武汉公交541路车五车连撞后带来的思考
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交通平安大反思心得体会〔通用14篇〕交通平安大反思心得体会〔通用14篇〕交通平安大反思心得体会1交通平安问题一直是我们必须重视度的事情,再一个就是如今人们对交通平安意识也不是那么敏感,其实这是跟我们的生活息息相关的,我们一直很随意的对待这个问题,其实交通平安我们应该要有这么一个意识,这次我经过一次交通平安的学习感受很多,自己以前没有注意的,或者说自己以前没有理解的都在渐渐的加深理解,这次的学习很有意义,很有收获,对于交通平安我也希望更多的人去学习,去理解,因为我们去学习了,去理解了就一定会有所收获,这么一来更多的人学习了,造成交通平安事故的几率就少了很多。
为期三天的一个学习其实对于我来说意义重大,我对于这方面是缺乏知识的,这次可以有这么一个时机当然让我受益匪浅。
再一个就是如今缺乏这种交通平安的意识的人还是很多,很多时候我都会觉得自己根本就不知道还有这么多只要注意的,包括自己平时在过马路,还有一些在路扯谎跟要注意的地方,这都是很多知识的。
很多时候自己的在马路上一个略微不注意的细节,都会给自己带来潜在的危险,尽管我们知道在过马路的时候要在三观望,一定是先看,我们身边就有这么一些不好的习惯,大家还是要注意,平时只要略微关注的一下就知道了,就是一直认为车是让人的,不管自己在什么时候都特别的自信,这显然不对,很多人总是觉得自己不必要看车,车看到我们会减速。
往往我们就是有这么一些幸运的心理,也可以回说是是一种盲目的自信,其实危险就是存在这些事情当中,大家或许不会意识到问题严重,但是潜在的危险一直都在,我们一定不要急不管是在过马路,还是在驾车的时候,哪怕是自行车,而且我要说到的就是这个自行车的问题,我们只要稍加注意就知道,骑自行车的时候人都会赶时间。
也认为自己骑个自行车不会影响交通的,也没有什么问题,这是错误的,自行车也要遵守交通规那么,其实在我看来很多东西它本身就是这样,我们必须按照规那么来,养成一种良好的素质,生活跟环境都会不一样。
案例学习12:四起道路交通事故的反思案例一:飞来横祸2012年5月29日中午,杭州长运司机吴斌驾驶大客车行驶于沪宜高速,途中被一个来历不明的金属片砸碎前窗玻璃后刺入腹部至肝脏破裂,他强忍疼痛将车停稳,并提醒车内24名乘客安全疏散和报警。
后被送往无锡中国人民解放军第101医院抢救。
2012年6月1日凌晨3点45分,因抢救无效死亡,年仅48岁。
经过调查分析,这个来历不明的金属片为大货车制动毂甩出的一片碎片。
案例二:广州高速路油罐车起火6月29日4时20分左右,湖南株洲市茶陵县盛兴物流有限公司一辆重型半挂油罐车,从广东省茂名市到东莞市。
当车辆行驶至广州市沿江高速公路南岗段夏港入口附近,临时停靠在道路最外侧车道和应急车道中间时,一辆个体经营货车从后方驶来与油罐车发生追尾,造成油罐内所载溶剂油泄漏。
溶剂油顺着高速公路排水管流入高速公路高架桥下的货物堆场,桥下突然发生爆燃。
大火迅速引燃桥下堆放的木板及搭建的工棚,造成20人死亡、31人受伤,其中16人重伤。
案例三:高速路驾车不良行为这是风云2车主的行车记录仪拍摄到的事故经过,别克君越、大众CC车主相继从紧急停车道超车,结果撞上在紧急停车道因故障停放的马自达六,引发后车的一系统追尾碰撞。
四辆车都受到不同程度的损伤不幸中的万幸是,由于在本起事故中的三台车上的乘客都系有安全带(马自达6的人不在车上),且安全气囊都在第一时间打开,最终仅大众CC座上一位小朋友的受伤。
这里也提醒各位带孩子乘车出行的朋友,孩子在车内一定要使用儿童安全座椅或者增高坐垫,以保证孩子的安全。
在这短短的18秒内,共产生了君越、大众CC紧急停车道行车、小面占道行驶以及马自达6未按规定放置三角警示牌,这三四个交通违法行为。
别克君越由于没有发生碰撞,小面在事发后也驶离了现场。
最终交警给出的事故责任认定如下:1)大众CC驾驶员由于紧急停车道超车,负本起事故的主要责任;2)马自达6驾驶员由于未按规定放置三角警示牌,负本起事故的次要责任;3)奇瑞风云2和斯柯达明锐驾驶员在本起事故中不承担责任。
2024年交通安全事故案例的心得体会500字(3篇)2024年交通安全事故案例的心得体会500字(精选3篇)2024年交通安全事故案例的心得体会500字篇1 在统计中得知每年由于车祸而死亡人数多得惊人,而且大多数都是中小学生。
一名叫钱红艳的小女孩因为车祸而失去了自己的双腿。
她的爷爷让她下半身躲在篮球里,用篮球来代替自己的双腿来走路,人们都叫她“篮球女孩”。
她是多么可怜,因为车祸,把她的自信心碾得粉碎,让她对生活失去了信心。
我们应该遵记交通法规,不让悲剧重演。
上帝是公平的也是吝啬的,他只赐予每个人一次生命,所以我们必须珍惜。
生活中交通安全与我们的关系是非常密切的,它就像我们的朋友。
日日夜夜都守在我们的身边,教育我们,劝戒我们。
随着经济的日益发展,马路上车辆川流不息的景象随处可见。
然而由于有些人交通安全意识的淡薄,在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。
尤其是今天早上看电影时说到一个六岁的小女孩儿在模仿妈妈横穿马路出事时,作为母亲的我触动很大。
想起有时为了所谓的赶时间,闯红灯而孩子还不断的提醒我妈妈要遵守交通规则不能闯红灯,我的心都缩成一团了。
孩子现在安全意识都很强了,但孩子又有很强的模仿能力,我一定不在孩子幼小的心灵上有丝毫投机取巧的意识啊。
孩子是社会未来的接班人,他们能否健康成长,关系到民族的兴衰和社会的进步。
育人不仅要进行智力教育,还要进行道德、纪律教育。
十年树木,百年树人,交通安全宣传教育工作从幼儿学生抓起,使学生从小就接受交通安全知识教育,达到自己教育自己,自己管理自己,养成自觉遵守交通法规的良好习惯,是能达到一代人和一个社会的良好秩序的百年大计。
2024年交通安全事故案例的心得体会500字篇2 杭州地铁11.15坍塌事故已过去四年多了,但每当想起这起事故,都会让我们每个四局人悔恨难当,事故血的教训是深刻的,事故的发生对我们四局每个人的影响也是深远的。
在公司组织观看了11.15事故的视频后,内心触动很深,也给人以深思,作为一名技术人员,我的体会大致有以下几点:一、职工安全意识差。
交通安全心得体会500字(精选七篇)交通安全心得体会500字精选篇1生命是一曲优美的交响曲,是一片华丽经典的诗章,是一次经历挫折与艰难的远航,生命诚可贵!我们歌颂生命,因为生命是宝贵的,他只有一次;我们热爱生命,因为生命是美好的,他令我们的人生焕发出光彩!在这个世界上最蓬勃旺盛和美好的就是人的生命!上帝是公平的也是吝啬的,他只赐予每个人一次生命,所以我们必须珍惜。
可安全总不被人重视。
这几年,闯红灯,酒后驾车,被车撞,出车祸的人不可胜数。
虽然如今世界上的汽车逐日增加,马路上川流不息的车辆也为我们提供了方便,但是同时,也为我们的安全带来了极大的隐患。
有人曾称交通事故为“现代社会的交通战争”,交通事故像一个隐形的杀手,潜伏在马路上等待着违章违规的人出现。
有这样的一篇报道:“全国每六分钟就有一个人死在车轮下。
”这并不是天方夜潭,事实再一次给我们敲响了警钟。
“人的生命只有一次”“人,最宝贵的是生命”,血的悲剧告诉我们一定要遵守交通法规,安全的出行,营造良好的交通运行环境,无意识中为和谐社会的构筑添砖加瓦,而和谐的社会又为交通安全的建设撑起了一片蓝天。
作为一名普通的小学生,遵守交通法规,维护交通秩序是我们应该具备的社会公德。
“文明行走,构筑和谐”,这需要每个公民从自身做起,从小事做起,让“平安大道”更加畅通无阻,共同牵手文明!交通安全心得体会500字精选篇2同学们好!在我们的生活中有许许多多的安全比如说:交通安全、食品安全、还有我们最熟悉的校园安全等······下面由我来给大家说一说,我对交通安全安全的认识吧!我们现在生活在一个车多人多的社会里,交通事故时时刻刻都会发生,他就像一颗威力无穷的炸弹,它就藏在我们生活中不经意间就会爆炸。
我们在电视中常常看到关于交通事故的新闻。
在交通事故中14岁以下儿童居世界第一位,所以我们要遵守交通规则。
我曾看到过这样的一条新闻:在北京厂桥,一名刚刚小学的小学生被一辆越野车撞倒在地上之后就再没有醒过来。
安全事故反思报告材料2篇1安全事故反思报告材料2篇篇1在各个生产行业中,安全生产都是放在第一位置的,其间的道理不言而喻。
安全第一的思想内涵深远在我们铁路运营生产中尤显重要,安全之弦不可松的道理显而易见。
今年1月23日济南局的路外伤亡事故和4月28日D195脱轨与5034旅客列车的相撞重大人员伤亡事故更是一场血淋淋的惨痛教训,这种代价太大太昂贵了!作为我们每个从事铁路运输工作者而言更是要触及灵魂深处地进行自我反思。
导航仪品牌排名脱毛膏排行榜前10强笑话大全我是在今年初由武昌桥隧车间从事生产技术工作调到武昌重点维修车间抓生产安全工作的,安全工作与生产是紧密相连的,我认为没有安全的生产是在积累罪过,这是我所深刻感悟到的。
导航仪品牌排名脱毛膏排行榜前10强笑话大全在日常工作中所应汲取的教训回想起来确实很多,结合铁路规章制度深有感触。
回顾这段在武昌重维车间抓生产与安全过程中我更应反思:今年春运结束之后段各项大型施工作业也相继展开,武昌重维车间对段部署的各项生产任务也进行了相应的布置。
车间生产工作分成三组进行,我全面负责大机捣固作业的施工配合工作。
大机捣固施工作业对每个相应维修车间都很重要,通过大机捣固作业可以解决维修车间在日常维修保养中所难以解决的设备问题。
因此,为了达到大机捣固作业的预期效果,我需每天组织运用好近百名职民工进行捣前准备,捣中配合,捣后整修的工作,在此期间也暴露出了不少安全隐患问题令我反思:1要正确面对众多民工上道作业人身安全方面的卡控。
我们对所有上道民工都进行了铁路作业安全教育,但是,是不是入脑入心了呢?当然是不可能达到的,我们的职工上班多年也范错,更何谈民工?我当初就错误的认为教育部门对民工进行了培训就达到了民工安全可保的目的,事实并非如此。
3月份在横店滠口区间大机捣固后的整修过程中就差点出事。
想想京广线列车时速,区间常见被撞击而死的鸽子更何谈长脚的人?如此想来对职工的安全教育和对民工的安全卡控是多么重要。
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铁路安全事故心得体会铁路安全事故心得体会「篇一」不知不觉来到承德站运转车间已经大半年,在这半年中经历了很多,一步步在连接员岗位上不断的学习进步。
有幸结识了传授我技术的各位师傅,他们都有着极其丰富的作业经验,都值得我去学习。
20xx年以来全路连续出现了5起人身死亡事故,其中涉及新职人员死亡两起,尤其是新乡站学习连接员被中部车梯刮倒致死,使我震撼最大。
听到这起事故经过,从心底感觉死亡离我很近,因为自己也在连接员的岗位上工作,并且是刚刚定职不久,在作业中各种技术还不是很熟练,这样的人身死亡事故很可能发生在自己身上。
对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析,使自己深感自身的安全行为存在的问题,结合岗位的责任,对自身日常作业进行分析,我认为自己还存在以下问题:1、在思想认识上还存差距。
安全意识薄弱,主动参加安全教育积极性不高,对事关安全的问题不名敏感。
安全作业意识思想不足,作业中安全风险意识不强。
2、对规章制度以及相关安全知识还不能完全掌握。
对各种规章制度,相关安全知识学习比较少,使自己的安全防范水平存在一定的差距。
3、日常作业不规范。
在日常作业中,自己并没有完全按照规章制度执行,从而产生了许多安全隐患,在作业细节方面很有很大的安全提升空间。
针对以上存在的问题,今后我在安全上要努力做到以下三点:1、进一步提高安全意识。
尤其是人身自保意识,在保证自身安全的同时保证作业安全。
在今后在工作中,我要认真按照各项规章制度严格要求,绝不违章,从思想上真正认识到安全的重要性,提高安全意识。
2、进一步加强理论学习。
我在今后的工作中要严格要求自己,加强安全规章、法律法规的学习,提高自身业务素质,为安全生产的稳定有序做努力。
3、进一步落实安全责任。
要时刻牢记“安全第一”的责任意识,做好本岗位的职责,敬业爱岗,尽职尽责。
让同事、领导放心。
总之,我要通过这血淋淋的教训,认真反思自己,不断查找自身存在的问题,在今后的工作中认真加以改正,以实际行动为路局、为公司做出新的贡献。
尊敬的领导:您好!近期,我单位在道路上发生多起交通事故,给人民群众的生命财产安全造成了严重损失,同时也给社会带来了不良影响。
作为此次事故的直接责任人,我深感愧疚和自责。
在此,我向领导和同事们表示诚挚的歉意,并写下这篇检讨书,深刻反思事故原因,提出整改措施,以期为今后的工作提供借鉴。
一、事故原因分析1. 侥幸心理作祟。
在日常工作中,我存在侥幸心理,认为事故不会发生在自己身上,忽视了交通安全的重要性。
2. 安全意识淡薄。
我缺乏交通安全意识,对交通法规了解不全面,未能严格遵守交通规则。
3. 监管不到位。
我在工作中未能严格执行车辆检查、驾驶员培训等制度,对驾驶员的安全意识教育不到位。
4. 应急处置不力。
在事故发生后,我未能迅速采取有效措施,导致事故扩大,给救援工作带来困难。
二、整改措施1. 提高安全意识。
我将认真学习交通安全法规,提高自己的安全意识,时刻保持警惕,杜绝侥幸心理。
2. 加强交通安全教育。
我将组织驾驶员进行交通安全培训,提高驾驶员的安全意识和驾驶技能,确保行车安全。
3. 严格执行规章制度。
我将严格执行车辆检查、驾驶员培训等制度,确保车辆和驾驶员符合安全要求。
4. 提高应急处置能力。
我将学习应急处置知识,提高自己在事故发生时的应变能力,确保能够迅速、有效地处置事故。
5. 加强与相关部门的沟通协作。
我将加强与交警、消防等部门的沟通协作,共同做好道路交通安全工作。
6. 建立健全事故应急预案。
我将制定详细的事故应急预案,明确事故发生时的处置流程,确保事故能够得到及时、有效的处理。
三、个人承诺1. 严格遵守交通法规,确保行车安全。
2. 认真履行职责,做好车辆和驾驶员的管理工作。
3. 加强自身学习,提高安全意识和应急处置能力。
4. 积极参与交通安全宣传教育活动,为营造良好的交通安全环境贡献力量。
5. 时刻保持警惕,坚决杜绝侥幸心理,确保行车安全。
四、总结道路交通事故频发,给人民群众的生命财产安全带来了严重威胁。
武汉公交541路车五车连撞后带来的思考2015年7月11日上午,武汉长江大桥上,一辆轿车与一辆公交相互别车,最终引发5车相撞受损,两人受伤入院。
引发事故的是一辆541路公交,和一辆银灰色轿车,它们从汉阳往武昌方向过江;而牵连受损的,是对面方向的两辆面包车和一辆出租车。
事故调查公布结果是由于公交车与轿车从一上桥就开始互相别,最终出了事故。
事发后,长江大桥交通拥堵近半小时。
事故后公交541路当班司机表示,轿车从一上桥就开始别他的车,一路上他一直忍让;谁知对方超车后突然刹车将他逼停,于是他决定不再忍让。
随后,轿车再次别他时就撞上了,公交保险杠、大灯都撞毁了。
这是前不久在武汉公交541路发生的惊心一幕,541路公交由于跟其他车辆赌气,在大桥上连撞5辆车,作为一名武汉公交司乘人员我认为从中要反省一下还有必要从中学习一些东西,以下为本人的一点思考,希望对广大司机师傅有帮助。
第一就是素质,作为一名合格的武汉公交司机师傅,每一位通过各项管卡顺利通过公交考核的师傅们必定考过笔试,笔试就是对于每位司机的工作章程及操守及职业道德的培训。
在上岗后每个月都会组织司机们做好职业道德的研讨会,其实素质跟职业道德不是存在与研讨会上,也不是每次在岗的笔试考试,这个东西就像一个人的精神食粮,潜植于每位公交司机的心中,要把素质考核放到最前面,公交是城市精神文明的窗口,能反应一座城市的面貌,公交车是一个载体,承载着生命及播撒文明的种子,如果试想一下,开车慢一点,稳一点,
谦让一点,这个城市就更美一些,人人相互谦让,哪里还会有这样啼笑皆非的事呢?所以我认为一名公交司机就该把道德素质放首位,严于律己,素质上去了服务自然跟着上去。
第二就是发挥专长,维护交通秩序。
作为一名合格的公交司机,我们是大师傅,更有义务为维护交通秩序做贡献,公交司机不局限于开车,更应该发挥主观能动性下站点义务宣传交通秩序是很有必要的,随着人民生活水平提高,家里有车已经不算什么新鲜事,开车的司机越来越多,但是每个人的综合素质以及对交通路况的熟悉程度不同,有的人开车有很多明显的不足,类似开车骂人与被骂的事情也很多,我们就有义务以一名高水平司机的高度去劝导那些开车有问题的人,随时提醒他们的不足,这样少了一些抱怨的司机,多了一份和谐文明的交通。
最后还是呼吁广大市民们,素质是考核一个人最基本的界定,不能说541司机完全错,一个巴掌拍不响,我们要用辩证唯物的观点看问题,也烦请那些说武汉司机这不好那不好的媒体朋友们看看,多多宣传下人性和谐的一面,文明城市需要你我的守卫。
武汉公交集团第分公司
502路司机李琪
2015年8月4日星期二。