拖拉机工作原理

2017年第11期 农机使用与维修 63拖拉机液压制动装置的工作原理及故障排除王远征(临江市农业机械管理总站，吉林临江134600)摘要:在阐述拖拉机液压制动系统的工作原理基础上，对拖拉机液压制动装置常见故障的诊断与排除方法进 行了分析，以提高拖拉机行驶的安全性。关键词:拖拉机;液压制动装置;故障排除中图分类号:S219.07 文献标识码:A doi： 10.14031 /i. cnki. niwx.2017.11.052液压制动装置具有传动迅速、牢靠、易于维护保养等 特点，被拖拉机、联合收割机等大型农机具普遍采用。但 很多司机对液压制动装置知之甚少，维护不够。近几年 来，拖拉机等农用车辆恶性车祸屡屡发生，多与制动系统 故障有关。本文就拖拉机液压制动装置常见故障的分析 与排除作一浅析。

液压制动系统有总泵、分泵，总泵的压力通过管道分 向四个分泵，分泵在四个轮子的刹车系统上。用脚踩压刹 车，力通过杠杆传递到总泵的活塞上，就是给总泵油缸加 压，压力油通过管道传到四个分泵。分栗实际上是液压执 行机构，是由油缸、活塞组成。总泵压力传过来后迫使两 个活塞向外推动，使刹车瓦抵紧制动鼓使车轮减速，从而 起到制动刹车的作用。2.1制动失灵或制动突然失效(1) 故障现象。拖拉机行驶中使用制动时失灵，车辆 不能减速或停车;或几脚连踩制动踏板都不产生制动。(2) 故障原因。①制动主缸缺制动液;或油路堵塞, 如主缸出油阀孔堵塞。②制动管路破裂或油管接头渗漏, 造成主缸内无制动液。③制动主缸缸体内太脏，造成活塞 在缸体内卡滞,致使活塞不能回位;制动主缸皮碗损坏或 翻边、发胀变软，造成制动效果差;制动主缸单向阀处密封 不严，使制动系没有预压力;制动主缸密封圈松旷漏油，复 位弹簧疲劳变软;轮缸皮碗老化破损、翻边、张力不够、漏 油等。④机械连接部位脱开。(3) 诊断与检查方法。①连续踩下制动踏板,踏板不 能升高，同时又感到无阻力，应打开制动主缸储液罐盖，检 查储液罐是否加足制动液。当踩制动踏板时，感到踏板很 “硬”，踩不动，可能是制动系统油路堵塞、制动液太稠、或 管路内壁积垢太厚造成。②当连续踏几脚，踏板升高后， 不抬脚继续往下踏,感到没有弹力，反而有下沉的感觉，则 说明制动系中有漏油之处。检查各油管接头、油管和主 缸、轮缸有无漏油之处。③若制动主缸推杆防尘套处有严 重漏油，大多为制动主缸皮碗严重损坏或翻边;若车轮制 动鼓边缘有大量油液,则属于制动轮缸皮碗严重损坏或顶 翻。④检查机械连接部位是否脱开。(4) 排除方法。①若制动主缸储液罐无制动液，应加 足制动液;若油路堵塞，找到堵塞的部位后再清理堵塞物。 ②若制动管路破裂，应更换破裂油管;若油管接头渗油或 漏油，应检查其接头是否松动。若有松动，应予拧紧。③ 制动主缸、轮缸分解检查:制动系内应高度清洁，制动主缸缸体内壁不得有锈蚀和损伤;皮碗、皮圈刃口处应完整无 损;皮碗、皮圈应无发胀变软;制动主缸密封圈不得松旷; 制动主缸复位弹簧弹力应足够，单向阀处密封应良好;轮 缸皮碗不能太薄，厚度一般为3. 2 mm。正确安装制动主 缸:如逆向安装皮碗皮圈时，注意不要翻边;主缸上进油接 头螺栓不能太紧;装双腔泵限位螺钉时应将活塞稍微往里 顶进。④恢复机械部分的连接。⑤定期检查制动踏板，踏 板活动应自如，踏板轴不应松旷。如果制动踏板的衬套和 踏板轴的间隙过大时(超过0.3 mm),应拆下踏板，更换衬 套;同时应检查连接叉销孔和销轴，磨损过大应更换新件。 2.2制动跑偏与制动侧滑(1) 故障现象。制动跑偏是由于左右车轮制动力不 等或制动力生效时间不一致，导致拖拉机向制动力较大或 制动作用较早一侧偏驶的现象。制动侧滑是制动时车辆 的某一轴或两轴发生横向滑移。制动侧滑与制动跑偏的 区别，在于制动跑偏时虽然行驶方向出现了偏离，但车轮 与地面没有横向的相对滑移;严重跑偏有时会引起后轴侧 滑，发生侧滑的拖拉机往往存在跑偏现象。(2) 故障原因。①左右制动器间隙相差太大。②单 边制动器内进油,如轮缸活塞磨损严重而松旷、皮碗漏油； 或者个别车轮摩擦片有油污，使该车轮制动失效。③两边 的摩擦片不是同一厂家的，即摩擦片的材料、质量不一样。 ④单边制动器轮缸卡死,如有污物粘住、皮碗膨胀、油管堵 塞、活塞运动不灵活等，都影响两边制动力的一致性;或者 左右制动轮缸的技术状况不同，造成左右车轮制动作用时 间不同。⑤个别车轮轮毂轴承松动,也会发生制动跑偏。 ⑥修理不当，左右摩擦片与制动鼓接触面积相差太大，或 制动鼓失圆、锥形、内径相差过多等。⑦左右制动器蹄片 回位弹簧拉力相差太大;或轮胎气压不同、花纹及深度相 差太大等。(3) 故障诊断与排除。行驶中使用制动时，车辆向左 偏斜，左边车轮在地面上的拖印较长，而右边车轮在地面 上的拖印较短或在地面上无拖印，则说明右边车轮制动不 灵或制动失效;反之，车辆向右偏斜，则说明左边车轮制动 不灵。找出制动不灵的车轮后，应先检查轮胎气压，最后 检查调整制动器间隙;再检查是不是轮缸内进人空气，必 要时，应分解制动器进一步检查。制动侧滑的原因。在制动时，除制动器摩擦力矩所产 生的地面制动力外，车轮还受到侧向干扰力（侧向风，道路 横坡引起的重力的侧向分力，或转向时的离心力等）的作 用导致的。车辆制动时尤其是车轮抱死后,车轮所能承受 的侧向力很小，当制动过程中后轮先于前轮抱死，就容易 引起后轮侧滑。(01)1液压制动系统的工作原理

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拖拉机液压制动装置的工作原理及故障排除

作者：王远征

来源：《农机使用与维修》2017年第11期

摘要：在阐述拖拉机液压制动系统的工作原理基础上，对拖拉机液压制动装置常见故障的诊断与排除方法进行了分析，以提高拖拉机行驶的安全性。

关键词：拖拉机；液压制动装置；故障排除

中图分类号：S21907文献标识码：A

doi：10.14031/ki.njwx.2017.11.052

液压制动装置具有传动迅速、牢靠、易于维护保养等特点，被拖拉机、联合收割机等大型农机具普遍采用。但很多司机对液压制动装置知之甚少，维护不够。近几年来，拖拉机等农用车辆恶性车祸屡屡发生，多与制动系统故障有关。本文就拖拉机液压制动装置常见故障的分析与排除作一浅析。

1液压制动系统的工作原理

液压制动系统有总泵、分泵，总泵的压力通过管道分向四个分泵，分泵在四个轮子的刹车系统上。用脚踩压刹车，力通过杠杆传递到总泵的活塞上，就是给总泵油缸加压，压力油通过管道传到四个分泵。分泵实际上是液压执行机构，是由油缸、活塞组成。总泵压力传过来后迫使两个活塞向外推动，使刹车瓦抵紧制动鼓使车轮减速，从而起到制动刹车的作用。

2故障排除方法

2.1制动失灵或制动突然失效

（1）故障现象。拖拉机行驶中使用制动时失灵，车辆不能减速或停车；或几脚连踩制动踏板都不产生制动。

（2）故障原因。①制动主缸缺制动液；或油路堵塞，如主缸出油阀孔堵塞。②制动管路破裂或油管接头渗漏，造成主缸内无制动液。③制动主缸缸体内太脏，造成活塞在缸体内卡滞，致使活塞不能回位；制动主缸皮碗损坏或翻边、发胀变软，造成制动效果差；制动主缸单向阀处密封不严，使制动系没有预压力；制动主缸密封圈松旷漏油，复位弹簧疲劳变软；轮缸皮碗老化破损、翻边、张力不够、漏油等。④机械连接部位脱开。

拖拉机液压行走的原理是

拖拉机液压行走的原理是利用液压系统产生的液压力来驱动行走装置，实现拖拉机的移动。

液压行走系统一般包括以下几个主要组成部分：

1. 液压泵：通过驱动装置（如发动机）产生动力，将液压油从油箱抽吸并压入液压系统。

2. 液压油箱：储存液压油，并通过油箱底部的滤油器过滤液压油。

3. 管路与阀门：液压油通过管路输送至各个液压元件，并通过阀门控制液压系统的工作。

4. 液压马达：液压泵通过管道送出的高压液压油提供动力，驱动液压马达工作。

5. 行走装置：液压马达与轮轴或履带连接，通过液压力将动力传递给行走装置，实现拖拉机的行走。

当液压泵工作时，产生的高压液压油经过管路输送至液压马达，驱动液压马达旋转。液压马达通过与行走装置连接的轴传递动力，使拖拉机前进或倒退。根据液压系统控制的不同方式，还可实现拖拉机的变速、制动等功能。

东方红802拖拉机液压系统工作原理

液压泵是液压系统的动力源，它通过机械的转动产生液体的流动和压力。在东方红802拖拉机中，采用的是齿轮泵作为液压泵。当齿轮泵转动时，泵腔内的液体被吸入，随着齿轮的转动，液体被逐渐挤出泵腔，形成一定压力的液流。液压泵输出的液流进入液压系统的主管道，供给其他液压元件使用。

液压系统的工作原理基于帕斯卡定律，即在封闭的液体中，压力施加在任何一个地方都会均匀传递到其他所有地方。这意味着液压系统中液体的压力对液压元件是一致的。液压系统通过改变液体的流量和压力的大小来传递力或实现机械元件的运动。

液压系统中的液压元件是实现力的传递和机械运动的关键部件。在东方红802拖拉机中，常见的液压元件包括液压缸和液压阀。液压缸是在液体的作用下进行伸缩运动的装置，通过液压缸的伸缩运动可以实现拖拉机的牵引力、提升力等。液压阀则是控制液体流动和压力的装置，通过打开或关闭阀门来控制液体的流量和压力。

液压油在液压系统中起到传递动力和润滑的作用。液压油具有良好的压力传递性、热稳定性和润滑性，能够在高温和高压下保持液体的性能稳定。液压油在液压系统中循环使用，通过油泵将液压油输送到液压元件中，完成动力的传递和控制。

总结起来，东方红802拖拉机液压系统的工作原理是通过液压泵产生液流和压力，并通过液压缸和液压阀控制液体的流动和压力，以实现机械元件的传动和控制。液压油在液压系统中起到传递动力和润滑的作用。这样的液压系统具有力大、控制精密、反应迅速等优点，被广泛应用于各种工程机械中。