汽车发动机会考模拟试卷(B)

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2010年秋季汽修专业发动机构造与维修科会考模拟试卷(B)
一、单项选择题(每题1分,共计25
1、.四冲程发动机完成一个工作循环,曲轴共旋转()。

A 一周、B、二周 C 、三周 D 、四周
2、为了减轻磨损,通常对()进行镀铬。

A、油环B、所有气环C、第一道环D、气环和油环
3、发动机水冷系的大小循环路线由()控制。

A、风扇
B、分水管
C、节温器
D、散热器
4、拆卸气缸盖螺母时,应该()。

A、从中间向两端按规定力矩分2—3次紧固;
B、从两端向中间按规定力矩分2—3次紧固;
C、从中间向两端一次紧固到规定力矩;
D、以任意方向和顺序按规定力矩分2—3次紧固;
5、6135Q柴油机的缸径是()。

A.61mm B.613mm C.13mm D.135mm
6、排气门的直径一般比进气门()。

A、大
B、小
C、一样
D、无法比较
7、若曲轴主轴承、连杆轴承间隙过大会造成机油压力()。

A、过高
B、过低
C、不变
D、不确定
8、若散热器中的水垢过多会造成发动机()。

A、温度不变
B、过热
C、过冷
D、温度一定
9、汽油机的压缩比()柴油机的压缩比。

A、小于
B、大于
C、等于
D、不一定
10、活塞处于上止点时活塞上方的容积称为()。

A、排量
B、燃烧室容积
C、气缸工作容积
D、气缸容积
11、活塞每走一个行程,相当于曲轴转角()。

A、180°
B、360°
C、540°
D、720°
12、节温器通过改变()来调节发动机的冷却强度。

A、冷却水的流量
B、冷却水的流速
C、冷却水的流向
D、冷却水的温度
13、活塞顶部上标有一定的记号,装配时记号一般朝向发动机的( )。

A、前面
B、后面
C、侧面
D、随便
14、负温度系数的温度传感器其电阻值随温度的升高而()。

A、升高
B、降低
C、不受影响
D、先高后低
15、以下是电控发动机执行器的是()。

A、节气门位置传感器
B、喷油器
C、曲轴位置传感器
D、燃油压力调节器
16、按1-2-4-3顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于
()行程下止点位置。

A、进气
B、压缩
C、作功
D、排气
17、活塞与气缸壁之间的润滑方式是()。

A.压力润滑 B飞溅润滑 C.润滑脂润滑D.压力润滑和飞溅润滑同时进行
18、扭曲环正确的安装方向是()
A、外切口向上,内切口向下
B、外切口向上,内切口向上
C、外切口向下,内切口向上
D、外切口向下,内切口向下
19、下述各零件不属于气门传动组的是()
A、摇臂轴
B、挺柱
C、气门弹簧
D、凸轮轴
20、柴油发动机混合气在( )形成。

A、缸内
B、气门背面
C、进气管
D、化油器
21、电控发动机进气压力传感器可测量()的压力。

A、进气管
B、排气管
C、冷却水
D、机油
22、在电控发动机中,EGR阀称为()。

A、曲轴箱通风阀
B、废气再循环阀
C、三元催化装置
D、以上答案都不对
23、检验气门密封性,常用且简单可行的方法是()。

A、水压
B、煤油或汽油渗透
C、口吸
D、仪器
24、活塞处于下止点时活塞顶以上的容积称为()。

A、排量
B、燃烧室容积
C、气缸工作容积
D、气缸总容积
25、柴油机的压缩比一般为()。

A、1--10
B、11---16
C、16---22
D、22---30
二、填空题:(每空0.5分,共计15分)
1、4气门发动机同名气门排成一列的有根凸轮轴,有个排气门,
有个进气门。

2、活塞环的“三隙”为、、和。

3、发动机润滑系具有、、、和防锈等五种作用。

4、、四冲程发动机的一个工作循环包括:冲程、冲程、冲
程和冲程。

5、活塞环分为和两种,其中用来密封气缸。

6、V8发动机的气缸数为缸。

7、柴油机混合气的着火方式为。

8、汽油机排放废气的主要有害成分包括、以及氮氧化合物三种。

9、电喷发动机EFI由、、控制系统三部分组成。

10、气缸套有和两种其中不直接与冷却水接触。

11、按进气系统是否增压分发动机可分为发动机和发动机。

12、活塞销与活塞销座孔及连杆小头的连接方式有和
三、判断题(每题1分,共计10分,对打“√”,
()1、经济车速是指很慢的行驶速度。

()2、由于各个汽缸的磨损是不均匀的,因此镗削后汽缸的修理尺寸应不同
()3、发动机维护作业内容包括清洁、检查、补给、润滑、紧固、调整。

()4、汽油机的组成部分没有点火系统,而柴油机有点火系统。

()5、发动机配气机构采用了液压挺柱以后,气门间隙不需调整。

()6、冷却系的作用是降低发动机的工作温度。

()7、加注润滑油时,加入量越多,越有利于发动机的润滑。

()8、装有燃油压力调节器作用是燃油分配管内压力保持不变,不受节气门开度的影响。

()9、气门间隙过小,发动机在热态下可能导致气门关闭不严,导致发动机功率下降。

()10、对于多缸发动机来说,各缸同名气门的结构和尺寸是完全相同的,可以互换使用
四、名词解释(每题4分,共计8分)
1、发动机排量:
2、下止点:
五、简答题(共计30分)
1、写出三、六缸发动机的常见工作顺序(点火顺序)?(6分)
2、写出汽油机的两大机构和五大系统?(5分
3、发动机气缸压缩压力不足的常见故障原因有哪些?(写上六个就行)(6分)
4.安装气环时应注意些什么?(5分)
5、发动机润滑方式有哪些?(3分)
六、分析题(每空1分 共10分)
四缸发动机工作循环表如下,它的发火次序是:1—3—4—2,通过分析完成下列表格。

七、识图题(8分,每空1
写出下图中的零件名称
1——( ); 2 ——( ); 3 ——( ) 4—— ( ); 5 ——( ); 6——( )
7---()8---()
2010年秋季汽修专业发动机构造与维修科会考模拟试卷答案(B)一单项选择题:
1、B
2、C
3、C、
4、B
5、 D
6、A
7、B
8、B
9、A 10、B
11、A 12、C 13、A 14、B 15、 B
16、A 17 B 18C 19 C 20 A
21、A 22、B 23、B、24、D 25 、C
二、填空题
1、 2 2 2
2、端隙测隙背隙
3、润滑冷却清洁密封
4、进气压缩做功排气
5、油环气环气环
6、八
7、压燃
8、一氧化碳( CO )碳氢化合物( HC )
9、电控系统进气系统燃油系统
10、干式湿式干式
11、增压发动机非增压发动机
12、全浮式半浮式
三、判断题:
1、×
2、×
3、√
4、×
5、√
6、×
7、×
8、×
9、√10、×
四、名词解释:
1、答:多缸发动机各气缸工作容积的总和,称为发动机排量。

2、活塞在气缸里作往复直线运动时,当活塞向下运动到最低位置,即活塞顶部距离曲轴旋转中心最近的极限位置,称为下止点
五、简答题
1、①三缸发动机:1---2----3 1---3---2
②1---5---3---6----2---4 1---2---3---4---5---6 1-- -4----2----6----3----5
2、曲柄连杆机构配气机构(2分)
冷却系统润滑系统燃油系统进排气系统及排污净化装置启动系统
3、①空气滤芯堵塞②排气系统堵塞③配气正时没对好④活塞汽缸组密封不良⑤配气机构传动件磨损变形⑥气门弹簧弹力不足⑦气门间隙过小⑧气门杆弯曲⑨汽缸壁拉缸⑩汽缸垫弹性差
4、首先检查环的切口间隙、边隙和背隙;(2分)其次检查环的种类、安装位置和方向即注意第一环与二、三环的不同,以及扭曲环的装
合面和切口的错位。

5、压力润滑飞溅润滑定期润滑
六、分析题
七、识图题
1——(气门锁片); 2 ——(气门弹簧上座); 3 ——(气门弹簧)
4——(气门油封); 5 ——(气门弹簧下座);6——(气门导管)7---(气门)8---(气门座圈)。