大武至久治（省界）公路扩建工程
沥青粘层
专项施工方案
编制： ____________
正平路桥建设股份有限公司
DJ2标项目经理部
粘层专项施工方案
一、编制依据及编制原则
1、编制依据
(1)、与业主签订的《大武至久治(省界)公路扩建工程DJ2合同段承包合同》；
( 2)、大武至久治(省界)公路扩建工程DJ 2合同段招标文件；
( 3)、青海省公路科研勘测设计院《大武至久治(省界)公路扩
建工程DJ2 合同段》(K23+000 —K41+050) 两阶段施工图设计
(2013.12)；
( 4)、本合同段工程施工涉及的相关现行规范、规程及技术标准；
( 5) 、本标段现场调查及其他外围调查情况；
( 6)、我单位的管理及施工组织协调能力和以往类似工程施工的丰富经验。
2 、编制原则遵循招标文件、施工图设计、施工技术规范、规程、验收标准的要求及相应条款，满足合同条款及业主提出的各项要求，特别是工程质量、工程进度、安全生产、文明施工与环境保护等方面的要求。依据以上规范、标准、文件及工程实地勘察情况，结合现有技术装备、施工能力、管理水平，针对本工程施工特点，以“科学管理、先进技术、信守合同、优良品质、顾客满意”为质量方针，“工程一次交工验收合格率100%，分项工程合格率100%，分部工程合格率100%，单位工程质量评定为合格”为质量目标，编制本专项施工方案。
二、工程概况
1、工程简介
大武至久治（省界）公路扩建工程DJ2 标段，K23+000 --------------- K41+050 段的路基路面工程和K41+050---K51+000 段的路面工程，设计速度一般路段采用为80km/h，特殊困难路段采用
60km/h,路基整体式宽度采用19米，分离式路基采用宽10m路面结构为18 cm 水泥稳定砂下基层+17 cm水泥稳定砂砾上基层+1cm沥青表处封层+连续大纵坡（5+6）cm沥青混凝土/非连续大纵坡（4+5）cm 沥青混凝土。路面表面层与下面层之间设粘层沥青，采用乳化沥青，规格为PC-3,沥青用量030.6 （L/
m2）o
2 、气候条件线路区深处内陆高原腹地，海拔高，受海洋季风影响较微弱，属典型的高原大陆性半干旱气候类型，其特点是：冬季气候寒冷漫长，多风雪，易成雪灾；夏季气候凉爽短促，雨水较充足，中高山脉终年霜雪不断，降水分布地区差异明显，随地势升高降水量增加，且降雨主要集中在5-9 月份，气候和蒸发量随海拔高度的增加而相对下降和减少，线路区寒长暑短，四季不分明，昼夜温差大，空气稀薄，气压低含氧量少，大气含氧量比平原低40%，缺氧严重，日照充足，年平均日照率达50-60%，无绝对无霜期，本地区全年冰冻期长达7 个月，境内分布有较大面积的冻土带。
3、工期
粘层乳化沥青洒布工期计划于2015年7月10日到2015年8月
30日，总工期为50天，有效工期为38天
三、施工前准备工作
1、主要人员施工人员
(1)总负责：王作圣负责施工总体施工安排;
(2) 技术负责人：包玉财负责施工总体技术工作;
(3)现场负责人：韩忠义负责生产安排，前后场组织协调工
作;
(4)安全环保：赵永峰负责生产安全、环保及现场施工人员
的安全防护措施、机械标示标牌、现场彩旗插设；试验段进口位置的车辆指挥、便道洒水及畅通;
(5) 技术员：张志国负责施工技术工作；
(6) 质检工程师：余友伟负责质检工作；
(8)试验负责人：马永兴负责前后场试验数据
的收集、整理
工作，并安排责任心强的试验员负责前后场的试验检测；
(9)沥拌站负责人：杭小峰负责拌合站后场及全线机械的调
配及试验室沟通对原材料及配合比的确定工作；
(10)工程技术部：刘永鹏负责工程影响资料的收集及督促技术员对内业
资料的整理及归档；
(11)材料部：张文晏负责施工材料进场、储备工作。
2、主要机械设备
3、材料准备
按设计要求粘层用沥青选用快裂的洒布型乳化沥青PC-3,用量
为0.3--0.6 （L/m2），必要时由项目部派专职试验员对乳化沥青的
各项试验指标进行检测工作，合格后方可进行洒布作业。
乳化沥青实验项目及指标要求
四、粘层施工方案
1 、施工方法
粘层沥青采用沥青洒布车喷洒，洒布时应保持稳定的速度和喷洒量。沥青洒布车洒布时必须喷洒均匀。
粘层沥青应均匀洒布，浇洒过量处应予刮除，洒布不到部分，采
用人工进行补洒。粘层油的用量通过试洒确定，不宜超出下表要求的
范围
2 、施工要点
(1) 首先取样检验成品洒布型乳化沥青的各项技术指标，符合JTG F40—2004《公路沥青路面施工技术规范》中规定各项要求的洒布型乳化沥青才能用于粘层施工。
(2)在表面层铺筑的前1 天进行粘层油的洒布，洒布前对下面层进行清扫，表面无松散杂物。喷洒前下面层表面需完全干燥，且采用塑料薄膜对结构物进行遮盖防护以避免污染。
(3)乳化沥青在正常温度下进行洒布，为了保证洒布的均匀性，在洒布前应先预热并疏通油嘴，且采用人工配合使全智能沥青洒布车进行洒布洒布量保持稳定，不得有洒花漏空、成条状或堆积。喷洒不足的要补洒，喷洒过量处人工刮除或人工洒布细砂吸除。喷洒的粘层油必须成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层。洒布量为0.3-0.6L/ 〃。刮大风、浓雾或下雨时不得喷洒粘层油。施工温度不得低于10C。洒布时粘层油温度为40〜70C,纵横向搭接宽度为1〜5cm。
(4)洒布车洒布完一个车道停车后，必须用油槽接住排油管滴下的乳化沥青，以防局部乳化沥青过多，若出现此情况及时安排人员予以清除。
3、实测项目及养生
(1 )检测
a 、粘层洒布完后，设置标志和障碍物并派专人封闭交通。在上层结构层未施工之前禁止除运料车以外的车辆通行。
