空预器卡涩停转的事故处理原则

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空预器卡涩停转的事故处理原则
现象:
1 OPU站发出“空预器转子停转”声光报警。

2 预热器转子停转,排烟温度不正常升高,一、二次风温下降。

3 预热器主、备用电机电流到零。

4 停转侧空预器对应的通风组送、引、一次风机跳闸。

5 对应侧一次风机跳闸,若热一次风压≤4000Pa,则热一次风压四个信号测点动作方式为
四取三,每隔3S从F磨至A磨逐台跳闸磨煤机,直至差压恢复。

原因:
1 动静部分卡住使电机超负荷跳闸。

处理:
1 锅炉运行中,发生单台预热器跳闸,可按规定启动主电机或备用主电机一次。

启动时采
用主电机变频器启动方式,备用主电机变频器也可同时启动,用两台电机同时拖动的方式运行。

2 如果重合闸不成功,应立即检查关闭故障侧预热器出入口烟风挡板。

当空预器跳闸后,
烟气侧、一次风侧、二次风侧、二次风联络挡板等烟风挡板将联锁关闭。

若联锁未动作,则应立即手动关闭,并立即派人至就地校严烟气侧挡板。

3 快速减负荷至20MW以下,并将主、备用电机停电,手动盘动转子。

特别注意:如发生
空预器严重卡死的紧急情况,严禁用盘车手柄人为强行盘车,以免损坏驱动机构。

4 注意排烟温度应逐渐下降,当跳闸侧空预器出口排烟温度降至200℃以下后,联系检修人
员打开热端烟气侧人孔门,适当开启运行侧引风机动叶,对空预器进行通风冷却。

冷端烟气侧人孔门不用开启,因冷空气进入后则会直接短路进入电除尘而不能起到有效冷却作用,反而增加对应侧引风机电流导致过负荷。

同时应控制空预器烟气、空气侧的温差不得过大。

5 联系热工解除保护,启动跳闸侧的送、引风机,开启一、二次风侧挡板、二次风联络挡
板,对空预器转子进行通风冷却,以使转子变形逐步回复。

冷却前务必确认空预器未发生着火现象,否则通入冷风后将可能加剧着火情况。

6 跳闸侧送、引风机启动后,逐渐加大该侧的通风量,此时因送入炉膛的总风量增加,运
行侧的空预器的出口排烟温度可能会升高,当升高至150℃时,则减小跳闸侧的通风量,避免运行侧的空预器排烟温度过高,必要时可再次停运该侧通风组。

7 进行上述操作后,待空预器冷却到用手动盘车手柄可以轻松盘动后,可再次启动空预器
主、备用电机变频器,看是否能拖动转子。

若启动不成功,则继续通风冷却,以使转子变形逐步回复;若启动成功,则确保空预器不带负荷盘车足够时间直至转子的变形得到最大恢复,
8 若上述处理不能使排烟温度下降,即入口烟气挡板不严时,应申请停炉。

9 在以上过程中,应严密监视空预器火灾情况。

10 以上处理原则只针对空预器因动静部分卡涩而出现的故障的处理,对于其它原因引起的
跳闸,则应具体情况具体分析,并严格按照规程进行处理。