向海而兴,背海而衰——向海城市发展案例
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依海而生,向海而兴作者:***来源:《中国-东盟博览(政经版)》2019年第09期2019年8月30日,中国(广西)自由贸易试验区钦州港片区(以下简称钦州港片区)正式揭牌。
进入新时代、站在新起点,钦州港片区的建设不但打开了钦州改革开放再出发的新天地,也为钦州经济发展带来了巨大的机遇。
作为陆与海的交汇城市之一、西部陆海新通道的重要节点和开放门户,钦州如何在波澜壮阔的“一帶一路”开放开发中奋勇争先,如何在风起云涌的中国(广西)自由贸易试验区发展中争当排头,无疑成为了当下钦州港片区建设的重要课题。
二十余年奋勇当先,大步迈进自贸试验区建设钦州市地处广西北部湾经济区中心位置,地理条件极佳。
然而,在20世纪90年代初之前,钦州长期处于有海无港的封闭状况。
1992年,钦州干部群众捐资,从2个万吨级码头起步建港,并于1994年正式开港。
25年来,钦州市坚持把港口作为发展的龙头和核心资源,全面实施开放带动战略,从昔日的小渔村成为现代化的亿吨大港,也实现了孙中山先生提出的钦州要建成“南方大港”的梦想。
党的十八大以来,钦州市确立了建设“一带一路”西部陆海新通道枢纽城市,构建大开放、大通道、大港口、大产业、大物流发展新格局的新时代发展新目标,经济总量提级进位,城市综合实力大幅提升。
如今,钦州已建成运营钦州铁路集装箱中心站,打通了海铁联运的“最后一公里”,年装卸能力由15万标箱跃升至105万标箱,满足了西部陆海新通道中长时期的发展需求。
在港口航线、海铁联运班列方面,已建成39个万吨级泊位,开通了42条内外贸集装箱航线,覆盖了亚洲所有重要港口。
再加上,中国—马来西亚钦州产业园、钦州保税港区和钦州港经济技术开发区等国家级开放发展平台的成功建设,今日的钦州不但实现了巨大的变化,也拥有了足够的基础和优势,担当起建好钦州港片区的使命,如今东风已至,很快便可扶摇直上。
定位准确目标明晰,做好改革开放“试验田”据了解,钦州港片区实施范围达到58.19平方公里,面积占到广西自贸试验区的近一半,是广西自贸试验区3个片区中占地面积最大的片区。
我的中国梦:让海洋梦想照进现实【摘要】我的中国梦将聚焦蓝色的海洋。
海洋是人类进一步发展的自然宝库,众多国家正以全新的姿态向海洋进军。
我国地理位置优越,海洋发展潜力巨大。
我国现阶段海洋的发展可谓机遇与挑战并存,中央也高度关注其发展。
我将从自己的亲身经历着手,通过调查研究,聚焦时事,中外对比、检索文献数据等来分析我国现阶段海洋发展的问题,并在此基础上展望未来,阐述海洋生态绿色梦,海洋经济金色梦,海洋主权红色梦汇总而成的我的海洋梦,并简析追梦途径。
【关键词】中国梦海洋梦海洋生态海洋经济海洋主权海洋科技海洋教育1、梦想来由我的因素:我在上海长大,这是一个位于长江出海口的城市,河网密布,港口优良。
小时候家住奉贤,那里离海很近。
湿咸的海风,薄雾下的船只,美味的海鲜,还有海浪吞噬海滩的声音等都奠定了我对海洋的深刻情感。
长大后,我最难忘的还是海洋,旅游也多会选择海边。
所以,海洋之梦基于我对海洋的情感油然而生。
国内因素:从历史上看,向海而兴,开海而盛;背海而弱,封海而衰。
这是历史的发展规律。
海洋是是人类赖以生存发展的资源宝库;;是国际贸易往来的重要通道;是当前拓展国民经济发展空间、培育新的经济增长点和维护国家海洋权益的需要;更是我国对外参加国际政治、经济、科技和军事竞争与合作的重要平台。
十七大报告中有1处提到了海洋,就是“大力发展海洋产业”。
而在十八大报告中有2处提到,篇幅明显增大。
分别是“提高海洋资源开发能力,发展海洋经济,保护海洋生态环境,坚决维护国家海洋权益,建设海洋强国。
”、“与时俱进加强军事战略指导,高度关注海洋安全”。
这从不同角度论述了海洋发展的重要性与全面性。
此前国务院也出台各类文件,较为密集地提出了要发展海洋经济。
此次大部制改革也组建了国家海洋局以提升行政效率。
可见我党的指示性报告,政府的工作也正在向我们传达实现海洋梦的决心以及对策。
国际因素:海洋是人类生存与发展的资源宝库和重要空间,海洋将成为国际竞争的主要领域。
(一)蓝色梦想,如约而至。
国务院日前正式批复《浙江海洋经济发展示范区规划》,为浙江发展开启了新引擎。
这一重大战略举措,昭示我国区域发展将进一步从陆域经济延伸到海洋经济,进入陆海统筹发展新阶段。
国家推动海洋经济发展的战略,将会加快推进发展方式转变、调整优化经济结构、深化沿海开放战略,将使我国经济的开发开放踏上新的征程,使我国迎来又好又快发展的新契机。
这标志着浙江海洋经济的发展正式上升为国家发展战略,成为国家海洋发展战略和区域协调发展战略的重要组成部分。
这也是浙江迎来的第一个国家战略。
由大海注入的强劲动力,将使浙江的科学发展之路更为顺畅,对浙江整个经济社会的发展,意涵深远。
这意味着我们将向海洋这个聚宝盆要资源、要财富、要发展,孕育出未来经济的新增长极、区域竞争的新制高点。
围绕海洋的新兴产业亮出了诱人前景,现代产业竞争力的升级由此曲径通幽。
海洋还将让浙江经济开放的广度和深度得以拓展,使浙江的“富民强省”更为从容。
大海的深情呼唤,正引领我们走向远方。
(二)占地球表面积71%的海洋曾是地球生命的摇篮,人类的起源和进化的每一历程,都与海洋的演化息息相关。
当人类社会进入以海洋命名的21世纪,人类表达的是回归大海的希望。
是的,在陆地上渐渐感受到“生存极限”压力的人类,需要向海洋要生活空间,向海洋要更丰富的资源。
20世纪90年代以来,世界海洋经济GDP以年均11%的速度增长。
目前,已探明的海底石油和天然气储量约占世界总量的45%。
海洋已成为食物资源、油气资源、水资源、金属资源的战略性开发地。
日本人想建海上城市,美国人欲造海底城市。
今天,世界各国已不约而同把目光转向海洋,又一场竞赛已经开始。
从历史上看,在15世纪末期,不同国家和民族在近代化的起跑线上相差无几。
历史的转折就出现在大航海时代。
哥伦布和麦哲伦的“地理大发现”为欧洲提供了发展的强大动力,创造了“欧洲奇迹”。
而中国,尽管郑和下西洋比欧洲大航海更早,航程更远,却只是向世界显示了中国皇权和富有。
科技强国担当有我(袁隆平)作文全文共9篇示例,供读者参考科技强国担当有我(袁隆平)作文篇1【科技强国担当有我(袁隆平)】科技,就是通过科学的研究来发明或者创造东西。
有了科技,我们的生活变得更加美好。
科技让世界在不断进步,我们的生活水平也在不断提高。
可是,发展科技并不是一件容易的事情,需要无数科学家和工程师们几十年如一日的刻苦努力。
在中国有这样一位伟大的科学家,他就是袁隆平爷爷。
他为我国的杂交水稻事业做出了巨大贡献,被誉为"杂交水稻之父"。
今天,我就想给大家介绍一下袁隆平爷爷的事迹,让我们一起学习他那不懈的科学精神和对祖国的热爱。
袁隆平爷爷出生于1930年,祖籍在北京。
从小他就热爱自然科学,对农作物的研究充满了浓厚的兴趣。
可是,那个年代条件非常艰苦,他只能靠自己的勤奋好学来补习功课。
功夫不负有心人,1953年,他以优异的成绩考入了著名的南京农学院。
在学校里,他刻苦钻研农学理论知识,并亲自下地实践操作。
大学毕业后,袁隆平爷爷被分配到了湖南省农科所工作。
当时,中国人吃不饱饭的问题十分严重。
为了能让全国人民吃上饱饭,他下定决心投身杂交水稻研究事业。
可是,前进的道路十分艰难,他和团队经常遇到这样那样的困难和挫折,有时甚至会怀疑自己是否还应该继续下去。
但是袁隆平爷爷从未放弃过。
他常说:"只要功夫深,铁杵磨成针。
坚持就是胜利!"就这样,袁隆平爷爷和他的团队日复一日、年复一年地努力着。
有时他们会成功培育出一些好品种,可是产量还是不尽如人意。
他们就继续钻研,改进技术,优化配方,反反复复地努力。
就这样,袁隆平爷爷几十年如一日,从不气馁,从不放弃。
终于,在1986年,袁隆平爷爷和他的团队们取得了划时代的成就,成功培育出了杂交水稻新品种!这个新品种抗病性强、稳产高,亩产量比普通大米高出20%~30%。
这无疑是一个了不起的成就,对解决中国人吃饭的问题意义重大。
从此,袁隆平爷爷被人们尊称为"杂交水稻之父"。
大力发展向海经济,建设向海经济示范城市学术的观后感观大力发展向海经济,建设向海经济示范城市学术有感习近平总书记视察北海时指出:“向海之路是一个国家发展的重要途径”。
产业是向海经济的核心内容,做大做强向海经济,走好向海之路,必须全力壮大产业,加速发展临港产业集群。
五年来,北海沿着习近平总书记指引的方向,及时调整和转换发展思路,坚持以向海经济为统领,深入贯彻新发展理念,全力推动经济高质量发展,向海经济占地区生产总值比重超过50%,实现了三次产业结构从“二三一”到“三二一”的历史性转变。
围绕强龙头、补链条、聚集群,把振兴产业作为实现赶超跨越的主要抓手,编制《北海市向海经济发展规划》,在铁山港重点发展临港大工业,在市内园区重点发展电子信息等高新技术产业,实现了工业发展的重大突破。
引进了惠科电子、信义玻璃、新福兴、太阳纸业等一大批龙头项目,初步形成了绿色化工、电子信息、高端玻璃及光伏材料、新材料及高端设备制造、高端造纸、能源六大主导产业集群基本框架。
全球最大的智能电视机、光伏玻璃全产业链、高端造纸全产业链三大产品生产基地呼之欲出。
推动全市经济增速迈入全国14个沿海开放城市前列,人均地区生产总值超过部分沿海发达城市,北海进入了高质量发展黄金期。
在新的发展之路上,必须立足向海而兴、向海图强,让“开放”基因、“向海”元素贯穿于打造品质北海、魅力北海全过程,全面提升向海经济发展含金量、含新量、含绿量,突出抓好产业振兴,提升产业品质,彰显实力雄厚的城市魅力。
以临港大工业为重点进一步培育壮大工业产业集群,加快打造智能电视、光伏玻璃全产业链、高端造纸全产业链三大世界级产品生产基地。
以高端服务业为主导大力发展现代服务业,壮大总部经济、平台经济、网红经济、数字经济、金融服务、软件和信息技术服务、文化创意等,推动传统服务业提档升级。
依托优势农业资源发展壮大现代农业,打造一批十亿级农业产业集群,发展深远海养殖,加快南珠振兴步伐,把农业打造成强势产业,助推乡村振兴。
新中国航海史:几多坎坷几多辉煌 《大航海时代:中国远洋航运60年纪实》,蔡桂林著,河北大学出版社2009年9月第一版,35.00元 向海而兴,背海而衰。
这是很多国家民族的历史证明了的一个事实。
在世界航海史上,中华民族不仅留下了舵、水密舱壁、车轮舟和指南针等影响世界的重要发明,也留下过郑和七次下西洋这一世界航海史上前无古人的壮举,在人类海洋文明中刻下了中华民族的深深烙印。
有人说,一个国家的航海史可以映射出一个国家的兴衰史。
六十年来,新中国从贫穷走向富庶,从封闭走向开放,从落后走向进步,而且走得愈来愈坚定,愈来愈清晰。
在中华人民共和国六十华诞之际,蔡桂林的《大航海时代:中国远洋航运60年纪实》悄然付梓。
该书以八章三十六节的篇幅,概述中国航海事业曾经的辉煌与近代历史的惨淡,纵论新中国航海事业由举步维艰到克难跋涉再到昂首阔步的历程,全景勾勒出了新中国成立六十年以来中国远洋航运事业的发展实况。
与中国共产党领导下的新民主主义革命同呼吸共命运的新中国航海事业,在诞生之初,即刻下了鲜明的新民主主义革命痕迹。
以协助香港八路军办事处工作为目的而建立的“联和行”掀启了新中国航海事业的序幕。
从方枕流率领“海辽”号全体船员起义,招商局集体揭竿,到人民海军艰难初创,新中国航海事业在浓厚的革命色彩中正式扬帆启航。
第一声汽笛、第一位女性、第一艘万吨轮、第一次高潮……伴随着一个个第一,展示的是新中国成立之初的百业待兴。
新中国港口建设的三次高潮,船舶建造事业、船舶检验事业、海事事业的起步发展,伴随着社会主义建设的发展和改革开放的深入而渐次展开。
中国远洋运输集团、中国海运集团的成立、发展与壮大,使中国的航运事业真正走上民族复兴之路。
今天中国已跻身于造船大国的行列,远洋船队在无垠的海洋中遨游,与世界各国人民友好往来,谱写着波澜壮阔的新篇章。
本书还生动记述了中国航海人的英雄事迹。
使德国人折服的船长贝汉廷,以周小龙、严氏二雄为代表的“水鬼”――潜水员,被誉为“神女”的灯塔工……他们或者是闻名于世的航海人物,或者是名不见经传、为航海事业默默奉献的普通工人,他们的故事使人读后无不动容。
传说院校属性:“985工程”校本部地址:山东省青岛市崂山区松岭路【院校简介】中国海洋大学是一所海洋和水产学科特色显著、学科院校属性:一流学科建设高校校本部地址:上海市浦东新区沪城环路【院校简介】上海海洋大学是多科性应用研究型大学,是上海市人民政府与国家海洋局、农业农村部共建高校。
学校以水产、校本部地址:广东省湛江市麻章区海大路【院校简介】广东海洋大学是广东省人民政府和自然资源部共建的省属重点建设大学。
学校的前身是创建于东省立高级水产职业学校,是广东现代海洋水产教育的发校本部地址:辽宁省大连市沙河口区黑石礁街【院校简介】大连海洋大学是我国东北地区唯一的以海洋和水产学科为特色的多科性高等院校。
学校创建于为东北水产技术学校,1958校本部地址:浙江省舟山市定海区临城街道海大南路【院校简介】浙江海洋大学是自然资源部与浙江省人民政府共建高校。
学校创建于1958年,始名舟山水产学院,1975院校属性:“211工程”/校本部地址:辽宁省大连市凌海路【历史积淀】大连海事大学的发展历史,代表了中国高等航海教育的发展历程。
大连海事大学源于 校本部地址:江苏省连云港市海州区苍梧路【院校简介】学校前身是1985年创办的淮海大学(筹)教育部批复为淮海工学院。
1998业学校、连云港水产学校和连云港化工高等专科学校先后校本部地址:上海市浦东新区海港大道【历史积淀】中国高等航海教育发轫于上海,而上海海事大学办学亦和吴淞商船学校、上海航务学院存在密切联系。
1958交通部决定在上海恢复上海航务学院建制。
集美大学地处福建省厦门市,是福建省“双一流”建设高校、福建省重点建设高校,是交通运输部与福建省、自然资源部与福建省、福建省与厦门市共建高校,是中国大陆唯一获交通运输部海事局批准具有开展台湾船员适任培训资格的院校。
学校办学始于著名爱国华侨领袖北部湾大学位于北部湾经济区滨海城市——。
中考题向海而兴开海而盛,开发利用和保护海洋摘要:1.引言:中考题背景和意义2.海洋资源的开发与利用3.海洋生态的保护与修复4.我国海洋事业发展现状与挑战5.青少年如何参与海洋事业6.结论:海洋事业的重要性与未来发展正文:在中考题中,海洋成为了一个热门话题。
海洋,这个占地球表面约70%的神秘世界,蕴藏着丰富的资源和生态价值。
我国拥有长达1.8万公里的海岸线,海洋资源丰富,海洋事业日益受到重视。
本文将从海洋资源的开发与利用、海洋生态的保护与修复等方面展开,探讨我国海洋事业的发展现状与挑战,以及青少年如何参与海洋事业,共同守护这片蓝色家园。
一、海洋资源的开发与利用1.海洋生物资源:海洋生物资源丰富多样,包括鱼类、贝类、藻类等。
我国海洋生物资源开发利用逐渐向深海、远洋拓展,积极发展海洋渔业、海水养殖业等。
2.海洋矿产资源:海洋矿产资源种类繁多,如石油、天然气、固体矿产等。
我国海洋矿产资源开发取得显著成果,海洋石油产量逐年攀升。
3.海洋能源:海洋能源具有巨大潜力,包括潮汐能、海浪能、海洋热能等。
我国海洋能源开发逐步推进,积极探索海洋可再生能源。
二、海洋生态的保护与修复1.海洋生态保护:我国加大海洋生态保护力度,实施海洋生态保护红线制度,保护海洋生物多样性。
2.海洋环境治理:严格控制陆源污染物排放,加强海洋环境监测与治理,提升海洋环境质量。
3.海洋生态修复:针对海洋生态受损区域,开展海洋生态修复工程,恢复海洋生态功能。
三、我国海洋事业发展现状与挑战1.现状:我国海洋事业取得世界瞩目的成就,海洋经济持续增长,海洋科技水平不断提高,海洋国际合作日益深化。
2.挑战:海洋资源开发与生态环境保护的矛盾日益凸显,海洋灾害风险加大,海洋人才培养与科技创新仍需加强。
四、青少年如何参与海洋事业1.增强海洋意识:学习海洋知识,提高海洋意识,关心海洋事业发展。
2.环保行动:从日常生活做起,减少污染排放,保护海洋生态环境。
3.科技创新:积极参与海洋科技创新,为海洋事业发展贡献力量。
大力发展海洋经济加快建设海洋强省作者:钱春泰来源:《唯实》2022年第08期习近平总书记指出:“发达的海洋经济是建设海洋强国的重要支撑。
要提高海洋开发能力,擴大海洋开发领域,让海洋经济成为新的增长点。
”江苏应紧紧抓住海洋强国建设战略机遇,科学高效利用海洋资源,推进海洋经济高质量发展,加快建设海洋强省。
发展海洋经济的重大战略意义海洋是高质量发展战略要地,海洋资源开发利用潜力巨大。
面对日益高涨的国际国内海洋开发浪潮,江苏大力发展海洋经济、加快建设海洋强省具有重大战略意义。
落实党中央海洋强国战略的必然要求。
历史反复昭示我们,向海而兴,背海则衰。
21世纪,人类已进入全面开发利用海洋的时期。
海洋在国家经济社会发展、生态文明建设中的作用更加重要,在国际政治、经济、军事、科技竞争中的战略地位更加突出。
党的十八大作出了建设海洋强国的重大决策部署,贯彻实施这一战略部署,对推动经济高质量发展,对维护国家主权、安全、发展利益,对全面建设社会主义现代化国家,进而实现中华民族伟大复兴都具有重大而深远的意义。
江苏作为我国东部沿海发达省份,应当充分利用海洋资源和地理区位优势,大力发展海洋经济,加快海洋强省建设步伐,努力走在海洋强国建设前列。
培育经济发展新增长极的客观需要。
江苏拥有海岸线954千米,管辖海域3.75万平方千米,沿海滩涂和湿地面积位居全国之首,海洋生物资源、海港资源和海洋风能得天独厚。
然而,长期以来,江苏海洋资源优势未能充分发挥,沿海一直是全省发展的“洼地”,海洋经济对国民经济贡献率始终低于全国平均水平。
海洋无疑是江苏经济发展的优势所在、潜力所在和希望所在。
自2009年江苏沿海开发上升为国家战略以来,沿海地区发展步入了后发快进、加速崛起的快车道,海洋经济也初步成为全省经济发展的重要增长点。
展望未来,江苏只有加强海洋科技创新步伐,向海洋要空间、要资源,把发展海洋经济作为经济转型升级的新引擎,才能突破人多地少、陆域资源要素的瓶颈制约,真正形成经济发展新的增长极。
向海而兴战略对我国经济的意义探究“向海而兴”战略是中国国家战略的重要组成部分之一,是以开放、创新、协调、绿色、共享为基本理念,以深化改革、创新发展为动力,以建设现代化海洋经济体系为目标,推动我国地方经济和海洋经济的发展和全面融合。
这一战略的出台对我国经济的发展具有重要的意义,下面将从多个方面进行探究。
一. 带动沿海地区的改革和发展“向海而兴”战略的主要目的之一就是推动沿海地区的经济发展。
随着经济全球化的深入,发达地区逐渐形成了“核心-边缘”结构,而沿海地区由于其对外开放的优势,就逐渐成为了我国经济的一个核心区域。
然而,沿海地区也面临着一些结构性和环境问题,如重复建设、资源浪费、环境污染等。
因此,“向海而兴”战略的出台可以带动沿海地区的改革和发展,弥补空气污染、水污染、土地沙化、生态破坏等问题。
同时,这一战略的实施还可以提高沿海地区的物质基础和环境质量,促进地方经济的增长,提升地区的竞争力和影响力。
二. 促进国内外市场的对接“向海而兴”战略还有一个重要的目的就是促进国内和国际市场的对接,打造一个现代化的海洋经济组织体系。
2014年,我国正式发布了《国家海洋产业发展规划(2014-2020年)》,规定了我国海洋经济的战略目标,提出了加快海洋经济发展的重要措施,这为“向海而兴”战略的实施提供了有力保障。
由于海洋经济的开发涉及到多个领域,所以要想让海洋经济真正发挥其作用,需要各个领域的专家和人才进行协同配合。
这一战略的出台可以促进不同领域的人才、技术、资本、信息等要素在海洋经济中的融合,并且也可以进一步加强与国际市场的合作和交流,推进对外贸易,促进我国经济的全球化布局。
三. 增强国家战略的前瞻性和科学性随着我国经济的日益发展,对经济和政策制定的前瞻性和科学性也提出了更高的要求。
作为一项重要的国家战略,我们需要根据市场需求和国际经验来制定相应的政策和计划,提高其实施的科学性和前瞻性。
从而使其能够更好地引导和实现经济的可持续发展,保障我国的国家安全和稳定。
课前预习感知内容理解作者的情感:1、闻一多演讲的主要内容是什么?2、与敌人卑劣无耻恰成对比的是李先生的光荣,李先生的光荣表现在什么地方?为民主和平而献身,将会赢得更强大的革命力量。
3、补充闻一多当时演讲的时代背景。
1)李公朴先生为什么会遇害?2)补充闻一多演讲背景:4、闻一多先生预言敌人“快完了”,人民一定胜利,有什么根据?请从文章中找答案。
明确:第一,他们这样疯狂地制造恐怖,这是他们自己在慌,在害怕,自己在制造恐怖;第二,杀死一个李公朴,会有千万个李公朴站起来;第三,历史上没有一个反人民的势力是不被人民毁灭的。
5、闻一多先生对进步青年发出了什么样的号召?提示:体现在6—10自然段。
课堂练习一、为下列画线字选择正确的读音。
(一)卑劣 A. liè B. lüè(二)蔑视 A. miě B. miè(三)鲜血 A. xuě B. xuè(四)卑鄙 A. b ì B. bǐ二、从备选答案中选出与例词中加线字字意不同的一项,将答案写在每题的括号里。
挑拨离间 A. 间断 B. 间接 C. 田间 D. 晴间多云()赋予 A. 天赋 B. 赋税 C. 赋勋 D. 禀赋()蛮横 A. 强横 B. 横暴 C. 横渡 D. 横行()三、指出下面两句用了哪种修辞方法,并简析其作用。
1. 无耻啊!无耻啊!这是某集团的无耻,恰是李先生的光荣!2. 你们还站得住几天!你们完了,快完了!四、下列两句中人称都有变化,简析这种变化对表达感情的作用。
1. “他们制造恐怖,其实是他们自己在恐怖啊!特务们,你们想想,你们还有几天?你们完了,快完了!”2. “你们还站得住几天!你们完了,快完了,我们的光明就要出现了。
”四、课内阅读(一)阅读语段,回答问题。
“这几天,大家晓得,在昆明出现了历史上最卑劣最无耻的事情!李先生究竟犯了什么罪,竟遭此毒手?他只不过用笔写写文章,用嘴说说话,而他所写的,所说的,都无非是一个没有失掉良心的中国人的话!大家都有一支笔,有一张嘴,有什么理由拿出来讲啊!有事实拿出来说啊!(闻先生声音激动了)为什么要打要杀,而且又不敢光明正大的来打来杀,而偷偷摸摸的来暗杀!(鼓掌)这成什么话?”1. 归纳这一语段的段意。
向海而兴,背海而衰申论大作文《向海而兴,背海而衰一、《海边小镇的变迁》我们老家有个海边的小镇,叫青岩镇。
小时候啊,那镇里是穷得叮当响。
镇上的人大多靠着几亩薄田过活,有时候赶上收成不好,日子就更难了。
那时候镇子里唯一和海有点关系的就是几个老渔民,划着破旧的小渔船,每天起早贪黑,可打回来的鱼也就勉强糊口。
我记得有一次,跟着镇上的一个老渔民出海。
那小船晃晃悠悠的,感觉随时能散架。
老渔民的那张网啊,破了好几个洞,他无奈地说补了又补,实在没钱换新的。
那天的收获寥寥无几,就几条小鱼在船板上蹦跶。
回到岸上,看着小镇那一排排破旧的房子和满脸愁苦的乡亲们,我就感觉这背海而衰啊真是个残酷的事实。
后来呢,情况开始有了转变。
有几个年轻人从外面打工回来,他们看到了大海的潜力。
于是大家凑钱,先把渔船给更新换代了,又找了些懂海洋养殖的人来指导。
慢慢的,海里的收获多了起来。
不仅有鱼,还养起了扇贝、海参。
随着海产品产量的增加,交通也变好了,外面的大货车直接开到海边来收货。
镇上的房子也越盖越新,还开起了几家海鲜饭馆,专门招待外地来吃海鲜的游客。
这小镇跟换了个模样似的,这就是向海而兴了,就靠着这片海,大家的腰包鼓起来了,脸上也有了笑容。
这青岩镇的故事就告诉我们,靠近海,懂得利用海,才有发展的机会啊。
二、《那片海和那座城》我们城市边上也有片大海。
在我记忆里,曾经海边很是荒芜。
有个渔村就在海边不远,渔民住的地方破破烂烂。
那时候城市的发展方向是朝着内陆走的,把精力都放在了建工厂、搞陆运上。
结果呢,经济增长越来越乏力,城市里的工作岗位也没见多多少,反倒是污染挺严重。
我舅舅以前就在那城里的一个小工厂上班,整天在灰扑扑的车间里干活,工资还低得很。
有一回我们去海边玩,海边的沙滩上到处是垃圾,海水也浑浑浊浊的。
舅舅就说,这海就在旁边,可一点没让咱们过上好日子啊。
后来啊,来了一位新的市长。
这市长有远见,说要重新打造海洋产业。
于是开始治理海洋环境,清理沙滩,管制污水排放。
在向海经济奋力搏击先进事迹【原创版】目录一、我国向海经济的发展历程二、向海经济的重要性和意义三、先进事迹的代表人物和典型案例四、向海经济的未来发展趋势和挑战正文一、我国向海经济的发展历程我国有着悠久的海洋文明史,早在春秋战国时期,沿海地区的渔业、盐业就已经相当发达。
随着历史的推移,我国海洋经济逐步发展壮大。
近年来,在国家政策的大力支持下,我国向海经济呈现出良好的发展态势。
向海经济,是指以开发、利用和保护海洋资源和海洋空间为对象,以推动经济发展和提高人民生活水平为目标的经济活动。
在我国,向海经济包括海洋渔业、海洋油气、海洋交通运输、滨海旅游、海洋生物医药等产业。
二、向海经济的重要性和意义向海经济在我国经济社会发展中具有举足轻重的地位和意义。
首先,向海经济是我国经济增长的新引擎。
随着国家对海洋资源的开发利用,海洋经济产业规模不断扩大,为国家创造了丰富的财富。
其次,向海经济有助于推动产业结构优化升级。
海洋经济产业的发展,有助于传统产业转型升级,培育新的经济增长点。
最后,向海经济对保障国家能源安全、维护国家海洋权益具有重要意义。
三、先进事迹的代表人物和典型案例在向海经济领域,有许多先进事迹和人物值得我们学习和借鉴。
比如,海洋石油工人在海上平台辛勤工作,为我国石油事业作出了巨大贡献;海洋渔业技术人员不断研发新的养殖技术和模式,推动渔业可持续发展;海洋生物医药研究团队,成功研发出多种海洋药物,为人类健康事业作出了突出贡献。
四、向海经济的未来发展趋势和挑战面向未来,我国向海经济将迎来新的发展机遇,同时也面临诸多挑战。
全球气候变化、海洋环境污染等问题,对海洋经济的可持续发展构成威胁。
同时,随着国际竞争的加剧,我国海洋经济产业面临更大的竞争压力。
在这种背景下,我国需要加大海洋科技创新力度,提高海洋资源开发利用水平,推动海洋经济转型升级,实现可持续发展。
总之,我国向海经济在取得显著成果的同时,也面临着诸多挑战。
勇立潮头青岛构建海洋城市典范作者:李倚慰黄元晖来源:《商周刊》2022年第26期随着城市能级的连续跳跃,目标直指全国海洋经济龙头城市的青岛,有望迎来新一轮发展周期。
“海不择细流,故能成其大。
山不拒细壤,方能就其高。
”《谏逐客书》中的这段名句,充分体现了包容对成就事业的重要性。
海纳百川,不择细流,对于一座城市,亦当如此。
青岛是一座因海而兴的城市。
在走上中国海洋城市典型的成功道路上,青岛将“引领型现代海洋城市”作为未来五年重点打造的“六个城市”之一。
在“活力海洋之都、精彩宜人之城”的城市愿景面前,海洋也因此摆在了前所未有的重要位置。
让海洋人才近者悦远者来从全球海洋中心城市到现代海洋城市,“南深圳、北青岛”构建海洋城市高质量典范。
2022年前三季度,青岛市海洋生产总值达3450亿元,居全国同类城市首位,同比增长10.2%,占GDP比重超过30%。
随着城市能级的连续跳跃,目标直指全国海洋经济龙头城市的青岛,有望迎来新一轮发展周期。
首先便是突破性海洋发展典型落地落实,比如制定出台《青岛市打造引领型现代海洋城市五年规划》和《青岛市打造引领型现代海洋城市三年行动方案》,明确海洋科技、产业、金融、生态、国际事务交流“五大中心”建设思路举措。
在全国率先出台精准支持海洋经济发展的综合性产业政策“海洋15条”和首个激励海洋人才创新创业的人才政策《青岛市现代海洋英才激励办法》,鼓励海洋企业做大规模,让海洋人才近者悦远者来。
成功举办2022东亚海洋合作平台青岛论坛系列活动,全国首个联合国“海洋十年”合作中心加快推进,发布全国首个海洋经济运行监测与评估智慧管理平台,“蓝色自贸”、海洋产业标准“一本通”等先进经验在全国推广,与太平洋岛国渔业合作持续深化。
“千帆竞逐”海洋产业实力增强近年来,海洋经济热度持续上升,建设全球海洋中心城市和现代海洋城市成为深圳、上海、青岛、天津、大连、厦门等践行国家海洋战略、挖掘城市新动能的共同选择。
山水环抱中的烟台,两倍于陆地的海域面积,909公里的海岸线,潮起潮动,蔚蓝色的大海再次呼唤烟台驾起蓝色经济的风帆,一路向海!向海!向大海。
2009年4月,胡锦涛总书记在山东省视察时指出:“要大力发展海洋经济,科学开发海洋资源,培育海洋优势产业,打造山东半岛蓝色经济区。
”面向海洋谋求新崛起,打造山东半岛蓝色经济区、胶东半岛高端产业聚集区和黄河三角洲高效生态经济区,正成为山东省委、省政府的重大战略选择。
随着山东半岛蓝色经济区的确立和纵深发展,必将掀起一场蓝色革命。
海纳百川,百舸争流,蓄势竞发。
弄潮蔚蓝色梦想,为烟台带来了千载难逢的重大发展机遇。
近日,中国青年报记者来到烟台,沿着蓝色海岸线,一路追寻海上烟台在蓝色经济大潮涌动中的强劲脉动,一路捕捉山东半岛蓝色经济旋风中的风暴眼。
“海上烟台”的蓝色抉择在山东半岛东北部,濒海而立的烟台,恰如一颗棋子,稳落在黄海、渤海分界线间。
海洋时代开启了世界大国崛起的序幕,而历史似乎注定让烟台与大海结缘,海洋也曾经给予烟台兴盛一时的机遇与馈赠。
1861年,烟台成为山东最早开埠的商埠,英、法、美等17个国家陆续在烟台设领事馆。
作为“海上丝绸之路”起点、中国近代民族工业发祥地,烟台同样引人注目。
1892年,实业家张弼士在烟台创建了张裕酿酒公司,缔造了百年酒香传奇。
1904年,胶济铁路建成,港口建设与铁路同步推进,青岛一跃超过烟台。
整整52年后,蓝烟铁路建成通车,烟台才有了自己的铁路。
由于失去了海陆发展优势,烟台的身影模糊在历史尘埃中。
这段前尘往事,并未成为过眼浮云,而是时常萦绕在孙永春的脑海里。
孙永春,2006年就任烟台市委书记。
从黄河口岸走来的他,最初是从电影中认识大海的,上世纪70年代,在青岛才第一次见到大海。
拍岸的海浪激荡着孙永春的思绪,没事时,他总要到海边走一走。
1984年,烟台成为我国首批14个对外开放的沿海城市之一。
自1990年起,“海上烟台”战略兴起,但受制于种种原因,烟台海洋经济的身影却远没有想象中的伟岸,2006年,烟台两倍于陆地的海域面积,海洋经济实现的增加值却仅是陆域的1/6。
内容摘要:党的十八大提出了“建设海洋强国”的战略目标,就目前情况来看,走向海洋,建设海洋强国,已经成为实现中华民族伟大复兴的重要战略措施。
建设海洋强国梦,已经成为中国梦的重要组成部分,只有实现海洋强国梦,才会进一步的实现伟大的中国梦。
关键词:中国梦、海洋强国梦、大国梦中国曾在郑和下西洋的年代有过一次通过海洋走出去的机会,不过被明朝的闭关锁国给阻断了。
清末,中国的海军实力却被1894年的甲午大海战毁于一旦,此战几乎终结了中国最后一个封建帝国,自此中国陷入一场半个世纪的内战中,而日本由此战跻身列强之中,成为亚洲唯一一个列强。
而2010年中国海洋冲突的集中爆发,再次敲响了海洋问题的警钟,或许这能成为中国的契机。
反思国家海洋战略,建立海洋秩序及加强海上执法能力,党的十八大高瞻远瞩地提出了“建设海洋强国”的战略目标,建设海洋强国梦,已经成为中国梦的重要组成部分,只有实现海洋强国梦,才会进一步的实现伟大的中国梦。
海权现状:中国海洋国土绝对面积数位居世界第四,但海洋面积和海洋资源相对贫乏。
根据联合国海洋法,中国对12海里以内38万平方公里的海域具有完全主权。
在中国管辖区内,还有6500多座岛屿。
但从中国拥有13亿人口方面来看,不仅中国海洋国土总面积不算大,人均海洋国土和海洋资源更是极端贫乏。
中国的海洋权益和海洋安全也面临着严重的威胁。
渔业资源、石油资源和海底矿产资源受到严重侵犯。
中国海防任重道远海洋经济转型发展:实现海洋强国梦,建设海洋强国,首先必须开发海洋资源、发展海洋经济。
我国应大力发展海洋第三产业,积极调整并发展海洋第二产业,大力强化海洋油气资源开发能力,建设现代渔业经济区。
培植特色优势品种,加强水产养殖的规范管理,加快水产良种产业化,大力发展标准化、无公害、健康生态养殖,强力防范先污染、后治理的现象出现于海洋经济发展过程。
海洋环保切实加强:实现海洋强国梦,建设海洋强国,我们必须切实加强海洋环保.坚持“开发与保护并重、眼前利益与长期利益兼顾”的原则,在推进海洋资源综合开发利用的同时,切实加强海洋生态环境保护,使沿海经济发展与海洋环境资源承载相适应,走产业现代化与环境生态化相协调的可持续发展之路。
以向海发展战略引领盘锦转型升级作者:杨丽颖来源:《商情》2015年第35期摘要:本世纪之初,盘锦抓住辽宁沿海经济带开发开放的机遇,开始了转身向海的历程,拉开了从辽河时代向海洋时代挺进的宏大序幕。
盘锦从因油而兴的内陆资源型城市开始向以港而强的沿海开放型城市嬗变,走上了资源型城市全面转型科学发展的正确道路。
然而路漫漫其修远兮,盘锦正处于资源型城市转型的爬坡期,改革开放的攻坚期,我们必须抢抓机遇,奋力搏击,举纲带目,一张蓝图绘到底,向海发展开新局。
关键词:盘锦资源型城市转型一、实施向海发展战略,全力以赴推进辽东湾新区建设盘锦辽东湾新区的诞生和发展,使盘锦成功跻身辽宁沿海经济带,让盘锦人找回了久违的面向大海的梦想,奠定了盘锦向海发展、全面转型的基础,经过八年的建设,新区确立了盘锦向海发展的龙头地位,已被批准为国家级开发区,成为盘锦全面转型的强劲引擎,盘锦建设世界知名海港城市的主要载体。
今后的工作重心,一要加快建设亿吨大港。
要付出必要的人、财、物力,加快港口建设。
二要做大做强产业。
向海发展的根本目的是追求资源型城市的产业转型,通过调整结构实现可持续发展。
产业是新区发展的支撑,项目是产业的载体,在某种意义上说,宏观经济形势越是严峻,越要加大开放力度,狠抓招商、抓项目。
今后要紧的是狠抓项目服务,想老板之所想,急老板之所急,精简审批事项,建立高效快捷的办事流程,提高机关工作效率和服务质量。
三要盯紧抓住三大要素:多渠道筹措发展资金;切实做好土地开发利用工作;加大人才引进力度,落实户籍、住房、社保等优惠政策以吸引更多的优秀人才。
二、实施向海发展战略,大力推动盘锦港能力能级建设向海发展,突破口在港口,港兴是盘锦崛起的关键。
多年来,盘锦的港口建设严重滞后,制约了盘锦经济发展。
现代化的港口,已经不是传统意义上的海陆交通枢纽,已经成为支撑世界经济的重要载体,发展世界贸易的国际大流通体系的重要组成部分,成为连接全球生产、交换、分配和消费的中心环节。
大力发展向海经济建设向海经济示范城市的观后感按照自治区关于开展“领导干部上讲台”的统一部署要求,x月x日下午,市委副书记、市长xxx来到北海艺术设计学院,为该校师生上了一堂主题为《大力发展向海经济,建设向海经济发展示范城市》的党课。
xxx结合自己的工作经历和学习体会,以人类向海发展的历史进程切入,深入学习习近平总书记关于建设海洋强国的重要指示精神,详细阐释北海大力发展向海经济,建设向海经济发展示范城市的重要意义、优势和基础,以及具体努力方向。
鼓励北海艺术设计学院广大师生胸怀“国之大者”,坚持勤奋学习,勇于创新创造,矢志艰苦奋斗,扣好人生第一粒扣子,勇做走在时代前列的奋进者、开拓者、奉献者,努力书写人生的美好篇章,为实现“使北海成为一个令人向往的城市、让北海人民为生活在北海而自豪”奋斗目标作出应有贡献。
xxx在讲课时提出,北海因海而得名,因海而发展,因海而充满希望。
北海的优势在海、潜力在海、希望在海。
打造向海经济,是习近平总书记在北海首次提出的新命题,也是赋予北海的新机遇、新使命。
刚刚闭幕的自治区第十二次党代会提出,“向海而兴、向海图强”,赋予北海建设向海经济发展示范城市的重要使命。
我们要坚决贯彻落实习近平总书记关于“打造好向海经济”“大力发展向海经济”的重要指示精神,全面贯彻落实自治区第十二次党代会决策部署,按照市第十二次党代会的部署要求,不断提升海洋经济创新发展能力和综合竞争力,建设向海经济发展示范城市,为广西乃至我国海洋经济创新发展作出北海贡献。
要树牢“答卷意识”,切实把党中央、国务院的关心关怀和政策支持转化为推动建设向海经济发展示范城市的强劲动力,加快打造向海产业体系、向海创新体系、向海交通体系、向海开放体系,持续加强海洋生态环境建设,加快提升海洋治理能力现代化水平,写好习近平总书记视察北海“五周年答卷”。
“奋力走好新的赶考路,需要一代代青年接续奋斗,希望同学们在习近平新时代中国特色社会主义思想指导下,以党的历史和精神长志气、强骨气、增底气,以奋斗的青春担使命当先锋,在伟大复兴新征程上谱写壮丽的青春之歌。
向海而兴,背海而衰 ——向海城市发展案例文
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新加坡
新加坡形成“政府推动+市场主导”海事业发展模式。
新加坡政府致力于推动海事业国际化、便利化和高科技化。
新加坡地理位置优越,其赖以生存的港口由政府直接投资,实行自由港政策,吸引大批航运公司挂靠新加坡港,降低了国际贸易成本。
在此基础上,新加坡构建了以航运为核心,融合修造船、石油勘探开采冶炼、航运金融保险等上下游产业的海洋全产业链条。
1.充分利用本地海洋资源。
新加坡大力发展港口业,通过围填海工程,开发裕廊工业区,创建有利于科技发展的环境、鼓励民间研发创新及创业投资,利用本国电子和资讯科技的快速发展,提高企业运营效率、政府服务水平,大力发展石油业、海洋装备工程制造业、航运金融等相关产业。
2.实施开放的全球化战略。
采用一系列政治、经济、人才等方面的全球化开放战略,通过区域化、国际化以及全球性采购策略,解决海事业所需的原材料和设备问题。
凭借其稳定的国内政治环境、良好的社会治安,大力吸引国外长期、大规模的投资。
在经济方面,利用其传统转口贸易、加工出口、航运等传统商业经济基础,制定国际化和区域化的发展战略,加快本地企业向全球发展。
同时,通过雇佣外国工人和引进外来人才来解决本国劳动力不足和技术人员缺乏的问题,并通过国家和企业相结合的培训制度来加强对海事业员工的技术和管理培训,培养本地人才及提高行业的技术和管理水平。
新加坡形成“政府推动+市场主导”海事业发展模式。
新加坡政府致力于推动海事业国际化、便利化和高科技化
3.构建海事全产业链。
新加坡海事业发展的成功经验主要在于构建了以航运为核心,融合修造船、石
油勘探开采冶炼、航运金融保险等各种上下游产业的海事业全产业链条。
首先,新加坡赖以生存的港口由政府直接投资,实行自由港的政策,吸引了大批航运公司挂靠新加坡港,吸引跨国公司在新加坡投资建厂;其次,升级港口航运业态,大力发展与之关联的航运服务产业,建成四个服务中心:国家箱管和租赁中心、空港联运中心、国际船舶换装修造中心、国际船舶燃料供应中心,提高本国高端服务业水平;最后,凭借港口优势,大力发展海洋高科技产业,从航运金融、海洋电子信息到海洋生命科学等,产业结构得到逐步升级。
4.重视海洋科技与文化。
新加坡专门设立了“研究、创新及创业理事会”,在国家创新、创业的策略和政策制定上提供咨询。
通过税收奖励、资金奖励等各种手段,充分鼓励民间创业投资及研发创新。
新加坡政府在海洋资源开发与保护中,首先考虑的是对海洋生态环境是否造成破坏,并以此为标准开展城市规划。
政府采用立法等各项手段极力保留具有民族风情的建筑和设施,使之成为别具一格的旅游产品,促使各种不同的文化传统在新加坡相互交融,同时又各具特色。
挪威
挪威深耕海洋特色产业,占据世界前沿。
挪威船舶及海洋设备工艺,特别是高科技船舶和
海工建设水平处于世界领先,并将优势延伸到油气产品运输、化学品运输、滚装船等产业上下游领域。
挪威生产的船用设备60%用于出口,占世界市场份额的8%至10%。
挪威水产业是支柱产业,有海洋捕捞船6510多艘,渔产品捕捞量近300万吨,是世界十大水产品生产国之一,水产品出口位居世界前列。
船级社是挪威航运服务业的一大特色,挪威船级社成立于1864年,是全球领先的专业船舶服务机构,业务涉及船级服务、认证服务、技术服务等方面,在全
球100个国家中设立约300个分支机构。
挪威挪威船舶及海洋设备工艺,特别是高科技船舶和海工建设水平处于世界领先,并将优势延伸到油气产品运输、化学品运输、滚装船等产业上下游领域
汉堡
汉堡傍海而兴,海洋经济多点开花。
汉堡港是欧洲第三大海港和全球第十四大集装箱码头。
城市的港口旅游特色明显,海洋节庆丰富多彩,游客可乘坐汽艇穿梭整个汉堡港区,港口本身
成为旅游岸线的重点板块;汉堡还是欧洲邮轮基地港,仅2011年就有118艘邮轮停靠,城市设有
“邮轮日”,大型邮轮进港时全城会营造浓厚的节日气氛,世界唯一一艘连接大西洋两岸、最大
型邮轮玛丽皇后二号将汉堡港作为中转站。
汉堡鱼市历史悠久,是每位旅游者必游之地。
汉堡海
事展是国际三大海事展会之一,被誉为“世界第一大造船海事盛会”。
汉
堡
汉堡傍海而兴,海洋经济多点开花。
汉堡港是欧洲第三大海港和全球第十四
大集装箱码头
深圳
深圳作为首个“全球海洋中心城市”将承担国家沿海城市发展使命,围绕争创全球海洋中心城市全面发力。
深圳有着优良的港湾和贸易港口,是粤港澳大湾区的重要城市和21世纪海上丝绸之路的枢纽城市。
深圳在2018年政府工作报告中提出坚定不移打造更具全球影响力的海洋中心城市,近期重点是开拓全球海洋中心城市建设新领域,强化陆海统筹,建立健全海洋工作法规政策,发展壮大海洋航运、海洋生物、海工装备、海洋旅游、海事服务、海洋金融等产业。
深圳全域发展海洋经济的空间布局已经形成。
其中,大鹏新区将海洋生物产业作为支柱产业,海洋生物产业园是首批国家生物产业基地;盐田区大力发展海洋总部经济,积极引进海洋电子信息、海洋高端装备、海洋交通运输、海洋旅游、海洋渔业等海洋企业国际总部或区域总部;南山区提出建设海洋科技总部基地;海洋新城位于大空港地区西北部,规划面积约7.44平方公里,恰好位于前海蛇口自贸区—宝安中心区—大空港—东莞滨海新区—广州南沙新区这条大湾区主轴线上的中心位置,将建设海洋新兴产业基地“中欧蓝色产业园”。
官方定位为“继前海之后深圳获得的又一个承载国家战略的稀缺性增量发展空间”。
深圳
深圳作为首个“全球海洋中心城市”将承担国家沿海城市发展使命,围绕争创全球海洋中心城市全面发力
茂名
茂名抓住亿吨大港开港机遇,迈上向海发展新台阶,打造沿海经济带上的新增长极。
在港口能源物流产业方面,加快推进粤电煤炭码头、LNG码头、利丰散货码头、东区化工码头和油品码头、昌利石化基地码头、30万吨级航道及30万吨级原油码头等系列港口基础设施建设,打造华南地区能源大通道。
在临港石化产业方面,以打造世界级石化产业基地为目标,大力延伸石化产业链条,依靠科技创新大力发展精细化工产业,加快建设临港石化产业集群。
在海洋装备制造业方面,以建设现代海洋装备制造中心为目标,大力发展海洋工程装备、修船业、石化装备、电力能源装备等相关装备制造。
在临海新能源产业方面,重点推进粤西LNG项目、博贺新港区冷能利用工业园、清洁能源物流基地等项目,加快引入氢能源高新技术研发中心和氢燃料电池产业示范基地项目,配套引入氢能源汽车制造项目,抢占新能源产业发展先机。
以打造国家级滨海旅游区为目标,重点围绕博贺渔港、放鸡岛、浪漫海岸、中国第一滩、水东湾、歌美海打造形成“六点一线”旅游发展格局,辐射带动冼太故里、古温泉、古驿道等周边旅游资源,形成山海兼优的全域旅游发展态势。
把旅游和医药健康产业紧密结合,加快推进与中国医药集团、广药集团、香雪集团等企业合作的8个医药健康产业项目。
此外,推动海洋文化创意产业,以打造海洋健康休闲文化港城。
拥有近200公里海岸线的广东茂名市,东承粤港澳大湾区,西启北部湾城市群,南接海南自贸区,目前正以博贺新港区开港为契机,以大港口带动大产业,以大产业驱动大发展,打造沿海经济带上的新增长极
茂名
日照
日照
日照出台实施《日照市加快发展向海经济行动计划》。
在发展方向上,以科技创新与体制机制创新为驱动,加快推动海洋领域新旧动能转换;以海洋生态文明建设为前提,增强海洋经济绿色发展能力;以发展壮大提升海洋产业为重点,在海洋产业迈向中高端进程中走在前列;以扩大开放与深化合作为引领,构建全方位对外开放合作新格局;以陆海统筹融合发展为途径,形成以港口为龙头、产业为核心、城市为载体、海洋为支撑的“港产城海”融合发展新格局。
在发展布局上,提出树立陆海一体国土空间思想,强化陆海统筹,重视以海定陆,统筹海岸线、海港、海湾、海岛开发保护,不断延伸海洋综合开发纵深,拓展
海洋对外合作发展空间,打造“三带六区两基地”向海经济发展格局。
“三带”:石臼湾海岸经济带、海
日照提出树立陆海一体国土空间思想,强化陆海统筹,重视以海定陆,统筹海岸线、海港、海湾、海岛开发保护,不断延伸海洋综合开发纵深,拓展海洋对外合作发展空间,打造“三带六区两基地”向海经济发展格局
州湾海岸经济带、深远海开发保护带。
“六区”:石臼湾中央活力区、日照国家海洋经济示范区、日照海洋科教创新发展区、山海天海洋旅游经济发展区、海州湾临港产业转型升级示范区、太阳文化旅游经济发展区。
“两基地”:莒县、五莲县两大协同发展基地。
在重点任务上,提出了海洋交通运输、海洋装备制造、滨海文化旅游、现代海洋渔业、海洋生物医药五大海洋产业发展行动,并分别明确了目标、发展方向、重点任务、载体建设和政策支持。
提出了海洋新动能培育、海洋创新发展、海洋开放合作、海洋生态文明四大领域全面提升工程,明确了18项重点任务。