾 驶证： – 饮酒、醉酒后驾驶机动车的； – 机动车驾驶人将机动车交由未取得机动车驾驶
证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的； – 机动车行驶超过规定时速百分之五十的； – 驾驶拼装或者已达到报废标准的机动车的； – 发生重大交通事故，构成犯罪的； – 在一个记分周期内累积记分达到12分的。
– 一般变动现场 – 伪造现场 – 逃逸事故现场
（二）按现场的形成分类
1、原发现场 原发现场，是指交通事故发生后客观形成的事故
现场。前面所述的原始现场和变动现场，除了人为 故意布置的虚假现场以外，基本上都属于原发现场。 2、恢复现场
恢复现场又称为模拟现场，是指事故办案人员为 了调查和分析事故的需要，根据事故现场勘查笔录、 当事人陈述、证人证言以及其它事故证据，按照事 故现场原貌，重新部分或者完整布置的事故现场。
（六）检验体内酒精、国家管制的精神药品、麻醉 药品含量
• 当事故车辆驾驶人涉嫌酒后驾驶车辆或者服用国家管制 的精神药品、麻醉药品后驾驶机动车发生交通事故的， 公安机关交通管理部门应当对其体内酒精、国家管制的 精神药品和麻醉药品的含量进行检验。
• 对需要进行体内酒精、国家管制的精神药品、麻醉药品 含量检验的事故当事人，由交通事故办案人员将其带到 医疗机构抽血或者提取尿液后，及时送交有检验资格的 机构进行检测，并将检测结果书面告知事故当事人。对 酒后行为失控的事故当事人，交通事故办案人员可以使 用约束带或者警绳等约束性警械。
事故办案人员到达事故现场后，应当立即组织对 事故现场伤员的伤势进行查验和甄别，并根据伤员 的受伤程度以及事故现场附近是否有医疗、急救部 门等具体情况，及时采取相应的现场救护措施。