加油站安全距离

注: 1、明火或散发怒花地点和甲、乙类物品及甲、乙类液体定义应符合现行国家标准建筑设计防火规范要求。

2、关键公共建筑物及其它民用建筑物保护类别划分应符合附件二要求。

3、对柴油罐及其通气管管口和柴油加油机，本表距离可降低30%。

4、对汽油罐及其通气管管口，若设有卸油油气回收系统，本表距离可降低20%；当同时设置卸油和加油油气回收系统时，本表距离可降低30%，但均不得小于5m。

5、油罐、加油机和站外小于或等于1000KVA箱式变压器、杆装变压器防火距离，可按本表室外变配电站防火距离降低20%。

6、油罐、加油机和郊区公路防火距离按城市道路确定：高速公路、Ⅰ级和Ⅱ级公路按城市快速路、主干路确定，Ⅲ级和Ⅳ级公路根据城市干路、支路确定。

加油站安全距离取决于两方面原因：一是内部原因，二是外部原因。

内部原因，关键是指加油站建筑规模，规模越大，安全距离越大；规模越小，安全距离越小。

现行国家标准GB50156－《汽车加油加气站设计和施工规范》（以下简称《规范》）将加油站建筑规模分为三类，由大到小依次为一级、二级和三级。

确定加油站等级指标有两个，当总容积为≤180m3、≤120m3、≤60m3，单罐容积为≤50m3、≤50m3、≤30m3时，则依次确定为一级、二级和三级。

为了降低加油站潜在油品火灾爆炸事故危险性，《规范》要求城市建成区内通常不应建一级加油站，以尽可能降低易燃易爆品储存量。

外部原因，关键是指加油站周围建筑设施性质及规模。

外部原因种类繁多，难以一一列举，关键相关键公共建筑、民用建筑、明火或散发怒花地点、企业厂矿、交通道路、电力线路及通信线路等。

不一样种类、不一样规模建筑物及设施，拥有不一样安全距离要求。

加油站和多种建筑、设施之间安全距离，关键从油罐（外壁）、通气管管口（中心线）和加油机（中心线）三个部位起算。

其中，油罐、通气管管口和加油机和地市级以上党政机关办公楼、1500人以上座位体育馆（影剧院）、500人以上学校、藏书50万册以上图书馆、车站等关键公共建筑物之间安全距离要求最严，不管加油站等级大小均为50m；而和通常公路安全距离要求均低，仅有5～8m。

一、总则为加强加油站安全管理，保障加油站内人员、车辆和财产的安全，预防事故发生，特制定本制度。

本制度适用于所有加油站，各级管理人员及工作人员必须严格执行。

二、安全距离规定1. 加油站内各类设施、设备的安全距离应符合国家有关标准和规范。

2. 加油站出入口与主要道路之间的距离应不小于20米，便于车辆进出和人员疏散。

3. 加油机与加油机之间的距离应不小于2米，以便于操作和紧急疏散。

4. 加油机与储油罐之间的距离应不小于10米，防止油气扩散和火灾蔓延。

5. 加油站内消防设施（如灭火器、消防栓等）应设置在明显位置，并保持一定的安全距离。

6. 加油站内应设置安全通道，通道宽度应不小于1.5米，便于紧急疏散。

7. 加油站内不得堆放易燃易爆物品，不得停放无关车辆。

三、安全距离管理措施1. 加油站管理人员应定期检查安全距离是否符合规定，发现问题及时整改。

2. 加油站工作人员应熟悉安全距离要求，严格执行操作规程。

3. 加油站内应设置明显标识，提醒人员注意安全距离。

4. 加油站应定期进行安全演练，提高人员应对突发事件的能力。

5. 加油站应配备必要的消防器材和应急物资，确保在紧急情况下能够及时使用。

四、责任追究1. 加油站管理人员未履行安全距离管理职责，导致事故发生的，依法承担相应责任。

2. 加油站工作人员违反安全距离规定，造成事故的，依法承担相应责任。

3. 任何单位和个人发现加油站安全距离不符合规定，应及时向相关部门报告。

五、附则1. 本制度自发布之日起施行。

2. 本制度由加油站安全管理部门负责解释。

3. 本制度如有未尽事宜，按国家有关法律法规执行。

一、总则为保障加油站安全，预防事故发生，确保人民群众生命财产安全，根据国家有关法律法规和行业标准，结合本加油站实际情况，特制定本制度。

二、适用范围本制度适用于本加油站所有加油站、加油机、储油罐、设备设施、工作人员及来访人员。

三、安全距离标准1. 加油站与居民区、学校、医院、公共场所等人员密集区域的安全距离不得少于50米。

2. 加油站与加油站之间的安全距离不得少于100米。

3. 加油站与易燃易爆危险品库、化学品仓库、高压输电线路等危险区域的安全距离不得少于500米。

4. 加油站内加油机、储油罐、设备设施之间的安全距离应符合以下要求：（1）加油机与储油罐的安全距离不得少于10米；（2）加油机与加油机之间的安全距离不得少于5米；（3）加油机与设备设施之间的安全距离不得少于2米。

四、安全距离管理措施1. 加油站应按照安全距离标准，合理规划布局，确保加油站内各区域的安全距离符合要求。

2. 加油站应设立明显的安全距离警示标志，提醒工作人员及来访人员注意安全距离。

3. 加油站工作人员应熟悉安全距离要求，对违反安全距离规定的行为进行制止。

4. 加油站应定期对安全距离进行自查，发现不符合安全距离要求的情况，应及时整改。

5. 加油站应加强对新进员工的培训，确保员工了解安全距离的重要性，掌握安全距离的相关知识。

6. 加油站应建立健全安全距离管理制度，明确责任人和职责，确保安全距离管理措施得到有效执行。

五、监督检查1. 加油站应定期接受相关部门的安全检查，对检查中发现的问题，应立即整改。

2. 加油站应主动接受社会监督，对违反安全距离规定的行为，应积极整改，并向相关部门报告。

六、奖励与处罚1. 对严格遵守安全距离规定，为加油站安全作出突出贡献的个人和集体，给予表彰和奖励。

2. 对违反安全距离规定，造成安全事故的个人和单位，依法予以处罚。

七、附则1. 本制度自发布之日起施行。

2. 本制度由加油站安全管理委员会负责解释。

3. 本制度如与国家法律法规和行业标准相抵触，以国家法律法规和行业标准为准。

加油站内外安全间距要求加油站是一个非常特殊的场所，安全问题尤为重要。

为了保障加油站的内外安全，规划和定制了一系列的间距要求。

本文将详细介绍加油站内外的安全间距要求，以确保人员和设备的安全。

首先，我们来看一下加油站内部的安全间距要求。

加油站内部可以划分为加油区、维修维护区和办公区。

在这些区域中，都有特定的安全间距要求。

加油区是最重要的区域之一，这里主要进行汽车加油服务。

在加油区，首先要求设置加油泵的安全距离。

根据相关规定，加油泵应与建筑物、车辆和其他设备保持一定的安全距离，以防止火源引燃油料和发生火灾事故。

通常情况下，加油泵的安全距离应在3米至5米之间。

另外，加油区还应设置消防器材，以应对可能发生的火灾事故。

消防器材的摆放位置应合理，保证人员能够迅速接近并使用。

通常情况下，消防器材与加油泵之间的距离应不超过10米。

维修维护区是加油站内部进行车辆维修和保养的地方。

在这个区域，要求车辆和人员之间保持一定的安全距离。

特别是在车辆维修的过程中，需要注意避免人员密集和防止车辆碰撞。

一般来说，车辆之间应保持2米以上的安全距离。

在办公区，同样也需要考虑人员和设备的安全。

电脑、打印机等电子设备与文件柜、书架等储物设备之间应保持一定的安全距离，以防止设备故障引发火灾。

此外，办公区还应装备适当的消防器材，以应对可能发生的火灾事故。

除了加油站内部的安全间距要求，还要考虑加油站与周边环境以及其他设施之间的安全间距。

首先是加油站与建筑物之间的安全间距。

加油站应远离建筑物，以减少因火灾而对建筑物造成的危害。

一般来说，加油站与建筑物之间的最小安全距离应为10米。

此外，加油站门口与建筑物之间的通道也要保持畅通，并设有合理的防火措施。

其次是加油站与公路之间的安全间距。

加油站周边不应有过多的交通干扰，为了保障安全，加油站与公路之间的最小安全距离应为30米。

此外，加油站出店口的通道也需要保持畅通，以确保车辆的安全进出。

最后是加油站与其他设施之间的安全间距。

加油站内外安全间距要求加油站作为一个常见的交通设施，是汽车加油的重要场所。

为了确保加油站的内外安全，维护人员和用户的生命财产安全，对加油站的安全间距有着严格的规定和要求。

在下面的文章中，我将详细介绍加油站内外的安全间距要求。

一、加油站内部的安全间距要求1. 设备之间的安全间距在加油站内部，不同的设备之间需要确保足够的安全距离，以防止设备之间的互相干扰和事故的发生。

以下是一些常见设备之间的安全间距要求：- 加油机与加油机：加油机之间的安全间距一般不应小于2米，以保证加油车辆在加油过程中有足够的空间操作。

- 加油机与消防设备：加油机与消防设备之间的安全间距一般不应小于5米，以确保消防设备能够随时进入加油站进行灭火。

- 加油机与照明设备：加油机与照明设备之间的安全间距一般不应小于3米，以避免照明设备的热量对加油机产生影响。

2. 加油车辆与加油机的安全间距为了确保加油车辆在加油过程中的安全，加油车辆与加油机之间也需要有一定的安全间距。

以下是一些关于加油车辆与加油机的安全间距要求：- 加油车辆停放位置：加油车辆停放的位置应远离加油机，距离一般应不小于5米，以确保车辆不会因为突发情况对加油机产生损害。

- 加油车辆与加油机的距离：在加油过程中，加油车辆与加油机之间应保持一定的距离，一般应不小于2米，以避免加油过程中意外的发生。

- 加油车辆进出加油站的间距：加油车辆在进出加油站的时候，应与其他车辆保持足够的距离，避免碰撞和事故的发生。

二、加油站外部的安全间距要求1. 加油机与建筑物的距离加油站与周围的建筑物之间需要保持一定的距离，以防止加油站发生火灾时对周围建筑物的影响。

以下是一些关于加油机与建筑物的距离要求：- 加油机与建筑物的侧面距离：加油机与建筑物的侧面距离一般应不小于5米，以保证在加油过程中的泄漏不会对建筑物造成影响。

- 加油机与建筑物的后方距离：加油机与建筑物的后方距离一般应不小于10米，以防止加油机后方的泄漏对建筑物和周围环境造成污染和危险。

注: 1、明火或散发火花地点和甲、乙类物品及甲、乙类液体的定义应符合现行国家标准建筑设计防火规范的规定。

2、重要公共建筑物及其它民用建筑物保护类别划分应符合附件二的规定。

3、对柴油罐及其通气管管口和柴油加油机，本表的距离可减少30%。

4、对汽油罐及其通气管管口，若设有卸油油气回收系统，本表的距离可减少20%；当同时设置卸油和加油油气回收系统时，本表的距离可减少30%，但均不得小于5m。

5、油罐、加油机与站外小于或等于1000KVA箱式变压器、杆装变压器的防火距离，可按本表的室外变配电站防火距离减少20%。

6、油罐、加油机与郊区公路的防火距离按城市道路确定：高速公路、Ⅰ级和Ⅱ级公路按城市快速路、主干路确定，Ⅲ级和Ⅳ级公路按照城市干路、支路确定。

加油站的安全距离取决于两方面的因素：一是内部因素，二是外部因素。

内部因素，主要是指加油站的建筑规模，规模越大，安全距离越大；规模越小，安全距离越小。

现行的国家标准GB50156－2002《汽车加油加气站设计与施工规范》（以下简称《规范》）将加油站的建筑规模分为三类，由大到小依次为一级、二级和三级。

确定加油站级别的指标有两个，当总容积为≤180m3、≤120m3、≤60m3，单罐容积为≤50m3、≤50m3、≤30m3时，则依次确定为一级、二级和三级。

为了降低加油站潜在的油品火灾爆炸事故的危险性，《规范》规定城市建成区内一般不应建一级加油站，以尽量减少易燃易爆品的储存量。

外部因素，主要是指加油站周边建筑设施的性质及规模。

外部因素的种类繁多，难以一一列举，主要有重要公共建筑、民用建筑、明火或散发火花地点、企业厂矿、交通道路、电力线路及通信线路等。

不同种类、不同规模的建筑物及设施，拥有不同的安全距离要求。

加油站与各种建筑、设施之间的安全距离，主要从油罐（外壁）、通气管管口（中心线）和加油机（中心线）三个部位起算。

其中，油罐、通气管管口和加油机与地市级以上党政机关办公楼、1500人以上座位的体育馆（影剧院）、500人以上的学校、藏书50万册以上的图书馆、车站等重要公共建筑物之间的安全距离要求最严，无论加油站级别大小均为50m；而与一般公路的安全距离要求均低，仅有5～8m。

加油站内外安全间距要求加油站是指为汽车、摩托车等交通工具提供燃油的设施。

为了确保加油站的安全运营，不仅要注意设备的安全和操作规范，还需要关注加油站内外的安全间距要求。

本文将从加油站内外的安全间距的定义、重要性和相关要求等方面进行详细论述。

一、定义加油站内外的安全间距是指加油站设施、设备和燃油储藏物与周围建筑物、道路等物体之间的安全距离。

这个距离的设定旨在减少火灾和爆炸等事故的发生，保障加油站及周围环境的安全。

二、重要性1. 火灾和爆炸风险加油站是易燃易爆场所，一旦发生火灾和爆炸，将会对周围环境造成极大的危害。

合理设定加油站内外的安全间距可以减少不同物体之间的摩擦和碰撞，降低因此引发火灾和爆炸的风险。

2. 人员和财产安全加油站经常有大量人员和车辆进出，如果内外安全间距不合理，易导致密集人员和车辆的相对危险接触，增加发生人员伤亡和物质损失的可能性。

3. 环境污染加油站燃油储存和泄漏是环境污染的潜在隐患，合理设定安全间距可以减少泄漏溢出对土壤和水体的污染，保护环境生态平衡。

三、加油站内外安全间距的相关要求1. 设备设施距离要求（1）加油站油罐与周围建筑物的安全距离：根据《加油站设计规范》和《加油站施工与验收规范》等文件的规定，通常对于油罐与周围建筑物的安全间距有一定要求。

例如，与住宅、商业建筑物应保持一定距离，一般为20米以上；与工业建筑物、露天堆放危险物品的地方应保持一定距离，一般为15米以上；与自然人行生活区域保持一定距离，一般为10米以上。

（2）加油机和加油站建筑物的安全距离：加油机和加油站建筑物之间的安全间距也是确保加油站安全的重要因素之一。

根据相关规范的要求，加油机与墙面、天花板等建筑的最小安全间距应大于1.5米。

（3）加油枪与加油机的安全距离：加油站工作人员在使用加油枪时需要注意加油枪与加油机的安全间距。

根据规范的要求，加油枪出口与加油机前端的安全间距应不小于1.2米。

2. 道路和车辆距离要求（1）加油站出入口距离要求：加油站的出入口应与高速公路、快速路、市区主干道等道路保持一定距离。

第1篇一、引言加油站作为城市中重要的能源供应设施，其安全性直接关系到人民生命财产安全和社会稳定。

为了保障加油站及其周边环境的安全，我国制定了相应的安全距离规定。

本文将详细介绍加油站测量安全距离的规定，以供相关单位和个人参考。

二、安全距离概述1. 定义：安全距离是指加油站与周边建筑物、设施、交通干线等之间的最小距离，旨在确保加油站发生火灾、爆炸等事故时，能够将事故危害控制在最小范围内。

2. 类型：加油站安全距离分为以下几种类型：（1）与建筑物、设施的安全距离：包括民用建筑物、重要公共建筑物、甲乙类物品生产厂房、库房等；（2）与交通干线的安全距离：包括铁路、公路、河流、湖泊、水库等；（3）与易燃易爆危险品场所的安全距离：包括加油站、气体储存站、易燃易爆品储存场所等。

三、安全距离测量规定1. 测量原则（1）以加油站油罐（外壁）、通气管管口（中心线）和加油机（中心线）为基准点；（2）根据周边建筑物、设施、交通干线等的位置，测量其与基准点之间的距离；（3）按照国家标准规定，确定各类安全距离。

2. 测量方法（1）实地测量：使用测距仪、全站仪等设备，对加油站周边建筑物、设施、交通干线等进行实地测量；（2）图纸测量：根据相关规划设计图纸，计算加油站与周边建筑物、设施、交通干线等之间的距离；（3）专家评估：对于特殊情况，可邀请相关专家进行现场评估，确定安全距离。

3. 安全距离标准（1）与建筑物、设施的安全距离：①重要公共建筑物：50米；②民用建筑物：依据建筑规模确定，如三级加油站与总建筑面积为1000m²至5000m²（不含5000m²）的居民楼之间的安全距离为12m，与总建筑面积不足1000m²的居民楼之间的安全距离为10m；③甲乙类物品生产厂房、库房：25米；④其它类物品生产厂房库房和丙类液体储罐以及容积不大于50m³的埋地甲乙类液体储罐：18米；⑤室外变电站：25米；⑥铁路、快速路、主干路、城市道路、次干路、支路：18米；⑦架空电力线路：8米。

注: 1、明火或散发火花地点和甲、乙类物品及甲、乙类液体的定义应符合现行国家标准建筑设计防火规范的规定。

2、重要公共建筑物及其它民用建筑物保护类别划分应符合附件二的规定。

3、对柴油罐及其通气管管口和柴油加油机，本表的距离可减少30%。

4、对汽油罐及其通气管管口，若设有卸油油气回收系统，本表的距离可减少20%；当同时设置卸油和加油油气回收系统时，本表的距离可减少30%，但均不得小于5m。

5、油罐、加油机与站外小于或等于1000KVA箱式变压器、杆装变压器的防火距离，可按本表的室外变配电站防火距离减少20%。

6、油罐、加油机与郊区公路的防火距离按城市道路确定：高速公路、Ⅰ级和Ⅱ级公路按城市快速路、主干路确定，Ⅲ级和Ⅳ级公路按照城市干路、支路确定。

加油站的安全距离取决于两方面的因素：一是内部因素，二是外部因素。

内部因素，主要是指加油站的建筑规模，规模越大，安全距离越大；规模越小，安全距离越小。

现行的国家标准GB50156－2002《汽车加油加气站设计与施工规范》（以下简称《规范》）将加油站的建筑规模分为三类，由大到小依次为一级、二级和三级。

确定加油站级别的指标有两个，当总容积为≤180m3、≤120m3、≤60m3，单罐容积为≤50m3、≤50m3、≤30m3时，则依次确定为一级、二级和三级。

为了降低加油站潜在的油品火灾爆炸事故的危险性，《规范》规定城市建成区内一般不应建一级加油站，以尽量减少易燃易爆品的储存量。

外部因素，主要是指加油站周边建筑设施的性质及规模。

外部因素的种类繁多，难以一一列举，主要有重要公共建筑、民用建筑、明火或散发火花地点、企业厂矿、交通道路、电力线路及通信线路等。

不同种类、不同规模的建筑物及设施，拥有不同的安全距离要求。

加油站与各种建筑、设施之间的安全距离，主要从油罐（外壁）、通气管管口（中心线）和加油机（中心线）三个部位起算。

其中，油罐、通气管管口和加油机与地市级以上党政机关办公楼、1500人以上座位的体育馆（影剧院）、500人以上的学校、藏书50万册以上的图书馆、车站等重要公共建筑物之间的安全距离要求最严，无论加油站级别大小均为50m；而与一般公路的安全距离要求均低，仅有5～8m。

加油站内外安全间距要求加油站的内外安全间距是非常重要的，它直接关系到加油站的安全运营。

在加油站内外设置合理的安全间距可以最大程度地减少事故的发生，保护加油站员工和顾客的生命财产安全。

下面将详细介绍加油站内外安全间距的要求。

一、道路与加油站的安全间距要求在道路和加油站之间设置合理的安全间距是保证交通安全的重要一环。

根据相关规定，加油站与道路两侧的交通流线之间应设有缓冲区，以确保加油站与道路之间的安全距离。

1.距离道路边缘的安全间距要求根据相关规定，加油站与道路边缘之间的安全间距应符合以下要求：a.城市道路：加油站与道路边缘之间的安全间距不得小于10米。

b.非城市道路：加油站与道路边缘之间的安全间距不得小于20米。

这一要求的目的是确保加油站的位置不会对道路交通造成不利影响，同时也为道路交通提供了足够的安全缓冲区。

2.距离路口的安全间距要求加油站与道路路口之间的安全间距也是十分重要的。

根据相关规定，加油站与道路路口之间的安全间距应符合以下要求：a.城市道路：加油站与道路路口之间的安全间距不得小于30米。

b.非城市道路：加油站与道路路口之间的安全间距不得小于50米。

这一要求的目的是确保加油站的存在不会对道路路口交通造成阻碍，同时也为道路交通提供了足够的安全缓冲区，减少事故的发生概率。

二、加油机与加油站的安全间距要求在加油站的内部，加油机与加油站的安全间距也是需要严格控制的。

以下是加油机与加油站的安全间距要求：1.加油机之间的安全间距要求a.加油机正面的安全间距：不同加油机之间应保持足够的安全间距，以确保安全操作及疏散通道的通畅。

根据相关规定，加油机正面的安全间距应不小于5米。

b.加油机侧面的安全间距：加油机之间的侧面安全间距也是需要注意的，以确保加油机之间发生火灾时不会蔓延。

一般来说，加油机侧面的安全间距应不小于3米。

2.加油机与建筑物的安全间距要求加油机与建筑物之间的安全间距也是需要注意的，以防止火灾发生时蔓延至建筑物。

加油站安全距离标准国家规范
加油站安全距离标准国家规范如下：
一、关于城区加油站设置
城区加油站服务半径不低于0.9公里，即与周边最近加油站的车行距离不低于1.8公里。

二、关于国省道加油站设置
国道、省道公路每百公里不超过6对（12座），即在总量符合要求的基础上，与相邻加油站车行距离原则上不低于8.3公里。

三、关于县乡道加油站设置
县乡道公路每百公里不超过5对（10座），即在总量符合要求的基础上，与相邻加油站车行距离原则上不低于10公里。

四、关于高速公路加油站设置
高速公路每百公里不超过2对，即服务区50公里1对（2座）加油站。

五、关于乡镇镇区加油站设置
对于年用油量1000吨以上或车辆保有量200辆以上的乡镇，目前尚无加油站的，镇区可设置加油站1个，间距标准可适当放宽，与城区已有最近加油站的车行距离原则上不低于1.8公里，与国省道、县乡道已有最近加油站的车行距离原则上不低于3.5公里。

国家规定加油站距离根据国家规定，加油站在建设时必须遵守一定的距离限制。

这些限制旨在确保交通安全、环境保护和市场竞争的公平性。

首先，国家规定了加油站与居民区的距离限制。

一般来说，加油站必须与居民区保持一定距离，以避免加油站对居民健康和生活环境的影响。

这样的限制可以减少居民接触有害物质的风险，并降低交通事故的发生率。

通常情况下，加油站与居民区的最小距离是500米。

其次，国家规定了加油站与学校、医院等特定场所的距离限制。

这些场所是人群密集的地方，对空气质量和交通安全要求更高。

因此，加油站与学校、医院等场所之间必须保持一定距离。

这样可以避免有害物质对师生和患者的影响，保障他们的健康和安全。

根据相关规定，加油站与学校、医院等场所的最小距离通常为300米。

此外，国家还规定了加油站与其他加油站的距离限制。

这一规定旨在确保市场竞争的公平性，避免加油站过度集中导致垄断行为的发生。

根据相关规定，加油站与相邻加油站之间的最小距离通常为1000米。

需要注意的是，以上距离限制并非绝对，有时会根据具体情况进行调整。

当地政府可以根据实际情况和相关法规，对距离限制进行适当调整。

例如，若某地区人口密度较低，可以适度放宽相邻加油站的距离限制，以满足市民的加油需求。

总的来说，国家设立加油站距离限制是为了保障交通安全、环境保护和市场竞争的公平性。

这些规定的实施不仅可以减少居民接触有害物质的风险，还可以保障学生、患者等特定群体的健康和安全。

同时，规定合理的加油站距离还可以避免加油站过度集中，维护市场竞争的公平性。

国家规定的加油站距离限制是为了维护社会的整体利益和公共福祉，对于确保交通运输的安全和可持续发展至关重要。

加油、加气站等级划分和安全距离一、加油站等级划分注：柴油罐容积可折半计入油罐总容积。

在城市建成区不宜建一级加油站,在城市中心区不应建一级加油站、二、加油、加气站安全距离(二）柴油设备与站外建（构）筑物的安全间距（m）(三)、加气站、L—CNG加气站、LNG和L-CNG加气合建站的等级划分注：在城市建成区不宜建一级加气站、一级加油加气合建站、CNG加气母站。

在城市中心区不应建一级加气站、一级加油加气合建站、CNG加气母站。

（四)、加油与CNG加气合建站的等级划分注:1 柴油罐容积可折半计入油罐总容积.2 当油罐总容积大于90 m3时,油罐单罐容积不应大于50 m3；当油罐总容积小于或等于90m3时，汽油罐单罐容积不应大于30m3,柴油罐单罐容积不应大于50m3。

注:1 柴油罐容积可折半计入油罐总容积。

2 当油罐总容积大于90 m3时,油罐单罐容积不应大于50 m3；当油罐总容积小于或等于90m3时,汽油罐单罐容积不应大于30m3，柴油罐单罐容积不应大于50m3.3 LNG储罐的单罐容积不应大于60m3。

注：1室外变、配电站指电力系统电压为35 kV～500kV，且每台变压器容量在10MV•A以上的室外变、配电站，以及工业企业的变压器总油量大于5t的室外降压变电站。

其他规格的室外变、配电站或变压器按丙类物品生产厂房确定。

2表中道路系指机动车道路。

油罐、加油机和油罐通气管管口与郊区公路的安全间距按城市道路确定，高速公路、一级和二级公路按城市快速路、主干路确定;三级和四级公路按城市次干路、支路确定。

3 与重要公共建筑物的主要出入口（包括铁路、地铁和二级及以上公路的隧道出入口）尚不应小于50m。

4 储气瓶拖车固定停车位与站外建（构)筑物的防火间距，应按本表储气瓶的安全间距确定.5 一、二级耐火等级民用建筑物面向加气站一侧的墙为无门窗洞口实体墙时，站内CNG工艺设备与该民用建筑物的距离，不应低于本表规定的安全间距的70％。

加油、加气站等级划分和安全距离一、加油站等级划分注：柴油罐容积可折半计入油罐总容积。

在城市建成区不宜建一级加油站，在城市中心区不应建一级加油站、二、加油、加气站安全距离（二）柴油设备与站外建（构）筑物的安全间距（m)（三）、加气站、L-CNG加气站、LNG和L-CNG加气合建站的等级划分注：在城市建成区不宜建一级加气站、一级加油加气合建站、CNG加气母站。

在城市中心区不应建一级加气站、一级加油加气合建站、CNG加气母站.（四)、加油与CNG加气合建站的等级划分注：1 柴油罐容积可折半计入油罐总容积。

2 当油罐总容积大于90 m3时，油罐单罐容积不应大于50 m3；当油罐总容积小于或等于90m3时，汽油罐单罐容积不应大于30m3,柴油罐单罐容积不应大于50m3.注：1 柴油罐容积可折半计入油罐总容积。

2 当油罐总容积大于90 m3时,油罐单罐容积不应大于50 m3；当油罐总容积小于或等于90m3时，汽油罐单罐容积不应大于30m3，柴油罐单罐容积不应大于50m3。

3 LNG储罐的单罐容积不应大于60m3。

注：1室外变、配电站指电力系统电压为35 kV～500kV，且每台变压器容量在10MV•A以上的室外变、配电站，以及工业企业的变压器总油量大于5t的室外降压变电站。

其他规格的室外变、配电站或变压器按丙类物品生产厂房确定。

2表中道路系指机动车道路。

油罐、加油机和油罐通气管管口与郊区公路的安全间距按城市道路确定，高速公路、一级和二级公路按城市快速路、主干路确定;三级和四级公路按城市次干路、支路确定。

3 与重要公共建筑物的主要出入口（包括铁路、地铁和二级及以上公路的隧道出入口）尚不应小于50m。

4 储气瓶拖车固定停车位与站外建(构)筑物的防火间距，应按本表储气瓶的安全间距确定。

5 一、二级耐火等级民用建筑物面向加气站一侧的墙为无门窗洞口实体墙时，站内CNG工艺设备与该民用建筑物的距离,不应低于本表规定的安全间距的70％。

加油站周边安全距离标准一览表《GB50156-2002汽车加油加气站设计与施工规范》注:1、明火或散发火花地点和甲、乙类物品及甲、乙类液体的定义应符合现行国家标准建筑设计防火规范的规定。

2、重要公共建筑物及其它民用建筑物保护类别划分应符合附件二的规定。

3、对柴油罐及其通气管管口和柴油加油机，本表的距离可减少30%。

4、对汽油罐及其通气管管口，若设有卸油油气回收系统，本表的距离可减少20%；当同时设置卸油和加油油气回收系统时，本表的距离可减少30%，但均不得小于5m。

5、油罐、加油机与站外小于或等于1000KVA箱式变压器、杆装变压器的防火距离，可按本表的室外变配电站防火距离减少20%。

6、油罐、加油机与郊区公路的防火距离按城市道路确定：高速公路、Ⅰ级和Ⅱ级公路按城市快速路、主干路确定，Ⅲ级和Ⅳ级公路按照城市干路、支路确定。

加油站的安全距离取决于两方面的因素：一是内部因素，二是外部因素。

内部因素，主要是指加油站的建筑规模，规模越大，安全距离越大；规模越小，安全距离越小。

现行的国家标准GB50156－2002《汽车加油加气站设计与施工规范》（以下简称《规范》）将加油站的建筑规模分为三类，由大到小依次为一级、二级和三级。

确定加油站级别的指标有两个，当总容积为≤180m3、≤120m3、≤60m3，单罐容积为≤50m3、≤50m3、≤30m3时，则依次确定为一级、二级和三级。

为了降低加油站潜在的油品火灾爆炸事故的危险性，《规范》规定城市建成区内一般不应建一级加油站，以尽量减少易燃易爆品的储存量。

外部因素，主要是指加油站周边建筑设施的性质及规模。

外部因素的种类繁多，难以一一列举，主要有重要公共建筑、民用建筑、明火或散发火花地点、企业厂矿、交通道路、电力线路及通信线路等。

不同种类、不同规模的建筑物及设施，拥有不同的安全距离要求。

加油站与各种建筑、设施之间的安全距离，主要从油罐（外壁）、通气管管口（中心线）和加油机（中心线）三个部位起算。

注：1、明火或散发火花地点和甲、乙类物品及甲、乙类液体的定义应符合现行国家标准建筑设计防火规范的规定。

2、重要公共建筑物及其它民用建筑物保护类别划分应符合附件二的规定。

3、对柴油罐及其通气管管口和柴油加油机，本表的距离可减少30%。

4、对汽油罐及其通气管管口，若设有卸油油气回收系统，本表的距离可减少20%；当同时设置卸油和加油油气回收系统时，本表的距离可减少30％,但均不得小于5m。

5、油罐、加油机与站外小于或等于1000KVA箱式变压器、杆装变压器的防火距离，可按本表的室外变配电站防火距离减少20%。

6、油罐、加油机与郊区公路的防火距离按城市道路确定:高速公路、Ⅰ级和Ⅱ级公路按城市快速路、主干路确定,Ⅲ级和Ⅳ级公路按照城市干路、支路确定.加油站的安全距离取决于两方面的因素：一是内部因素，二是外部因素。

内部因素，主要是指加油站的建筑规模,规模越大,安全距离越大；规模越小，安全距离越小。

现行的国家标准GB50156－2002《汽车加油加气站设计与施工规范》（以下简称《规范》）将加油站的建筑规模分为三类，由大到小依次为一级、二级和三级。

确定加油站级别的指标有两个,当总容积为≤180m3、≤120m3、≤60m3，单罐容积为≤50m3、≤50m3、≤30m3时,则依次确定为一级、二级和三级。

为了降低加油站潜在的油品火灾爆炸事故的危险性，《规范》规定城市建成区内一般不应建一级加油站，以尽量减少易燃易爆品的储存量。

外部因素，主要是指加油站周边建筑设施的性质及规模。

外部因素的种类繁多，难以一一列举，主要有重要公共建筑、民用建筑、明火或散发火花地点、企业厂矿、交通道路、电力线路及通信线路等.不同种类、不同规模的建筑物及设施，拥有不同的安全距离要求。

加油站与各种建筑、设施之间的安全距离，主要从油罐（外壁）、通气管管口（中心线）和加油机（中心线）三个部位起算。

其中，油罐、通气管管口和加油机与地市级以上党政机关办公楼、1500人以上座位的体育馆（影剧院）、500人以上的学校、藏书50万册以上的图书馆、车站等重要公共建筑物之间的安全距离要求最严，无论加油站级别大小均为50m;而与一般公路的安全距离要求均低,仅有5~8m。