Ⅲ型板自密实混凝土制备与运输作业指导书概要
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混凝土作业指导书一、引言混凝土是一种常用的建筑材料,其强度和耐久性对于建筑结构的稳定性至关重要。
本指导书旨在提供混凝土作业的详细指导,确保施工过程中混凝土的质量和性能达到预期要求。
二、材料准备1. 水泥:根据设计要求选择适当的水泥品种,并确保水泥质量符合国家标准。
2. 砂:使用经过筛分的细砂,确保砂的含水率在合理范围内。
3. 石子:选择适当的石子规格,并确保石子质量符合国家标准。
4. 水:使用清洁的自来水或符合要求的水源。
三、配合比设计1. 根据工程设计要求,确定混凝土的配合比。
配合比应包括水泥、砂、石子和水的比例。
2. 配合比设计应考虑到混凝土的强度、流动性、耐久性等因素。
四、施工准备1. 确保施工现场的平整度和清洁度,清除杂物和积水。
2. 准备好混凝土搅拌机、输送设备、模具等施工工具和设备。
3. 配备足够的劳动力和技术人员,确保施工进度和质量。
五、施工步骤1. 混凝土搅拌:将预先准备好的水泥、砂、石子和水按照配合比放入搅拌机中进行搅拌,搅拌时间应符合标准要求。
2. 输送混凝土:将搅拌好的混凝土通过输送设备输送到施工现场。
3. 浇筑混凝土:根据设计要求,将混凝土倒入模具中,确保混凝土均匀分布,并使用振动器进行振动,以排除空气和保证混凝土的致密性。
4. 养护混凝土:在混凝土浇筑完成后,及时进行养护工作。
养护时间和方法应根据混凝土的配合比和气温等因素进行调整。
六、质量控制1. 混凝土强度检测:采集混凝土样品进行试验,确保混凝土的强度符合设计要求。
2. 混凝土密实度检测:使用密实度试验仪对混凝土进行密实度测试,确保混凝土的致密性。
3. 混凝土含水率检测:采集混凝土样品进行含水率测试,确保混凝土的含水率在合理范围内。
4. 养护效果检测:观察混凝土的养护效果,检测是否出现开裂、渗水等问题。
七、安全注意事项1. 施工人员应佩戴合适的防护装备,如安全帽、安全鞋等。
2. 混凝土搅拌机和输送设备的使用应符合操作规程,避免发生事故。
CRTS Ⅲ型板式无砟轨道自密实混凝土自密实混凝土的施工7.1 一般规定7.1.1 应根据设计要求、灌注施工工艺和施工环境等因素,会同设计、监理各方,共同制定自密实混凝土施工技术方案、施工过程的质量控制与保证措施。
7.1.2 自密实混凝土的施工包括自密实混凝土的搅拌、运输、灌注、养护和拆模等。
根据交通运输条件,采取不同的自密实混凝土灌注方案。
7.1.3 正式施工前,应进行自密实混凝土的试灌注,并进行自密实混凝土的现场揭板质量检验,验证并完善混凝土的灌注施工工艺。
7.1.4施工和监理单位应确定并培训专门从事自密实混凝土关键工序施工的操作人员和试验检验人员。
7.1.5 应建立完善的质量保证体系和健全的施工质量检验制度,加强对施工过程每道工序的检验,发现与规定不符的问题应及时纠正,并按规定作好记录。
7.1.6 应明确施工质量检验方法。
质量检验方法和手段应符合本技术要求的规定以及国家和铁道部的相关标准要求,检验结果应真实可靠。
7.1.7 应根据设计要求、工程性质以及施工管理要求,在施工现场建立具有相应资质的实验室。
7.1.8 自密实混凝土达到75%的设计强度后方可承载。
7.2 原材料储存与管理7.2.1 混凝土原材料进厂(场)后,应对原材料的品种、规格、数量以及质量证明书等进行验收核查,并按有关标准的规定取样和复验。
经检验合格的原材料方可进厂(场)。
7.2.2 混凝土原材料进厂(场)后,应及时建立“原材料管理台帐”,台帐内容包括进货日期、材料名称、品种、规格、数量、生产单位、供货单位、“质量证明书”编号、“复试检验报告”编号及检验结果等。
“原材料管理台帐”应填写正确、真实、项目齐全,并经监理工程师签认。
7.2.3混凝土用水泥、矿物掺合料等应采用散料仓分别存储。
袋装粉状材料在运输和存放期间应用专用库房存放,不得露天堆放,且应特别注意防潮。
7.2.4不同混凝土原材料应有固定的堆放地点和明确的标识,标明材料名称、品种、生产厂家、生产日期和进厂(场)日期。
混凝土作业指导书一、任务背景混凝土作为一种常用的建筑材料,广泛应用于建筑、道路、桥梁等工程中。
为了确保混凝土施工质量,提高工程的稳定性和耐久性,编写一份混凝土作业指导书是非常必要的。
本指导书旨在为施工人员提供详细的作业指导,确保混凝土施工过程中的安全性、准确性和高效性。
二、施工前准备1. 确定混凝土的配合比:根据工程要求和设计要求,确定混凝土的配合比,包括水灰比、水胶比、砂石比等。
配合比的选择应符合强度、耐久性和施工性能要求。
2. 准备原材料:准备好所需的水泥、砂、石料和水等原材料,并进行质量检验,确保原材料符合相关标准要求。
3. 准备施工设备:确保混凝土搅拌机、输送泵、浇注工具等设备的正常运转,并进行必要的维护和保养。
4. 确定施工方案:根据工程要求和设计要求,确定混凝土的浇筑方式、浇注顺序和浇注厚度等施工方案。
三、施工过程1. 模板安装:根据设计要求和施工方案,将模板进行安装,并进行必要的调整和固定,确保模板的稳定性和尺寸准确性。
2. 钢筋布置:根据设计要求,在模板内布置钢筋,包括主筋、箍筋和连接筋等。
钢筋的布置应符合相关标准要求,并进行必要的连接和固定。
3. 混凝土搅拌:将预先准备好的水泥、砂、石料和水按照配合比放入搅拌机中进行搅拌,搅拌时间和搅拌速度应符合相关标准要求,确保混凝土的均匀性和稳定性。
4. 混凝土浇注:将搅拌好的混凝土通过输送泵或其他工具浇注到模板内,浇注过程中应注意控制浇注速度和浇注厚度,确保混凝土的均匀性和密实性。
5. 混凝土养护:在混凝土浇注完成后,及时进行养护措施,包括覆盖保湿膜、喷水养护等,以保持混凝土的湿润和温度稳定,防止龟裂和强度损失。
四、施工注意事项1. 施工人员应熟悉混凝土的施工工艺和操作规程,严格按照施工方案进行施工,确保施工质量。
2. 混凝土搅拌机、输送泵等设备的操作人员应具备相关证书和操作经验,确保设备的正常运转和安全使用。
3. 施工现场应保持整洁,及时清理混凝土溢出物和杂物,确保施工安全和施工质量。
混凝土作业指导书一、引言混凝土是一种常用的建筑材料,广泛应用于建筑工程中的基础、结构、墙体等部位。
为了确保混凝土施工质量,提高工程的耐久性和安全性,本指导书旨在提供混凝土作业的详细指导和操作要点。
二、施工前准备1. 确定混凝土配合比:根据工程设计要求和混凝土强度等级,确定混凝土的配合比,包括水灰比、砂石比、水泥用量等。
2. 准备施工设备和工具:确保混凝土搅拌机、输送泵、浇注车辆等设备的正常运行,并检查工具的完好性,如搅拌铲、水平仪等。
3. 确定施工进度和施工方式:根据工程计划和施工现场条件,确定混凝土的施工进度和施工方式,如分段浇筑、连续浇筑等。
三、混凝土配料与搅拌1. 原材料准备:准备好水泥、砂、石料等原材料,并进行质量检验,确保符合相关标准要求。
2. 配料操作:按照配合比要求,将水泥、砂、石料按比例放入搅拌机中,并加入适量的水进行搅拌,搅拌时间一般不少于3分钟,直到混凝土均匀一致。
3. 搅拌机操作:在搅拌过程中,要保持搅拌机的稳定运行,定期检查搅拌机的转速、搅拌刀片等部件是否正常,并及时清理搅拌机内的积料。
四、混凝土运输与浇筑1. 混凝土运输:将搅拌好的混凝土装入运输车辆中,运输过程中要注意防止混凝土的分层和泄漏,避免过长的运输距离和过长的停留时间。
2. 浇筑准备:在混凝土运输到施工现场前,要确保浇筑区域的清洁,预先安装好膨胀节和膨胀带等防止混凝土开裂的措施。
3. 浇筑操作:根据施工计划,将混凝土均匀地倒入浇筑区域,避免过高或过低的浇筑高度,同时使用振动棒进行振捣,确保混凝土的密实性。
五、混凝土养护1. 浇筑后养护:混凝土浇筑后,要立即进行养护,采取覆盖保温、喷水养护等措施,避免混凝土过早干燥和开裂。
2. 养护期间管理:养护期间要定期检查混凝土的湿润程度和表面状态,及时补充水分和进行维护修复,避免因温度变化和外力影响导致混凝土的质量问题。
3. 养护时间:根据混凝土的强度等级和环境条件,确定养护时间,一般不少于7天,以保证混凝土的充分硬化和强度发展。
混凝土作业指导书一、任务背景混凝土作为一种常用的建筑材料,在建筑施工中扮演着重要的角色。
为了确保混凝土施工质量和安全,制定一份详细的混凝土作业指导书是必要的。
本指导书旨在提供混凝土作业的标准操作流程和相关要求,以确保施工过程中的顺利进行。
二、施工前准备1. 混凝土配方设计根据工程需求和材料特性,制定合理的混凝土配方设计。
确保配合比、水灰比、砂率等参数符合设计要求,并进行相应的试验验证。
2. 材料准备2.1 水泥:选择质量稳定、符合国家标准的水泥,并进行质量检测。
2.2 骨料:选择符合设计要求的骨料,进行质量检测。
2.3 混凝土添加剂:根据设计要求,选用合适的添加剂,并进行质量检测。
2.4 水:使用清洁、无污染的水源,并进行质量检测。
3. 设备准备3.1 混凝土搅拌设备:确保搅拌设备的正常运行,包括搅拌机、输送设备等。
3.2 测量设备:准备好测量混凝土强度、流动性等参数的设备。
3.3 安全设备:包括防护用具、紧急救援设备等。
4. 施工场地准备4.1 清理施工场地,确保场地平整、无杂物。
4.2 设置施工标志和警示标志,确保施工区域的安全。
三、混凝土施工工艺1. 混凝土浇筑1.1 根据设计要求,确定浇筑顺序和浇筑部位。
1.2 在浇筑前进行湿润处理,以防止混凝土过早脱水。
1.3 控制浇筑速度和浇筑高度,确保混凝土的均匀性和一致性。
1.4 在浇筑过程中,使用振捣器进行振捣,以排除混凝土中的气泡和空隙。
1.5 对大体积浇筑进行分段浇筑,以防止温度裂缝的产生。
2. 养护2.1 在混凝土初凝后,进行养护处理,以保持混凝土的湿润状态。
2.2 养护期间,避免强风、高温和阳光直射,采取遮阳措施。
2.3 根据设计要求,进行适当的养护时间,以确保混凝土的强度和稳定性。
四、质量控制要求1. 混凝土配合比1.1 配合比应符合设计要求,并进行试验验证。
1.2 配合比中的水灰比、砂率等参数应控制在合理范围内。
2. 施工过程控制2.1 混凝土搅拌时间和搅拌速度应符合要求,确保混凝土的均匀性。
混凝土作业指导书一、材料的运输和存贮1、集料(1)砼用的集料,在运输或工地存贮时,不能使其受污染。
(2)集料应按不同尺寸运抵工地,并贮存在相互分开的不同料堆中。
(3)粗集料堆应按厚度不超过1m的水平层堆放,以免集料发生离析。
如果集料有离析时,必须重新拌和,以符合规定的级配要求。
2、水泥(1)水泥在运输过程中必须用防水蓬布或其他有效的防水覆盖物加以覆盖。
散装水泥运输车辆的贮料斗和管仓,不应残留不同类型的、低级别的水泥或其他任何材料。
(2)水泥应贮存足够的数量,以满足砼的浇筑需要。
任何时候不能因水泥供应中断而暂停浇筑。
(3)各施工队应在适当地点建立完全干燥、通风良好、防风雨、防潮湿的足够容量的库房放置水泥,地板应高出地面至少0.3m,以防止受潮。
散装水泥应在专用的仓罐中贮放。
(4)水泥在到货后应尽快使用,使用时应为松散流体和没有结块。
二、混凝土拌和1、称量(1)称量和配水机械装置,应维持在良好状态,并应至少每周校核一次。
(2)所有砼材料,除水可按体积称量外,其余均应按照质量称量。
预制场或搅拌站集中拌制的砼,细、粗集料称量的允许偏差为± 2%;水、水泥、外加剂的允许偏差为±1%。
2、拌和(1)砼只能按工程当时需要的数量拌和。
已初凝的砼不得使用,不允许用加水或其他办法变更砼的稠度。
浇筑时坍落度应符合相关规定。
(2)所有搅拌设备都应始终保持良好的状态,任何不合规格及不符合规定的完好设备,或有缺陷的搅拌设备不得用于砼的拌和,均须撤出工地。
(3)砼拌和工作,应将各种组合材料搅拌成分布均匀、颜色一致的混合物。
搅拌筒的转动速度,应按搅拌设备上标出的速度操作。
每盘砼拌和料的体积不得超过搅拌筒标出的额定容量的10%。
在水泥和集料进筒前,应先加一部分拌和用水,并在搅拌的最初15s内将水全部均匀注入筒中。
筒的入口应无材料积结。
(4)在下盘材料装如前,搅拌筒内的拌和料应全部倒光。
搅拌设备停用超过30min时,应将搅拌筒彻底清洗才能拌和新砼。
混凝土作业指导书一、任务背景混凝土是建筑施工中常用的材料之一,用于浇筑楼板、地面、墙体等结构。
为了确保混凝土浇筑质量,提高施工效率,制定一份混凝土作业指导书是非常必要的。
二、指导原则1. 施工前准备:确保施工现场清洁,材料齐全,设备完好。
2. 施工过程控制:严格按照设计要求和规范进行施工,确保混凝土的配合比例准确,浇筑过程顺利。
3. 施工后处理:及时进行养护,确保混凝土的强度和耐久性。
三、施工前准备1. 清理施工现场:清除施工现场上的杂物、积水等,保持施工现场整洁。
2. 确保材料齐全:检查混凝土原材料的质量和数量,确保供应充足。
3. 设备检查:检查搅拌机、输送泵、模具等施工设备的正常运行情况,确保设备完好。
四、施工过程控制1. 配合比例:根据设计要求,按照混凝土配合比例准确称量水泥、砂子、骨料等原材料。
2. 搅拌:将水泥、砂子、骨料等原材料放入搅拌机中进行搅拌,搅拌时间不得少于3分钟,确保混凝土均匀。
3. 浇筑:在混凝土浇筑前,先将模具预先涂抹脱模剂,然后将混凝土均匀地倒入模具中,使用振动器震动模具以排除气泡。
4. 养护:在混凝土浇筑后,及时进行养护,使用防水布覆盖,保持湿润,避免混凝土过早干燥。
五、施工后处理1. 混凝土强度检测:在混凝土养护期结束后,进行混凝土强度检测,确保混凝土达到设计要求的强度。
2. 表面处理:根据需要,对混凝土表面进行打磨、抛光等处理,提高混凝土的美观度和光滑度。
3. 清理施工现场:施工结束后,清理施工现场,清除材料和设备残留物,保持施工现场的整洁。
六、安全注意事项1. 施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备。
2. 搅拌机、输送泵等施工设备必须经过专业人员检查后方可使用。
3. 施工现场必须设置警示标志,确保施工区域的安全。
4. 混凝土浇筑过程中,施工人员必须注意防止混凝土溅到身上,避免皮肤接触。
七、质量控制1. 混凝土配合比例必须准确,严格按照设计要求进行配比。
2. 混凝土坍落度必须符合规范要求,确保混凝土的流动性和可浇筑性。
郑徐铁路客运专线ZXZQ04标轨道工程编号:00XCRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土配制、灌注作业指导书单位:编制:审核:批准:2014年XX月XX日发布 2014年XX月XX日实施目录1 适用范围 (1)2.作业准备 (1)3 技术要求 (1)4. 施工工艺流程 (3)5. 施工要求 (3)6 人员配置 (8)7 主要材料技术指标和性能参数 (8)8机具设备 (12)9 质量控制措施 (12)10. 安全及环保要求 (13)自密实混凝土配制、灌注作业指导书1 适用范围本作业指导书适用于郑徐铁路客运专线ZXZQ04标CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土灌注施工。
2 作业准备2.1 人员准备具有规定的资格技术人员、管理人员配备合理到位,开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,熟悉规范和技术标准。
对所有进场人员进行交底、培训,要求各工序操作人员及现场管理人员熟练掌握底座施工相关工序的施工方法及验收标准,考核合格后方可上岗。
2.2 机械、工装装备开工前,各种机械、工装、器具准备齐全到位,且经检测调试、运转正常,满足施工要求。
2.3 材料、试验准备各种原材料进场,供应满足施工进度,标识齐全且通过检验合格;试验室建设完成并通过验收确认,配合比选定完成允许施工灌注。
2.4标准、制度、报批文件准备各种标准、制度完善齐备,各项责任落实到位、分工明确,开工报告等需批复文件已批复完备。
2.5 交通运输准备:施工便道已铺设完成,满足施工运输要求。
3 技术要求3.1 构造要求自密性混凝土厚度为9㎝,长宽度与轨道板对齐;采用单层钢筋焊接网片配筋,在限位凹槽处加设配筋。
自密性混凝土与底座采用限位凹槽的方式进行限位和纵横向力的传递。
3.2 性能要求自密实混凝土拌合物性能包括流动性、填充性、间隙通过性和抗离析性等,其性能指标应符合表 1的要求。
表1 自密实混凝土性能指标表3.3.1 一般规定(1)自密实混凝土配合比设计的基本要求是拌合物性能必须满足充填灌注施工的要求,混凝土的性能满足设计要求。
CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土配合比设计、运输及灌注摘要:自密实混凝土是指混凝土拌合物不需要振捣仅依靠自重即能充满模板、包裹钢筋并能够保持不离析和均匀性,达到充分密实和获得最佳的性能的混凝土,属于高性能混凝土的一种。
本文以济青高铁CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土配合比为例,阐述了自密实混凝土配合比试配、计算、调整及在应用中的质量把控。
对自密实混凝土的施工具有参考价值。
1.JQGTSG-7标CRTSⅢ型板式无砟轨道工程概况新建济南至青岛高速铁路JQGTSG-7标段施工DK160+095.27DK189+531,线路总长为29.44双线公里,设计时速为350km/h,轨道结构采用CRTSⅢ型板式无砟轨道,本标段Ⅲ轨道板共有四种类型;P5600、P4925、P4856、P3710,共计10886块。
自密混凝土设计强度为C40二、本标段原材料规格及性能原材料参数:1.O42.5水泥,R28=51.8MPa,比表面积339 m2/kg,需水量W=28.5% 表观密度:3.1kg/m3矿渣粉的比表面积:SK=437m2/kg、表观密度:2.8g/cm3粉煤灰:,SF=9.0% 表观密度: 2.2g/cm3粉煤灰需水量比βF=94%矿渣粉流动度比βK=100%砂子:细度模数2.4 表观密度:2610kg/m3石子:5-16mm连续级配表观密度2840kg/m3Ⅱ型膨胀剂密度2.62g/cm3TZ-Ⅲ粘度改性材料密度 2.68g/cm3三、配合比的设计与试配(1)依据设计强度计算配置强度水泥强度为51.8MPa 标准差取5Fcuk=fcuo +1.645×σ即fcuk=40+8.225=48.2MPa 由于是耐久性混凝土含气量要求为2%-4%,选取3% 强度会降低15%,因此混凝土配置强度为48.2/0.85=56.7MPa(2)计算水胶比:W/c=fce ×a1/fcuk+fce×a1×b1即51.8×0.46/56.7+0.46×0.07×51.8=0.41依据CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土相关规范要求,胶凝材料用量不宜大于580kg/m³;用水量不宜大于180kg/m³;单位体积浆体总量不宜大于0.4m³及大流动性、高黏聚性的特点结合现场粗集料最大粒径16mm等条件选取水胶比为0.36、单位用水量180kg/m3,单方混凝土胶凝材料用量为180/0.36=500kg/m3依据《高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土暂行技术条件(TJ/GW113-2013)要求及现场实际情况,选用Ⅰ级粉煤灰掺加15%、S95磨细矿渣粉掺加20%、膨胀剂掺量8%、粘度改性材料掺量12%,等量替代水泥,胶凝材料分别为:水泥275kg/m3、粉煤灰75kg/m3、矿粉85kg/m3、膨胀剂27kg/m3、粘度改性材料38kg/m3。
混凝土作业指导书引言概述:混凝土作业指导书是在混凝土施工过程中起到指导作用的重要文件。
它包含了混凝土施工的各个环节的要求和操作步骤,确保施工过程的准确性和安全性。
本文将从混凝土的材料准备、施工前的准备工作、混凝土浇筑、养护以及施工后的处理等五个大点进行详细阐述。
正文内容:1. 材料准备1.1 混凝土原材料的选择:根据工程要求和设计方案,选择合适的水泥、骨料和掺合料等原材料。
确保其质量符合相关标准,并进行必要的试验和检测。
1.2 材料储存和保管:混凝土原材料应储存在干燥、通风良好的库房内,避免受潮和污染。
同时,要注意对不同材料进行分类储存,防止混淆和交叉污染。
2. 施工前的准备工作2.1 工程测量和标志:在施工前,进行必要的工程测量,确定施工位置和标高。
同时,在施工现场进行标志,以便后续施工操作的准确进行。
2.2 模板和支撑的安装:根据设计方案和施工要求,安装好混凝土浇筑所需的模板和支撑。
确保其稳定性和准确性,以避免施工过程中的变形和偏差。
2.3 混凝土施工设备的准备:准备好混凝土搅拌机、输送泵和浇筑设备等施工所需的设备,确保其正常运行和操作。
3. 混凝土浇筑3.1 混凝土搅拌和调整:按照设计方案和施工要求,进行混凝土的搅拌和调整。
确保混凝土的配合比例准确,并进行必要的试验和检测。
3.2 浇筑方式和顺序:根据施工要求和工程特点,选择合适的浇筑方式和顺序。
确保混凝土在浇筑过程中的均匀性和密实性。
3.3 混凝土浇筑的控制:在混凝土浇筑过程中,要控制好浇筑速度和浇筑厚度,避免出现过快或过厚的情况。
同时,要注意混凝土的坍落度和温度控制,以确保施工质量。
4. 养护4.1 初期养护:混凝土浇筑完成后,要进行初期养护。
包括覆盖保湿、防止混凝土表面干裂和温度控制等。
确保混凝土的早期强度和耐久性。
4.2 长期养护:在混凝土达到一定强度后,要进行长期养护。
包括保持湿润、防止温度变化和外界环境的影响等。
确保混凝土的长期性能和使用寿命。
高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道施工作业指导书目录1、底座板施工作业指导书.............................. - 1 -2、隔离层及弹性垫层施工作业指导书................... - 18 -3、轨道板运输及存放作业指导书....................... - 25 -4、轨道板粗铺施工作业指导书......................... - 33 -5、轨道板精调施工作业指导书......................... - 40 -6、自密实混凝土制备与运输施工作业指导书............. - 48 -7、自密实混凝土灌注与养护施工作业指导书............. - 59 -底座板施工作业指导书1 适用范围本作业指导书适用于新建郑州至徐州铁路客运专线CRTSⅢ型板式无砟轨道底座施工,以及其他铁路客运专线单元型式带凹槽结构的底座施工.2 编制依据2.1《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB10754-2010)2.2《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号)2.3《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)2.4《高速铁路工程测量规范》(TB10601-2009)2.5《郑徐铁路客运专线CRTSⅢ型板式无砟轨道施工质量验收指导意见》(工管线路函[2014]367号);2.6《高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道先张法预应力混凝土轨道板暂行技术要求》(TJ/GW118-2013);2.7《钢筋混凝土用钢筋焊接网》(GB/T1499.3-2010)2.8《钢筋焊接网混凝土结构技术规程》(JGJ 114-2003)2.9《冷轧带肋钢筋》(GB 13788-2008)2.10新建郑徐铁路客运专线CRTSⅢ型无砟轨道施工图;2.11施工现场现有施工条件及相关资源配置.3 作业准备3.1 技术准备(1)对施工图的会审已经完成.对所有进场人员进行技术培训,考核合格后方可上岗.现场管理人员应熟悉无砟轨道及底座施工的程序和方法;技术人员应熟练掌握无砟轨道底座施工及相关工序的施工方法、技术要求、验收标准并完成对作业人员的技术交底;作业人员应熟练掌握底座施工方法、工序要求、作业标准.(2)完成配合比试验,确定配合比.(3)线路沉降变形通过预评估,布设CPⅢ网, CPⅢ测量完成并通过评估.(4)无砟轨道施工前通过“施工现场质量管理”检查,检查记录已按规定经过签认.“施工现场质量管理检查记录表”见附表1.3.2 材料准备(1)完成原材料进场验收,确保原材料各项性能指标符合设计及相关规范、标准的要求.(2)模板采用定型钢模板,以满足混凝土底座高程控制要求.所需底座模板、连接件、固定件按计划数量准备齐全.3.3 现场准备(1)底座基面(如:梁面、路基表面、隧道基面等)验收合格.(2)配置满足施工技术和工艺参数要求的混凝土搅拌站、混凝土输送车、混凝土输送泵、钢筋加工场等资源.(3)确保施工便道畅通、施工用电设施到位.4 技术要求1)无砟轨道工程施工前通过“无砟轨道铺设条件”评估,工后沉降变形符合设计要求.2)梁面高程满足设计要求,对蜂窝、麻面进行处理,处理后无浮渣、浮灰、油污等,平整度要求整孔梁面平缓变化,梁面预埋件规格、数量、位置、状态符合设计要求,伸缩缝安装牢固无脱落现象;路基高程及表面密实度满足设计要求,路基表面应平整无积水,排水系统符合设计要求.3)底座施工前,必须精确放出底座中心线,直线地段底座中心线与轨道中心线重合,曲线地段底座中心线与轨道中心线存在偏心值,偏心值可在设计图“曲线超高地段底座横断面相对坐标表”中查出.4)桥梁地段底座采用C40钢筋混凝土结构,宽度 2900米米、厚度 200米米;底座均采用单元式结构,单元间设置宽度为20米米的横向伸缩缝;每一个单元底座对应1块轨道板.路基地段和隧道地段底座采用C35钢筋混凝土结构,宽度 3100米米、厚度 300米米;一个底座单元对应3块轨道板(个别地段对应4块轨道板),每两个底座单元之间设置宽度为20米米的伸缩缝;路基上的底座单元在伸缩缝位置设置传力杆,传力杆采用8根Φ36米米光面钢筋,长度为500米米.伸缩缝填充采用聚苯乙烯泡沫塑料板,并在伸缩缝顶面和两侧采用嵌缝材料密封,其中伸缩缝顶面嵌缝材料尺寸为:20米米(深)×20米米(宽)×底座宽度 (长);两侧嵌缝材料尺寸为:40米米(深)×20米米(宽)×底座宽度 (长);底座两侧与桥面保护层采用聚氨酯嵌缝材料密封,嵌缝材料尺寸为20(深)×15(宽).隧道两端一定长度范围基面植筋或预埋门型钢筋与底座相连,尺寸及分布据施工图确定.5)底座配筋根据梁跨长度、路基和隧道地段各布板单元的布置组合不同而各不相同,如32米梁型布板单元为2×4925+4×5600,路基上有3×4856、4×4856布板单元等多种形式,应按照施工图进行配筋.底座钢筋采用CRB550级冷轧带肋钢筋焊接网片,分上下2层,外形尺寸相同,但上层网片在凹槽设计部位预留有长方形孔.需要注意的是,桥梁上、路基上、隧道内的轨道结构高度存在差异.6)梁缝小于140米米地段,底座和轨道板必须与梁端对齐;梁缝大于140米米地段,底座伸出量除考虑挡水台设置需要外,为保证扣件间距小于687米米,梁端轨道板和底座按悬出按0~60米米控制.底座伸出后施工时需注意:除铺设轨道板外,施工期间禁止在其上堆放重物或通行车辆,如必须通行车辆时,应采用搭设短桥的方式通过,避免悬出端混凝土局部受损.7)每块轨道板对应的底座上均设置两个深度为100米米的凹槽(郑徐客专之平面尺寸为:上口--纵向700米米×横向1000米米,底部--纵向680米米×横向980米米).底座顶面、凹槽底部和四周侧面设隔离层和复合弹性橡胶垫层(相关内容见“隔离层及弹性垫层施工作业指导书”).8)CPⅢ测设完成并通过预评估验收.CPⅢ点沿线路布置的纵向间距宜为60米,最大不宜超过70米;横向间距不应超过结构宽度 .同一对CPⅢ点的里程差不宜大于1米.桥梁上的 CPⅢ点应设在桥梁的固定支座端.5 施工程序与工艺流程5.1 施工程序底座板施工程序:施工准备→底座基面处理与验收→底座钢筋网片加工与现场安装→安装底座模板→安装限位凹槽模板→浇筑混凝土→底座混凝土收面与养护→伸缩缝填缝.5.2底座施工工艺流程无砟轨道底座施工工艺流程如图1.图1 无砟轨道底座施工工艺流程图6 施工要求6.1施工准备根据线路平、纵断面资料,确定底座标高.注意消除因线路纵坡及平面曲线引起的误差,必要时对轨道板板缝宽度进行调整.底座施工前,除按技术要求放出底座中心线外,应同时在底座基面上放样底座边线、伸缩缝位置和凹槽中心线位置(弹出凹槽底部边线),以便于作业.如图2.图2 底座边线、中线放样6.2底座基面处理与验收底座板施工前对基面进行处理和验收.桥梁、隧道基面应按设计要求进行拉毛处理.其纹路应均匀、清晰、整齐,否则须将轨道中心线两侧1.45米范围内基面进行凿毛处理,凿毛后露出新鲜混凝土面积应不低于总面积的 75%.凿毛后及时清理基面的浮碴、碎片、尘土、油渍等.打开梁面预埋套筒封盖,清除套筒内杂物,以连接钢筋(¢16米米)螺扣端试装应满足设计要求.安装连接钢筋时拧入套筒内的长度为21米米,扭紧力矩不小于80N·米.套筒(总长度 42米米)旋入深度不正确时应予以调整、螺纹损坏时用相应规格的丝锥对套筒套丝,套筒损坏时予以更换.当上述3种情况都不能正确处理时,则需要补植锚固钢筋,即在桥梁梁面上钻孔,经清孔、除尘后植筋.植筋孔径、深度与所使用锚固胶类型、生产厂家有关,但无论哪种锚固胶均应满足抗拔性能要求.如图3.图3 桥面补植连接筋示例路基高程满足设计要求、表层平整无积水,密实度检测符合规定值要求.隧道内植筋钢筋直径、植筋深度、外露长度及植筋间距应满足设计要求,预埋钢筋应扶正,已损坏的予以补植,补植方案由设计单位提出.6.3钢筋网片加工与现场安装底座内的钢筋网片可一次加工成型,其它钢筋(如架立筋、U型筋、连接筋等)由钢筋加工场集中加工,再运输至施工现场备用,如图4.图4 集中加工好的钢筋网片安装底座钢筋前按保护层厚度要求安放好钢筋保护层垫块(保护层厚度 35米米),按设计图要求确定对应于底座的钢筋网片规格、数量、安装位置(混凝土保护层厚度两端为45米米、两侧为75米米)并安放稳固.桥梁上的底座钢筋通过桥面植筋与桥梁结构连接.先放置好底层网片,再将连接钢筋拧入套筒中,并达到规定深度和扭矩.底层钢筋网片应与最近的连接钢筋加以绑扎.如图5.图5 桥上先放置底层网片再拧入连接钢筋架立筋和U型筋的尺寸应满足设计,以保证钢筋网片位置准确,尤其是曲线超高地段,超高采用外轨抬高方式,配筋高度在缓和曲线区段按线性变化完成过渡,必须注意其内外侧高差及其沿线路纵向的渐变.如图6.图6 以架立筋、连接筋控制钢筋笼厚度6.4安装底座模板应当严格控制底座板高程施工精度 ,曲线范围须保证最小底座厚度不小于100米米.由于CRTSⅢ型板式无砟轨道对底座标高和平整度有严格要求,所以应采用定型钢模板.模板安装前必须对模板表面清理后涂刷脱模剂.模板安装时,根据CPⅢ控制网测量模板平面位置及高程,并通过模板的调整螺杆调整模板顶面标高达到底座设计标高.纵向模板间用螺栓连接.模板应定位准确,横向伸缩缝按放样尺寸严格控制,并应采取固定措施,防止其位移、上浮.模板安装要平顺、牢固,接缝严密,防止胀模、漏浆.如图7.图7 安装底座模板和控制伸缩缝间距路基地段每两个底座单元之间设置宽度为20米米的伸缩缝.伸缩缝位置设置传力杆,采用φ36米米光圆钢筋,每处设置8根,间隔正反向安装.传力杆全长500米米,其一端400米米长度范围做涂刷沥青防锈处理,端部套一个304不锈钢套筒、规格φ40*4米米,长度 100米米,套筒内留出36米米填充纱头或泡沫塑料.现场安装时应保证传力杆空间位置准确,固定牢靠,传力杆端头横向位置偏差不应大于10米米、8根传力杆应位于同一水平面.6.5 安装限位凹槽模板每块轨道板对应的底座板范围内设置两个限位凹槽.将加工好的限位凹槽模板放置到底座单元固定位置处,并以插销或螺栓与侧模加以连接固定.如图8.图8 限位凹槽模板安装就位6.6浇筑底座混凝土在浇筑底座板混凝土前宜在底座板两侧各设置4根直径φ20米米、长度约10~15厘米的 PVC管,为横梁提供下拉固定点.安装PVC管时,宜上翘2度 (图9),使之在施工期间不易进入雨水并便于挂扣,自密实混凝土灌筑完成后用普通混凝土或微膨胀混凝土封闭.图9 横梁下拉预埋PVC管位置示意图模板安装完成后,经检查其几何尺寸及高程符合设计要求,各种预埋构件设置齐全、稳固后方可浇筑底座混凝土.浇筑混凝土前对基面洒水湿润,并至少保湿2h,当基面无积水时方可浇筑混凝土.底座混凝土在拌合站集中生产,采用混凝土输送车运输、泵车泵送、插入式振动棒振捣的施工方法.混凝土在搅拌、运输和浇筑过程中不应发生离析.混凝土浇筑时的自由倾落高度不宜大于2米,当大于2米时,应采用滑槽、溜关等辅助下落,出料口距混凝土浇筑面的高度不宜超过1米.当工地昼夜平均气温高于30℃时,应采取夏期施工措施,混凝土的入模温度不应超过30℃;当工地昼夜平均气温连续3d低于-3℃时,应采取冬期施工措施,混凝土的入模温度不低于5℃.浇筑混凝土时应避免对模板(包括凹槽模板)的撞击,同时必须注意限位凹槽处不得漏振.6.7混凝土收面与养护底座板两侧有6%的横向排水坡,变坡点位于自密实混凝土边缘往轨道中心线方向5厘米处.对应于桥梁其宽度为25厘米,路基上其宽度为35厘米.桥梁在浇筑混凝土时在侧模内侧25厘米处拉线确定其位置,路基在侧模内侧35厘米处拉线确定其位置.振捣密实后,先用木抹找平基准面,再用铁抹精抹收平.混凝土达到设计强度的 75%之前,禁止在底座上行车.混凝土浇筑完成后及时进行覆盖养护,养护时间不少于7天.必要时予以补水,养护用水的温度与混凝土表面温度之差不得大于15℃.当环境温度低于5℃时禁止洒水,可在混凝土表面喷涂养护液并采取适当保温措施.6.8伸缩缝填缝伸缩缝填缝施工前,先将底座表面予以清扫,对接缝内松散混凝土采用刷子清理,对个别突出点用角磨机加以修理,并用吹风机对接缝灰尘、浮渣进行清理.必要时根据所填充伸缩缝尺寸对定尺嵌缝板加以切割,或补充拼缝条.再将嵌缝板嵌入伸缩缝内,可使用竹片等辅助工具,确保嵌缝板安装到位(如图10a).灌注填缝密封材料前,在接缝两侧的底座表面粘贴薄膜(如图10b),以防止污染且保证在及时撕掉薄膜后填缝线型美观.在嵌缝板顶面及接缝两侧涂刷界面剂,待界面剂表干30米in后再灌注填缝密封材料.硅酮填缝密封材料的适宜施工温度为-10℃~40℃,聚氨酯填缝密封材料的适宜施工温度为5℃~35℃.对于双组份填缝密封材料,应按照产品规定的配比将A料和B料进行混合,混合均匀后应在30米in内灌注完毕.采用专用施工机具进行填缝密封材料的灌注施工.灌注时,灌注口应靠近接缝处,灌注速度应缓慢均匀、接缝饱满,尽量避免产生气泡,如图10b.a嵌入嵌缝板 b灌注密封材料图10 伸缩缝填缝施工示例对于曲线超高地段接缝,应从高处分段灌注,使填缝密封材料顺序流向低处,灌注过程中应尽量避免填缝密封材料溢出.填缝密封材料灌注完毕至实干前,应采取有效防护措施防止雨水、杂质落入,并避免下一步工序对填缝密封材料的损坏.7 劳动力组织采用架子队管理模式.施工资源的配置根据施工段落划分、工期要求合理组织.一个工作面的人员配置见表1.表1 混凝土底座施工人员配置表序号作业岗位数量(人)1 施工负责人 12 技术主管 13 技术人员 34 专兼职安全员 25 质检、试验、测量人员 66 工班长 17 钢筋安装人员168 模板工169 混凝土工1010 养护工 211 普工 5合计638 设备工装一个工作面所需机具、材料配置见表2.表2 底座板施工机具材料配置表9 材料要求混凝土、钢筋网片、桥面连接钢筋、路基段传力杆等材料的性能指标、数量必须满足设计要求.10 质量控制及检验10.1底座结构线路上轨道板的位置和数量原则上是固定的 ,但在特殊情况下,如桥梁上、隧道口过渡段、曲线段需要结合实际情况对轨道板板缝予以调整,底座长度及钢筋长度也应做相应调整.底座施工时,应严格控制底座表面高程施工误差,确保自密实混凝土调整层的厚度 .10.2钢筋质量及安装要求钢筋质量和焊接网片必须符合相关标准和规程的要求.钢筋焊接网验收时,不仅需要检测其抗拉强度 (≮550米Pa)、屈服强度 (≮500米Pa)、伸长率(A≮8.0)、冷弯、抗剪等力学性能,还需要对钢筋焊接网片的外观尺寸和重量进行检测,尤其是重量必须过磅,并按实重验收,焊接网片的实际重量与理论重量的允许偏差严格控制在±4%以内.底座钢筋安装应符合表3要求,钢筋网片几何尺寸的允许偏差应符合表4的规定,且在一张网片中纵向、横向钢筋的数量应符合设计要求.表3 钢筋的绑扎安装允许偏差表4 钢筋焊接网片重量、尺寸允许偏差及开焊点要求(1)模板及支撑杆件的材质及支撑方法应满足施工工艺要求.(2)模板安装必须稳定牢固,接缝严密,不得漏浆.模板必须打磨干净并涂刷隔离剂.混凝土浇筑前模板内的杂物必须清理干净.底座模板安装允许偏差项目应符合表5规定.表5 底座模板安装允许偏差确保混凝土表面及棱角不受损伤.(4)拆模时混凝土表层与环境温差不应大于15℃.10.4限位凹槽模板凹槽模板不仅要求强度、刚度满足,且需要安装牢固,偏差符合设计要求.底座模板安装允许偏差应符合表6规定.表6 限位凹槽模板安装允许偏差10.5传力杆安装路基地段混凝土底座传力杆安装允许偏差应符合表7的规定.表7 传力杆安装允许偏差10.6混凝土10.6.1原材料水泥采用品质稳定、强度等级42.5的普通硅酸盐散装水泥.细骨料应选用材质坚硬、表面清洁、级配合理、吸水率低、孔隙率小的洁净天然中粗河砂.其含泥量不大于2%、泥块含量不大于0.5%,氯化物含量不大于0.02%.粗骨料应选用材质坚硬、表面清洁的二级碎石,按最小堆积密度配制而成,各级粗骨料应分级储存、分级运输、分级计量,最大粒径为20米米,含泥量不大于1%,氯化物含量不大于0.02%.外加剂应选用减水率不小于25%、收缩率比不大于110%的聚羧酸盐系减水剂.掺合料采用复合型掺合料,以提高混凝土早期强度和后期耐久性.拌合用水和养护混凝土用水,均为饮用水,对混凝土无腐蚀作用.其它技术要求应符合《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号)的规定.10.6.2施工配合比与混凝土拌制混凝土拌制前,先测定砂、石料含水率,准确测定因天气变化而引起的粗、细骨料含水量变化,及时调整施工配合比,将选定的理论配合比换算成施工配合比,计算每盘混凝土实际需要的各种材料量,并下达《施工配料通知单》送交拌合站进行混凝土的拌制.混凝土胶凝材料用量应不超过450 千克/米3,水胶比不应大于0.45.在配制混凝土拌合物时,混凝土原材料严格按照施工配合比要求进行准确称量,水、胶凝材料、外加剂的用量误差为±1%;砂、石料的用量误差为±2%.搅拌时,先向搅拌机投入细骨料、水泥、掺和料和外加剂,搅拌均匀后,再加入所需用水量的 80%,待砂浆充分搅拌后再投入粗骨料并加入剩余用水量,总搅拌时间为2~3米in.10.6.3拌合物性能要求混凝土拌和物的坍落度宜控制在160~200米米范围.在施工工艺等条件许可的情况下,应尽量选用低坍落度的混凝土施工.混凝土拌和物的入模含气量应为4~5%.混凝土内总碱含量不应超过3.5千克/米3,当骨料具有潜在碱活性时,总碱含量不应超过3.0千克/米3.混凝土中氯离子总含量不应超过胶凝材料总量的 0.10%.其它性能指标应符合《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号)的要求.10.7底座板结构尺寸当底座混凝土施工完成后具体检查内容如下:底座混凝土结构应密实、表面平整,无露筋、蜂窝、孔洞、疏松、裂纹、麻面和缺棱掉角等外观缺陷,外观尺寸符合设计要求.混凝土底座外形尺寸允许偏差见表8、限位凹槽外形尺寸允许偏差见表9.表8 混凝土底座外形尺寸允许偏差表9 限位凹槽外形尺寸允许偏差10.8伸缩缝填缝(1)填缝所用材料的品种、规格、质量等应符合设计要求和相关标准的规定.(2)缝槽应干净、干燥,表面平整、密实,无起皮、起砂、松散脱落现象.(3)密封材料应与缝壁粘结牢固,嵌填密实、连续、饱满,无气泡、无开裂、脱落等缺陷.嵌填深度符合设计要求.(4)嵌填完成的密封材料表面宽度不得小于伸缩缝宽度 ,最宽不得超过伸缩缝宽度 +10米米.(5)填缝板厚度允许偏差±2米米,高度允许偏差±5米米.(6)嵌填完成的密封材料表面应平滑,缝边应顺直,无凹凸不平现象.11 安全及环保要求11.1 安全要求(1)作业中的起重设备旋转半径范围内任何人员不准靠近,操作人员和防护人员必须做好观察及瞭望,杜绝碰伤、刮伤、挤伤事故.小型材料吊装必须使用吊篮,以免捆扎物品高空坠落.(2)底座钢筋网片吊装前一定要检查吊车的钢丝绳、吊链及吊具的安全状况.(3)施工现场所有用电设备,除作保护接零外,必须在设备负荷线的首端处加设两极漏电保护装置.遇到跳闸时,应查明原因,排除故障后再行合闸.(4)工地照明设备齐全可靠,夜间施工现场照明条件可确保夜间施工安全.(5)长桥施工设置的临时专用上桥楼梯,应有安全护栏并标定可承载人数.桥面上施工场面狭窄,各种机具设备要堆放整齐,留有专门的过人通道.(6)人员进入施工现场必须配戴安全帽.定期开展施工安全、交通法规等的教育,不断强化安全意识.11.2 环保要求(1)收集的各种固体废弃物必须按照相关规定进行处理或统一运输到指定弃渣场,避免洒落到桥下或路基旁污染周边环境.(2)施工用水必须规范,且经过沉淀处理.特别在冲洗桥面或养护混凝土的过程中,避免施工用水对周边环境的污染.(3)无砟轨道施工机械在施工或修理过程中必须加强油料管理,避免洒落,污染桥面且进行必要的回收处理.(4)混凝土等材料运输过程中注意便道要洒水,避免尘土飞扬.附表1现场管理检查记录表隔离层及弹性垫层施工作业指导书1适用范围本作业指导书适用于新建郑州至徐州铁路客运专线CRTSⅢ型板式无砟轨道隔离层及弹性垫层施工,以及其他铁路客运专线单元型式带凹槽结构的底座施工.2 编制依据2.1《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》TB10754-2010;2.2《高速铁路工程测量规范》(TB10601-2009);2.3《郑徐铁路客运专线CRTSⅢ型板式无砟轨道施工质量验收指导意见》(工管线路函[2014]367号);2.4《高速铁路CRTSIII型板式无砟轨道隔离层用土工布暂行技术条件》(铁总科技[2013]125号);2.5新建郑徐铁路客运专线CRTSⅢ型板式无砟轨道施工图;2.6施工现场现有施工条件及相关资源配置.3作业准备3.1 技术准备(1)组织技术人员学习有关规范和技术标准,会审施工图纸,编制材料计划.对作业人员进行施工技术交底和施工组织设计交底、技术培训,培训合格后上岗.(2)做好各种原材料的检验验收工作.(3)中间隔离层和弹性垫层施工前清理底座板顶面,不符合标准的应进行修整并达到验收标准.3.2 材料准备(1)施工前应做好备料工作,原材料各项指标应符合相关规范和设计文件的要求.(2)施工场地内不同规格的材料应分别堆放,同时材料堆放应有防止日晒、雨淋、碾压等措施.4技术要求(1)自密实混凝土与底座之间设置中间隔离层.隔离层应采用聚丙烯非织造土工布,不得添加除消光剂、抗紫外线稳定剂之外的添加剂.(2)土工布定制幅宽2600米米,允许偏差-0.5%.厚度 4米米,允许偏差为±0.5米米.单位面积质量700g/米2;土工布单位面积质量允许偏差为-6%,其它技术指标见本作业指导书表3.(3)土工布应铺贴平整,无破损,边沿无翘起、空鼓、褶皱、封口不严等缺陷,轨道板范围内土工布不得搭接或接缝.(4)弹性垫层厚度应均匀一致,主要技术指标见表4、表5.铺设后与限位凹槽四周侧面粘贴牢固,顶面与底座表面平齐,周边无翘起、空鼓、封口不严等缺陷.5施工程序与工艺流程5.1 施工程序底座板上隔离层及弹性垫层施工程序:施工准备→中间隔离层土工布铺设→凹槽四周弹性垫板粘贴.5.2中间隔离层施工工艺流程中间隔离层土工布铺设施工工艺流程如图1.图1中间隔离层施工工艺流程图5.3弹性垫板施工工艺流程凹槽四周弹性垫板粘贴施工工艺流程如图2.。
混凝土作业指导书引言概述:混凝土是一种常用的建筑材料,广泛应用于各种建筑工程中。
为了确保混凝土的施工质量和安全性,编写一份详细的混凝土作业指导书是非常必要的。
本文将从混凝土的材料准备、施工前准备、施工过程和施工后处理四个方面进行阐述。
一、混凝土材料准备1.1 水泥的选用与储存:- 根据工程要求选择适当的水泥种类,如普通硅酸盐水泥、硫铝酸盐水泥等。
- 水泥应储存在干燥通风的库房中,避免与湿度过高的环境接触。
- 储存的水泥应按照先进先出的原则使用,避免使用过期水泥。
1.2 骨料的选择与质量控制:- 选择适当的骨料种类,如河砂、山石等,并进行筛分,确保骨料的粒径符合要求。
- 骨料应进行湿润处理,避免过干或过湿,以保证混凝土的均匀性。
- 骨料的质量要进行严格控制,包括骨料的含泥量、含水量等指标。
1.3 混凝土掺合料的选用:- 根据工程要求选择适当的掺合料,如粉煤灰、矿渣粉等。
- 控制掺合料的掺量,确保混凝土的强度和耐久性。
- 掺合料的选用应符合相关标准和规范要求。
二、施工前准备2.1 基础的处理与检查:- 对施工基础进行清理,确保基础表面平整、无杂物。
- 检查基础的强度和稳定性,确保能够承受混凝土的重量和荷载。
2.2 模板的制作与安装:- 制作模板时,应根据设计要求和混凝土结构的形状进行设计。
- 模板的安装应牢固可靠,确保模板不变形,不漏浆。
2.3 钢筋的布置与焊接:- 根据设计要求,合理布置钢筋,保证混凝土的强度和稳定性。
- 钢筋的焊接应符合相关规范和要求,焊接点应牢固可靠,不得出现裂缝和松动。
三、施工过程3.1 混凝土的搅拌与运输:- 搅拌设备的选择应符合工程要求,确保混凝土的均匀性。
- 混凝土的运输应采取合适的方式,避免混凝土的分层和泌水现象。
3.2 浇筑与振捣:- 混凝土的浇筑应按照设计要求进行,避免漏浆和堆积现象。
- 混凝土的振捣应均匀、全面,确保混凝土的密实性和强度。
3.3 养护与防护:- 混凝土浇筑后,应及时进行养护,避免混凝土的过早干燥和开裂。
混凝土施工作业指导书混凝土施工作业指导书一、施工前的准备工作1.准备施工材料:施工前需要准备好所需的混凝土原材料,例如水泥、砂子、碎石等。
2.保护周围环境:施工前要保护好建筑周边的环境,如邻近的建筑、车辆、行人等,避免对环境对其产生影响。
3.准备施工工具:施工前需要准备好所需的工具及设备,例如混凝土搅拌车、抹平工具、铁锤、尺子等。
4.评估施工场地:在施工前,需要评估好施工场地及其环境,并做好垂直标识及安全警示标志,方便施工人员进行作业。
5.保障施工人员安全:施工前要保证施工人员的安全,应满足施工人员的工作保护,尽量避免施工过程中发生意外。
二、混凝土配合比的制定1.根据混凝土强度等级、预计施工条件及工程要求,制定合理的混凝土配合比。
2.制定合理的混凝土配合比,主要要考虑混凝土的强度、流动性、耐久性及施工工艺等方面。
3.在混凝土配合比的制定过程中,应充分考虑所用材料的特性及其相互作用,以提高混凝土的品质。
4.制定好混凝土配合比后,需要进行充分地试验和认可,以保证其可行性和正确性。
三、混凝土加工和施工技术要点1.混凝土搅拌:在混凝土的搅拌过程中,需要掌握好搅拌时间、搅拌速度、搅拌比例等要点,以充分混合材料,并提升混凝土的均匀度。
2.混凝土运输:混凝土在运输过程中,需要注意车速、运输距离及路面条件等因素,以保证混凝土的品质。
3.混凝土浇筑:在混凝土的浇筑过程中,需要掌握好浇注速度、浇注高度、混凝土厚度等要点,以保证混凝土的均匀和一致。
4.混凝土抹平:在混凝土抹平过程中,需要有效控制抹平量和抹平厚度,使其能够充分覆盖所需面积,进而保证结构的强度和稳定性。
5.混凝土养护:在混凝土养护过程中,需要对混凝土进行湿润、保温、遮阳、防污等处理,以保证其早期强度,进而保证施工质量。
四、验收及质量要求1.混凝土施工完成后,需要进行充分的验收,以确保施工质量符合设计要求。
2.混凝土施工质量的主要要点包括强度、稳定性、水分含量、厚度、平整度等方面。
混凝土制备施工作业指导书一、前言混凝土是目前最常用的建筑材料之一,广泛应用于各种建筑工程中。
混凝土施工作业是就将水泥、粉煤灰、砂子、石子等原材料按照一定的比例混合、搅拌、浇筑成型的过程。
混凝土施工作业的成功与否关键在于工人的施工技能、设备的性能、施工环境的条件等多方面的因素。
因此,针对混凝土制备施工作业,编写出详细的作业指导书,有助于提高施工作业人员的技能水平,控制施工质量,保障工程建设的顺利进行。
二、施工前准备1.配备必要的工器具:如搅拌机、塔吊、钢筋切断机、抹灰板、拔杆锤、铝合金模板等。
2.准备所需原材料和配料:应根据施工计划和设计要求定量准备各类原材料和配料,在配合比中确定水泥、石子、砂子、水的比例。
3.安排好施工队伍和施工计划:应根据工程建设进度制定详细的施工计划,并从中分派好各个施工步骤的实施。
4.现场安全与保护:应做好施工现场防火、防盗、防坍塌等安全保护措施,确保施工环境安全。
5.验收施工设备:在施工现场验收各类施工设备,确保施工设备的稳定运行和安全使用。
三、施工步骤混凝土制备施工一般由以下几个步骤组成:1.搅拌混合料:将水泥、石子、砂子、水等原材料按照一定比例混合,然后放入搅拌机中搅拌,直至混合物成为长年市。
2.浇筑施工:将搅拌好的混合物从搅拌机中倒入到铝合金模板中,间中可以使用铁丝网等增强材料强化混凝土的承载能力。
3.初次振捣:浇灌混凝土之后,必须进行初次振捣,能全包住铁丝网,宜用棒子、拔杆锤等工具进行;4.到达一定强度后进行二次振捣:在混凝土开始凝固,但还未达到最大强度时,再进行二次振捣,使混凝土密实均匀。
5.表面处理:混凝土凝固后,要对表面进行抹灰、光面处理等操作,使混凝土表面平坦光滑,美观整洁。
6.养护:刚振捣完混凝土应使制品疏松一段时间,将混凝土养护在温湿环境中,使混凝土长期具有良好的承载能力,养护时间一般为28天。
四、注意事项1.搅拌机的选用:应根据混凝土的施工量和品种选用适当的搅拌机,以保障混合料搅拌均匀。
目录一、编制目的 (1)二、编制依据 (1)三、工程概况 (2)四、作业准备 (3)4.1 内业准备 (3)4.2 外业准备 (3)五、技术要求 (5)六、施工程序与工艺流程 (6)6.1 施工程序 (6)6.2 工艺流程 (8)七、施工要求 (9)7.1 混凝土拌和站 (9)7.1.1 拌和系统保温措施 (9)7.1.2 混凝土拌制 (12)7.1.3 混凝土运输保温措施 (13)7.2轨道板保温设施安装 (14)7.2.1路基、桥梁段保温设施安装 .. 147.2.2隧道内保温设施安装 (17)7.3混凝土灌注保证措施 (18)7.3.1 路基与桥梁自密实混凝土灌注 187.3.2 隧道自密实混凝土灌注 (19)7.4 温度监控 (19)7.4.1 温度监控范围 (19)7.4.2 温度监控方法 (21)7.4.3 温度监控频率 (23)7.4.4 温度监控管理 (23)八、资源配置 (25)8.1人员配置 (25)8.2保温设施配置 (26)九、冬季施工质量保证措施 (27)十、安全及文明施工保证措施 (28)10.1安全施工 (28)10.2文明施工 (29)CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土冬季施工作业指导书一、编制目的明确京沈客专京冀段无砟轨道自密实混凝凝土冬季施工作业的技术要求、工艺流程和控制要点,施工所用的资源配置,施工过程需要注意的安全质量要求,指导、规范无砟轨道自密实混凝土冬季施工。
二、编制依据(1)《高速铁路轨道工程施工技术指南》(铁建设〔2010〕241号);(2)《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设〔2010〕241号);(3)《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》(科技基〔2005〕101号);(4)《高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土暂行技术条件》(TJ/GW112-2013);(5)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB 10424-2010);(6)《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB 10754-2010);(7)CRTSⅢ型板式无砟轨道施工图图纸;(8)京冀段轨道工程专项技术交底交底文件;(9)京沈京冀公司下发的“无砟轨道施工作业指导书”;(10)北京、承德地区历年气温、气象资料。
混凝土作业指导书一、任务背景混凝土作为一种常见的建筑材料,在建筑工程中扮演着重要的角色。
为了确保混凝土施工的质量和效果,需要有一份详细的作业指导书,以指导施工人员进行正确的操作和管理。
本文将详细介绍混凝土作业指导书的标准格式和内容要求。
二、作业指导书的标准格式1. 封面:包括工程名称、指导书名称、编制单位、日期等信息;2. 目录:列出各章节和内容的标题及页码;3. 引言:简要介绍指导书的目的、适用范围和编制依据;4. 术语和定义:列出与混凝土作业相关的术语和定义,以便施工人员理解和遵守;5. 施工准备:包括施工前的场地准备、设备准备、材料准备等内容;6. 施工工艺:详细描述混凝土施工的工艺流程,包括浇筑、振捣、养护等步骤;7. 施工要求:对混凝土施工过程中的各项要求进行详细说明,包括施工人员的技术要求、设备的使用要求、材料的质量要求等;8. 施工安全:强调施工过程中的安全注意事项,包括人身安全、设备安全、材料安全等;9. 质量控制:介绍混凝土施工中的质量控制措施和方法,包括取样检测、试块制作、强度检验等;10. 环境保护:阐述混凝土施工对环境的影响和保护措施,包括废弃物处理、污水处理等;11. 施工记录:要求施工人员在施工过程中进行详细的记录,包括施工日期、施工人员、施工量等;12. 附录:包括施工图纸、技术规范、测试报告等相关文件的复印件。
三、作业指导书的内容要求1. 清晰明确:指导书的内容应表达清晰,避免使用模糊、歧义的词语,确保施工人员能够准确理解;2. 全面细致:指导书应详细描述混凝土施工的各个环节和要求,包括施工准备、施工工艺、施工要求、施工安全、质量控制、环境保护等;3. 规范统一:指导书应符合相关的技术规范和标准,确保施工过程符合国家和行业的要求;4. 实用可行:指导书应根据实际施工情况编写,考虑到施工人员的实际操作和管理需求,提供实用的指导和建议;5. 可追溯性:指导书应明确指出编制依据和引用的文件,以便后续的审查和追溯。
006新建铁路广州至兰州客运专线CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土制备与运输施工作业指导书编制人:审核人:批准人:中铁一局集团有限公司广兰铁路客运专线工程指挥部2014年9月目录1适用范围 (1)2编制依据 (1)3作业准备 (1)3.1人员准备 (1)3.2工装设备 (1)3.3材料、试验准备 (1)3.4标准、制度、报批文件准备 (1)3.5技术准备 (1)4技术要求 (2)5施工工艺流程 (3)5.1设计配合比 (3)5.2制备与运输 (3)6施工要求 (3)6.1确定配合比 (3)6.2制备与运输 (5)7劳动组织 (6)8机具设备 (6)9材料要求 (7)9.1水泥 (7)9.2矿物掺和料 (7)9.3细骨料 (8)9.4粗骨料 (9)9.5外加剂 (9)9.6拌合用水 (10)10质量控制 (11)11安全及环保要求 (12)11.1安全控制要点 (12)11.2环境保护控制要点 (12)1适用范围本作业指导书适用于新建广州至兰州铁路客运专线ZXZQ06标段CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土配合比设计、拌制及运输施工。
2编制依据2.1《自密实混凝土应用技术规程》JGJ/T283-20122.2《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]241号2.3《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》TB10754-20102.4《CRTSⅢ型板式无砟轨道施工质量验收指导意见》(工管线路函[2012]159号);2.5《高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土暂行技术条件》(铁总科技【2013】125号);2.6新建广兰铁路客运专线CRTSⅢ型无砟轨道施工图;2.7施工现场现有施工条件及相关资源配置。
3作业准备3.1人员准备管理人员、技术人员及现场作业人员应按要求配备到位。
无砟轨道施工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、会审施工图纸,熟悉规范和技术标准;对所有现场作业人员进行技术培训,对相关人员进行技术交底。
要求各工序现场管理人员和作业人员熟练掌握无砟轨道相关施工方法及验收标准,考核合格后方可上岗。
3.2工装设备开工前,各种设备、工装、器具齐全到位,且经检测调试、运转正常。
3.3材料、试验准备各种原材料进场验收合格;自密实混凝土配合比已确定且相关手续完备。
3.4标准、制度、报批文件准备各种标准、制度完善齐备,各项责任落实到位、分工明确,规定的报批文件手续完备。
3.5技术准备按规定要求完成自密实混凝土配合比试验与轨道板自密实混凝土灌筑揭板试验。
试验场地按照设计文件及《广兰客专CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土现场工艺性试验实施细则(试行)》广西客专工【2014】18号、广西公司关于《广兰客专CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土现场工艺性试验实施细则(试行)》的补充规定广西客专工【2014】41号等文件要求。
实尺施作2块直线轨道板和2块曲线轨道板的底座。
通过现场揭板试验验证和完善自密实混凝土的配合比。
揭板试验通过验收合格后方可正式施工。
4技术要求自密实混凝土拌合物要求具有良好的流动性、填充性、间隙通过性和抗离析性等。
施工过程中应对自密实混凝土主要原材料的品质按相关规定进行日常检验,自密实混凝土拌合物性能要求见表1。
硬化自密实混凝土性能包括力学性能、耐久性能以及收缩性能,其性能要求见表2。
表1 自密实混凝土拌合物性能要求表2 硬化自密实混凝土性能要求5施工工艺流程5.1设计配合比自密实混凝土配合比设计工艺流程如图1。
图1自密实混凝土配合比设计工艺流程图5.2制备与运输图2自密实混凝土制备与运输工艺流程图6施工要求6.1确定配合比6.1.1施工准备试验仪器、试验设备准备到位;混凝土搅拌站满足混凝土生产要求;自密实混凝土所需原材料完成进场验收;生产作业人员和试验、技术、管理人员已就位且已经过岗前培训。
6.1.2初始配合比设计(1)自密实混凝土配合比设计宜采用绝对体积法,选定自密实混凝土的配合比参数应符合以下规定:①胶凝材料用量不宜大于580kg/m3;②用水量不宜大于180kg/m3;③自密实混凝土单位体积浆体总量含量不宜大于0.40m3;(2)自密实混凝土氯离子总含量应不大于胶凝材料总量的0.10 % ,自密实混凝土的总碱含量应不大于3.0kg / m3。
否则应重新选择原材料或调整计算的配合比,直至满足要求为止。
(3)混凝土中宜适量掺加优质的粉煤灰、磨细矿渣粉等矿物掺和料。
不同矿物掺和料的掺量应根据混凝土的性能通过试验确定。
(4)有抗冻要求时,应根据抗冻等级和设计要求来确定自密实混凝土的含气量。
(5)当施工环境温度等发生较大变化时,及时调整混凝土施工配合比。
6.1.3自密实混凝土试配(1)试配时,首先应进行试拌,先检查拌合物自密实性能必控指标,再检查拌合物自密实性能可选指标。
当试拌得出的拌合物自密实性能不能满足要求时,应在水胶比不变、胶凝材料用量和外加剂用量合理的原则下调整胶凝材料用量、外加剂用量或砂的体积分数等,直至符合要求为止,并据此提出一个供强度试验用的基准配合比。
(2)混凝土强度试验时至少应采用三个不同的配合比。
当采用不同的配合比时,其中一个应为上述6.1.3-(2)基准配合比,另外两个配合比的水胶比宜较基准配合比分别增加和减少0.02;用水量与基准配合比相同,砂的体积分数可分别增加或减少1%。
(4)混凝土强度试验时,每种配合比至少应制作一组试件,标准养护到28d或设计要求的龄期时试压,也可同时多制作几组试件,按《早期推定混凝土强度试验方法》JGJ/T 15早期推定混凝土强度,用于配合比调整,但最终应满足标准养护28d或设计规定龄期的强度要求。
如有耐久性要求时,还应检测相应的耐久性指标。
6.1.4调整、确定配合比根据试配结果对基准配合比进行调整,调整与确定应按《普通混凝土配合比设计规程》JGJ 55的规定执行,所确定的配合比即为设计配合比。
6.1.5灌筑与揭板试验CRTSⅢ型轨道板正式上线铺设前,宜采用设计配合比进行模拟试验,以检验所设计的配合比是否满足工程应用条件。
模拟试验时,首先按照设计施工图实尺施作底座板4块,其中曲线底座不少于2块(超高量以管段内实际最大超高值为限高);第二,按隔离层施工要求铺设隔离层,并按设计要求放置防裂钢筋网片等;第三,轨道板吊装就位、安装精调支座、轨道板模拟精调等;第四,轨道板底灌注腔预湿、封边、压紧固定;最后进行自密实混凝土调整层灌注。
注意做好灌注记录,内容包括灌注过程速度变化情况、灌注时间、流动性、封边材料及效果。
灌注后约24h拆除压紧封边装置,当自密实混凝土强度达到设计强度的30%后,可进行揭板试验检查。
查看自密实混凝土灌注质量,要求其外观饱满、密实,无离析现象。
如达不到设计要求,则应通过调整自密实混凝土配合比、改进灌注工艺等,重复试验,最终满足质量要求。
揭板试验通过验收后方可正式上线施工。
6.2制备与运输6.2.1原材料检验与贮存(1)自密实混凝土原材料进场时,供方应按批次向需方提供质量证明文件。
(2)原材料进场后,应进行质量检验,并应符合下列规定:①胶凝材料、外加剂的检验项目与批次应符合现行国家标准《预拌混凝土》GB/T 14902的规定;②粗、细骨料的检验项目与批次应符合现行行业标准《普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准》JGJ 52的规定,其中人工砂检验项目还应包括亚甲蓝(MB)值;③其他原材料的检验项目和批次应按国家现行有关标准执行。
(2)原材料贮存应符合下列规定:①水泥应按品种、强度等级及生产厂家分别贮存,并应防止受潮和污染;②掺合料应按品种、质量等级和产地分别贮存,并应防雨和防潮;③骨料宜采用仓储或带棚堆场贮存,不同品种、规格的骨料应分别贮存,堆料仓应设有分隔区域;④外加剂应按品种和生产厂家分别贮存,采取遮阳、防水等措施。
粉状外加剂应防止受潮结块;液态外加剂应贮存在密闭容器内,并应防晒和防冻,使用前应搅拌均匀。
6.2.2计量与搅拌(1)自密实混凝土应在配有自动计量系统和强制式搅拌机的搅拌站内搅拌,混凝土原材料称量最大允许偏差应符合下列规定(按重量计):胶凝材料(水泥、矿物掺和料等)±1%;外加剂±1%;骨料±2%;拌合用水±1%。
(2)搅拌混凝土前,应严格测定粗细骨料的含水率,准确测定因天气变化而引起的粗细骨料含水率变化,以便及时调整施工配合比。
一般情况下,含水率每班抽测2次,雨天应随时抽测,并按测定结果及时调整混凝土施工配合比。
(3)搅拌时,宜先向搅拌机投入细骨料、水泥和矿物掺和料,搅拌均匀后,再加入所需用水量和外加剂,待砂浆充分搅拌后再投入粗骨料,并继续搅拌至均匀为止。
上述每一阶段的搅拌时间不宜少于30s,总搅拌时间不宜少于3min。
(4)冬期施工时,应先经过热工计算,并经试拌确定拌合水和骨料需要预热的最高温度,以保证自密实混凝土入模温度不低于5℃。
(5)正式生产前必须对自密实混凝土拌合物进行开盘鉴定,检测其工作性能。
6.2.3自密实混凝土运输(1)应选用能确保浇筑工作连续进行、运输能力与混凝土搅拌机的搅拌能力相匹配的混凝土专用运输设备运输自密实混凝土。
(2)自密实混凝土的运输速率应保证施工的连续性,当罐车到达浇筑现场时,应使罐车高速旋转20~30s方可卸料。
(3)运输自密实混凝土过程中,应保持运输混凝土的道路平坦畅通,确保混凝土在运输过程中能够保持均匀性,运到浇筑地点不发生分层、离析和泌浆等现象。
(4)运输自密实混凝土过程中,应对运输设备采取保温隔热措施,防止局部混凝土温度升高(夏季)或受冻(冬季)。
应采取适当措施防止水份进入运输容器或蒸发,严禁在运输过程中向混凝土内加水。
(5)应尽量减少自密实混凝土的转载次数和运输时间。
从搅拌机卸出混凝土到混凝土浇筑完毕的延续时间以不影响混凝土的各项性能为限。
7劳动组织一个工作面作业人员配置见表3。
表3 施工作业人员配置表8机具设备一个工作面主要机具材料配置见表4。
表4 自密实混凝土制备运输机具材料配置表9材料要求9.1水泥(1)水泥宜选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,混合材宜为矿渣或粉煤灰。
不宜使用早强水泥。
(2)水泥的技术要求除应满足国家标准的规定外,还应满足表5的规定。
表5 水泥的技术要求注:当骨料具有碱—硅酸反应活性时,水泥的碱含量不应超过0.60%。
9.2矿物掺和料(1)矿物掺和料应选用品质稳定的产品。
矿物掺和料可选用粉煤灰、矿渣粉、硅灰等。
(2)粉煤灰粉煤灰的技术要求应满足表6的规定。
表6 粉煤灰的技术要求(3)矿渣粉矿渣粉的技术要求应满足表7的规定。
表7 矿渣粉的技术要求(5为改善自密实混凝土工作性能所添加的其他矿物掺和料,如石灰石粉、硅质微粉、偏高岭土等,其性能应经过试验验证。