300MW机组空气引导阀延时关闭原因分析及对策

300MW机组高调阀杆松脱原因分析及处理摘要：本文分析了东汽产300MW汽轮发电机组高压调节汽门运行中阀杆松脱的主要原因，采取有效的临时措施及改造经验，为同类故障的处理提供参考。

关键词：高调阀杆松脱原因处理1 概述我公司#8、9机组是东方汽轮机有限公司设计制造的最新第八代N300-16.7/537/537-8机组，为亚临界、一次中间再热、单轴、两缸、两排汽、凝汽式汽轮机。

本机组设有四个高压调节阀、二个高压主汽阀、二个中压联合汽阀。

各主汽及调节阀油动机均为单侧进油油动机，阀门开启由油压控制，关闭靠操纵座的弹簧力来完成。

2 故障的发生#8机组于2007年5月投产，不久后分别于2007年8月和11月发生了#2和#1高压调节阀十字头与阀杆松脱缺陷，#9机2008年3月投产不久后也发生了#3高压调节阀阀杆松脱缺陷。

#8机正常运行，运行人员监盘发现相同负荷下，#3、4高调阀开度越来越大，超出正常运行参数的波动范围，于是联系检修人员现场检查。

检修人员利用机组低负荷期间对各个调门进行逐个关闭试验，找出了#2高调阀关闭开度不正常，当指令为零时，反馈尚有17%(约40mm)的开度，经现场关闭其油动机进油门确认，#2高调阀操纵座开度指示与反馈值相符,由此判断该阀阀杆脱落。

3高调阀阀杆松脱原因分析东汽的300MW机组高压调节阀的操纵方式是采用杠杆机构，整个操纵装置的设计借鉴了日立600MW机组高压调节阀操纵机构的结构方式，阀杆与操纵座中的十字头采用螺纹形式直接联接，采用打横向圆柱止动销防松。

高压调节阀阀杆与操纵座连接简图见图一。

从此类故障的实际处理来看，产生调节阀杆与十字头联接失效问题的多数原因系阀杆顶部与十字套间的垫环接触未满足设计无间隙接触的要求，实际安装存在间隙，造成十字套与阀杆间的圆柱销在机组停机打闸、调节阀快关及变负荷过程中承受冲击载荷，圆柱销承受很大的剪切应力而断裂，螺纹止动失效，阀杆在汽流的扰动下逐渐部分退出十字套，使得阀杆变长。

300MW机组集控运行汽机题库简答题1.何谓水锤?如何防止?在压力管路中，由于液体流速的急剧变化，从而造成管中的液体压力显著、反复、迅速地变化，对管道有一种“锤击”的特征，这种现象称为水锤(或叫水击)。

为了防止水锤现象的出现，可采取增加阀门起闭时间，尽量缩短管道的长度，在管道上装设安全阀门或空气室，以限制压力突然升高的数值或压力降得太低的数值。

2.何谓疲劳和疲劳强度?金属部件在交变应力的长期作用下，会在小于材料的强度极限σb甚至在小于屈服极限σb的应力下断裂，这种现象称为疲劳。

金属材料在无限多次交变应力作用下，不致引起断裂的最大应力称为疲劳极限或疲劳强度。

3.什么情况下容易造成汽轮机热冲击？(1)汽轮机运行中产生热冲击主要有以下几种原因：(2)起动时蒸汽温度与金属温度不匹配。

一般起动中要求起动参数与金属温度相匹配，并控制一定的温升速度，如果温度不相匹配，相差较大，则会产生较大的热冲击。

(3)极热态起动时造成的热冲击。

单元制大机组极热态起动时，由于条件限制，往往是在蒸汽参数较低情况下冲转，这样在汽缸、转子上极易产生热冲击。

(4)负荷大幅度变化造成的热冲击，额定满负荷工况运行的汽轮机甩去较大部分负荷，则通流部分的蒸汽温度下降较大，汽缸、转子受冷而产生较大热冲击。

突然加负荷时，蒸汽温度升高，放热系数增加很大，短时间内蒸汽与金属间有大量热交换，产生的热冲击更大。

(5)汽缸、轴封进水造成的热冲击。

冷水进入汽缸、轴封体内，强烈的热交换造成很大的热冲击，往往引起金属部件变形。

4.汽轮机起、停和工况变化时，哪些部位热应力最大?汽轮机起、停和工况变化时，最大热应力发生的部位通常是：高压缸的调节级处，再热机组中压缸的进汽区，高压转子在调节级前后的汽封处、中压转子的前汽封处等。

5.为什么排汽缸要装喷水降温装置?在汽轮机起动、空载及低负荷时，蒸汽流通量很小，不足以带走蒸汽与叶轮摩擦产生的热量．从而引起排汽温度升高，排汽缸温度也升高。

阀门工作原理故障分析总结
阀门工作原理故障分析总结：
1. 泄漏问题：阀门在关闭状态下仍然存在泄漏，可能是密封材料老化或损坏。

解决方法包括更换密封件或修复密封表面。

2. 运动不灵活：阀门在操作时出现卡滞或不灵活的情况，可能是阀杆和阀芯之间的摩擦过大。

解决方法包括润滑阀杆和阀芯，或者更换磨损的零件。

3. 被堵塞：阀门被外部杂质或颗粒物堵塞，导致阀门无法正常关闭或开启。

解决方法包括清除堵塞物，或者更换受损的阀门部件。

4. 电气故障：对于电动阀门，可能会出现电源故障或电动执行机构故障，导致阀门无法正常开启或关闭。

解决方法包括检查电源连接是否正常，更换损坏的电动执行机构。

5. 控制系统故障：阀门受到控制系统的信号控制，如果控制系统故障，可能导致阀门的开启或关闭不正常。

解决方法包括检查控制系统的电路和传感器，修复或更换故障部分。

6. 压力不稳定：阀门在高压或低压状态下无法正常工作，可能是由于阀门内部零件受到压力冲击而发生故障。

解决方法包括增加减压阀或增加稳压器，以调节压力。

综上所述，阀门工作原理的故障可以由多种原因引起，需要根
据具体情况进行分析和解决。

及时检修和维护阀门可以确保其正常运行和延长使用寿命。

国产引进型300MW机组阀切换负荷波动原因分析及对策
1. 引言
国产引进型300MW机组在运行中存在着负荷波动问题，其中机组阀切换时的负载波动是一个关键因素，本文对这一问题进行了分析并提出相应对策。

2. 负荷波动原因分析
2.1 机组阀切换引起的负载波动
在机组运行过程中，阀门切换会导致介质流量和压力的瞬时变化，从而引起电网端负载的明显波动，造成电力系统频率不稳定。

2.2 系统动态响应不足
当机组阀切换发生时，系统的动态响应速度不够快，无法及时补偿负载波动，导致频率波动加剧。

3. 对策建议
3.1 优化阀门控制策略
改进机组阀门控制策略，采用先进的自动调节技术，提高阀门调节的精度和响应速度，减少阀切换对系统造成的负载波动。

3.2 加强系统调节能力
通过提高系统的调节能力和频率稳定性，增加系统的储备容量，加快系统频率的恢复速度，降低阀切换对系统的冲击。

3.3 完善机组保护措施
在阀切换时增加相应的保护措施，避免机组由于负载波动过大而出现过载或失配现象，保障整个系统的安全稳定运行。

4. 结语
通过对国产引进型300MW机组阀切换负载波动原因进行分析和对策的探讨，可以有效地减少机组阀切换所引起的负载波动，提高电力系统的稳定性和可靠性。

我们需要不断完善技术和管理，不断提高系统的自动控制水平，为国家电力安全稳定发展做出贡献。

发表时间：2021年11月。

300MW机组锅炉吹灰系统调节阀运行维护及相关技改分析根据托克托电厂12号机组锅炉本体吹灰调门实际运行情况，在大量统计资料及试验基础上，对锅炉本体吹灰所使用的先导套筒式调节阀运行维护分析，并分享了有关先导套筒调节阀在我厂运用中的问题，为其后期选用和维护检修提供参考方案。

标签：先导套筒式调节阀锅炉吹灰技改引言锅炉吹灰的目的是保持受热面的清洁，提高传热效率，保持烟道通畅降低烟道阻力，降低风机电耗等。

为了保证机组稳定运行，设备安全，解决吹灰调门使用寿命短，频繁内漏跑位造成管道安全阀动作，我们通过多方总结查找，决定试验用先导式套筒调节阀。

托电公司12号炉300MW亚临界锅炉，使用过热蒸汽吹灰温度500度，压力18MPa左右，所以我们选用阀体材料为WC9，阀瓣套筒材料为2.5CrMo钢，阀杆为马氏体不锈钢。

驱动装置选用威兰公司气动关执行器，执行器选用西门子公司执行机构。

一、阀门安装调试因吹灰特定性，吹灰器枪头前的压力基本上都是1.4MPa，而300MW末级过热器的压力为18MPa，阀门前后压差较大，为保证系统设备的安全性、可靠性因此选择阀门高入低出，增加阀门的严密性。

吹灰管道为76mm，为保证运行调节线性，我们选用了DN32的阀门，提高线性。

阀门为保证执行器关位行程，阀杆连接件增加了长度，满足阀门开度要求，多次调试无卡塞，确认无误后投入运行。

二、阀门使用过程中缺陷统计阀门更换安装时间为2014.04.22以下是我们统计的阀门在安装试用期间出现的问题及处理方法：三、阀门维修记录以及分析1.通过以上几次的阀门事故处理，从调节阀的结构上不难看出，内漏基本上是由于执行器跑位，和执行器的选择原因所致，由于阀门关闭要考执行器不停进气才能达到最佳效果，气源多使用丝扣连接，接头较多，漏气点较多，造成气囊内的压力降低，导致阀门微起，造成吹灰管道压力升高，安全门多次动作，通过与热工检修用肥皂水进行接头查漏，找到泄露的接头，重新进行连接后，阀门内漏。

300MW机组中压主汽门关闭缓慢故障分析摘要：云河电厂300MW循环流化床机组2016年6月末以来，#5机A侧中压主汽门关闭缓慢，存在汽门关闭不及时造成汽轮机超速的安全隐患。

通过排查，最终确定是弹簧座衬套磨损严重、操纵座阀杆活动时拉毛，造成汽门关闭缓慢，检修后汽门关闭时间正常，对同类型故障具有借鉴意义。

关键词：中压主汽门；关闭缓慢；衬套磨损；拉毛1 设备现状广东粤电云河发电有限公司#5汽轮机为上海汽轮机厂生产的N300-16.7/538/538型亚临界、一次再热、双缸双排汽、单背压式凝汽式汽轮机，中压缸两侧各布置一个再热进汽阀门（中压主汽门）。

中压主汽门用于机组启停和正常运行时控制再热蒸汽进入中压缸，具有保护功能。

在运行工况下，中压主汽门不能快速关闭到位是非常危险的隐患，一旦需要切断汽源时，会因中压主汽门不能快速关闭而引起汽轮机超速。

2016年6月28日以来，#5机A侧中压主汽门做汽门全行程活动试验时关闭时间均较长，有的甚至远超1-2S的正常值，相关数据见表1所示，运行中采取打磨阀杆、弹簧座铜衬套加黄油的措施，后期关闭时间有所缩短，但仍然超过规定时间，需彻底排查处理。

2.1影响中压主汽门关闭缓慢的主要因素其主要因素有以下几个方面：（1）主汽门的液压组合件故障；（2）油动遮断阀未打开或打开缓慢；（3）连杆连接部分有卡涩现象；（4）门轴与端盖轴向间隙小。

2.2原因排查：1）主汽门的液压组合件故障安排对A侧中压主汽门电磁试验阀、AST单向阀等EH油路进行排查，未发现异常，排除EH油系统这一因素。

2）油动遮断阀未打开或打开缓慢当油动遮断阀关闭后，再热蒸汽会施加在门轴上一个向传动端的轴向力保证门轴的密封面与阀体的密封，汽轮机跳闸后，如果当油动遮断阀不打开会增大门轴密封面与阀体的摩擦力，导致阀门关闭的反作用力增大；油动遮断阀打开缓慢会延长主汽门关闭时间。

每次汽门活动试验，油动遮断阀动作均正常，原因（2）排除。

300MW机组锅炉空气预热器控制回路优化摘要：针对我厂空气预热器电源长时间存在的问题，介绍了空气预热器电源的配置、性能特点及其各部分的作用和在优化过程中的改进的情况。

分析空气预热器电源分配和控制回路优化后的必要性和优化后取得的效果。

解决空气预热器启动、运行中存在的诸多问题。

关键词：空气预热器、电源、优化一. 空气预热器简介空气预热器也被简称为空预器，是提高锅炉热交换性能，降低热量损耗的一种预热设备。

空气预热器的作用，是将锅炉尾部烟道中排出的烟气中携带的热量，通过缓慢旋转的空气预热器散热片将余热传导到进入锅炉前的空气中，将空气预热到一定的温度。

也就是说，空气预热器是收集和利用锅炉烟气余热的设备，好处是可直接降低锅炉排烟的温度，同时，减少系统内的热能损失。

通过空气预热器的散热片吸收和传导热能，增加了锅炉的受热面，提高锅炉的整体热效率。

二. 电气控制存在的问题，解决方法我厂4×300MW机组2003年开工建设，1号机组在2006年投入运行，2号机组、3号机组、4号机组于2007年“1年3投”投入运行。

投入运行后，在锅炉运行过程中，空气预热器故障迫使锅炉熄火，降出力运行时有发生，给锅炉运行带来了很大的影响。

经过多年对电气控制回路的技改、优化和运行总结，把空气预热器回路存在问题和优化后的经验归纳如下：（一）存在问题（见图1、图2图3、图4原厂家设计图）1.空气预热器主（辅）驱动电机共用一个齿轮油泵电机，存在齿轮油泵电机故障后，空气预热器主（辅）驱动电机启动条件不满足无法启动运行，影响空气预热器正常工作。

2.同样是油泵的控制回路，现场/DCS切换继电器KA11的常开和常闭接点同时接入到空气预热器主（辅）驱动电机、齿轮油泵电机启动和保持回路中，空气预热器主（辅）驱动电机因故障时切换到空气预热器辅（主）驱动电机运行时，继电器KA11的常开和常闭接点在切换过程中会短时均断开，使空气预热器主（辅）驱动电机、润滑油泵电机的运行回路断开，导致空气预热器主（辅）驱动电机、齿轮油泵电机停止，必须重新启动后才能正常运行，重启过程中由于空气预热器膨胀、收缩严重，启动故障时时发生，影响空气预热器停运，严重影响锅炉的安全运行。