第7章运输单证管理

第七章国际货物运输第一节海上货物运输海洋运输按照船舶经营方式的不同，可分为班轮运输和租船运输。

一、班轮运输班轮（Liner）是指按照规定的航行时刻表在固定的航线和港口往返运载货物的船只。

班轮运输的特点可以归纳为四固定、三特点：四固定：定船舶、定港口、定航线和定费率。

三特点为：（1）货不论多少，只要舱位可以利用均可受载；（2）运价内已包括装卸费用，承托双方不计算滞期费和速遣费；（3）承托双方的权利和义务以签发的班轮提单面背条款为准。

班轮运价的计算标准有以下六种：1、重量法。

以W表示，用毛重计算运费。

2、体积法。

以M表示，以货物占据运输工具的最大空间体积为依据计算运费。

3、从价法。

以Ad.Val表示，按FOB价值的从价费率收取运费。

4、选择法。

包括W/M，W或Ad.Val，M或Ad.val，W/M或Ad.Val，从以上两种中则高计收运费。

5、按件法。

如活牲口按头，汽车按辆等。

6、议定法。

由船、货双方协商议定。

班轮运费由基本运费和有关附加费两部分加总构成。

基本运费是货物在正常运输条件下运至基本港的费用。

班轮公司的基本费率各航线不同，不同的商品杂货分为一到二十级，一级运费最低，二十级最高，冷藏货及约定价另有规定。

附加费是在基本运费基础上附加。

班轮运费的计算方法分三步，第一步查商品列名等级（Scale of Commodity）以明确该商品按何标准计收运费，属何等级，如出口玩具，查Toy Goods 为M11级；第二步查不同航线基本费率，如中国至欧洲地中海基本费率M11级货是人民币138元；第三步查各种附加费（Various Additionals or Surcharges），如伦敦要收港口附加费10%。

根据上述资料，以班轮出口玩具至伦敦10000打，5打纸箱装，每箱体积为0.8立方米，毛重20公斤，按上述步骤，则运费为2000×0.8×138×(1＋10%)＝242880人民币元。

货运票管理制度一、总则为规范货运票管理工作，提高管理效率，保障货物运输安全，制定货运票管理制度。

本制度适用于我公司所有货运票管理活动。

二、责任主体1. 公司负责人：负责对货运票管理工作进行监督和指导。

2. 财务部门：负责货运票的确认、核对、结算和归档。

3. 运输部门：负责货运票的打印、分发和跟踪管理。

三、货运票的申请和确认1. 货运票的申请：货运票的申请由货物提供方提出，包括货物的名称、数量、运输路线等信息。

2. 货运票的确认：收到货运票申请后，财务部门进行审核确认，对于符合条件的货运票进行确认。

四、货运票的打印和分发1. 货运票的打印：确认后的货运票交由运输部门进行打印，确保票据的真实有效。

2. 货运票的分发：打印完成后，运输部门根据货物的实际情况进行分发，确保每个环节都有有效的货运票。

五、货运票的使用和管理1. 货运票的使用：货运票在运输过程中必须随货物一起使用，确保货运过程的合法合规。

2. 货运票的管理：运输部门负责对货运票进行跟踪管理，确保货物的运输过程安全可控。

六、货运票的核对和结算1. 货运票的核对：货物到达目的地后，收货方进行货运票的核对，并与实际货物进行比对。

2. 货运票的结算：核对无误后，财务部门进行货运票的结算，并进行相应的归档工作。

七、货运票的存档和归档1. 货运票的存档：货运票的存档工作由财务部门负责，确保货运票的有效性和完整性。

2. 货运票的归档：货运票归档后，按照规定时间进行清理和整理，确保存档工作的系统和有序。

八、货运票管理的监督和检查1. 监督：公司负责人对货运票管理工作进行日常监督，并定期进行检查。

2. 检查：定期对各部门对货运票管理的工作进行检查，确保管理工作的规范和有效。

以上为货运票管理制度，若有违反规定者，将依据公司规章制度进行相应处理。

希望各部门严格遵守制度，确保货运票管理工作的顺利进行。

航空货运操作流程规范手册第1章前言 (4)1.1 航空货运概述 (4)1.2 目的手册的目的和适用范围 (4)第2章货运准备 (4)2.1 货物接收 (4)2.2 货物检查与分类 (4)2.3 货物打包与标识 (5)第3章货运单证 (5)3.1 货运单证的种类 (5)3.2 货运单证的填写与审核 (5)3.3 货运单证的归档与保管 (5)第4章货运订舱 (5)4.1 订舱流程 (5)4.2 订舱单据与信息 (5)4.3 航线与航班选择 (5)第5章货物安检与交运 (5)5.1 货物安检 (5)5.2 货物交运 (5)5.3 货物跟踪与查询 (5)第6章货物装卸 (5)6.1 货物装卸作业流程 (5)6.2 货物装卸安全规范 (5)6.3 特殊货物装卸操作 (5)第7章货运中转 (5)7.1 货运中转流程 (5)7.2 货运中转单据与信息 (5)7.3 货运中转协调与监控 (5)第8章货物到达与交付 (5)8.1 货物到达处理 (5)8.2 货物交付流程 (5)8.3 货物交付异常处理 (5)第9章货运保险与索赔 (5)9.1 货运保险 (5)9.2 索赔流程与操作 (5)9.3 索赔资料准备与提交 (5)第10章货运财务管理 (6)10.1 货运费用结算 (6)10.2 发票与账单管理 (6)10.3 财务报表与分析 (6)第11章质量控制与客户服务 (6)11.1 质量控制体系 (6)11.3 客户投诉处理 (6)第12章安全与风险管理 (6)12.1 安全管理制度 (6)12.2 风险识别与评估 (6)12.3 风险控制与应急预案 (6)第1章前言 (6)1.1 航空货运概述 (6)1.2 目的手册的目的和适用范围 (6)第2章货运准备 (7)2.1 货物接收 (7)2.2 货物检查与分类 (7)2.3 货物打包与标识 (7)第3章货运单证 (8)3.1 货运单证的种类 (8)3.2 货运单证的填写与审核 (8)3.3 货运单证的归档与保管 (9)第4章货运订舱 (9)4.1 订舱流程 (9)4.1.1 明确货物信息 (9)4.1.2 选择船东或货代 (9)4.1.3 填写订舱单据 (9)4.1.4 审核订舱单据 (9)4.1.5 取得订舱确认 (9)4.1.6 提空箱和交重箱 (10)4.1.7 报关和装船 (10)4.2 订舱单据与信息 (10)4.2.1 订舱单 (10)4.2.2 托运单 (10)4.2.3 订舱确认 (10)4.2.4 船期和航线 (10)4.3 航线与航班选择 (10)4.3.1 航线 (10)4.3.2 航班频率 (10)4.3.3 运输时间 (10)4.3.4 船东或货代信誉 (10)第5章货物安检与交运 (10)5.1 货物安检 (10)5.2 货物交运 (11)5.3 货物跟踪与查询 (11)第6章货物装卸 (11)6.1 货物装卸作业流程 (11)6.1.1 货物装卸前的准备工作 (12)6.1.2 货物装卸作业流程 (12)6.2.1 人员安全 (12)6.2.2 货物安全 (12)6.3 特殊货物装卸操作 (12)6.3.1 危险品装卸 (13)6.3.2 易碎品装卸 (13)6.3.3 超大、超重货物装卸 (13)第7章货运中转 (13)7.1 货运中转流程 (13)7.1.1 货物接收 (13)7.1.2 货物卸车 (13)7.1.3 货物分拣 (13)7.1.4 货物装车 (13)7.1.5 发货 (13)7.2 货运中转单据与信息 (14)7.2.1 货运中转单据 (14)7.2.2 货运中转信息 (14)7.3 货运中转协调与监控 (14)7.3.1 货运中转协调 (14)7.3.2 货运中转监控 (14)第8章货物到达与交付 (14)8.1 货物到达处理 (14)8.1.1 货物接收 (14)8.1.2 货物入库 (14)8.1.3 货物验收 (14)8.1.4 货物信息录入 (15)8.2 货物交付流程 (15)8.2.1 货物出库 (15)8.2.2 货物打包 (15)8.2.3 货物运输 (15)8.2.4 货物签收 (15)8.3 货物交付异常处理 (15)8.3.1 货物损坏 (15)8.3.2 货物丢失 (15)8.3.3 货物延误 (15)8.3.4 信息错误 (15)8.3.5 客户拒签 (16)第9章货运保险与索赔 (16)9.1 货运保险 (16)9.2 索赔流程与操作 (16)9.3 索赔资料准备与提交 (16)第10章货运财务管理 (17)10.1 货运费用结算 (17)10.1.1 货运费用构成 (17)10.1.3 货运费用结算流程 (17)10.2 发票与账单管理 (17)10.2.1 发票管理 (17)10.2.2 账单管理 (17)10.3 财务报表与分析 (17)10.3.1 财务报表 (17)10.3.2 财务分析 (18)10.3.3 财务预警与风险控制 (18)第11章质量控制与客户服务 (18)11.1 质量控制体系 (18)11.1.1 质量计划 (18)11.1.2 质量组织 (18)11.1.3 质量控制流程 (18)11.1.4 质量改进 (18)11.2 客户服务标准 (18)11.2.1 服务态度 (18)11.2.2 服务效率 (18)11.2.3 服务质量 (19)11.2.4 服务反馈 (19)11.3 客户投诉处理 (19)11.3.1 投诉接收 (19)11.3.2 投诉分析 (19)11.3.3 投诉处理 (19)11.3.4 投诉反馈 (19)11.3.5 改进措施 (19)第12章安全与风险管理 (19)12.1 安全管理制度 (19)12.2 风险识别与评估 (20)12.3 风险控制与应急预案 (20)以下是航空货运操作流程规范手册的目录结构：第1章前言1.1 航空货运概述1.2 目的手册的目的和适用范围第2章货运准备2.1 货物接收2.2 货物检查与分类2.3 货物打包与标识第3章货运单证3.1 货运单证的种类3.2 货运单证的填写与审核3.3 货运单证的归档与保管第4章货运订舱4.1 订舱流程4.2 订舱单据与信息4.3 航线与航班选择第5章货物安检与交运5.1 货物安检5.2 货物交运5.3 货物跟踪与查询第6章货物装卸6.1 货物装卸作业流程6.2 货物装卸安全规范6.3 特殊货物装卸操作第7章货运中转7.1 货运中转流程7.2 货运中转单据与信息7.3 货运中转协调与监控第8章货物到达与交付8.1 货物到达处理8.2 货物交付流程8.3 货物交付异常处理第9章货运保险与索赔9.1 货运保险9.2 索赔流程与操作9.3 索赔资料准备与提交第10章货运财务管理10.1 货运费用结算10.2 发票与账单管理10.3 财务报表与分析第11章质量控制与客户服务11.1 质量控制体系11.2 客户服务标准11.3 客户投诉处理第12章安全与风险管理12.1 安全管理制度12.2 风险识别与评估12.3 风险控制与应急预案第1章前言1.1 航空货运概述航空货运作为现代物流体系的重要组成部分，在全球范围内发挥着日益显著的作用。

运输货物收发管理制度第一章总则为规范公司运输货物收发管理工作，促进货物运输工作的高效顺畅进行，提高公司综合运输能力和服务水平，特制定本制度。

本制度适用于公司所有相关部门和职工，力求实现“统一规划、协作有序、安全高效、服务优质”的运输目标。

第二章运输货物收发流程1. 货物准备：托运人向公司提交货物运输申请单，清晰填写货物名称、数量、来源、目的地等信息，并提供相关的货物清单和包装情况。

2. 货物验收：公司接收货物后，对货物进行验收，检查货物的包装完好性、数量是否匹配、货物是否符合要求等，将验收结果填写在运输报告中。

3. 运输安排：根据货物的性质、数量和目的地，公司将货物分配至相应的运输工具，并安排合适的司机和工作人员进行运输。

4. 运输过程监控：公司对运输过程进行实时监控，确保货物运输过程中的安全和顺利进行，随时更新货物位置和运输进度。

5. 货物交接：到达目的地后，公司工作人员对货物进行交接，接收方对货物进行确认并填写签收单，同时将签收单传递给公司进行备案。

第三章运输货物收发管理程序1. 货物登记：公司工作人员在接收货物时，应及时进行货物登记，并记录相关信息，包括货物名称、数量、来源、目的地等。

2. 货物分类：根据货物的性质和要求，对货物进行分类打包，确保货物能够安全、准确地运输。

3. 货物保护：公司应制定相应的货物保护措施，防止货物在运输过程中受损或丢失，确保货物的完好性和安全性。

4. 运输工具选择：根据货物的特点和目的地的不同，选择合适的运输工具进行运输，确保货物能够按时、安全地到达目的地。

5. 配送管理：公司应确保货物按照客户要求准时送达，提高客户满意度，并建立客户反馈机制，及时处理客户投诉和意见。

第四章运输货物收发管理责任1. 总经理负责全面领导和管理公司运输货物收发工作，确保运输工作的顺利进行。

2. 相关部门负责具体的运输货物收发管理工作，负责货物的安全、准确地收发。

3. 各级领导要建立健全运输货物收发管理制度，加强对运输货物收发工作的监督和检查，确保运输工作的高效进行。

货运部的管理制度第一章总则第一条为规范货运部的管理，提高工作效率和服务质量，制定本管理制度。

第二条货运部的主要职责是负责公司货物的运输、装卸和仓储工作。

第三条货运部各岗位人员应遵守公司的各项规章制度，服从领导，密切配合，共同完成货运任务。

第二章组织机构第四条货运部设主管一名，副主管一名，员工若干人。

第五条货运部主管负责货运部的日常管理工作，下设运输、装卸和仓储三个小组。

第六条货运部副主管协助主管进行管理，负责协调各小组之间的工作。

第三章货运工作流程第七条货运部在收到货物运输任务后，应立即安排运输小组进行运输计划的制定。

第八条运输小组应根据货物的数量、重量、距离等情况，合理安排车辆和司机，确保货物按时送达目的地。

第九条装卸小组在收到货物后，应按照装卸计划进行装卸工作，确保货物正确、安全地装卸。

第十条仓储小组应按照要求对货物进行分类、入库，并及时更新库存信息。

第四章岗位责任第十一条货运部主管负责货运部的整体工作，对运输、装卸和仓储等各小组协调管理。

第十二条运输小组负责货物的运输工作，包括车辆调度、司机管理等。

第十三条装卸小组负责货物的装卸工作，保证货物的完好无损。

第十四条仓储小组负责货物的分类、入库和库存管理工作。

第五章工作安全第十五条货运部应定期开展货物装卸、运输等工作的安全培训，确保员工安全意识和操作技能。

第十六条货运部应及时检查车辆和设备的使用情况，确保货物运输和装卸过程中的安全。

第十七条货运部应建立健全的安全管理制度，保障员工和货物的安全。

第六章绩效考核第十八条货运部应建立绩效考核制度，设定合理的考核指标和评分标准，对员工进行绩效考核。

第十九条货运部主管应定期对各岗位人员的绩效进行评定，根据评定结果进行奖惩。

第二十条货运部应根据员工的绩效考核结果，及时调整工作计划和安排。

第七章附则第二十一条本管理制度的解释权归货运部主管。

第二十二条本管理制度自发布之日起正式实施。

以上就是货运部的管理制度，希望各位员工严格遵守，共同努力，为公司的发展做出贡献。

第一章总则第一条为规范单证室工作，确保单证管理工作的顺利进行，提高工作效率，特制定本规章制度。

第二条本规章制度适用于单证室所有工作人员及相关部门。

第三条单证室工作人员应严格遵守国家法律法规，认真执行公司各项规章制度，确保单证安全、准确、及时地传递。

第二章单证管理第四条单证是指公司内部各类业务单据、凭证、文件等，包括但不限于合同、发票、订单、入库单、出库单、运输单等。

第五条单证室负责单证的接收、整理、归档、保管、借阅、销毁等工作。

第六条单证室应建立健全单证管理制度，确保单证完整、准确、安全。

第七条单证室工作人员应按照规定程序对单证进行接收、整理、归档、保管、借阅、销毁等工作。

第八条单证接收时应核对单证内容，确保单证真实、完整、准确。

第九条单证整理时应按照类别、时间顺序进行排列，方便查找和使用。

第十条单证归档时应按照规定期限和顺序归档，确保单证安全、完整。

第十一条单证保管应使用专用档案柜，并采取防火、防盗、防潮、防虫等措施，确保单证安全。

第十二条单证借阅应办理借阅手续，明确借阅时间、归还时间，确保单证及时归还。

第十三条单证销毁应按照规定程序进行，确保单证信息不被泄露。

第三章工作流程第十四条单证室工作人员应熟悉公司业务流程，确保单证管理工作与业务流程相匹配。

第十五条单证室工作人员应按照业务流程，及时处理单证接收、整理、归档、保管、借阅、销毁等工作。

第十六条单证室工作人员应定期与相关部门沟通，了解业务需求，确保单证管理工作满足业务需要。

第十七条单证室工作人员应参加公司组织的培训，提高业务水平和综合素质。

第四章奖惩第十八条单证室工作人员在工作中表现突出，成绩显著的，给予表扬和奖励。

第十九条单证室工作人员违反本规章制度的，视情节轻重给予警告、罚款、记过等处分。

第二十条单证室工作人员造成单证丢失、损坏、泄露等严重后果的，依法追究责任。

第五章附则第二十一条本规章制度由单证室负责解释。

第二十二条本规章制度自发布之日起实施。

运政证件管理制度第一章总则第一条为规范运政证件的管理，保障行政管理工作的正常进行，保护公民合法权益，根据《中华人民共和国运动轿车管理条例》和相关法律法规，制定本制度。

第二条本制度适用于全市范围内对运动轿车管理涉及的各类运政证件的领取、使用、管理、监督、检查等活动。

第三条运政证件是指运动轿车管理部门出具的各类许可、注册、登记、核准等证件，包括但不限于驾驶证、行驶证、牌照等。

第四条运政证件管理应当遵循依法、公开、公正、便民的原则，加强法制建设，提高管理水平，保障服务品质。

第五条运政证件管理工作必须服从上级部门的统一领导，按照规定的权限和程序进行操作。

第六条运政证件管理部门应当建立健全相关管理制度，完善管理体制，提高管理效率。

第七条运政证件管理部门应当严格按照法律法规和相关规定，做好相关证件的领取、使用、管理、监督、检查等工作。

第二章运输证件管理第八条运输证件是指用于运输行业的各类许可证、行驶证、检验合格证、资质证书等，包括但不限于道路运输证、客运营运证、货运营运证等。

第九条运输证件管理要求申请人必须符合相关条件和标准，提供真实、有效的材料，经审核后方可领取。

第十条运输证件管理部门应当建立完善的审核机制，对申请人提出的申请进行审查，确保符合规定的条件。

第十一条运输证件管理部门应当及时办理申请，并及时发放相关证件，确保申请人的合法权益。

第十二条运输证件管理部门应当加强对证件的监督和检查，发现问题及时处理，确保证件的真实有效。

第十三条运输证件管理部门应当加强信息化建设，提高管理效率，方便申请人的办理。

第三章驾驶证管理第十四条驾驶证是指驾驶员的身份证明和资格证书，具有合法驾驶资格的证件。

第十五条驾驶证管理要求驾驶员必须符合相关法律法规和标准，通过资格考试后方可领取。

第十六条驾驶证管理部门应当建立健全的考试制度和审核机制，对申请人进行考试，并审核相关材料。

第十七条驾驶证管理部门应当及时发放驾驶证，确保驾驶员的合法权益。

运输公司货物管理制度第一章总则第一条为规范公司货物管理，加强货物运输的安全性和效率性，提高服务质量，保障客户利益，制定本制度。

第二条本制度适用于公司所有负责货物运输工作的员工，包括运输部门、仓储部门、客服部门等。

第三条公司货物管理制度是公司运作的重要规范和制度，必须全员遵守，不得违规操作。

第四条公司货物管理制度由公司总经理负责制定，并由公司相关部门负责执行。

第五条公司货物管理制度的内容包括货物保护、装卸作业、货物跟踪、异常处理、客户投诉等方面的规定。

第六条公司负责货物管理的相关员工必须经过专业培训和培训考核，取得相应资格证书后方可上岗。

第二章货物保护第七条公司所有员工在货物运输中都必须严格遵守货物保护的规定，确保货物不受损坏或丢失。

第八条货物装卸作业必须按照操作规程进行操作，必须使用专业工具，保护货物的完整性。

第九条货物运输途中，必须保持货车整洁，货物摆放整齐，避免货物碰撞造成损坏。

第十条货物运输途中，必须按照货物特性进行保护，对易碎品、易腐品、危险品等特殊货物，必须采取额外的保护措施。

第十一条货物运输途中，必须遵守交通规则，车辆驾驶员必须严格遵守驾驶规范，确保货物安全到达目的地。

第十二条货物到达目的地后，必须按照客户要求进行交接，确保货物的完整性。

第三章装卸作业第十三条公司所有员工在进行货物装卸作业时必须严格遵守相关规定，确保操作安全、顺畅。

第十四条货物装卸作业必须由专业人员进行操作，严禁非专业人员进行操作。

第十五条货物装卸作业必须使用专业装卸设备，确保操作顺利，避免货物受损。

第十六条货物装卸作业前必须进行货物清点，确保数量准确，避免漏装或多装。

第十七条货物装卸作业时必须注意货物稳固妥善摆放，避免货物滑落或碰撞。

第十八条货物装卸作业时必须注意货物包装，确保货物包装完好，避免货物受损。

第十九条货物装卸作业时必须注意操作规范，不得擅自改变作业方法，避免发生意外。

第四章货物跟踪第二十条公司必须建立完善的货物跟踪系统，确保货物的位置、状态能够随时掌握。

货运运单管理制度一、货运运单的定义及作用货运运单是一种记录货物运输信息的单据，它记录了货物的来源、去向、数量、重量等详细信息。

货运运单在货物运输过程中起着非常重要的作用，它是货物流转的载体，也是各类单证的证明。

通过货运运单，我们可以清晰地了解货物的运输情况，保障货物的安全运输，并最终实现货物的正常交付。

货运运单的作用主要体现在以下几个方面：1. 信息记录：货运运单记录了货物的来源、去向、数量、重量等信息，为货物的运输提供了基本数据。

通过货运运单，我们可以清晰地了解货物的相关信息，并做好运输计划。

2. 货物跟踪：货运运单可以帮助我们跟踪货物的运输情况，随时了解货物的位置和状态，保障货物的安全运输。

3. 单证凭证：货运运单是货物的一种凭证，它是货物运输过程中各类单证的重要补充。

通过货运运单，我们可以证明货物的来源和去向，确保货物的正常交付。

4. 结算依据：货运运单也是货物运输结算的依据，可以帮助我们核对货物数量、重量等信息，确保运输费用的准确结算。

二、货运运单的内容和要求货运运单的内容和要求主要包括以下几个方面：1. 货物信息：包括货物的名称、数量、重量、体积等信息2. 发货人信息：包括发货人的名称、地址、联系方式等信息3. 收货人信息：包括收货人的名称、地址、联系方式等信息4. 运输信息：包括货物的运输方式、起运地、目的地、运输单位等信息5. 运费信息：包括货物的运费标准、结算方式、支付时间等信息6. 签收信息：包括货物的签收人、签收时间、签收单位等信息货运运单的填写要求严格，必须按照规定格式填写，确保信息的准确性和完整性，避免出现错误和纠纷。

同时，货运运单必须经过双方签字确认，确保运输合同的有效性和合法性。

三、货运运单的管理制度为了规范货物运输过程，保障货物的安全运输，提高运输效率，我们需要建立完善的货运运单管理制度，确保货运运单的准确填写、及时传递和有效管理。

货运运单管理制度主要包括以下几个环节：1. 货运运单的申请和填写：发货人在货物交付运输公司时，必须填写货运运单，包括货物的相关信息、发货人和收货人的信息、运输方式等。

第七章国际货物运输单据在国际货物买卖中，凡涉及运输的买卖合同，都需要就货物的运输方式以及当事人在有关货物运输方面的责任作出规定。

在所有运输方式中，海洋运输使用最为广泛，航空运输方式为后起之秀，开展速度非常迅猛。

在海洋运输中，根据船舶营运方式的不同又可以分为班轮运输和租船运输。

这一章主要介绍班轮运输单证中涉及到的运输单证。

学习目标●通过本章的学习，了解托运单的含义、内容，以及在实践中的应用●熟悉租船订舱的根本流程●掌握海运提单的根本常识●掌握海运提单的填写方法学习重点与难点1. 托运单据的制作2. 海运提单的制作3. 托运流程知识内容一、托运（一）含义托运指出口企业委托外运公司或其他有权受理对外货运业务的单位向承运单位及其代理办理货物的运输业务。

如果出口货物数量大,需要整船运输, 出口企业可委托其办理租船, 如果出口数量不大, 那么可委托其代订班轮舱位或租定非班轮的局部舱位。

（二）当事人海运出口托运业务中涉及到四个当事人，分别是发货人或托运人〔Shipper)、收货人〔Consignee〕、货运代理人〔Fieight Forwarder〕、承运人〔Carrier〕。

发货人与收货人是货主,一般情况下是出口方与进口方。

货运代理人是承受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人或自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取一定的劳务报酬。

承运人是指本人或者委托他人以本人名义与托运人订立货物运输合同的人，江海运输业务中的承运人多是船公司。

〔三〕海运出口托运程序1. 订舱—发货人根据贸易合同或信用证条款的规定, 在货物托运前一定时间内填好集装箱货物托运单( CONTAINER BOOKING NOTE) 委托其代理或直接向船公司申请订舱。

2. 承受托运申请—船公司或其代理公司根据自己的运力, 航线等具体情况, 同时考虑发货人的要求, 决定承受与否, 假设承受申请就着手编制订舱清单, 然后分送集装箱堆场( CY) , 集装箱货运站( CFS) , 据以安排空箱及办理货运交接。