《煤矿用架空乘人装置安全检验规范》AQ1038-2007

探讨煤矿架空乘人装置牵引力的计算方法常杰四川煤矿安全监察局安全技术中心四川成都610041摘要：煤矿架空乘人装置（俗称猴车）是一种新型的采用PLC可编程序控制的矿井斜巷或平巷辅助运输设备。

架空乘人装置在煤矿生产中普遍应用，为保证设备安全高效运行需要掌握其牵引力，以便对设备的预紧力及时做出调整。

因此，掌握煤矿架空乘人装置的驱动力的计算方法，对煤矿安全高效生产具有积极的意义。

煤矿在用架空乘人装置的牵引力实际上就是钢丝绳与驱动轮之间的滑动摩擦力，只要确定出钢丝绳与驱动轮之间的滑动摩擦力就可以间接确定出驱动轮的牵引力。

关键词：煤矿架空人车牵引力计算方法检测规范矿用索道（架空乘人装置）主要用于矿井斜巷，平巷运送人员，其工作原理类似于地面旅游索道。

它通过电动机带动减速器上的摩擦轮作为驱动装置，采用架空的无极循环的钢丝绳作为牵引承载。

钢丝绳主要靠尾部张紧装置进行张紧，沿途依托绳轮支撑，以维持钢丝绳在托轮间的饶度和张力。

抱索器将乘人吊椅与钢丝绳连接并随之作循环运行从而实现运送人员的目的。

矿用索道主要由驱动装置，尾轮及张紧装置、乘人部分、钢丝绳、托（压）轮部分、电控部分及综合保护装置组成。

乘人装置张紧装置通常采用悬吊式安装，它主要由尾轮、张紧绞车、和配重锤等部分组成。

尾轮是对无极运载钢丝绳在张紧部分起导向作用和运载钢丝绳在运行过程中张力变化时，同滚轮一起在轨道上前后移动，自动调节运载钢丝绳在运行过程中的张力，以满足设计给定值，保证运行的平稳性，延长设备的使用寿命和满足驱动轮和乘人装置钢丝绳的防滑要求。

张紧钢丝绳的一端缠绕固定在滚筒上，另一端通过双滑轮和尾轮部分双滑轮导绕后同重锤部分的吊架相连、当运载钢丝绳张力变化时，由于配重行程所限，扭动张紧绞车手轮，使张紧钢丝绳收绳或放绳，来调节配重锤位置，以防超行程运行，避免重锤落地或冲顶，使运载钢丝绳自然保持设计的给定值。

目前，煤矿在用架空乘人装置牵引力获取途径是通过检测机构测试驱动轮对钢丝绳的拉力。

一、产品标准介绍1、矿业标准大纲：《地下矿用索道安全要求》标准GB21008-2007，是煤矿和非煤矿的通用标准，对煤矿猴车的安全要求专业性较低。

2、煤矿行业通用标准：《煤矿安全规程》3、煤矿专业标准：①《固定抱索器架空乘人装置技术条件》MT873-2000，此标准仅适用于固定抱索器，且制订标准较早，安全保护的项目少、技术要求较低。

②《煤矿用架空乘人装置》MT/T1117-2011，此标准安全保护项目较少，技术要求不够全面。

③ 取安标证的唯一标准AQ1038-2007《煤矿用架空乘人装置安全检验规范》，是由国家安标办牵头，我公司参与制订的煤矿用专业标准替代 MT873-2000 标准。

4、煤矿用猴车企业标准：《煤矿架空乘人装置企业标准》Q/DNGF001-2011，其标准高于任何猴车标准，是猴车加工、检验、供货标准。

二、各种标准规定的安全保护项目比较表序号保护项目煤矿安全规程《MT873-2000》《GB21008-2007》《AQ1038-2007》《MT/T1117-2011》《Q/DNGF001-2010》1机头机尾越位保护★★★★★★2全线紧急停车保护★★★★★★3过速保护★★★★★4欠速保护★★★★★5重锤下限位保护★★★★6乘人间距控制保护★7驱动装置二级制动保护★★★8吊椅防过摆保护★★9上变坡点掉绳捕绳停车保护★★1 0减速机油温保护★1 1制动器动作失效保护★1 2入绳口安全防护装置★13系统防静电保护★1机头机尾信号中★4断保护★ 是表示有此项目以上安全保护项目中，企业标准Q/DBFW001-2011要求最高，AQ1038-2007标准其次，也是目前国内评审猴车安全标志证的唯一依据。

三、强制认证1、猴车产品必须全系统强制认证，取得矿用产品安全标志证书（但至目前为止，因国家产品目录上没有猴车，故无法取得“生产许可证”），而猴车系统中的电气产品必须具备防爆合格证、安标证和生产许可证。

煤矿架空乘人装置安装验收报告产品名称：煤矿架空乘人装置规格型号：RJY55-11.5/1150安装地点：西一西七缆车下山高庄煤业有限公司2015年5月15日一、验收标准：（一）《煤矿安全规程》（二）《煤矿用架空乘人装置安全检验规范》AQ_1038-2007（三）《山东省煤矿井下架空乘人装置管理规定》（鲁煤安管）【2011】27号文（四）架空乘人装置改造技术协议二、改造用的货物现场验收到货情况（附件一）说明：改造用设备、配件除第17项液晶电视正在计划送货，其它都已安装正常使用。

三、技术改造功能实现运用情况通过现场检查验收，对照技术协议要求，改造项目全部完成，实现其运行功能。

具体功能要求见技术协议附件（附件二）。

四、现场检查验收情况附件三《架空乘人装置电控改造验收单》五、现场验收意见和建议（附件四）附件一架空乘人装置改造配置表：附件二架空乘人装置改造技术协议甲方：枣庄矿业集团高庄煤业有限公司乙方：枣庄新远大装备制造有限公司甲乙双方就甲方井下西一、西七架空乘人装置保护改造，经双方共同协商，签订本技术协议。

一、总则1、本技术协议书适用于甲方西一、西七架空乘人装置升级改造。

2、乙方保证所提供的设备是符合本协议书和符合国家标准的优质产品。

3、在签订合同之后，甲乙双方均有权提出因规范标准发生变化而产生的一些补充要求，具体项目由甲方、乙方双方共同商定。

4、本协议书作为合同的附件,与合同具有同等法律效力。

二、改造标准规范1、《煤矿安全规程》2、《煤矿用架空乘人装置安全检验规范》 AQ 1038—20073、《山东省煤矿井下架空乘人装置管理规定》（鲁煤安管）【2011】27号文三、改造方案与系统功能1、改造方案（1）更换西一、西七架空乘人装置电控装置，采用触摸屏直接显示各种保护以及采集的数据，采用矩阵控制，准确判断急停、掉绳的位置，改造完成后为甲方提供沿线保护与梁号的对应表，增加电机超温、液压站超温报警保护功能），预留PLC接点（不低于10端口）备用。

煤矿用架空乘人装置安全检验规范————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：ﻩ煤矿用架空乘人装置安全检验规范(AＱ 1038-２007)1 范围本标准规定了煤矿用架空乘人装置（以下简称“乘人装置”）的产品分类、检验要求、检验内容、检验方法、检验规则。

本标准适用于煤矿井下和露天煤矿中使用的乘人装置。

2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。

凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。

凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。

ＧB2894 安全标志(GＢ２894——1996，neq ISO 3864:1984)GB 38３６.１爆炸性气体环境用电气设备第1部分：通用要求（GB 3836.1——2000,eqｖIEC ６0079—０：199８)GＢ3８36.2爆炸性气体环境用电气设备第2部分:隔爆型“d”（ＧB 3836．2——２０0０,eｑｖIEC ６0079—１:1990)GB 3836．4爆炸性气体环境用电气设备第4部分本质安全型“i”(GB3836.4——2000,eqv IEＣ60079—11：1999）GB/T ７679.3——20０5 矿山机械术语第3部分提升设备GB996９.1工业产品使用说明书总则GB／T 标牌GB/T１3３06标牌GB/T1403９——2002 液压传动油液固体颗粒污染等级代号（GB/Ｔ14０39——２０0２，ISO4406：1999,MＯD)ＧＢ/T１5７06.2 机械安全基本概念与设计通则第2部分：技术原则与规范(ＧB/T 15706.２——1９95,eqｖISO /ＴR１2１00－2：1992）ＧＢ/T 机械安全控制系统有关安全部件第1部分：设计通则（GＢ/T １6855.1——1９９７eqｖ PREN ９54－１：1994）JB/T 1581汽轮机、汽轮发电机转子和主轴锻件超声波探伤方法MT/T154.8——1996煤矿辅助运输设备型号编制方法MT/Ｔ776 煤矿机械液压系统总成出厂检验规范煤矿安全规范化程2004年版3、术语和定义ＧB／T７679.3——2005中确立的以及下列术语和定义适用于本标准。

井下架空乘人装置管理规定第一章总则第一条为切实加强井下架空乘人装置的安全管理，努力改善其运行条件，消除不安全因素，有效杜绝运输过程中的人身伤害事故发生，确保安全生产，特制订本规定。

第二条本规定适用于公司下属煤矿井下使用的各类架空乘人装置。

第三条矿井新安设的架空乘人装置在试运行后，要按照《煤矿用架空乘人装置安全检验规范》(AQ1038-2007),MT/T873-2000《煤矿固定抱索器架空乘人装置技术条件》由具有相关资质的单位进行检验，并经使用单位、厂家联合组织验收达到标准要求、符合运行条件后，方可正式投入运行。

矿井已安设的架空乘人装置，要按照规范由具有相关资质的单位定期进行检验。

矿井每月组织专业人员对架空乘人装置至少进行一次全面检查，对存在的问题采取可靠措施，认真加以解决。

第四条架空乘人装置司机必须经过安全和岗前培训，取得安全资格及上岗证后，方可上岗作业，并且严格执行岗位人员年度考核培训制度。

第五条公司机运部、安监部等管理部门按照本规定行使监管检查权。

第二章基础管理第六条架空乘人装置必须严格执行《煤矿安全规程》有关规定和要求。

1、巷道倾角不得超过设计规定的最大值30°。

2、蹬座中心至巷道一侧的距离、运行速度、乘坐间距必须符合《煤矿安全规程》有关规定及相关标准。

3、驱动装置必须有制动器。

4、吊杆和牵引钢丝绳之间的连接不得自动脱扣。

第七条架空乘人装置必须具备以下保护，且动作灵敏可靠。

1、过速保护。

2、欠速保护。

3、重锤限位保护。

4、上下变坡点掉绳保护。

5、全程急停保护。

6、断绳保护。

7、机头、机尾下车点乘人越位保护。

8、液压驱动式架空乘人装置还应具有驱动油压过压保护、驱动油压欠压保护和液压油温超温保护。

减速器设油位、油温自动检测报警保护。

9、在离机头、机尾下车点十五米处应安装语音提示器。

10、防偏摆保护。

第八条架空乘人装置机头碉室必须悬挂以下制度：1、司机岗位责任制。

2、司机操作规程。

3、司机交接班制度。

《煤矿用架空乘人装置安全检验规范》AQ1038-2007091 范围本标准规定了煤矿用架空乘人装置（以下简称“乘人装置”）的产品分类、检验要求、检验内容、检验方认、检验规则。

本本准适用于煤矿井下和露天煤矿中使用的乘人装置。

2 规范性引用文件（略）3 术语和定义3.1驱动轮直径驱动轮缠绳表面的径向尺寸称为驱动轮直径。

3.2 钢丝绳最大静张力与摩擦轮相切处的钢丝绳所允许承受的最大静载荷。

3.3 钢丝绳最大静张力差钢丝绳的上升侧与下放侧静载荷的最大差值。

3.4 制动力矩由闸块与制动盘或制动轮产生的摩擦阻力矩。

3.5 固定抱索器（最大适应倾角≤35°)与牵引钢丝绳紧固连接的抱索器。

吊椅随牵引钢丝绳绕驱动轮和尾轮运动，乘员无法取下吊椅和抱索器。

3.6活动抱索器（最大适应倾角≤18°)直接搭载在钢丝上的抱索器。

抱索器滑行进出钢丝绳，吊椅和抱索器不绕过驱动轮和尾轮。

3.7可摘挂抱索器（最大适应倾角≤35°)抱索器与钢丝绳间夹紧力产生的摩擦力带动吊椅和乘员随钢丝绳运动，吊椅和抱器不绕过驱动轮和层轮，乘员须自行摘、挂的抱索器。

4产品分类4. 1型式4. 1. 1结构型式乘人装置的结构型式为摩擦轮式,由电动机、减速箱或液压系统、驱动装置(包括驱动轮和机座等）、制动器、绳轮组（包括托绳轮、压绳轮、收绳轮和导向轮等）、乘人组（包括抱索器、吊椅等）、尾轮装置（包括尾轮、机座、张紧装置和导绳轮等）、牵引钢丝绳、安全保护装置、声光信号装置和电气控制系统等组成。

4.1.2乘人装置按运行方式分为：a)双侧运行；b)单侧运行。

4.1.3乘人装置按抱索器结构分为：a)固定抱索器；b)活动抱索器；c)可摘挂抱索器。

4.1.4乘人装置按制动方式分为：a)电液制动器制动；b)液压站制动；c)气动制动。

4.1.5乘人装置按张紧方式分为：a)液压张紧；b)重锤张紧。

4.1.6乘人装置按调速方式分为：a)变频调速；b)直流调速；c)液压调速；d)交流屯机；e)开关磁阻。

煤矿架空乘人装置存在的问题及对策发表时间：2019-07-08T15:28:26.447Z 来源：《电力设备》2019年第5期作者：袁传增[导读] 摘要：为了能够更好地使架空乘人装置的优势得到充分的发挥，使架空乘人装置能够安全平稳的运行，就需要了解架空乘人装置运行中一些常见的故障及其发生的原因，找到解决的方法，在架空乘人装置的应用过程中不断的进行优化和改善。

（枣庄矿业（集团）有限责任公司田陈煤矿机电运输科山东省枣庄市 277523）摘要：为了能够更好地使架空乘人装置的优势得到充分的发挥，使架空乘人装置能够安全平稳的运行，就需要了解架空乘人装置运行中一些常见的故障及其发生的原因，找到解决的方法，在架空乘人装置的应用过程中不断的进行优化和改善。

关键词：煤矿开采；架空乘人装置；问题；对策；在煤矿开采的过程中，往往会对于一系列的机械设备加以使用，以提高生产的效率，而煤矿架空乘人装置是在煤矿开采的过程中经常使用到的一种辅助运输的机械设备，通过对于煤矿架空乘人装置的应用，能够有效地提高煤矿的生产效率，而且还能够有效地降低工人的劳动强度，但是在对于煤矿架空乘人装置进行应用的过程中，往往还存在着许多的问题，因此主要对煤矿架空乘人装置基本理念进行分析，之后进一步分析出此装置在煤矿开采过程常见的问题即：飞车事故、牵引钢丝绳打滑、掉绳、断轴，并逐一对这四点问题分析出相应的解决措施。

一、架空乘人装置设计的要求结合《煤矿安全规程》、《AQ 1038—2007煤矿用架空乘人装置安全检验规范》、《MT/T 1117—2011煤矿用架空乘人装装置》等的规定，在设计井下的架空乘人装置时候需要考虑几个具体的问题。

第一个问题是在驱动轮、迂回轮的直径与钢丝绳之间的直径比上面，这个比值需要大于或者等于60。

在乘坐乘人装置的时候也需要人员保持间距在6 m以上，钢丝绳的设计安全储备系数应当不小于6，驱动摩擦力在设计的时候也应当能够保证可以牵引做大限额的荷载。

编号：SM-ZD-55806架空乘人装置管理若干规定Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.编制：____________________审核：____________________批准：____________________本文档下载后可任意修改架空乘人装置管理若干规定简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲目性，使工作有条不紊地进行。

文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。

第一章总则第一条为切实加强架空乘人装置安全管理工作，搞好业务保安，坚持预防为主，消除不安全因素，杜绝人身伤亡和设备损坏事故的发生，确保安全生产，依据《煤矿安全规程》、《煤矿用架空乘人装置安全检验规范》（AQ1038-2007）和相关标准，特制定本规定。

第二条本规定适应于我矿的架空乘人装置。

第二章基础管理第三条矿每季度组织专业人员对架空乘人装置至少进行一次全面检查，对存在问题采取措施，认真解决。

新建架空乘人装置投运前，必须经机电处组织相关部门验收合格后，方可正式投入运行。

第四条架空乘人装置必须有产品生产许可证、合格证、矿用产品安全标志，防爆设备还必须有防爆合格证。

第五条新安装架空乘人装置应具有自动化控制及上传接口，满足远程控制需要。

推广应用架空乘人装置集中控制，并在机头、机尾、中间上下人平台等重点部位设置视频监控，确保无人值守架空乘人装置的安全可靠运行。

第六条架空乘人装置必须委托有资质的部门进行检测检验，并出具检测试验报告，检测周期为1年。

第七条架空乘人装置司机必须经过安全技术培训，考试合格，持证上岗。

矿井架空乘人装置管理规定第一章总则第一条为切实加强矿井架空乘人装置的安全管理，改善其运行条件，消除不安全因素，确保矿井架空乘人装置安全、可靠运行，特制定本规定。

第二条本规定适用于公司所属各煤矿架空乘人装置的管理。

第二章一般规定第三条安全责任划分: 按照谁使用，谁管理，谁负安全管理责任的原则，各单位明确安全主体责任。

】第四条安全体制建立:公司、矿井必须明确一名主管矿井架空乘人装置的负责人，矿井机电主管部门和主管（区）队必须配齐安全技术管理人员。

第五条按照《**煤业集团有限公司矿井大型机电设备安装验收管理规定》的具体要求，对架空乘人装置的选型、改造、新装、移装后的调试和验收进行规范管理。

设备选型、改造必须经公司组织论证，所选设备必须符合国家及行业相关规定，架空乘人装置必须具有矿用产品安全标志和产品合格证、产品生产许可证。

施工严格按照《煤矿安全规程》、《煤矿安装工程质量检验评定标准》和厂家技术文件要求进行。

第六条新安装、移装、大修和重大技术改造后的架空乘人装置，必须按照《**煤业集团有限公司矿井大型机电设备安装验收管理规定》的具体要求组织验收，经试运行、验收合格后方准投入运行。

第七条新安装、移装及重大技术改造后设备和系统的各项制度及图纸等相关资料均要及时完善修订，做到完整齐全并与实际相符。

第八条必须按照《煤矿用架空乘人装置安全检验规范》（AQ 1038-2007）、《国家安全监管总局国家煤矿安监局关于印发煤矿在用安全设备检测检验目录（第一批）的通知》（安监总规划〔2012〕99号）规定要求，由有资质单位每年对架空乘人装置进行一次检测检验。

各生产单位每月组织专业人员对架空乘人装置至少进行一次全面检查。

第九条架空乘人装置司机必须经过安全和岗前培训，取得安全资格及上岗证后，方可上岗作业，并按规定进行复训。

第三章基础管理】第十条架空乘人装置必须符合《煤矿安全规程》有关要求（一）巷道倾角不得超过设计规定的数值。

《煤矿用架空乘人装置安全检验规范》AQ1038-2007091 范围本标准规定了煤矿用架空乘为装置（以下简称“乘为装置”）的产品分类、检验要求、检验内容、检验方认、检验规则。

本本准适用于煤矿井下和露天煤矿中使用的乘为装置。

2 规范性引用文件（略）3 术语和定义3.1驱动轮直径驱动轮缠绳表面的径向尺寸称为驱动轮直径。

3.2 钢丝绳最大静张力与摩擦轮相切处的钢丝绳所允许承受的最大静载荷。

3.3 钢丝绳最大静张力差钢丝绳的上升侧与下放侧静载荷的最大差值。

3.4 制动力矩由闸块与制动盘或制动轮产生的摩擦阻力矩。

3.5 固定抱索器（最大适应倾角≤35°)与牵引钢丝绳紧固连接的抱索器。

吊椅随牵引钢丝绳绕驱动轮和尾轮运动，乘员无法取下吊椅和抱索器。

3.6活动抱索器（最大适应倾角≤18°)直接搭载在钢丝上的抱索器。

抱索器滑行进出钢丝绳，吊椅和抱索器不绕过驱动轮和尾轮。

3.7可摘挂抱索器（最大适应倾角≤35°)抱索器与钢丝绳间夹紧力产生的摩擦力带动吊椅和乘员随钢丝绳运动，吊椅和抱器不绕过驱动轮和层轮，乘员须自行摘、挂的抱索器。

4产品分类4. 1型式4. 1. 1结构型式乘人装置的结构型式为摩擦轮式,由电动机、减速箱或液压系统、驱动装置(包括驱动轮和机座等）、制动器、绳轮组（包括托绳轮、压绳轮、收绳轮和导向轮等）、乘人组（包括抱索器、吊椅等）、尾轮装置（包括尾轮、机座、张紧装置和导绳轮等）、牵引钢丝绳、安全保护装置、声光信号装置和电气控制系统等组成。

4.1.2乘人装置按运行方式分为：a)双侧运行；b)单侧运行。

4.1.3乘人装置按抱索器结构分为：a)固定抱索器；b)活动抱索器；c)可摘挂抱索器。

4.1.4乘人装置按制动方式分为：a)电液制动器制动；b)液压站制动；c)气动制动。

4.1.5乘人装置按张紧方式分为：a)液压张紧；b)重锤张紧。

4.1.6乘人装置按调速方式分为：a)变频调速；b)直流调速；c)液压调速；d)交流屯机；e)开关磁阻。

AQ 1038-2007煤矿用架空乘人装置安全检验规范标准号： AQ 1038-2007 替代标准号：发布单位：国家安全生产监督总局起草单位：安标国家矿用产品安全标志中心（矿用产品安全标志办公室）、煤炭科学研究总院上海分院发布日期： 2007-01-04 实施日期： 2007-04-01更新日期： 2010年01月25日1 范围本标准规定了煤矿用架空乘人装置（以下简称“乘人装置”）的产品分类、检验要求、检验内容、检验方法、检验规则。

本标准适用于煤矿井下和露天煤矿中使用的乘人装置。

2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。

凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

GB 2894 安全标志（GB 2894——1996，neq ISO 3864:1984）GB 3836.1爆炸性气体环境用电气设备第1部分：通用要求（GB 3836.1——2000，eqv IEC 60079—0：1998）GB 3836.2 爆炸性气体环境用电气设备第2部分:隔爆型“d”（GB 3836.2——2000，eqv IEC 60079—1：1990）GB 3836.4 爆炸性气体环境用电气设备第4部分本质安全型“i”（GB 3836.4——2000，eqv IEC 60079—11：1999）GB/T 7679.3——2005 矿山机械术语第3部分提升设备GB9969.1工业产品使用说明书总则GB/T 标牌GB/T 13306 标牌GB/T14039——2002 液压传动油液固体颗粒污染等级代号（GB/T 14039——2002，ISO 4406：1999，MOD）GB/T15706.2 机械安全基本概念与设计通则第2部分：技术原则与规范（GB/T 15706.2——1995，eqv ISO / TR 12100-2：1992）GB/T 机械安全控制系统有关安全部件第1部分：设计通则（GB/T 16855.1——1997 eqv PREN 954-1：1994）JB/T 1581 汽轮机、汽轮发电机转子和主轴锻件超声波探伤方法MT/T 154.8——1996 煤矿辅助运输设备型号编制方法MT/T 776 煤矿机械液压系统总成出厂检验规范煤矿安全规范化程 2004年版3 、术语和定义GB/T 7679.3——2005中确立的以及下列术语和定义适用于本标准。

第64条架空乘人装置4.每年由具有检验资质的单位，按照《煤矿用架空乘人装置安全检验规范》（AQ1038-2007）和本技术规范要求，对架空乘人装置进行一次安全检测检验。

5.使用管理、考核、检查和维护⑴架空乘人装置要按照大型设备进行管理，明确由管理区队负责对架空乘人装置检查、维修和使用管理，做到一机一档（原则上要存到机电管理部门）。

⑵矿运输部门负责检查和考核，机电管理部门重点负责设备驱动部完好、电器安全保护装置的检查和试验工作。

矿井每月组织专业人员对架空乘人装置至少进行一次全面检查和考核。

⑶使用单位要规范架空乘人装置各类安全保护的试验周期、方法、内容和记录，制定架空乘人装置日历化检修图表。

特别要加强对超速保护、打滑保护、泵站工作压力和回油控制阀、安全闸、全程急停保护、防乘人越位保护、防逆行保护、防脱绳保护、防断绳保护、变坡点防掉绳保护、乘人间距控制器、减速器油温和油位检测保护、坠砣（或张紧缸）位置检测保护、尾轮保险绳、通讯及信号装置的试验和检查，将上述项目纳入管理人员的检查内容，明确试验和检查周期，形成制度，并在现场建立详细的记录。

5.维修单位每日必须对整个装置进行一次检查。

各类保护装置齐全、灵敏、可靠，并按规定周期进行试验，确保各类保护作用正常，并填写记录。

其中制动装置、全程急停保护、变坡点防掉绳保护、防乘人越位保护、坠砣（或张紧缸）位置检测保护、电气闭锁、通讯及信号装置等每天进行一次试验，减速机油温、油位检测保护每月试验一次，其它各类保护每旬试验一次。

并编制安全保护装置试验安全技术措施和试验方法说明。

⑴制动系统油压符合设计要求，回油阀畅通无阻。

⑵安全闸松闸状态下，闸瓦间隙不大于2mm，制动时，闸瓦与驱动轮紧密接触，有效接触面积不小于80％，制动可靠。

⑶工作闸松闸状态下，闸瓦间隙不大于2mm，闸带无断裂，磨损余厚不小于3mm，闸轮表面沟痕深度不小于1.5mm，沟宽总计不超过闸轮有效面积的10%。

架空乘人装置管理规定（试行）为加强斜巷运送人员管理，确保人员运送安全，根据（GB21008-2007）《地下矿用架空索道安全要求》、（AQ 1038-2007）《煤矿用架空乘人装置安全检验规范》、《煤矿安全规程》和《煤矿运输安全质量标准化考核及评分办法》等要求，特制定本规定。

第一条巷道设计一、斜巷运送人员必须优先选用架空乘人装置作为运输工具，禁止采用斜巷人车运送人员。

二、运行架空乘人装置的巷道必须满足下列要求：1、沿线非上下人地点蹬座中心至巷道一侧不得小于0.7米，在人员上下的地点（站台）蹬座中心至巷道一侧不得小于1.2米，且不得因巷道有风门、管道等设施而缩减。

2、乘坐人员时脚蹬与巷道底板间隙不小于100mm，钢丝绳与底板不小于1800mm；无人乘坐时脚蹬与巷道底板间隙不小于200mm，钢丝绳与底板不小于1900mm；在站台：乘坐人员时脚蹬与巷道底板间隙不大于200mm，无人乘坐时脚蹬与巷道底板间隙不大于300mm。

3、两股钢丝绳之间的距离不小于1000mm，人员乘坐间距不得小于8米。

4、机头高度不小于4.5米，机尾不小于3.5米。

三、站台的设置应避免人流和车流的交叉和相互干扰，机头、机尾处的站台必须设计在水平巷道中。

所有站台，地面必须要防滑，无障碍物。

四、站台的长度不小于两吊椅间距。

五、站台内必须有充足的照明，沿线应设适度的照明。

六、坡度大于15 o时必须有台阶，20 o以上时应有扶手。

七、车房、站台及巷道内每100米设信号装置，要求声光俱全，集中上板。

第二条设备选型一、设备选型由机电矿长（副总）负责，并报经业务主管部门审核。

二、钢丝绳：1、钢丝绳应选用线接触、同向捻、带纤维芯的股式结构钢丝绳，在有腐蚀环境中推荐选用镀锌钢丝绳。

2、钢丝绳的安全系数不小于6；张紧钢丝绳的安全系数不小于6。

3、钢丝绳最大正常运行速度：采用固定抱索器时应不大于1.2m/s；采用活动抱索器时应不大于2.5m/s（坡度大于16 o时不得超过1.6m/s）。

AQ 1038-2007煤矿用架空乘人装置安全检验规范标准号： AQ 1038-2007 替代标准号：发布单位：国家安全生产监督总局起草单位：安标国家矿用产品安全标志中心（矿用产品安全标志办公室）、煤炭科学研究总院上海分院发布日期： 2007-01-04 实施日期： 2007-04-01更新日期： 2010年01月25日1 范围本标准规定了煤矿用架空乘人装置（以下简称“乘人装置”）的产品分类、检验要求、检验内容、检验方法、检验规则。

本标准适用于煤矿井下和露天煤矿中使用的乘人装置。

2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。

凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

GB 2894 安全标志（GB 2894——1996，neq ISO 3864:1984）GB 3836.1爆炸性气体环境用电气设备第1部分：通用要求（GB 3836.1——2000，eqv IEC 60079—0：1998）GB 3836.2 爆炸性气体环境用电气设备第2部分:隔爆型“d”（GB 3836.2——2000，eqv IEC 60079—1：1990）GB 3836.4 爆炸性气体环境用电气设备第4部分本质安全型“i”（GB 3836.4——2000，eqv IEC 60079—11：1999）GB/T 7679.3——2005 矿山机械术语第3部分提升设备GB9969.1工业产品使用说明书总则GB/T 标牌GB/T 13306 标牌GB/T14039——2002 液压传动油液固体颗粒污染等级代号（GB/T 14039——2002，ISO 4406：1999，MOD）GB/T15706.2 机械安全基本概念与设计通则第2部分：技术原则与规范（GB/T 15706.2——1995，eqv ISO / TR 12100-2：1992）GB/T 机械安全控制系统有关安全部件第1部分：设计通则（GB/T 16855.1——1997 eqv PREN 954-1：1994）JB/T 1581 汽轮机、汽轮发电机转子和主轴锻件超声波探伤方法MT/T 154.8——1996 煤矿辅助运输设备型号编制方法MT/T 776 煤矿机械液压系统总成出厂检验规范煤矿安全规范化程 2004年版3 、术语和定义GB/T 7679.3——2005中确立的以及下列术语和定义适用于本标准。

煤矿井下架空乘人装置煤矿井下架空乘人装置一、型号介绍根据国家安全生产新标准AQ1038-2007《煤矿用架空乘人装置安全检验规范》和国家安全标志办公室规定，煤矿架空乘人装置分为六大系列。

即：①RJY系列—煤矿固定抱索器架空乘人装置②RJDY系列—煤矿单侧固定抱索器架空乘人装置（即往复式）③RJHY系列—煤矿活动抱索器架空乘人装置④RJKY系列—煤矿大坡度可摘挂抱索器架空乘人装置⑤RJDHY系列—煤矿单向活动抱索器架空乘人装置（即往复式两边不同时乘人）⑥RJDKY系列—煤矿单向大坡度可摘挂抱索器架空乘人装置（即往复式两边不同时乘人）二、型号的规定1、子母意义RJ—架空乘人装置；Y—电液制动器H—活动抱索器；G—固定抱索器（不标注）K—大坡度可摘挂抱索器，即﹤18°的坡度；D—单侧（往复）或单向（循环）1.主要用途煤矿架空乘人装置(即矿用索道)是结合我国煤矿井下巷道特点，研制、开发适应我国煤矿特征的系列化绳索运人系统，解决了矿山井下长距离、大垂度运送人员问题，缩短职工上下班时间，减轻劳动强度，提高工作效率，实现了长时间连续运输，具有高效、安全、易操作、维护量小等特点，成为煤矿井下运送人员的首选设备。

四、工作原理架空乘人装置（即矿用索道）其工作原理类似于地面旅游索道。

它通过电动机带动减速机上的摩擦轮作为驱动装置，采用架空的无极循环的钢丝绳作为牵引承载。

钢丝绳主要靠尾部张紧装置进行张紧，沿途依托绳轮支撑，以维持钢丝绳在托轮间的饶度和张力。

抱索器将乘人吊椅与钢丝绳连接并随之做循环运行从而实现运送人员的目的。

1.产品分类表㈠安全实用：① 确保矿工乘坐安全——乘人离地面近（0.2~0.4米），钢丝绳运行速度低（0.8-1.2米/秒）。

② 静态上下车——在不停车的情况下，使矿工在静止状态中上下车，特别是在高速度的运行中，更能确保矿工乘坐安全。

③ 不掉绳——可靠的防掉绳和轮系装置，使运行中的钢丝绳不掉绳。

一、产品标准介绍1、矿业标准大纲：《地下矿用索道安全要求》标准GB21008-2007，是煤矿和非煤矿的通用标准，对煤矿猴车的安全要求专业性较低。

2、煤矿行业通用标准：《煤矿安全规程》3、煤矿专业标准：①《固定抱索器架空乘人装置技术条件》MT873-2000，此标准仅适用于固定抱索器，且制订标准较早，安全保护的项目少、技术要求较低。

②《煤矿用架空乘人装置》MT/T1117-2011，此标准安全保护项目较少，技术要求不够全面。

③ 取安标证的唯一标准AQ1038-2007《煤矿用架空乘人装置安全检验规范》，是由国家安标办牵头，我公司参与制订的煤矿用专业标准替代 MT873-2000 标准。

4、煤矿用猴车企业标准：《煤矿架空乘人装置企业标准》Q/DNGF001-2010，其标准高于任何猴车标准，是猴车加工、检验、供货标准。

二、各种标准规定的安全保护项目比较表序号保护项目煤矿安全规程《MT873-2000》《GB21008-2007》《AQ1038-2007》《MT/T1117-2011》《Q/DNGF001-2010》1机头机尾越位保护★★★★★★2全线紧急停车保护★★★★★★3过速保护★★★★★4欠速保护★★★★★5重锤下限位保护★★★★6乘人间距控制保护★7驱动装置二级制动保护★★★8吊椅防过摆保护★★9上变坡点掉绳捕绳停车保护★★1 0减速机油温保护★1 1制动器动作失效保护★1 2入绳口安全防护装置★1系统防静电保护★31 4机头机尾信号中断保护★★ 是表示有此项目以上安全保护项目中，企业标准Q/DBFW001-2011要求最高，AQ1038-2007标准其次，也是目前国内评审猴车安全标志证的唯一依据。

三、强制认证1、猴车产品必须全系统强制认证，取得矿用产品安全标志证书（但至目前为止，因国家产品目录上没有猴车，故无法取得“生产许可证”），而猴车系统中的电气产品必须具备防爆合格证、安标证和生产许可证。