“特种”车辆运输技术安全措施
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运输作业安全技术操作规程模版一、基本要求1. 运输作业人员必须具备相应的专业知识和技能,熟悉运输作业安全技术操作规程,严格按照规程执行任务。
2. 运输作业人员必须具备良好的身体素质,不得患有任何不适宜从事运输作业的疾病。
3. 运输作业人员必须具备高度的责任心和安全意识,保证运输作业过程中的安全。
二、作业前准备1. 运输作业人员在进行运输作业前,必须对车辆进行检查,确保其安全可靠。
2. 运输作业人员应正确佩戴个人防护装备,包括安全帽、防护眼睛、耳塞等。
3. 运输作业人员应检查所需的工具和设备是否齐全,确保其功能正常。
4. 运输作业人员应仔细研读任务单,了解运输路线、货物情况以及作业要求。
三、装货作业1. 运输作业人员应按照规定的顺序和方法进行装货作业,确保货物的安全。
2. 运输作业人员应检查货物是否符合运输要求,如有问题,应及时与相关部门联系。
3. 运输作业人员应根据货物的性质和重量,选择合适的工具和设备进行装卸作业。
4. 运输作业人员应遵守装卸作业的操作规程,保证装卸过程中的安全。
五、驾驶作业1. 运输作业人员必须具备合法有效的驾驶证,并且具备熟练的驾驶技能。
2. 运输作业人员应遵守交通规则,严禁超速行驶、闯红灯等违法行为。
3. 运输作业人员应保持车辆的合理稳定,遵守行车安全规范,确保行车过程中的安全。
4. 运输作业人员应根据路况和天气状况,调整行驶速度和距离,保证安全行车。
六、卸货作业1. 运输作业人员在进行卸货作业前,必须停好车辆,并且使用安全锁止装置。
2. 运输作业人员应按照规定的顺序和方法进行卸货作业,确保货物的安全。
3. 运输作业人员应遵守卸货作业的操作规程,确保卸货过程中的安全。
4. 运输作业人员应检查卸货场地的安全状况,如有问题,应及时采取相应的措施。
七、作业结束1. 运输作业人员在作业结束后,应清理现场,确保环境的整洁和安全。
2. 运输作业人员需要及时汇报作业情况和问题,并且做好相关记录。
运输车辆安全操作规程范本一、车辆检查和维护1.\t内外检查:在每次出车前,司机应仔细检查车辆内外状况,确保车辆外表无损坏、玻璃清洁无碎裂、车辆底盘无漏油、轮胎无异常磨损,并检查是否有异味、漏液、电器设备是否正常等。
2.\t燃料检查:司机在出车前应确保车辆油箱有足够的油量,并核对燃料标识是否一致。
3.\t轮胎检查:司机应检查轮胎气压是否正常,并确保轮胎花纹深度达到安全要求,轮胎表面无明显磨损,胎面无裂纹或泡状物等异常情况。
4.\t电器设备检查:司机应检查车辆电器设备是否正常,包括灯光、刹车系统、指示器等,并及时修复或更换故障设备。
5.\t雨刮器检查:司机应检查雨刮器是否正常工作,确保在下雨天能够清楚地看到前方道路情况。
二、行驶安全1.\t安全带:司机和车辆内所有乘客都必须佩戴安全带,严禁在行驶过程中解开安全带。
2.\t速度控制:司机应遵守道路交通法规,根据道路情况和限速标志进行合理控制车速,严禁超速行驶。
3.\t保持距离:司机应保持与前车安全距离,避免紧急刹车或碰撞风险,同时要留出足够的空间和时间来应对突发状况。
4.\t注意观察:司机应时刻保持警觉,观察前方、后方和两侧的道路情况,并注意察听周围交通动态,及时做出反应。
5.\t避免疲劳驾驶:司机应定期休息,保证充足的睡眠,不饮酒和服用镇静剂等会导致疲劳的物质,严禁疲劳驾驶。
6.\t避免分心驾驶:司机应专心驾驶,不进行严重分心的行为,如使用手机、吃东西、收发短信等。
7.\t驾驶姿势:司机应保持正确的驾驶姿势,双手稳握方向盘,双脚放在合适的位置,为紧急情况作好准备。
三、紧急情况处理1.\t刹车:当需要紧急刹车时,司机应迅速而有力地用力刹车,同时提前做好示警信号,确保周围车辆能及时发现并做出反应。
2.\t避让:当遇到突发状况或危险情况时,司机应迅速判断和做出决策,尽量避免碰撞,并及时采取避让措施。
3.\t火灾处理:当车辆发生火灾时,司机应立即将车辆驶离燃烧区域,并通知相关人员和紧急救援部门。
混凝土罐车安全技术操作规程混凝土罐车是一种专门用于运输混凝土的大型特种车辆,为了确保混凝土的质量和运输过程的安全,需要进行一系列技术操作。
下面将详细介绍混凝土罐车的安全技术操作规程。
一、罐车的检查与准备1.车辆检查:在使用混凝土罐车前,必须对车辆进行全面检查。
包括检查车身、罐体、底盘、发动机、转向系统、制动系统等各个部分的状况,确保没有异常情况。
2.罐体清洁:混凝土罐车的罐体在运输之前必须进行彻底清洗,确保内部没有残留的混凝土或其他杂质。
清洗完毕后,应进行充分干燥,避免混凝土受潮引起质量问题。
3.配重安装:罐车在运输混凝土时,需要根据载重情况进行配重安装。
配重物应均匀放置在罐体上,并采取固定措施,确保在运输过程中不会发生倾覆或者重心偏移的情况。
二、装车操作1.混凝土准备:在装车之前,应根据需要准备好相应的混凝土。
混凝土的配合比例、坍落度等应符合相关标准,并经过试验和检测合格。
严禁使用已经失去稠度或者超过规定保质期的混凝土进行装车。
2.装料方式:将混凝土经过搅拌准备好后,应快速、连续地装入罐体中。
装料过程中应注意保持罐体的平稳,避免产生冲击和振动,以免影响混凝土的质量。
3.装车限高:在装车时,应注意罐体的限高标记,并确保在限高范围内进行装车。
三、运输操作1.行车路线与速度:混凝土罐车在运输过程中,应选择稳定平坦的道路行驶,并按照交通规定的限速要求进行行驶,避免超速或者急刹车带来的安全隐患。
2.转弯与变道:在转弯和变道时,应提前减速,并与其他车辆保持安全距离。
避免急转弯或者急变道造成罐体倾覆或混凝土泄漏。
3.制动操作:混凝土罐车在制动时应注意平稳、逐渐地进行,避免急刹车导致罐体内混凝土产生剧烈晃动并引发安全事故。
4.过水路段:在通过水路段时,应谨慎驾驶,防止水花进入罐体内部,影响混凝土的质量。
四、卸料操作1.卸料位置:选择合适的卸料位置进行卸料操作,确保不会对周围环境和人员造成影响。
同时,卸料位置应稳定平坦,避免出现倾斜或者不均匀的情况。
特种车辆运输安全措施特种车辆运输是指运送危险品、大型设备、特殊物品等特种货物的交通运输。
由于这些货物的特殊性质,特种车辆运输的安全措施显得尤为重要。
本文将详细介绍特种车辆运输安全措施,并针对不同类型的特种车辆提出相应的建议。
首先,特种车辆应该配备专业的驾驶员。
驾驶特种车辆需要具备专业的技术知识和操作经验。
不同类型的特种车辆在驾驶操作和安全规范上都有特殊要求,因此驾驶员必须经过专门的培训,持有相应的驾驶证。
此外,特种车辆驾驶员还应具备应急处置和危险情况处理能力,以便在遇到紧急情况时采取正确的措施保证货物和人员的安全。
其次,特种车辆应当定期进行技术维护和检查。
特种车辆的安全性能和运行状态对于货物运输的安全至关重要。
因此,特种车辆的车辆部件和功能应定期检查和维护,确保其在使用过程中始终处于良好的工作状态。
车辆的制动系统、悬挂系统、轮胎、车灯等关键部件都需要定期检查和保养,以及时发现并解决潜在的安全隐患。
同时,特种车辆应按照严格的规定进行装载和固定。
特种货物的特殊性要求特种车辆在装载和固定过程中必须严格遵守相关规定。
装载货物时,应根据货物的重量、形状和特性选择合适的装载工具和装载方式,确保货物的平稳和安全运输。
同时,货物在运输过程中应牢固固定,避免货物的晃动和滑动,保证货物不会对车辆和驾驶员造成危险。
另外,特种车辆的行驶路线也需要合理规划和安全控制。
特种车辆的行驶路线应根据货物的特性、数量和目的地等因素进行合理规划。
在设定运输路线时,应优先选择宽阔平整、交通便利的道路,避免狭窄、陡峭、交通拥堵的路段。
此外,在运输过程中,特种车辆应遵守交通规则,避免疲劳驾驶、超速行驶等危险行为,保证行车安全。
最后,特种车辆运输还需要与相关部门和同行企业进行有效的沟通和协作。
特种车辆的运输工作需要各方的配合和支持,包括货主、运输公司、交通部门等。
因此,在安全措施中应加强与相关部门和同行企业的沟通,共同制定和执行安全管理措施,确保货物的安全运输。
特种车辆运输技术安全措施特种车辆运输在现代社会中扮演着至关重要的角色。
这些车辆包括危险品运输车辆、冷链运输车辆、超大型货车等。
为了保障特种车辆运输的安全,各种技术措施被采用。
本文将介绍特种车辆运输技术安全措施,并探讨其对提高运输效率和确保道路安全的重要性。
一、车辆监控系统车辆监控系统是特种车辆运输的关键技术安全措施之一。
这种系统通过GPS定位与移动通信技术,实时远程监控特种车辆的位置、行驶速度、行驶路线以及车辆状态等信息。
当车辆发生异常情况时,监控中心能够及时发现并采取措施,确保车辆运输过程的安全稳定。
车辆监控系统可以有效防止车辆丢失、货物被盗、违规行为等问题的发生,提高了特种车辆运输的安全性和可靠性。
二、防盗报警系统防盗报警系统是一种主动防范措施,能够有效降低特种车辆被盗的风险。
该系统通过安装在车辆上的传感器和监控设备,对车辆周边环境进行监测和报警。
当有人试图非法侵入车辆或破坏车辆时,系统会发出声光报警,吓退犯罪分子,并通过远程监控中心实时报警。
防盗报警系统可以起到有效的威慑作用,减少特种车辆被盗的几率,保证运输过程的平安。
三、远程断电系统远程断电系统是特种车辆运输的一项重要技术安全措施。
这种系统采用远程控制技术,通过监控中心对特种车辆进行远程控制,实现对车辆的断电,从而有效避免盗窃车辆携带货物的发生。
当车辆遭遇被劫持或发生其他危险情况时,监控中心可以迅速断电,阻止犯罪分子的进一步行动,保障车辆和货物的安全。
远程断电系统的应用能够快速响应紧急情况,降低了特种车辆运输过程中的风险。
四、温湿度监测系统温湿度监测系统主要针对冷链运输车辆。
这种系统通过安装在车辆的温湿度传感器,实时监测车厢内的温度和湿度。
通过无线传输技术,将数据传送到监控中心进行监测。
当车厢内的温湿度超过设定的阈值时,系统会发出报警,提醒运输人员及时采取措施。
温湿度监测系统能够避免冷藏货物由于温湿度变化而腐坏,确保货物的质量和安全。
五、电子签名系统电子签名系统是危险品运输车辆的一种必备技术安全措施。
特种车辆运输安全措施特种车辆运输安全措施随着社会的发展和进步,特种车辆运输在我国已经变得越来越普遍。
特种车辆指的是那些用于特定目的的车辆,如危险品运输车辆、军事装备运输车辆、消防车辆等。
由于特种车辆运输所涉及的物品或设备具有较高的风险,所以必须要采取一系列的安全措施来保证运输过程中的安全。
本文将从车辆装备、驾驶员培训、道路管理等方面探讨特种车辆运输的安全措施。
首先,特种车辆运输需要选用安全可靠的车辆装备。
特种车辆运输所涉及的物品或设备往往比较特殊,因此对车辆的选用要求较高。
首先,车辆本身要具备良好的性能和操控性,以应对各种复杂道路和环境条件。
其次,特种车辆需要根据具体运输任务的要求进行特殊改装,确保在运输过程中物品或设备的安全性和稳定性。
例如,危险品运输车辆需要安装防爆设备和泄漏报警系统,以及具备高温、高压等特殊情况下的耐受能力。
更重要的是,特种车辆需要定期进行维护和检修,确保车辆装备的正常运行和使用。
其次,特种车辆运输需要驾驶员具备专业的知识和技能。
驾驶特种车辆需要具备专业的知识和技能,熟悉相关的法律法规和操作规程。
驾驶员需要通过专业的培训和考试,取得相应的驾驶资格证书。
特种车辆运输往往具有较高的风险和挑战,驾驶员需要具备应对突发情况的能力和经验。
例如,在危险品运输中,驾驶员需要掌握相应的处理措施和操作技巧,能够及时应对可能发生的事故和突发事件。
此外,驾驶员还需要定期进行健康检查和心理评估,确保能够保持较高的精神状态和体能素质。
最后,特种车辆运输需要加强道路管理和安全监控。
道路是特种车辆运输的载体,道路的安全状况直接影响着运输的安全性。
相关部门需要加强对特种车辆运输道路的维护和管理,及时修复道路损坏和设施老化等问题。
同时,还需要加强对特种车辆运输的安全监控,通过视频监控、电子标识等手段,实时掌握特种车辆的位置和行驶速度,及时对可能发生的安全隐患进行预警和处理。
此外,相关部门还需要建立健全的应急救援体系,以应对特种车辆运输中可能发生的事故和突发事件。
“四超”车辆运输安全技术措施安全技术措施:1、四超车辆的说明:(1)超长:指车辆装载长度超过所装载车辆车体长度,致使运输时不能正常连接,需用钢丝绳头及马蹬连接的物料。
(2)超重:指单车装载重量超过车辆正常装载重量(如煤机大件、综掘机、皮带机大件等非常规运输车辆,综采放顶煤支架运输按专门制订措施施工)。
(3)超高:指一吨矿车装物料超过车体高度300mm,平板车装物料高度超过1600mm(自轨面起)属超高车辆。
(4)超宽:指凡装车超过车体宽度属超宽车辆。
2、装车要求:材料车、平板车装单体、铁料、木料、水泥制品、金属锚杆、设备、长料等必须捆扎牢固,两侧和车体捆绑稳固,重心不得偏移,保护齐全;防止松动、窜动、乱碰人员及其它物料;不得人为造成车辆的超长、超宽、超高。
3、运输前的准备工作:(1)对所运行路线的轨道、道岔、安全设施等进行全面检查、整修;对所运行路线的压风管、水管、电缆、风门、设备、车场存车、巷道等阻碍车辆运输的各种因素进行检查,确保畅通。
(2)对运送物料所使用的绞车、牵引钢丝绳、钩头、保险绳、信号、车辆连接装置、电瓶车、架线电机车、架线等设施全面检查,确保完好可靠。
(3)对所用车辆的车体、轮对、连接装置、钢丝绳头、马蹬、捆绑等情况进行检查,对装载偏斜、重心不稳、轮对不转、捆绑松动等情况,不得强行运送,应通知有关单位进行处理。
4、安全要点:(1)电机(瓶)车司机或小绞车司机要对下井的所有车辆进行全面检查,车辆不完好或装车不规范不得运输。
运输特种材料(如轨道、管子、托梁等)时,材料两端必须用直径不小于12.5mm的钢丝绳穿入孔内,运输其它材料(如锚杆、圆木、连杆、工字钢等)时,材料两端必须用钢板、废旧皮带或铁丝网兜牢,以防物料窜出,伤及人员和其它物料、设备等,所装物料、所用封闭物均必须与车体相连牢固,两侧和车体用直径不小于12.5mm的钢丝绳至少2道捆绑牢固或相同强度的铁丝(4股8#铁丝)固定,重心不得偏移。
运输车辆使用的安全操作规程范文一、前言为了确保运输车辆的安全运行,保护人员和货物的安全,制定本安全操作规程,以规范运输车辆的使用。
二、车辆安全检查1. 每次启动车辆前,驾驶员应进行安全检查,包括检查刹车系统、转向系统、灯光、轮胎和车身等部件的正常运行情况。
2. 定期检查车辆的机油、电瓶、冷却液等润滑和散热系统,确保其正常运转。
三、速度控制1. 驾驶员应根据道路情况和货物状况合理控制车辆的速度,不得超速行驶。
2. 在坡路下车时,应调整挡位和使用刹车,确保不会造成车辆滑坡或制动力不足的情况。
四、货物装载和固定1. 货物应按照规定的装载限制,合理进行装载,并确保货物固定牢固,防止在行驶途中滑动或掉落。
2. 在装载货物时,应注意平衡,重心低且均匀分布,避免造成车辆不稳定或偏倾的情况。
五、行车安全1. 在行车过程中,应保持安全距离,避免与前车太近,以便有足够的反应时间。
2. 注意遵守交通信号和标识,遵守交通规则。
不得逆行、闯红灯、违规超车等危险行为。
3. 随时保持警觉,注意前方和周围的交通情况,及时做出反应并采取相应的安全措施。
六、紧急情况处理1. 遇到紧急情况或突发事件时,驾驶员应保持冷静并迅速做出反应。
2. 在车辆故障或事故发生时,应及时警示其他车辆和行人,并及时通知相关部门。
七、定期维护保养1. 定期对车辆进行维护保养,按照规定更换机油、刹车油等润滑油品,检查和更换磨损的零部件。
2. 定期检修和维护车辆的刹车系统、转向系统、电器系统等关键部件,确保其正常运行。
八、驾驶员培训和考核1. 运输车辆驾驶员应接受专业培训,了解相关法律法规和安全操作规程。
2. 定期对驾驶员进行安全知识培训和考核,提高其安全意识和操作技能。
九、总结本安全操作规程通过对运输车辆的整体使用流程进行规范,旨在提高车辆的运行安全性和人员的安全意识,减少事故的发生。
各驾驶员应严格遵守以上规程,确保车辆的安全运行,并定期进行检查和维护,以保证运输任务的顺利进行。
运输车辆使用的安全要求范文在过去的几年里,运输业一直是我国经济的重要支柱之一。
运输车辆作为运输业的核心工具,在保障货物安全和顺利运输方面扮演着至关重要的角色。
然而,由于运输车辆的数量庞大,安全问题也时有发生。
为了确保运输车辆的安全运行,我们有必要对运输车辆使用的安全要求进行制定和强化。
本文将重点讨论运输车辆使用的安全要求,以期提高运输车辆的安全性和整体运输效率。
一、车辆日常巡检为了确保运输车辆的正常运行,驾驶员应该每天在出发前进行车辆的日常巡检,并且将检查结果记录在巡检表上。
首先,驾驶员应该检查车辆的轮胎情况,确保胎压适中,无裂纹或损伤。
其次,驾驶员应该检查车辆的灯光系统是否正常工作,包括大灯、转向灯、刹车灯等。
此外,驾驶员还应该检查车辆的刹车系统,确保刹车片磨损度合理,刹车效果良好。
最后,驾驶员应该检查车辆的油水情况,确保机油和水箱液位在合理范围内。
只有经过日常巡检,才能及时发现和解决车辆存在的安全隐患,避免事故的发生。
二、驾驶员的素质培养驾驶员是运输车辆使用的重要环节,他们的素质直接影响到运输车辆的安全和整体运输效率。
因此,为了确保运输车辆的安全运行,我们应该加强对驾驶员的素质培养。
首先,驾驶员应该具备良好的驾驶技术和丰富的驾驶经验。
他们应该了解各种道路交通规则,熟练掌握车辆的操控技巧。
其次,驾驶员应该具备良好的安全意识和责任心,遵守交通规则,不超速、不疲劳驾驶,不酒后驾驶。
同时,驾驶员还应该具备灵敏的应急处理能力,能够在紧急情况下迅速做出正确的决策。
只有经过素质培养,驾驶员才能够胜任运输车辆的工作,确保运输车辆的安全运行。
三、定期车辆维护保养运输车辆作为长时间运行的重型交通工具,定期维护保养是确保其安全运行的重要环节。
首先,车辆的机油和滤清器应该定期更换。
机油在高温下会劣化,导致摩擦增大,从而影响发动机的正常工作。
定期更换机油和滤清器可以保持发动机在良好的工作状态。
其次,车辆的刹车系统也需要定期检查和维护。
75216工作面“特种”车辆运输技术安全措施
一、运送物件名称:管子、轨道、单体、皮带连杆、半圆木、工字钢等四超物件。
二、车辆类别:叉车、平板车。
三、施工时间:2013年7月16日—2013年8月15日
四、运送起止地点:
材料道: 从副井下口→-1025大巷→-1166轨道下山→-1166轨道二甩道→轨道石门→七煤区段里段→75216材料道。
皮带机道: 从副井下口→-1025大巷→-1166轨道下山→-1166轨道二甩道→轨道石门→胶轨二联巷→胶带下山。
五、施工负责人:刘永全安全监护人:李云
六、技术安全措施:
1、严格执行先检查后工作和敲帮问顶制度。
2、绞车司机必须持证上岗,每班使用前以及使用过程中必须检查绞车的地锚、压柱、钢丝绳以及钩头情况,发现问题及时处理,严禁绞车带病作业。
3、运输“特种”材料(如轨道、管子、工字钢、“U”型钢等)时,材料必须使用Φ12.5mm(四分)钢丝绳绳扣配合捆车器进行捆绑2 处与车体固定,材料两端必须用废旧皮带或铁丝网兜牢,以防物料窜出,所装物料、所用封闭物必须与车体相连牢固。
同一车辆内应尽量装同一长度的物料,物料要两端对齐,装车重心与车辆中心一致。
4、运送车辆前,必须认真检查运输路线上的轨道是否畅通合格,所有机电设备是否完好,一切安全设施是否齐全可靠,特别要对绞车的压、迎柱及地锚,刹闸机构,钢丝绳,钩头,信号,开关、按钮等进行重点检查,发现问题要及时汇报处理。
确认一切正常后方可运送。
5、倾斜井巷运输时,矿车与钢丝绳、矿车与矿之间的连接,必须使用不能自行脱落的连接装置,并加装保险绳;倾斜井巷运输用的钢丝绳连接装置,在每次换钢丝绳时,必须用2 倍于其最大静荷重的拉力进行试验;倾斜井巷运输用的矿车连接装置,必须至少每年进行1 次2 倍于其最大静荷重的拉力试验。
绞车司机走钩时一定要集中精力,听清信号方可开车,起钩与停车要慢而稳,加速要均匀,严禁猛拉猛拽。
6、使用对拉电绞运输时,两方司机施工前要明确联络用信号,开车时注意力要集中。
前方绞车牵引时,后方绞车要带电松车,不得放飞车。
任何一方司机如发现问题要及时与对方发出停车信号,双方司机把绞车制动闸刹住,查明原因,待问题处理完毕后方可正常开车。
走勾时绳道内严禁有人。
挂勾工必须进入躲避硐内或安全可靠的地点后,信号工方可发送信号。
7、运送车辆期间,要注意观察沿途巷道的支护情况,发现问题要及时汇报处理,确保巷道安全畅通。
8、特种车辆每经过一个斜巷,运输前必须对特种车辆的捆绑情况进行检查并紧固。
9、运送车辆时,挂钩工要认真负责,每次取挂钩及更换钩头时,均要认真检查钩头、绳头、
平板车及其装载情况,钩头与车辆间的连接必须使用卸扣。
挂钩工每次挂钩、更换钩头时,必须等车辆停稳后,打好固定木楔和放好安全门后,方可进行,严禁在车辆运行中取挂钩头。
10、车辆在斜巷内运行时,各甩道及上、下滑板要设置警戒,严格执行“走钩不走人,走人不走钩”制度。
在平巷运行时,其两侧绳道内,把绳轮的夹角内严禁有人。
挂钩工必须在躲避峒内或安全可靠的地点发送信号。
斜巷换勾时,先放下下方安全门,并严格执行“先挂勾,后摘勾”程序,检查正常后,升起安全门方可打点走勾。
11、车辆在斜巷运行中发现掉道,立即发出停车信号,下口设警戒,人员进入保险硐。
上口人员先到掉道现场,发信号、带紧余绳,方可通知下口上人协助拿道,严禁情况不明下口直接上人。
12、车辆掉道拿道采用千斤顶拿道或手拉葫芦,严禁直接用电绞拿道,更不准电绞和人力混合拿道。
由施工负责人统一指挥拿道,拿道时随起随垫,防止车辆歪倒,同时在车辆倾斜一侧严禁有人。
在斜巷中拿道一定要通知斜巷上方的绞车司机将钢丝绳带紧,并且人员要站在所拿大件车的上方,严禁在松绳状态下拿道,在拿道过程中所有人员应处在安全合理的位置。
恢复拉运前,必须详细检查钢丝绳、连接装置、轨道是否损伤,确认无问题,人员撤至安全地点后,方可发信号启动绞车。
13、其他方面仍按《煤矿安全规程》、《75216工作面回采作业规程》及矿有关文件执行。
单位主管:措施编制:技术审查:
安监审查:
机电副总:。