公路工程检验和试验方案

道路桥梁工程检测方案总则1、为加强城镇道路施工技术管理，规范施工要求，统一施工质量检验及验收标准，提高工程质量，制定本方案。

2、本规范适用于城镇公路、停车场等工程和大、中型维修工程的施工和质量检验。

3、原材料、半成品或成品的质量标准，凡本规范有规定者，应按照执行；无规定者，应按国家现行的有关标准执行。

4、施工中应严格按照本方案执行，未涉及的内容按照国家相关标准及设计文件执行。

第一章路基工程第一节路基填料一、路基填料的要求1. 填方前应将地面积水、积雪（冰）和冻土层、生活垃圾等清除干净。

2. 填方材料的强度（CBR）值应符合设计要求，其最小强度应符合1-1-1规定。

不得使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土以及含生活垃圾的土做路基填料。

对液限大于50、塑性指数大于26、可溶盐含量大于5％、700℃有机质烧失量大于8％的土，未经技术处理不得作路基填料。

1-1-1 路基填料强度(CBR)的最小值3. 路基施工前，应将现状地面上的积水排除、疏干，将树根坑、井穴、坟坑等进行技术处理，并将地面大致整平。

4. 遇有翻浆，必须采取处理措施。

当采用石灰土处理翻浆时，土壤宜就地取材。

5. 填方中使用房渣土、工业废渣等需经过试验，确认可靠并经建设单位、设计单位同意后方可使用。

6. 不同性质的土应分类、分层填筑，不得混填，填土中大于10cm的土块应打碎或剔除。

7. 路基填土中断时，应对已填路基表面土层压实并进行维护。

8. 路基压实度应符合表1-1-2的规定。

1-1-2 路基压实度标准二、砂砾石回填1. 路堤及路堤部位的沟槽所用砂砾石应级配良好（不均匀系数Cu≥5，曲率系数Cc=1～3，粒径小于150mm，且不超过层厚的2/3.2. 路床及路床部位的沟槽所用砂砾石级配符合第一条规定，粒径小于100mm且不宜超过的2/3，液限应小于28%，塑性指数小于9.三、灰土(包括石灰稳定土、水泥稳定土、石灰水泥稳定土)1. 灰土就是对不良土进行改善和增强的一种土，即在土中掺加一定数量的石灰或水泥，对原不良土进行改善。

公路工程交工质量检测方案一、前言公路工程是国民经济发展的重要基础设施，对于国家经济的发展和人民生活的改善起着重要作用。

作为公路工程建设的一个重要环节，交工质量检测对于确保公路工程建设质量、延长公路使用寿命、提高公路交通安全水平具有重要意义。

为了保证公路工程建设质量，提高道路工程的设计、施工、监理单位的质量管理水平，本文将探讨公路工程交工质量检测方案。

二、质量检测目的公路工程交工质量检测是为了评估公路工程建设中各项工程质量符合法律法规、技术标准及合同规定的要求情况。

主要目的包括以下几个方面：1. 对公路工程交工质量进行全面评估，确保道路工程建设质量符合国家标准和合同规定。

2. 发现和纠正施工过程中出现的各种质量问题，防止工程质量事故发生。

3. 提高施工单位、监理单位和设计单位的质量管理水平，提高公路工程建设质量。

三、质量检测内容1. 硬质路基：硬质路基的质量检测主要包括路基填料的质量、路基厚度和路基平整度。

通过对路基填料的物理力学性能、厚度和平整度的检测，评估路基质量是否符合要求。

2. 柔性路面：柔性路面的质量检测主要包括沥青混凝土的厚度、密实度、抗压性能、平整度等。

通过对沥青混凝土的厚度、密实度、抗压性能和平整度的检测，评估柔性路面的质量是否符合要求。

3. 道路交通设施：道路交通设施的质量检测主要包括标线、标志、护栏、交通信号灯等。

通过对道路交通设施的颜色、尺寸、反光性能等方面的检测，评估道路交通设施的质量是否符合要求。

4. 施工工艺过程质量检测：施工工艺过程质量检测主要包括施工工艺过程中各项工程质量的检测，如混凝土强度检测、沥青混凝土拌合物温度检测、路基压实度检测等。

通过对施工工艺过程的检测，评估施工工艺过程的质量是否符合要求。

四、质量检测方法1. 实地检测：实地检测是指对公路工程建设现场进行实地检测，包括对路基填料的物理力学性能、路基厚度和平整度的现场检测，对沥青混凝土的厚度、密实度、抗压性能和平整度的现场检测等。

公路工程交工试验检测方案一、概述公路工程的交工试验检测是指在道路建设完工后，对道路工程的质量和性能进行测试和评估的过程。

交工试验检测的结果将直接影响道路工程的验收和交付使用。

因此，交工试验检测方案的制定和执行对于确保道路工程质量具有重要意义。

本方案将从试验检测的目的、内容、依据、方法和程序等方面做详细介绍，以确保交工试验检测的科学性和准确性。

二、试验检测目的1.评估道路工程的结构稳定性和承载能力，确定其可使用性和安全性。

2.检验道路工程各项材料的质量和性能是否符合设计要求。

3.为道路工程的验收和交付使用提供可靠的依据。

三、试验检测内容1.路基、路面、桥梁等主要构筑物的稳定性、承载力和变形性能检测。

2.路面结构材料的压实度、平整度、抗压强度等物理性能测试。

3.路基和路面材料的含水率、密度、粒径分布等理化性能测试。

4.桥梁结构的荷载试验和振动测试。

5.其他根据道路工程类型和设计要求确定的试验检测项目。

四、试验检测依据1.《公路工程交工质量检测标准》及相关国家标准。

2.各项施工图纸、规范和技术规范。

3.相关试验检测方法和操作规程。

4.交通运输部门和建设单位的技术要求和验收标准。

五、试验检测方法和程序1.选择合适的试验检测设备和仪器，确定试验检测方案和流程。

2.根据设计要求和施工实际情况，确定试验检测点位和取样位置。

3.对路基、路面、桥梁等关键构筑物进行现场试验检测。

4.对路基和路面材料进行室内试验检测。

5.对试验检测结果进行分析和评价，编制实验检测报告。

六、试验检测人员和资质1.试验检测人员应具有相关工程技术职称和专业技能，经过专业培训和考核合格。

2.试验检测人员应持有国家相关部门颁发的资质证书和执业许可证。

3.试验检测人员应具备良好的职业道德和工作态度，严格按照操作规程执行试验检测工作。

七、质量控制和验收标准1.严格按照国家标准和技术规范要求执行试验检测工作，确保检测结果的准确性和可靠性。

2.试验检测设备和仪器应定期维护和校验，保证其使用的准确性和稳定性。

道路工程试验及送检方案一、试验目的道路工程试验及送检方案是为了确保道路工程施工质量和安全，保障道路使用者的利益，规范工程建设过程，提高工程质量和安全性。

通过开展相关试验及送检工作，可以及时发现施工质量问题，提供相关数据支持，为工程建设提供保障。

二、试验范围1. 道路基础土工程试验包括原地基处理试验、土工织物试验、土工柱试验等；2. 道路路面材料试验包括沥青混合料试验、水泥混凝土试验、碎石料试验等；3. 道路施工质量检测包括路面平整度检测、厚度平整度检测、边坡坡度检测等；4. 道路交通设施试验包括标线反光度试验、交通信号灯试验、路灯照度试验等。

三、试验方法1. 道路基础土工程试验a. 原地基处理试验采用现场取样，进行原地基处理试验，包括取样、处理、试验等过程。

试验项目包括土壤颗粒分析、含水量测定、压实度试验等内容。

试验方法采用国家标准《土工试验方法标准》GB/T50123-2019的相关规定；b. 土工织物试验采用现场取样，进行土工织物试验，包括取样、试验等过程。

试验项目包括牵引性能试验、抗拉性能试验等内容。

试验方法采用国家标准《土工织物土工膜试验方法标准》GB/T18173-2000的相关规定；c. 土工柱试验采用现场取样，进行土工柱试验，试验项目包括抗拉性能试验、抗压性能试验等内容。

试验方法采用国家标准《土工柱土工墙试验方法标准》GB/T18173-2000的相关规定；2. 道路路面材料试验a. 沥青混合料试验采用现场取样，进行沥青混合料试验。

试验项目包括沥青含量测试、骨料含量测试、抗压强度测试等内容。

试验方法采用国家标准《沥青混合料物理试验方法标准》JTG F40-2004的相关规定；b. 水泥混凝土试验采用现场取样，进行水泥混凝土试验。

试验项目包括坍落度测试、抗压强度测试、抗渗性能测试等内容。

试验方法采用国家标准《水泥混凝土工程用混凝土试验方法标准》GB/T50081-2002的相关规定；c. 碎石料试验采用现场取样，进行碎石料试验。

道路工程检验试验方案范本一、试验目的为了保证道路工程质量和安全，本试验旨在对道路工程材料和结构进行检验，通过试验数据分析，评估其性能和特性，从而确保道路工程建设工作的质量和可持续性。

二、试验范围1. 道路基础材料的检验：包括土方开挖、填埋、压实、土工膜铺设等。

2. 道路路基材料的检验：包括碎石料、碎石夯实、沥青混凝土等。

3. 道路面层材料的检验：包括沥青混凝土面层的厚度、均匀性、密实度等。

4. 道路结构的检验：包括路基、路面、边坡等的设计和施工质量检验。

5. 道路设施的检验：包括路灯、护栏、标线、交通信号灯等的安装和使用性能检验。

三、试验设备1. 压实度试验仪：用于检验土方开挖、填埋和压实作业的密实度。

2. 材料试验机：用于测定碎石料、沥青混凝土、路基材料等的强度和密实度。

3. 道路检测仪器：用于检测道路面层的厚度、均匀性和密实度。

4. 岩土工程测试仪器：用于对土工膜、边坡土体、路基土等进行抗压、抗拉和抗剪试验。

5. 其他设备：包括压力计、温度计、称量器等用于试验过程中的监测和数据采集设备。

四、试验方法1. 道路基础材料的检验：（1）土方开挖：通过现场观察和压实度试验仪的检测，评估土方开挖后的填埋和压实作业。

（2）土工膜铺设：对土工膜的厚度、拉伸强度、抗渗性等进行检验。

2. 道路路基材料的检验：（1）碎石料检验：通过材料试验机的测定，评估碎石夯实的密实度和强度。

（2）沥青混凝土检验：对沥青混凝土的抗压强度、抗拉强度、密实度等进行检验。

3. 道路面层材料的检验：（1）沥青混凝土检验：通过道路检测仪器，测定沥青混凝土的厚度、均匀性和密实度。

4. 道路结构的检验：（1）路基结构检验：通过岩土工程测试仪器，进行路基土的抗压、抗拉和抗剪试验。

（2）路面结构检验：通过材料试验机，对路面材料的强度和密实度进行检验。

（3）边坡结构检验：对边坡土的地质特性和抗压强度进行检验。

5. 道路设施的检验：（1）路灯、护栏检验：对路灯的亮度、护栏的稳定性和防护性能进行检验。

公路工程项目试验检测方案一、试验检测的目的和意义1.验证设计理论和设计参数的准确性：通过试验检测，可以验证设计理论和设计参数的准确性，确保工程建设符合规范要求。

2.评估工程质量和耐久性：通过试验检测，可以对工程建设过程中使用的材料和技术进行评估，确保工程质量和耐久性达到设计要求。

3.降低工程风险：通过试验检测，可以及时发现和解决施工过程中的问题，减少工程风险和事故的发生。

4.支持工程技术改进和创新：通过试验检测，可以为工程技术的改进和创新提供数据支持和依据。

二、试验检测的内容和方法1.材料试验检测：包括沥青混合料试验、水泥混凝土试验、岩石材料试验等。

方法主要包括质量检测、强度试验、稳定性试验、耐久性试验等。

2.土质试验检测：包括土壤抗剪强度试验、土壤含水率试验、土壤压缩性试验等。

方法主要包括直剪试验、固结塑性试验、压缩试验等。

3.结构试验检测：主要是对桥梁、隧道等结构的安全性和承载能力进行试验检测。

方法主要包括静荷载试验、动荷载试验、振动试验等。

4.道路试验检测：主要是对道路结构和路面平整度进行试验检测。

方法主要包括纵横坡检测、纵向平整度检测、横向平整度检测等。

5.交通试验检测：主要是对交通设施和交通流量进行试验检测。

方法主要包括交通流量统计、车辆行驶速度检测、交通事故分析等。

三、试验检测的方案和步骤试验检测方案的制定需要综合考虑工程项目的实际情况、试验检测的目的和要求、试验检测的内容和方法等因素。

一般包括以下几个步骤：1.研究工程项目的设计要求和规范要求，明确试验检测的目的和内容。

2.选择适合的试验检测方法和设备，确定试验检测的方案和步骤。

3.制定试验检测计划并组织实施，包括确定试验样品的采集和准备、试验检测的时间和地点等。

4.进行试验检测并记录试验数据，包括试验样品的标识、试验参数的测量和记录等。

5.对试验数据进行分析和处理，评估工程质量和耐久性，提出改进措施和建议。

6.编制试验检测报告，包括试验检测的目的和意义、试验检测的内容和方法、试验数据的分析和处理等。

道路工程试验检测方案1. 背景介绍道路工程试验检测是道路施工过程中的重要环节，通过针对道路建设过程中材料、工艺等进行试验检测，能够保证道路质量，提高道路使用寿命。

本文档旨在详细介绍道路工程试验检测方案，包括试验内容、试验方法、试验设备等方面。

2. 试验内容道路工程试验检测内容根据需求可以分为多个方面，主要包括以下几个方面：2.1. 材料试验材料试验是对用于道路施工中的各种材料进行性能测试和质量检验。

常见的道路材料试验包括：•碎石试验：测试碎石材料的粒度、密度等指标。

•骨料试验：测试骨料的粒度、吸水性等指标。

•沥青试验：测试沥青的粘度、流动性等指标。

2.2. 工艺试验工艺试验是对道路施工过程中的工艺进行验证和检测，确保工艺符合标准要求。

常见的道路工艺试验包括：•碾压试验：测试碾压工艺对道路结构的影响。

•油石面层试验：测试油石面层厚度、密实度等指标。

•路基处理试验：测试路基处理工艺的效果。

2.3. 结构试验结构试验是对道路结构各个层次进行测试和检测，以评估道路结构的性能和稳定性。

常见的道路结构试验包括：•动力板载试验：测试道路结构的强度和稳定性。

•水稳层试验：测试水稳层的抗剪性能、稳定性等指标。

3. 试验方法道路工程试验检测需要根据具体试验内容制定相应的试验方法。

以下是常用的试验方法的例如：3.1. 材料试验方法•碎石试验：采用筛分法进行粒度分析，使用密度计测量其密度。

•骨料试验：采用吸水性试验仪进行吸水性测试，使用筛网进行粒度分析。

•沥青试验：使用锥入度计测量沥青的黏度，使用流动度计测量其流动性。

3.2. 工艺试验方法•碾压试验：采用碾压机进行试验，记录不同压力下的碾压效果。

•油石面层试验：使用厚度计测量油石面层厚度，使用密实度计测量其密实度。

•路基处理试验：通过现场观测和测量对路基处理工艺进行检验。

3.3. 结构试验方法•动力板载试验：使用动力板载试验机对道路结构进行荷载测试，记录变形情况。

•水稳层试验：采用剪切试验仪进行抗剪性能测试，使用稳定性试验仪进行稳定性测试。

公路实验检测实施方案一、前言。

公路是国家基础设施建设的重要组成部分，公路的质量和安全性直接关系到人民群众的出行和生活。

为了保障公路的质量和安全，必须对公路进行实验检测，及时发现问题并加以解决。

因此，制定一套科学、合理的公路实验检测实施方案至关重要。

二、实施方案的制定原则。

1.科学性原则，实施方案必须符合公路工程实际，具有科学性和可操作性。

2.全面性原则，实施方案必须覆盖公路工程的各个环节和关键部位，确保全面检测。

3.规范性原则，实施方案必须符合相关法律法规和标准要求，确保检测结果的准确性和可靠性。

4.持续性原则，实施方案必须具有持续性，能够随着公路工程的不断发展和变化而进行调整和完善。

三、实施方案的具体内容。

1.实验检测范围。

公路实验检测的范围包括路基、路面、桥梁、隧道、交通设施等各个部分，针对不同部位制定相应的检测方案。

2.实验检测方法。

（1）路基检测，采用地基勘察、地基处理、路基沉降观测等方法，对路基的承载能力和稳定性进行检测。

（2）路面检测，采用摩擦系数测试、平整度检测、厚度测定等方法，对路面的平整度、抗滑性和耐久性进行检测。

（3）桥梁检测，采用超声波检测、振动监测、荷载试验等方法，对桥梁的结构安全性和荷载承载能力进行检测。

（4）隧道检测，采用地质雷达探测、渗水监测、巡视检测等方法，对隧道的地质结构和安全状况进行检测。

（5）交通设施检测，采用交通流量观测、交通信号检测、交通设施运行监测等方法，对交通设施的安全性和运行情况进行检测。

3.实验检测标准。

公路实验检测需要依据相关国家标准和行业规范进行，确保检测结果的准确性和可比性。

4.实验检测设备。

公路实验检测需要配备相应的检测设备和仪器，包括地质雷达、超声波探测仪、荷载试验车、摩擦系数测试仪等，确保检测的科学性和可靠性。

5.实验检测人员。

公路实验检测需要配备专业的检测人员，包括工程师、技术人员、检测员等，他们需要具备丰富的实践经验和专业知识，确保检测结果的准确性和可靠性。

市政道路工程项目试验检测计划本工程旨在对XXXX路进行改造，以提高其交通流量和安全性能。

工程涉及道路拓宽、交通信号灯安装、路面平整等方面的工作。

2．编制依据本工程编制依据相关法律法规和行业标准，同时参考了类似工程的实施经验和技术标准。

3．试验检测规划及资源配备3.1试验规划针对本工程的特点和需求，制定了详细的试验规划，包括试验项目、试验方法、试验标准等内容。

3.2资源配备为了保证试验的顺利进行，本工程充分考虑了试验所需的人员、设备、材料等资源，并做好了相应的配备工作。

4．主要试验项目检测计划本工程的主要试验项目包括路面平整度、交通信号灯亮度、交通流量等方面的检测。

我们将按照试验规划中的要求，制定详细的检测计划，并严格按照标准进行检测。

5．试验管理5.1试验现场管理我们将派遣专业人员对试验现场进行管理，确保试验过程中的安全和顺利进行。

5.2材料源管理我们将严格控制材料的来源和质量，确保试验数据的准确性和可靠性。

5.3见证取样试验管理我们将按照标准要求进行见证取样试验，确保试验结果的客观性和可信度。

5.4试验检测结果我们将对试验检测结果进行及时、准确的记录和分析，为工程改进提供科学依据。

5.5试验检测资料管理我们将对试验检测资料进行规范化管理，确保资料的完整性和可查询性。

5.6试验员岗位职责我们将明确试验员的岗位职责，确保试验过程中各项工作的顺利进行。

本次建沙路改造工程将贯穿丹灶镇大金置地园区，设计范围为桂丹路至丹建路段，总长约2.717公里。

主要内容包括按规划横断面拓宽现状路面、加长现状涵洞、新建市政排水系统、改造现状照明及景观绿化设施，以及按市政道路标准新建交通安全设施。

编制依据包括施工合同、施工设计图纸、地勘资料和施工现场踏勘资料等全部资料，以及本工程的施工组织设计。

此外，还需遵守相关规范、规程和标准，如建筑地基基础检测规范、公路工程质量检验评定标准、城镇道路工程施工与质量验收规范、公路水泥混凝土路面施工技术规范、给水排水管道施工及验收规范、公路桥涵施工技术规范、城市道路照明设计标准等，按照国家最新的规范和标准执行。

目录一、编制依据 (2)二、工程概况 (2)三、试验检测人员及管理办法 (4)四、主要试验检测方法 (7)五、试验检测计划........................................... 18-26嘉华大桥南延伸段二期工程（二标段）试验检测方案一、编制依据1、本工程施工图设计。

2、本工程招标文件及施工合同。

3、建筑工程、市政工程施工相关安全技术规范、操作规程。

《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）《城市桥梁工程施工质量验收规范》（DBJ50-086-2008）《钢筋剥肋滚轧直螺纹连接技术规程》（DB50/5027-2004）《钢筋机械连接技术规程》（JGJ107-2010）《钢筋机械连接用套筒》（JG/T163-2013）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002（2011）版）《公路桥涵施工技术规范》（JTGTF50—2011）《预应力钢绞线施工技术规范》（GB/T50224-2003）《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB 50300－2013）《建筑工程检测试验技术管理规范》（JGJ 190-2010）二、工程概况嘉华大桥南延伸段二期工程位于九龙坡区，所涉及的工程内容包含高架主线里程K9+840-K10+275.053段、主线里程K9+840-K10+275.053段两侧的C、D、E、F四条辅道线、高架主线桥里程K9+854-K10+051段之下的四层车库、1座挡墙、1座涵洞及1个含五个出口的地通道。

1、车库工程车库部分工程在直港大道北侧与一标段主线终点之间，设计里程为K9+852.811～K10+045.591，平面呈不规则矩形，南北向长约200m，东西向宽约60m。

车库部分工程为高架桥及停车楼合一工程，利用车库停车楼屋面结构作为嘉华大桥南延伸段二期工程第二标段主线K9+852.811～K10+045.591里程范围之主线及C、D辅道框架结构高架桥，车库建筑面积37806m2，建筑占地面积10121m2，停车位共计1018个。