对应急指挥通信车常见系统架构适应性
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应急指挥车整体解决方案一、引言应急指挥车是应对突发事件和紧急情况的挪移指挥中心,具备快速响应、灵便部署、多功能应用等特点。
本文将详细介绍应急指挥车的整体解决方案,包括车辆配置、功能模块、通信系统、数据处理与分析等方面的内容。
二、车辆配置1. 车辆选择应急指挥车应选择具备良好操控性和稳定性的车型,例如SUV或者商务车。
车辆应具备较大的载重能力以容纳各种设备和装备。
2. 车辆改装为了满足应急指挥车的功能需求,需要对车辆进行改装。
改装包括底盘加固、车身加固、电力系统改造等方面。
车辆内部应合理布局,确保各设备之间的连通性和工作空间。
三、功能模块1. 指挥控制模块该模块包括指挥控制台、显示屏、通信设备等。
指挥控制台提供操作界面,用于指挥员进行指挥和调度。
显示屏用于展示各种信息,包括地图、视频监控、传感器数据等。
通信设备包括对讲机、卫星电话等,用于与前线人员和其他指挥中心进行实时通信。
2. 信息采集模块该模块包括视频监控系统、传感器、无人机等。
视频监控系统用于实时监控事发现场和周边环境,为指挥员提供直观的信息。
传感器用于采集各种环境参数,例如温度、湿度、气体浓度等。
无人机可用于航拍和侦察,提供更广阔的信息视野。
3. 通信模块该模块包括卫星通信系统、无线网络、蜂窝网络等。
卫星通信系统可实现与其他指挥中心的远程通信,保证信息的及时传输。
无线网络和蜂窝网络可提供本地区域内的通信支持,确保指挥车与其他车辆和人员之间的联络。
四、数据处理与分析1. 数据采集与存储应急指挥车需要采集大量的数据,包括视频数据、传感器数据、通信数据等。
这些数据需要进行实时存储和备份,以确保数据的完整性和可靠性。
2. 数据处理与分析通过对采集到的数据进行处理和分析,可以提供有价值的信息支持。
例如,利用视频数据进行目标识别和追踪,利用传感器数据进行环境监测和预警,利用通信数据进行指挥信息的提取和整合。
3. 数据展示与共享处理和分析后的数据可以通过显示屏和通信设备展示给指挥员和其他相关人员。
应急指挥车整体解决方案一、引言应急指挥车是应急救援工作中不可或者缺的重要装备,它能够提供现场指挥、通信、数据处理和应急救援等功能,对于应对突发事件和灾害事故具有重要意义。
本文将介绍一种应急指挥车的整体解决方案,包括车辆选型、功能配置、通信系统、数据处理系统和应急救援设备等方面。
二、车辆选型1. 车辆类型应急指挥车应选择适合应急救援工作的特种车辆,例如SUV、面包车或者货车等。
车辆应具备良好的越野性能和稳定性,以适应各种复杂的地形和道路条件。
2. 车辆尺寸车辆尺寸应根据实际需求确定,普通应急指挥车需要具备一定的载货能力和作业空间,以容纳各种应急救援设备和人员。
三、功能配置1. 现场指挥系统应急指挥车应配备先进的现场指挥系统,包括指挥台、显示屏、通信设备和数据处理设备等。
指挥台应设计合理,方便操作人员进行指挥工作;显示屏应具备高清晰度和大尺寸,以便实时监控和展示现场情况;通信设备应支持多种通信方式,包括无线电、卫星通信和挪移网络等;数据处理设备应具备强大的计算和存储能力,以支持数据分析和应急决策。
2. 通信系统应急指挥车的通信系统应具备高可靠性和广覆盖性。
通信系统应包括无线电通信、卫星通信和挪移网络通信等多种方式,以保证在各种复杂环境下都能保持良好的通信连接。
同时,通信系统应支持语音通信和数据传输,以满足应急救援工作的需求。
3. 数据处理系统应急指挥车的数据处理系统应具备高性能和稳定性。
数据处理系统应能够实时处理和分析各种现场数据,包括图象、视频、声音和传感器数据等。
同时,数据处理系统应具备数据存储和备份功能,以保证数据的安全性和可靠性。
四、应急救援设备1. 医疗设备应急指挥车应配备基本的医疗设备,包括急救箱、呼吸机、除颤器和输液设备等。
这些设备可以提供基本的紧急医疗救援,为事故现场的伤员提供紧急救治。
2. 救援工具应急指挥车应配备各种救援工具,包括消防器材、救生绳索、电动工具和照明设备等。
这些工具可以用于灭火、救援被困人员和提供现场照明等。
应急指挥车整体解决方案引言概述应急指挥车是一种用于应对突发事件的移动指挥平台,具备快速响应、多功能、高效协同等特点。
本文将详细介绍应急指挥车的整体解决方案,包括车辆选型、装备配置、通信系统、信息管理平台以及应用场景等五个部分。
一、车辆选型1.1 车辆类型选择在选择应急指挥车时,需要根据实际需求确定车辆类型。
一般而言,应急指挥车可选择轻型货车、SUV、客车等,根据具体的应用场景和装备需求来确定最适合的车型。
1.2 车辆动力系统应急指挥车的动力系统应具备高可靠性和高性能,以确保在应急情况下的快速响应和灵活机动。
传统燃油动力系统和新能源动力系统都可作为选择,根据实际情况进行权衡。
1.3 车辆载重能力应急指挥车通常需要携带大量的设备和装备,因此车辆的载重能力也是选择的重要考量因素。
根据实际需求,选择具备足够载重能力的车辆,以确保装备的完整性和应急指挥车的功能性。
二、装备配置2.1 通信设备应急指挥车需要配备先进的通信设备,包括无线对讲机、卫星通信设备、移动通信设备等,以确保指挥人员之间的实时沟通和信息传递。
2.2 信息处理设备为了实现对突发事件的及时响应和指挥,应急指挥车需要配备信息处理设备,如电脑、服务器、显示屏等,以便指挥人员进行数据分析、信息管理和指挥决策。
2.3 环境监测设备应急指挥车还需要配备环境监测设备,如气象监测仪、水质监测仪等,以获取实时的环境信息,为指挥决策提供科学依据。
三、通信系统3.1 无线通信系统应急指挥车的通信系统应具备广域覆盖、高可靠性和抗干扰能力。
可采用多种无线通信技术,如4G、5G、卫星通信等,以确保指挥车与指挥中心之间的畅通无阻。
3.2 数据传输系统为了实现指挥车与外部信息系统的数据交互,应急指挥车需要配备数据传输系统,如无线局域网、光纤通信等,以确保数据的高速传输和安全可靠。
3.3 视频监控系统应急指挥车还需要配备视频监控系统,以实时获取事态发展情况和现场图像,为指挥决策提供直观的参考和支持。
应急指挥车整体解决方案引言概述:应急指挥车是应对突发事件和紧急情况的重要装备,它具备快速响应、灵活机动和多功能的特点。
本文将从车辆选型、通信系统、装备配置、电力供应和应急演练等五个方面,详细介绍应急指挥车的整体解决方案。
一、车辆选型:1.1 车辆性能:应急指挥车需要具备较强的越野性能和操控稳定性,以应对各种复杂道路和恶劣环境。
1.2 车辆载重能力:应急指挥车需要具备较大的载重能力,以满足携带各类应急装备和人员的需求。
1.3 车辆通行能力:应急指挥车需要具备较高的通行能力,包括通过狭窄道路、越过障碍物等。
二、通信系统:2.1 无线通信:应急指挥车需要配备先进的无线通信系统,包括对讲机、卫星电话等,以实现车内人员之间的实时通讯。
2.2 数据传输:应急指挥车需要具备数据传输功能,能够通过无线网络传输图像、视频等信息,以便指挥人员及时获取情报。
2.3 GPS定位:应急指挥车需要配备GPS定位系统,以实时追踪车辆位置,并提供导航功能,确保车辆能够准确到达指定地点。
三、装备配置:3.1 通信设备:应急指挥车需要配备各类通信设备,包括无线对讲机、卫星电话、无线网络设备等,以保障指挥人员的通讯需求。
3.2 视频监控:应急指挥车需要安装视频监控系统,能够实时监控车辆周围环境,提供视频图像和录像功能,以便指挥人员全面掌握现场情况。
3.3 应急装备:应急指挥车需要配备各类应急装备,如急救设备、灭火器材、应急照明设备等,以应对不同类型的突发事件。
四、电力供应:4.1 发电机组:应急指挥车需要配备发电机组,以提供车内设备和装备所需的电力供应。
4.2 太阳能充电装置:应急指挥车还可以配置太阳能充电装置,以利用太阳能进行充电,减少对发电机组的依赖。
4.3 蓄电池系统:应急指挥车需要配置蓄电池系统,以保障车辆在断电情况下的持续运行和设备使用。
五、应急演练:5.1 指挥人员培训:应急指挥车的使用需要经过专业的培训,包括车辆操作、通信系统使用、装备配置等方面的培训。
应急指挥车整体解决方案引言概述:应急指挥车作为应对突发事件和紧急情况的重要工具,具备快速响应、指挥调度、信息传递等功能。
本文将详细介绍应急指挥车的整体解决方案,包括车辆配置、通信系统、数据处理、应急设备以及人员培训等五个方面。
一、车辆配置1.1 车辆选择:应急指挥车应具备足够的载重能力和适应各种路况的能力,选用具备较高越野性能和稳定性的越野车辆或者特种车辆。
1.2 车辆改装:对选定的车辆进行改装,增加应急指挥设备的安装空间和固定设备的支撑结构,确保设备的稳定性和可靠性。
1.3 能源供应:配置高容量的电池或者发机电组,满足车载设备的电力需求,并考虑可再生能源的利用,如太阳能板等。
二、通信系统2.1 无线通信:采用高性能的无线通信设备,包括卫星通信、无线网络和对讲机等,确保车内人员与外界的畅通无阻。
2.2 数据传输:配备高速稳定的数据传输设备,实现实时数据的采集、传输和共享,以便指挥人员做出准确决策。
2.3 远程监控:利用高清摄像头和监控系统,实现对车内外环境的实时监控,为指挥决策提供可靠依据。
三、数据处理3.1 数据采集:安装传感器和监测设备,实时采集各种环境参数、人员状态和设备运行数据等,形成全面的数据基础。
3.2 数据处理:利用大数据分析和人工智能技术,对采集的数据进行处理和分析,提取实用信息,为指挥决策提供科学依据。
3.3 数据共享:建立统一的数据平台,实现多部门、多级别的数据共享,提高指挥决策的协同性和效率。
四、应急设备4.1 通讯设备:配备应急通讯设备,包括应急广播系统、紧急呼叫装置等,确保与外界的紧急联系。
4.2 救援设备:携带常用的救援设备,如急救箱、灭火器等,应对突发事故和紧急救援任务。
4.3 指挥设备:配置专业的指挥设备,包括指挥台、电子地图、视频监控等,提供指挥决策所需的信息和工具支持。
五、人员培训5.1 操作培训:对应急指挥车的驾驶员和操作人员进行专业培训,熟悉车辆和设备的操作方法,提高应急响应能力。
应急指挥车整体解决方案标题:应急指挥车整体解决方案引言概述:应急指挥车是应对突发事件和紧急情况的重要工具,具有快速响应、灵便部署、信息传递等功能。
本文将从整体解决方案的角度,探讨应急指挥车的设计、功能、装备以及应用场景。
一、设计方案1.1 车辆外观设计:应急指挥车外观应具有醒目的标识和颜色,便于识别和辨识。
1.2 车辆内部布局:车辆内部布局应合理,包括指挥室、通讯设备、应急物资储备等区域。
1.3 车辆尺寸与载重:应急指挥车尺寸适中,能够适应不同场地和道路条件,同时具备足够的载重能力。
二、功能配置2.1 通讯设备:应急指挥车应配备先进的通讯设备,包括卫星电话、对讲机、无线电等,确保信息传递畅通。
2.2 数据处理系统:车辆内应配置数据处理系统,实现信息采集、分析和传输,提高指挥效率。
2.3 应急物资:车辆内应储备常用的应急物资,如医疗器材、食品水源等,以应对不同紧急情况。
三、装备配置3.1 照明设备:应急指挥车应配备高亮度照明设备,确保夜间工作的顺利进行。
3.2 气象设备:车辆内应配置气象设备,实时监测气象变化,为决策提供依据。
3.3 安全设备:应急指挥车应配备安全设备,包括灭火器、急救箱等,确保人员安全。
四、应用场景4.1 突发事件应急响应:应急指挥车可用于突发事件的现场指挥和协调,提高救援效率。
4.2 灾害救援工作:在灾害救援工作中,应急指挥车可提供信息支持、物资调配等服务。
4.3 重大活动保障:在重大活动中,应急指挥车可作为指挥中心,协调各方资源,确保活动顺利进行。
五、总结应急指挥车整体解决方案是保障应急响应和救援工作的重要保障,通过合理的设计、功能配置和装备配置,能够有效提高应急处置效率和准确性。
未来,随着科技的不断发展,应急指挥车将不断完善和升级,为应对各种突发事件和紧急情况提供更好的支持。
应急指挥车整体解决方案一、引言应急指挥车作为紧急情况下的挪移指挥中心,具备快速响应、灵便部署和多功能的特点,对于应对突发事件具有重要意义。
本文将详细介绍应急指挥车的整体解决方案,包括车辆选型、设备配置、系统集成和应用场景等方面的内容。
二、车辆选型1. 车辆类型应急指挥车可以选择轻型货车、中型货车或者客车作为基础车辆。
根据实际需求,我们选择中型货车作为基础车辆,因其具备较大的载重能力和稳定性。
2. 动力系统应急指挥车的动力系统应具备高效、可靠的特点。
我们选择柴油发动机作为动力源,以提供足够的动力输出和长期的工作稳定性。
3. 车身结构应急指挥车的车身结构需要满足指挥人员工作和设备安装的需求。
我们采用改装车身的方式,根据指挥车的功能需求进行合理的布局和设计,确保空间利用率最大化。
三、设备配置1. 通信设备为了实现指挥车与外界的高效沟通,我们配置了多种通信设备,包括卫星通信系统、无线电对讲机、挪移通信设备等。
这些设备能够在不同的环境下提供稳定的通信连接,满足指挥需求。
2. 数据处理设备为了支持指挥人员进行实时数据处理和分析,我们配置了强大的数据处理设备,包括高性能服务器、数据存储设备和数据传输设备等。
这些设备能够处理大量的数据,并提供可靠的数据存储和传输功能。
3. 视频监控设备为了提供全方位的监控和录相功能,我们配置了高清摄像头和视频监控系统。
这些设备能够实时监控车辆周围的情况,并将录相数据保存在指挥车内部的存储设备中,以备后续分析和调查。
4. 电源设备为了保证指挥车在紧急情况下的长期工作,我们配置了可靠的电源设备,包括发机电组、电池组和充电设备等。
这些设备能够为指挥车提供稳定的电力供应,保证设备的正常运行。
四、系统集成1. 网络集成为了实现指挥车内部设备的互联互通,我们进行了网络集成。
通过有线和无线网络技术,将各个设备连接起来,实现数据的共享和传输。
2. 系统集成为了提高指挥车的工作效率和便捷性,我们进行了系统集成。
通信指挥车系统设计方案一、背景随着信息化时代的发展,通信指挥车正在成为军队指挥控制系统中的重要组成部分。
通信指挥车是一种具备通信、指挥、监控和信息处理等功能的移动指挥平台,能够提供快速、灵活的指挥和通信支援,增强军队指挥能力和应对各类作战任务的能力。
二、需求分析1. 通信能力:通信指挥车需要具备多种通信方式,包括无线电通信、卫星通信和网络通信等,以保证在不同环境下实现可靠的通信连接。
2. 指挥功能:通信指挥车需要具备指挥控制系统,能够对作战指挥进行快速、准确的响应,并能实现指挥信息的传递和共享。
3. 信息处理:通信指挥车需要具备信息处理能力,能够对获取到的信息进行处理和分析,提供决策支持和情报报告等功能。
4. 环境适应性:通信指挥车需要具备良好的防护性能和适应各种复杂作战环境的能力,能够在恶劣的条件下正常运行。
三、系统概述通信指挥车系统由以下模块组成:1. 通信模块:包括无线电通信模块、卫星通信模块和网络通信模块,用于实现通信指挥车与其他作战单位之间的通信连接。
2. 控制模块:包括指挥控制系统和数据处理系统,用于实现对指挥车的指挥控制和对获取到的信息进行处理和分析。
3. 电源模块:用于为通信指挥车提供电力供应,确保系统正常运行。
4. 环境感知模块:包括天气传感器、环境监测传感器等,用于实时获取作战环境信息,提供决策支持。
四、系统设计1. 通信模块设计:通信指挥车可以通过无线电通信实现与前方战斗部队的通信连接,在野外作战环境中具备广阔的通信范围。
卫星通信模块可以提供全球范围内的通信能力,支持高速数据传输和语音通信。
网络通信模块能够实现与指挥中心的远程通信连接,支持数据传输、图像传输和视频传输等。
2. 控制模块设计:指挥控制系统通过显示屏和操作控制台实现与操作人员的交互,显示指挥所需的信息和指令。
数据处理系统能够对获取到的信息进行处理和分析,生成各类报表和决策支持信息,并将其传输给指挥中心和其他作战单位。
应急指挥车整体解决方案引言概述:应急指挥车作为应对突发事件和紧急情况的重要设备,具有快速响应、灵活机动、多功能等特点。
本文将从整体解决方案的角度,探讨应急指挥车的设计和应用,以提高应急响应能力和效率。
正文内容:1. 设计理念1.1 多功能性:应急指挥车应具备多种功能,如指挥调度、通信指挥、信息处理、医疗救护等,以满足不同应急场景的需求。
1.2 模块化设计:采用模块化设计可以根据实际需求进行灵活组合,实现快速部署和应对不同情况的能力。
1.3 车辆安全性:应急指挥车在行驶过程中需要保证乘员的安全,因此应采用防爆、防护等措施,确保车辆本身的安全性。
2. 功能配置2.1 指挥调度系统:包括指挥中心、通信设备、监控系统等,用于指挥调度人员对应急事件进行实时监控和指挥。
2.2 信息处理系统:通过应急指挥车上的信息处理设备,对收集到的数据进行分析和处理,提供决策支持。
2.3 医疗救护系统:配置医疗设备和紧急救护用品,为现场伤员提供紧急救护和医疗救援。
2.4 通信指挥系统:应急指挥车配备高效的通信设备,支持与指挥中心、其他救援力量之间的快速通讯和信息传输。
2.5 供电系统:采用可靠的供电系统,确保应急指挥车在紧急情况下能够持续运行,不受电力供应中断的影响。
3. 应用场景3.1 突发事件应对:应急指挥车可以迅速抵达事发地点,携带必要的设备和人员进行现场指挥和救援。
3.2 紧急救援:应急指挥车可用于紧急救援行动,如地震、火灾、交通事故等,提供医疗救护和人员疏散等服务。
3.3 重大活动保障:在大型活动中,应急指挥车可以提供指挥调度、通信保障等支持,确保活动的顺利进行。
3.4 疫情防控:在疫情爆发或传染病防控期间,应急指挥车可用于快速部署隔离区、运送医疗物资等工作。
4. 优势与挑战4.1 优势:应急指挥车具备快速响应、多功能性、灵活机动等优势,能够提高应急响应能力和效率。
4.2 挑战:应急指挥车的设计和制造需要考虑多种因素,如车辆性能、设备配置、安全性等,对技术和资源要求较高。
对应急指挥通信车常见系统架构的适应性探讨
摘要:应急指挥通信车系统构建架构存在多种形式。
该文通过对常见系统架构形式的各自特点进行了分析与比较,给出了选择不同系统架构时应考虑的多种因素。
可供相关建设单位及同行在做总体方案设计时参考借鉴。
关键词:应急指挥通信车系统架构车型选择适用性
中图分类号:f27 文献标识码:a 文章编号:1674-098x(2012)12(a)-00-01
随着政府应急职能的确立和逐步明确,各级应急部门,如政府应急办、公安、消防、人防、卫生等部门均配置了应急通信指挥车。
根据建设部门的不同职能、所属地域特点,在应急通信指挥车的系统构建架构存在着多种形式,可满足不同的实际需求。
1 常见系统架构的比较
目前,各类应急指挥通信系统主要有五种系统构建架构,分别是:(1)“指挥、通信功能合一”的大、中型单车架构。
(2)“小型信息采集车+大(中)型指挥通信车”的两车架构。
(3)“小型信息采集(通信)车+大(中)型指挥通信车”的两车架构。
(4)“中型指挥车+中型通信车”的两车分设架构。
(5)“小型采集车+中型指挥车+中型通信车”的三车架构。
现就五种系统构架方案的各自特点分别阐述如下。
1.1 指挥通信功能合一的大、中型单车架构
在这种系统架构中,要求实现指挥与通信功能的合一,根据车辆
长度、现场指挥席、操作席席位数的需求不同,车型有大型和中型之分。
因要求指挥与通信的合一,并提供一定的指挥/操作人员坐席,对车辆的内部空间有较高的要求,因而大多采用沃尔沃等大型车底盘加方舱的结构,这既保证了复杂环境下一定的车辆机动性能,又保证了充足的指挥决策、通信保障等功能实施的空间,部分系统更采用了方舱扩展的方案,以增加车内操作、会议空间,保证车内较宽敞的作业、办公空间。
指挥通信车合一的单车架构具有功能完善、集成度高、使用方便的特点,尤其是大型指挥通信车,不仅满足指挥、通信的作业需求,还能留出休息床、卫生间等生活保障设施的安装空间,较适合需长时间作业的需求。
车辆选型策略:影响车辆选型的因素很多,最为关键的指标则是车辆的通过性和承载能力。
至少应考量以下几点:①对辖区内道路的适应性;②越野机动性能、载重量大小、内部空间以及采购价格;③要求操控性能好、可靠性高,当地保养与维修方便;④忌过分追求外观或舒适性等。
常见车型:大型客车(金龙、宇通等)或底盘车(沃尔沃、北方奔驰、东风等)加自建方舱。
价格区间在120万~300万。
根据我公司多年的实际建设情况来看,大型指挥通信车的总长度大多达到12 m左右、宽度达到2.5 m左右,这对转弯半径和道路的宽度都提出了较高的要求,降低了其通行性和机动性,限制了其在复杂现场环境下的使用。
对于道路宽度有限、路况复杂的中等城市,这种架构不利于机动指挥通信系统充分发挥效能。
对于地形较复杂的地区,其应用上也有很大的局限性。
1.2 小型信息采集车加大型指挥通信车的两车架构
为解决大型指挥通信车无法适应复杂现场环境、无法深入第一现场的问题,可在大型指挥通信车的基础上增配小型采集车。
小型采集车承担现场信息采集任务,而指挥通信车则负责构建指挥、决策平台,提供现场及远程通信保障。
这种架构解决了应急现场信息采集的问题,使得大型指挥通信车的应用范围得到了较大拓展,因受到通信手段的限制,小型信息采集车的作业时必须与大型指挥通信车处在较近的范围内,仍无法消除大型指挥通信车本身固有的不足。
1.3 小型信息采集(通信)车加大型指挥通信车的两车架构
相对于上一种方案,此架构增强了小型信息采集车的通信能力,使之具有更加完善的通信功能,因而可以在较远距离上实现与大、中型指挥通信车甚至固定指挥中心的通信,与之配套的大、中型指挥通信车可以在距现场较远的地方开展指挥、通信作业。
因小型车承载能力及安装空间限制,能够配备的通信设备远不能与大、中型车相比,其通信能力非常有限。
同时,应急通信设备往往价格不菲,该种配置需要较大的资金投入。
1.4 中型指挥车加中型通信车的两车分设
架构
此架构分别建设指挥车和通信车。
指挥车通常配置图像/声音采集分系统、显控分系统、计算机网络分系统、视频会议分系统、综合保障分系统,以及与通信车的接口,承担指挥、决策保障任务。
通信车按所属行业、职能,配置有线、短波、超短波、卫星、超短波图传、公网3g等通信手段中的一种或多种,同时大多建立计算机网络、视频采集、综合保障系统等,以多种手段承担与指挥车、固定指挥所、其它机动指挥通信系统、公共固定网之间的通信联络。
车辆选型:中型客车或带后仓的中型货车(奔驰816d等)。
价格区间在70万~120万。
由于指挥、通信设备及人员分设于相距一定距离的两辆车上,降低了设备间出现电磁干扰的可能,指挥、通信设备的分离,也使得两辆车各自的环境噪声大大降低,会议、操作环境更加舒适、人性化。
此架构中,指挥车和通信车都可采用中型车,避免了大型指挥通信车存在的对道路宽度、路况要求较高,通行性和机动性不足的问题,指挥决策与通信保障的空间需求也得到了较好的满足。
1.5 小型采集车加中型指挥车加中型通信车的三车架构
指挥车与通信车分设架构解决了大型指挥通信车固有的不足,但在许多特殊场合,中型指挥车和中型通信车都无法深入现场获取第一手的信息,这时,可以新增一辆小型信息采集车。
小型信息采集车车辆选型要素:若定位在像地震、台风、水灾等“重大灾害场景”应用,载车必选择中高档大排量越野车(suv),价格区间在70万~120万。
若主要在“城市应用场景”中使用,可选择轻型越野车(如本田crv),价格区间在
20万~50万。
在这种系统架构中,小型信息采集车承担现场信息采集任务,指挥车负责构建指挥、决策平台,通信车则提供现场
及远程通信保障,以及车与车之间的互连互通。
由于整个系统由三车组成,采集车可选用小型车,指挥车、通信车均可选用中型车,因而具有很好的机动灵活性,特别是采集车可深入复杂环境下的现场内部,获得第一手信息。
在这种系统架构中,三辆车均需要配置相应的驾驶人员、操作人员,对人员数量的需求较大,组织协同及维护管理难度加大,同时建设所需资金投入较高。
2 结语
通过对五种常见系统构建架构特点的分析与比较,笔者以为应急指挥通信车的系统架构选择,除了要考虑应急部门职能、所属区域地势环境特点外,还须综合考虑人员配备、组织协同、维护管理、资金投入等综合因素。
建议建设部门在提出方案之前应做充分调研,对同区域其他应急部门及同系统内其他地域同级别的兄弟单位的建设方案和实际应用效果进行综合考察、比较,以做出切合自身实际的应急指挥通信车总体建设方案。
参考文献
[1] 陈仿杰,雍海风,王维平.小型应急指挥通信车工程设计的研究[j].数字通信世界,2012(7).
[2] 李伟坚,王雅娟,吴赞红,等.基于无线互联的电力卫星应急车1+1配置方案[j].卫星与网络,2011(8).。