公路工程的项目管理分析

公路工程的项目管理分析
作者：洪波孙庆云
来源：《中国新技术新产品》2010年第09期
摘要:近二十几年来,国家逐步加大对基础设施的投入给我国的公路带来了良好的发展契机,也给公路施工企业带来了新的思考,如何将公路建设做得更好,如何杜绝在公路建设中发生质量问题,如何使工程项目有最大的企业效益和社会效益成了必须要思考的问题。

本文介绍了公路施工项目管理的内容和特点,阐述了项目工程管理的全过程控制措施,供大家参考。

关键词:公路工程;实施阶段;项目管理;协调
1公路施工项目管理的内容和特点
施工项目管理的内容是研究如何以高效益实现项目目标为目的,以项目经理负责制为基础,对项目按照其内在逻辑规律进行有效地计划、组织、协调和控制,以适应内部及外部环境并组织高效益的施工,使生产要素优化组合、合理配置,保证施工生产的均衡性,利用现代化的管理技术和手段,以实现项目目标,使企业获得良好的综合效益。

施工项目管理是为使项目实现所要求的质量、所规定的时限、所批准的预算、所进行的全过程、全方位的规划、组织、控制与协调。

项目管理的对象是项目,由于项目是一次性的,故项目管理需要用系统工程的观念、理论和方法进行管理,具有全面性、科学性和程序性。

项目管理的目标就是项目的目标,界定了项目管理的主要内容是“三控制二管理一协调”,即进度控制、质量控制、费用控制;合同管理、信息管理;组织协调。

施工项目的生产要素有劳动力、材料机械设备、技术和资金,这些要素具有集合性、相关性、目的性和环境适应性,是一种相互结合的立体多维的关系,这就说明项目是具有系绕陛的施工,施工项目管理是具有系统管理的特点。

加强施工项目管理,必须对施工项目的生产要素详细分析,认真研究并强化其管理。

对施工项目生产要素进行管理主要体现在四方面:(1)对生产要素进行优化配置,即适时、适量、比例适当、位置适宜地配备或投人生产要素以满足施工需要;(2)对生产要素进行优化组合,即对投入施工项目的生产要素在施工中适当搭配以协调地发挥作用;(3)对生产要素进行动态管理,动态管理是优化配置和优化组合的手段与保证,动态管理的基本内容就是按照项目的内在规律,有效地计划、组织、协调、控制各生产要素,使之在项目中合理流动,在动态中寻求平衡;(4)合理地、高效地利用资源,从而实现提高项目管理综合效益,促进整体优化的目的。

2 项目工程管理的全过程控制
2.1 质量控制
明确工程质量目标。

项目部要根据业主要求的质量目标,制定相应的质量验收标准,而且要使该质量验收标准不低于业主验收标准。

项目部设立健全的由项目经理牵头的质量管理组织机构,建立一整套质量管理制度:①建立施工组织设计的审批制度:②施工图纸复核制度;③技术、质量交底制度;④质量检查制度;⑤质量验收评定制度;⑥工程质量奖罚制度。

严把材料质量关。

业主采购的材料和施工单位采购的材料都要符合国家规范标准和设计要求,严格执行材料验收制度。

积极推广应用新技术新材料。

随着科技进步,新材料、新技术不断涌现,施工企业要及时掌握这些信息、积极应用到工程中来。

样板引路。

按照设计要求争创样板工程,确保优质。

加强培训,提高员工素质。

施工企业对施工管理人员要进行定期培训,开展继续教育,不断提高管理水平和业务素质。

严格执行“三检”制度。

班组自检,项目部抽检,监理验收,实行“三检”制度,其目的在于把质量问题消灭在施工过程中。

搞好技术交底。

班前对工人进行技术交底,使工人心中明白工作必须达到的质量要求,以及必须把握好的技术难点。

2.2 进度控制
编制各个阶段的进度计划。

为了确保总工期目标,必须实行分段控制,根据总进度计划制订月计划、旬计划(周计划),用旬计划保月计划,用月计划保总计划,制订计划时一定要留下余地。

实施动态控制。

在项目实施过程中,要依据变化后的情况,在不影响总进度计划的前提下,对进度计划及时进行修正、调整。

材料要保证供应。

业主供给和施工单位自行采购材料要保证供应,项目部要及时做好材料进场检验。

业主供给和施工单位自己采购材料,在规格、品种、质量和数量上都要满足工程质量和进度的要求。

做好资金的统筹安排。

为了使工程按合同要求进行,建设单位一定要严格执行合同,按合同要求及时支付工程进度款,以确保工程进度。

作为施工单位也要按合同要求确保工程进度和质量。

搞好工期索赔。

在施工过程中,因业主的原因影响工期,应由业主签证,顺延工期。

提高劳动效率。

提高工效可以在不增加成本的前提下,加快工程进度,因此,项目部要采取一切能够调动职工积极性、提高工效的激励政策,对提高工效的职工在经济上给予一定奖励。

2.3 成本控制
公路工程项目的控制要按照事前计划、事中管理、事后分析的原则,有组织、有系统地进行成本预测、成本计划、成本控制、成本核算及考核等一系列工作。

2.3.1 成本预测投标过程中,要在认真考察现场、调查材料单价、分析图纸、核对工程数量的基础上,对该项目的人工费、机械费、材料费及现场经费等等做出初步预测,并在此基础上进行投标报价。

2.3.2 成本计划中标后,项目经理要迅速组织工程技术人员进驻施工现场,对施工现场、材料单价进行更为详尽周密的调查,全面熟悉施工现场进一步核对工程量,根据本项目部的施工能力,制定出详细的分项、分部工程施工计划,并要明确工料机用量,下达到项目部工程、材料、设备、财务部门,编制人工、材料、设备、资金使用计划,该计划上报公司审核,审核后形成控制目标,分解到各个施工队,作为成本目标控制依据。

2.3.3 成本控制施工过程中,要依据施工组织方案、作业顺序,合理安排使用人工、材料、机械设备,严格控制,避免浪费。

人工费用控制。

企业内部要制定劳动定额,根据工程量套用公司内部劳动定额,计算出人工总量。

控制好人工总量,就能控制好人工费用,从而达到控制工程成本。

机械费用控制。

严格按照单位工程成本计划中的机械总费用,优先使用自有机械设备,认真做好机械设备租赁工作,确保机械设备租赁费用单价水平低于市场平均价格。

2.3.4 成本核算及考核工程施工中要严格日清月结制度,公司工程项目成本考核工作小组负责对项目完成经济指标和管理指标情况进行考核分析,提出综合评价意见,并与审计结论一起提交总经理,审定后决定对其奖惩兑现
2.4 安全控制
2.4.1 坚持“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全”的原则,加强安全生产宣传教育,增强全员安全生产意识,建立健全各项安全生产的管理机构和安全生产管理制度,配备专职及兼职,有组织有领导地开展安全生产活动。

2.4.2 建立健全安全生产责任制。

从派往项目实施的项目经理到生产工人(包括临时雇请的民工)的安全生产管理系统必须做到纵向到底,一环不漏;各职能部门、人员的安全生产责任制做到横向到边,人人有责。

2.4.3 施工单位必须具有劳动安全管理部门颁发的安全生产证书,参加施工的人员,必须接受安全技术教育,熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程,定期进行安全技术考核,合格者方准上岗操作。

2.4.4 对于易燃易爆的材料除应专门妥善保管之外,还应配备有足够的消防设施,所有施工人员都应熟悉消防设备的性能和使用方法;不得将任何种类的爆炸物给予、易货或以其他方式转让给任何其他人。

3 结束语
公路工程项目管理是一项程序化的系统工作,同时它又集原则性、技术性、灵活性和权威性于一体。

因而,我们在具体的项目管理工作中主要是抓住重点,保安全、抓质量、保工期,同时协调好各方面的关系,只有这样才能使所管理的工程项目做到高质量、低成本。

参考文献
[1]徐卫成,实施工程量清单计价,加强工程造价管理,中国科技信息,2006(4):140-141 34/81。