成都轨道交通8号线工程土建8标工期滞后的应急预案
中国水利水电第X工程局有限公司
成都轨道交通8号线工程土建8标项目经理部
二〇一七年三月
成都轨道交通8号线工程土建8标工期滞后的应急预案
批准：
审核：
复核：
编制：
中国水利水电第X工程局有限公司
成都轨道交通8号线工程土建8标项目经理部
二〇一七年三月
目录
1 编制目的 (1)
2 适用范围 (1)
3 工作原则 (1)
4 赶工措施 (1)
4.1技术措施 (1)
4.2经济措施 (2)
4.3组织协调措施 (2)
4.4合同措施 (2)
4.5施工机械配备 (3)
4.6材料计划 (3)
4.7劳动力配置及保障措施 (3)
4.8后勤保障 (4)
工期滞后的应急预案
1 编制目的
由于本标段工程量大，工期要求紧，要保证每个关键节点都按期完成，必须按照一定的工期保证措施认真执行，狠抓落实，才能确保本工程的顺利进行。
施工生产中影响进度的因素纷繁复杂，如人力、材料、机械、气候、组织协调等等，不可避免会出现在某阶段暂时性的工期滞后，为了防止一步落后，步步落后的现象发生，保证目标总工期的实现，就必须采取各种措施预防和克服上述影响进度的诸多因素。为此结合我部施工实际情况，制定本方案。
2 适用范围
适用于本标段工期滞后的现场应急处置工作。
3 工作原则
有效的控制工期滞后应急处理工作，实行正确应对、快速及时、努力将损失降至最低程度的工作原则。
4 赶工措施
4.1 技术措施
组织工程技术人员和作业班长熟悉施工图纸，优化施工方案，为快速施工创造条件；制定各分部分项工程施工工艺及技术保障措施（施工方案、技术交底和作业指导书等），提前做好一切施工技术准备工作，从而保证严格按审定的进度计划实施。
积极引进、采用有利于保证质量，加快进度的新技术、新工艺。
落实施工方案，在发生问题时，及时与设计、监理沟通，根据现场实际，寻求妥善处理方法，遇事不拖，及时解决，加快施工进度。
施工面积大的有利条件是作业面宽敞，在保证足够劳动力的前提下，进行作业分块管理，通过作业分块来缩小工程规模，组织小流水施工，可以缓解材料、机具调试等因素的影响。
施工班组人员多，所以每道工序施工前必须做好技术质量交底，制定详细而实施性强的保证各工序顺畅衔接，减少窝工，提高工效。
建立准确可靠的现场质量监督网络，加强质检控制，保证施工质量，做好成品保护措施，减少不必要的返工、返修，以质量保工期，加快施工进度。
针对交叉作业多的情况，施工中统筹安排，合理安排工序之间的流水与搭接。实行进度计划的有效动态管理控制并适时调整，根据工程总体进度计划，编制各施工阶段详细的计划，包括季度、月度、周计划，明确时间要求，据此向各作业队、班组下达任务。在安排施工进度时，各分部分项工程工作安排将根据实际情况，分别予以提前5%~10%，以确保工期目标的实现。
4.2 经济措施
落实实现进度目标的保证资金，根据施工实际情况编制月进度报表，工程款做到专款专用，使之合理分配于人工费、材料费等各个方面。
建立并实施关于工期和进度的奖惩制度，实行奖惩制度是项目管理上激励机制和制约机制的具体体现，并预先将奖金分解到各工种班组中去，在全体参施人员中牢固树立质量争第一进度更要第一的思想，通过对目标实现与否的重奖重罚增强项目部所有人员的责任心与积极性。
4.3 组织协调措施
建立以项目经理为首的施工管理体系，订立进度控制工作制度，在施工中，定期检查，随时监控施工过程的信息流，实现连续、动态的全过程进度目标控制，比照计划，分析进度执行情况，及时调整人力、物力等资源投入量。并及时总结前一段或借鉴兄弟单位的成功经验，不断改进优化施工工艺与程序，上下动员，齐心协力，出谋献策，共同把工作做到最好。
重点部位进行不间断连续施工，主要施工人员日夜值班，采用白夜班双班倒工作制。
重视现场协调会制度，定期召开调度会，以天保周，以周保月，以月保季。每周召开例会，主要总结工程施工的进度、质量、安全情况，传达指挥部会议精神，明确各施工顺序和工序穿叉的交接关系及责任，全面分析施工进度状况，找出问题根源，提出调整措施，加强各专业工种之间的协调、配合及工序交接管理，保证施工顺利进行。
4.4 合同措施
以合同形式保证工期进度的实现，首先是保持总进度控制目标与合同总工期相一致，其次为分包合同的工期与总包合同的工期相一致。
供货、供电、运输、构件加工等合同规定的提供服务时间与有关的进度控制目标一致。
以上各种合同一经签订，便具有法律效力，明确各自在本工程中所应承担的义务，若
有违反追究其违约的法律责任。
4.5 施工机械配备
根据本工程特点，选用合理适用的施工机具，并在现场合理布置，以满足施工需要。2个工作面配备2套钢筋加工设备，确保2个工作面的钢筋加工满足现场施工需要。
4.6 材料计划
钢筋、水泥、砂石及早联系，根据实际情况编制各项材料计划表，按计划分批进场，适应施工进度的需要，并根据计划落实各种工程材料、成品半成品等材料货源，以保证其相应的运作周期。
地方材料采购，充分做好市场调查工作，落实货源，确保工程对材料的需求。现场分别建立足够大的各种建材及周转材料储备仓库、堆场，防止灾害天气影响供货中断，保证工程正常施工。
随时了解材料供应动态，对缺口物资要做到心中有数，并积极协调，如对工程进度产生影响时，要提出调整局部进度计划和有效的补救措施，使总进度计划得以顺利实施。
根据不同的施工阶段要求，需业主、设计认可的材料、设备，在采购前提供样品及时确认，缩短不必要的非作业时间。
4.7 劳动力配置及保障措施
施工劳务层是施工过程的实际操作人员，是施工进度最直接的保证者，故在选择劳务操作人员时的原则为具有较高的技术等级及有过类似工程施工经验的人员。
从劳务层的划分为三大类：第一类为专业化强的技术工种，其中包括机操工、机修工、架子工、维修电工、焊工、起重工、钢结构工等。第二类为普通技术工种，其中包括木工、钢筋工、混凝土工、油漆工、粉刷工等；第三类为非技术工种，后二类人员的来源为长期与我公司合作的固定施工劳务队伍，素质好，信誉可靠。
对进场后的劳动力进行优化组合，使各施工区段上作业队的人员素质基本相当，采用齐头并进的作业思路，各工种提前做好准备，按进度及时插入，对于主体结构应注意安排好关键线路，减小柱、墙施工对进度的影响，对于大体积、大面积结构或必须连续施工的工作安排好加班作业人员和后继人员，为避免人员疲劳作业，实行轮班制，保证停人不停工。
农忙时季：在每年的秋收冬种时节，部分农村职工和民工将返回乡村播种庄稼。项目
部将采取有效的经济手段和其他措施，动员农村职工在农忙季节坚守岗位，确保工程正常进展。
4.8 后勤保障
本项目在施工过程中将进行科学而人性化的管理，在抓进度赶工期的同时，认真仔细地做好各项后勤保障工作，使工人们能够安心愉快地投入工作，以提高工作效率。
特殊工种的手套、口罩、防护眼镜、安全带等劳保防护用品供应及时，而到成都夏季高温季节现场准备充足的藿香正气水和茶水供应。雨季雨衣套鞋等劳保用品准备充分。
在生活区设置必要的文娱设施，做到劳逸结合，调剂紧张的劳动生活。后勤服务人员要作好生活服务供应工作，重点抓好吃、住两大难题，食堂的饭菜要保证干净卫生且品种多、味道好，同时开饭时间要随时根据施工进度进行调整，晚上加班应备有夜餐。职工生活区要每日派专人打扫卫生，做好防蚊驱蝇工作。
1、编制目的 ......................... -1 - 2、工程概况.......................... -1 - 3、整体应急预案 ................. 错误!未定义书签。 应急组织机构及职责...................... -1 - 预测与预警机制的建立..................... -2 - 应急响应组织机构的建立................... -3 - 应急响应流程及方案的制定.................. -5 - 应急保障........................... -6 - 事故报告与事故处置...................... -7 - 善后处置与事故的调查处理.................. -8 - 监督管理........................... -9 - 4、应急预案清单 ........................ -9 - 地下连续墙钢筋笼吊装应急预案.............................. -10 - 基坑开挖连续墙涌水突泥.................... -11 - 基坑坍塌........................... -12 - 基坑渗漏水......................... -13 - 支撑失稳........................... -14 - 纵向边坡失稳........................ -15 - 基底隆起........................... -16 - 围护结构水平位移超限.................... -17 - 格构柱失稳......................... -17 - 建筑物与管线沉降应急预案.................. -18 - 防汛............................ -19 - 触电伤害的应急预案...................... -20 - 机械伤害的应急预案...................... -24 - 高空坠落、高空坠物及物体打击的应急预案........... -25 - 起重伤害的应急预案...................... -27 - 下穿建构筑物应急预案................... -28 -
整体解决方案系列 某地铁站项目应急处置预 案 （标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-74868某地铁站项目应急处置预案 Emergency response plan for a subway station project 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 为了预防车站施工中突发事件的发生，减少财产及经济损失，以及在某些不可抗拒的事件发生后，能够有充分的技术措施和抢险物资的储备，使损失减少到最低限度，特制定应急处置预案，以便在施工时执行。 第1节常规的应急处置准备 ⑴现场备好抢险物资，如方木、编织袋、工字钢，并在现场堆码整齐，标识清楚，专料专用;所用材料、构件和设备应符合国家和行业标准的规定，以及设计要求，应具有出厂合格证和质量证明文件，项目部经常检查抢险物资的情况，发生损坏和减少应及时更换和补充。应急物资储备数量表见表2。 应急物资储备数量表(每工区)表2 应急物资数量
水泥(t)20 砂袋(条)1000 注浆泵(台)1 水泵(台)6 工字钢(t)15 方木(m3)3 雨衣(套)40 手提灯(只)40 铁锹(把)20 沙子(立方)100 ⑵现场准备备用注浆泵，并在平时加强保养，保证可以随时使用。 ⑶现场准备发电机(250KW)，保证应急电源的使用。 ⑷与可能在施工期间产生险情的管线产权单位、市政等部门建立工作联系，双方分别指定专门联系人，掌握联系电话，发生异常时能够及时联系，迅速到达现场进行处理。 ⑸施工前做好有关管线、地面建(构)筑物、市政设施的调查。
第2节对地表沉降的预防及处理措施 1、地表沉降控制措施 针对本区段地质情况，在风井、风道、出入口通道及车站主体结构开挖过程中，将采取以下措施控制沉降: ⑴建立沿线的地面沉降观测点，在隧道开挖前取得初始数据，并将所有的监测点清晰地标在线路平面图上; ⑵在隧道开挖时对量测结果进行整理，以获得开挖参数与沉降点的关系，以便在施工中调整各项参数; ⑶在开挖过程中，必要时对地面建筑物进行加固处理，运用优化施工参数的方法，进一步控制地面沉降曲线的特性指标，满足建筑物保护要求; ⑷地面沉降变化值较大时，加密观测和加强现场值班; ⑸建立严格的沉降量测控制网络，及时定期进行监测，以掌握施工时对周围环境及对隧道结构本身的影响; ⑹加强初期支护施工质量，必要时增加支护措施。 2、洞内流砂的应急处置 (1)洞内发生流砂时立即停止施工，必要时用砂袋或袋装水泥进行反压。
轨道交通安全事故综合应急预案
贵阳市轨道交通2号线白云区行政中心站 安全事故综合应急预案 编制: 复核: 审批: 中铁三局集团有限公司 贵阳市轨道交通2号线工程白云区行政中心站项目经理部 二〇一五年四月十一日
目录 第一部分总则 (4) 一、编制目 的 (4) 二、工程概 况 (4) 三、编制依 据 (4) 四、工作原 则 (5) 五、适用范 围 (6) 六、应急体 系 (6) 第二部分事故信息报告 (7) 一、事故报告时间 (7) 二、报告程序 (7) 三、事故报告 (8) 四、事故抢险方案 (8) 五、事故调查处理 (8)
第三部分事故应急处理 (8) 一、应急响应及等级 (8) 二、主要工作流程 (8) 三、主要职责 (9) 四、抢险结束之后部署主要善后工 作 (15) 第四部分应急处理的恢复与结束 (16) 一、应急处理的恢复 (16) 二、应急处理的结束 (16) 三、事故调查 (17) 四、善后处理 (17) 第五部分不同类型突发事故预防及应急抢险措施 (17) 一、坍塌事故应急准备与响应预案 (17) 二、倾覆事故应急准备与响应预案 (19) 三、物体打击事故应急准备与响应预案 (21) 四、机械伤害应急准备与响应预案 (22) 五、触电事故应急准备与响应预 案 (23) 六、环境污染事件应急准备与响应预案 (24)
七、高空坠落事故应急准备和响应预案 (25) 八、火灾 (26) 九、施工中挖断水、电、通信光缆、煤气管道 (28) 十、食物中毒、传染疾病 (29) 第六部分附则 (31) 一、预案的管 理 (31) 二、预案的宣 传 (31) 三、预防演 练 (31) 四、预案的修 订 (32) 五、预案运转的资金保 障 (32) 六、检查和教 育 (33)
地铁站项目消防措施及应急 预案 （完整正式规范） 编制人：___________________ 审核人：___________________ 日期：___________________
地铁站项目消防措施及应急预案 第1节消防措施 (1)建立健全消防安全管理组织机构。成立以项目经理为组长, 安全长为副组长, 以及各部门负责人为成员的消防安全管理领导小组。下设以各工区长为队长,各施工队安全员和工班长为成员的义务消防队。 (2)完善和落实各级消防安全责任制、岗位安全消防责任制, 明确各级和岗位消防安全职责, 坚持巡视检查制度和夜间值班制度, 制定消防应急预案。 (3)加强消防安全宣传和教育。定期对施工人员进行消防安全教育和培训；在施工现场醒目位置树立防火须知牌。 (4)所有施工人员必须接受消防安全教育,熟知消防安全规章制度和防火须知。 (5)建立施工现场动火申请制度, 严格用火管理。 (6)建立消防安全定期检查制度。各工区每月对其消防责任区进行一次消防安全检查, 及时发现存在问题, 提出整改措施, 并于每月底上交项目部。项目部消防安全管理领导小组每月对生活区和施工现场进行一次消防安全大检查, 针对存在的问题, 提出整改措施并跟踪落实。 (7)具体消防措施
①现场建立醒目的消防警示标志和紧急疏散标志, 保持紧急疏散通道畅通无阻。 ②施工现场和生活区临设搭建符合消防要求, 水源配置合理；消防器材按有关规定配备齐全, 在易燃物品堆放处要有专门消防措施。 ③对职工经常进行防火教育, 培训消防人员。 ④各工区要备有足够的消防器材, 并放在明显和易取位置上, 设置 明显标志。各种器材要定期检查、补充和更换, 不得挪作它用。 ⑤各工区建立义务消防组织, 做好防火工作。 ⑥火源距洞口、井口至少30m 以外,库房20m 以内严禁烟火。洞口、井口不准存放油料及其他易燃品。洞内严禁明火取暖。 ⑦电焊、气焊等明火操作应严格执行动火证制度, 乙炔、氧气瓶分库存放, 使用中分散隔离放置。动火施工区应远离生活区及易燃物品。 ⑧动力、照明电线按规定布线, 主线、支线分明, 且外包绝缘材料良好。 ⑨在禁火区设置明显的禁火标志, 严禁在禁火区内吸烟和违章使用明火。现场及生活区不得乱拉私接电线。 ⑩保证施工现场使用的安全网、围挡和保温材料符合消防安全规范, 尽量不使用易燃或可燃材料。 ⑾尽量不在施工现场存放易燃易爆化学物品和易燃可燃材料。对易燃
xx线车辆专业运营突发事件专项应急处置预案
总则 运营突发事件是指在运营线路、车场内发生人员伤亡、火灾或因车辆、设备故障及损坏、大客流冲击、自然灾害、恐怖袭击等其它异常原因造成影响运营的非正常情况。 为做好XX线运营突发事件的防范与处置，确保抢险救援工作的及时、有序、快速、高效。减少人员伤亡和财产损失，维护社会稳定，支持和保障经济发展，特编制本预案。 第一章先期处置 第一节地铁列车发生突发事件的先期处置 1.突发事件的先期处置应本着：先保证乘客安全，尽量疏散乘客，再进行列车救援，尽最大可能减少运营损失的原则。 2.对于列车小故障或可在运营期间乘务司机排除的故障，乘务司机应根据实际情况判断是否影响行车，乘务司机按预案进行及时处置，并报告行调，若不影响行车，应继续运营，待运营结束后回库检修。 3.对于乘务司机无法处理且影响列车运营的故障，在接触网
故障或者列车故障，致使列车无法牵引时，在不影响行车安全的情况下，乘务司机应将主控手柄回到零位，利用列车速度或坡度使列车尽量滑行到最近的车站或平直的线路上，乘务司机应及时报告行调。 4.若有危及行车安全等故障发生时，应报告行调，通知检修人员上车进行抢修。若故障较大，检修人员在车辆运营的过程中不能处理的，乘务司机应根据相应的应急预案处理。同时乘务司机应尽量将列车停靠在站台上，或平直的线路上，对于较大的故障，乘务司机应做好等待救援的准备。 5.如果列车故障，需要抢修人员上车顶进行作业时，乘务司机应向行调申请接触网停电，现场进行验电接地后放准上车顶作业。 6.当列车出现故障，影响正点时，乘务司机应向乘客做好安抚和解释工作；如果需要进行救援工作时，还应做好乘客的疏导工作。 第二节地铁列车救援管理组织 1、车间级应急响应机制： 1）乘务应急抢险小组 XX线组长：乘务段段长
工期保证方案及措施 工程施工中，我们将根据设计文件和有关施工规范、规程、精心编制实施性施工组织设计，确定合理的施工方案，科学规划，狠抓关键线路，突出重点，确保主体。同时总揽全局，统筹兼顾，科学管理，确保工程保质保量按期竣工。我们从以下几个方面，予以有利保证： 1、从优化施工方案上保证 1.1分段进行，平行施工，抓好各工施工工序的交叉点，合理安排，重点突破。 1.2科学管理，优化施工组织，抓住关键工序，按地形整理、绿化种植等专业分工，统一组织施工。 1.3必要时可昼夜施工，实行轮班制。 2、从组织机构、资源配置上保证 2.1调遣精兵强将，强化项目管理。在中标后，各级人员准时到位并根据本工程特点，确定优秀的专业化施工队伍；投入性能优良的施工机械设备按时进场，及时进行安装调试，确保按时开工。同时，项目所需资金拨付到位及时，保证工程的顺利进行。项目经理部按项目管理的各项要求开展工作，强化项目管理，强化施工全过程的监督、检查、指导。并选用优质的施工材料，提高工程质量，降低施工难度，避免返工。 2.2为保证计划完成，我公司将选派曾经担任类似工程的项目经理担任该工程的项目经理，该同志具有丰富的现场施工组织管理经验，能够合理规划，统筹安排，保证工程的工期按要求时间完成。 2.3制定详细的材料采购计划，保证材料供应及时，专设材料供应组，专项负责材料采购工作，严格按照总体施工进度计划中要求的时间将材料运达现场。 3、从施工计划上保证 3.1统筹规划，确保施工计划的严肃性。 3.2狠抓重点工程进度，确保按期竣工。 3.3加强对种苗质量的采购、运输、保管和供应，确保工程的需要，坚决杜绝停工待
地铁工程应急预案演练计划 一、总则 根据相关法律法规的要求，为适应突发事故应急救援的需要，通过演练，进一步加强我项目部应急组织机构各小组之间的协同配合，提高应对突发事故的组织指挥、快速响应及处置能力，营造安全稳定的氛围，制定轨道公司及所管辖项目2017年度应急预案演练计划。 二、应急演练目的 1、检验预案，通过开展应急演练，查找应急预案中存在的问题，进而完善应急预案，提高应急预案的可用性和可操作性。 2、完善准备，通过开展应急演练，检查应对突发事件所需应急队伍、物资、装备、技术等方面的准备情况，发现不足及时予以调整补充，做好应急准备工作。 3、锻炼队伍，通过开展应急演练，增强演练组织单位、参与单位和人员对应急预案的熟悉程序，提高其应急处置能力。 4、磨合机制，通过开展应急演练，进一步明确相关单位和人员的职责任务，完善应急机制。 5、科普宣传，通过开展应急演练，普及应急知识，提高职工风险防范意识和应对突发事故时自救互救的能力。 三、应急演练原则 1、结合实际，合理定位，紧密集合应急管理工作实际，明确演练目的，根据资源条件确定演练方式和规模。 2、着眼实际，讲求实效，以提高应急指挥人员的指挥协调能力、应急队伍的实战能力为着重点，重视对演练效果及组织工作的评估，总结推广好经验，及时整改存在的问题。 3、精心组织，确保安全，围绕演练目的，精心策划演练内容，周密组织演练活动，严格遵守相关安全措施，确保演练参与人员及演练装备设施的安全。 4、统筹规划，厉行节约，统筹规划应急演练活动，充分利用现有资源，努力提高应急演练效应。
四、应急演练要求 1、在开展演练准备工作以前应制定演练计划，包括演练的目的、方式、时间、地点、日期安排、演练策划领导小组组成、经费预算和保障措施等。 2、演练准备阶段的主要任务是根据演练计划成立演练组织机构，设计演练总体方案，并根据需要针对演练方案对应急人员进行培训，使相关人员了解应急响应的职责、流程和要求，掌握应急响应知识和技能为演练实施奠定基础。 3、演练实施是对演练方案付诸行动的过程，是整个演练程序中核心环节，演练实施当天演练组织机构的相关人员应在演练前提前到达现场，对演练设备进行检查，确保正常工作，确认无误后按时启动演练。 4、演练结束后，应针对本次演练组织相关人员进行点评和总结，并从各自的角度总结本次演练的经验教训，确认评估报告内容，拟定改进计划，填写《应急预案演练记录表》津建安-施-16、《应急预案演练评价表》津建安-施-17。 5、对演练中暴露出的问题，组织参加演练单位和个人按照改进计划中规定的责任和时限要求，及时采取措施予以改进，修改完善应急预案、有针对性的加强应急人员的教育和培训、对应急物资装备有计划的更新等。 6、轨道公司安质部将不定期检查或参加各单位应急演练落实完成情况。 五、2017年度应急预案演练安排
深圳市轨道交通突发事件应急预案1总则 1.1编制目的 为保证及时、高效、有序、妥善地处置轨道交通突发事件.防止事件蔓延扩大.最大限度地减少人员伤亡和财产损失.维护正常的轨道交通运营秩序和社会稳定.结合深圳市实际.特制定本预案。 1.2编制依据 《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国安全生产法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》、《城市轨道交通运营管理办法》、《国家处置城市地铁事故灾难应急预案》、《广东省突发事件应对条例》、《广东省处置城市地铁事故灾难应急预案》、《深圳市人民政府突发公共事件总体应急预案》和《深圳市地铁运营管理暂行办法》等法律、法规、规章和规范性文件。 1.3适用范围 本预案适用于深圳市范围内轨道交通突发事件的预防与应急准备、监测与预警、应急处置与救援、事后恢复与重建、评估与考核等活动。 对于国铁或城际铁路在深圳市范围内发生的、涉及深圳地方救援力量参与应急处置的突发事件.应急协调工作可参照本预案执行。1.4工作原则 1.4.1以人为本.科学决策 发挥政府公共服务职能.把保障人民群众的生命安全放在首位.最大限度地减少轨道交通突发事件造成的损失；运用先进的技术和装备.充分发挥专家的作用.实行科学民主决策。 1.4.2统一指挥.职责明确 在市轨道交通应急领导机构的统一指挥下.市区两级政府相关职能部门、军队、武警按照各自的职责分工和权限.明确专职人员.落实应急处置的责任。 1.4.3相互协调.有效应对
轨道交通应急各相关单位或职能部门应整合资源、信息共享、积极配合、密切协作.保证轨道交通突发事件信息的及时准确传递.以高效有序地开展处置工作。 1.4.4平战结合.常备不懈 树立常备不懈的观念.平时在思想上高度重视.按照临战的标准要求做好各种准备工作.建立应对突发事件的有效机制.坚持应急处置与日常管理相结合.确保需要时用之能战.战之能胜。 2分类和分级 2.1分类 根据轨道交通突发事件的性质、演变过程和发生机理.将深圳市轨道交通突发事件分类如下： （1）自然灾害：主要包括强台风、龙卷、冰雹、雷雨、水灾、地震、山体崩塌、滑坡等造成或可能造成轨道交通浸水、脱轨或倾覆等严重影响轨道交通正常运营的灾害事件。 （2）事故灾难：主要包括火灾、爆炸、行车、工程等安全生产事故.以及大面积停电、突发性大客流和其他可能造成轨道交通发生一条线路全线停运或两条以上线路同时停运的事故灾难。 （3）公共卫生事件：主要包括重大传染病疫情、生化、毒气和放射性污染等造成或可能造成乘客等社会公众健康严重损害的事件。 （4）社会安全事件：主要包括重大刑事案件、恐怖袭击事件以及在轨道交通车站内发生聚众闹事、劫持人质等突发事件。 2.2分级 按照可控性、严重程度和影响范围.轨道交通突发事件可分为一般（Ⅳ级）、较大（Ⅲ级）、重大（Ⅱ级）和特别重大（Ⅰ级）四个等级。
消防工期保证措施及应急预案 一、建立施工计划保证体系 完善的施工计划保证体系是保证工程工期的纲要，掌握施工管理主动权，全面而宏观的控制整个施工生产过程，是保证工程进度的关键。明确各责任主体的职责，使施工计划管理全面深入、层次清晰。通过完善的施工计划保证体系，制定出科学合理的施工进度计划。 二、进度管理保证措施 我们将本着“质量第一”的原则，统筹安排生产计划。用计算机为手段，按实际情况调整施工部署，实现动态管理，提高插入度水平，形成合理的施工作业局面。通过合理的施工组织、正确的施工方法和先进的机械设备来提高施工进度，实现均衡施工。 集中工具、材料和劳动力投入施工，协调内部生产、材料供应、机械、安全、技术、质量、运输等各部门工作，协调参战人员施工计划落实，确保工期按计划实施。材料采购实行产地验收方法，确保一次验收合格，大宗材料采购随到随验，保证工程所需材料一次验收达到质量标准。 分析施工的关键工序，施工中严格控制各个单体的施工程序，在编制阶段进度计划时，充分考虑各方面因素，在进度计划实施过程中，严格控制其施工进度，项目管理人员认真检查和监督计划完成情况，如有滞后，及时查找原因，尽力当天解决，确保关键线路工期不拖后，并处理好其它施工项目与关键线路施工的关系，确保工程按期完工。 加强与总包、业主、监理、设计等单位的联系，同时积极主动与其他相关部门联系，及时解决施工中存在的问题及突发事件确保施工生产的顺利进行。 三、技术保证措施 编制有针对性、操作性强的施工专项方案，施工方案覆盖全面。从管理层到实施操作层对施工工艺、质量标准全面贯彻，使工程施工有条不紊的按期保质的完成。 提前做好图纸会审工作，对图纸中有疑问的地方，及时与设计单位联系解决，
防洪防汛专项应急预案 1、编制目的 为防止因汛期强降雨对工地施工造成不良影响，我项目部高度重视防洪、防汛抗灾工作，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，时时不忘安全、事事重视安全，落实安全责任，居安思危，警钟长鸣，切实做好工地防洪、防汛抗灾工作，以便在强降雨来临时能够及时做出反应，避免不必要的损失，保证地铁施工正常进行，特制定本预案。 2、事故类型及危害程度分析 事故类型：洪灾 危害程度分析： 目前本项目民权门站室内内檐装修工程已大面积完工，各项风险已消除，遇到雨季或突降暴雨，可能发生洪灾，一旦发生洪灾，车站内出入口为可能最大被洪水淹没灌溉站厅、站台，继而造成安全风险及巨大财产损失，对施工生产造成严重影响。 3、应急处置基本原则 迅速行动、灵活应对。发生险情后由项目经理立即启动本应急预案并实施，避免因延误最佳救援时机而造成不可挽回的损失； 坚持“保护生命安全为本、保护环境优先”的原则，常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进，防止因应急行动组织不力而造成更大的损失； 强化防护，疏通安全通道，疏散无关人员，阻断危险源，防止次生事
故发生。 4、应急组织机构及职责 项目部成立事故应急救援领导小组，由项目经理王亮担任应急救援领导小组组长，由项目经理、总工程师、技术员，施工员、质量员、材料员、资料员、民管员组成。分工内容：事故抢险、技术方案、疏散警戒、医疗救护、物资供应、综合协调、事故调查。应急救援由项目部统筹安排， 项目部人员保持手机24小时开通，应急联系电话，应急小组联系电话见附表。 应急救援领导小组职责 （1）组织项目部全体人员进行事故应急救援； （2）分析事故情况，及时制定应急处理措施； （3）及时调集应急物资和应急机械设备进行救援工作； （4）与外部相关方进行沟通协调，将事故影响和损失降到最低； （5）上报事故现场情况，按规定向上级单位报告。 负责人：吕世
目录 1、编制目的.................................................... - 1 - 2、工程概况.................................................... - 1 - 3、整体应急预案................................................ - 1 - 应急组织机构及职责...................................... - 1 - 预测与预警机制的建立.................................... - 3 - 应急响应组织机构的建立.................................. - 3 - 应急响应流程及方案的制定................................ - 6 - 应急保障................................................ - 6 - 事故报告与事故处置...................................... - 7 - 善后处置与事故的调查处理................................ - 9 - 监督管理............................................... - 10 -4、应急预案清单............................................... - 10 - 地下连续墙钢筋笼吊装应急预案........................... - 10 - 基坑开挖连续墙涌水突泥................................. - 12 - 基坑坍塌............................................... - 14 - 基坑渗漏水............................................. - 15 -
工程进度计划应急措施 一、建立施工计划保证体系 完善的施工计划保证体系是保证工程工期的纲要，掌握施工管理主动权，全面而宏观的控制整个施工生产过程，是保证工程进度的关键。本项目的计划体系将以宏观到微观、从节点里程碑到细目子项、从总控计划到月、周、日计划乃至日计划中的某个时间完成某个关键性单项工程的保障。明确各责任主体的职责，建立科学的三级网络计划，使施工计划管理全面深入、层次清晰，从而实现“先期策划、制定措施、明确责任、控制实施、持续改进”的思路。 通过完善的施工计划保证体系，采用先进的施工计划计算、设计软件，制定出科学合理的施工进度计划，并由此计划派生出设计进度计划、独立承包商招标计划和进场计划、技术保障计划、商务保障计划、物资供应计划、质量检验与控制计划、安全防护计划及后勤保障计划等一系列计划。 1、建立项目经理部三级控制的施工计划保证体系 以项目经理为责任主体的进度保证体系，以项目副经理、项目工程师、各部门负责人为基础的多级计划执行体系，使施工计划的每一个节点，每一个线路都做到层层有计划、人人有目标、事事有人管。 2、落实分包责任 我公司将各阶段控制点细化到各工序中去，并设专人进行施工监督，保证各阶段控制点落实的实效性。同时通过合同条款将项目各阶段的施工进度要求落实到分包单位且落实到人，使进度保证体系实现全面覆盖，不留死角。 3、建立项目进度责任制 我公司项目工程部对桩基施工单位现场项目经理、副项目经理、项目技术负责人进行进度考核，并在工程初期与其签订保工期责任状，施工过程中定期按计划目标进行考核，奖优罚劣。 二、进度管理保证措施 我们将本着“质量第一”的原则，运用ISO9001系列管理程序，统筹安排生产计划。用计算机为手段，按实际情况调整施工部署，实现动态管理，提高插入度水平，形成合理的平
城市轨道交通工程应急预案管理办法 总则 为规范城市轨道交通工程应急预案管理工作，完善城市轨道交通工程应急预案体系，增强应急预案的科学性、针对性、实效性，依据《中华人民共和国突发事件应对法》、《建设工程安全生产管理条例》、《生产安全事故应急预案管理办法》等有关规定，制定本办法。 城市轨道交通工程建设行政主管部门、建设单位、施工单位编制、评审、发布、备案、培训、演练和修订应急预案适用本办法。 城市轨道交通工程应急预案管理工作应当遵循综合管理、分级负责、分类管理的原则。 住房和城乡建设部负责城市轨道交通工程应急预案的综合管理。城市轨道交通工程建设行政主管部门、建设单位、施工单位按照各自的职责负责本单位应急预案的管理工作。 城市轨道交通工程建设行政主管部门负责辖区内建设单位应急预案的管理工作，建设单位负责辖区内施工单位应急预案的管理工作。 城市轨道交通工程建设行政主管部门、建设单位、施工单位应当按照本办法的规定，规范开展应急预案的编制、评审、发布、备案、培训、演练、修订等工作，保障城市轨道交通工程应急预案的有效实施。
建设单位必须设置独立的应急管理部门，配备相应的应急管理岗位，负责应急预案的编制、评审、备案、培训、演练及修订等工作。 预案编制 城市轨道交通工程建设行政主管部门应当根据法律、法规、规章和上一级应急预案，结合工作实际，组织制定本部门应急预案。建设单位、施工单位应当根据有关法律、法规和《城市轨道交通工程应急预案编制指南》，结合工程的危险源状况、危险性分析情况和可能发生的事故特点，制定相应的应急预案。 城市轨道交通工程风险种类多，发生多种事故类型概率高，建设行政主管部门、建设单位、施工单位应当编制综合应急预案。综合应急预案应当包括危险源及危险性分析、应急组织机构及其职责、专项应急预案构成、事故预防、应急处置、信息发布、后期处置、应急保障、应急培训及预案演练等主要内容。 城市轨道交通工程建设单位、施工单位应针对各地区风险特点及易发事故类型，结合工程实际，组织编制专项应急预案。常见专项应急预案的类别见附件一。 专项应急预案应当包括可能发生的事故特征和危险性分析、应急组织机构及其职责、现场处置方案构成、预防措施、应急处置措施、应急培训及预案演练等主要内容。 城市轨道交通工程施工单位应针对危险性较大的关键工序、重要部位编制现场处置方案。
*实用文库汇编之消防工期保证措施及应急预案* 一、建立施工计划保证体系 完善的施工计划保证体系是保证工程工期的纲要，掌握施工管理主动权，全面而宏观的控制整个施工生产过程，是保证工程进度的关键。明确各责任主体的职责，使施工计划管理全面深入、层次清晰。通过完善的施工计划保证体系，制定出科学合理的施工进度计划。 二、进度管理保证措施 我们将本着“质量第一”的原则，统筹安排生产计划。用计算机为手段，按实际情况调整施工部署，实现动态管理，提高插入度水平，形成合理的施工作业局面。通过合理的施工组织、正确的施工方法和先进的机械设备来提高施工进度，实现均衡施工。 集中工具、材料和劳动力投入施工，协调内部生产、材料供应、机械、安全、技术、质量、运输等各部门工作，协调参战人员施工计划落实，确保工期按计划实施。材料采购实行产地验收方法，确保一次验收合格，大宗材料采购随到随验，保证工程所需材料一次验收达到质量标准。 分析施工的关键工序，施工中严格控制各个单体的施工程序，在编制阶段进度计划时，充分考虑各方面因素，在进度计划实施过程中，严格控制其施工进度，项目管理人员认真检查和监督计划完成情况，如有滞后，及时查找原因，尽力当天解决，确保关键线路工期不拖后，并处理好其它施工项目与关键线路施工的关系，确保工程按期完工。 加强与总包、业主、监理、设计等单位的联系，同时积极主动与其他相关部门联系，及时解决施工中存在的问题及突发事件确保施工生产的顺利进行。 三、技术保证措施 编制有针对性、操作性强的施工专项方案，施工方案覆盖全面。从管理层到实施操作层对施工工艺、质量标准全面贯彻，使工程施工有条不紊的按期保质的完成。 提前做好图纸会审工作，对图纸中有疑问的地方，及时与设计单位联系解决，
预案版本编号： 应急预案编号：ZTSJQDDT-YA-2016 青岛市地铁2号线一期工程机电系统安装四标段 综合应急预案 编制： 复核： 审批：的 2016年6月28日 目录
1. 总则......................................... 错误!未定义书签。 . 编制目的............................... 错误!未定义书签。 . 编制依据............................... 错误!未定义书签。 . 适用范围............................... 错误!未定义书签。 . 应急预案体系........................... 错误!未定义书签。 . 应急工作原则........................... 错误!未定义书签。2．事故风险描述................................. 错误!未定义书签。 3. 应急组织机构及职责........................... 错误!未定义书签。 . 应急组织机构........................... 错误!未定义书签。 . 应急领导小组职责....................... 错误!未定义书签。 . 应急领导小组办公室..................... 错误!未定义书签。 4. 预警及信息报告............................... 错误!未定义书签。 . 预警................................... 错误!未定义书签。 . 信息报告............................... 错误!未定义书签。 5. 应急响应..................................... 错误!未定义书签。 . 响应分级............................... 错误!未定义书签。 . 响应程序............................... 错误!未定义书签。 . 处置措施............................... 错误!未定义书签。 . 应急结束............................... 错误!未定义书签。 6. 信息公开..................................... 错误!未定义书签。 7. 后期处置..................................... 错误!未定义书签。 8. 保障措施..................................... 错误!未定义书签。 . 通信与信息保障......................... 错误!未定义书签。 . 应急队伍保障........................... 错误!未定义书签。
工期控制措施
1、保证工期的组织措施 (3) 2、保证工期的技术措施 (4) 3、劳动力和资金保障措施 (5) 4、关键线路网络监控法 (6) 5、形象进度监控法 (6) 6、单项进度指标监控法 (7)
工期控制措施 1、保证工期的组织措施 (1)建立工期保证管理体系 加强现场施工组织指挥，做到指挥正确、指挥得力、效率高、应变能力强。建立以项目经理部经理、总工程师为首的工期保证管理体系（详见图1），决策重大施工问题，确定重大施工方案，分析施工进度，当实际进度落后施工组织设计要求时，提出加快施工进度措施。 (2)成立专家顾问组，提供技术支持 由集团公司及各子公司技术专家组成专家顾问组。现场管理、技术人员加强与技术专家沟通，借鉴吸取技术专家经验和建议，制定严密、科学、经济、实用、合理的施工方案和方法，开展科技攻关活动，优化施工方案，为加快施工进度、保证工期提供技术保障。 (3)加强现场施工管理，紧密工序衔接 施工过程中及时分析控制工期的关键线路，合理调配人力、物力、财力和施工机械，使施工进度紧跟计划。加强调度统计工作，减少各道工序间的衔接时间，下道工序的准备时间在上道工序完成，减少工序间准备时间。充分利用各个工作面，避免出现窝工现象。 (4)完善项目管理模式，建立竞争机制和激励机制 实行全员内部风险承包，将任务层层落实，把工期效率和个人的经济利益挂钩，兑现奖罚，充分调动全体职工的积极性。在施工全过程中，大力开展征集有关施工组织、施工进度合理化建议活动，有利
工作效率提高、进度加快的建议一经采用，进行奖金兑现。 (5)开展生产竞赛，掀起施工高潮 施工中适时地开展劳动生产竞赛活动，发扬“能攻善战、敢为人先、争创一流”的精神，加强思想教育,采取合理的奖罚措施等一系列手段，振奋职工精神，掀起施工高潮，加快施工进度。 2、保证工期的技术措施 (1)编制完善的实施性施工组织设计，科学组织施工 以保证工程安全质量及进度为前提，加强施工计划的科学性、合理性，运用网络技术、系统工程原理，根据标段工程特点、工程量大小、施工工期及现场实际情况等编制详细的、切实可行的实施性施工组织设计，选择最优施工方案。并在施工中逐级负责，认真实施，在实践中不断优化；施工实现的关键在于强化管理。对特殊及不良地段精心编制专项实施性施工组织设计，并经专家组审定，确保其科学、合理、可行。 (2)运用成熟工艺，实现均衡生产 在桥梁、隧道施工中，认真进行工程地质资料现场核查，报请设计单位修正设计参数。隧道开挖支护采取凿岩台车、多功能作业台架、载重汽车等配套设备开挖，隧道衬砌采用我集团自制模板台车灌注；以上工艺均为我集团采用的成熟工艺，有利于实现快速生产。 (3)依靠科技进步，提高施工效率 积极推广先进经验和先进技术，向“四新”要质量，要进度。主要工程采取机械化配套一条龙作业，提高工作效率，关键工序选用施
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 城市轨道交通工程应急预案管 理办法(2020版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
城市轨道交通工程应急预案管理办法 (2020版) 总则 为规范城市轨道交通工程应急预案管理工作，完善城市轨道交通工程应急预案体系，增强应急预案的科学性、针对性、实效性，依据《中华人民共和国突发事件应对法》、《建设工程安全生产管理条例》、《生产安全事故应急预案管理办法》等有关规定，制定本办法。 城市轨道交通工程建设行政主管部门、建设单位、施工单位编制、评审、发布、备案、培训、演练和修订应急预案适用本办法。 城市轨道交通工程应急预案管理工作应当遵循综合管理、分级负责、分类管理的原则。 住房和城乡建设部负责城市轨道交通工程应急预案的综合管
理。城市轨道交通工程建设行政主管部门、建设单位、施工单位按照各自的职责负责本单位应急预案的管理工作。 城市轨道交通工程建设行政主管部门负责辖区内建设单位应急预案的管理工作，建设单位负责辖区内施工单位应急预案的管理工作。 城市轨道交通工程建设行政主管部门、建设单位、施工单位应当按照本办法的规定，规范开展应急预案的编制、评审、发布、备案、培训、演练、修订等工作，保障城市轨道交通工程应急预案的有效实施。 建设单位必须设置独立的应急管理部门，配备相应的应急管理岗位，负责应急预案的编制、评审、备案、培训、演练及修订等工作。 预案编制 城市轨道交通工程建设行政主管部门应当根据法律、法规、规章和上一级应急预案，结合工作实际，组织制定本部门应急预案。 建设单位、施工单位应当根据有关法律、法规和《城市轨道交
工期保证应急预案 一、工程概况 二工区施工区间内满井特大桥、塔东特大桥和南杨家铁路立交特大桥3座特大桥、22个箱涵、4个跨线公路桥和其余的路基工程。截止2008年7月份二工区管辖内的桥梁（涵洞）、路基工程全部进入施工阶段，为避免在施工过程中出现停工、窝工等耽误工期的现象，保证工程按期完成，特编制此方案。 二、预案组织机构 工区成立以项目经理为组长的应急小组 组长：盛景 副组长：刘强彭文龙肖瑜 组员：蒋春发管凤勇刘宏伟及二工区全体员工 三、应急措施 （一）、管理保证措施 1、加强对全体参战人员的思想教育，树立一个“干”字，立足一个“抢”字，确保一个“好”字，好中求省，好中求快。树立时间就是效益，进度就是信誉的思想，以战斗姿态投入工程施工。 2、加强宏观控制，重点工程重点突击。严格进行设备的配备和队伍的选择。在人员、资金、物资、机械上优先保证重点工程施工。 3、加强组织管理、科学安排施工。各级组织机构要高质量、高效率地运转，科学地安排施工，重点工种最大限度地安排平行作业，
抓好工序衔接，做到环环相扣，有条不紊，加速工程进度。 4、加强各级领导，建立健全岗位责任制，签订包保责任状，以天计划保旬计划，以旬计划保月计划，确实保证各项工程按计划完成。 5、完善奖惩制度，落实好按劳分配的原则。实行不同形式的计件工资、计时工资、承包工资，充分发挥施工人员积极性和主动性，提前工期有奖，延误工期受罚。 6、在施工中要不断优化施工方案，改进施工方法，充分运用现有的科技成果，使之变成生产力，加速工程进度。 7、搞好与地方政府、当地居民的关系，积极采取主动与地方联系，在征租土地方面不留后遗症，在交通干扰、车辆通行等方面，采取有力措施，避免人为地造成停工。 （二）、施工设备、资金保证措施 1、根据总体施工进度计划安排，配备配足先进的施工机械设备，加大机械化作业程度。 2、合理配置施工机械设备，充分发挥设备的效率。 3、作好设备的选型及配件供应工作，设备的选型力求实用、多效、耐用的原则，防止待机误工，在施工中要备足易损件，做到及时修理，保证设备的完好率。 4、按时验工计价，保证工程计价款及时拨付到位，项目经理部准备足够的流动资金来满足工程施工需求，避免因业主资金拨款不及时而影响工程正常施工。 （三）、施工计划保证措施
地铁施工应急预案 根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建设工程安全生产管理条例》以及本工程实际情况，结合以往施工经验制定本应急措施。 本应急措施针对现浇梁支架施工中可能出现的现浇梁支架塌落、高空坠落、物体打击等事故，为防止人员伤害、物资损失、工程质量事故和影响下方道路正常的运输秩序。 现浇梁支架施工必须坚持“以人为本”、“安全第一，预防为主”的原则进行施工。预案从思想、组织、人力、物力、财力等方面做好充分的准备，一旦出现紧急情况，能及时满足应急抢险的要求，能及时控制、消除险情，减少灾害的危害和损失。 作为典型的城市轻轨工程，高架施工的全过程均伴随风险因素。因而，本工程施工中风险比较大。在本标段工程施工中我们拟采用风险管理的科学方法全过程、全方位地分析、监督、控制、处置各种风险因素，确保工程安全。 特编制成都地铁3号线土建8标制梁场预制箱梁运架的应急预案。 1应急处置的基本原则 以确保人员的安全为第一，其次是控制经济的损失。要培养施工人员正确的处险意识，凡发现险情要立刻使用事故报警系统进行通报，紧急救援响应者必须是紧急工作组成员，其他人员应该撤离至安全区域，并服从紧急工作组成员的指挥。在面对各类灾害事故的时候，严格按照“以人为本”、“人的生命高于一切”的原则。在保障人的生命安全的条件下，尽量控制减少公司的财产损失。 2应急组织机构及职责 2.1应急救援组织机构 项目救援领导小组必须接受公司救援领导小组的领导，在公司领导小组抵达现场前，由项目经理成立项目部临时领导小组指挥抢险。公司领导及有关部门负责人在得到通知后，必须立即赶赴现场，组织指挥抢险，并立即成立现场抢险领导小组。 （1）项目部抢险领导小组的组成
工期保证措施 为确保本工程如期、保质保量地完成，我公司将在以下几个方面采取相应的措施： （1）施工组织保障措施 为保证施工计划完成，我们将选派有丰富的现场施工组织管理经验的、并曾担任过类似工程的项目经理担任该工程项目经理。以加强项目部管理能力和组织协调能力，及时解决施工中遇到的问题，保证施工中各环节、各专业、各工种之间的协调与平衡。对工程质量、安全进行监督及人力、财力、物力的统一调度，确保施工顺利进行，杜绝因管理不善造成施工脱节、资源浪费、工期延误现象的发生。 （2）合理的施工方案 ①充分熟悉本工程的设计图纸，对拟定的施工组织设计、施工方案及方法进行认真的分析比较，作到统筹组织、全面安排，确保总体目标计划。在施工过程中制定阶段性工期控制点，确保按期完工。针对工程特点，采用分段流水施工方法，减少技术间歇，突出重点，制定严密的、紧凑的、合理的施工穿插，尽可能压缩工期，加快施工进度。 ②合理地加入投入机械，提高机械化作业程度，充分满足工程所需的人、财、物要求。 ③对各班组进行教育，责任到人。各区分段划分负责人，举行施工质量、进度、安全等评比，奖优罚劣。 ④引进先进竞争机制，在整个工程过程中，每月评比质量、进度、
安全最差班组及最优班组。当月最差班组下月的工程量相应少一半，多出一半部分由最优班组承接。 （3）搞好各种资源的供应 ①根据施工组织设计的要求和施工进度计划中各个阶段控制点的要求，编制劳动力进场计划、材料进场计划、机械设备进场计划、资金使用计划，以保证各种资源能满足施工需要。 ②物资材料计划有明确的材料数量、规格和进场时间，现场材料储备应有一定的库存量，以保证工程进度提前或节假日运输困难时工程对物资的需要，确保现场施工正常进行。 ③劳动力进场要保证质量，工人进场前必须进行严格的培训和考核。保证足够数量的劳动力。 ④按照计划施工机械进场前对机械进行必要的维护、保养和试运转工作，保证所有机械进场后能够投入正常使用。使用期间加强维护与保养，确保机械能正常运行。 ⑤保证足够的资金用于施工，专款专用，确保本工程正常运转。（4）严格的管理与控制 ①强化项目方法管理，推行项目方法施工，实行项目经理负责制，设立能协调各方面关系的调度指挥机构，配备素质高、能力强，有开拓精神的管理班子，确保施工进度。 ②全面推行计划动态管理，控制工程进度，建立主要形象进度控制点，运用网络计划跟踪技术和动态管理方法，做到周保旬，旬保月，坚持月平横，周调度、工期倒排，确保总进度的计划实施。