军车使用管理

—1— 军车及军车驾驶员管理规定 第一章 总 则 第一条 为加强学院军车管理，建立和保持良好的军车运行秩序，防止和减少军车事故，依据国家、军队交通法规、制度和航空修理系统军车及军车驾驶员管理相关规定，结合学院实际，制定本规定。 第二条 本规定遵循归口管理、按级负责、科学管控、保证安全的原则。 第二章 管理职责 第三条 院长办公室负责全院军车归口管理，车属单位负责日常管理。 第四条 院长办公室的工作职责： （一）检查、指导车属单位进行军车及军车驾驶员的安全管理工作。 （二）监督车属单位对军车进行日常维护和安全技术检查。 （三）负责军车驾驶员安全教育、业务学习与考核工作。 （四）负责军车及军车驾驶员年度审验工作。

—2— （五）申请办理军车号牌及军车驾驶证。 （六）指导、协助车属单位处理军车事故，按规定及时上报。 （七）审定车属单位的车辆派遣。 （八）学院赋予的其他职责。 第五条 车属单位的工作职责： （一）负责本单位军车安全管理工作和军车驾驶员安全教育管理工作。 （二）负责本单位军车日常维护和安全技术检查。 （三）负责对本单位驾驶员的行政管理和工作任务的安排。 （四）拟定派车任务报院长办公室审定。 （五）及时报告和处理军车事故。 第三章 驾驶员管理 第六条 军车驾驶员应遵守道路交通法规和其它有关制度规定，服从军车监理人员和交通警察的监督检查，保持良好的车容车况。 第七条 军车驾驶员必须持有准驾车型的《中国人民解放军车辆驾驶证》驾驶军车，不准持军队驾驶证驾驶地方车辆，不准持地方驾驶证驾驶军车。驾驶员必须妥善保管军车驾驶证，不得伪造和涂改。 第八条 军车驾驶证申领条件。

—3— （一）年龄应符合下列条件： 1.大型客车为26至50周岁。 2.大型货车、中型客车为24至50周岁。 3.其他车型为18至59周岁。 （二）身体应符合下列条件： 1.大型客车、大型货车驾驶员，身高不低于155厘米；其他车型驾驶员，身高不低于150厘米。 2.两眼裸视力达到对数视力表5.0以上。 3.色觉正常，无红绿色盲、色弱。 4.立体视锐度阀值小于100秒。 5.听力正常，两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向。 6.四肢、躯干、颈部运动能力正常，血压、心肺功能正常。 7.无癫痫病、有器质性心脏病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹、精神病、痴呆以及影响肢体活动的神经系统疾病等妨碍安全驾驶疾病。 （三）专业及经历条件： 1.具备1年以上准驾车型的驾驶经验； 2.已取得地方对应准驾车型的机动车驾驶证（在原部队已取得军车驾驶证的驾驶员除外）。 第九条 有下列情形之一的，不得申请军车驾驶证： （一）吸食、注射毒品、长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除

军车交通安全教育方案

一、教育目标

为了提高军车驾驶员和乘车人员在道路上的交通安全意识，降低道路交通事故发生的概率，保障部队人员生命财产安全，特制定军车交通安全教育方案如下：

1.提高军车驾驶员的交通安全意识，规范行车行为，提高道路行车技能，做到安全第一，预防事故发生。

2.培养军车乘车人员的交通安全意识，准确掌握乘车规定，提高对交通安全的重视，增强自我保护意识，做到自律自觉。

3.促进军车驾驶员和乘车人员之间的协同配合，提高军车行驶的整体安全风险控制水平。

二、教育内容

1.军车驾驶员交通安全教育内容：

（1）交通法规知识：持证上岗，遵守交通法规，严格遵守道路交通规则，文明礼让，服从指挥。

（2）车辆管理：车辆保养维护，合理使用车辆，确保车辆的可靠性和安全性。

（3）行车安全：注意行车安全，提高应变能力，合理规划行车路线，避开高风险道路和区域。

（4）应急处置：掌握应急处置的技能，提高自护自救能力，保证车辆和乘车人员的安全。

2.军车乘车人员交通安全教育内容：

（1）乘车规定：严格遵守乘车规定，不随意更改乘车位置和坐姿，确保乘车安全。

（2）文明乘车：不在车内吸烟，不大声喧哗，保持车厢内整洁和安静。

（3）遵守规定：遵守车内规定，听从司机指挥，仔细阅读车内安全设备的使用说明。

（4）紧急情况：掌握乘车逃生技能，做好自护自救准备，确保乘车安全。

三、教育方式

1.理论教育：通过集中培训、集体学习等方式，加强军车驾驶员和乘车人员的交通法规和交通安全知识的学习。

2.实践教育：通过实际驾驶操作演练、紧急逃生训练等方式，提高军车驾驶员和乘车人员的实际操作能力和应急处置能力。 3.案例教育：通过交通事故案例分析、安全隐患排查等方式，提高军车驾驶员和乘车人员对于交通安全问题的认识和警觉性。

四、教育管理

1.建立完善的教育机制：建立健全交通安全教育体系，明确教育目标和教育内容，确保教育工作的科学性和系统性。

军车 共管 机制

近日，中山军分区卫生所金所长把家里刚买的小车开到军分区私家车管理办公室门口。

负责车辆管理的蔡参谋认真审验车辆资料，并对车辆进行拍照、编号，建立信息档案，制发私家车通行证。

随着生活水平的提高，这个军分区拥有私家车的军人家庭已达86%以上。军分区党委认为，私家车虽不是军车，却是由军人或军属驾驶，必须加强管理。

为此，该军分区主动与地方交通管理部门沟通协调，构筑军地联合、共训共管机制，明确军人家庭自购车辆必须接受地方交通管理部门和军分区的双重管理。

同时，他们注重搞好教育引导，使大家认识到私家车“公管”不是限制个人自由，而是维护权益、确保安全的服务方式。

几年来，该军分区每次组织军车驾驶员安全教育时，都把私家车驾驶人员纳入一起接受教育；结合军车年审时机，组织对私家车进行免费技术检测，确保车辆技术状况良好；

私家车发生交通事故时，积极与地方交通管理部门和保险公司协调处理，有效维护军人的合法权益。

通过扎实有效的管理，该军分区军人的私家车始终安全文明行驶，无一起严重交通安全和违章肇事事故发生。

向军车驾驶员的家属邮寄 《致武警部队全体军车驾驶员亲属的一封信》

与驾驶员亲属建立双联共管机制

一起监督并经常提醒驾驶员

拒绝交通违法、文明安全行车

组织驾驶员集中观看

《交通安全警示教育片》

开展车辆交通安全事故案例分析

提升预防车辆事故思维

筑牢安全行车思想防线

利用每周车场日

开展安全隐患排查

督导落实制度、强化日常管控

将安全管理各项要求落细落实

特种车辆管理制度

特种车辆是指用于非一般目的的车辆，包括但不限于警车、救护车、消防车、工程救险车、军车等。特种车辆在保障社会安全和服务公众中起到至关重要的作用。为了确保特种车辆的安全运行以及公众的利益，特种车辆管理制度应当得到严格落实和执行。

一、特种车辆注册登记制度

特种车辆所有人或使用人应当按照相关法律规定，在特定机关部门进行注册登记。登记时应提供必要的车辆信息，包括车辆型号、识别代码、颜色等。注册登记的目的是为了明确特种车辆的合法身份，能够随时进行监管和管理。

二、特种车辆证件管理制度

特种车辆应当具备相应的特种车辆证件，如特种车辆行驶证、特种车辆标识等。特种车辆证件的核发标准应当符合相关法律法规要求，证件内容真实准确。特种车辆证件的有效期限应当按照规定定期更新，以确保证件的合法有效性。

三、特种车辆使用人资格审核制度

特种车辆使用人应当符合相应的资格要求，并在特种车辆管理部门进行审核。审核内容主要包括特种车辆的使用环境、驾驶技术以及安全素养等方面。只有经过审核合格的人员才能获得特种车辆的使用权限，确保特种车辆的合理使用和安全运营。 四、特种车辆安全维护制度

特种车辆的安全维护应当得到重视和保障。特种车辆使用人应当按照规定进行定期的维护保养，并在特种车辆管理部门进行备案。特种车辆管理部门应当建立健全特种车辆维护保养机制，提供必要的技术支持和帮助，确保特种车辆的安全性和可靠性。

五、特种车辆行驶管理制度

特种车辆的行驶管理应当严格按照相关规定进行。特种车辆使用人应当遵守交通法规，确保安全驾驶。特种车辆管理部门应当定期进行监管检查，对违规行驶的特种车辆进行处罚和整改。同时，特种车辆在执行任务时应当按照规定开启警示灯和报警器械，确保公众安全。

六、特种车辆事故处理制度

如果特种车辆发生事故，特种车辆使用人应当及时报警并采取必要的救护措施。特种车辆事故的处理应当按照交通事故处理程序进行，确保事故的公正、公平和公开。特种车辆管理部门应当积极配合事故处理，协助相关部门进行调查和处理。