下载文档原格式
某建工集团灌注桩后注浆施工技术规程某建工集团灌注桩后注浆施工技术规程一、规程目的和依据1.1 规程目的：本规程旨在规范某建工集团灌注桩注浆施工工艺流程，确保施工质量和安全。
1.2 依据：本规程的制定依据国家相关规定、标准以及某建工集团的施工经验和技术要求。
二、术语和定义2.1 灌注桩：采用注浆工艺施工的灌注桩，是一种在钻孔过程中，在孔底部灌注一定强度混凝土并播入钢筋。
2.2 注浆：在灌注桩施工完成后，根据设计要求，将适量的水泥浆液注入桩内，以提高桩身的密实度和抗压强度的作用。
三、施工准备3.1 施工人员：施工人员应具备相关证书和经验，并接受专业培训。
3.2 施工材料：水泥、注浆剂、管道和配件等应符合相关国家标准和设计要求。
3.3 施工设备：注浆机、管道安装设备、搅拌设备等应符合国家标准和规定，并经过相关检测合格。
3.4 监测设备：在施工过程中，应配备足够的监测设备，以监测注浆效果和桩身的抗压试验结果。
四、施工工艺4.1 孔洞清理：在灌注桩钻孔完毕后，应进行孔洞清理，清除孔内扩孔灰渣、碎石和泥浆，使孔内干净。
4.2 浇筑混凝土：将预制的钢筋架填入钻孔孔内，进行浇筑混凝土，控制浇注过程中的坍落度和振捣质量，确保混凝土的质量。
4.3 钢筋连接：灌注桩钢筋的连接应符合设计要求以及相关国家标准，避免出现钢筋错位、脱落等质量问题。
4.4 注浆设备安装：按照设计要求，安装注浆设备及管道，并进行必要的调试和检测，确保设备正常工作。
4.5 注浆操作：在注浆过程中，应严格按照设计要求和施工工艺，控制注浆压力、注浆流量和注浆量，保证注浆效果。
4.6 注浆浓度和配比：根据设计要求，合理确定注浆的浓度和配比，以保证注浆达到设计强度和密实度。
4.7 注浆压力监控：在注浆过程中，应设置注浆压力监控系统，及时监测注浆压力的变化，确保注浆质量。
4.8 注浆测定：在注浆完成后，应进行注浆测定，检测注浆效果和强度，如果不合格，应及时采取相应措施进行补浆。
公路桥梁灌注桩后压浆技术规程为规范公路桥梁灌注桩后压浆作业情况，根据相关规范和技术文件，制定本规程。
二、适用范围本规程适用于公路桥梁灌注桩后压浆施工管理工作。
三、术语及定义1.灌注桩后压浆技术（PressureGrouting）：利用耐震压浆料填充灌注桩空隙中，实现对整体结构的加固以及灌注桩工作面采力传递的技术。
2.压浆料（Grout）：指胶凝材料，由硬化剂、水态凝胶液体（or 水泥组分）、粉末材料、填料、增强材料等构成，具有流动或喷射性，硬化后形成具有一定强度及坚固性的凝胶状物质。
3.灌注桩（Grouted Pile）：指将压浆料放入灌注桩内并硬化的混凝土桩，用于桩顶传递排水的灌注桩。
四、压浆材料1.应用的压浆料应经过质量检验，其性能、抗压强度、流动度、均匀性、硬化时间、耐压及永久抗渗性等指标均符合规定要求。
2.压浆料应按压浆设计要求搭配，做到压浆料性质匹配、抗压等级分类、施工方法统一等。
3.压浆料的配制粉末料要正确，压浆材料随时间变化抗压强度应经常测试，应保持均匀性及流动性。
五、压浆施工1.压浆施工前，应进行抗压检验，确保施工强度和抗压等级达标。
2.压浆施工应按照施工图纸和施工技术标准进行，并分层施工，连续施工，使施工压力平均。
3.压浆施工中应进行施工参数检验，主要涉及压浆深度及其压力、压浆料抗压强度、流动度等。
4.压浆施工完毕应改变压浆料的厚度或颜色，使现场监测和检查更加方便，以确保安全。
六、施工质量管理1.施工管理人员应具备相应的专业技能，按照施工方案和技术规范，及时分析和汇总压浆工程的施工进展情况，制定施工计划，确保施工质量。
2.应设置施工质量检查人员，对压浆施工前后各个铰链环节进行抽查和现场检查，确保施工过程中的安全及施工效果，及时纠正和改正施工中出现的问题。
3.应按照施工计划定期进行压浆施工后的抗压试验，检查压浆料抗压性能，确保施工质量。
七、安全1.施工作业时，应严格执行安全技术措施和交通管制规定，以确保施工安全。
灌注桩后注浆压浆方法及施工工艺灌注桩后注浆指灌注桩成桩后一定时间，通过预设于桩身内的注浆导管及与之相连的桩端、桩侧注浆阀注入水泥浆，使桩端、桩侧土体（包括沉渣和泥皮）得到加固，从而提高单桩承载力，减小沉降。
钻孔灌注桩的后注浆基本是劈裂注浆与渗透注浆相结合。
劈裂注浆即压入的高压浆体克服土体主应力面上的初始压应力，使土体产生劈裂破坏，浆体沿劈裂缝隙渗入土体填充空隙，并挤密桩侧土，促使土体固结从而提高注浆区的土体强度。
压浆方法及注意事项一般在成桩3d后开始压浆。
压浆采用低速慢压的方法，同一根桩的压浆顺序为：上侧管→下侧管→端管；同一承台桩的压浆顺序为：先四周桩后中心桩。
压浆完毕后立即给压浆管拧上堵头，以免因回浆而降低压浆效果。
注意事项1.为防止水泥浆从空孔部分的压浆管接头处压出，空孔部分的压浆管接头应采用生料带进行密封，并且空孔部分的钢管均应采用整根长钢管连接。
2.压浆应低档慢压，先稀后浓。
低档慢压既能有效防止压力突增无法压浆的情况，也能防止浆液顺着桩身上窜或从其他地方冒出，使桩端或桩周土体被水泥浆液逐步填充，随压浆量的增加，压力逐渐增加。
3.同一根桩的压浆管，如其中一根确实无法压浆或压浆量不够，另一根压浆管压浆时应补足相应的压浆量。
邻近桩的相邻压浆管也应补足相应的压浆量。
4.如压浆量未达到设计要求，出现浆液冒出地面，此时应暂停压浆，并将压浆管内的水泥浆用缓凝型水泥浆置换出来，停止1h 左右再进行复压，如此往复，直至达到设计压浆量。
5.当场地附近出现渗浆现象或压浆量满足要求、但压力较小时，不能盲目地认为压浆量达到要求就终止压浆。
此时应采用间隔复压、掺早强剂、封闭渗浆通道等方法，保证有效压浆量。
6.压浆管宜用镀锌钢管或黑铁管，直径Φ2.5c m或Φ3.0cm。
对于超长桩，考虑到管内摩擦阻力对压力的影响，可采用Φ3.0cm 或Φ3.8cm管。
出浆阀以单向截流阀为佳。
7.只要浆液能注入土中，宜低压、慢速注浆，这样可让浆液在桩底或桩侧较均匀渗透和缓慢刺入，以得到最佳加固效果。
灌注桩后压浆施工作业指导书编制人：审核人：批准人：XXXX局XXXX工程项目经理部2011年7月9日1、目的/适用范围1.1目的为了使灌注桩后压浆施工质量处于受控状态。
1.2适用范围钻孔灌注桩后压浆适用于各种地层土性条件下的泥浆护壁钻挖冲孔灌注桩，也适用于作业钻挖孔灌注桩。
2、规范与标准《建筑桩基技术规范》 JGJ94-2008 《钢筋焊接及验收规程》 JGJ18-2003 《地基基础工程施工质量验收规范》 GB50202-2002 《灌注桩后压浆技术规程》 Q/JY 14-1999 《黄骅港储煤筒仓静载试验桩后压浆技术报告》——建研地基基础工程有限公司2009-6《钻孔灌注桩“组合式注浆管”——多断面复式注浆专利施工技术》——天津市博川岩土工程有限公司3、术语复式压浆作用机理是利用预先固定于钢筋笼上通行的压浆导管（导管底部设置多孔管阀，导管向上延伸到桩顶或地面），在灌注桩成桩后实施压力注浆，通过高压注浆塞实桩底及桩侧的松软土，达到固结底泥和挤压土层的目的；同时浆液沿桩侧向上泛浆扩散，加强土层与桩体的侧摩阻力，促使桩端阻力与侧摩阻力提高，同时相应减少桩基的沉降，最终达到提高单桩承载力的目的。
4.施工准备灌注桩施工完成，注浆导管与注浆阀均满足施工要求。
4.1材料及主要机具4.1.1水泥水泥采用P.S.A32.5矿渣水泥，注浆水灰比为0.7～0.8。
4.1.2水拌和用水采用饮用水或不含有害物质的洁净水。
4.1.3主要机具各设备性能良好，并鉴定合格，满足施工要求。
4.2作业条件4.2.1地上地下障碍物已处理完毕，达到“四通一平”。
施工用的临时设施准备就绪。
用电设备已做到“一机一闸一箱一漏保”、现场安全文明措施已满足施工条件。
4.2.2选择和确定压浆顺序，制定施工方案，确定参数，做好技术交底。
4.3压浆说明4.3.1每个筒仓基础有灌注桩119根，均为桩端、桩侧复式压浆。
其中，桩侧一道环压浆的有12根（FY1），桩侧两道环压浆的有107根(FY2)。
钻孔灌注桩后压浆施工工艺流程一、主要施工方法本工程的桩基采用钻孔灌注后压浆法施工，钻孔灌注桩“后压浆技术”能更大限度地节约桩基成本。
钻孔灌注桩后压浆法施工工艺流程图（1）测量定桩位根据桩位平面图进行内业计算，算出每一承台的角桩（边）坐标，用全站仪放出角（边）桩桩位，其余桩采用50m 钢尺和麻线根据桩与轴线、桩与桩之间的关系测放桩位，并随即插上标志桩。
报监理复核验收合格后进入下道工序施工。
桩位测放采用中心点位法，并在护筒埋设完毕后作好复验工作，以护筒中心偏差作为验收依据，如发现不符合要求则重新埋设。
（2）护筒制作与埋设护筒用4～8mm 的钢板制作，其内径大于桩径100mm，上部开设两个溢浆口，并高出地面0.3m。
当钻孔内有承压水时，应高于稳定后的承压水位2.0m 以上。
护筒埋设位置准确，护筒内中心线与桩位中心线重合，平面误差控制在50mm 以内，竖直线倾斜不大于1%。
护筒埋置深度一般为2～4.0m。
护筒周边填粘土并分层夯实，防止漏水，并保证护筒内的水位稳定，高出孔内水位1.5m 以上。
（3）钻机就位施钻前钻机要平整、稳固的就位于桩孔处，保证钻具与桩位对中，偏差控制在小于20mm 以内的范围；支撑点支垫牢固，用水准仪或水平尺抄平，保证钻机平整度，做好控制标高标志。
（4）泥浆制备施工前应制备出足够的泥浆。
泥浆制备选用膨润土、碱、CMC 拌制而成。
施工过程中经常对孔内泥浆取样检测，对不符合要求的泥浆及时进行调配合格后进行置换，直到符合要求为止。
泥浆按配合比投料，用搅拌机搅拌，输送到泥浆池内备用。
现场同时施工桩基数量多，且场地紧张，储蓄池中废料需用泥浆车每天进行清运。
（5）钻孔钻孔前详细记录钻杆的长度，并用红色油漆作出明显标志。
钻孔作业分班连续作业，并详细填写钻孔施工记录，经常对泥浆进行检测，注意地层变化；在地层变化处抽取渣样，判明地层情况并与地质剖面图比较，如实写入钻孔施工记录。
（6）检孔用检孔器下放到孔底以检查孔径、孔深、孔斜，保证成孔符合设计及施工规范要求，经监理检测验收合格后方可进入下道工序。
钻孔灌注桩的后压浆技术1：【钻孔灌注桩的后压浆技术】1.引言钻孔灌注桩是一种常见的地基处理方法，具有承载力大、施工方便等优点。
在灌注桩的施工过程中，后压浆技术起到关键作用，可以提高桩基的质量和稳定性。
本文将详细介绍钻孔灌注桩的后压浆技术。
2.后压浆技术的原理后压浆技术通过在桩孔底部施加一定的压力，将浆液注入孔中，填充孔隙，提高桩体的密实度。
该技术利用压力将浆液均匀注入孔中，有效地消除了孔底产生的松散层，提高了桩基的整体性能。
3.后压浆工艺流程3.1 确定后压浆参数：包括压力、注浆速度等。
3.2 准备后压浆设备：包括压浆泵、管路等。
3.3 封堵孔口：采用黏土、海绵等材料封堵孔口，防止浆液外溢。
3.4 施加压力：将压浆设备与桩孔连接，施加一定的压力。
3.5 注浆：将浆液通过管路注入桩孔，直至浆液溢出孔口。
4.后压浆技术的优势4.1 提高桩基的承载力：后压浆技术能够填充孔隙，提高桩体的密实度，从而增加桩基的承载能力。
4.2 提高桩基的稳定性：通过后压浆技术，可以消除孔底松散层，增加桩基的稳定性。
4.3 提高施工效率：后压浆技术施工简单，效率高，适用于各种地质条件。
5.本所涉及附件：附件1：后压浆工艺流程图附件2：后压浆设备清单附件3：典型案例分析报告6.本所涉及的法律名词及注释：法律名词1：施工技术规范，指国家制定的与施工技术相关的法律文件。
注释1：施工技术规范是施工过程中必须遵守的标准，以确保施工质量和安全。
2：【钻孔灌注桩的后压浆技术】1.引言钻孔灌注桩是一种常见的地基处理方法，广泛应用于建筑施工领域。
后压浆技术是其中重要的工艺之一，本文将详细介绍钻孔灌注桩的后压浆技术。
2.后压浆技术的原理后压浆技术是在桩孔底部施加一定的压力，将浆液注入孔中，填充孔隙，提高桩体的密实度。
通过后压浆技术，可以消除孔底松散层，增加桩基的整体性能。
3.后压浆工艺流程3.1 确定施工参数：包括后压浆压力、注浆速度等。
3.2 准备设备材料：包括压浆泵、管路、浆液等。
灌注桩后压浆施工方案在灌注桩的施工过程中，压浆是一个非常关键的环节，它能够有效地提高灌注桩的承载能力和稳定性。
本文将介绍灌注桩后压浆的施工方案，包括压浆的具体过程、施工注意事项以及质量控制措施。
1. 压浆施工准备工作在进行灌注桩后的压浆施工之前，需要做好以下准备工作：•检查灌注桩的垂直度和水平度，确保灌注桩的位置和高程符合设计要求。
•准备好所需的压浆设备和材料，包括压浆泵、压浆管道、水泥浆料等。
•确保施工现场通风良好，并设置好安全警示标识。
2. 压浆施工步骤2.1 压浆孔洞准备首先需要在灌注桩的设计孔洞中设置好压浆管道，确保管道与桩壁之间的间隙均匀。
然后通过管道将浆料注入灌注桩内部。
2.2 压浆施工在进行压浆施工时，需要根据设计要求控制好浆料的流量和压力，保证浆料能够充分填充灌注桩的空隙，同时避免浆料泄漏或堵塞管道。
压浆过程中要及时清理管道和监测浆料的流动情况。
2.3 压浆结束当灌注桩内部充满浆料后，需要停止压浆，并等待一定时间让浆料充分凝固。
在凝固后，可以进行后续的验收和监测工作。
3. 施工注意事项在进行灌注桩后的压浆施工过程中，需要注意以下事项：•严格按照设计要求进行压浆，控制好浆料的流量和压力。
•定期清理压浆管道，防止堵塞影响施工进度。
•注意施工现场的安全，确保施工人员和设备的安全。
4. 质量控制为了保证灌注桩后的压浆施工质量，可以采取以下措施：•对压浆浆料进行质量检测，确保其符合相关标准要求。
•定期对灌注桩的承载性能进行检测，检查压浆效果是否符合设计要求。
•做好施工记录和档案管理，便于日后的维护和监测工作。
通过以上措施，可以有效地提高灌注桩后的压浆施工质量，确保工程的顺利进行和长期稳定性。
以上就是灌注桩后压浆施工方案的相关内容，希望对您有所帮助。
灌注桩及后压浆施工方案一、引言灌注桩及后压浆是土木工程中常用的基础工程方法，其施工方案的设计和执行对工程的稳定性和安全性具有至关重要的影响。
本文将详细介绍灌注桩及后压浆的施工方案，包括施工前准备、施工工艺、材料选择等内容，旨在为工程专业人士提供参考。
二、施工前准备1.工程测量：在开始施工前，需根据设计图纸确定灌注桩的位置、深度和直径等参数，确保施工的准确性。
2.施工组织设计：制定详细的施工方案和工序图，确定各工种的分工和配合关系，提前安排好设备和人员。
3.材料准备：根据设计要求采购所需的水泥、砂、碎石等材料，确保施工过程中的材料供应充足。
三、灌注桩施工工艺1.钻孔：按照设计要求，在地基中钻孔，确保孔洞的直径和深度符合规范要求。
2.灌浆：将水泥、砂等材料混合后，通过泵送设备将混凝土浆液灌注到钻孔中，使孔洞充实并形成灌注桩。
3.桩顶处理：在灌注桩成型后，进行顶部的整平和养护工作，确保桩顶的平整度和强度。
4.质量检验：对灌注桩的质量进行抽检，确保每根桩符合强度和稳定性的要求。
四、后压浆施工工艺1.孔洞清理：在灌注桩施工后，需对桩周土层进行清理，将杂物和泥土清除，以便后续的压浆施工。
2.压浆：通过压浆泵将水泥浆液注入灌注桩周围的土层，形成土压桩，增加桩体与土壤的粘结力。
3.浇筑导管：在压浆过程中，需在桩周浇筑导管，以便浆液的均匀注入和控制浆液的压力。
4.浆液养护：待压浆完成后，需对浆液进行养护，保持一定的湿度和温度，以确保浆液充分凝固和硬化。
五、施工安全与质量控制1.安全措施：施工过程中需严格遵守安全规范，保障施工人员和设备的安全，合理设置安全警示标志和防护设施。
2.质量监督：工程质量部门需加强对施工过程的监督和检查，确保施工符合设计要求和规范标准，及时发现和解决问题。
结语灌注桩及后压浆作为一种常见的基础工程方法，在土木工程中有着广泛的应用。
正确的施工方案和严格的质量管理是保障工程安全和稳定性的关键。
希望本文所述的施工方案能为相关工程专业人士提供参考，确保工程的顺利进行和质量保障。
后压浆施工流程与技术要求1 后压浆工艺流程后压浆实施工艺流程如下：检查压浆导管→检查压浆阀及其质量→安装质量→检查压浆→导管状态2 灌注桩后压浆技术要求随钢筋笼设置两道压浆导管，一道为工作用管，一道备用。
后压浆技术要求如下：（1）后压浆质量控制采用注浆量和注浆压力双控方法，以水泥注入量控制为主，泵送终止压力控制为辅。
（2）水泥采用PS32.5水泥，注浆水灰比为0.5，压浆量为200kg。
（3）后压浆起始作业时间一般于基桩成桩5天以后即可进行，最短不能少于2天。
具体时间可视基桩施工态势进行调整。
（4）桩端压浆压力不宜小于4MPa，桩侧压浆压力不宜小于1.5Mpa。
具体施工控制如下：（1）水泥压入量达到预定值的70％，泵送压力超过6.0MPa可停止压浆；（2）水泥压入量达到设计值的70％，泵送压力不足表中预定压力的70％时，应调小水灰比，继续压浆至满足预定压力；（3）若水泥浆从桩侧溢出，应调小水灰比，改间歇压浆至水泥量满足预定值。
3后压浆管件设置压浆管件包括绑扎在钢筋笼上的压浆导管和安装在压浆导管下端的压浆阀。
压浆管件的正确设置是能否顺利实施压浆的前提条件，必须按以下技术细节严格实施。
（1）压浆阀按中国建筑科学研究院地基研究所专利产品式样制作。
（2）压浆导管采用焊接管，导管公称口径φ15。
（3）压浆导管按压浆装置详图所示安装。
（4）钢筋笼起吊后入孔前旋接桩端压浆阀。
（5）钢筋笼必须沉放到底，严禁悬吊！桩灌注完毕孔口回填后，应插有明显的标识，加强保护，严禁车辆碾压。
4后压浆机械设备后压浆机械设备包括压浆泵、水泥浆搅拌桶和连接压浆导管与压浆泵之间的高压软管。
（1）压浆泵采用3SNSA型高压注浆泵，功率18kW，。
（2）压浆泵监控压力表为2.5级16MPa抗震压力表。
（3）液浆搅拌机为与注浆泵相匹配的YJ-340型液浆搅拌机，容积为0.32m3，功率4kW。
（4）水泥浆液的输浆管采用高压流体泵送软管，额定压力不小于8MPa。
桥梁灌注桩后压浆技术操作规程1 总则1.1为适应公路桥梁建设需要，确保桥梁灌注桩后压浆施工质量，特制定本规程。
1.2本规程适用范围为公路桥梁灌注桩后压浆施工。
1.3本规程所适用的灌注桩是指严格按照《公路桥涵施工技术规范》施工且检测合格的灌注桩。
1.4灌注桩后压浆施工必须做好施工前的准备工作和施工中的技术交底、施工组织、技术培训、施工管理工作，应严格执行本规程及相关技术规程。
1.5灌注桩后压浆施工必须按照有关国家基本建设程序进行，施工单位应对工程质量进行自检，在工程完工后应配合监理工程师检查验收。
1.6灌注桩后压浆施工必须文明施工，安全生产，严格遵守安全操作规程，加强安全教育，建立健全安全生产管理制度。
1.7灌注桩后压浆施工除执行本规程外，尚应符合国家及行业现行的有关标准和规范。
1.8灌注桩后压浆技术提高单桩承载力的机理：在钢筋笼上预埋压浆导管和压浆阀，在成桩5～30天内实施桩侧和桩端后压浆，一是加固桩底沉渣（虚土）和桩侧泥皮，二是对桩底和桩侧一定范围的土体通过渗入（粗粒土）、劈裂（细粒土）和压密（非饱和和松散土）注浆起到加固作用，从而增强桩侧和桩端阻力，提高单桩承载力。
1.9灌注桩后压浆的效果取决于土层性质、注浆工艺流程、参数的控制标准等因素。
工艺控制和差异参数的调整是该技术的质量关键。
1.10灌注桩后压浆技术是专利技术，目前正处于技术推广阶段，宜选择专业队伍进行施工。
1.11灌注桩后压浆施工属隐蔽工程，要求必须如实、准确地记录施工情况，并对资料进行整理分析，以便为工程验收做好准备。
2 施工准备2.1设计单位（或有关单位）应向施工单位提供灌注桩后压浆设计文件并负责技术交底，设计文件一般应包括以下资料：（1）灌注桩后压浆设计和设计说明书；（2）施工区的工程地质水文资料；（3）质量要求及检验标准。
2.2施工单位应根据招投标文件，施工合同，设计文件及有关规范编报实施性施工组织设计。
实施性施工组织设计应包括以下内容：施工组织机构、施工方法、进度计划、质量管理、安全生产管理、环境保护等。
2.3施工单位应做好施工现场准备，修建施工临时设施，安装调试施工机具及标定相关仪器仪表，并做好材料的进场和检验工作。
2.4施工单位必须建立健全质量保证体系。
其主要内容为：质量方针、质量目标、质量保证机构、质量保证程序、质量保证措施等。
3 一般规定3.1灌注桩后压浆技术适用《公路桥涵施工技术规范》中钻、挖、冲孔成孔的灌注桩。
3.2注浆工作应在成桩后5～30天内进行。
最早施工时间应在灌注桩成桩24小时后。
3.3压浆导管应采用国家标准低流体输送焊接管。
压浆阀宜采用的产品编号为：ZL9422930.4和ZL95207690.X。
3.4桩端、桩侧注浆量应不小于设计低限压浆量。
3.5桩端、桩侧注浆终止压力应不小于设计低限压力。
3.6注浆顺序一般应遵循先桩侧后桩端、先上部后下部、先外围后中心的原则。
复杂地质条件时，应严格按照设计单位（或有关单位）的设计规定实施。
3.7后压浆原材料进场时必须进行原材料抽检试验，并进行水泥浆液配合比设计。
3.8后压浆施工人员进场后必须进行技术培训，培训合格后方可开始施工。
3.9后压浆施工机具进场后必须进行调试和检查，仪器、仪表等必须进行检验和标定。
3.10灌注桩在实施过程中应严格按照《公路桥涵施工技术规范》有关规定进行施工。
钢筋笼制作宜采用加劲箍成型法，保证钢筋的位置与角度准确无误，以便压浆管道的精确定位安装。
混凝土灌注过程中应注意防止钢筋笼上浮。
3.11后压浆施工单位进场后应对设计文件进行认真学习，实施过程中若发现地质水文情况及施工条件与设计资料不符，应及时告知设计单位（或有关单位）以便及时变更设计，确保后压浆质量。
3.12压浆过程中，应注意观察注浆压力和连续注浆量，如发现异常，应立即停止，报告有关人员，并做好详细记录。
3.13冬季寒冷季节施工时应做好压浆管路的防寒保暖工作。
4 后压浆材料及制浆4.1后压浆一般采用普通硅酸盐水泥或水下注浆水泥。
水泥强度等级不应低于32.5。
水泥在使用前应进行抽检，施工过程中应注意防潮和缩短存放时间。
4.2后压浆用水应符合拌制混凝土用水要求。
4.3拌制水泥浆液需加入外加剂时，除按照有关规定对外加剂进行检验外，还应对水泥浆液进行试验，其试验项目包括：（1）稳定性，稠度；（2）泌水率，沉渣速度；（3）凝结时间，结石强度；（4）结石的透水性。
4.4未添加外加剂的水泥浆液应检验的项目包括：（1）泌水率；（2）稠度。
4.5水泥浆液水灰比应按设计进行配制，现场施工时可根据地质水文情况及后压浆工艺进行适当调整。
4.6制浆时应采用合适的度量方法进行配料，配料数量的允许偏差为±5％。
4.7水泥浆液的搅拌时间：使用普通搅拌机时，应不少于3min；使用高速搅拌机时，宜不少于30s。
浆液在使用前应过筛。
4.8冬季注浆时，水泥浆液的温度应不小于5℃，拌和料应不含雪、冰和霜。
炎热季节施工时应采取防热和防晒措施，浆液温度应不超过40℃。
冬季施工若采用热水制浆，水温不得超过40℃。
4.9水泥浆液从拌制至使用的最长保留时间应由试验来确定，一般不得超过4h。
4.10注浆量大并且集中时，可建立制浆站集中制浆输送。
5 后压浆设备5.1搅拌机可选用双层拌浆装置或双筒高速搅拌机。
搅拌机的拌和能力应与注浆泵的排浆量相适应，并应能保证均匀、连续地拌制浆液。
5.2注浆泵应选用多缸往复式柱塞注浆泵。
注浆泵性能应与浆液浓度相适应，容许工作压力应大于最大设计注浆压力的1.5倍，并应有足够的排浆量和稳定的工作性能。
5.3注浆管路应保证浆液流动畅通，不发生沉淀堵塞，并应能承受1.5倍的最大设计注浆压力。
5.4注浆泵和注浆孔口处均应安设抗震压力表。
压力表量程应大于最大设计注浆压力 1.3倍，精度应不低于2.5级。
压力表应按规定进行标定，不合格的压力表和已损坏的压力表严禁使用。
5.5集中制浆站的制浆能力应满足注浆高峰期所有机组用浆需要。
5.6所有注浆设备应注意维护保养，保证其能正常工作，并应有备用量，避免因设备故障而中断注浆。
6 后压浆系统安装6.1后压浆系统包括压浆导管和压浆阀。
压浆导管采用国家标准低流体输送焊接管，其可承受的压力应大于最大设计注浆压力的1.5倍。
压浆导管一般采用专用管，若灌注桩采用超声波进行无损检测，桩端压浆导管可利用检测管，但必须在检测管底部设置与桩端压浆阀相匹配的接头以便连接。
桩端采用单向阀，桩侧采用环形阀。
6.2桩侧压浆通道一般设置1～2个，桩端压浆通道一般设置2～4个，具体数量应根据设计要求和实际情况来确定。
6.3压浆导管与钢筋笼采用铅丝绑扎固定，应牢固、均匀。
桩端压浆管绑扎在加筋箍内侧，并靠近钢筋笼主筋，固定绑扎点为每道加劲箍处；桩侧压浆管绑扎在螺旋箍筋外侧，按1.5米间距绑扎。
压浆导管的上端应高出桩顶（或工作面）0.5米；桩端压浆导管底端应伸出钢筋笼底端350mm。
压浆导管的连接要求同灌注桩检测管安装要求，必须满足《公路桥涵施工技术规范》的规定。
保护层钢筋每笼不少于3组，每组不少于4块，以利于桩侧压浆导管和压浆阀的保护。
6.4钢筋笼制作的同时绑扎压浆导管，钢筋笼起吊后入孔前安装桩端压浆单向阀，钢筋笼入孔过程中安装桩侧环形压浆阀。
桩端、桩侧压浆阀安装时应缠裹保护，缠裹材料应结实严密，并满足正常注浆压力作用下能打开。
钢筋笼主筋如有接头，采用搭接焊时，整个焊接过程必须保证压浆导管和压浆阀的安全。
6.5钢筋笼在运输吊装过程中严禁高起高落，以防弯曲变形，确保压浆导管完整、顺直。
钢筋笼入孔前，由专业技术员指导，专业技术工人负责安装压浆阀，并对其进行缠裹保护，防止压浆阀遭受撞击而损坏。
钢筋笼入孔时，应对准孔位，缓慢轻放，避免碰撞孔壁，下笼过程中如遇阻力，不得强行下放，应查明原因后继续下笼并再次检查压浆系统，必须保证压浆系统安全可靠。
钢筋笼下放到位后，将钢筋笼加焊两根悬挂筋在孔口上穿杠固定，钢筋安放标高与设计标高一致，以确保桩端压浆阀位置准确。
6.6安设后压浆系统时应填写现场检查表。
7 注浆7.1当成桩检测合格后，选择适当的时间进行现场注浆作业。
7.2一切施工准备工作全部就绪后，应对搅拌机、注浆泵等设备进行试运转的检查工作，以防过程中发生故障。
另外，对注浆管路及高压阀等应进行耐压试验，以防出现漏水、漏浆现象。
7.3正式注浆前应先进行注水，以便检查整个后压浆系统是否处于正常工作状态。
7.4注浆顺序应按设计规定执行，若设计没有明确，可根据地质水文情况由有经验的后压浆技术人员确定，但必须经设计单位（或有关单位）确认。
一般情况下，若灌注桩设置了桩侧压浆阀，应从上向下进行桩侧压浆，桩侧压浆完成后3天再进行桩端压浆，以防浆液外冒。
7.5注浆压力由设计单位(或有关单位)给定，在整个压浆过程中注浆压力会经历从高到低再到高的变化过程，这属正常现象，有时压力变化会更复杂。
若设计单位（或有关单位）未明确给出注浆压力时，可由下式进行估算，但必须经设计单位（或有关单位）确认。
P 0=pw+pγ=pw+ξγ∑γihi(7.1)式中 P——注浆点浆液出口正常注浆压力；pw——注浆处静水压力；pγ——被注土体的抗注阻力；γi ——注浆点以上i层土的天然容重,当处于地下水位以下时取γi-1；ξγ——抗注阻力经验系数,与浆液稠度和土性有关,对粉土、粘性土一般取1.5～2.0,粗颗粒土取1.2～1.5，颗粒细、密度大的取高值,相反取低值。
7.6当正常注浆压力一直较低时，表明注浆质量存在严重缺欠，应推迟终止时间，加大注浆量并适当提高浆液稠度，直至注浆压力出现上升为止。
7.7注浆量由设计单位（或有关单位）给定。
若设计单位（或有关单位）未明确给出注浆量时，可由下式进行估算，但必须经设计单位（或有关单位）确认。
桩端：Gcp =π(htd+ξnd3)×1000 (7.2)桩侧：Ges =π[t(L-h)d+ξm nd3) ×1000 (7.3)式中 Gcp ，Ges——桩端、桩侧注浆量，以水泥用量计，单位kg；ξ——水泥填充率，细粒土0.2～0.3，粗粒土0.5～0.7；n0——孔隙率，n=e/（1+ e）， e为天然孔隙比；t——包裹在桩侧浆液厚度，一般为10～30mm，粘性土及正循环成孔取高值，砂性土及反循环成孔取低值；h——桩端压浆时，浆液沿桩身的上返高度，一般取5～20m，h值与承载力增幅有关；m——桩侧注浆横断面数，对于纵向波形注浆情况，m值取注浆点数的1/4； L、d——桩长与桩径（m）。
7.8施工过程中注浆量达到设计注浆量的70%，注浆压力超过设计注浆压力时可停止压浆。
7.9注浆量达到设计注浆量的70%，注浆压力不足设计注浆压力的70%时，应调小水灰比，继续压浆至设计注浆压力。
