唐山市(全市)公路客运量与民用航空客运量3年数据洞察报告2019版
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汉中市(全市)公路客运量与民用航空客运量3年数据洞察报告2019版引言本报告借助数据对汉中市公路客运量与民用航空客运量进行深度剖析,从公路客运量,民用航空客运量等方面进行阐述,以全面、客观的角度展示汉中市公路客运量与民用航空客运量真实现状及发展脉络,为需求者制定战略、为投资者投资提供参考和借鉴。
汉中市公路客运量与民用航空客运量洞察报告的数据来源于权威部门如中国国家统计局、重点科研机构等,数据以事实为基准,公正,客观、严谨。
汉中市公路客运量与民用航空客运量数据洞察报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有,其他方引用我方报告均需注明出处。
汉中市公路客运量与民用航空客运量数据洞察报告旨在全面梳理汉中市公路客运量与民用航空客运量的真实现状、发展脉络及趋势,相信能够为从业者、投资者和研究者提供有意义的启发和借鉴。
目录第一节汉中市公路客运量与民用航空客运量现状 (1)第二节汉中市公路客运量指标分析(均指全市) (3)一、汉中市公路客运量现状统计 (3)二、全国公路客运量现状统计 (3)三、汉中市公路客运量占全国公路客运量比重统计 (3)四、汉中市公路客运量(2016-2018)统计分析 (4)五、汉中市公路客运量(2017-2018)变动分析 (4)六、全国公路客运量(2016-2018)统计分析 (5)七、全国公路客运量(2017-2018)变动分析 (5)八、汉中市公路客运量同全国公路客运量(2017-2018)变动对比分析 (6)第三节汉中市民用航空客运量指标分析(均指全市) (7)一、汉中市民用航空客运量现状统计 (7)二、全国民用航空客运量现状统计分析 (7)三、汉中市民用航空客运量占全国民用航空客运量比重统计分析 (7)四、汉中市民用航空客运量(2016-2018)统计分析 (8)五、汉中市民用航空客运量(2017-2018)变动分析 (8)六、全国民用航空客运量(2016-2018)统计分析 (9)七、全国民用航空客运量(2017-2018)变动分析 (9)八、汉中市民用航空客运量同全国民用航空客运量(2017-2018)变动对比分析 (10)图表目录表1:汉中市公路客运量与民用航空客运量现状统计表 (1)表2:汉中市公路客运量现状统计表 (3)表3:全国公路客运量现状统计表 (3)表4:汉中市公路客运量占全国公路客运量比重统计表 (3)表5:汉中市公路客运量(2016-2018)统计表 (4)表6:汉中市公路客运量(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (4)表7:全国公路客运量(2016-2018)统计表 (5)表8:全国公路客运量(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (5)表9:汉中市公路客运量同全国公路客运量(2017-2018)变动对比统计表 (6)表10:汉中市民用航空客运量现状统计表 (7)表11:全国民用航空客运量现状统计表 (7)表12:汉中市民用航空客运量占全国民用航空客运量比重统计表 (7)表13:汉中市民用航空客运量(2016-2018)统计表 (8)表14:汉中市民用航空客运量(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (8)表15:全国民用航空客运量(2016-2018)统计表 (9)表16:全国民用航空客运量(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (9)表17:汉中市民用航空客运量同全国民用航空客运量(2017-2018)变动对比统计表(比上年增长%)10表17:汉中市民用航空客运量同全国民用航空客运量(2017-2018)变动对比统计表(比上年增长%) (10)。
2020-2021年年度中国主要城市交通分析报告Update description城市计算范围:人车出行活跃核心区( “人+车”大数据,全息勾勒城市核心区边界)人流车流LBS 定位数据地图驾车数据人车出行活跃核心区紫色填充区域POI 、AOI基础数据地面公交出行幸福指数Update description城市公共交通:利用 “地面公交出行幸福指数” 对城市道路公共交通运行进行综合评价城市公共交通公交全天运营速度社会车辆与公交车速比全市全天线路运营速度波动率地面道路交通:利用 “交通健康指数” 对城市地面道路交通健康水平进行综合评价诊断时间空间效率交通报告50主要城市选取标准:城市发展 交通体量注:1.“在途车流密度”统计方法为:城市核心区范围内平均每公里 每分钟在道路上行驶的去重车辆数,统计时段为6点-22点;2. 城市影响力考量标准为:是否省会、直辖市、区域中心城市及是GDP城市 选取城市影响力城区常住人口 汽车保有量出行核心区面积在途车流密度指标归一化加 权计算50城路网高峰行程延时指数常发拥堵路段里程比交通 健康指数道路运行速度偏差率地面道路交通路网高延时运 行时间占比路网高峰拥堵路段里程比 高峰平均速度目录ContentsPART 12019年度交通出行大盘点——四大变化趋势PART 22019年城市公共交通运行分析PART 5高德未来交通研究中心——2019年大事记PART 42019年度交通话题分析PART 32019年城市地面道路交通运行分析年度核心发现Key discovery2019年是我国交通行业不断深入改革并得到快速发展的一年,道路基础设施进一步完善,城市拥堵持续下降,高速运行效率大幅提升,公共交通服务水平进一步提高,全民出行热度持续高涨,城市群交互往来更为密切⋯⋯交通行业正朝着“安全、便捷、高效、绿色、经济”的现代化交通体系不断迈进。
根据高德交通大数据监测,2019年我国道路交通运行整体呈现向好趋势。
乌鲁木齐市(全市)公路客运量与货运量情况3年数据分析报告2019版序言本报告剖析乌鲁木齐市公路客运量与货运量情况重要指标即公路客运量,公路货运量等,把握乌鲁木齐市公路客运量与货运量情况发展规律,前瞻未来发展态势。
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无数据不客观,借助严谨的数据分析给与大众更深入的洞察及更精准的分析,体现完整、真实的客观事实,为公众了解乌鲁木齐市公路客运量与货运量情况提供有价值的指引,为需求者提供有意义的参考。
目录第一节乌鲁木齐市公路客运量与货运量情况现状 (1)第二节乌鲁木齐市公路客运量指标分析(均指全市) (3)一、乌鲁木齐市公路客运量现状统计 (3)二、全国公路客运量现状统计 (3)三、乌鲁木齐市公路客运量占全国公路客运量比重统计 (3)四、乌鲁木齐市公路客运量(2016-2018)统计分析 (4)五、乌鲁木齐市公路客运量(2017-2018)变动分析 (4)六、全国公路客运量(2016-2018)统计分析 (5)七、全国公路客运量(2017-2018)变动分析 (5)八、乌鲁木齐市公路客运量同全国公路客运量(2017-2018)变动对比分析 (6)第三节乌鲁木齐市公路货运量指标分析(均指全市) (7)一、乌鲁木齐市公路货运量现状统计 (7)二、全国公路货运量现状统计分析 (7)三、乌鲁木齐市公路货运量占全国公路货运量比重统计分析 (7)四、乌鲁木齐市公路货运量(2016-2018)统计分析 (8)五、乌鲁木齐市公路货运量(2017-2018)变动分析 (8)六、全国公路货运量(2016-2018)统计分析 (9)七、全国公路货运量(2017-2018)变动分析 (9)八、乌鲁木齐市公路货运量同全国公路货运量(2017-2018)变动对比分析 (10)图表目录表1:乌鲁木齐市公路客运量与货运量情况现状统计表 (1)表2:乌鲁木齐市公路客运量现状统计表 (3)表3:全国公路客运量现状统计表 (3)表4:乌鲁木齐市公路客运量占全国公路客运量比重统计表 (3)表5:乌鲁木齐市公路客运量(2016-2018)统计表 (4)表6:乌鲁木齐市公路客运量(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (4)表7:全国公路客运量(2016-2018)统计表 (5)表8:全国公路客运量(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (5)表9:乌鲁木齐市公路客运量同全国公路客运量(2017-2018)变动对比统计表 (6)表10:乌鲁木齐市公路货运量现状统计表 (7)表11:全国公路货运量现状统计表 (7)表12:乌鲁木齐市公路货运量占全国公路货运量比重统计表 (7)表13:乌鲁木齐市公路货运量(2016-2018)统计表 (8)表14:乌鲁木齐市公路货运量(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (8)表15:全国公路货运量(2016-2018)统计表 (9)表16:全国公路货运量(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (9)表17:乌鲁木齐市公路货运量同全国公路货运量(2017-2018)变动对比统计表(比上年增长%)10表17:乌鲁木齐市公路货运量同全国公路货运量(2017-2018)变动对比统计表(比上年增长%) (10)。
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西安市(全市)公路客运量与货运量情况3年数据分析报告2019版序言本报告剖析西安市公路客运量与货运量情况重要指标即公路客运量,公路货运量等,把握西安市公路客运量与货运量情况发展规律,前瞻未来发展态势。
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目录第一节长春市公路客运量与货运量情况现状 (1)第二节长春市公路客运量指标分析(均指全市) (3)一、长春市公路客运量现状统计 (3)二、全国公路客运量现状统计 (3)三、长春市公路客运量占全国公路客运量比重统计 (3)四、长春市公路客运量(2016-2018)统计分析 (4)五、长春市公路客运量(2017-2018)变动分析 (4)六、全国公路客运量(2016-2018)统计分析 (5)七、全国公路客运量(2017-2018)变动分析 (5)八、长春市公路客运量同全国公路客运量(2017-2018)变动对比分析 (6)第三节长春市公路货运量指标分析(均指全市) (7)一、长春市公路货运量现状统计 (7)二、全国公路货运量现状统计分析 (7)三、长春市公路货运量占全国公路货运量比重统计分析 (7)四、长春市公路货运量(2016-2018)统计分析 (8)五、长春市公路货运量(2017-2018)变动分析 (8)六、全国公路货运量(2016-2018)统计分析 (9)七、全国公路货运量(2017-2018)变动分析 (9)八、长春市公路货运量同全国公路货运量(2017-2018)变动对比分析 (10)图表目录表1:长春市公路客运量与货运量情况现状统计表 (1)表2:长春市公路客运量现状统计表 (3)表3:全国公路客运量现状统计表 (3)表4:长春市公路客运量占全国公路客运量比重统计表 (3)表5:长春市公路客运量(2016-2018)统计表 (4)表6:长春市公路客运量(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (4)表7:全国公路客运量(2016-2018)统计表 (5)表8:全国公路客运量(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (5)表9:长春市公路客运量同全国公路客运量(2017-2018)变动对比统计表 (6)表10:长春市公路货运量现状统计表 (7)表11:全国公路货运量现状统计表 (7)表12:长春市公路货运量占全国公路货运量比重统计表 (7)表13:长春市公路货运量(2016-2018)统计表 (8)表14:长春市公路货运量(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (8)表15:全国公路货运量(2016-2018)统计表 (9)表16:全国公路货运量(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (9)表17:长春市公路货运量同全国公路货运量(2017-2018)变动对比统计表(比上年增长%)10表17:长春市公路货运量同全国公路货运量(2017-2018)变动对比统计表(比上年增长%) (10)。
重庆市(全市)工业用电量和城镇居民生活用电量3年数据洞察报告2019版前言重庆市工业用电量和城镇居民生活用电量数据洞察报告围绕核心要素工业用电量,城镇居民生活用电量等展开深入分析,深度剖析了重庆市工业用电量和城镇居民生活用电量的现状及发展脉络。
本报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有,其他方引用我方报告均需注明出处。
重庆市工业用电量和城镇居民生活用电量洞察报告中数据来源于中国国家统计局、行业协会、相关科研机构等权威部门,通过整理和清洗等方法分析得出,具备权威性、严谨性、科学性。
本报告从多维角度借助数据全面解读重庆市工业用电量和城镇居民生活用电量现状及发展态势,客观反映当前重庆市工业用电量和城镇居民生活用电量真实状况,趋势、规律以及发展脉络,重庆市工业用电量和城镇居民生活用电量数据洞察报告必能为大众提供有价值的指引及参考,提供更快速的效能转化。
目录第一节重庆市工业用电量和城镇居民生活用电量现状 (1)第二节重庆市工业用电量指标分析(均指全市) (3)一、重庆市工业用电量现状统计 (3)二、全国工业用电量现状统计 (3)三、重庆市工业用电量占全国工业用电量比重统计 (3)四、重庆市工业用电量(2016-2018)统计分析 (4)五、重庆市工业用电量(2017-2018)变动分析 (4)六、全国工业用电量(2016-2018)统计分析 (5)七、全国工业用电量(2017-2018)变动分析 (5)八、重庆市工业用电量同全国工业用电量(2017-2018)变动对比分析 (6)第三节重庆市城镇居民生活用电量指标分析(均指全市) (7)一、重庆市城镇居民生活用电量现状统计 (7)二、全国城镇居民生活用电量现状统计分析 (7)三、重庆市城镇居民生活用电量占全国城镇居民生活用电量比重统计分析 (7)四、重庆市城镇居民生活用电量(2016-2018)统计分析 (8)五、重庆市城镇居民生活用电量(2017-2018)变动分析 (8)六、全国城镇居民生活用电量(2016-2018)统计分析 (9)七、全国城镇居民生活用电量(2017-2018)变动分析 (9)八、重庆市城镇居民生活用电量同全国城镇居民生活用电量(2017-2018)变动对比分析10图表目录表1:重庆市工业用电量和城镇居民生活用电量现状统计表 (1)表2:重庆市工业用电量现状统计表 (3)表3:全国工业用电量现状统计表 (3)表4:重庆市工业用电量占全国工业用电量比重统计表 (3)表5:重庆市工业用电量(2016-2018)统计表 (4)表6:重庆市工业用电量(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (4)表7:全国工业用电量(2016-2018)统计表 (5)表8:全国工业用电量(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (5)表9:重庆市工业用电量同全国工业用电量(2017-2018)变动对比统计表 (6)表10:重庆市城镇居民生活用电量现状统计表 (7)表11:全国城镇居民生活用电量现状统计表 (7)表12:重庆市城镇居民生活用电量占全国城镇居民生活用电量比重统计表 (7)表13:重庆市城镇居民生活用电量(2016-2018)统计表 (8)表14:重庆市城镇居民生活用电量(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (8)表15:全国城镇居民生活用电量(2016-2018)统计表 (9)表16:全国城镇居民生活用电量(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (9)表17:重庆市城镇居民生活用电量同全国城镇居民生活用电量(2017-2018)变动对比统计表(比上年增长%)10表17:重庆市城镇居民生活用电量同全国城镇居民生活用电量(2017-2018)变动对比统计表(比上年增长%) (10)第一节重庆市工业用电量和城镇居民生活用电量现状重庆市工业用电量和城镇居民生活用电量现状详细情况见下表(2018年):表1:重庆市工业用电量和城镇居民生活用电量现状统计表注:本报告以国家各级统计部门数据为基准,并借助专业统计分析方法得出。
2019年我国交通运输行业发展统计公报发布2020年5月12日,交通运输部发布了《2019年交通运输行业发展统计公报》。
截至2019年年底,交通运输行业相关统计数据如下。
基础设施全国铁路营业里程达到13.9万km,比上年增长6.1%,其中高铁营业里程达到3.5万km。
全国铁路路网密度为145.5 km/万km2,比上年增加9.5 km /万km2。
全国公路总里程达到501.25万km,比上年增加16.60万km。
公路密度为5 221 km/万km2,增加173 km/万km2。
全国公路桥梁87.83万座、6 063.46万m,比上年增加2.68万座、494.86万m,其中,特大桥梁5 716座、1 033.23万m,大桥108 344座、2 923.75万m。
全国公路隧道19 067处、1 896.66万m,增加1 329处、173.05万m,其中,特长隧道1 175处、521.75万m,长隧道4 784处、826.31万m。
全国内河航道通航里程达到12.73万km,比上年增加172 km。
全国港口拥有生产用码头泊位22 893个,比上年减少1 026个。
全国港口拥有万t级及以上泊位2 520个,比上年增加76个。
全国颁证民用航空机场共有238个,比上年增加3个。
运输服务2019年,完成营业性客运量176.04亿人,比上年下降1.9%,完成旅客周转量35 349.06亿人·km,增长3.3%;完成营业性货运量462.24亿t,增长4.8%,完成货物周转量194 044.56亿t·km,增长3.4%。
交通固定资产投资2019年完成交通固定资产投资32 451亿元,比上年增长3.1%。
全年完成铁路固定资产投资8 029亿元。
全年完成公路建设投资21 895亿元,比上年增长2.6%;完成水运建设投资1 137亿元,比上年下降4.4%;完成公路水路支持系统及其他建设投资420亿元。
全年完成民航建设固定资产投资969.4亿元,比上年增长13.0%。
绥化市(全市)公路客运量与货运量情况3年数据分析报告2019版序言本报告剖析绥化市公路客运量与货运量情况重要指标即公路客运量,公路货运量等,把握绥化市公路客运量与货运量情况发展规律,前瞻未来发展态势。
绥化市公路客运量与货运量情况数据分析报告相关知识产权为发布方即我公司天津旷维所有,其他方引用我方报告均需要注明出处。
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天津市(全市)水运货运量和民用航空货邮运量3年数据洞察报告2019版引言本报告针对天津市水运货运量和民用航空货邮运量现状,以数据为基础,通过数据分析为大家展示天津市水运货运量和民用航空货邮运量现状,趋势及发展脉络,为大众充分了解天津市水运货运量和民用航空货邮运量提供重要参考及指引。
天津市水运货运量和民用航空货邮运量数据洞察报告对关键因素水运货运量,民用航空货邮运量等进行了分析和梳理并展开了深入研究。
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相信天津市水运货运量和民用航空货邮运量数据洞察报告能够帮助大众更加跨越向前。
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唐山市人民政府关于在全市范围内对“低慢小”航空器及空飘物实施临时管控的通告文章属性•【制定机关】唐山市人民政府•【公布日期】2024.02.29•【字号】唐政通字〔2024〕3号•【施行日期】2024.02.29•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】行政法总类综合规定正文唐山市人民政府关于在全市范围内对“低慢小”航空器及空飘物实施临时管控的通告唐政通字〔2024〕3号为了维护首都及我市行政区域内空中和公共安全,杜绝各类违法违规飞行活动发生,根据《中华人民共和国飞行基本规则》《通用航空飞行管制条例》《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》等有关法律法规和上级部署要求,结合我市实际,经市政府研究决定,对无人机等“低慢小”航空器及空飘物实施临时管控,现就有关事项通告如下:一、管控范围:轻型和超轻型飞机(含轻型和超轻型直升机)、滑翔机、三角翼、动力三角翼、载人气球(热气球)、飞艇、滑翔伞、动力滑翔伞、无人机、穿越机、航空模型、无人驾驶自由气球、系留气球等“低慢小”航空器(以下简称“低慢小”)及空飘气球、孔明灯、风筝等空飘物。
二、管控时间:2024年3月1日零时至2024年3月12日24时。
三、管控原则:在我市行政区域内,禁止一切单位、组织和个人利用无人机、穿越机等“低慢小”航空器及空飘物进行各类未经审批的体育、娱乐、广告性飞行和施放活动,禁止各类“低慢小”航空器及空飘物违规销售行为。
四、处置原则:违反本通告有关规定的,公安机关将联合有关部门严厉查处。
对于违反《通用航空飞行管制条例》《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》等法律法规的,由相关部门依法予以处罚;违反治安管理的,由公安机关依照《中华人民共和国治安管理处罚法》予以处罚;构成犯罪的,依法追究刑事责任。
临时管控期间,请相关从业单位、广大市民及飞行爱好者主动配合军队、民航、无线电监督管理局、公安等部门对“低慢小”航空器及拥有者、使用者的管理工作,严格遵守通告规定。
青岛市(全市)公路客运量与货运量情况3年数据分析报告2019版序言本报告剖析青岛市公路客运量与货运量情况重要指标即公路客运量,公路货运量等,把握青岛市公路客运量与货运量情况发展规律,前瞻未来发展态势。
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2019年公路水路交通运输行业发展统计公报交通运输部综合规划司 2019年04月25日2019年,面对复杂严峻的国内外经济环境和各种重大挑战,交通运输部门认真贯彻党的十七届五中全会和中央经济工作会议精神,全面落实全国交通运输工作会议的各项部署,坚持以科学发展为主题,以加快转变发展方式、发展现代交通运输业为主线,以结构调整为主攻方向,公路水路客货运输量继续较快增长,港口生产态势总体良好,运输服务水平逐步提高,固定资产投资继续稳步增长,安全形势总体稳定,行业运行的协调性不断增强,有力地支撑了国民经济的平稳健康发展,实现了“十二五”时期交通运输行业的良好开局。
一、公路水路交通基础设施(一)公路。
2019年底,全国公路总里程达410.64万公里,比上年末增加9.82万公里。
全国公路密度为42.77公里/百平方公里,比上年末提高1.02公里/百平方公里。
全国等级公路里程345.36万公里,比上年末增加14.89万公里。
等级公路占公路总里程的84.1%,比上年末提高1.7个百分点。
其中,二级及以上公路里程47.36万公里,比上年末增加2.63万公里,占公路总里程的11.5%,比上年末提高0.4个百分点。
各行政等级公路里程分别为:国道16.94万公里、省道30.40万公里、县道53.36万公里、乡道106.60万公里、专用公路6.90万公里、村道196.44万公里,比上年末分别增加0.53万公里、3.42万公里、-2.05万公里、1.12万公里、0.12万公里和6.67万公里。
全国有铺装路面和简易铺装路面公路里程261.57万公里,比上年末增加17.35万公里,占公路总里程的63.7%,比上年末提高2.8个百分点。
各类型路面里程分别为:有铺装路面210.34万公里,其中沥青混凝土路面59.13万公里,水泥混凝土路面151.21万公里,比上年末分别增加18.54万公里、4.88万公里和13.66万公里;简易铺装路面51.23万公里,比上年末减少1.19万公里;未铺装路面149.07万公里,比上年末减少7.53万公里。
衡阳市(全市)公路货运量和水运货运量3年数据专题报告2019版序言衡阳市公路货运量和水运货运量数据专题报告从公路货运量,水运货运量等重要因素进行分析,剖析了衡阳市公路货运量和水运货运量现状、趋势变化。
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目录第一节衡阳市公路货运量和水运货运量现状 (1)第二节衡阳市公路货运量指标分析(均指全市) (3)一、衡阳市公路货运量现状统计 (3)二、全国公路货运量现状统计 (3)三、衡阳市公路货运量占全国公路货运量比重统计 (3)四、衡阳市公路货运量(2016-2018)统计分析 (4)五、衡阳市公路货运量(2017-2018)变动分析 (4)六、全国公路货运量(2016-2018)统计分析 (5)七、全国公路货运量(2017-2018)变动分析 (5)八、衡阳市公路货运量同全国公路货运量(2017-2018)变动对比分析 (6)第三节衡阳市水运货运量指标分析(均指全市) (7)一、衡阳市水运货运量现状统计 (7)二、全国水运货运量现状统计分析 (7)三、衡阳市水运货运量占全国水运货运量比重统计分析 (7)四、衡阳市水运货运量(2016-2018)统计分析 (8)五、衡阳市水运货运量(2017-2018)变动分析 (8)六、全国水运货运量(2016-2018)统计分析 (9)七、全国水运货运量(2017-2018)变动分析 (9)八、衡阳市水运货运量同全国水运货运量(2017-2018)变动对比分析 (10)图表目录表1:衡阳市公路货运量和水运货运量现状统计表 (1)表2:衡阳市公路货运量现状统计表 (3)表3:全国公路货运量现状统计表 (3)表4:衡阳市公路货运量占全国公路货运量比重统计表 (3)表5:衡阳市公路货运量(2016-2018)统计表 (4)表6:衡阳市公路货运量(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (4)表7:全国公路货运量(2016-2018)统计表 (5)表8:全国公路货运量(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (5)表9:衡阳市公路货运量同全国公路货运量(2017-2018)变动对比统计表 (6)表10:衡阳市水运货运量现状统计表 (7)表11:全国水运货运量现状统计表 (7)表12:衡阳市水运货运量占全国水运货运量比重统计表 (7)表13:衡阳市水运货运量(2016-2018)统计表 (8)表14:衡阳市水运货运量(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (8)表15:全国水运货运量(2016-2018)统计表 (9)表16:全国水运货运量(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (9)表17:衡阳市水运货运量同全国水运货运量(2017-2018)变动对比统计表(比上年增长%)10表17:衡阳市水运货运量同全国水运货运量(2017-2018)变动对比统计表(比上年增长%) (10)。
唐山市(全市)公路客运量与民用航空客运量3年数据洞察报
告2019版
引言
本报告借助数据对唐山市公路客运量与民用航空客运量进行深度剖析,从公路客运量,民用航空客运量等方面进行阐述,以全面、客观的角度展示唐山市公路客运量与民用航空客运量真实现状及发展脉络,为需求者制定战略、为投资者投资提供参考和借鉴。
唐山市公路客运量与民用航空客运量洞察报告的数据来源于权威部门如中
国国家统计局、重点科研机构等,数据以事实为基准,公正,客观、严谨。
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唐山市公路客运量与民用航空客运量数据洞察报告旨在全面梳理唐山市公
路客运量与民用航空客运量的真实现状、发展脉络及趋势,相信能够为从业者、投资者和研究者提供有意义的启发和借鉴。
目录
第一节唐山市公路客运量与民用航空客运量现状 (1)
第二节唐山市公路客运量指标分析(均指全市) (3)
一、唐山市公路客运量现状统计 (3)
二、全国公路客运量现状统计 (3)
三、唐山市公路客运量占全国公路客运量比重统计 (3)
四、唐山市公路客运量(2016-2018)统计分析 (4)
五、唐山市公路客运量(2017-2018)变动分析 (4)
六、全国公路客运量(2016-2018)统计分析 (5)
七、全国公路客运量(2017-2018)变动分析 (5)
八、唐山市公路客运量同全国公路客运量(2017-2018)变动对比分析 (6)
第三节唐山市民用航空客运量指标分析(均指全市) (7)
一、唐山市民用航空客运量现状统计 (7)
二、全国民用航空客运量现状统计分析 (7)
三、唐山市民用航空客运量占全国民用航空客运量比重统计分析 (7)
四、唐山市民用航空客运量(2016-2018)统计分析 (8)
五、唐山市民用航空客运量(2017-2018)变动分析 (8)
六、全国民用航空客运量(2016-2018)统计分析 (9)
七、全国民用航空客运量(2017-2018)变动分析 (9)
八、唐山市民用航空客运量同全国民用航空客运量(2017-2018)变动对比分析 (10)
图表目录
表1:唐山市公路客运量与民用航空客运量现状统计表 (1)
表2:唐山市公路客运量现状统计表 (3)
表3:全国公路客运量现状统计表 (3)
表4:唐山市公路客运量占全国公路客运量比重统计表 (3)
表5:唐山市公路客运量(2016-2018)统计表 (4)
表6:唐山市公路客运量(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (4)
表7:全国公路客运量(2016-2018)统计表 (5)
表8:全国公路客运量(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (5)
表9:唐山市公路客运量同全国公路客运量(2017-2018)变动对比统计表 (6)
表10:唐山市民用航空客运量现状统计表 (7)
表11:全国民用航空客运量现状统计表 (7)
表12:唐山市民用航空客运量占全国民用航空客运量比重统计表 (7)
表13:唐山市民用航空客运量(2016-2018)统计表 (8)
表14:唐山市民用航空客运量(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (8)
表15:全国民用航空客运量(2016-2018)统计表 (9)
表16:全国民用航空客运量(2017-2018)变动统计表(比上年增长%) (9)
表17:唐山市民用航空客运量同全国民用航空客运量(2017-2018)变动对比统计表(比上年
增长%)10表17:唐山市民用航空客运量同全国民用航空客运量(2017-2018)变动对比统计表(比上年增长%) (10)。