G212路基工程评定

国道212线水泉至殪虎桥段二级公路维修改造工程SY1合同段桩号：K96+740～K97+10020cm厚水泥稳定砂砾底基层试验路施工组织设计水泉至殪虎桥二级公路维修工程SY1标项目经理部二0一五年四月十五日底基层试验段施工组织设计1、编制依据，执行的施工技术规范、质量标准1.1交通部《公路工程国内招标文件范本》1.2部颁（JTG E42—2005）《公路工程集料试验规程》1.3 部颁（JTG F80/1—2004）《公路工程质量检验评定标准》1.4 国道212线水殪公路改建工程施工图设计文件、变更文件、招标文件、合同文件。

2、工程概况本试验段位于临洮南街道出口，试验路段路基宽度为10m。

为20cm厚水泥稳定砂砾。

3、试验路段的选择及目的我标段计划于2015年4月15日组织20cm厚水泥稳定砂砾底基层试验路铺设，试验路拟设于K96+740～K97+100全幅360m。

通过试验路达到以下目的：3.1、通过试验段施工确定标准施工的方法：a、集料数量的控制；b、混合料的摊铺方法和适用机具；c、合适的拌和机械、拌和方法、拌和深度和拌和遍数；d、整平和整形的合适机具和方法；e、确定合理的施工机械和机械数量及每个工作面机械最佳组合，确定压实机械的选择和组合、压实的顺序、速度和遍数、松铺系数；f、拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合；g、施工质量的检查方法、初定每一作业段的最小检查数量；h、通过试拌确定拌和楼的上料速度、拌和材料的比例和拌和数量与时间；3.2、通过试验段施工确定混合料的松铺系数、施工接缝处理方法、摊铺方法与操作工艺、碾压工艺，确定压实标准密度和密实度的检查方法，以及铺筑混合料的控制结合料数量和拌和均匀性的方法，规定允许的延迟时间；3.3、根据试验段的试铺验证和优化配合比，确定最佳配合比并作为后续大面积施工的指导依据。

3.4、全面检查材料及施工质量；3.5、确定合适的作业段长度，制定施工进度计划；3.6、根据试验段施工经验的总结，完成试验路总结报告，用于指导后续的施工工作。

公路工程质量评定标准
公路工程质量评定标准是根据国家法律法规和工程建设规范，结合行业经验和技术要求，对公路工程质量进行评定的一套标准。

主要包括以下几个方面的内容：
1. 设计质量评定标准：评定公路工程设计方案是否符合规范要求，包括路线、几何形状、平面布置、纵横断面、交通组织等方面的评定。

2. 施工质量评定标准：评定公路工程施工过程中是否符合施工技术规范和施工图纸要求，包括土方工程、路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程、排水工程等方面的评定。

3. 材料质量评定标准：评定公路工程所使用材料的质量是否符合国家标准和规范要求，包括路基材料、路面材料、沥青混凝土、水泥混凝土等方面的评定。

4. 设备质量评定标准：评定公路工程施工中所使用的机械设备的质量是否符合国家标准和规范要求，包括挖掘机、压路机、拌合机等方面的评定。

5. 环境质量评定标准：评定公路工程建设对周边环境的影响是否符合环保要求，包括噪音、震动、尘土、水污染等方面的评定。

公路工程质量评定标准是保障公路工程建设质量和安全的重要参考依据，通过评定可以发现和解决工程质量问题，提高公路工程质量水平。

公路工程质量评定标准公路工程是国家基础设施建设的重要组成部分，其质量直接关系到交通安全和运输效率。

因此，制定科学合理的公路工程质量评定标准，对于保障公路工程质量具有重要意义。

首先，公路工程质量评定标准应当包括工程材料的要求。

公路工程所使用的材料直接关系到工程的耐久性和安全性，因此应当对材料的质量进行严格要求。

例如，沥青路面应当符合国家标准，具有一定的抗压、抗老化能力；路基填料应当具有一定的承载能力和稳定性。

只有保证了材料的质量，才能保证公路工程的质量。

其次，公路工程质量评定标准应当包括工程施工的要求。

施工是保证工程质量的关键环节，因此应当对施工过程进行严格管理和监督。

例如，对于路基的夯实应当符合规范要求，路面的铺设应当保证平整度和厚度的一致性，路面的抹灰应当保证光滑度和防滑性。

只有保证了施工的质量，才能保证公路工程的质量。

再次，公路工程质量评定标准应当包括工程验收的要求。

工程竣工后，应当进行验收工作，对工程质量进行评定。

验收应当包括对工程材料和施工工艺的检验，对工程质量进行全面评估。

只有通过了验收，工程才能投入使用。

最后，公路工程质量评定标准应当包括工程运行的要求。

工程竣工后，应当进行定期的检测和维护工作，保证工程的长期稳定运行。

对于不符合要求的部分，应当及时进行修复和整改，保证工程的安全和可靠性。

总之，公路工程质量评定标准是保障公路工程质量的重要手段，只有制定了科学合理的评定标准，才能保证公路工程的质量。

希望相关部门能够加强对公路工程质量评定标准的制定和执行，为国家基础设施建设提供坚实保障。

路基工程质量检验评定土方路基基本要求：①在路基用地和取土坑范围内，应清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，处理坑塘，并按规范和设计要求对基底进行压实；②路基填料应符合规定和设计的规定，经认真调查、试验后合理选用；③填方路基须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好；④施工临时排水系统应与设计排水系统结合，避免冲刷边坡，勿使路基附近积水；⑤在设定取土区内合理取土，不得滥开滥挖。

完工后按要求对取土坑和弃土场进行修整，保持合理的几何外形。

石方路基基本要求：①石方路堑的开挖宜采用光面爆破法。

爆破后应及时清理险石，松石，确保边坡安全、稳定；②修筑填石路堤时，应进行地表清理，逐层水平填筑石块，摆放平稳，码砌边部。

填土层厚度及石块尺寸应符合设计和施工规范规定。

填石空隙用石渣、石屑嵌压稳定。

上、下路床填料和石料最大尺寸应符合规范规定。

采用振动压路机分层碾压，压实填筑层顶面石块稳定，20t以上压路机振压两遍无明显标高差异。

③路基表面应整修平整。

软土地基处治基本要求：①换填路基的填筑压实要求同土方路基；②砂垫层：砂的质量和规格必须符合设计要求和规范规定；适当洒水，分层压实；砂垫层宽度应宽出路基边脚0.5~1.0m,两侧端以片石护砌；砂垫层厚度及其上铺设的反滤层应符合要求。

③反压护道：填筑材料、护道高度、宽度应符合设计要求，压实度不低于90%。

④袋装砂井、塑料排水板:砂的质量、规格、砂袋织物质量和塑料排水板质量必须符合设计要求；砂袋和塑料排水板下沉时不得出现扭结、断裂等现象；井（板）底标高必须符合设计要求，其顶端必须按规范要求伸入砂垫层。

⑤碎石桩：碎石材料应符合设计要求；应严格按试桩结果控制电流和振冲器的留振时间；分批加入碎石，注意振密挤实效果，防止发生“断桩”或“颈缩桩”。

⑥砂桩：砂料应符合规定要求；砂的含水量应根据成桩方法合理确定；应确保桩体连续、密实。

⑦粉喷桩：水泥应符合设计要求；根据成桩试验确定的技术参数进行施工；严格控制喷粉的时间、停粉时间和水泥喷入量，不得中断喷粉，确保粉喷桩的长度；桩身上部范围内必须进行二次搅拌，确保桩身质量；发现喷粉量不足时，应整桩复打；喷粉中断时，复打重叠孔段应大于1m。

公路工程检验评定标准
首先，公路工程检验评定标准应包括对材料的检验评定标准。

公路工程建设中所使用的各种材料，如水泥、沥青、砂石等，其质量直接关系到公路工程的使用寿命和安全性。

因此，对这些材料的质量进行严格的检验和评定是非常重要的。

材料的检验评定标准应包括对材料的外观、物理性能、化学性能等方面的要求，确保材料符合公路工程建设的要求。

其次，公路工程检验评定标准应包括对施工工艺的检验评定标准。

公路工程建设中的施工工艺直接关系到公路工程的质量和安全。

因此，对施工工艺的质量进行严格的检验和评定是非常重要的。

施工工艺的检验评定标准应包括对施工过程中的各个环节的要求，确保施工工艺符合公路工程建设的要求。

另外，公路工程检验评定标准还应包括对工程质量的检验评定标准。

公路工程建设完成后，需要对工程质量进行全面的检验和评定，确保工程质量符合设计要求和使用要求。

工程质量的检验评定标准应包括对工程结构、平整度、坡度、排水等方面的要求，确保公路工程的质量达到标准。

总的来说，公路工程检验评定标准是保证公路工程质量和安全的重要手段，它涵盖了材料、施工工艺、工程质量等多个方面的要求，其目的是为了确保公路工程能够达到设计要求和使用要求，提高公路工程建设的管理水平。

只有严格执行公路工程检验评定标准，才能保证公路工程的质量和安全，为人民群众提供更加安全、便捷的出行条件。

某国道212线公路工程施工组织设计工程概况工程范围及数量工程范围本合同段起讫里程为K11＋080-K13＋800，线路全长2.72km.工程包括路基及附属、特大桥、涵洞及通道工程。

主要工程数量路基工程：土石方1197357m3，其中路基挖土方649274m3，路基挖石方589668m3，开挖土方台阶、结合槽161770m3.利用土方665021m3，利用石方234712m3.特殊路基处理：强夯41536m3，渗沟583.46m.桥梁工程：特大桥一座489.8米。

涵洞工程：281米/7.通道工程：68米/1.技术标准行车速度：80km/h.路基宽度：24.5m桥面宽：2（10.75＋20.5）。

桥涵设计荷载：汽车-超20级；挂车-120.沿线自然、地理条件地形地貌本段高速公路位于垄西黄土高原西南部，呈南高北低地势，沿线最高海拔2612m，最低海拔1555m，相对高差1057m，路线线位设计高程在1558-2265m之间。

路线经过地区的地貌类型分为以下几种：黄土丘陵、高阶地与冲沟相间地貌：以黄土梁峁地形为主，侵蚀切割严重，梁峁之间冲沟较发育，多呈V形沟，在黄土丘陵前缘斜坡地带黄土陷穴发育。

中低山地貌：地势陡峭狭窄，山坡坡度30-60度，山梁间冲沟发育，多呈树枝状。

气象、水文、植被路线所经地区属温带半干旱气候，干燥少雨，日温差大，冬季较长。

年平均气温在 5.5-10.1℃之间，年平均降雨量为324.9-598mm 左右，雨季多集中在夏末秋初。

地震烈度地震基本烈度为Ⅷ度。

主要不良地质现象沿线不良地质现象有湿陷性黄土、黄土陷穴、软土、滑坡和岩堆。

详情请下载附件：某国道212线公路工程施工组织设计。

公路项目（路基、防护、排水、路面、桥梁）工程检验评定标准一、路基工程土方路基实测项目注：①表列压实度以重型击实试验法为准，评定路段内的压实度平均值下置信界限不得小于规定标准，单个测定值不得小于极值(表列规定值减5个百分点)。

小于表列规定值2个百分点的测点，按其数量占总检查点的百分率计算减分值。

②采用核子仪检验压实度时应进行标定试验，确认其可靠性。

③特殊干旱、特殊潮湿地区或过湿土路基，可按交通部颁发的路基设计、施工规范所规定的压实度标准进行评定。

④三级公路修筑沥青混凝土或水泥混凝土路面时，其路基压实度应采用二级公路标准。

注：土石混填路基压实度或固体体积率可根据实际可能进行检验，其他检测项目与石方路基相同。

二、防护工程砌体挡土墙实测项目干砌挡土墙实测项目悬臂式和扶臂式挡土墙实测项目浆砌砌体实测项目三、排水工程管道基础及管节安装实测项目土沟实测项目浆砌排水沟实测项目盲沟实测项目四、路面工程水泥混凝土面层实测项目间隙。

沥青混凝土面层和沥青碎(砾)石面层实测项目水泥土基层和底基层实测项目石灰土基层和底基层实测项目石灰、粉煤灰稳定粒料基层和底基层实测项目级配碎(砾)石基层和底基层实测项目填隙碎石(矿渣)基层和底基层实测项目五、桥梁工程桥梁总体实测项目墩，台身砌体实测项目钻孔灌注桩实测项目挖孔桩实测项目承台实测项目墩、台身实测项目注:H为墩、台身高度。

柱或双壁墩身实测项目注：H为墩身或柱高度。

墩、台帽或盖梁实测项目梁(板)预制实测项目梁(板)安装实测项目注：板的安装按括号内的权值评定。

桥面铺装实测项目注：①桥长不满100m者，按100m处理。

②对高速、一级公路上的小桥(中桥视情况)可并入路面进行评定。

路基路面评定方法检验评定段压实度K：K=k1-ta*S/√(n)≥K0k1:压实度平均值ta:保证率系数；高速、一级公路基层、底基层为99%；路面面层为95%；其他95%、90%S：检测值得标准差n:检测点数K0:压实度标准值路基、基层和底基层：K>=K0,且单点压实度Ki全部大于等于规定值减2个百分点时，评定路段的压实度合格率为100%，当K>=K0，且单点压实度全部大于或等于规定极值时，按测定值不低于规定值减2个百分点的测点数计算合格率。

K<K0或某一单点压实度Ki小于规定极值时，不合格。

沥青面层(减1个百分点)混凝土弯拉强度评定fcs≥fr＋Ksfcs—平均弯拉强度fr—弯拉强度标准值K—合格判定系数s——强度标准差。

组数：11~14：0.7515~19：0.7≥20：0.65组数为11~19组时，允许有一组最小强度小于0.85 fr ,但不得小于0.80 fr。

2）当试件组数大于20组时，其它公路允许有一组最小弯拉强度小于0.85 fr，但不得小于0.75 fr；高速公路和一级公路均不得小于0.85 fr；3）组数≤10时试件平均强度不得小于1.10 fr，任一组强度均不得小于0.85 fr。

混凝土抗压强度评定试件≥10组时，Rn-Kl×Sn≥0.9RRmin≥K2×Rn—试件组数；Rn—强度的平均值；Sn—试件标准差，R—设计强度等级；K1、K2合格判定系数n 10~14 15~24 ≥25K1 1.70 1.65 1.60K2 0.9 0.852）试件<10组时：Rn≥1.15RRmin≥0.95R半刚性基层和底基层材料强度R≥Rd / (1-Za×Cv)【7天无侧限】Rd—设计抗压强度；Cv——试验结果的偏差系数；Za——随保证率而变的系数高速、一级公路：保证率95%，Za:1.645其他公路90％，1.282路面结构层厚度评定XL=X- ta*S/√nXL—厚度代表值X —厚度平均值、；S——标准差；n——检测点数；ta——t分布表系数当厚度代表值大于等于设计厚度减去代表值允许偏差时，则按单个检查值的偏差不超过单点合格值来计算合格率；弯沉值评定lr＝l+Za*Slr—弯沉代表值；l—实测弯沉的平均值；S——标准差Za—保证率系数高速、一级公路：沥青面层：1.645路基：2.0其他：1.5，1.645。

铁路路基及站场施工控制要求第三小组第一章地基处理第一节一般要求1. 施工单位应熟悉有关施工图、工程地质报告、土工试验报告，收集沿线地下管线、构筑物等资料，并结合工程情况，了解本地区地基处理经验和类似工程的施工情况。

2. 施工前，应核查地质资料，设置永久性平面和高程控制基点，测定边界范围，开挖两侧排水沟，疏通排干地表积水，清除场内杂物、杂草，按设计要求做好抽水、清淤、回填工作。

同时核实各类地下管线位置等，根据设计要求进行迁改或保护。

所有运至工地的材料必须分类堆放，妥善保管。

3. 施工前，进行地基处理的各项工艺性试验，尤其CFG桩基是全线的主要地基处理型式（参见施工细则之五CFG桩基施工细则），各施工单位应引起高度重视，要组织施工人员学习和掌握所承担工程地基处理的目的、原理、施工工艺、技术要求、质量标准及检测方法。

4. 施工中应有专人负责质量控制和监测，并做好施工纪录。

当出现异常情况时，必须及时会同有关部门妥善解决。

第二节原地面处理1. 原地面处理前，应对地基地质资料进行核查，路堤地基条件应符合设计文件要求。

当不符合时，应及时反馈给有关单位。

2. 路堤填筑前应清除基底表层植被，挖除树根，做好临时排水设施。

原地面松软表土、腐殖土及生活建筑垃圾应清除干净，无草皮、树根等杂物，且无积水；翻挖回填压实质量应符合设计要求，基底应平整、密实、平整，坑穴处理彻底，无质量隐患；路拱横坡应符合设计要求。

3. 地基处理采用冲击碾压时，施工前应首先标出需要进行冲击碾压的范围，并查明场地范围内地下构造物、管线和电线的位置及标高，采取必要的防护措施，防止由于冲击碾压施工造成损坏，然后对处理范围进行冲击碾压施工，直至满足施工质量要求。

4. 原地面坡度陡于1∶5时，应自上而下挖台阶。

沿线路横向挖台阶，宽度、高度应满足设计要求，沿线路纵向挖台阶，宽度不应小于2m。

5. 原地面处理后，地基土的压实标准应满足设计文件的规定。

冲击碾压施工，最后5遍的沉降量不得大于1cm。

路基路面质量检验评定标准
首先，路基路面质量检验评定标准包括对路基和路面材料的质
量要求。

路基的承载能力、稳定性和排水性是评定标准的重要内容。

路面的平整度、防滑性和耐久性也是评定标准的关键指标。

这些要
求是基于道路使用的实际情况和环境条件而制定的，旨在确保道路
的安全和舒适性。

其次，路基路面质量检验评定标准还包括对施工工艺和质量控
制的要求。

施工过程中的材料选用、施工方法、工艺流程和质量控
制措施都需要符合相应的标准和规范。

只有严格按照标准进行施工，才能保证道路的质量和性能达到要求。

此外，路基路面质量检验评定标准还需要考虑道路使用的不同
情况和要求。

比如，对于高速公路、城市主干道和乡村道路，其质
量要求和评定标准可能会有所不同。

因此，评定标准需要根据道路
类型和用途进行细化和具体化。

总之，路基路面质量检验评定标准是保障道路质量和安全的重
要保障。

只有严格执行评定标准，确保路基路面质量符合要求，才
能提高道路的使用性能和延长其使用寿命。

同时，也需要不断完善和更新评定标准，以适应不断变化的道路建设和维护需求。

公路工程检验评定标准公路工程是国家基础设施建设的重要组成部分，其建设质量直接关系到人民群众的出行安全和生活质量。

为了保障公路工程的质量和安全，必须对其进行严格的检验评定。

公路工程检验评定标准是评价公路工程质量和安全的重要依据，下面将对公路工程检验评定标准进行详细介绍。

首先，公路工程检验评定标准包括了工程设计、施工工艺、材料选用、工程质量等多个方面。

在工程设计方面，需要评定设计方案是否合理、科学，是否符合国家相关规定和标准；在施工工艺方面，需要评定施工工艺是否符合规范要求，施工过程中是否存在违规操作等情况；在材料选用方面，需要评定使用的材料是否符合国家标准，是否具有良好的耐久性和安全性；在工程质量方面，需要评定工程建设过程中是否存在质量缺陷，工程竣工后是否符合相关验收标准等。

其次，公路工程检验评定标准还包括了检测手段和方法。

在进行公路工程检验评定时，需要使用一系列的检测手段和方法，如现场勘察、实地取样、实验室测试等。

这些检测手段和方法可以全面、准确地评定公路工程的质量和安全情况，为工程的验收和运营提供科学依据。

另外，公路工程检验评定标准还需要考虑到不同地区、不同类型公路工程的特殊性。

由于我国地域广阔，地形复杂，气候差异较大，不同地区的公路工程可能存在着不同的特殊性。

因此，在制定和执行公路工程检验评定标准时，需要根据实际情况，结合地方特色和工程类型的特殊性，制定相应的标准和要求，以保证公路工程的质量和安全。

最后，公路工程检验评定标准的执行和监督也是非常重要的。

只有严格执行和监督公路工程检验评定标准，才能真正保障公路工程的质量和安全。

相关部门和单位应加强对公路工程的监督检查，严格执行相关标准和规定，对不符合标准的工程进行整改或停工处理，确保公路工程的质量和安全。

综上所述，公路工程检验评定标准是保障公路工程质量和安全的重要依据，其内容涵盖了工程设计、施工工艺、材料选用、工程质量等多个方面，需要结合实际情况制定和执行，并加强监督检查，以确保公路工程的质量和安全。

公路路基、排水、防护工程质量检验评定标准第一章工程质量评定一、一般规定1、建设项目的划分(1）、单位工程：在建设项目中,根据签订的合同，具有独立施工条件的工程。

（2）、分部工程：在单位工程中，应按结构部位、路段长度及施工特点或施工任务划分为若干个分部工程。

(3）、分项工程：在分部工程中，应按不同的施工方法、材料、工序及路段长度等划分为若干个分项工程。

2、工程质量评定等级为合格与不合格，应按分项、分部、单位工程、合同段和建设项目逐级评定。

二、工程质量评分1、分项工程质量评分（1)检验内容：基本要求、实测项目、外观鉴定、质量保证资料（2）分项工程评分值=分项工程得分—外观缺陷减分—资料不全减分2、分部工程和单位工程质量评分分部（单位）工程评分值=各分部（单位）工程评分值乘以相应权值除以各分部（单位）工程评分权值3、质量保证资料质量保证资料包括：（1)、所有原材料、半成品和成品质量检验结果（2）、材料配比、拌和加工控制检验和试验数据(3）、地基处理、隐蔽工程施工记录和大桥、隧道施工监控资料.（4）、各项质量控制指标的试验记录和质量检验汇总图表（5）、施工过程中遇到的非正常情况记录及其对工程质量影响分析（6）、施工过程中如发生质量事故，经处理补救后，达到设计要求的认可证明文件。

三、工程质量等级评定1、分项工程质量等级评定分项工程评分值不小于75分者为合格，小于75分的为不合格,机电工程、属于工厂加工制造的桥梁金属构件不小于90分2、分部工程质量等级评定所属分项工程必须全部合格3、单位工程质量等级评定所属分部工程必须全部合格4、合同段和建设项目质量等级评定所含单位工程必须全部合格第二章路基土石方工程一、一般规定1、土方路基和石方路基的实测项目技术指标的规定值或允许偏差按高速公路、一级公路和其他公路两档设定,土方路基压实度按高速公路和一级公路、二级公路、三级公路和四级公路三档设定2、路肩工程可作为路面工程的一个分项工程进行检查评定3、服务区停车场、收费广场的土方工程压实标准可按土方路基要求进行监控二、土方路基1、基本要求（1）在路基用地和取土坑范围内,应清除植被、杂物、积水、淤泥和表土,处理坑塘，并按规范和设计要求对基底进行压实（2）路基填料应符合规范和设计的规定，经认真调查、试验后合理选用（3）填方路基须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好（4）施工临时排水系统应与设计排水系统结合,避免冲刷边坡，勿使路基附近积水.（5）在设定取土区内合理取土，不得滥开滥挖。

国道212线路面大修整治工程本合同段（K1049+263～K1124+263）施工总结四川省天欣路桥工程有限公司国道212线路面大修整治工程项目项目经理部二○一二年十一月三十日国道212线路面大修整治工程本合同段（K1049+263～K1124+263）施工总结由我公司承建的国道212线路面大修整治工程（以下简称：本合同段），在业主、设计及监理等相关单位的大力支持和帮助下，经过本公司全体参加人员的努力，终于保质保量完成了施工任务，交出了一条合格的公路，并为我司今后道路建设打下了良好的基础。

现将本合同段的施工情况总结如下：一、工程地理位置图国道212线K1049+263~K1124+263路面大修整治工程位于国道212线南充市境内，路线全长75.000公里，原国道212线路面结构分为沥青混凝土路面和水泥混凝土路面，对破损严重地段采取挖除病患路段结构层，换填C15砼垫层。

二、工程规模、承包单位基本情况及完成的主要工作量(一) 工程概况国道212线K1049+263~K1124+263路面大修整治工程位于国道212线南充市境内，路线全长75.000公里，根据业主要求本次施工图设计共分为三段。

分别为：国道212线北段（K1074+297.690~K1075+297.690段）；国道212线南段（K1092+504.67~K1123+798.458段）及国道212线吉安镇改线段（K0+000-K0+906.876）。

合计全长33.200655公里。

吉安五洞桥拆除重建重建采用3×16米的简支空心板桥，新建桥梁的桥面组合为2米人行道(含栏杆)+8米行车道+2米人行道(含栏杆)，全宽12米，桥长54米。

K0+000-K0+906.876吉安改线段：路基、路面、排水、路基防护等工程项目。

K1092+504.67~K1123+798.458南段：挖除病患路段结构层、换填C15砼垫层、调平层（10mm）+AC-13细粒式沥青混凝土铺筑（40mm）。

贵州省都匀公路管理局2019年第一批车购税国省干线安防工程(G321线广州至成都公路坝街至三都(原G321线K1016+000〜K1061+500))施工招标中标候选人公示(公示时间：2019年06月25日至2019年06月28日)贵州省都匀公路管理局2019年第一批车购税国省干线安防工程(G321线广州至成都公路坝街至三都(原G321线K1016+00SK1061+50O )施工招标评标工作已组织完成。

按招标文件规定，对通过评审的投标人进行排名及公示如下：推荐中标人名称中标候选人排序投标报价(元) *州省都匀公路桥梁工程公司第一中标候选人6093600.00 元n州省兴义公路工程有限公司第二中标候选人6099551.00 元*州省凯里路桥工程公司第三中标候选人6100890.00 元如有举报，请丁公示期内向贵州省公路局养路工程处书面反映。

根据国家九部委2013年第23号令修改《工程建设项目招投标活动投诉处理办法》的有关规定,不符合下歹0条件的投诉举报不予受理：(1) 投诉人的名称、地址及有效联系方式；(2) 被投诉人的名称、地址及有效联系方式；(3) 投诉事项的基本事实；(4) 相关请求及主张；(5) 有效线索和相关证明材料。

投诉人是法人的，投诉书必须由其法定代表人或者授权代表签字并盖章；其他组织或者个人投诉的，投诉书必须由其主要负责人或者投诉人本人签字，并附有效身份证复印件。

投诉书有关材料是外文的，投诉人应当同时提供其中文译本。

招标人：贵州省都匀公路管理局招标代理机构：广东华迪工程管理有限公司日期：2019年06月25日附公示信息表:公示信息表标段号单位名称预期中标价格贵州省都匀公路管理局2019年第一批车购税国省干线安防工程（G321线广州至成都公路坝街至三都（原G321 线K1016+000〜 K1061+500 ））施工招标贵州省都匀公路桥梁工程公司6093600.00 元中标候选人主要人员信息拟担任职务姓名证书名称证书编号项目经理宋庆红二级注册建造师证252121373职称证黔高201402341安全生产考核证黔交安B(13)G30049个人业绩1、贵阳至罗甸（桐木岭至惠水段）一期工程二标2、罗甸董架至林霞公路改扩建工程二标3、都匀公路管理局2016年路网改造工程（安保）项目总工卢朝忠职称证黔高201201929安全生产考核证黔交安B (15) G20014个人业绩1、贵阳至罗甸（桐木岭至惠水段）一期工程二标2、罗甸董架至林霞公路改扩建工程二标3、都匀公路管理局2016年路网改造工程（安保）安全负责人王勇职称证黔初交通（2014） 021号安全生产考核合格证黔交安C (15) G50052个人业绩1、罗甸董架至林霞公路改扩建工程二标2、都匀公路管理局2016年路网改造工程（安保）中标候选人单位业绩（如有）序号项目名称里程（长度）或技术指标完工时间备注1G243新舟经永乐至中和场段改扩建工程二标段9.01km2018.32都匀公路管理局2016年路网改造工程（安保）144km2017.434……公示信息表标段号单位名称预期中标价格贵州省都匀公路管理局2019年第一批车购税国省干线安防工程（G321线广州至成都公路坝街至三都（原G321 线K1016+000 〜K1061+500））施工招标贵州省兴义公路工程有限公司6099551.00 元中标候选人主要人员信息拟担任职务姓名证书名称证书编号项目经理张卿注册建造师证00471602职称证黔交安B (05) G30089安全生产考核合格证黔高201402175个人业绩1.贵州省兴义公路管理局2013年安保工程钢筋混凝土护栏（G324线、S210 线、S213线）工程2.S313册亨至安龙公路改建工程第1标段3.G212金沙县五里坡至黔西县大锡村公路改扩建工程第二合同段项目总工王映职称证黔交安B (05) G30080安全生产考核合格证黔高201301716个人业绩1.贵州省兴义公路管理局2013年安保工程钢筋混凝土护栏（G324线、S210 线、S213线）工程2.S313册亨至安龙公路改建工程第1标段3.G212金沙县五里坡至黔西县大锡村公路改扩建工程第二合同段安全负责人罗嗣新职称证黔高201402174安全生产考核合格证黔交安C (05) G40074个人业绩1.贵州省兴义公路管理局2013年安保工程钢筋混凝土护栏（G324线、S210 线、S213线）工程2.S313册亨至安龙公路改建工程第1标段中标候选人单位业绩（如有）序号项目名称里程（长度）或技术指标完工时间备注1G212金沙县五里坡至黔西县大锡村公路改扩建工程第二合同段14.74KM2018年12月2G211小丹江至乐里公路改扩建工程路基第一标段18.5KM2017年5月公示信息表标段号单位名称预期中标价格贵州省都匀公路管理局2019年第一批车购税国省干线安防工程（G321线广州至成都公路坝街至三都（原G321 线K1016+000 〜K1061+500 ））施工招标贵州省凯里路桥工程公司6100890.00 元中标候选人主要人员信息拟担任职务姓名证书名称证书编号项目经理张四新注册建造师证00044827职称证黔高201701512安全生产考核合格证贵交安B(14)G00753个人业绩贵州省省道306线施秉至青溪五里牌公路改扩建工程施工招标第8合问段湖南省省道S223三角坪至怀化公路二期改建工程B1合同段n里黄平机场配套工程黄平机场至右洞公路工程路基标项目总工辰遐相职称证黔高201701518安全生产考核合格证贵交安B(14)G00749个人业绩贵州省凯里至雷山（大塘）公路改扩建工程5合同段S202线天柱县高酿凤凰镇至锦屏县三江镇公路改建工程G321丹寨县羊甲至三都普安公路改造工程安全负责人龙久德职称证黔做通【2014】011号安全生产考核合格证贵交安C (14) G72168个人业绩贵州省凯里至雷山（大塘）公路改扩建工程5合同段凯里黄平机场配套工程黄平机场至石洞公路工程路基标中标候选人单位业绩（如有）序号项目名称里程（长度）或技术指标完工时间备注1G321线从江县黔桂交界至八京段公路改扩建工程 4.175 km 2G321线丹寨台辰主卡琅公路改造工程 6.256 km 345。