车辆使用情况汇总表

某单位用车加油卡使用登记台账
单位名称：单位
台账编号：2024-001
登记日期：2024年1月1日
序号车牌号加油日期加油时间加油站点加油卡编号加油卡持有人单位
里程（公里）加油金额（元）加油单号备注
以上是单位在2024年1月1日使用加油卡的情况，具体的加油记录
如下：
备注事项:
1.可以根据实际情况添加或删除列项，例如可添加列项：加油类型
（汽油、柴油）、加油油品（92号、95号、98号汽油）、加油数量（升）、加油单价（元/升）等；
2.可以按照单位的实际需求添加相应的统计汇总项，例如每辆车的月
度或季度加油金额汇总、加油燃料类型统计等；
3. 可以选择纸质台账或电子表格等形式进行登记，电子表格可通过Excel等软件进行管理。

通过对车辆加油卡使用登记台账的维护和管理，单位可以更加精确地
掌握车辆的加油消费情况，便于制定合理的车辆使用政策和控制消费成本。

并且可以通过对台账的分析，及时发现异常情况，例如加油金额异常、加
油频率异常等，以便及时进行处理。

总之，车辆加油卡使用登记台账的建
立和管理对于单位的用车管理是非常重要的，可以有效地提高单位资金使
用效率，避免浪费和滥用资金。

excel 停车收费统计-回复Excel是一款功能强大的电子表格软件，被广泛应用于数据分析、统计和管理。

在停车场管理中，使用Excel进行停车收费统计是一种非常方便和实用的方法。

本文将通过一步一步的解释，介绍如何使用Excel进行停车收费统计。

第一步：创建停车收费数据表格首先，打开Excel软件，并新建一个工作簿。

在第一个工作表中，创建停车收费数据表格。

表格的列可以根据需要进行调整，一般包括日期、时间、车牌号、进入时间、离开时间和停车费用等信息。

第二步：输入停车记录在停车收费数据表格中，逐一输入每辆车辆的停车记录。

根据车辆进入和离开的时间，可以计算出停车的时长，并根据时长计算停车费用。

可以使用Excel的公式功能，例如使用“=C2-B2”计算停车时长（假设车牌号输入在第3列，进入时间输入在第2列，离开时间输入在第4列），使用“=D2*收费标准”计算停车费用。

第三步：格式化数据表格为了使数据更加清晰和易读，可以对停车收费数据表格进行格式化。

例如，可以设置合适的列宽和行高、为表头添加粗体样式、为日期和时间格式设置合适的单元格格式等。

第四步：创建收费统计汇总表在同一个工作簿中，新建另一个工作表，用于汇总停车收费数据。

在新建的工作表中，可以创建一个收费统计汇总表。

可以使用Excel的数据透视表功能，根据车牌号和日期对停车收费数据进行统计和分析。

在数据透视表中，可以选择车牌号和日期作为行标签，选择停车费用作为值，并选择求和作为统计方式。

这样，即可得到每辆车在每天的停车费用。

第五步：添加统计图表为了更加直观地展示停车收费数据的分析结果，可以在收费统计汇总表中添加统计图表。

Excel提供了多种图表类型，如柱状图、饼图、折线图等，可以根据需要选择合适的图表类型。

使用图表功能可以清晰地展示停车收费的信息，还可以通过调整图表的样式和颜色来使数据更加生动和易于理解。

第六步：数据验证和修正在进行停车收费统计过程中，可能会遇到数据输入错误或计算错误。

公司公务车辆加油登记表excel模板一、背景介绍1. 公司经常需要使用车辆进行公务活动，因此需要对车辆的加油情况进行记录和管理。

2. 加油登记表是一种对车辆加油情况进行记录的工具，能够帮助公司对车辆的油耗情况进行监控和管理，确保车辆的正常使用。

二、加油登记表的重要性1. 加油登记表能够记录车辆的加油日期、加油地点、加油数量、油价等信息，便于公司对车辆的加油情况进行统计和分析。

2. 通过加油登记表，公司可以及时发现车辆的油耗情况，从而可以及时对车辆进行保养和维护，延长车辆的使用寿命。

三、公司公务车辆加油登记表excel模板的制作1. 在excel中制作加油登记表模板，需要包括以下内容：a. 车辆信息：包括车牌号、车辆型号、使用部门等。

b. 加油信息：包括加油日期、加油地点、加油数量、油价等。

c. 其他信息：如驾驶员、加油票据等。

2. 在制作模板时，应该保证表格的清晰和整洁，便于后续的数据录入和查询。

3. 模板的设计需要方便后续的数据统计和分析，可以根据需要添加一些数据分析的功能。

四、公司公务车辆加油登记表excel模板的使用1. 将制作好的模板保存到公司指定的文件夹中，并告知相关人员使用。

2. 员工在为公司公务车辆加油时，需要按照加油登记表的格式进行记录。

3. 每月结束时，负责车辆管理的人员需要对加油登记表中的数据进行汇总和分析，及时发现车辆的油耗情况，并针对性地进行后续的管理工作。

五、加油登记表的管理和维护1. 在使用过程中，应该定期对加油登记表进行备份和归档，以免数据丢失。

2. 对于模板中的字段和格式，如果有需要可以进行适当的调整和修改，以适应公司的实际需求。

3. 对于加油登记表的使用情况，公司可以定期对员工进行培训和指导，确保加油登记表的正确使用。

六、总结公司公务车辆加油登记表excel模板的制作和使用，对于公司管理车辆的油耗情况具有重要的意义。

通过加油登记表的记录和分析，能够及时发现车辆的油耗情况，从而做出相应的管理决策，保障公司车辆的正常使用和延长车辆的使用寿命。

车辆维修汇总表格模板-范文模板及概述示例1:车辆维修汇总表格模板在车辆运营和维护过程中，及时记录和跟踪车辆的维修情况非常重要。

一个维修汇总表格模板可以帮助车辆管理员和维修人员有效地管理维修记录和相关信息。

以下是一个车辆维修汇总表格模板的参考：编号车辆牌照维修日期维修项目维修费用（单位：人民币）维修厂家/技术人员备注1 豫A12345 2021/1/1 更换机油200修车工2 浙B67890 2021/1/5 刹车故障500修车工3 京C54321 2021/1/7 发动机故障1000修车工更换了发动机油4 粤D98765 2021/1/10 车灯维修80修车工更换了左前车灯5 沪E12345 2021/1/15 轮胎更换600修车工更换了前左轮胎在这个表格模板中，每一行记录了一个车辆的维修信息。

列标题描述了需要记录的信息种类，包括编号（可以作为唯一标识）、车辆牌照、维修日期、维修项目、维修费用、维修厂家或技术人员和备注。

可以根据实际需求增加或删除列，并根据需要调整列宽。

维修汇总表格模板的好处在于可以方便地查看和统计车辆的维修情况。

车辆管理员可以及时更新维修记录，并根据表格中的数据分析车辆的维修频率、费用以及维修项目的种类。

这有助于制定更有效的维修计划，预防一些常见故障的发生，并提高车辆的整体可靠性和安全性。

当然，这个模板还可以根据实际需求进一步扩展。

例如，可以增加维修记录的状态列，用于标记维修是否已完成或是否需要跟进。

还可以添加维修前和维修后车辆的里程数，并计算维修期间的行驶里程数。

这些扩展可以更全面地了解车辆维修的情况。

综上所述，车辆维修汇总表格模板是一个有用的工具，可以帮助车辆管理员和维修人员高效地管理和跟踪车辆的维修记录。

根据实际需求，可以定制化模板，以更好地适应车辆管理工作的要求。

示例2:篇章名称：车辆维修汇总表格模板引言：车辆维修是车辆使用过程中必不可少的一项工作，它能够保障车辆的正常运行和安全性。

车辆收费登记表范本一、引言本文档旨在为车辆收费登记提供一套标准的表格模板，以方便相关人员进行记录和管理。

该表格范本经过精心设计，具备实用性和可操作性，可广泛应用于停车场、高速公路收费站等需要进行车辆收费登记的场所。

二、登记表结构与内容1、序号：用于记录车辆的顺序号，可根据实际情况进行调整。

2、车牌号：记录车辆的车牌号码，以便后续追踪和管理。

3、车型：记录车辆的型号和类型，以便区分不同类型的车辆。

4、收费标准：记录该车型车辆的收费标准，包括每小时收费金额、最高收费金额等。

5、进入时间：记录车辆进入收费区域的时间，以便计算停车时间。

6、离开时间：记录车辆离开收费区域的时间，以便计算停车费用。

7、缴费金额：记录车辆实际缴纳的费用金额。

8、备注：可记录其他相关信息，如车辆停放位置、车主信息等。

三、登记表使用说明1、收费员在车辆进入收费区域时，应及时登记车辆信息，包括车牌号、车型、进入时间等。

2、收费员在车辆离开收费区域时，应准确计算停车时间和缴费金额，并填写离开时间和缴费金额。

3、若出现异常情况，如计费错误、车辆未缴费等，应在备注栏中注明相关信息。

4、每日结束后，收费员应将当天的收费情况进行汇总，以便核对和管理。

5、定期对登记表进行整理和归档，确保数据安全和完整。

四、总结本文档提供的车辆收费登记表范本具有实用性和可操作性，能够满足大多数场所的车辆收费登记需求。

通过使用该表格范本，相关人员可以更加便捷地进行记录和管理，提高工作效率和管理水平。

该表格范本还具备可扩展性和灵活性，可根据不同需求进行自定义和扩展。

希望本文档对相关人员有所帮助，为车辆收费登记工作提供一些参考和指导。

停车收费登记表在当今社会，随着汽车的普及，停车收费已成为城市管理的重要一环。

为了规范停车收费行为，提高收费效率，许多城市都采用了停车收费登记表。

本文将详细介绍停车收费登记表的内容、使用方法和作用。

一、停车收费登记表的内容停车收费登记表通常包括以下内容：1、车牌号码：记录车辆的唯一标识，有助于识别车辆。

公司部门车辆管理制度范文为加强公司公车管理，切实降低公务车辆管理使用费用，提高公车使用效率，确保公司公务用车，现就进一步完善公司公车管理使用制度通知如下：一、公车管理使用制度（一）完善定人管理制度。

公司公务车辆由公司办公室负责管理、安排使用。

公司公车主要保证公司领导和公司干部公务用车，各用车人应提前向公司办公室提出用车要求，由公司办公室统一调配：上班后____分钟内，公司领导需要用车的，首先确保公司领导公务用车；____分钟后，根据工作缓急，再安排业务科室工作用车。

驾驶员凭公司办公室出车单出车。

特殊情况非公务用车，须经公司长批准后由公司办公室安排。

（二）实行用车登记制度。

驾驶员根据公司办公室安排的出车任务对出车情况进行登记，并填写《出车登记表》，明确出车事由、地点等事项。

《登记表》须经用车人签字。

公司办公室按月负责对《登记表》进行审核。

（三）完善定人驾驶制度。

公司公务车辆实行定人定车专职负责驾驶，其他人员不得兼任驾驶员，驾驶员不得随意相互更换驾驶车辆。

如有特殊岗位工作人员确需驾驶公车的，需由分管办公室副总经理审批并报公司办公室备案。

（四）执行刷卡加油制度。

公务车辆用油采取一车一卡加油，管理人员要及时检查车辆油费支出情况，如有特殊情况，需及时向本单位分管领导汇报。

加油卡由公司财务科统一办理、充值。

二、进一步明确驾驶员职责（一）严格执行定点停放制度。

除出车在外地的车辆外，驾驶员完成出车任务后（含节假日、双休日），必须及时将车辆停放在公司车库或指定地点。

特殊情况不能入库停放的，须经公司分管领导批准。

对没有按规定将车辆入库或停放指定地点的，视情给予一定的经济处罚。

因车辆不入库或不按指定地点停放造成的损失由当事人负责。

（二）严格执行定点维修制度。

车辆维修（保养）要在公司固定的汽车修理厂家或维修点进行。

车辆需维修（保养）时，由驾驶员填写维修（保养）申请单，经公司办公室审核，报经公司总经理批准后，到定点厂家维修（保养），否则，公司财务不予报销。

各地混合动力客车运行情况调查汇总（2014~）一成都：推广数量不足百辆全部采用插电式车型1.概述据《成都日报》报道，截至2014年8月，成都市先后投放了90辆气电混合动力公交车。

方得网调查人员实地走访了解到，成都当地运行的90辆插电式混合动力公交车全部由蜀都客车厂生产，当地称为增程式电动LNG客车。

这类车型搭载了超级电容与锂电池，既可工作于纯电动模式，由超级电容和电池供给动力，也可像普通公交车一样由液化天然气发动机供给动力，相比普通CNG、LNG公交车，这种公交车的续驶里程更长，节气率可达40%以上。

2.运行情况方得网调查人员在2014年10月实地调查时发现，成都市运行的插电式混合动力公交车的故障率偏高，不但影响到车辆正常使用，而且还影响到司机们的日常收入。

11路部分司机讲，由于电池等方面的技术不成熟，这类车在使用过程中故障率较高，经常在路上停运，严重影响工作。

一位司机在调查中称：“我的这辆车昨天就在场站放了一天进行维修。

有时候坏在路上，打电话给维修人员需要两三个小时才能到达。

成都市有90辆这种车型，维修人员根本就忙不过来。

”他同时还抱怨，车辆问题众多，不但让成都公交公司负担沉重，也让司机们损失严重。

由于司机们的工资是按照行驶里程来计算的，车辆经常发生故障不能正常出勤严重影响到了司机们的收入。

此外，该司机还称，由于成都的充电站非常少，仅有八里桥、槐树店、羊谷场等几个充电站，这类车的充电也一直存在问题。

二上海：非插电式混动客车坚强成长2014年投放千辆1.概述上海的新能源公交车基本都是“本地造”。

截至2014年11月，上海市运营的混合动力公交车约有1200辆，主要为非插电式车型，上汽的申沃品牌占了多数，还有一部分为上海申龙、上海万象大宇等品牌车辆。

与其他城市不同，上海前期推广混合动力客车的动作并不大，“十城千辆”示范工程中主推纯电动客车，仅在2010年世博会期间投放了150辆申沃非插电式混合动力客车；不过，当其他城市不再推广非插电式混合动力客车时，上海市却特立独行，在2014年推广了1000多辆非插电式混合动力客车，而推广的插电式混合动力客车数量却极少。

第一章总则第一条为规范公司车辆使用，提高车辆使用效率，降低车辆运行成本，保障公司车辆安全，根据国家相关法律法规和公司实际情况，特制定本制度。

第二条本制度适用于公司所有公务车辆，包括轿车、面包车、货车等。

第三条本制度遵循公平、公正、公开的原则，对车辆使用过程中的公里数进行严格管理。

第二章公里数统计第四条车辆公里数统计应以实际行驶里程为准，每日、每周、每月统计一次。

第五条车辆公里数统计方法如下：1. 驾驶员每日填写车辆行驶里程表，详细记录行驶时间、起始地点、目的地、行驶里程等；2. 车辆保养时，维修人员应核实车辆公里数，并在保养单上注明；3. 车辆报废时，应核实车辆公里数，确保公里数真实、准确。

第六条车辆公里数统计表应妥善保管，以便随时查阅。

第三章公里数审核第七条车辆公里数审核由车辆管理部门负责，审核内容包括：1. 车辆行驶里程表的真实性；2. 车辆保养单上的公里数与行驶里程表的一致性；3. 车辆报废时的公里数与行驶里程表的一致性。

第八条车辆管理部门每月对车辆公里数进行一次审核，发现问题及时纠正。

第四章公里数核算第九条车辆公里数核算以实际行驶里程为基础，根据车辆类型、使用年限等因素，按照国家规定的标准进行核算。

第十条车辆公里数核算方法如下：1. 根据车辆类型、使用年限等因素，确定车辆每公里的费用；2. 乘以车辆实际行驶里程，得出车辆使用费用；3. 车辆使用费用扣除车辆购置税、保险费等固定费用，得出车辆运行成本。

第五章公里数奖励与处罚第十一条对车辆使用过程中公里数真实、准确，且无违章行为的驾驶员，给予一定的奖励。

第十二条对车辆使用过程中公里数虚报、瞒报的，一经查实，给予相应处罚，情节严重的，解除劳动合同。

第十三条对故意破坏车辆公里数统计表的，追究其法律责任。

第六章附则第十四条本制度由公司车辆管理部门负责解释。

第十五条本制度自发布之日起实施。

第七章车辆公里数管理流程第十六条车辆管理部门负责制定车辆公里数统计、审核、核算的具体流程。

对每月用车情况汇报
每月用车情况汇报。

本月车辆使用情况如下：
1. 里程数统计。

本月共行驶里程XXXX公里，比上月略有增加。

主要原因是本月有几次长途出行，导致总里程数增加。

2. 油耗情况。

本月油耗情况相对稳定，平均油耗为XX升/百公里。

在长途行驶中，油耗相对较高，但在市区通勤中，油耗表现较为节省。

3. 车辆维护情况。

本月车辆维护情况良好，按时进行了日常保养和维修，没有出现大的故障或问题。

车辆整体运行状况良好。

4. 交通违章情况。

本月车辆没有发生任何交通违章行为，驾驶员遵守交通规则，保持良好的驾驶习惯。

5. 车辆使用感受。

本月车辆使用感受良好，车辆性能稳定，行驶平稳，驾驶舒适度较高。

驾驶员对车辆整体表现较为满意。

未来计划：
1. 下月出行计划。

下月将有一次长途出行计划，预计行驶里程较多，需要提前做好车辆检查和保养，确保车辆在行驶过程中的安全性和可靠性。

2. 节能减排计划。

下月将继续关注车辆的油耗情况，尝试采用更节能的驾驶方式，减少不必要的急加速和急刹车，以降低油耗，减少尾气排放，做到绿色出行。

3. 定期保养计划。

下月将按时进行车辆的定期保养和维护，确保车辆在最佳状态下运行，延长车辆的使用寿命。

总结：
本月车辆使用情况总体良好，但也需要继续关注油耗情况和车辆维护情况，做好车辆的日常管理和保养工作，以保障车辆的安全性和可靠性。

同时，也要不断提升驾驶员的驾驶技能，做到文明驾驶，共建和谐道路交通环境。

第一章总则第一条为规范公司车辆数据上报工作，提高数据准确性，确保车辆管理工作的顺利开展，特制定本制度。

第二条本制度适用于公司所有车辆，包括公务车、租赁车等。

第三条公司车辆数据上报工作由车辆管理部门负责组织实施。

第二章数据上报范围第四条公司车辆数据上报范围包括以下内容：1. 车辆基本信息：车辆品牌、型号、购置日期、行驶里程、车辆状态等；2. 车辆维修保养信息：维修保养时间、维修保养内容、维修保养费用等；3. 车辆油耗信息：油耗数据、油耗原因等；4. 车辆保险信息：保险种类、保险金额、保险期限等；5. 车辆违章信息：违章时间、违章地点、违章种类、违章处理情况等；6. 车辆事故信息：事故时间、事故地点、事故原因、事故损失等；7. 车辆使用情况：使用时间、使用地点、使用人、使用事由等；8. 车辆其他相关信息。

第三章数据上报流程第五条车辆管理部门应建立健全数据上报流程，确保数据准确、及时、完整。

1. 驾驶员在车辆使用过程中，应如实填写《车辆使用登记表》，并报送给车辆管理部门；2. 车辆管理部门对驾驶员上报的数据进行审核，确保数据真实、准确；3. 车辆管理部门将审核后的数据录入车辆管理信息系统；4. 车辆管理部门定期对车辆数据进行汇总、分析，并向公司领导层汇报。

第四章数据上报要求第六条车辆数据上报应遵循以下要求：1. 数据真实：上报的数据必须真实、准确，不得虚报、瞒报；2. 数据完整：上报的数据应包含车辆信息、维修保养信息、油耗信息、保险信息、违章信息、事故信息、使用情况等全部内容；3. 数据及时：驾驶员应在车辆使用后及时上报数据，车辆管理部门应在规定时间内完成数据审核和录入；4. 数据保密：车辆管理部门应加强对车辆数据的保密工作，不得泄露公司商业秘密。

第五章奖惩措施第七条对在车辆数据上报工作中表现突出的个人和部门，给予表彰和奖励。

第八条对在车辆数据上报工作中存在虚报、瞒报等违规行为的个人和部门，按照公司相关规定进行处理。

车辆管理表格范本1.车队车辆管理制度表格怎么做车辆管理办法车辆管理办法范例司机管理规定车辆肇事处理办法摩托车使用管理规定一、车辆管理办法第一条本公司为使车辆管理统一合理化，及有效使用各种车辆，特定本办法。

第二条公务用车辆由总务部门负责管理，分别按车号设册登记管理。

第三条公务用甲种车辆各使用人或司机人员应于规定日期，自行前往指定监理所受检，如逾期未受检验致遭罚款处分者，其费用由各使用人或司机人员自行负担。

第四条公务用各种车辆的附带资料，除行车执照、保险卡由各使用人携带外，其余均由总务部门保管，不得遗失，如该车移转时应办理车辆转籍手续，并将该车各种资料随车转移。

第五条本办法中司机人员的雇用解雇奖惩各项，均依本公司人事管理规则处理，不再另订。

第六条本公司职员因职务上的需要，经常出外执行业务者，得依本办法及下列规定购置业务用车辆。

（一）各单位业务用需购车辆时，应依国内采购办法处理。

（二）副理级（含副理）以上人员因公购用机车时，得以150C.C机车或以下为限（以下称原价标准）。

（三）科长级（含科长）以下人员因公得购置机车，但以100C.C或以下为限（以下称原价标准）。

上列因公个人使用车辆，其使用期限，定为三年，其购置款应依原价标准由公司先行垫付，其中七成由公司负担，三成由使用人自己负担，自行负担部分分24个月按月自薪给中扣还公司。

第七条非企业个人使用车辆，限组长级以上人员得无息贷款3万元，分24个月自薪给中平均扣还并须事先签报核定。

唯经特准者，不在此限。

第八条适用本办法所购置的因公个人使用车辆，其所有权概属本公司所有，其应行缴纳的牌照税，燃料税及行车执照费由公司负担，但应依下列标准为限。

（一）汽车以150C.C为标准为标准（副理级以上人员适用）。

（二）机车最高以100C.C为标准。

第九条凡依本办法所购置的因个人使用车辆，其汽（机）油消耗量及修理费悉由本公司裁定补贴，并依（附表）亲定按月核发。

第十条各单位所属公务用汽车应由总务部门每月至少将耗油量及行驶旅程记录签报单位主管查核一次，以防浪费，如超过耗油标准时（指不正常）应送请调整修理。