北京地铁2020规划图
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1号线及八通线:大红色2号线:深蓝色4号线及大兴线:青绿5号线及亦庄线:5号线深紫色 / 亦庄线为洋红色7号线:橙黄色8号线:草绿色9号线及房山线:9号线标志色目前不祥,房山线为橙红色10号线及西郊线:10号线天蓝色 / 西郊线目前标志色不详13号线:藤黄色14号线:浅粉色(规划中)15号线:褐色机场快轨:藕荷色2020年北京地铁将建成的线路分别为:1号线(已通车)2号线(已通车)4号线(已通车)5号线(已通车)13号线(已通车)机场线(已通车)大兴线(空载试运行中,2010年底通车)亦庄线(空载试运营中,2010年底通车)房山线(苏庄~大褒台站空载试运营,2010年底通车;终点站郭公庄站2012年与9号线同步开通)门头沟线(2010年开工)昌平线(空载试运营中,2010年底通车)牛栏山线,西郊线,北京西站至北京站联络线(在建)。
现有地铁列车型号及数量1号线:31组DKZ4,新车39组SFM042号线:48组DKZ16。
4号线:40组SFM05。
5号线:39组DKZ13。
8号线:现用10号线DKZ15列车(平日上线3组)。
10号线:40组DKZ15。
13号线:55组DKZ5,1组DKZ6(不锈钢车组H402,6编后中间为2节DKZ5,原为黑色前脸涂装,现已刷为普通涂装)、1组DKZ10(H457,调试中,原2号线新车试验车,现房山线设备试验车)15号线(即俗称顺义线):30组DKZ31八通线:18组SFM01,6组SFM02,6组SFM07(中间的加车为SFM01)机场线:10组QKZ5。
亦庄线:23组DKZ32。
大兴线:33组SFM05。
房山线:14组BD24。
(依照北京地铁建设进度持续更新中)北京地铁开通线路首末车时间一号线:上行(苹果园-四惠东)5:10-22:55 ,古城(上行)首车4:58,下行(四惠东-苹果园)5:05-23:15, 四惠(下行)首车4:56二号线:外环(西直门-复兴门-东直门-西直门)5:09-22:59,内环(积水潭-东直门-复兴门-积水潭)5:03-22:41四号线:上行(安河桥北-公益西桥)5:00-23:10, 下行(公益西桥-安河桥北)5:10-22:45五号线:上行(天通苑北-宋家庄)4:59-22:47 ,下行(宋家庄-天通苑北)5:19-23:10八号线:(一期)上行(北土城-森林公园南门):6:32-22:36,下行(森林公园南门-北土城):6:32-22:36 十号线:(一期)上行(巴沟-劲松):5:05-22:25 ,下行(劲松-巴沟):5:53-23:1313号线:上行:西直门-东直门5:35-22:42 ,霍营-东直门5:00;东直门-回龙观23:45下行:东直门-西直门5:35-22:42 ,霍营-西直门5:00;西直门-霍营23:45八通线:上行(四惠-土桥)5:59-23:22 ,下行(土桥-四惠)5:19-22:42机场线:上行(T2航站楼-东直门)6:00-23:10, 下行(东直门-T3航站楼-T2航站楼)6:00-22:30 北京地铁1号线详见主词条:北京地铁1号线北京地铁1号线,原称一线,全长30.44千米,是中国第一条地铁,设53#高井站,52#福寿岭站,苹果园站、古城站(原古城路站)、八角游乐园站、八宝山站、玉泉路站、五棵松站、万寿路站、公主坟站、军事博物馆站、木樨地站、南礼士路站、复兴门站、西单站、天安门西站、天安门东站、王府井站、东单站、建国门站、永安里站、国贸站、大望路站、四惠站、四惠东站共25座车站,(四惠站,四惠东站为地上站,52#、 53#站不运营)。
北京地铁运营线路图北京地铁是中国最早的城市轨道交通系统之一,也是全球最繁忙的地铁系统之一。
截至2020年,北京地铁已经运营了22条线路,总长737公里。
下面将逐一介绍每一条线路的路线和特色。
1号线:由于北京地铁是中国第一条开通的地铁线路,因此这条线路被称为“老大哥”。
1号线延伸至宋家庄,全长30.3公里,设有23个车站。
沿线经过北京的主要景点,如天安门广场、故宫博物院、王府井大街等。
1号线通常是游客们的首选之一。
2号线:2号线是北京地铁的第二条线路,也是全球最长的地铁线之一。
该线路始发站为西直门,终点站为沙河。
2号线全长57.1公里,设有33个车站。
沿线经过北京的许多重要景点和商业中心,包括北京动物园、雍和宫、国贸大厦等。
4号线:4号线是北京地铁的环形线路,全长28.2公里,设有28个车站。
4号线连接了北京的西南部和东北部,沿线经过丰台区、东城区和朝阳区。
沿线有许多商业区和住宅区,例如北京南站、北京大学等。
5号线:5号线全长27.6公里,设有23个车站,连接了北京的西部和东部。
5号线的特色是沿途经过了许多的高等学府和科研机构,例如中国人民大学、清华大学等。
同时,5号线也连接了一些热门的购物中心和商业区,如中关村、玉泉路等。
6号线:6号线是北京地铁的北南向线路,全长50.0公里,设有33个车站。
6号线的特色是连通了北京的西部和东部,沿线有许多重要的交通枢纽和商业区,如金融街、鼓楼大街等。
7号线:7号线全长45.4公里,设有32个车站,连接了北京的西部和东南部。
7号线沿线经过了许多的住宅区和商业中心,例如北京西站、北京南站等。
8号线:8号线全长40.9公里,设有19个车站,连接了北京的南部和北部。
与其他线路相比,8号线沿途的车站较少,但是沿线有一些重要的景点和大型购物中心,例如奥林匹克公园、鸟巢等。
9号线:9号线是北京地铁的主要北南向线路,全长28.2公里,设有15个车站。
9号线沿线经过了北京的西南部和东北部,连接了丰台区、朝阳区和海淀区。
北京城市轨道交通线网规划方案(2010——2020)由市规划委组织编制,经过多轮专家咨询形成的《北京市城市轨道交通建设规划线网初步方案(2011-2020)》近日完成并上报市政府。
该方案规划(至2020年)线路31条(含2条市郊铁路和现代有轨电车西郊线),其中,地铁线路28条,总长约1050公里(本次线网方案新增地铁规划建设项目15个(含11条地铁线和4条已有规划线路延长线),长约450公里),车站近450个,形成“中心城棋盘式+新城放射式”的线网格局,规划线网规模达到世界领先水平。
线网建成后,轨道交通将实现对中心城全面覆盖及中心城与新城的贯通连接。
四环路内站点覆盖率达95%(实现居民步行15分钟或自行车5分钟内到达一个地铁车站的目标),线网密度1.4公里/平方公里,超过纽约、伦敦、巴黎、东京等国际先进城市的建设水平。
通州、顺义、大兴、亦庄等重点新城均有两条以上轨道交通服务。
市政府批复后,我市将在此基础上,开展北京市城市轨道交通建设规划(2011年-2020年)修编和上报国家发展改革委工作。
M1(苹果园——四惠东)全长30.44km,设25站,北京地铁一期(苹果园——北京站)修建于1976;2000全线贯通。
所用车型:SFM04,DKZ4,dk20,bd2代表色:大红。
沿途设站:苹果园站——古城站——八角游乐园站——八宝山站——玉泉路站——五棵松站——万寿路站——公主坟站(M10)——军事博物馆站(M9))——木樨地站(M12)——南礼士路站——复兴门站(M2)——西单站(M4)——天安门西站——天安门东站——王府井站——东单站(M5)——建国门站(M2)——永安里站——国贸站(10)——大望路站(M14)——四惠站(BT)——四惠东站(BT)M2(环形)西直门——积水潭(西直门),全长23.1km共18站,一期修建于1976,全线于1984建成通车。
所用车型:DKZ16。
代表色:正蓝。
沿途设站:西直门站(M4,M13)——车公庄站(M6)——阜成门站(M3)——复兴门站(M1)——长椿街站——宣武门站(M4)——和平门站——前门站——崇文门站(M5)——北京站——建国门站(M1)——朝阳门站(M6)——东四十条站(M3)、东直门站(M13,ABC)——雍和宫站(M5)——安定门站——鼓楼大街站(M8)——积水潭站——西直门M3(苹果园——金盏),线路规划中苹果园(M1,S1)——西黄村——田村——定慧寺——西钓鱼台(M10)——航天桥——东钓鱼台(M9)——展览路(M12)——阜成门(M2)——白塔寺(M16)——西四(M4)——北海公园——中国美术馆(M8)——张自忠路(M5)——东四十条(M2)——三里屯——团结湖(M10)——朝阳公园(M14)——石佛营——星火火车站——姚家园——驹子房——东坝南——东坝——北楼梓庄——金盏M4(安河桥北——天宫院)一期全长29.5km,设共25站,于2009年9月28日建成通车。
北京市2020年地铁规划图2020年北京地铁将建成全球最大的地下铁城市之一,分别为:1线(已通车) ,2线(已通车),4线(已通车),5线(已通车),6线(在建),7线(在建),8线(一期通车,二期在建),9线(在建),10线(一期通车,二期在建),13线(已通车),14线(在建),15线(在建),16线,机场线(已通车),大兴线,亦庄线(在建),房山线,门头沟线,昌平线,牛栏山线,平谷线,西郊线,西客站至北京站联络线。
北京地铁1号线苹果园-古城路-八角游乐园--八宝山-玉泉路-五棵松-万寿路-公主坟-军事博物馆-木樨地-南礼士路-复兴门-西单-天安门西-天安门东-王府井-东单-建国门-永安里-国贸-大望路-四惠-四惠东八通线四惠-四惠东-高碑店-传媒大学-双桥-管庄--八里桥-通州北苑-果园-九棵树-梨园-临河里-土桥北京地铁2号线西直门-积水潭-鼓楼大街-安定门-雍和宫-东直门-东四十条-朝阳门-建国门-北京站-崇文门-前门-和平门-宣武门-长椿街-复兴门-阜成门-车公庄-西直门北京地铁3号线小煤厂-车道沟-紫竹院-白石桥-展览馆-西直门-平安里-厂桥-地安门-宽街-张自忠路-东四十条-工人体育场-长虹桥;-农展馆南路-六里屯-豆各庄-四路居-酒仙桥-将台路-西八间房-湖光中街-望京花园-来广营-善各庄-崔各庄-顺义-平谷北京地铁4号线安河桥北站-北宫门站-西苑站-圆明园站-北京大学东门站-中关村站-黄庄站-人民大学站-魏公村站-国家图书馆站-动物园站-西直门站-新街口站-平安里站-西四站-灵境胡同站-西单站-宣武门站-菜市口站-陶然亭站-北京南站站-马家堡站-角门西路站-公益西桥站北京地铁5号线天通苑北-天通苑-天通苑南-立水桥南-北苑路北-大屯路东-慧新西街北口-慧新西街南口-和平西桥-和平里北街-雍和宫-北新桥-张自忠路-东四-灯市口-东单-崇文门-磁器口-天坛东门-蒲黄榆-刘家窑-宋家庄北京地铁6号线一期五路站-花园桥站-四道口站-甘家口商场站-展览路站-阜成门站-白塔寺站-西四站-北海公园站-隆福寺站-朝阳门站-东大桥站-呼家楼站-金台路站-星火路站-青年路站-褡裢坡站-黄渠站-常营站-草房站。
1号线(一线))线路标识色:正红色北京地铁1号线北京地铁1号线,又称一线,全长30.44千米。
设53#站(101)、52#站(102)、苹果园站(103)、古城站(104)、八角游乐园站(105)、八宝山站(106)、玉泉路站(107)、五棵松站(108)、万寿路站(109)、公主坟站(110)、军事博物馆站(111)、木樨地站(112)、南礼士路站(113)、复兴门站(114)、西单站(115)、天安门西站(116)、天安门东站(117)、王府井站(118)、东单站(119)、建国门站(120)、永安里站(121)、国贸站(122)、大望路站(123)、四惠站(124)、四惠东站(125)共25座车站。
(52#、53#站不运营)。
地铁1号线和地铁八通线顺利贯通后,这条轨道线路成为世界上最长的城市铁道。
1号线未开放车站黑石头站(54#站)、高井站(53#站,101)、福寿岭站(52#站,102)作为地铁1号线一期工程就已建成的车站,自建成日起至今尚未对公众开放。
福寿岭站(地铁技校站)编号为52#,102。
其中102为地铁系统的编号,52#是军用铁路系统编号(一说地铁修建时期的旧编号)。
由于正式名称未对公众公布,也有人将这站称为地铁技校站。
位于苹果园站西北方向福寿岭村,与地铁技校临接。
本站作为地铁技校通勤车的停靠站,每个工作日早晚各有一班通勤车停靠。
车站构造与古城站和苹果园站基本相同,目前地面出入口仅有一个尚可使用,其他三个入口中有两个被水泥和各种杂物封死,另外一个被从内部锁住。
站内墙壁留下了很多地铁技校学生的涂鸦。
入口处虽固定着非工作人员严禁入内的警示牌,但除学生外,时常有以城市冒险为目的的组织或个人进入,目前尚未有因该行为违法而被处罚的实例。
高井站(北京军区站)编号为53#,101。
由于该站的正式名称尚未公布,因此也有人将此车站臆称为北京军区站。
本站坐落于西山中,一说已属于北京军区的管辖区内。
北京市轨道交通规划由地铁M线、轻轨L线和市郊铁路S线组成。
其中地铁M线16条、轻轨L线6条、市郊铁路S线6条。
地铁M线16条北京城市轨道交通规划中共有地铁M线16条,分别为M1至M16线及其支线、延长线组成。
一、M1线:M1线包括1号线、八通线、M1(八通)支线和M1(八通)东延长线1.M1线:已开通的线路,全长30.44千米,设23站。
各站站名:黑石头、高井、福寿岭、苹果园、古城路、八角游乐园、八宝山、玉泉路、五棵松、万寿路、公主坟、军事博物馆、木樨地、南礼士路、复兴门、西单、天安门西、天安门东、王府井、东单、建国门、永安里、国贸、大望路、四惠、四惠东。
其中黑石头、高井、福寿岭站为非运营车站。
附1.“北京地铁”:1950年开始规划北京地铁,名称为“北京地铁”。
附2.“一线”:历史线路名称。
北京地铁一期工程于1965年7月1日开工建设,其线路沿长安街与北京城墙南缘自西向东贯穿北京市区,连接西山的卫戍部队驻地和北京站,1969年10月1日建成通车,使北京成为中国第一个拥有地铁的城市,预计在战时可以每天运送5个陆军整编师的兵力自西山运至北京市区。
1971年1月15日公主坟至北京站段开始试运行,1971年8月5日延长为玉泉路至北京站,1971年11月7日延长为古城路至北京站,1973年4月23日延长为苹果园至北京站。
1969年开始修建北京地铁二期工程,为区分两条线路,前者称为“一线”,后者称为“二线”或“环线”。
1981年9月15日,北京地铁正式对外运营。
线路全长23.6公里,设17座车站,分别是北京站、崇文门、前门、和平门、宣武门、长椿街、复兴门、南礼士路、木樨地、军博、公主坟、万寿路、五棵松、玉泉路、八宝山、八角村、古城路、苹果园。
附3.“复八线”:历史线路名称。
1992年6月24日开工建设,西起复兴门东至八王坟,全长13.5公里,是贯穿长安街的一条地下交通大动脉。
其中复兴门至西单近2公里段,于1992年10月投入运营。