赵州桥

河北赵州桥赵州桥，又名安济桥，是中国现存最古老的大跨径石拱桥。

这座桥建造在河北省赵县城南五里的洨河上。

它气势宏伟，造型优美，结构奇特，远远看去，好像初露云端的一轮明月，又像挂在空中的一道雨后彩虹，十分美丽壮观。

中国四大古桥建于隋大业(公元605-618)年间，是著名匠师李春建造。

桥长64.40米，跨径37.02米，是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥。

因桥两端肩部各有二个小孔，不是实的，故称敞肩型，这是世界造桥史的一个创造（没有小拱的称为满肩或实肩型）。

在拱的样式上，李春采用了扁弧形，但如果在37米宽的河面上也采用半圆拱的话，拱顶将高达近20米，桥高坡陡，车马行人过桥十分不便。

李春创造性地改用平拱样式，把桥造成扁弧形，使石拱高度降到7.23米，拱高和跨度的比例大约是1∶5。

这样，桥面坡度平缓，便于车马行人往来，而且还具有用料省、施工快，以及增加桥身强度和稳定性等优点。

泉州洛阳桥泉州是一座历史文化名城，已经有一千七百多年的历史。

早在唐宋时期，泉州就被誉为东方的重要通商港口，世界各国的商人、学者、传教士纷至沓来，因此给泉州留下了许多极为珍贵的历史宗教遗迹和古典建筑。

在泉州就并存着七种宗教，分别是佛教、道教、基督教、天主教、伊斯兰教、婆罗门教、摩尼教等，这在世界上是极为罕见的，所以泉州素有宗教博物馆之称，同时泉州还是海上丝绸之路的起点，这些都证明了当时泉州港经济的发达，社会的繁荣。

今天我们第一站要参观的是泉州伟大的古建筑——洛阳桥。

中国四大古桥洛阳桥在今惠安、洛江分界的洛阳江入海口，又名“万安桥”。

于北宋皇祐五年至嘉祐四年（1053－1059年）由郡守蔡襄主持建造，历六年竣工，是我国古代著名的梁式石桥。

因在江海交汇处造桥，江阔水深，工程艰巨，造桥者首创“筏形基础”以造桥墩，种植牡蛎以固桥基，是我国古代重要的科学创新。

该桥与卢沟桥、赵州桥、广济桥并称为“中国四大古桥”。

现桥长834米，宽7米，尚存船形桥墩46座，桥之中亭附近历代碑刻林立，有“万古安澜”等宋代摩崖石刻及石塔、武士石像等。

《赵州桥》课文原文《赵州桥》课文原文《赵州桥》介绍了赵州桥的雄伟、坚固、美观,并赞扬了我国古代劳动人民的智慧和才干。

下面请大家欣赏《赵州桥》课文原文以及相关内容。

《赵州桥》河北省赵县的洨河上，有一座世界闻名的石拱桥，叫安济桥，又叫赵州桥。

它是隋朝的石匠李春设计和参加建造的，到现在已经有一千三百多年了。

赵州桥非常雄伟。

桥长五十多米，有九米多宽，中间行车马，两旁走人。

这么长的桥，全部用石头砌成，下面没有桥礅，只有一个拱形的大桥洞，横跨在三十七米多宽的河面上。

大桥洞顶上的'左右两边，还各有两个拱形的小桥洞。

平时，河水从大桥洞流过，发大水的时候，河水还可以从四个小桥洞流过。

这种设计，在建桥史上是一个创举，既减轻了流水对桥身的冲击力，使桥不容易被大水冲毁，又减轻了桥身的重量，节省了石料。

这座桥不但坚固，而且美观。

桥面两侧有石栏，栏板上雕刻着精美的图案：有的刻着两条相互缠绕的龙，前爪相互抵着，各自回首遥望；还有的刻着双龙戏珠。

所有的龙似乎都在游动，真像活了一样。

赵州桥表现了劳动人民的智慧和才干，是我国宝贵的历史遗产。

课文读后感：读了《赵州桥》这篇文章，我认为古代劳动人民的智慧和才干是十分了不起的。

俗话说：智慧是人们的结晶，古代劳动人民用自己的智慧和才干，造出了独特的赵州桥。

我也认为石匠李春的设计美妙极了，他不用桥墩，巧妙地做了一个拱形的大桥洞撑住桥，既能节省材料，又能减轻桥身的重量，由李春的创举，我想到了一篇文章——《想做橡树的比尔·盖茨》，文中的比尔盖茨他能创新，与别人不同，就像李春一样，能把桥设计得与别的桥不同，做出创举。

老师也常常跟我们说不要总是跟着别人，人云亦云。

有时候，也要有自己的见解；一个人没有智慧也是不行的。

我要敢于创新，也要好好学习，拥有无穷的智慧。

闻名于世的赵州桥
我国现存最早的拱桥，是建于一千四百年前的赵州桥。

赵州桥又名安济桥，横跨赵州(今河北赵县)的洨河之上，全长50.82米，拱券净跨37.37米，桥面宽9米，是一座单孔坦拱式石拱桥。

赵州桥由著名工匠李春主持设计建造。

李春在拱桥建造工艺上进行了重大的革新创造。

他创造的坦拱式、敞肩式建桥法，在当时堪称独步，桥梁质量上乘。

由于李春及其他工程技术人员的努力，赵州桥结构合理，外型秀丽，富有民族风格，素有“奇巧固护，甲于天下”的美誉。

赵州桥建成之后，成为北通涿郡(今北京西南)，南通东都洛阳的交通要冲。

历经千年风霜以及车压人行、洪水冲击的考验，至今仍可通行车辆，成为世界桥梁建筑史上的一个奇迹。

公元14世纪，法国在泰克河上建造过一座拱形桥，但已毁坏，赵州桥因此更加引起世人注目，被公认为是世界上最古老的一座拱桥。

赵州桥的介绍
赵州桥，又称安济桥，坐落在河北省石家庄市赵县的洨河上，横跨在37米多宽的河面上，因桥体全部用石料建成，当地称作“大石桥”。

这座世界闻名的石拱桥，始建于隋朝大业年间（公元605年–618年），由著名匠师李春设计建造，距今已有约1400年的历史，是当今世界上现存第二早（还有一座小商桥）、保存最完整的古代单孔敞肩石拱桥。

赵州桥的建筑风格独特，结构稳定且轻盈。

桥上有石栏板，雕刻着龙兽之状，且各种蛟龙、兽面等都是用石头一块一块雕刻而成，巧夺天工，细致精美，给人一种雄伟壮观的感觉。

同时，赵州桥展现了高超的桥梁技术，其敞肩拱技术的运用，是世界桥梁建造史上的首创，展现出中国古代建筑的智慧和匠心。

赵州桥不仅是一座实用的桥梁，同时也是中国古代建筑艺术的瑰宝。

其独特的建筑风格和精湛的工艺，对中国古代建筑艺术的发展产生了深远的影响。

在历史的长河中，赵州桥以其坚韧的身姿，见证了中国的历史变迁，成为了中华文化的象征之一。

此外，赵州桥在中国历史上的重要地位不言而喻。

作为中国古代建筑的杰出代表，赵州桥反映了中国古代人民的智慧和才能。

在历史文献中，赵州桥被多次记载和赞美，如唐代张嘉贞的《安济桥铭》中就曾对赵州桥的建筑技艺大加赞赏。

总的来说，赵州桥不仅是一座历史悠久的桥梁，更是一部活生生的历史，它记录了中国古代建筑艺术的发展历程，体现了中国古代人
民的智慧和才能。

赵州桥的存在，不仅为我们提供了宝贵的实物资料，也为我们揭示了古代建筑艺术的奥秘，其历史价值、艺术价值和科学价值都是无法估量的。

赵州桥座落在河北省南部的洨河上，洨河流经赵县。

赵州桥建于隋代（公元581－618年）大业年间（公元605－618年），由著名匠师李春设计和建造，距今已有1400年的历史，是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥。

赵州桥1961年被国务院列为第一批全国重点文物保护单位。

1991年，美国土木工程师学会将安济桥选定为第12个“国际历史土木工程的里程碑”，并在桥北端东侧建造了“国际历史土木工程古迹”铜牌纪念碑。

赵州桥，又名安济桥，位于河北赵县洨河上，它是世界上现存最早、保存最好的巨大石拱桥。

被誉为“华北四宝之一”。

建于隋大业(公元605-618)年间。

桥长64.40米，跨径37.02米，券高7.23米，是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥。

因桥两端肩部各有二个小孔，不是实的，故称敞肩型，这是世界造桥史的一个创造（没有小拱的称为满肩或实肩型）。

桥上有很多的东西，类型众多，丰富多彩。

赵州桥建成已距今1400年，经历了10次水灾，8次战乱和多次地震，特别是1966年邢台发生的7.6级地震，邢台距这里有40多公里，这里也有四点几级地震，赵州桥都没有被破坏，著名桥梁专家茅以升说，先不管桥的内部结构，仅就它能够存在1300多年就说明了一切。

1963年的水灾大水淹到桥拱的龙嘴处，据当地的老人说，站在桥上都能感觉桥身很大的晃动。

据记载，赵州桥自建成至今共修缮9次。

设计创新（1）采用圆弧拱形式（2）采用敝肩。

（3）单孔。

建造技术创造性（1）桥址选择比较合理，使桥基稳固牢靠。

（2）赵州桥的砌置方法新颖、施工修理方便。

（3）在保持大桥稳定性方面采取了许多严密措施。

（4）赵州桥的桥台独具特色。

赵州桥三绝（1）“券”小于半圆。

（2）“撞”空而不实。

（3）洞砌并列式。

赵州桥传说赵州桥上的仙迹，主要指传说中张果老倒骑毛驴在桥上走留下的驴蹄子印；柴王爷推车过桥轧下的车道沟印和膝盖跪下的膝盖印；鲁班为救石桥跃身跳入河中，用手力顶石桥的手掌印，这些仙迹常常成为游人津津乐道的最有趣内容之一，来到赵州桥也都要首先寻觅看个究竟。

人教版小学语文课《赵州桥》课文原文及赏析《赵州桥》课文原文：赵州桥位于河北省赵县的洨河上，是世界上最早的大型石拱桥，也是我国古代劳动人民智慧和才干的结晶。

赵州桥又名安济桥，是由隋朝的李春设计并主持建造的。

这座桥全长50.82米，宽9.6米，中间行车马，两旁走人。

桥身全部用石头砌成，没有一根钢筋，也没有一滴水泥，全靠石头之间的相互挤压和支撑，形成了坚固而美观的石拱。

赵州桥的最大特点是它的单孔弧形大桥洞，跨度达到了37.02米，这在当时是前所未有的。

大桥洞两边各有两个小桥洞，这种设计既减轻了流水对桥身的冲击力，又节省了石料，显示了古代工匠们的高超技艺和科学精神。

赵州桥历经千年风雨，依然屹立不倒，见证了我国古代建筑艺术的辉煌。

它以其独特的造型和卓越的工艺，被誉为“华北四宝”之一，吸引了无数游客前来观赏。

赏析：《赵州桥》这篇课文以简洁明了的语言，向小学生介绍了我国古代的一座伟大建筑——赵州桥。

课文首先介绍了赵州桥的位置和历史背景，强调了它是世界上最早的大型石拱桥，是我国古代劳动人民智慧和才干的结晶。

接着，课文详细描述了赵州桥的构造和特点。

通过具体的数字和生动的描绘，使学生能够清晰地了解赵州桥的规模和形状，以及其独特的单孔弧形大桥洞和小桥洞的设计。

这种设计不仅体现了古代工匠们的高超技艺和科学精神，也展示了他们对自然规律的深刻理解和巧妙运用。

最后，课文强调了赵州桥的历史价值和文化意义。

虽然历经千年风雨，但赵州桥依然屹立不倒，成为了我国古代建筑艺术的瑰宝，吸引了众多游客前来参观。

总的来说，《赵州桥》这篇课文通过生动具体的描述和深入浅出的解析，让学生们对中国古代的建筑艺术有了更深入的了解和认识，同时也激发了他们对我国传统文化的热爱和尊重。