车辆、设备、设施安全管理制度

盈江县阳光出租车服务部

车辆、设施、设备安全管理制度

为了保证车辆、设施、设备良好的技术状况，延长其技术使用寿命，以保证安全生产的需求，特制定本制度。

一、 车辆、设施、设备的管理

1、 车辆、设施、设备的使用均实行定人、定岗的职责，设备操作人员上岗前，必须经过培训，达到要求后才可以操作。

2、 订购车辆时和选购设备时，都要注意技术质量和经济效益，选购车辆必须按照和逐步提高配置的原则，以达到提高服务质量的要求，选购设备需保持合理的配备结构，避免盲目增购。

3、 凡进购的车辆或设备，在交付之前，须由驾驶员、使用单位设备负责人共同验收。参加验收人员应按验收设备分享检验，认真填写记录，技术资料由技术员填写。验收的内容主要包括设备技术状况、随机附件、易损设备配件、专用工具。以及有关技术资料等清点工作。

4、 如验收不合格由驾驶员负责向商家交涉，要求更换或索赔。

5、 随机附件及专用工具交付使用单位保管，使用单位必须建立台账。

6、 新设备和大修出场的设备必须严格按照要求进行磨合。设备在使用过程中严格执行日常维护保养制度。

7、 设备在使用过程中必须严格遵守设备操作使用和维护规程，严禁设备超负荷、超温、超速运转。

8、 营运车辆由企业建立并负责管理《车辆技术档案》，定期收集车辆营运、维修等方面的有关数据和资料，填写在《车辆技术档案》及其他有关报表上。

9、 设备一经投入使用，应合理摆放、严禁乱拆、乱拼，未经领导允许不得外借。

二、 设备的使用

1、 设备投入使用后，应制定相应的安全操作规程。

2、 设备的使用，必须贯彻《管用结合，人员固定》的原则，避免因操作不熟练或对机器性能生疏等因素产生安全隐患。

3、 设备的操作和保管人员必须遵守安全才做规程，熟练掌握操作技术，做到“四懂，三会”即懂原理、懂构造、懂性能、懂用途，会操作、会维护、会排除一般故障。

车辆、设施、设备安全管理制度

一、机械设备必须建立以预防为主的定期保养制度，其作业内容主要是：清洁、润滑、紧固、调整、防腐；作业范围即深度和周期。因设备、类型、运行条件、材料品质的差异而不同，作业项目按周期长短分级执行。

二、各级定期保养周期、作业项目、技术规范，必须根据设备部件的磨损规律，结合使用条件，参照原厂说明书要求制定。

三、为了能切实贯彻定期保养制度，必须采取下列技术组织措施：

（1）必须建立机械管理责任制和机械操作责任制。

（2）必须制定不同机型的保养规程。

（3）必须具备一定的物资技术条件，配齐随机工具和保养专用工具，按时供应润滑油及必要的备品、备件。

（4）必须正确及时提供机械统计资料。认真填写机械运转日报、履历书和各级保养执行情况。

（5）必须设置相应的保养机构，配备一定保养力量，并对操作保修人员进行技术培训，以提高保养作业的技术能力。

（6）必须处理好保养与生产之间的关系，在安排生产时，要考虑机械设备保养所需的时间，在作保养作业时，要尽量利用非生产时间或少占生产时间，以减少对施工生产的影响。

四、定期保养的分级和内容

（1）定期保养包括每班保养和按规定的周期分级进行。结构复杂的大型内燃机械可实行多级保养制，结构简单或电动的中小型机械实行一、二级保养制。

（2）每班保养又称例行保养，是操作人员或设备使用人员在上、下班和交接班时间进行的保养工作，重点是检查清洁、润滑。每班保养在工作前、工作后进行。

（3）一级保养以润滑、紧固为中心，通过检查、坚固外部条件，并按润滑周期图表，加重润滑油、清洗滤清器，再换过滤芯等。

（4）二级保养以坚固调整为中心，除执行一级保养作业项目外，通过检查、调整发动机、电气设备、操作、传动、转向制动、变速和行走机械的工作装置，以及紧固内外螺栓。

（5）三级保养以消除隐患为目的，作业内容除执行一、二级保养作业项目外，可对部分总成进行解体检查，对调整后不能符合性能的零部件，可酌情更换；并对机身进行必要的除锈外，进行补漆整容作业，但作业范围不宜扩大，以免形成变相的修理。

运输车辆设施设备管理制度

运输车辆设施设备管理制度

在社会一步步向前发展的今天，制度的使用频率呈上升趋势，制度泛指以规则或运作模式，规范个体行动的一种社会结构。这些规则蕴含着社会的价值，其运行表彰着一个社会的秩序。以下是小编收集整理的运输车辆设施设备管理制度（精选5篇），希望可以帮助到有需要的朋友。

运输车辆设施设备管理制度1

1、严格执行《民用爆炸物品安全管理条例》和上级有关规定及公司做好民爆器材的运输工作。

2、运送爆破物品时，驾驶员必须保持清醒的头脑，提高责任心，严禁酒后驾驶，驾驶员和随车人员在运送途中严禁携带烟火。

3、驾驶员必须持驾驶证，车辆必须配备灭火器材，严禁炸药和起爆器材同车载运。

4、运输爆炸物品时，要做到遵章守法，安全运输，到达库区时押运员、保管员要清点核对数量。

5、运送爆炸物品时，必须持有特种作业资格证的人员按指定的路线和时间运送、押运和看护，押运、看护人员在运输途中负监管责任。

6、出车前后要检查车辆，不准带病作业。如天气影响并采取相应的防护措施，禁止雷雨天气运输民爆物品。

7、在运输过程中，行驶过程中不得超过10km/h，不得在上、下班或人员集中时运输，运输途中遇到前方有车辆应停车、躲避，在主运输巷道有放炮作业时，必须听从警戒人员指挥，将车停放在警戒线之外的安全区域，禁止在人多的地方停车，安全把民爆物品送到各个工作面。

8、在井下运输时，要按照井下车辆运输管理制度执行。

9、民爆运输车辆只允许运送民爆物品，不运送民爆物品时，车辆应停放在发放站附近。

运输车辆设施设备管理制度2 一、学生营养餐运输车辆严格按照市教委、市防疫站及食品安全法的有关要求执行。

二、严格按照食品卫生法规定，食品运输车辆做到专人专用运输食品，严禁装运非食品及有毒有害物质；避免食品与非食品，与易于吸附气味的食品和有特别气味的食品同时运输。

三、食品车辆保持清洁卫生，坚持每天清洗消毒。

四、做好车辆的保养维修工作，保证送餐车状况良好，选择最佳路线，合理运行，缩短运输时间。

第 1 页 共 6 页 公交设施、设备管理制度

公交车作为城市交通领域的重要组成部分，对于提高城市交通运输效率、减少能源消耗、改善出行条件具有重要意义。而公交设施和设备的管理制度则是保障公交车正常运行和提供优质服务的关键。

一、公交设施管理制度

公交设施是指公交车辆所涉及的一切设备、装置及设施。包括但不限于车辆、站牌、候车亭、候车座椅、宣传标语、广告牌、电子显示屏等。公交设施管理制度主要包括以下几个方面：

1. 设施更新与维护。公交设施需要定期更新和维护，以确保其正常使用和安全性。制度应规定设施更新的时间节点和更新标准，并要求相关部门及时采取措施进行更换和维修。

2. 设施布局与标准。公交车站和候车亭的设置需要科学合理，能够满足不同乘客的需求。制度应规定公交车站、候车亭的布局和标准，包括站点间距、站牌设置、候车座椅数量和布置等。

3. 设施配套与补充。公交设施应与周边环境相协调，与城市规划相衔接。制度应规定设施配套的要求，包括站点周边道路状况、步行通道、无障碍设施等。

4. 设施安全与保护。公交设施需要保证乘客的人身安全和财产安全。制度应规定设施安全的要求，加强设施的保护和监控。

5. 设施环保与可持续。公交设施的设计和使用应符合环保和可持续发展要求。制度应规定设施的环保要求，推动使用环保材料和技术。

二、公交设备管理制度 第 2 页 共 6 页 公交车辆设备是指公交车所搭载的各类设备和装置，包括但不限于发动机、底盘、变速器、制动系统、电气设备、车门、车窗等。公交设备管理制度主要包括以下几个方面：

1. 设备检修与保养。公交车辆设备需要定期进行检修和保养，以确保其良好的工作状态和安全性能。制度应规定设备检修和保养的时间周期和标准，并要求相关部门进行监督和指导。

2. 设备更新与更换。公交车辆设备会随着使用寿命的延长而逐渐老化，制度应规定设备的更新和更换标准，及时更换老化设备，保证车辆的安全和正常运行。