案例24 家乐福配送中心选址案例

家乐福的选址分析报告一、案例背景介绍家乐福自1960年在法国从小超市做起，它是目前欧洲第一大、全球第二大的零售商，它有六个业态，其中的四个业态，大卖场、超市、折扣店、便利店四种业态中处于领先地位。

家乐福52%的销售来自法国本土之外，90%以上的商品当地化，是最国际化的零售企业。

1989年在台湾开店，非常成功（64家店截止10年9月底），把台湾开店的精英人士派到大陆市场， 1995年正式进入大陆并成为中国最大外资零售商。

家乐福通过空投一位“光杆司令”、“吃透”目标区域、不要忘记竞争对手和融入本土因势而变四方面，迅速抢占了中国市场。

据联商网统计截至2010年12月31日中国内地门店总计176家。

二、运作管理角度看案例（一）从运营管理来看，选址决策的一系列工作首先是从选择国家开始。

关键成功因素包括：1、政治风险、政府法规等；2、文化和经济问题；3、市场位置；4、劳动力的才能、成本等；5、通信、能源的可得性等。

家乐福在进入中国之前，家乐福会派一人进行市场调查，并招一位本地人做他的助理；并根据中国的生活形态情况，从零开始搭建，形成一个无比庞大的采购链。

（二）从运营管理来看，其次是选择地区。

关键成功因素包括：1、公司期望；2、地区的吸引力；3、劳动力的成本等；4、能源的成本和可得性；6、激励措施和财政政策；7、与材料和客户的邻近程度；8、土地、建筑成本。

家乐福的做法：中国的交通不是非常发达，有车族仍属少数，消费者购物时间不宽裕，但购买频率高，家乐福结合地区的生活方式、消费水平、人口增长、都市化水平、居住条件合理选择供应商，并在选址方面考虑市区内繁华且交通方便的地带。

（三）从运营管理来看，最后才上选择地点。

关键成功因素包括：1、场地大小和成本；2、交通运输系统；3、城市规划的限制；4、与所需服务、零部件的邻近程度；5、环保问题。

家乐福的做法：选择地点在中国遵循不能超过8公里的商圈半径，与该地周围环境融为一体，按照当地的民情民意办店，本土化选址，一般选定交通便利的路口开店，比如：开独立店面、商业楼的地下一层等，总之，家乐福选址策略很灵活。

家乐福选址要求
家乐福大型卖场之场地要求
一、地理位置
交通方便〔公交车站和地铁车站不超出80米〕、人口集中〔3公里范围内不少于30万〕，要求在两条城市道路的交叉口〔至少其中一条为主干道〕。

与相同业态竞商家距离不少于2公里
二、建筑物：
1、总建筑面积不低于15000---25000平方米〔单层面积不小于7000
平方米〕，占地面积不低于10000平方米，最多三层。

2、建筑物长宽比为10：7或10：6
3、层高：板到板不小于5.6米，净高大于等于5.4米〔梁下净空最
小4.5米〕
4、承重：卖场为1吨/平方米，外租区为0.35吨, 卸货区为3吨/
吨/平方米
5、柱距：8x10米〔最小8x8米〕
6、楼层：地上两至三层或单层〔最好不为预应力结构〕；如在地下，
地上首层必须有足够空间的入口大堂；无论地上地下必须
配有不小于300平米的专用卸货区
三、停车场：
1、免费机动车停车位：不少于300--500辆〔非机械，地上、地下或屋面〕
2、非机动车停车位：约600---1000辆
3、送货车进出线路及卸货区、购物私车进出线路与小区的交通及外部各方向的进出机动车交通合理布局
四、电：二路供电，3500KVA--4500KVA
五、煤气/天然气：200〔100〕立方米/小时
六、水：二路进水，250立方/天
七、排水、排污：要求可排油污或有二级生化处理
八、电梯：至少两部3吨专用运货电梯
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连云港外贸冷库连云港外贸冷库于1973年由外经贸部投资兴建，是我国外贸系统的大型冷藏库之一，由12000吨的低温库（-18℃）和5000吨的保鲜库（0℃）组成，配备双回路电源。

另有3000平方米的普通仓库、100多吨运力的冷藏车队、年加工能力为1500吨的冷冻品加工厂。

其经营范围为物资储存，商品储存、加工；食用油及制品、副食品、饲料、建筑材料、金属材料的销售、代购、代销、公路运输服务等。

冷库所处区位优越，在连云港港区内，门前公路东接港口，西接宁连、徐连、汾灌高速公路，距离连云港民航机场只有50千米，库内有铁路专用线与亚欧大陆桥东桥头堡相连，毗邻公路、铁路客运站，交通十分便捷。

设备完善的主库和从日本引进的组装式冷库构成了一流的冷冻冷藏条件，保鲜库为国内外客户储存苹果、蒜头、洋葱等果品、蔬菜类保鲜食品。

冷冻品加工厂设备完善，质保体系严格，采用恒温避光作业，拥有蔬菜、水产品两条加工生产线，可常年同时加工鲜、冻农副产品及水产品，其富庶仓库在存放商品方面条件优越。

结合案例谈一下在冷库的选址和设计中应注意哪些方面？冷库管理在冷冻链管理中的地位和作用是什么？答：冷库的选址和设计主要包括：（1）库址选择的基本条件：①经济分析。

②交通条件。

③周边环境。

④地形地质。

⑤水电供应。

（2）平面设计的基本要求。

①货品流通顺畅、不交叉；生产和进出库运输畅通，作业不干扰，路线短。

②符合厂（库）区总平面布局的要求，与其他生产环节和进库货品流向衔接协调。

③高低温分区明确，尽可能各自分开。

④在温度分区明确、内部间隔合理的前提下，缩小绝热围护层的面积。

⑤库房立柱分布整齐，间距一致，结构简单。

⑥库房维修方便，并留有库房扩建预留地。

例如连云港外贸冷库的选址充分考虑了冷库的交通条件和周边环境，所处区位优越，与港口、高速公路、机场、铁路等都很近，交通十分便捷。

冷库管理在冷冻链中的作用：①冷库是冷冻链货品的储存和中转地点。

②冷库是冷冻链的控制和信息收集地。

家乐福大型卖场之场地要求
一、地理位置
交通方便（公交车站和地铁车站不超出80米）、人口集中（3公里范围内不少于30万），要求在两条城市道路的交叉口（至少其中一条为主干道）。

与相同业态竞商家距离不少于2公里
二、建筑物：
1、总建筑面积不低于15000---25000平方米（单层面积不小于7000
平方米），占地面积不低于10000平方米
2、建筑物长宽比为10：7或10：6
3、层高：板到板不小于5.6米，净高大于等于5.4米（梁下净空最
小4.5米）
4、承重：卖场为0.65吨/平方米，卸货区为3吨/平方米，仓库区为
0.8吨/平方米, 办公区0.2吨/平方米
5、柱距：8x10米（最小8x8米）
6、楼层：地上两至三层或单层（最好不为预应力结构）；如在地下，
地上首层必须有足够空间的入口大堂；无论地上地下必须
配有不小于300平米的专用卸货区
三、停车场：
1、免费机动车停车位：不少于300--500辆（非机械，地上、地下或
屋面）
2、非机动车停车位：约600---1000辆
3、送货车进出线路及卸货区、购物私车进出线路与小区的交通及外部
各方向的进出机动车交通合理布局
四、电：二路供电，3500KV A--4500KV A
五、煤气/天然气：200（100）立方米/小时
六、水：二路进水，250立方/天
七、排水、排污：要求可排油污或有二级生化处理
八、电梯：至少两部3吨专用运货电梯。

家乐福是从小超市干起，1960年的时候开的小超市，到1963年的时候就看到卖场越大，销售效果越好，就开始做大超市。

目前家乐福在全球25个国家里已经开了12500家平手店，包括很多形式的店，它是目前欧洲第一大、全球第二大的零售商，它有六个业态，其中的四个业态，大卖场、超市、折扣店、便利店四种业态中处于领先地位。

2007年《财富》500强中，家乐福排名第32位，2005年的时候是22位，2006年的时候是25位。

但是家乐福现在比较自豪的是52%的销售来自法国本土之外，90%以上的商品当地化，是最国际化的零售企业。

家乐福的六大业态主要的品牌。

1、家乐福大卖场。

就是在一个地区有很大的营业面积，目前全球评下来，家乐福的营业面积在8400平方米左右，像这样大型的卖场，我们租赁的面积大概在15000—25000平方米左右，我们要这么大的卖场就要放最全最多的商品，每家店大概有2—8万种商品，每家店的卖场面积平均在8400平方米，他所服务的商圈非常大，全球1040家店，销售额占58.7%。

2、超市。

这个在国内开的也比较多，像华润超市基本都是这种业态的，家乐福主要是提供食品类的，但是如果在郊区开店，它也有服装和日用品，它的商品量一般在一万种以上，它开的量比较多，全球是2425家店，销售额占23.8%，将近四分之一。

3、折扣店。

迪亚天天，基本都是在社区里面开的店，主要是食品、个人护肤品，全球5798家店，销售额占9.5%。

4、便利店。

就是“7—11”形式的，50—900平方米都可以开，它主要还是在欧洲开的，在比利时、法国、希腊、意大利都有，这种业态进入到中国还需要一段时间。

5、仓储超市。

国内有麦德隆这种业态，但是家乐福开的比较少，就是2000—4000平方米，批发和自助式零售，主要经营食品和接受订单采购，目前只在法国和意大利开设。

6、在线市场。

包括休闲、GVG、音乐和游戏软件下载，鲜花等等，BOOSTORE。

家乐福在全球开店的情况。

“家乐福”物流选址1．基本情况家乐福1995年正式进入中国市场，在很短的时间内家乐福便在相距甚远的北京、上海和深圳三地开辟了大卖场。

家乐福之所以会如此地进行扩张，就是因为它们各自独立地发展了自己的供应商网络。

根据家乐福自己的统计，从中国本地购买的商品占了商场所有商品的95%以上，仅2000年采购金额就达15亿美元。

除了已有的上海、广东、浙江、福建及胶东半岛等各地的采购网络，家乐福在2001年年底还分别在北京、天津、大连、青岛、武汉、宁波、厦门、广州及深圳开设区域化采购网络。

2．家乐福独特的开拓市场方法家乐福在开拓市场的时候形成一套独特的方法，下面从它的实际例子中来领略其独特性。

（1）一人开辟一个市场。

家乐福独特的开拓一个新的市场的方法是：每次家乐福进入一个新的地方，都只派1个人来开拓市场。

进中国台湾家乐福只派1个人，到中国内地也只派了1个人。

这样的一种开拓市场的方法相信每一个第一次听到的人都会感到震惊，但家乐福确实是这样做的，而且也做得很好。

（2）深入市场调查。

家乐福派来的第一个人就是这个地区的总经理，他所做的第一件事就是招一位本地人做他的助理。

然后，这位空投到市场上的光杆总经理，和他唯一的员工做的第一件事，就是开始市场调查。

他们会仔细地去调查当时其他商店里有哪些本地的商品出售，哪些产品的流通量很大，然后再去与各类供应商谈判，决定哪些商品会在将来的家乐福店里出现。

一个庞大无比的采购链，就这样完完全全地从零开始搭建。

尽管家乐福的这种进入市场的方式粗看起来难以理解，但却是家乐福在世界各地开店的标准操作手法。

这样做背后的逻辑是，一个国家或地区的生活形态与另一个国家或地区的生活形态经常是大大不同的。

在法国超市到处可见的奶酪，在中国很难找到供应商；在中国台湾十分热销的槟榔，可能在上海一个都卖不掉。

所以，国外家乐福成熟有效的供应链，对于以食品为主的本地家乐福来说其实意义不大。

最简单有效的方法，就是了解当地，从当地组织采购本地人熟悉的产品。

家乐福大卖场设计及选址资料背景：1995 年进入中国市场，短时间内家乐福便在北京、上海和深圳三地开出了大卖场，各自独立地发展出自己的供应商网络。

根据家乐福自己的统计，从中国本地购买的商品占了商场里所有商品的95 ％以上，仅2000 年采购金额就达15 亿美元。

除了已有的上海、广东、浙江、福建、及胶东半岛等各地的采购网络，家乐福还会在今年年底分别在中国的北京、天津、大连、青岛、武汉、宁波、厦门、广州及深圳开设区域化采购网络。

截止2003 年10 月，家乐福在中国已有41 大卖场开业。

大卖场设计家乐福的顾客群：60%的顾客是34岁以下，70%是女性，54%是已婚；家乐福的主要理念：低价、一次购足、免费停车、高周转、新鲜程度、品质现代化的商店就是：卫生、舒适、店内通道进出方便、国际标准大卖场选址2. 标准：Carrefour 的法文意思就是“十字路口”，而家乐福的选址也不折不扣地体现这一个标准。

3. 位置要求描述：交通方便（私家车、公交车、地铁、轻轨）；人口密度相对集中；两条马路交叉口，其一为主干道；具备相当面积的停车场，比如在北京至少要求600 个以上的停车位。

4. 建筑物要求：建筑占地面积15000平米以上最多不超过两层总建筑面积2 万-4万转租租户由家乐福负责管理建筑物长宽比例：10：7 或10：65. 商圈内的人口消费能力：商圈片区覆盖：第2 页共 3 页工具：GIS 人口地理系统（注：中国目前并没有现有的资料GIS 可资利用，所以店家不得不借助市场调研公司的力量来收集这方面的数据。

）方法一：以某个原点出发，测算5 分钟的步行距离会到什么地方，然后是10 分钟步行会到什么地方，最后是15分钟会到什么地方。

方法二：根据中国的本地特色，还需要测算以自行车出发的小片、中片和大片半径，最后是以车行速度来测算小片、中片和大片各覆盖了什么区域。

计量参数：计算这片区域内各个居住小区的详尽的人口规模和特征的调查，计算不同区域内人口的数量和密度、年龄分布、文化水平、职业分布、人均可支配收入等等许多指标。

一、企业选址案例家乐福选址秘诀：地理位置要求在十字路口俗话说得好，背靠大树好乘凉。

如果在商铺选址方面经验尚浅，那不妨借鉴一下人家大公司的成功经验。

家乐福1999年销售额达789.7多亿美元，居世界第二，欧洲第一。

其选址的科学化也是备受称道。

那么其通用的选址原则到底是怎样的呢？请您往下看：（1）地理位置要求：开在十字路口。

Carrefour（法文，意为十字路口），其第一家店是１９６３年开在巴黎南郊一个小镇的十字路口，生意异常火爆。

十字路口成为家乐福选址的第一准则。

同时还要交通方便，满足私家车、公交车、地铁、轻轨等各种交通要素的通达。

这里人口密度要相对集中；附近要有两条马路的交叉口，其一为主干道。

该区域还要具备相当面积的停车场，比如在北京至少要求600个以上的停车位，非机动车停车场地2000平方米以上，免费提供家乐福公司及顾客使用。

（2）建筑要求：占地面积15000平方米以上，且最多不超过两层，总建筑面积2万－4万平方米。

建筑物长宽比例10：7或10：6。

（3）3-3公里商圈半径：这是家乐福在西方选址的标准。

在国内一般标准是公共汽车8公里车程，不超过20分钟的心理承受力。

（4）灵活适应当地的特点：家乐福店可开在地下室，也可开在四五层，但最佳为地面一二层或地下一层。

家乐福一般占两层空间，不开三层。

这种灵活选址原则，同时增强了家乐福在同类商业的竞争优势。

（5）租期要求：家乐福能够承受的租金较低，而且一般签订长期的租赁合同（通常是20年－30年）。

6）外聘公司进行市场调查：一般需要分别选两家公司进行销售额测算，两家公司是集团之外的独立公司，以保证预测的科学和准确性。

（7）转租租户由家乐福负责管理。

国美电器的选址要求1、商圈要求：1）商业街店——临街商铺（一层）。

处于市级商圈、区级商圈。

2）店中店——在具有较大商流的大型商场或大型超市内，处于或接近电器商品销售区或日用消费品区。

处于市级商圈、区级商圈。

3）社区店——位于可辐射多个高消费社区的商业区域，紧邻主要大型社区，社区人口10万人左右（一层）。

配送中心选址实训报告7[精选5篇]第一篇：配送中心选址实训报告7商品存储与配送实训报告(3)日期：2010年 12月19日班级：09国贸6班1、通过实训让学生了解配送中心选址的方法和决定因素。

2、至多4人一组，可单独一组。

一组交一份报告。

13周完成，14周12月17日上课时交。

二、实训内容与步骤1、调查有加利超市地区配送中心地址，并说明选择该地点建设配送中心的原因（交通运输、客户分布和附属设施等角度进行分析）。

2、调查5家有加利超市的地址，然后进行假设分析，选择一合适地址建立虚拟配送中心。

要具体写明选址的分析过程，即一步步是怎么做的要写出来。

三、总结与分析本次调查总结如下（不受预留行数限制）：四、组员分工情况说明一、调查有加利超市地区配送中心地址，并说明选择该地点建设配送中心的原因（交通运输、客户分布和附属设施等角度进行分析）。

义乌市有加利进出口有限公司地址：金华市义乌市丹溪北路１８９号三楼超市配送中心的选址直接影响超市配送中心各项活动的成本，同时也关系到配送中心的正常运作和发展，因此，配送中心的选址和布局必须在充分调查分析的基础上综合考虑自身经营的特点、商品特性及交通状况等因素，在详细分析现状及预测的基础上对配送中心进行选址。

（1）交通运输条件。

配送中心地址选择应靠近交通运输枢纽，以保证配送服务的及时性、准确性。

（2）用地条件。

配送中心建设须占用大量的土地资源，土地的来源、地价、土地的利用程度等要充分考虑并落实。

（3）顾客分布情况。

准确掌握配送中心现有服务对象的分布情况以及未来一段时间内的发展变化情况，因为顾客分布状况的改变、配送商品数量的改变及顾客对配送服务要求的改变都会对配送中心的经营和管理产生影响。

（4）政策法规条件。

掌握政府对配送中心建设的法律法规要求，那些地区不允许建设配送中心、那些地区政府有优惠政策等。

（5）附属设施条件。

配送中心周围的服务设施也是考虑的因素之一，如外部信息网络技术条件，水电及通信等辅助设施，北方地区的供暖保温设施等。

家乐福选址原则=速度＋规模开店选址最为经验丰富的，当属一些跨国大公司，例如家乐福、麦当劳、肯德基等。

总结这些公司的创业经验，有助于我们学习借鉴，开店创业生意长红。

自家乐福1995年进入中国市场至今，已拥有超过2万多名员工，所开店已遍布中国20多个城市，经营商品两万多种。

家乐福在中国每开一家新店都严格按照其选址要求进行，其选址的科学化也备受称道。

一个“空降兵”每次家乐福进入一个新的地方，都只派1个人来开拓市场。

这第一个人就是这个地区的总经理，他所做的第一件事就是招一位本地人做他的助理。

他们做的第一件事就是开始市场调查。

他们会仔细地去调查当时其它商店里的有哪些本地的商品出售，哪些产品的流通量很大，然后再去与各类供应商谈判，决定哪些商品会在将来家乐福店里出现。

一个庞大无比的采购链，完完全全从零开始搭建。

这种进入市场的方式粗看难以理解，但却是家乐福在世界各地开店的标准操作手法。

因为一个国家的生活形态与另一个国家生活形态经常是大大不同的。

所以，最简单有效的方法，就是了解当地，从当地组织采购本地人熟悉的产品。

十字路口的商圈家乐福的落点注定是十字路口，因为Carrefour的法文意思就是十字路口，而家乐福的选址也不折不扣地体现这一个标准--所有的店都开在了路口，巨大的招牌500米开外都可以看得一清二楚。

根据经典的零售学理论，一个大卖场的选址需要经过几个方面的详细测算：第一就是商圈内的人口消费能力有一种做法是以某个原点出发，测算5分钟的步行距离会到什么地方，然后是10分钟步行会到什么地方，最后是15分钟会到什么地方。

如果有自然的分隔线，如一条铁路线，或是另一个街区有一个竞争对手，商圈的覆盖就需要依据这种边界进行调整。

然后，需要对这些区域进行进一步的细化。

家乐福的做法还会更细致一些，根据这些小区的远近程度和居民可支配收入，再划定重要销售区域和普通销售区域。

第二就是需要研究这片区域内的城市交通和周边的商圈的竞争情况如果一个未来的店址周围有许多的公交车，或是道路宽敞，交通方便。