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斜拉桥主塔施工安全、技术专项措施一、前言斜拉桥是一种比悬索桥更加优美、更具造型感的大型桥梁，其主塔是斜拉桥的核心承重部分。
在主塔施工过程中，安全和技术问题是需要高度关注的。
本文将针对斜拉桥主塔施工阶段的安全问题和技术措施进行探讨和，为斜拉桥主塔的安全施工提供参考。
二、斜拉桥主塔施工前的安全准备在斜拉桥主塔施工前，需要做好以下安全准备工作：1. 安全方案的制定制定主塔施工安全方案，明确施工过程中的安全措施、应急预案等。
2. 用地的准备斜拉桥主塔所在地的用地应保证足够宽敞，以确保施工车辆和设备的通行顺畅，并有利于每个施工节点的作业。
3. 施工人员的培训施工前需要进行专项的安全和技术培训，确保每位施工人员具备必要的技能和安全知识。
三、安全措施在斜拉桥主塔的施工过程中，需要采取以下安全措施：1. 爆破技术的应用斜拉桥主塔通常采用混凝土浇筑的方法建造，而爆破技术可以有效地帮助进行土方开挖和岩石破碎，使混凝土更加紧密。
爆破时需要严格按照爆破设计方案执行，爆破人员需要具备必要的专业知识和技能，爆破点需要进行围挡和埋爆管措施。
2. 异形模板的采用主塔外形通常为异形结构，需要采用特殊的模板来适应不同的施工形态。
在模板的制作过程中，需要进行质量控制，确保模板的尺寸和精度符合特殊施工要求。
3. 风力监测因为斜拉桥常年处于高空、开阔地带，所以风一直是斜拉桥的一个重要问题。
在主塔施工过程中，需要安装风速监测仪器，及时了解风速的变化，掌握风向和风力的变化，确定施工的安全范围。
4. 高空作业管理施工在高空作业时，施工人员需要配备安全保护设施，如安全带、安全绳等，提高高空作业的安全性。
四、技术措施在斜拉桥主塔的施工过程中，需要采取以下技术措施：1. CAD辅助设计和测量技术斜拉桥主塔的建造需要遵循精密的设计，而CAD技术可以提供精确的数据支持，同时，基于三维测量技术，可以实现对建筑物的全方位精密测量。
2. 模拟分析技术地震风及其他外部因素对斜拉桥具有较大的影响，模拟分析技术可以对斜拉桥施工的技术要求进行精准预测，帮助团队更好地规划施工过程。
斜拉桥主塔施工方案一、项目背景斜拉桥是一种通过斜拉索将桥面承重与塔梁传力的特殊型式桥梁。
斜拉桥结构独特，造型美观，具有自重轻、刚度大等优点，在工程实践中得到了广泛应用。
本文将重点讨论斜拉桥主塔施工方案。
二、主塔施工方案概述主塔是斜拉桥的重要承载组件，要求具备足够的强度和稳定性。
主塔施工方案需要充分考虑施工安全、效率和质量等因素。
本文将详细介绍主塔的施工方案。
三、主塔施工工艺步骤3.1 基础施工主塔的施工首先需要进行基础施工，在预定主塔位置进行地基开挖，并进行基础浇筑。
基础施工需要按照设计要求进行，保证基础牢固。
3.2 塔身施工塔身施工是主塔施工的重要环节，需要进行下述步骤：3.2.1 模板搭设根据主塔的设计尺寸，搭设塔身模板，保证模板的平整和牢固。
3.2.2 钢筋绑扎根据施工设计要求，在模板内部进行钢筋的绑扎作业，确保塔身的强度。
3.2.3 混凝土浇筑在钢筋绑扎完成后，进行混凝土的浇筑作业，保证混凝土的质量和完整性。
3.2.4 塔身养护混凝土浇筑完成后，对塔身进行养护，保证混凝土的强度和稳定性。
3.3 斜拉索张拉主塔施工完成后，需要进行斜拉索的张拉作业。
斜拉索的张拉要求精准度高，需要通过专业设备进行。
四、主塔施工安全措施在主塔施工过程中，需要采取一系列的安全措施，保证施工人员的安全，避免施工事故的发生。
主要安全措施包括：1.使用合格的施工设备和工具，确保施工过程的安全性；2.设置临时安全防护措施，如搭设防护网和警示标志，确保人员不会误入危险区域；3.对施工人员进行专业培训，提高其施工操作技能和安全意识；4.定期检查施工设备和模板的使用状况，及时发现和处理安全隐患。
五、主塔施工质量控制在主塔施工过程中，需要严格控制施工质量，保证主塔的强度和稳定性。
主要质量控制措施包括：1.混凝土材料选用标准化、规范化产品，保证混凝土材料的质量；2.设置质量检测节点，对塔身施工过程进行质量检测和验收，确保施工质量达标；3.根据设计要求进行施工操作，保证模板搭设、钢筋绑扎、混凝土浇筑等施工过程符合设计要求；4.对施工过程中的斜拉索张拉进行监测和检测，确保斜拉索的张拉精度。
大型悬索桥主塔施工方案
一、引言
大型悬索桥主塔的施工对于整座桥梁的安全稳定至关重要。
本文将介绍大型悬索桥主塔的施工方案，包括工程准备、主塔施工工艺、质量控制等内容。
二、工程准备
1. 环境检查
在施工前，需要对主塔周边的环境进行检查，确保没有潜在的安全隐患。
2. 施工材料准备
准备好所需的施工材料，包括钢材、混凝土、支架等，保证施工的顺利进行。
三、主塔施工工艺
1. 主塔基础施工
首先进行主塔基础的施工，确保主塔有稳定的承重能力。
2. 主塔吊装
采用专业的吊装设备将主塔吊装到预定位置，需要严格控制吊装过程中的角度和位置。
3. 主塔框架搭建
在主塔安装完成后，开始进行主塔框架的搭建，确保主塔结构的完整性和稳定性。
4. 施工质量控制
在施工过程中，需要进行严格的质量控制，确保主塔的施工质量符合相关标准和规定。
四、安全保障措施
1. 安全防护设施
在主塔施工过程中，需要设置完善的安全防护设施，确保工人的安全。
2. 施工过程监控
通过监控设备对主塔的施工过程进行实时监控，及时发现问题并进行处理。
五、施工结束及验收
1. 完工验收
施工完成后进行完工验收，确保主塔的施工质量符合设计要求。
2. 交付使用
完成验收后，可以将主塔交付使用，发挥其在整座悬索桥中的重要作用。
结语
大型悬索桥主塔的施工是一项复杂的工程，需要严格按照规定的施工方案进行操作，保证主塔的安全稳定。
希望本文提供的施工方案能对相关工程施工提供一定的帮助。
主塔施工技术及质量控制措施主塔施工技术是指主要用于建筑物结构的主要承重构件塔式组装件的施工技术。
主塔施工技术及质量控制措施对于建筑物结构的稳定性和安全性至关重要。
下面将介绍主塔施工技术及质量控制措施的具体内容。
一、主塔施工技术：1. 塔式组装：主塔采用塔式组装的方式进行施工。
这种施工方式使用吊车和塔式装配架将构件吊装到指定位置，并进行组装。
采用塔式组装可以提高施工效率和质量，并减少对周边环境的影响。
2. 钢筋混凝土结构：主塔采用钢筋混凝土结构，具有承载能力强、抗震性能好等优点。
在施工过程中，需要根据设计要求进行钢筋的布置和混凝土浇筑，确保主塔的结构稳定和强度达标。
3. 焊接工艺：在主塔的组装过程中，需要进行焊接工艺，将构件进行连接和固定。
焊接工艺需要符合相关标准和规范，并进行焊接接头的检测和质量控制，确保焊缝的质量达到标准要求。
4. 拉索和锚固：主塔需要进行拉索和锚固，以增强塔的稳定性和抗风性能。
拉索和锚固的设计和施工需要满足相关要求，确保主塔在极端天气条件下的安全性。
5. 施工监控：主塔的施工过程需要进行实时监控，包括塔的组装、钢筋的布置、混凝土的浇筑等。
通过施工监控可以及时发现和解决施工中的质量问题，并对施工过程进行调整和优化。
二、质量控制措施：1. 施工方案评审：在主塔施工开始之前，需要对施工方案进行评审，包括设计图纸、施工工序、材料选用等。
通过评审可以确保施工方案合理可行，并提出必要的改进意见。
2. 材料检测：主塔所使用的材料，如钢筋、混凝土等需要进行质量检测。
检测包括材料的强度、抗压性、抗拉性等指标，确保材料质量达到设计要求。
3. 施工过程检查：在主塔施工过程中，需要进行定期检查和抽查，对施工中的关键点和关键步骤进行检查，确保施工质量和工期的控制。
4. 施工记录和档案管理：主塔施工过程中需要做好记录和档案管理工作，包括施工进度、施工质量、质量检测报告等。
通过记录和档案管理可以及时掌握施工情况，为后续的验收和维护提供依据。
跨海大桥的桥塔施工技术与安全措施在现代交通建设中，跨海大桥作为连接两岸的重要交通枢纽，起着举足轻重的作用。
而跨海大桥的建设离不开桥塔的施工，桥塔的质量和安全直接关系到整个大桥的使用寿命和行车安全。
因此，桥塔的施工技术和安全措施显得尤为重要。
一、桥塔施工技术
1. 跨海大桥桥塔采用预应力混凝土结构，首先需要对桥塔进行地基处理。
在软土地基的情况下，需要进行地基加固，如采用预压灌注桩等方式提高地基承载力。
2. 桥塔的混凝土浇筑需要严格按照设计要求进行，控制好混凝土的浇筑质量和时间，以确保桥塔结构整体的稳定性。
3. 桥塔的拼装要求精准，需要采用专业的龙门吊等设备进行安装，保证各个构件的对接精准，避免出现结构裂缝或变形。
4. 桥塔的防水和防腐处理也是施工过程中重要的环节，要使用高质量的防水涂料和防腐材料，确保桥塔长期在海洋环境中不受侵蚀。
二、桥塔施工安全措施
1. 施工现场的安全防护是保障工人安全的首要任务，施工单位需要严格执行安全生产法规，配备必要的安全设施和器材，保证每位工人都能安全施工。
2. 桥塔施工过程中，需要进行定期的质量和安全检查，发现问题及时整改，确保桥塔结构的质量和稳定性。
3. 吊装作业是桥塔施工中的重要环节，需要安排专业的吊装人员进行操作，严格控制吊装过程中的各项参数，防止意外发生。
4. 施工期间需要加强对海浪和风力等自然因素的监测，及时做好防护工作，确保施工人员和设备的安全。
总结：跨海大桥的桥塔施工技术和安全措施是保障大桥建设质量和使用安全的关键。
通过科学合理的施工技术和严格的安全管理措施，可以确保跨海大桥的桥塔在海洋环境中长期稳定运行，为人们出行提供便利和安全保障。
斜拉桥主塔施工方案斜拉桥主塔施工方案一、概述斜拉桥主塔是斜拉桥的重要部分，主要承担支撑桥梁和吊索的作用。
本文将介绍一个斜拉桥主塔的施工方案。
二、施工前准备1.编制详细的施工方案，包括每个施工阶段的操作流程、施工时间表和安全措施等。
2.采购所需的材料和设备，确保施工期间的顺利进行。
3.搭建临时工棚和施工平台，为施工提供便利条件。
4.筹备人员，并进行相关培训，确保施工人员具备施工所需的技能和知识。
三、主塔施工步骤1.地基处理：对主塔的地基进行处理，清除杂物，确保地基的坚实和稳定。
2.主塔基础施工：根据设计要求，进行主塔基础的浇筑。
在地基上搭建脚手架，为混凝土浇筑提供支撑。
3.主塔筒施工：主塔部分采用钢管混凝土结构。
首先，在主塔基础上搭建起铁管支架，然后进行混凝土浇筑，同时加固钢筋骨架。
4.主塔顶部施工：主塔顶部是安装吊索的关键部分。
在主塔施工完成之后，搭建起临时平台，准备进行吊索的安装工作。
5.吊索安装：根据设计要求，将吊索通过吊具进行定位和固定。
在吊索的安装过程中，需要注意吊索的张力控制和位置调整。
6.主塔验收：完成主塔的施工后，对主塔进行全面的检查和验收，确保主塔的质量和安全性。
四、施工安全措施1.严格遵守安全操作规程，佩戴好安全防护用品，如头盔、安全带等。
2.加强作业人员的安全教育和培训，确保其掌握相关安全知识。
3.搭建临时围栏和警示标识，禁止未经许可人员进入施工现场。
4.定期对施工设备和施工材料进行检查和维护，确保其正常使用。
5.合理安排施工作业流程，减少人员的相互干扰和机械设备的碰撞。
五、总结斜拉桥主塔的施工是一个复杂的过程，需要进行详细的计划和准备，并加强施工安全措施的落实。
只有科学合理地进行施工，才能保证主塔的质量和安全性。
以上是一个斜拉桥主塔施工方案的简要介绍，希望对您有所帮助。
一、工程概况本工程为某桥梁工程的主桥索塔施工，索塔采用钢筋混凝土结构，塔顶塔柱横向中心距为21.2m，塔柱轴线横向坡度为2%。
塔柱全高144.1m，其中上塔柱高72.8m，下塔柱高71.3m。
塔柱横桥向宽5.5m，顺桥向宽度为6.85m，塔底6m段纵横向均适当加大截面尺寸。
上塔柱壁厚60cm，下塔柱壁厚80cm。
塔柱由实心段和空心部分组成，下塔柱设两道隔板，上塔柱设三道隔板，每隔10m左右布置一个直径10cm的通水、通风孔。
横梁采用预应力混凝土结构，上横梁采用薄壁箱形截面，壁厚50cm，共布设15.24mm钢绞线；下横梁采用4.5m薄壁箱形截面，壁厚60cm，共布设15.24mm钢绞线。
索塔部分（不含基础）主要工程数量为：混凝土3000m³，钢筋200t，预应力钢绞线50t，其它钢材100t。
二、施工内容及技术要求1. 施工内容（1）塔柱施工：包括塔柱、塔冠、鞍罩等部分的施工。
（2）横梁施工：包括上、下横梁的施工。
2. 技术要求（1）塔柱施工1）采用爬模法施工，确保塔柱轴线、横桥向、顺桥向的精度。
2）加强模板支撑系统，确保模板稳定。
3）混凝土浇筑前，做好混凝土配合比设计和试配，确保混凝土质量。
4）加强钢筋绑扎质量检查，确保钢筋位置、间距、保护层厚度等符合设计要求。
（2）横梁施工1）上、下横梁与塔柱同步施工，确保横梁与塔柱连接牢固。
2）横梁采用两次浇筑、一次张拉，确保横梁预应力均匀。
3）加强横梁钢筋绑扎质量检查，确保钢筋位置、间距、保护层厚度等符合设计要求。
三、施工工艺及质量控制1. 施工工艺（1）塔柱施工1）模板工程：采用爬模法施工，模板采用定型钢模板，确保模板尺寸精度。
2）钢筋工程：钢筋采用机械加工，确保钢筋加工尺寸、形状、位置等符合设计要求。
3）混凝土工程：采用商品混凝土，混凝土运输、浇筑、振捣、养护等环节严格按规范执行。
（2）横梁施工1）模板工程：采用定型钢模板，确保模板尺寸精度。
桥主要工程项目的施工方案及施工方法桥梁是交通运输基础设施的重要组成部分，其施工方案和施工方法对于工程质量和进度起着至关重要的作用。
下面就桥梁主要工程项目的施工方案和施工方法进行详细阐述。
一、施工方案1.桥梁设计方案：施工方案的制定必须与桥梁设计方案密切配合，确保施工过程中的安全可靠。
2.施工组织设计：根据各种桥梁工程特点，合理安排施工队伍和设备，制定适合项目特点的施工组织设计，保证施工进度。
3.施工准备工作：包括场地平整、临时交通疏导、施工设备和材料的调配等，确保施工顺利进行。
4.隐蔽工程施工：桥梁隐蔽工程施工包括各种基础设施的建设，如墩台、桥台、桥墩等，按照设计要求进行施工。
5.上部结构施工：上部结构施工是桥梁主要工程项目的核心，包括拱桥、梁桥、索桥等建设，按照设计要求进行施工。
6.桥面铺装：桥面铺装是保证桥梁使用寿命和使用安全的重要环节，需要选用合适的材料和施工方法进行铺装。
7.安全检测与验收：施工完成后，进行安全检测和质量验收，确保桥梁符合设计要求，安全可用。
二、施工方法1.基础施工方法：包括开挖基坑、浇筑混凝土、桩基施工等，根据地质情况和设计要求采用合适的施工技术。
2.拱桥施工方法：拱桥施工主要包括搭设模板、安装支架、浇筑混凝土等，确保拱桥结构的准确性和稳定性。
3.梁桥施工方法：梁桥施工主要包括预制梁的运输、吊装和安装等，根据设计要求采用合适的吊装工艺和设备。
4.索桥施工方法：索桥施工主要包括索缆张拉、固定等工序，确保索桥的稳定性和安全性。
5.桥面铺装方法：桥面铺装采用适当的材料和施工方法，如沥青混凝土、水泥混凝土等，保证桥面的平整和耐久性。
6.安全检测和验收方法：采用现代化的检测设备和工艺，如无损检测、载荷试验等，对桥梁进行全面的安全检测和质量验收。
总结：桥梁主要工程项目的施工方案和施工方法需要与设计方案紧密配合，确保施工过程中的安全可靠和施工质量。
施工方案包括桥梁设计方案、施工组织设计、施工准备工作、隐蔽工程施工、上部结构施工、桥面铺装和安全检测与验收等。
跨海大桥的桥塔施工技术与安全措施跨海大桥是连接两个陆地之间跨越海峡的重要桥梁工程，通常需要建设高耸的桥塔来支撑桥梁结构。
桥塔的施工技术和安全措施对于整个桥梁工程的质量和安全至关重要。
本文将就跨海大桥的桥塔施工技术和安全措施展开探讨。
一、桩基施工在跨海大桥桥塔施工中，首先需要进行桩基施工。
桩基施工的主要目的是为了确保桥塔的稳固性和承载力。
一般采用的桩基施工方法包括循环钻孔灌注桩、预制桩、沉井灌注桩等。
在桩基施工中，必须根据海底地质情况和设计要求选择合适的桩基形式，并严格按照规范要求进行施工，以确保桩基的质量和承载力。
二、桥塔结构施工桥塔结构施工是跨海大桥工程中的重要环节。
桥塔一般采用钢筋混凝土结构，施工过程中需要注意的问题包括模板支撑、钢筋绑扎、混凝土浇筑等。
在桥塔结构施工中，必须保证结构的准确性和稳定性，避免发生质量问题和安全事故。
三、施工设备和机械在跨海大桥桥塔施工中，使用适当的施工设备和机械对提高施工效率和质量起到至关重要的作用。
常用的施工设备包括塔吊、施工车辆、拖拉机等。
施工机械包括混凝土搅拌车、升降机等。
这些设备和机械的选择、调试和操作必须符合标准要求，确保施工的安全性和高效性。
四、安全措施跨海大桥的桥塔施工需要重视安全措施的实施。
包括但不限于以下几个方面：1. 安全防护：在施工现场必须设置明显的安全警示标志，并配备专业的安全防护设施，保障施工人员的安全；2. 作业许可制度：施工单位必须建立作业许可制度，严格控制施工作业的时间和区域，确保施工的有序进行；3. 安全培训：施工人员必须接受相关的安全培训，掌握常用的应急救援措施，提高应对突发情况的能力；4. 定期检查：施工过程中必须定期进行安全检查，排除施工现场的安全隐患，确保施工的顺利进行。
总之，跨海大桥的桥塔施工技术和安全措施是整个桥梁工程中最为关键的环节之一。
只有科学合理地选择施工方法，严格遵守标准规范，做好安全防护和管理，才能确保桥塔的施工质量和施工安全。
跨海大桥主塔施工方案一、引言随着现代交通运输的发展，跨海大桥在连接陆地和岛屿之间起到了重要的作用。
主塔是跨海大桥的核心组成部分，它不仅要承受桥面的重量，还要对抗海洋环境的侵蚀和强风的吹袭。
本文将详细介绍一个跨海大桥主塔施工方案，以确保主塔的安全稳定。
二、施工前准备1. 地质勘探在施工前阶段，需要进行地质勘探工作，以了解海床的地质条件和底部的土质情况。
通过钻孔和采样分析，确定主塔的基础设计参数。
2. 材料选择在跨海大桥主塔的施工中，钢材是主要的结构材料。
为了确保主塔的强度和耐力，需要选择高强度、耐腐蚀的钢材，并进行合理的防腐处理，以提高其使用寿命。
三、主塔施工方案1. 基础施工根据地质勘探结果，确定主塔的基础设计方案。
常见的基础形式包括桩基、扩底基础和沉井基础等。
在施工中，需要先进行基础的打桩和混凝土浇筑，以确保基础的稳定性和承载能力。
2. 主塔结构施工主塔的结构施工是整个施工过程中的重点和难点。
一般采用预制和拼装的方式进行施工，具体步骤如下：(1) 钢骨架制作：在工地设立钢结构制作车间，根据设计图纸制造主塔的钢骨架。
确保钢骨架的尺寸精确，符合设计要求。
(2) 钢骨架拼装：将制作好的钢骨架运至主塔施工现场，进行拼装。
拼装过程中需要注意安全，确保每个连接点的牢固性和稳定性。
(3) 钢结构加固：对已拼装好的主塔结构进行加固处理，以提高其整体的刚度和稳定性。
加固方式包括对主塔表面进行横向加筋和纵向加固等。
(4) 钢结构防腐：经过加固处理的主塔结构需要进行防腐处理，以延长其使用寿命。
可采用喷涂、镀锌等方式进行防腐处理。
3. 安装施工当主塔的钢结构施工完成后，需要进行主塔的安装工作。
具体步骤包括：(1) 装配吊装设备：根据主塔的尺寸和重量，选择适当的吊装设备，并进行装配和测试，确保吊装过程的安全可靠。
(2) 主塔吊装：将预制的主塔分段进行吊装，确保吊装过程平稳、精确。
吊装高度和角度需要根据设计要求进行调整和控制。
桥主塔施工专项方案与技术措施
索塔施工我单位有着丰富的经验，我单位近几年施工的类似的斜拉桥。
一、索塔施工设施与设备
拟投入本桥索塔施工的设施与设备主要包括：一部ZSC4580型塔吊、1部ZSC型双笼式电梯、水上工作平台及塔柱施工爬模系统等。
根据塔吊的吊装能力特点，将其布置于塔柱旁，塔吊与墩中心的平面关系：横桥向距离20.8m，顺桥向距离9.32m，基础处于承台上。
施工电梯在塔柱的横桥向外侧各布设一部，基础设置于塔座上。
塔吊和电梯均附着于塔柱上，随塔柱施工高度增加而增高。
塔柱施工爬模系统主要包括爬升架和模板系统两部分，爬升架系统由爬架和联结导向滑轮提升结构组成。
爬升架沿高度方向分为两部分，下部为附墙固定架，包括两个操作平台；上部为操作层工作架，包括四个操作平台。
根据塔身高度初步确定爬架高度设计为18m，塔柱外模采用翻转大块钢模板，沿高度方向分作3节，每节高度4.5m，内模采用一节5.0m高的提升大块钢模。
模板固定采用两端不外露的带拉杆“H”形螺母的钢拉秆（两端距离混凝土表面不小于5cm），模板拆除后及时用同标号砂浆封填螺栓孔与混凝土面平齐。
下图为我公司某工地采用爬模的塔柱施工图：
爬模系统示意图
爬架设计：
a.荷载取值
侧向荷载：侧向荷载为风荷载，设计风速为27m/s。
根据公式W=K1K2K3K4W0
将横桥向风压转化为节点荷载为16KN。
竖向荷载:竖向荷载包括自重、模板重、人群及脚手架重310KN。
b.内力计算
支承架的计算荷载组合，分三种情况，如表下表所示。
确定计算支承架时，以爬架处于爬升阶段时，竖向荷载+向墙向风荷载为控制荷载。
c.计算结果
如采用[8型钢作为弦杆，爬架受到的最大轴力为2.8t，最大压应力为27Mpa，竖向最大挠度为5.6mm水平向最大挠度为12mm。
二、索塔施工要点
塔柱施工采用爬架配翻转模板法施工工艺，泵送混凝土施工工艺是确保塔柱施工成败的关键。
根据我公司在斜拉桥主塔施工中取得的经验，拟采用HBT100型混凝土输送泵实施主塔混凝土施工。
该型号混凝土输送泵最大混凝土输送量（高压）为100m³/h，混凝土输出压力为20Mpa，输送高度可达260m。
塔柱混凝土坍落度要求为18～20cm，坍落度损失约为1～2cm。
混凝土采用商品砼。
⑴下塔柱施工要点
a.劲性骨架安装必须位置准确，根据施工放样的平面位置控制骨架预埋件和对接骨架，避免因骨架位置误差引起的内外模安装困难。
b.钢筋安装：塔柱钢筋在河床上基地加工场内下料、加工，同时加工好塔身钢劲性骨架，驳船浮运至现场后，用塔吊提升至爬架施工平台后逐根安装。
竖向主筋竖向连接采用直螺纹钢套筒连接工艺，主筋采用出厂定尺长度，一个端头先挤压好冷挤压连接套筒，以便塔柱主筋现场连接施工，并按设计图及施工技术规范的要求设置错头。
塔柱竖向主筋在绑扎前先安装塔身钢劲性骨架，劲性骨架的斜率与塔柱一致，并且其位置控制一定要准确，竖向主筋利用进行骨架定位，保证钢筋骨架的位置和保护层厚度满足设计和施工技术规范要求；水平筋、箍筋、
架力筋等构造钢筋连接均按照规范要求焊接或绑扎搭接。
塔柱钢筋净保护层为
7.5cm,施工时应严格控制。
c.内、外模安装：外模安装由爬架翻转提升安装，内模利用塔吊提升安装，内外模板间采用螺栓栓接，在内外模之间设置内支撑及两端带“H”形螺母的对拉螺杆紧固模板。
d.模板测调：塔柱钢筋安装完成后，先利用劲性骨架粗调模板，然后采用全站仪极坐标法准确测量模板定位控制角点，根据测量结果精确调整模板就位。
e.混凝土浇注：塔柱采用混凝土输送泵泵送、串筒辅助入模，分层布料，插入式振捣器振捣混凝土，分层布料层厚控制在30㎝左右，混凝土的品质要求可泵性强、缓凝高强、流动性好。
f.混凝土养护：塔柱外表面采用喷洒养护剂结合外表面包裹养护纸的办法进行混凝土的养护，节段间混凝土施工缝处采用淡水养护。
g.爬架配翻转模板施工周期：劲性骨架和竖向钢筋一次安装高度为12m，爬升一次爬架可浇注塔柱混凝土2节（每节4.5m）。
⑵塔梁固结区施工要点
下塔柱施工完成后，在承台上及其附近拼装塔梁固结段（K、L、N）和无索区梁段（B梁段）所需的施工支架。
利用驳船浮运梁段到位，再利用浮吊吊装各梁段至支架上，用高程调节装置调整梁段的高程；K、L、N梁段先临时连接，再完成全截面连接。
然后进行预埋型钢焊接，浇注砼完成塔梁固结施工。
施工过程中应注意以下几点：
a、预埋型钢需与塔内劲性骨架焊接牢固。
b、箱梁内填充混凝土与上下塔柱混凝土一同浇注形成整体。
c、固结区浇注的砼应该与塔身的砼同标号，并且保证砼的流动性、和易性及缓凝、早强性能均达到优良。
d、固结区内的预应力拉杆采用φ32精轧螺纹粗钢筋，锚具采用与之相对应的锚具。
⑶中、上塔柱以及塔冠施工要点
施工工艺技术要点与下塔柱相同。
⑷斜拉索锚固区环向预应力安装
a.环向预应力索管为塑料波纹管，接头焊接应牢固密封。
b.预应束下料：下料采用砂轮切割机切割，下料长度同束中误差为±5mm。
c.本塔预应力索形：环向预应力由“U”型索交叉布置形成环向预应力。
d.预应力管道安装：根据设计图测定各向控制点两个，用垂球控制铅垂位置，根据塔纵横轴线测定平面位置，焊定位环固定预应力管道，安装完成后焊固管道封口钢件。
e.预应力束穿索牵引钢绳设置：采用柔性较好的Ф5mm钢丝绳千斤头，预留于“U”预应力束管内。
f.预应力束穿索：预应束编索后，采用钢丝拉紧套和千斤头，利用1t卷扬机牵引完成穿索。
g.预应力张拉设备:根据预应力设计荷载确定穿心式千斤顶型号和设计张拉反力架,根据工作锚型号选择工具锚型号及夹片。
h.预应力束张拉步骤：0→初应力→设计预应力→持荷5分钟→设计预应力锚固。
预应力张拉均采用应力与钢束引伸量双控，以引伸量为主。
i.环向预应力管道压浆：采用真空压浆工艺压浆。
j.预应力张拉束封锚：留下的锚头以外钢束长度控制在3～5cm之间，封锚混凝土应与塔身表面平。
⑸索塔外观质量控制措施
外观质量是结构物工程质量的“门面”，外观质量好坏直接关系到一个施工企业的形象，为此我公司承诺将主塔塔塔身外观质量作为工程质量控制的一个重要环节，结合本桥的构造特点，采取以下控制措施：
a．对塔身混凝土配合比进行优化选择，索塔各部分混凝土使用同一厂家同一品牌水泥、同一厂家同一品牌外掺剂、同一料场同材质碎石，以及同一料场中砂来拌和混凝土。
b．塔身模板以刚度控制设计，其刚度满足浇筑混凝土及拆模时不变形，塔身外模板均采用大块钢模板，以减少模板接缝。
相邻模板之间采用螺栓紧固，螺栓布置间距不大于20cm，确保模板连接平顺、无突变。
模板接缝用橡胶条密封，防止漏浆。
c．模板使用前用钢丝刷将表面浮锈清除干净，并涂抹脱模剂，模板每拆翻
一次均要用钢丝刷将模板表面浮浆清除干净，涂上脱模剂后周转使用。
d．塔身施工放样采用天顶准直仪铅垂线控制法和全站仪三维坐标法两种方法相互校核，观测时实行两人复核制度，确保塔身放样准确，防止因测量误差而导致的塔身线条不平顺。
e．塔身混凝土浇筑前，严格按照规范要求在钢筋表面设置混凝土垫块，垫块布置间距不大于40cm，防止钢筋保护层过小而出现露筋。
混凝土浇筑时，严格按照规范要求进行混凝土布料及振捣，防止混凝土离析、漏振、过振翻砂等现象发生。
⑹索塔预应力管道压浆
预应力管道压浆采用真空压浆工艺。
竖向管道采用单管道预应力孔道压浆。
具体步骤如下：
①.准备工作：连接装好真空灌浆施工工艺所需的各部件。
②.试抽真空将灌浆阀、排水阀全部关闭，将真空阀打开；启动真空泵抽真空观察真空压力表读数，即管内的真空度，当管内的真空度维持在0时（压力尽量低为好），停泵约1分钟时间，若压力能保持不变即可认为孔道能达到并维持真空。
③.搅拌水泥浆：搅拌水泥浆之前要求加水空转数分钟，将积水倒净，使搅拌机内壁充分润湿，搅拌好的灰浆要做到基本卸尽。
在全部灰浆卸出之前不得再投入未拌和的材料，更不能采取边出料边进料的方法。
④.装料：首先将秤量好的水（扣除用于融化减水剂的那部分水）、水泥、膨胀水泥、粉煤灰倒入搅拌机，搅拌2分钟；将溶与水的减水剂倒入搅拌机中，搅拌3分钟出料。
水泥浆出料后应尽量马上进行泵送，否则要不停的搅拌。
必须严格控制用水量，否则多加的水全部泌出，易造成管道顶端有空隙。
对未及时使用而降低了流动性的水泥浆，严禁采用加水的方法来增加灰浆的流动性。
⑤.灌浆
a．将灰浆加到灌浆泵中，在灌浆泵的高压橡胶管出口打出浆体，待这些浆体浓度与灌浆泵中的浓度一样时，关掉灌浆泵，将高压橡胶管此端接到孔道的灌浆管上，扎牢。
b．关掉灌浆阀，启动真空泵，当真空度达到维持在-0.06～-0.09Mpa值时，
启动灌浆泵，打开灌浆阀，开始灌浆，当浆体经过空气虑清器时，关掉真空泵及抽气阀，打开排气阀。
c.观察排气管的出浆情况，当浆体稠度和灌入之前稠度一样时，关掉排气阀，仍继续灌2～3分钟，使管道内有一定的压力，最后关掉灌浆阀。
⑥.清洗：拆下抽真空管的两个活接，卸下真空泵；拆下空气虑清器和灌浆泵、搅拌机、阀门以及粘有灰浆的工具。
