透纳 英国的水彩风暴
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【西方美术研究】流光是梦的布景,色彩则是一卷圣经,初读英国风景画家透纳的作品《奴隶船》,被震撼得情难自抑。
海与天,流光和水雾,热气蒸腾,芬芳氤氲,简直美如虚幻。
画家将天的云雾和海的波涛、光的奇瑰与雾的迷狂,用疾驰如剑的画笔肆意挥之,把无穷无尽的大自然的丰茂,诠释得又妖娆又魅惑,犹如写在洒金古笺上的一首风情旖旎的情诗。
放逐胸中一腔狂热的,还有透纳的另一幅油画———《月光下的煤港》。
这幅画要阴柔得多,然而,倘若畅想通往天堂的大门应该会是哪般模样,此画或许足以提供线索。
海与天连成一片,海天交接处,有一个巨大的光洞,一抹清辉的白月光,一泽温柔的绿海水,船舶、灯火、天穹,都在月光笼罩下表现出俏丽的样子。
绿茫茫的海上,映着月光,是那么远。
若按风格属性划分,《奴隶船》奔腾,张扬,外放,《月光下的煤港》则内敛,含蓄,静穆。
但无论是何种情绪,作品都含有让人如痴如醉的浪漫。
此类作品,画家还创作了很多,如《雾中的伦敦》《暴风雨》《古堡》《港湾》《战舰“特米雷勒号”最后一次归航》《雨水·蒸汽和速度》等。
透纳笔下的风景都有别于以往的其他创作者,作品明显融入个人主观感受,风景影影绰绰,水汽弥漫,色彩缤纷绚丽,饱含款款深情。
值得一提的是,印象派大师莫奈的成名作《日出·印象》,就是从透纳创作的《月光下的煤港》收获的灵感。
莫奈见贤思齐,施以巧思,将《月光下的煤港》月色下海天一线之静美,变幻成了海上日出之凄绝。
但二者在美学气质上,都将海天宛转、澄澈的意象和波光流动、诗意的万种风情,含蓄温婉又流畅地表达了出来。
透纳也因擅长将半冷半暖海天如此这般熨帖和抒情地描绘,被誉为英国最著名、技艺最精湛的浪漫主义风景画家。
凭一己之力,透纳还使风景画从舞台背景一跃成为画坛主角,开拓出风景画、历史画和肖像画三分天下的格局。
透纳在美术史上的贡献不止于此,后来的印象主义和现代抽象主义也都从透纳这里找到法脉源流。
这两家推陈出新,继而开创出他们的盛世。
被拖去解体的战舰无畏号《被拖去解体的战舰无畏号》是著名画家约瑟夫·玛罗德·威廉·透纳在1839年创作的油画作品。
该油画描绘了战舰无畏号在退役后被拖曳至海斯港解体的景象。
作品简介《被拖去解体的战舰无畏号》(The Fighting Temeraire,全名:The Fighting Temeraire tugged to her last berth to be broken up, 1838)是英国浪漫主义风景画家,著名的水彩画家和版画家约瑟夫·玛罗德·威廉·透纳在1839年创作的油画作品。
《被拖去解体的战舰无畏号》为帆布油画,油画尺寸为:90.7 x 121.6 cm。
该油画作品1856年收藏于英国国家美术馆的第34馆。
作品欣赏装备着98门船炮的“无畏号”(Temeraire)在1805年的“特拉法尔加海战”(the Battle of Trafalgar)为尼尔森的胜利立下了汗马功劳,之后该战船被誉名为“战舰无畏号”(The Fighting Temeraire)。
该战舰服役至1838年,退役后,从希尔内斯(Sheerness)被拖曳至海斯(Rotherhithe)解体。
《被拖去解体的战舰无畏号》的油画作品意在表现当时日渐衰落的英国海军。
油画中可以看到,无畏号驶往东方,渐渐远离太阳落下的地方,即使海斯其实位于希尔内斯的西边,透纳的原意是想唤起对失去的感觉,并不是只是为了记录这个事件。
大笔渲染的日落和古战舰在同一个水平线上,而新生代的蒸汽拖船则显得渺小和平乏。
透纳在创作《被拖去解体的战舰无畏号》时已经60多岁了。
这幅油画他对大海和天空的绘画技巧堪称精湛。
油画以重墨渲染了夕阳在云间的光辉,与船索的细致描绘形成鲜明的对比。
画家简介约瑟夫·玛罗德·威廉·透纳(Joseph Mallord William Turner 1775年4月23日-1851年12月19日)是英国最为著名,技艺最为精湛的艺术家之一,19世纪上半叶英国学院派画家的代表,在西方艺术史上无可置疑地位于最杰出的风景画家之列。